离合器故障分析及检修指南
- 格式:ppt
- 大小:1.81 MB
- 文档页数:45
拖拉机离合器的故障分析与排除拖拉机离合器作为拖拉机动力输出系统的重要组成部分,通常承受着大量的工作压力,因此离合器的失效率也很高。
离合器故障一旦发生,将直接影响拖拉机的正常工作。
因此,对拖拉机离合器故障进行及时的分析和排除是非常关键的。
下面,我们来了解一下拖拉机离合器故障的分析与排除方法。
一、离合器失灵原因离合器失灵的原因可能有以下几种:1.离合器片摩擦材料磨损或粘连:由于过多的高速使用,离合器片的材质很容易受到磨损或粘连。
这些现象将使离合器失去其正常工作功能。
2.离合器调整出错或配件损坏:离合器的调整非常关键。
如果调整不当或离合器上的某些零部件损坏,都可能导致离合器失效。
3.离合器驱动或驱动板松动:过多的颠簸或抖动可以导致离合器驱动或驱动板松动。
如果离合器运转时需要快速连接输入和输出轴,则这将是一个严重问题。
4.离合器齿轮损坏:当离合器齿轮损坏或过度使用时,会导致离合器失灵。
在某些情况下,离合器齿轮可能会断裂或磨损,从而导致离合器无法正常工作。
二、故障分析与排除方法针对上述离合器失灵的原因,我们可以对其进行故障分析与排除。
具体方法如下:1.离合器片材料磨损或粘连:可以通过以下几个步骤来解决此问题。
步骤一:检查离合器片的磨损程度,以确定是否需要替换新离合器片。
一般情况下,离合器片的厚度应大于1.5mm。
步骤二:在离合器片上使用一些适当的溶剂,从而将其附着的污垢和油脂处理掉。
步骤三:对头部安装螺母的紧固力度进行检查。
如果松动,应及时调节。
步骤一:确保离合器的调整为正确的位置。
如果您不熟悉离合器的调整,请参阅您的拖拉机发动机说明书。
如果调整错误,则可能需要重新调整离合器以达到正确的位置。
步骤二:检查离合器的零部件,如果损坏,则应及时替换。
这些零部件包括离合器片、输出轴和输入轴。
步骤一:检查离合器的驱动和驱动板。
如果松动,则需要进行紧固。
步骤二:在离合器上添加适当的振动和减震器。
步骤一:检查离合器齿轮是否损坏。
离合器常见故障原因分析离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,其主要功能是实现发动机与变速器的分离和连接。
因为离合器在使用过程中需要频繁地工作,所以常常会出现各种故障。
以下是离合器常见故障原因的分析。
1. 离合器片磨损:离合器片磨损是最常见的离合器故障之一。
离合器片是由摩擦材料制成的,在离合器踏板松开时与飞轮摩擦产生离合效果。
长时间的使用会导致离合器片磨损,减少摩擦效果,使离合器滑动,严重时会导致离合器打滑。
2. 离合器片烧伤:离合器片烧伤是指离合器片在高温下破坏摩擦材料,使其表面出现黑色或炭化的现象。
离合器片烧伤的原因有很多,例如:频繁的起步或换挡时踩离合器踏板时间过长、长时间高速行驶等。
3. 离合器片过热:离合器片过热是指离合器片在长时间高温工作状态下,温度过高导致离合器鞋板变形。
离合器片过热的原因有离合器液不足、离合器片过于磨损等。
4. 离合器调整不当:离合器需要进行定期保养和调整。
如果离合器调整不当,会使离合器片与飞轮接触不良,或者离合器踏板行程不正确,导致离合器操作不灵活或打滑。
5. 离合器泄漏:离合器泄漏是指离合器工作时出现泄漏现象,主要是由于离合器总泵或主泵密封不良、密封垫老化故障导致的。
离合器泄漏会导致离合器液流失,使离合器踏板感觉变得异常。
6. 离合器轴承故障:离合器轴承是离合器踏板连接离合器片的重要部件。
长时间的使用会导致离合器轴承磨损或断裂,使离合器踏板操作不灵活,甚至无法分离发动机和变速器。
7. 离合器总泵故障:离合器总泵是控制离合器片分离和连接的重要组成部分。
如果离合器总泵密封不良、泵体损坏或内部零件磨损,会导致离合器踏板感觉不灵敏,无法正常操作离合器。
