中国重汽膜片式离合器维修保养手册

膜片弹簧离合器的检修项目一、离合器踏板自由行程检查离合器踏板的自由行程是否符合规定。

如自由行程过大或过小，应进行调整，以使离合器能够正常工作。

二、离合器片磨损程度检查离合器片是否磨损严重，如磨损严重应及时更换。

同时，检查离合器片的磨损情况，以确定是否需要更换。

三、离合器压盘弹力检查离合器压盘的弹力是否符合要求。

如弹力不足，应更换压盘。

同时，检查压盘是否有裂纹或损伤，如有应及时修复或更换。

四、分离轴承及座位的磨损检查分离轴承及座位的磨损情况。

如磨损严重应及时更换。

同时，检查轴承是否有异响或卡滞现象，如有应及时修复或更换。

五、润滑系统是否良好检查离合器的润滑系统是否良好。

如润滑不良，应检查润滑油是否清洁，润滑油路是否畅通，并添加适量的润滑油。

六、弹簧是否有裂纹检查膜片弹簧是否有裂纹或损伤，如有应及时修复或更换。

同时，检查弹簧的弹力是否符合要求。

七、传动轴的轴向窜动量检查传动轴的轴向窜动量是否符合规定。

如窜动量过大或过小，应进行调整，以使离合器能够正常工作。

八、检查螺栓和螺母的扭矩检查离合器螺栓和螺母的扭矩是否符合规定。

如扭矩过大或过小，应进行调整，以保证离合器的紧固程度。

九、离合器液压系统是否正常检查离合器液压系统的工作是否正常。

如发现液压系统存在泄漏或工作不正常的情况，应及时进行检修或更换相关部件。

十、离合器分离叉轴的磨损情况检查离合器分离叉轴的磨损情况。

如磨损严重应及时更换。

同时，检查分离叉轴是否有异响或卡滞现象，如有应及时修复或更换。

解放CA4250P77K25T1E56×4平头柴油半挂牵引汽车维修保养手册离合器目录一、规格 (1)二、拆卸前和安装后的作业 (1)三、离合器及操纵系统 (2)四、典型故障分析 (5)五、使用与保养 (6)二、拆卸前和安装后的作业拆卸前的作业将变速器从整车上拆下，前置工作参照变速器部分。

从离合器助力泵上拆下离合器后软管，打开贮油杯盖，将离合器系统中的油放净。

安装后的作业按照拆卸前的相反顺序。

警告★拆解各个分总成，要把所有零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上，避免零件丢失、混淆，同时又便于装配；★在拆卸零件过程，请按规范操作，避免损坏零件；★安装软管总成时，不可将其扭曲。

三、离合器及操纵系统分解顺序1 踏板总成13离合器从动盘总成25销轴-离合器总泵2 离合器油管总成14离合器踏板总成26离合器总泵带贮油杯总成3六角法兰面螺栓15踏板套27限位螺钉-离合器踏板4离合器助力泵总成16冲压外圈滚针轴承28组合螺栓5离合器分离拨叉17开口销6六角法兰面螺栓18开口挡圈7六角法兰面螺栓19衬套-制动踏板轴8离合器盖总成卡箍20限位块9离合器分离轴承总成21回位弹簧10六角头导颈螺栓22踏板支架11弹簧垫圈12离合器盖总成23离合器开关总成24踏板轴装配顺序按照分解的相反顺序。

离合器液压系统排气装配完成后，用DOT-3制动液将贮油杯注满。

注满油后,需对液压系统进行排气。

排气作业时，应不断补充制动液。

取下助力泵放气塞防尘帽，用工具旋松放气塞，经放气塞用一小油泵(手动、气动、电动均可，流量以500cm ³/min为好，以便于观察泵出的液体量)从放气塞将制动液泵出至一量杯内，泵出量(200～300)cm³，在到达此液体量时，在油泵不关闭状态下，迅速锁紧放气塞，套好防尘罩。

往贮油杯内加注制动液，液面至标线(H～L)之间。

或采用另一排气方法。

取下助力泵放气塞防尘帽，将一透明管的一端套在放气塞上，另一端放入一已盛有少许制动液的容器液面里。

重汽离合器区分2012-7-29 16:03:37 来源：本手册分为 ф430 膜片离合器和 ф420 螺旋弹簧离合器两部分，系统地指出了离合器常见故障的种类、原因 及使用注意事项，并对各故障的排查维修提出建议，是制造商与用户沟通 的桥梁。

