小汽车尺寸表

2016-11-21园景人来源网络，园景人（ID：xyzwin）整理一、消防1．消防车道宽度不应小于4m。

转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。

当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。

(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。

回车场模式见下图（m）。

5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。

多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

“L”形“T”形“O”形注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道1.道路纵坡注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）2.L为坡长。

1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。

2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

人行道横坡为1.0%~2.0%3.道路宽度3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。

3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。

汽车车身推荐标准1、范围—美国汽车工程师协会（SAE）操作规程建议定义了一套关于车辆尺寸参数的测量和标准步骤。

尺寸参数最初用来测量在设计环境下设计车辆（例如，CAD）。

在本标准中所有的尺寸参数都可用这种方法测量的。

除此之外，一些尺寸参数可在实际车辆中使用。

如果考虑物理特性，在数值上会有一些不同。

但是，要注意衡量标准不要与设计目的弄混。

除非特别说明，除了只适用于地面有关的尺寸，所有的尺寸在与三维参考系中都可以正常测量（见SAEJ182），。

所有的尺寸都是在整备质量下测量的，除非另有说明。

所有尺寸测量于基本型车辆，不包括正规生产选择方案（RPO）或者配件，指定尺寸例外。

即使有许多术语和尺寸用人体部位来命名，它们的各种布置、性能和舒适度与之无关。

2. 参考文献2.1 适用书刊——以下书刊为本标准一部分指定范围的延伸说明。

除非另有说明，否则SAE最新版刊行即将实施这些标准。

2.1.1 SAE书刊——SAE J182-机动车辆基准点SAE J287-驾驶员人工操纵SAE J826-用于定义和测量车辆座椅位置的装置SAE J941-机动车辆驾驶员视角范围SAE J1052-启动车辆驾驶员和乘客的头部位置SAE J1516-参考点工具的布置SAE J1517-驾驶员选择座椅位置2.1.2 国际标准化组织（ISO）刊物——许可由美国国家标准学会（ANSI），纽约市25ISO 3832——乘用车——长途客车——测量基准2.2 相关刊物——以下内容只提供目标信息，并不是本标准规定的一部份。

2.2.1国际标准化组织（ISO）刊物——许可由美国国家标准学会（ANSI），纽约市25ISO 1176 道路车辆：词汇及代码ISO3833道路车辆：分类及定义ISO4133道路车辆：乘用车尺寸代码3．定义3.1 机动车辆3.1.1 乘用车——机动车辆载重最多10人，包含摩托车和拖车。

车辆的种类包括轿车、货车、运动型多用途车（SUV）和多用途乘用车（MPV）。

1、捷达:前门没有或6.5寸,后5寸奥迪A4：前6.5寸，后6.5寸2000:仪表台4寸，前门可改成6.5寸,后6.5寸,喇叭罩是方型，最好改6*9宝来：前6.5寸，后6.5寸2、奇瑞QQ:前4寸，后4*6寸奇瑞（奇云）：前门6.5寸，后台4*6寸奇瑞A5：6寸奇瑞东方之子：后面5寸奇瑞瑞虎: 前5寸，后5寸3、五菱之光:前5寸,后4寸五铃扬光面包车：前5寸，后6寸长安之星面包车：前仪表台4寸，后没有哈飞路宝:前5.25寸,后4寸北斗星:前5.25寸,后无北斗星：前5寸，后5寸哈飞赛马：前6.5寸，后6.5寸4、三菱帕杰罗v63000老款:仪表台4寸,后6*9寸5、凌志400：前门4寸(带音箱)，后台6*9寸6、派里奥：前门6.5寸，后台4*6寸7、长城SAFE04款：前4寸，后侧车壁4寸同轴，带小喇叭箱。