综上所述,离合器常见故障的原因主要包括离合器片磨损、离合器片烧伤、离合器片过热、离合器调整不当、离合器泄漏、离合器轴承故障、离合器总泵故障等。
在日常使用中,我们应该定期检查离合器的工作状态,及时发现并解决潜在的故障,以保证离合器的正常运转和延长其使用寿命。
拖拉机离合器常见故障现象分析
拖拉机离合器是拖拉机中非常重要的一个部件,它连接发动机与传动系统,使拖拉机能够启动和变速。
离合器是承受了巨大的工作压力,其磨损和损坏都会影响到拖拉机的性能和安全。
常见的离合器故障现象有以下几点:
一、离合器打滑
离合器打滑是离合器故障中的一个普遍现象。
一般来说,离合器打滑产生的原因主要与以下三点有关:
1、因离合器片磨损严重,使离合器压板仅仅能压住离合器片的外层,则这种情况下离合器压紧力不足,离合器片与飞轮之间的摩擦力不足,从而导致离合器打滑。
2、因离合器片与飞轮表面有油污、铁屑等异物,使摩擦系数下降,或者使用时操作不当产生卡滑现象,都会导致离合器打滑。
3、离合器机械驱动负荷较大或使用过热,使离合器片温度升高,失去摩擦力,进而产生打滑现象。
二、离合器异响
拖拉机的离合器异响一般有两种情况:
1、在离合器松开时产生较为清晰的咔嗒声或者呜咽声,这种声音是由于离合器分离踏板的释放机构部件之间出现松脱所导致,需要及时进行检修。
2、离合器片粘结在飞轮表面时,离合器转动时受到阻碍,就会在启动时发出焦臭味和异响。
三、离合器失效
离合器的失效表现为整个离合器起伏般地颤动,顶盖的振动较大,甚至离合器片磨损过度,导致离合器无法完全分离,停车时离合器释放系统无法回位,这时就需要进行复位操作。
针对离合器的这几个故障现象,车主应该及时检查离合器,从而避免出现更加严重的安全隐患。
汽车离合器常见故障问题分析及处理措施摘要:本文对离合器的几种常见故障进行了分析,并提出了一些处理措施。
对使用和维护离合器起到了一定的参考作用。
关键词:汽车;离合器;故障分析;处理措施1离合器分离不彻底1.1故障现象发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂档困难,变速齿轮有撞击声。
勉强挂上档后,尚未完全放松离合器踏板,汽车就已行驶或熄灭。
1.2故障检查拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踏到底,然后,用起子拨动从动盘。
如果能轻松拨转,说明离合器分离良好:如果拨不动,说明离合器分离不彻底。
1.3故障排除①检查离合器踏板自由行程是否过大,并进行调整。
②检查分离杠杆高度是否一致或过低。
在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触,说明分离杠杆内端的高度一致:如果个别分离杠杆与分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。
如果确定分离杠杆高度一致,仍然不能分离彻底,就要检查杠杆高度。
如果分离杠杆的高度不一致,将各分离杠杆调到同样的高度,如果能分离彻底,说明原来调整不当或是磨损过甚。
分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板自由行程。
③如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动及浮动销是否脱落。
④对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。
如果过厚,可在离合器盖与飞轮之间加垫片。
2离合器打滑驾车族常常遇到行驶无力或起步困难问题,有甚者干脆不能起步。
这就是离合器打滑,表现为放松离合器踏板,低速不能起步。