重汽桥箱公司离合器厂产品展示： WG9725160520WG9725160510WG9725160200WG9725160300WG9725160390BZ1560161090 BZ9114160013AZ9725160110[NextPageф430 拉式膜片弹簧离合器-产品标识]AZ9725160100第一部分：ф430 拉式膜片弹簧离合器总成一、AZ9725161000(Φ430A 型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160100 离合器压盘总成2、AZ9725160300 从动盘总成3、WG9725160510 分离轴承总成二、AZ9725162000(Φ430B 型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160100 离合器压盘总成2、AZ9725160390 从动盘总成3、WG9725160510 分离轴承总成三、AZ9725163000(Φ430C 型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160110 离合器压盘总成2、AZ9725160200 从动盘总成3、WG9725160520 分离轴承总成离合器型号适配发动机扭矩 （Nm） 花键规格（inch）摩擦片外径/ 内径(mm)430A 型拉式膜片弹簧离合器总 成 1700--20002430/240430B 型拉式膜片弹簧离合器总 成 1400--17002430/240430C 型拉式膜片弹簧离合器总 成 1000--14001.75430/240AZ9725160100 离合器压盘总成产品标识AZ9725160110 离合器压盘总成AZ9725160110AZ9725160100AZ9725160200 从动盘总成 AZ9725160300 从动盘总成AZ9725160390 从动盘总成AZ9725160510 分离轴承总成AZ9725160520 分离轴承总成 [NextPageф430 拉式膜片弹簧离合器-操纵介绍] 拉式离合器操纵介绍 拉式操纵与传统的推式操纵系统相比，不需在使用当中调整分离轴承间隙，这既减轻了车辆保养的 工作量，又可完全避免漏调整轴承间隙引起的离合器 损坏。

AMT 维修指南（第二稿） 2010-3-15车辆起步AMT的使用 的使用车辆起步时，必须保持车辆静止； 起步默认:第一次上电时默认档位为3档，E模式 A模式 3 E模式及A模式； 起步时按住‘F’向前挂3档，向后挂倒一档R1 R1; F 3 R1 重载坡道上起步可以使用爬行模式‘C’，默认档位是1 C 1 档，此模式下最多挂到4档； 4 C模式长按5秒后，进入‘C+ C+’模式，适合于超载坡道起步 C+ 模式，此时上下箭头及‘变速箱低档 变速箱低档’的字也会闪烁，提 变速箱低档 示此模式下对离合器摩擦片不利，不可经常使用；车辆行驶在正常路面及载荷情况下推荐使用自动模式； 在自动模式下可以通过按住‘F’,手柄前推及后拉进行 F 手动干预； 行驶中可以通过‘N’回空档； N车辆减速减速时，档位会自动降低，停车后90 90秒后，无操作会自 90 动回空档； 发动机熄火时，会自动挂回空档； 注意： 注意：手动干预不会退出自动模式。

AMT的使用 系统重置（标定） 的使用—系统重置 标定） 的使用 系统重置（前提条件： 前提条件输出轴转速为0 1、拉手刹；2、发动机熄火；3、气压大于6.5bar ；4、输出轴转速为0 拉手刹； 发动机熄火； 气压大于6.5bar步骤 15秒以上后或者将钥匙开关关闭1分钟以上 。

1、关电 关闭电源总开关15 关电： 关电 15 1 2、按键 保持换挡手柄置于中间位置并同时按下‘F’和‘N’（整个过程）。

按键： 同时按下‘ 按键 同时按下 3、开钥匙 大约0.5s后标定过程开始，标定开始后仪表上的空挡指示“N”消失，同 开钥匙： 开钥匙 N时向下的箭头‘ ’会闪烁。

4、看仪表 看到显示屏上 ‘N’出现开始闪烁时启动发动机 看仪表： 出现开始闪烁时启动发动机（学习开始20 20秒后）， 看仪表 20 当空挡指示“N”再次正常显示后，表示标定结束并成功（整个标定过程约80 80秒），这时 N 80 松开‘F’和‘N’。

