路基工程施工技术交底
一、施工前准备工作
1、认真研究图纸，仔细研读招标文件、施工规范、检测项目等。闭合复测导线点、水准点、为施工方便加密导线点，引设水准点。
2、对所有机械进行检修，保证正常运转，置备检测设备，并对其进行校核。
3、对所负责的路基工程前期地面附着物进行调查，并汇总上报，
做好前期开工准备工作。
二、填前碾压
1、清表：
用推土机按灰线将路基表土清除20cm厚，将路基范围内的杂草、树根乱石、垃圾等彻底清除干净,放出边线后，将清表土置于边线内侧，修做施工便道。
2、恢复中线，放出边线：
依据经复测闭合的导线点及水准点，放出中桩，每10米一个，再测出逐桩路基横断标高，根据设计标高计算出底坡角线的位置，用石灰标出边线作为清表边缘，边线应比设计底坡角宽出30-50cm。
3、填前碾压
在碾压前应检测含水量，如含水量太大，应将地表土翻松晾晒，至合适后，再平整压实。碾压采用C30振动压路机碾压，第一遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到高处，先两边后中间，纵向进退式碾压。碾压两到三遍，边压实边
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检测压实度，直到满足规范要求为止。要求压实度为93％。
4、恢复中线、放出边线。
每10米放出中线后，测出路基横断标高并做好记录，根据设计高程准确算出路基各个桩号的坡角线到中桩的距离，在此数据上增加20cm划出灰线，作为布土范围，算出本段路基的平均宽度，将中桩分别引出边线外1米处，标出桩号。
三、路基填筑
路基加宽部分填筑时，首先将老路基与新路基交界的坡面表土挖除，厚度不小于0.2m，清表完成后，按照图纸要求进行台阶开设，要保证台阶质量，控制标准不得低于图纸要求，并对台阶进行压实度检测，满足同高度要适度要求后方可进行本层土方填筑，压实厚度不得大于50cm ,最大粒径部的大于层厚的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm 。
1、布料
由斯太尔运输车运至路基进行布料。布料时按计量布料，算出一段内所需的总车数，根据总车数控制布料数量，在装料时应使汽车满载，达到设计载重量。
布土公式：N=BLHR(1+W)P/G
N——本段运料车数
B——路基平均宽度
L——路基长度
H——路基一层填土压实厚度
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R——最大干密度
P——要求压实度
G——每车载重量
W——天然含水量（可用酒精或核子仪检测）
2、摊铺整平
用推土机粗略整平，并整出2%∽4%的横坡，整平过程中应将填料均匀摊开。再用平地机精确平整，整平顺序是先外边后中间，并且使填料压住灰线。
3 .含水量控制
以实验室作出的填料最佳含水量为参考，在其上下拟定两个值,连最佳含水量共三组，三层填筑分别对应三组含水量来试验，以找出施工时最佳含水量。当填料含水量较大时，翻松晾晒，含水量较小时，撒水湿润。含水量检测用酒精法或核子密度仪法。
4.测量标高
在整平后应测出当时的路基标高，计算出松铺厚度，以便于计算松铺系数，同时找出摊铺不均匀的地方，以便重新整平。
5. 压实控制:
要求达到的压实度和含水量的不同,碾压参数也不同，先选定振压两遍，静压两遍，压完后，检测压实度，再继续压实，每压一遍都检测压实度，记录下压实度分别达到93%，94%，96%时的压实遍数和相对应的含水量。碾压先用震动压路机，第一遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到高处，先两边
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后中间，纵向进退式振压。行速为3-6km/h，每遍压实重叠1/2轮。再用18-21T的静压路机压实，压实顺序由两边向中间进行，重叠后轮1/2轮，行速为2-5km/h，应充分压到路基边缘，保证压实宽度。
6．表面整理
表面局部如有翻浆处应挖出换填相同土质的土再压实。有平整度达不到要求的地方用人工整理后再压实。
四、抛石挤淤
1、排水
在鱼塘周围尽量多布置几台抽水机和污水泵进行抽水。抽水至底部后由于渗水量会很大，在鱼塘底部地势较低的一侧挖掘集水沟，将水流导入集水坑，坑内布置水泵，用水泵将鱼塘内的水排向流通的河道内。
2、清淤换填
1）抛石宽度为路基底宽每侧加2米，因水位较高，且渗透量较大，根据现场的情况，可以边抽水、边清淤、边换填。在鱼塘内的水位抽至露出鱼塘底部时，用全站仪将该段路基的坡脚线外2米的位置点放出，根据填筑的情况随时用全站仪将路基的坡脚线外2米的位置点放出，用以保证填筑宽度。
2）底层清淤回填：在鱼塘内的水抽至露出鱼塘底部时，用挖掘机从一侧开始清淤，清淤范围根据挖掘机作业范围沿纵向按4~6米宽度挖除淤泥，直至有一定的承载力的原状土。由于鱼塘长期浸泡在水中，土质已饱和，地基承载力太低，机械设备无法前移，因此采取清
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淤、抛填片石同步进行，清出一段，回填整平压实一段。根据现场地质情况，清淤深度一般在80~200cm，沿鱼塘一侧清淤完成4~6m宽度后，接着抛填片石形成工作平台，由一侧向另一侧逐渐推进展开，直至清淤完成整个鱼塘。经现场试验，开始时第一层的抛填片石厚度按80cm控制，随着水位的上涨，无法压实稳定。改为抛填厚度100cm 的片石后，用YZT18振动压路机采取静压形式，易于稳定。抛填片石时，把较大块片石置于底面，较大石块间缝隙用小块石头充填，片石填筑基本完成后，用小块石头及石渣和细料充填缝隙找平顶面。
3）碾压控制：沿纵向清淤宽度，每清淤完成一条幅，便紧接着回填片石一幅，人工找平，并用细料填充缝隙，厚度按100cm控制，用自重18t以上的YZT18振动式压路机进入围堰内碾压完成一幅，以便于挖掘机、运输车辆出入。先静压8遍，实测表面高程，静压第9遍时沉降量为5~8mm。再静压两遍后，沉降量为3~5mm，基本处于稳定状态。此时，石块嵌挤密实，表面大致平整。
4）分层填筑片石：在第一层抛填片石的基础上进行第二层抛石处理，厚度按50cm控制，方法同第一层。由于鱼塘较深，为确保质量，路基范围内的鱼塘堤岸按1：1的坡度，开50×50cm的台阶。然后填筑石方。由推土机推平，人工灌缝后，用YZT18振动压路机进行碾压，先静压1遍，再强振6遍，最后再静压1遍，沉降量为0mm。以后逐层进行抛石处理，直至填完整个鱼塘为止。
五、质量检验
1．基本要求
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