加速行驶,车速不像往常行驶有力轻便,反而有冒烟现象,随之有焦糊味产生。
2.1故障分析①压力弹簧因使用过久而损坏,弹簧膜片出现裂痕,导致离合器压下降,不能正常工作。
②摩擦系数不足,或因离合器从动盘油污过重,或因高温老化等原因;③离合器踏板不灵活,行程不自由;④分离杠杆不能工作;⑤分离杠杆变形弯曲复位困难;⑥离合器操纵杆难以操控,原因为油污灰尘污染严重,使分离轴承不能正常工作;⑦离合器的压盘、摩擦片与飞轮的咬合面严中磨损;飞轮与离合器盖连接不牢靠,是离合器不能压紧,影响其工作。
拖拉机离合器的故障分析与排除拖拉机作为农业生产中的重要机械设备,在农田作业中扮演着重要的角色。
而拖拉机的离合器作为传动系统的重要部件,一旦出现故障将会对拖拉机的正常运行产生影响,因此及时分析和排除离合器故障对保障拖拉机的正常使用具有重要意义。
本文将对拖拉机离合器的故障进行分析并提出解决方案,以帮助广大农民朋友更好地维护和保养他们的拖拉机。
一、拖拉机离合器故障分析1. 离合器打滑离合器打滑是拖拉机离合器故障中比较常见的一种情况,通常表现为离合器踏板踩下后发动机转速上升,但变速器输入轴转速不变,拖拉机无法正常起步。
这种情况一般是由于离合器摩擦片磨损严重或者离合器压盘失去调整压力所导致的。
2. 离合器失灵离合器失灵是指当踩下离合器踏板后,发动机和变速器输入轴之间的传动联系没有被切断,导致拖拉机难以换挡或者挂挡出现异响。
这种情况通常是离合器液压系统故障导致,包括离合器油泵故障、离合器油管堵塞或者离合器液压缸密封失效等。
1. 更换摩擦片对于离合器打滑的情况,可以先检查离合器摩擦片的磨损情况,如发现摩擦片磨损严重,则需要及时更换新的摩擦片。
在更换摩擦片的过程中,需要注意保持离合器的平衡,避免调整不当导致离合器打滑或失灵的情况。
2. 调整离合器压盘压力对于离合器打滑或者失灵的情况,可以通过调整离合器压盘的压力来解决。
一般来说,通过调整离合器压盘的螺栓,可以增加或者减小压盘的压力,从而达到恰当的离合效果。
在调整过程中,需要注意遵循厂家的调整参数,避免调整过松或者过紧导致离合器故障。
3. 检修离合器液压系统对于离合器失灵的情况,需要对离合器液压系统进行详细的检查和排除。
首先可以检查离合器油泵的工作情况,如有异常可以更换新的油泵。
其次可以清洗离合器油管和检查离合器液压缸的密封情况,如有异常可以及时更换新的密封件。
拖拉机离合器作为传动系统的重要部件,在日常使用中一定要定期进行检查和保养,确保其正常运行。
在发现离合器故障时,要根据具体情况采取相应的排除措施,避免造成更大的损失。
自动变速器单向离合器故障分析【摘要】自动变速器单向离合器是自动变速器中的一个重要部件,其功能是在车辆行驶过程中将动力传递到传动系统中。
本文旨在分析自动变速器单向离合器的故障,并探讨其重要性。
文章将介绍单向离合器的工作原理,包括其在车辆传动系统中的作用和工作机制。
然后,将详细阐述可能导致单向离合器故障的原因,如磨损、润滑不良等。
接着,将列举常见的故障表现,包括传动异响、顿挫等现象。
文章还将探讨诊断和修复方法,以及预防措施,帮助车主有效解决问题并延长单向离合器的使用寿命。
结论部分将总结自动变速器单向离合器故障分析的重要性,强调及时维护和保养对于车辆性能和安全的重要性。
通过本文的分析,读者将更加深入了解自动变速器单向离合器故障的原因和处理方法,提高对车辆故障的识别和应对能力。
【关键词】自动变速器,单向离合器,故障分析,工作原理,原因,表现,诊断,修复,预防措施,重要性。
1. 引言1.1 自动变速器单向离合器故障分析的重要性自动变速器单向离合器是汽车变速器中的一个重要部件,其故障可能会导致车辆无法正常换挡或者无法行驶。
对于自动变速器单向离合器的故障分析至关重要。
通过对单向离合器的工作原理进行深入的了解,可以更好地分析可能导致其故障的原因。