离合器常见故障的判断及解决办法湖北三环离合器有限公司引起离合器故障有使用操作因素、日常保养因素、整车配套因素、离合器本身因素等多方面，所以对离合器故障维修前，要求从了解司机操作习惯习惯→→整车的日常保养整车的日常保养→→检查整车的离合器分离系统检查整车的离合器分离系统→→拆变速箱检查分离轴承机构离轴承机构→→检查离合器的顺序，来了解和检查分析引起离合器故障生产的根源，再针对故障根源进行维修。

离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有以下几种故障模式：1、离合器打滑2、分离不彻底3、起步发抖、离合器异响4 4、离合器异响5 5、离合器踏板沉重、离合器踏板沉重下面我们针对这些故障类型进行逐一分析。

1、离合器打滑故障现象①当汽车起步时，完全放松离合器踏板后，汽车提速慢，发动机的动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难。

②汽车加速时，车速不能随发动机转速提高而加快，以致行驶无力。

③当重载上坡时，打滑现象会更明显。

故障原因①由于离合器踏板自由行程太小或没有，分离轴承压在离合器分离指（环）上，抵消了工作压紧力，压紧弹簧压紧力不足。

②由于摩擦片上沾有油污；③由于离合器设计匹配不足，离合器后备系数选择过小，造成正常使用情况下出现打滑情况；④离合器和飞轮连接螺钉松动。

⑤严重超载运行超过了离合器的设计能力而造成离合器打滑。

⑥过多使用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作面产生变形、翘曲或断裂。

⑦摩擦片过度磨损，超过磨损极限使工作压紧力下降，磨损变薄、龟裂、硬化，铆钉外露。

⑧摩擦力矩严重不足：压紧力不足，摩擦系数小，离合器紧固螺钉松动。

离合器打滑故障原因相关图片故障判断与排除①拉紧手刹制动器，挂上低速档，慢慢放松离合器踏板徐徐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明离合器打滑。

②检查离合器踏板是否有自由行程，如果没有自由行程，应予调整。

③经上述检查排除后仍然打滑时，应拆下离合器检查摩擦片的状况。

汽车离合器维修手册第一章：汽车离合器的工作原理1.1 离合器的定义和作用1.2 离合器的结构组成1.3 离合器的工作原理第二章：离合器故障的常见症状2.1 离合器打滑2.2 离合器异响2.3 离合器脱合不明显2.4 离合器失灵第三章：离合器故障的可能原因及解决方法3.1 离合器片磨损3.1.1 离合器片表面磨损3.1.2 离合器片内部磨损3.2 离合器压盘磨损3.2.1 压盘变形3.2.2 压盘磨损3.2.3 解决方法3.3 离合器分离器磨损3.3.1 分离器与分离轴瓦磨损 3.3.2 解决方法3.4 离合器踏板问题3.4.1 踏板轴磨损3.4.2 解决方法3.5 离合器液压系统故障3.5.1 主缸失效3.5.2 从缸失效第四章：离合器维护和保养4.1 离合器使用注意事项4.2 离合器保养的常见方法4.2.1 定期检查离合器片磨损情况4.2.2 注意操控离合器踏板的力度和行程 4.2.3 定期更换离合器片和压盘4.2.4 保持离合器液压系统的正常工作4.2.5 避免在红灯等待期间长时间踩离合器 4.2.6 避免长时间的爬坡行驶4.2.7 保持合适的车速和换挡时机第五章：离合器维修的注意事项5.1 维修前的准备工作5.2 维修过程中的注意事项5.3 维修后的检测和试车5.4 维修后的注意事项结语：汽车离合器的维修对保障行车安全至关重要。

通过掌握离合器的工作原理和常见故障症状，以及对不同故障原因的解决方法，可以帮助车主及时发现和解决离合器故障。

此外，定期的离合器维护和保养也是提升汽车性能和延长离合器寿命的关键。

在进行离合器维修时，也要注意安全，遵守维修的技术规范，确保维修质量。

只有这样，才能让离合器保持正常工作，为汽车的平稳行驶提供保障。

离合器安全操作保养规程离合器是汽车或机械传动系统的重要组成部分，是连接发动机和变速器的机械装置。

它起着离合和传动的作用，是保障车辆安全行驶的重要部件之一。

为了保证离合器的正常使用和延长使用寿命，必须严格遵守离合器的安全操作保养规程。

一、注意事项1.1 操作者应具备一定的机械知识和能力操作者必须具备一定的机械知识和操作技能，熟悉车辆的结构和操作要领，以及相关安全保养方法和规程。

1.2 严格按照说明书要求进行操作对于新手操作者来说，应当仔细阅读相关的说明书，理解离合器的工作原理和操作要点，同时也要遵循相关的操作流程和检查要求，避免误操作或对离合器造成不必要的损害。

