监理交底记录（编号：）路基施工一、施工准备1、技术准备1.1 路基开工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基的顶面标高、原地面高程、路基填挖高度数据等。
1.2 熟悉和分析施工现场的地质，水文资料以及设计文件，向现场及施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。
1.3 熟悉施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线，（管道）电缆、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病。
1.4 试验路段，长度不宜小于200m，确定施工机械设备的类型、组合方式、碾压速度及遍数、工序安排、松铺厚度等。
做好试验段的技术总结，驻地监理工程师核实并上报总监办。
2. 测量工作准备2.1在项目执行办的组织下，设计单位向监理单位、施工单位交桩、对所有的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2 沿路线方向300m-500m距离，埋设加密水准点2个，导线点1个。
设置的地点应通视良好且不被扰动、破坏。
导线点加密桩采用预制和现浇，预制现浇应符合规定（预制件的尺寸为顶面12*12，底面20*20cm，高度60cm的梯形体。
桩顶预埋钢筋露出顶面高度应不大于5mm,现浇桩的尺寸为30*30cm，深度60cm，预埋钢筋钢筋露出顶面高度应不大于5mm，预埋钢筋顶部要有钢丝锯拉十字丝），并保证埋设牢固。
预制件在埋设前应对基坑底进行座浆处理，基坑回填时夯实，基坑回填顶面应适当座浆，确保埋设牢固。
2.3 导线点、水准点的复测。
(测量讲解)2.4 路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
2.5每项的测量成果必须进行交叉复核。
2.6原地面复测。
2.7 测量清表碾压后的地面高程，结合路床顶标高划出路基分层设计图和路基分层设计表，报驻地办审批。
3.试验准备3.1路基施工前，试验人员应根据技术规范JTG E40-2007《公路土工试验规程》对取土场的路基填料、路基原地面进行试验。
3.2取土场的选定和试验取样。
3.3取土场的路基填料试验项目：液限、塑限，塑性指数，颗粒分析试验、含水量、土的击实试验、土的强度CBR值、表面振动击实试验。
3.4原地面清表后的取样及其试验项目。
4.人员、机械设备准备4.1, 人员配备:每段落按《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》人员不少于工区长一名、技术主管一名、技术员每5km一名；测量、试验人员每5km各配置三名，专职安全质检员一名、施工人员若干。
4.2 机械设备准备路基施工主要设备：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、自重不小于18t重型振动压路机等。
每一个工作面考虑最低的配置要求:推土机1台，装载机2台、压路机3台、平地机1台水车3台、交通车1台、挖掘机1台、运输车8俩。
5、原地面清表工作5.1 根据设计施工图纸，计算出路基中心线直线段每20m、曲线段每10m的横断面中桩坐标。
5.2 根据路基设计填土高度、路基横断面设计图、计算出直线段每20m、曲线段每10m横断面清表宽度，（清表宽度两边进行加宽，每边加宽30cm）。
5.3对每直线段每20m、曲线段每10m横断面清表宽度控制点进行测量放样并撒白灰线标注。
5.4在原地面清表前进行原地面调查，对坑穴进行挖出表土后分层填平夯实；对沙窝进行换填处理。
5.5 用推土机或装载机横向清表，对于荒漠戈壁区由低向高清表，对于农田区，由中线向两侧清表，清表厚度按设计要求控制。
若清表区域内存在树根，则应将树根全部挖除，然后再将坑穴填平夯实。
5.6 清表土整齐码放路线征地界内，断面尺寸呈梯形，方量满足清表每延米方量。
5.7 若表层为腐质土则用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用。
6、填前碾压：清表完成后及时进行碾压；当含水量达不到最佳含水量时，应进行闷水；当含水量满足碾压要求后，进行整平碾压，压实度应达到设计要求。
7、填料准备7.1确定闷料用水量根据每层的填筑厚度和面积，计算相对大于每层填筑的用料数量（用水数量=段长×宽×厚），按填料最佳含水量上调1—2个百分点，计算闷料所需用水量。
7.2 闷料工艺。
闷料场采用抽“田”字格闷料方法，根据计算的取料数量，确定准备取料的面积和深度。
7.2.1按设计要求对料场进行清表。
7.2.2利用原地面地形，用挖掘机对料场进行整理，堆码土埂围挡场地，呈“田”字形布置，以便控制闷料面积。
7.2.3灌水闷料，闷料时设专人负责，灌水量应按所计算闷料用水量控制，闷料时间根据当地气候、填料级配和含水量试验结果确定。
7.2.4闷料完成后，检测闷料含水量。
7.2.5取料时应进行全断面开挖，保证填料含水量均匀一致。
二、路提施工1、工艺流程路基放样——>运输土方——>摊铺土方——>整平土方——>检测、调整含水量——>整形碾压——>检查验收——>下层填筑2、施工方法及施工要点2.1测量放样2.1.1用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。
直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样处各点的坡脚线位置，用白灰线撒处坡脚线。
2.1.2技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层填筑厚度的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度，松铺系数按试验段成果控制。