只有在掌握了单向离合器的工作原理后,才能更准确地对故障进行诊断和修复。
而对于可能导致故障的原因的分析,则可以帮助我们在日常使用中避免一些不必要的操作,延长单向离合器的使用寿命。
在面对单向离合器故障时,掌握常见的故障表现可以帮助我们更快速地找到问题所在,并采取相应的修复措施。
诊断和修复方法的掌握也是至关重要的,只有及时进行修复,才能确保车辆的正常运行。
通过对自动变速器单向离合器故障分析的重要性的深入了解,可以更好地保障车辆的安全和性能,延长车辆的使用寿命,提高车辆的可靠性和稳定性。
我们应该重视对自动变速器单向离合器故障分析的研究和实践,以确保车辆的正常运行和使用。
2. 正文2.1 单向离合器的工作原理单向离合器是自动变速器中的一个重要组件,其作用是在特定情况下使得变速器可以实现单向传动,起到重要的限制和保护作用。
目录1.离合器的构造 (2)2.离合器故障诊断 (3)3.离合器的维修 (9)4.离合器故障案例分析 (10)5.总结 (14)离合器的常见故障诊断及案例分析摘要:本文对离合器的几种常见故障用分析比较的方法进行了论述,阐述了离合器的功用、要求、类型、结构及其常见故障,其中重点论述了离合器的常见故障的原因及其维修方法,并且结合实例进行了分析,指出了离合器的日常维护方法,对实际维修有一定的参考价值。
关键词:打滑分离不彻底结合不稳异响案例分析一、离合器的构造(一)离合器的功用离合器的基本功能是按照需要,适时地切断或结合发动机与传动系之间的动力传递。
在此基础上,它还应具备以下功用:1、保证汽车平稳起步。
2、保证传动系换挡时工作平顺。
3、限制传动系所承受的最大扭矩,防止传动系过载。
(二)对离合器的要求根据离合器的功用,它应满足以下主要要求:1、既能保证传递发动机最大扭矩,且具备有合适的储备能力,又能防止传动系过载。
2、结合平顺柔和,以保证汽车平稳起步。
3、分离迅速彻底,便于发动机启动和变速器换挡。
4、具备良好的散热能力。
5、操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
6、从动部分的转动惯量应尽量小,以减小换挡时的冲击。
(三)离合器的类型机械式传动系汽车,主要采用摩擦式离合器,根据分类方法不同,其类型也不相同。
1、按从动盘的数目不同,可以分为单片式离合器、双片式离合器和多片式离合器。
2、按压紧弹簧的结构及布置形式不同,可分为周布螺旋弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和斜置弹簧式离合器。
3、按操纵机构不同,可分为机械操纵式(杆式和绳式)、液压操纵式、气压操纵式和空气助力式等。
(四)离合器的典型结构常见的离合器有使用螺旋弹簧的周布弹簧离合器或中央弹簧离合器和使用膜片弹簧的膜片弹簧离合器。
膜片弹簧离合器由于结构简单,磨损均匀,操作轻便,在汽车尤其是乘用车得到广泛使用。
其组成及操纵机构如图3.3所示。
图3.3 膜片弹簧离合器及操纵机构的一般组成1—从动盘;2—膜片弹簧—压板组;3—分离轴承;4—衬套;5—分离轴;6—离合器拉索;7—轴承套及密封件;8—卡簧;9—回位弹簧;10—分离轴传动杆;11—分离套筒二、离合器故障诊断离合器的常见故障部位主要有:飞轮与从动盘接触面、从动盘、压盘、膜片弹簧、分离叉、分离套筒、工作行程等。
离合器分离不彻底故障排除离合器分离不彻底是一种常见的故障,可能会对车辆的正常运行和驾驶安全造成严重影响。
下面将详细介绍离合器分离不彻底的故障排除步骤和注意事项。
一、故障原因分析离合器分离不彻底的原因可能有以下几个方面:1.离合器踏板自由行程过大:离合器踏板自由行程过大,会使离合器分离不彻底。
2.离合器摩擦片磨损严重:离合器摩擦片磨损严重,会使离合器分离不彻底。
3.离合器液压管路中有空气:离合器液压管路中有空气,会使离合器分离不彻底。