1.3 正确使用离合器使用离合器时，应当注意以下几点：•合理控制离合器的操作方式和力度，避免过度磨损或调整不当导致故障。

•避免高速下急刹车或空挡行驶，以免离合器片出现严重磨损和损坏。

•在行车过程中，应该尽量少用离合器来控制车速，以避免离合器过度磨损及增加变速器故障。

1.4 异常情况下停车检查在行驶的过程中，如果发现异常情况，如离合器磨损加剧等情况，应当立即停车检查，并在专业技术人员的指导下进行维修和保养。

二、保养方法2.1 定期检查离合器的使用情况通过定期检查，以确定离合器的工作状态和问题，以及对离合器进行调整和维护：•检查离合器油的情况，检测油量是否充足，油质是否正常。

•检查离合器片的磨损情况，及时更换磨损严重的离合器片。

•检查离合器的开合状态，避免频繁误操作。

2.2 切勿长时间打滑离合器离合器即使在低速行驶的情况下也应避免长时间的离合器打滑：•因为当离合器连续打滑时间过长，就容易使离合器遭受过度磨损。

•短时间的离合器打滑虽不会对离合器造成太大影响，但是长时间的离合器打滑也会对离合器造成很大的损坏。

2.3 保养离合器分离器在车辆长时间停止后，离合器分离器也需要进行保养：•解除离合器分离器的工作状态，避免其长时间工作而使离合器遭受过度挤压。

离合器常见问题与维修保养手册
1、离合器在发动机上装配之前，要将压盘与飞轮表面擦洗干净，从
动盘摩擦片要保持清洁，严禁油污。

2、在发动机上安装或拆卸离合器盖总成时，必须对角交替拧紧或放
松固定在飞轮上的螺栓或螺母。

3、安装离合器时，应保证从动盘在变速箱一轴上能自由滑动，防止
过量加注润滑脂引起摩擦片沾油。

4、安装时切勿强行装入，防止从动盘花键孔拉毛，造成卡滞。

5、分离轴承及分离套筒必须能在一轴花键上自由滑动，保证轴承的
润滑和分离套筒正确定位。

调整要点：
1、检查离合器的操作系统，当离合器处于接合状态时，分离轴承与
分离指/分离垫环之间应保持3-5mm的间隙（自调式分离轴承结构除外），正常运行。

若不符合要进行调整。

2、检查离合器分离行程是否符合规定要求，若确认离合器问题，要
更换离合器，切勿自行调整离合器。

3、新车运行2-3千公里，做走保时应进行离合器操纵系统的调整，
以后每六千公里需做一次检查。

注意检查踏板自由行程，符合汽车使用要求。

4、在车辆日常保养中，注意对离合器分离操纵机构的检查，及时排
除泵及管路渗漏的故障，保证离合器正常工作。

1、当摩擦片磨损至规定磨损极限时，及时更换从动盘总成，以免离
合器打滑，分离套筒必须正确定位。

2、建议请勿将本公司产品与他厂离合器配对使用。

注意：驾驶人员操纵离合器踏板时，尽量防止离合器较长时间处于半联动状态。

膜片弹簧离合器的检修下面以桑塔纳2000的膜片弹簧离合器为例介绍其拆装、检修程序。

1.离合器的拆卸和安装（1）离合器的拆卸:首先拆下变速器。

用专用工具将飞轮固定，在离合器盖与飞轮间画装配标记，然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松，取下离合器盖及压盘总成，并取下离合器从动盘。

然后分解离合器各部件。

（2）离合器的安装:用专用工具将飞轮固定。

用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。

按装配标记装上紧固螺栓，并用25N·m的力矩对角逐渐旋紧。

2.离合器的检修（1）从动盘的检查先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况，如果有则更换从动盘。

再检查从动盘的端面圆跳动。

在距从动盘外边缘2.5 mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为O.4 mm，测量方法如图1所示。