2.2土方运输2.2.1 根据路基宽度、运料车没车方量及松铺厚度，在填筑作业面上打网格控制，以确定每车的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。
2.2.2 运土车辆宜采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定行驶路线运送。
2.2.3自卸汽车从取土场把土运送到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。
2.3 土方摊铺2.3.1 在路基上每间隔20m，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30cm间隔的填筑控制杆（三杆）作为控制填方材料的松铺厚度的标准。
2.3.2 用推土机或装载机按路基上填筑控制杆（三杆：中、两边）控制的填筑高程大致推平，凹凸不平的部分人工配合机械找平。
2.4土方整平料堆打开粗略整平后用平地机快速精细整平，以防填料水分过分蒸发。
精细整平时横纵向保持平顺均匀保证压实效果。
精平后的填料面应平整，平整度应控制5cm以内，并形成2%-3%的横坡以利排水。
2.5 检测、调整含水量平地机精平后，由试验室试验人员进行现场测定填料的含水量，若含水量不足时，用洒水车补水，以便达到最佳含水量。
2.6 整形碾压2.6.1 待平地机整平够100m左右时，压路机紧随其后进行碾压作业，依次向前推进，形成流水作业2.6.2 碾压原则：遵循先轻后重、先两遍后中间、先静压后振压的原则进行，碾压时重叠1/3轮宽碾压。
2.6.3 碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，平地机需二次找平。
复压：二次找平后，振动压路机进行振动碾压，压实遍数经过试验段结果确定（往返一次为一遍）,达到规定的碾压遍数后进行压实度检测。
终压：通过试验检测当路基压实度达到设计及规范要求后，压路机应进行静压光面，直至表面无显著的轮迹。
2.7 注意事项2.7.1 路堤填筑时，应从最底处分层进行填筑，逐层压实；当原地面的纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4%的坡度、宽度大于2m。
2.7.2路基填筑每层压实层两侧宽度应比设计宽度超宽30cm，以保证路基边缘的压实度。
2.7.2 确定分区的各项技术指标，然后按分区不同，分层填筑，分层压实，填至96 区顶。
2.7.4 大面积的施工时应采取的群机作业、整体分段上料、摊平、快速碾压2.7.5 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶，如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m.2.8 检查验收2.8.1基本要求1)在路基用地和取土坑范围内，应清楚地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理池塘，并按照设计及规范要求对基地进行压实。
2)路基填料应符合设计及规范要求，经认真调查、试验后合理选用。
3)填方路基须分层填筑压实，每层表面平整、路拱合适、排水良好。
4)施工临时排水系统与设计的排水系统相结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水5)在设定的取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土坑进行修整，保持合理的几何外形。
2.8.2 实测项目（1）检测方法采用灌砂法，检验频率为每2000㎡检测4点，不足2000㎡检测4点，路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求：注：压实度且要满足新疆维吾尔自治区的相关规范要求（2）每填一层经自检后，符合规范要求，监理工程师检验批准后在进行下一层填筑。
3.路基整修3.1 在土方填筑完成段落，其所有临近的排水和结构物已施工完毕且进行了台背回填或监理工程师指示要求进行路基整修，应及时进行边坡整修，以达到满足设计要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。
3.2 边坡整形采用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽于设计宽度时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡），当设计边坡缓于1：3时，用平地机刷坡，刷完边坡应用压路机碾压。
三、低填浅挖段路基施工1、工艺流程测量、试验→路基浅挖→翻松→洒水闷料→整平碾压→现场检测→路基填筑2、施工方法及施工要点2.1 测量放样2.1.1 对低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定。
2.1.2 放出路基中线和开挖线宽度，低填段填筑宽度应为设计宽度加30cm的超宽碾压宽度，浅挖段开挖线宽度为路基设计顶宽。
2.2 试验准备在低填浅挖段路基清表后，试验室对0-50cm、50-80cm深度内土进行取样，分别做颗粒分析、液限、塑限，塑性指数，颗粒分析试验、含水量、土的击实试验、土的强度CBR值、表面振动击实试验。
如满足规范要求，可作为路基填料，则就地闷料填筑。
2.3路基浅挖、翻松2.3.1 0-50cm挖除根据测量放样的中桩和开挖线，对低填浅挖段进行断面测量，每10m测量一个断面，每断面至少4点，来挖前将开挖线用白灰做出标记，在测点上标注每点的挖除深度。
2.3.2 在开挖过程中，现场施工技术人员应及时检查挖除深度、宽度，避免超挖或挖除深度不够。
2.3.3 挖除材料如能作为路基填料，提前进行闷水，开挖时运往就近的路基填方段，不能满足路基填料要求的运往弃土场。
2.3.4 50-80cm翻松对完成0-50cm超挖段落进行标高检测，挖除深度满足设计要求后，用平地机初步整平，整平后用推土机的松土器对50-80深度内的土层进行翻松处理。