4.离合器液压缸故障:离合器液压缸故障,会使离合器分离不彻底。
5.发动机支架损坏:发动机支架损坏,会使离合器分离不彻底。
二、故障排除步骤针对以上可能的原因,可以采取以下故障排除步骤:1.检查离合器踏板自由行程:首先检查离合器踏板自由行程是否过大,如果过大,可以调整踏板自由行程。
2.检查离合器摩擦片:如果离合器摩擦片磨损严重,可以更换摩擦片。
3.排除液压管路中的空气:如果液压管路中有空气,可以按照说明书排除空气。
4.检查液压缸:如果液压缸故障,可以更换液压缸。
5.检查发动机支架:如果发动机支架损坏,可以更换发动机支架。
三、注意事项在排除离合器分离不彻底的故障时,需要注意以下几点:1.安全第一:排除离合器分离不彻底的故障时,需要保证安全。
避免因操作不当导致的意外伤害。
2.正确使用工具:在维修过程中,需要使用各种工具,一定要正确使用工具,避免因工具使用不当导致的损坏。
3.仔细阅读说明书:如果需要更换部件或调整踏板自由行程等操作,一定要仔细阅读说明书,了解正确的操作方法和步骤。
4.记录维修过程:在维修过程中,可以记录维修过程,以便后续查阅和参考。
记录维修过程中的重要数据和操作步骤,以及采取的排除方法和效果等。
5.如果无法排除故障:如果无法排除故障,可以向专业维修人员咨询或寻求帮助。
不要尝试自行修理复杂部件或重要部位,以免造成更大的损失或安全隐患。
6.常规检查与维护:为了确保离合器的正常运行,以及预防类似问题的再次发生,车主应该定期对离合器进行常规检查与维护。
离合器常见故障的判断及排除李凡【期刊名称】《农机使用与维修》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】1页(P27)【作者】李凡【作者单位】黑龙江省五大连池市农机技术推广站【正文语种】中文一、离合器发抖1.现象车辆起步时,虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板,但车辆仍不能平稳起步,出现冲动现象。
这是因为离合器接合时有振抖、不平稳,从而引起车辆起步不平稳。
2.产生原因(1)分离杠杆调整不当或变形,使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。
(2)离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断,起不到较好的减振作用。
(3)分离轴承座磨损、缺油,造成移动不灵活。
(4)飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动,发动机固定不良或减振胶垫损坏,连接螺栓脱落。
(5)离合器从动盘钢片翘曲、破裂,飞轮工作面磨损起槽。
(6)个别压盘弹簧过软或折断,或弹力不均。
(7)从动盘花键毂严重磨损。
变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀,使从动盘卡滞。
3.判断及排除在分析判断离合器发抖的故障时,首先检查离合踏板的自由行程是否正确,若不正确,则应予以调整,其调整方法是:调整离合器总泵推杆与活塞的间隙为1 ~1.5 mm,离合踏板自由行程为20 ~35 mm;然后进一步检查离合踏板机构的连接是否可靠,踏板回位弹簧是否有效;最后检查发动机、变速器、离合器等的连接螺栓是否紧固、正确。
经上述检查并排除故障后,仍然不能消除离合器发抖,则应拆解离合器总成,仔细检查从动盘摩擦片、减振弹簧、花键等处。
二、离合器打滑1.现象(1)汽车起步时,离合器踏板抬起很高,还不能起步,当踏板完全抬起后,方能勉强起步。
(2)汽车加速时,车速不能随着发动机转速的升高而提高,使汽车行驶无力,尤其上坡更为明显,严重打滑时,出现焦臭味,冒烟,甚至烧坏摩擦片。