如果不符合要求，可用扳钳校正或更换从动盘。

图1 传动片端面圆跳动的检查最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。

摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，如图2所示。

铆钉头埋入深度应不小于O.20 mm。

如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。

图2 摩擦片磨损的检查（2）压盘和离合器盖的检修压盘损伤主要是翘曲、破裂或过度磨损等。

先检查压盘表面粗糙度。

压盘表面不应有明显的沟槽，沟槽深度应小于0.3 mm。

轻微的磨损可用油石修平。

再检查压盘平面度。

检查方法如图3所示，用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。

离合器压盘平面度不应超过O.2mm。

图3 压盘平面度的检查压盘平面度或表面粗糙度超过要求可用平面磨床磨平或车床车平，但磨、车的厚度应小于2 mm，否则应更换压盘。

离合器盖与飞轮的接合面的平面度应小于0.5 mm，如有翘曲、裂纹、螺纹磨损等应更换离合器盖。

（3）膜片弹簧的检查先检查膜片弹簧的磨损程度。

如图4所示，用游标卡尺测量膜片弹簧与分离轴承接触部位磨损的深度和宽度。

深度应小于0.6 mm，宽度应小于5mm，否则应更换。

图4膜片弹簧磨损的检查再检查膜片弹簧的变形。

膜片弹簧离合器常见故障的诊断与排除膜片弹簧离合器的常见故障主要有打滑、分离不彻底、发响等。

一、离合器打滑1.现象:汽车起步时，抬起离合器踏板后.汽车不能起步或起步很慢;加速行驶时，汽车行驶速度不能随发动机转速的升高而增加;在上坡时，明显感到车辆动力不足;有时会伴有离合器发热、冒烟并发出烧焦的气!味。

2.诊断方法:①根据现象诊断;了脚根据打滑的实质诊断:挂档起步试验法:起动发动机后，变速器挂低速档，拉紧手制动，缓慢抬起离合器踏板，同时平缓加油做起步试验，踏板完全放松后，若汽车不能前进且发动机不熄火，证明打滑。

摇车法:变速器挂上档，拉紧手制动，用手摇柄摇转发动机，若能摇转说明离合器打滑。

(仅适用于轻型货车和其它小排量汽车)3.原因分析与排除方法:①踏板无自由行程，应调整分离拨叉拉杆上的调整螺母，使自由行程符合标准。

②从动盘摩擦片磨损严重、铆钉外露，应重新铆新摩擦片或更换从动盘总成。

③踏板不能正常回位，调整回位弹簧弹力。

①传动摩擦面沾有油污，分解清除摩擦片、压盘和飞轮摩擦面上的油污。

⑤操作不当(如在行驶中长期把脚放在踏板上，造成离合器处于半分离状态使摩擦片烧损硬化)。

从动盘严重烧损硬化应更换;养成良好的操作习惯。

⑥离合器盖与飞轮之间螺栓松动，使压盘不能压紧从动盘。

紧固连接螺栓即可。

二、分离不彻底1.现象:发动机怠速运转时，踏板踩到底，但挂档困难且伴有变速器齿轮发出的撞击声(有同步器档位挂档时间明显滞后)，勉强挂档后离合器尚未放松汽车开始行走或发动机熄火。

2.诊断方法:①根据现象判断;②拨片法:一人将离合器踏板踏到底，变速器置空档，另一人打开离合器壳上的检视窗，用起子拨动摩擦片，若从动盘不能转动，则说明离合器分离不彻底。

3.原因分析与排除方法:①踏板自由行程过大。

调整自由行程。

②从动盘挠曲、铆钉松脱或摩擦片破碎。

更换从动盘。

③新换从动盘摩擦片过厚。

选用合适配件，调整自由行程。

④离合器分离叉装配不当。

拆下变速器重新安装。

汽车离合器保养手册汽车是现代人日常生活中不可或缺的交通工具之一，而汽车离合器作为汽车中的重要部件，它的维护和保养也是我们使用汽车的关键之一。

汽车离合器是连接发动机和变速箱的一道关键环节，它的运作状况关系到汽车的行驶性能和安全。

那么，如何维护和保养汽车离合器呢？本文将从多个角度给大家介绍汽车离合器的保养手册。

一、正确使用方法是保持汽车离合器健康的关键首先，我们需要了解正确的使用方法是保持汽车离合器健康的关键。

在我们平时开车的时候，如果不注意正确的使用方法，就会给汽车离合器造成一定的伤害，从而降低汽车离合器的寿命。

那么，哪些是汽车离合器的正确使用方法呢？1. 启动车辆时，不要将离合器踏板踩到底很多人在启动车辆时，会将离合器踏板踩到底，这样其实会给汽车离合器带来很大的压力，从而加速了汽车离合器的磨损。

正确的做法是，在启动车辆时，将离合器踏板踩到离合器踏板较低的位置即可。

2. 换挡时，离合器的踏板需要操作到位换挡时，我们需要将档位杆和离合器踏板操作到位，特别是在低速行驶或者倒车时，更需要注意操作的准确性。

如果操作不当，就会产生异响，严重影响行驶舒适度。

正确的操作可以减少摩擦，延长离合器寿命。

3. 避免抱死离合器抱死离合器是一种错误的操作方式，它的本质是长时间踩住离合器踏板，导致离合器处于半离合状态。

这样做会引起离合器磨损和烧毁，影响生活和工作的正常进行。

对于熟练的驾驶员来说，要避免这种错误的操作方式，注意准确的车速和行驶距离。

二、注意离合器磨损及时更换除了正确使用，注意离合器磨损及时更换也是保养汽车离合器的关键。

当离合器磨损到一定程度时，就需要更换离合器，否则将会导致离合器失灵，影响行车安全。

那么，如何判断离合器磨损的程度呢？1. 离合器顶点高度离合器的顶点高度是判断离合器是否需要更换的重要指标。

当离合器顶点高度低于规定值时，就需要更换离合器了。

顶点高度的正常范围为1.0-1.5mm。

2. 离合器片厚度离合器片厚度也是衡量离合器是否需要更换的重要指标之一。

离合器目录规格 (2)维修规格 (2)力矩规格 (2)润滑剂 (2)专用工具 (2)离合器 (3)离合器分泵 (6)离合器－规格21－ 2规格维修规格项目极限值 (mm)离合器摩擦片铆钉下沉量离合器壳膜片弹簧端高度差≥ 0.3≤ 0.5力矩规格项目扭矩 (kgm)离合器壳安装螺栓 1.9离合器分泵安装螺栓 3.6离合器分别拨叉支杆 3.6润滑剂项目离合器摩擦片花键离合器分别轴承内部离合器分别轴承与分别拨叉联合面专用润滑剂三菱纯正润滑脂代号0101011当品或相分别拨叉支杆分泵推杆端部分泵内部专用工具工具代号名称用途MD998127离合器摩擦片对中导离合器摩擦片找正杆离合器解体与组装14321.9kg .m解体步骤：1. 离合器壳C 2. 离合器摩擦片3. 回位夹B 4.离合器分别轴承5. 分泵6.分别拨叉罩AA7. 分别拨叉8.分别叉支杆离合器－离合器3783.6kg .m563.6kg .m21－ 3TRM1255注意：维修离合器组件时，不同意用砂磨或用干刷子及压缩空气清洗，免得产生粉屑 (应用蘸水布 )。

离合器摩擦片含有“石棉纤维”，假如维修时产生粉屑，粉屑中的石棉纤维将悬浮于空气中，人吸入含有石棉纤维的空气时会对身体造成严重损害。

分解要领：A分解分别拨叉使分别拨叉如箭头所示方向滑动，同时从回位夹中拆分别杆销卸分别杆销，分解分别拨叉。

注意不要使劲使分别拨归位夹叉向箭头之外的方向挪动免得破坏回位夹。

分别拨叉6CL002检查离合器壳组件(1)检查弹簧膜片的磨损及高度不均状况。

如有显然的磨损或高度差超出极限值，则需改换。

极限值：≤ 0.5mm(2)检查离合器压盘表面有无磨损、裂纹及卡滞。

(3)检查搭接板铆钉有无松动，如有则需改换离合器壳组件。

离合器摩擦片铆钉下沉量(1)检查摩擦面铆钉能否松动、不平均接涉及因卡滞而惹起的变质、润滑油或润滑脂附着等缺点。

如有需改换离合器摩擦片。

(2)丈量铆钉下沉量。

若高出极限值，需改换离合器摩擦片。