2.故障原因(1)踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上,离合器处于半分离状态。
(2)离合器盖与飞轮连接螺栓松动,摩擦片磨损变薄,压紧弹簧过软。
教案离合器的故障与检修(一)离合器常见故障的诊断与排除1、离合器打滑现象:①当汽车起步时,完全放松踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,油耗增加和起步困难。
②汽车加速时,车速不能随发动机转速提高而加快,以及行驶无力。
③上坡无力,打滑明显,会有焦臭味。
离合器打滑原因:①自由行程太小或没有。
②压盘弹簧过软或折断。
③摩擦片变薄、硬化,铆钉外露或粘有油污。
④离合器盖和飞轮连接螺钉松动。
离合器打滑诊断与排除:①拉紧手刹,挂上低档,慢慢放松离合器踏板并徐徐加大油门,若汽车不动,发动机仍继续运转而不熄火,说明离合器打滑。
挂上档位,拉紧手刹,用手揺柄能揺转发动机,也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程,如不符合规定,应予调整。
③若自由行程正常,应拆下离合器底盖检查离合器与飞轮螺钉是否松动,如松动应拧紧;如不松动应检查离合器盖与飞轮之间有无调整垫片,并视情况减少或拆除垫片再予拧紧。
④经上述检查排除后仍然打滑时,应拆下离合器检查摩擦片的状况。
若有油污,一般应拆下用汽油清洗并烘干,然后找出油污来源,并设法排除。
若摩擦片磨损过薄或多数铆钉头外露,应更换摩擦片,如摩擦片磨损较轻,仅是个别铆钉头外露,可加深铆钉孔,重新铆合使用。
⑤如摩擦片完好,则应分解离合器,检查压盘弹簧弹力。
若弹力稍有减少,可在弹簧下面加垫圈继续使用,若弹簧过弱或折断,应予更换。
2、离合器分离不彻底1)现象①当汽车起步时,将离合器踏到底仍感挂挡困难,随强行挂入,但不抬踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火。
②变速器挂挡困难或挂不进排档,并从变速器端发出齿轮撞击声。
2)原因:①离合器踏板自由行程过大。
②分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆或调整螺钉折断。
③离合器从动盘翘曲,铆钉松脱或新换的摩擦片过厚。
④双片式摩擦片中间主动盘中间限位螺钉调整不当,及分离弹簧过软或折断。
⑤从动盘毂键槽与变速器第一轴键齿锈蚀,使从动盘移动困难。
3)故障判断与排除①将变速杆放到空挡位置,踏下离合器踏板,用螺丝刀推动离合器从动盘。
离合器在使用过程中常见的故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖和发响。
离合器打滑时,汽车的速度不能随着发动机的转速的升高而提高,严重时,甚至伴随着离合器片的烧焦臭味。
离合器分离不彻底时,会出现挂挡困难或产生变速器齿轮打齿声。
离合器发抖时,即使缓抬离合器踏板,汽车起步时仍出现振抖和冲撞现象。
如果怀疑离合器出现故障,应对以下几项进行检查。
若经过检查没有发现问题,则应到修理厂进行修理。
①检查离合器踏板的自由行程是否符合要求。
检查离合器踏板自由行程时,先用直尺测量离合器踏板至底板的距离,然后轻踩下离合器踏板,当感觉有阻力时,再次测量离合器踏板至底板的距离,两次测得的差值即为离合器踏板的自由行程。
如果不符合要求,则应进行调整。
②液压操纵的离合器还应检查液压操纵机构内是否漏油或渗入空气。
如果漏油,应更换密封垫或将其修复。
如果渗入空气,应将空气排除。
排空气时,可以由一人在驾驶室内迅速反复地踩下、放松离合器踏板,另一人将放气螺钉放松进行放气。
③离合器出现异响时,其故障部位可能在离合器内,也可能在变速器内,应尽早到修理厂检修。