主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个侧板扒开。

还容易断卡笋8、海南马自达323（福美来）02款：前门5*7寸，后门6寸，后挡风玻璃下6*9新马自达6：前6.5寸，后门6.5寸9、奥托：前门无，后5寸10 夏利：仪表台4寸，后面5寸新款夏利N3：前5寸，后5寸11 千里马:前5寸，后6.5寸（前门可以改6.5寸要加喇叭托挖门板）12 大切诺基：前6*9寸，后6寸13 皇冠2.5行政版：前后门都是6寸套装，后挡风玻璃档板下有一个预留的10寸的喇叭位，皇冠3.0行政版：前后门都是6寸套装04年丰田花冠：前6寸，后6*9寸02款丰田佳美: 前6*9寸，后6*9寸皇冠3.0: 前6.5寸，后6*9寸丰田锐志：前6*9寸，后6寸丰田特锐：前后都是6寸的丰田霸道：前6*9寸，后6.5寸14 凌志RX300：前6.5寸，后6.5寸，副驾驶室座位下有个4寸小音箱15 别克-新世纪主机:前5.5寸，后6*9寸别克君威：前5寸套装，后6*9寸赛欧：前门加垫4*6寸，后5.25寸两厢凯越HRV：前5.5寸，后5寸16 日产蓝鸟（新款）：前5*7寸，后备箱6.5寸尼桑天籁JK版：前6.5寸，后6.5寸风神蓝鸟：前6.5寸同轴，后6.5寸同轴风神蓝鸟老款：前5*7寸，后6.5寸，注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧风度-2.0 :前6寸,后6寸05款阳光：前6寸，后6寸17 宝马Z4：前5寸18 富康爱丽舍：前5寸同轴，后5寸同轴，简装车型后面没有赛纳:前6.5寸，后5寸19 中华：前5.5寸带高音，后5.5寸20 千里马：前面5寸，后面6.5寸21 马自达6：前5*7寸，后门5*7寸需要垫喇叭圈马自达3: 前5*7寸，后门5*7寸马自达323：前6寸，后6寸，后背箱6*9寸22 广本2.4：前6.5寸，后台板6*9寸，前门需垫喇叭圈07款思域：前后都是6.5寸两厢广本飞度:前6.5寸,后6.5寸23 蒙迪欧：前6寸，后6寸,后背箱6寸低音原车24 比亚迪:前6.5寸，后6*9寸25 标致206: 前6.5寸，后5寸标致307：前6寸分体，后5寸分体，头枕后6*9寸26 雷诺风景:前5寸，后5寸27 索纳塔：前6寸，后6*9寸依蓝特：前6.5寸，后面6*9寸途胜:前6.5寸，后6.5寸28 赛拉图：前6寸,后6*9寸雪佛兰乐风：前4寸，可以换6寸，后面挡风玻璃下6寸雪弗兰景程：前门6寸, 后门5寸,前门的交链部分曲度太大,不适宜直接穿线,最好直接打孔雪弗兰乐骋：4寸新赛欧：前6寸，后6寸spark：前4寸，后4*6寸1、捷达:前门没有或6.5寸,后5寸奥迪A4：前6.5寸，后6.5寸2000:仪表台4寸，前门可改成6.5寸,后6.5寸,喇叭罩是方型，最好改6*9宝来：前6.5寸，后6.5寸2、奇瑞QQ:前4寸，后4*6寸奇瑞（奇云）：前门6.5寸，后台4*6寸奇瑞A5：6寸奇瑞东方之子：后面5寸奇瑞瑞虎: 前5寸，后5寸3、五菱之光:前5寸,后4寸五铃扬光面包车：前5寸，后6寸长安之星面包车：前仪表台4寸，后没有哈飞路宝:前5.25寸,后4寸北斗星:前5.25寸,后无北斗星：前5寸，后5寸哈飞赛马：前6.5寸，后6.5寸4、三菱帕杰罗v63000老款:仪表台4寸,后6*9寸5、凌志400：前门4寸(带音箱)，后台6*9寸6、派里奥：前门6.5寸，后台4*6寸7、长城SAFE04款：前4寸，后侧车壁4寸同轴，带小喇叭箱。

1．外廓尺寸GBl589—89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m，单铰接式客车不超过18m，半挂汽车列车不超过16.5m，全挂汽车列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2.5m；空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m；后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm。

不在公路上行驶的汽车，其外廓尺寸不受上述规定限制。

轿车总长是轴距L、前悬和后悬的和。

它与轴距L有下述关系：＝L／C。

式中，C为比例系数，其值在0.52～0.66之间。

发动机前置前轮驱动汽车的C值为0.62～0. 66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为0.52～0.56。

轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。

轿车总宽与车辆总长之间有下述近似关系：＝(／3)＋(195±60)mm。

后座乘三人的轿车，不应小于1410mm。

影响轿车总高的因素有轴间底部离地高，地板及下部零件高，室内高和车顶造型高度等。

轴间底部离地高入m应大于最小离地间隙。

由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高一般在l120～1380mm之间。

车顶造型高度大约在20～40mm范围内变化。

2．轴距L轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。

当轴距短时，上述各指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配有影响。

轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。

对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。

为满足市场需要，工厂在标准轴距货车基础上，生产出短轴距和长铀距的变型车。

不同铀距变型车的轴距变化推荐在0.4～0.6m的范围内来确定为宜。

一、外形尺寸参数汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。

各参数的含义见下图：二、各级汽车的尺寸标准弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。

下表为我根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围：单位：米长度宽度高度轴距典型代表欧洲、亚洲轿车：小型两厢轿车 3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利小型三厢轿车 4.1-4.4 1.6-1.7 1.3-1.5 2.3-2.6 丰田COROLL A中型轿车 4.3-4.7 1.7-1.8 1.3-1.5 2.6-2.8 捷达中大型轿车 4.6-4.9 1.7-1.9 1.3-1.6 2.7-2.9 日产CEFIRO大型轿车 4.8-5.2 1.8-2 1.4-1.6 2.8-3.2 奔驰S-CLASS其他车种：中型越野车 4.5-4.9 1.7-2 1.7-2.0 2.5-2.8 三菱PAJERO中型MPV 4.4-4.8 1.7-1.9 1.5-1.9 2.7-3 丰田PREVIA中型皮卡（pick up） 4.7-5 1.6-1.8 1.4-1.6 2.7-2.9 丰田HILUX 特殊规格：日本轻自动车（K-CAR） <3.7 <1.5 不限不限奥拓美国标准大型房车 5.2-5.5 1.8-2.1 1.3-1.5 2.8-3.3 林肯TOWNCA R美国标准多用途车（SUV）5-5.5 1.8-2.2 1.8-2.2 2.8-3.2 别克GL8一级方程式赛车 4.2-4.4 <1.8 0.9-1 2.8-3.1其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。

日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。

道路车辆外廓尺寸 RUSER redacted on the night of December 17,2020《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2004Limits of dimensions , axle load and masses for road vehicles前言本标准为全文强制。

本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。

本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下：--增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求；--增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；--增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；--增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”--修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。

本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。

本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。

1 范围本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。

本标准适用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000kg的汽车起重机除外)、挂车及汽车列车。

本标准不适用于军队装备的专用车辆。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 道路车辆质量词汇和代码(idt ISO 1176:1990)GB/T 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸(neq ISO 612：1978)3 术语和定义GB/T ，GB/，GB/中确立的术语和定义适用于本标准。

汽车知识：汽车外型尺寸介绍一、外形尺寸参数汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。

各参数的含义见下图：二、各级汽车的尺寸标准弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。

下表是根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围:单位：米长度宽度高度轴距典型代表欧洲、亚洲轿车：小型两厢轿车3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利小型三厢轿车4.1-4.4 1.3-1.5 2.3-2.6 丰田COROLLA中型轿车4.3-4.7 1.7-1.8 1.3-1.5 2.6-2.8 捷达中大型轿车4.6-4.9 1.7-1.9 1.3-1.6 2.7-2.9 日产CEFIRO大型轿车 4.8-5.2 1.8-2 1.4-1.6 2.8-3.2 奔驰S-CLASS其他车种：中型越野车 4.5-4.9 1.7-2 1.7-2.0 2.5-2.8 三菱PAJERO中型MPV 4.4-4.8 1.7-1.9 1.5-1.9 2.7-3 丰田PREVIA中型皮卡（pickup） 4.7-5 1.6-1.8 1.4-1.6 2.7-2.9 丰田HILUX特殊规格：日本轻自动车（K-CAR） <3.7 <1.5 不限不限奥拓美国标准大型房车 5.2-5.5 1.8-2.1 1.3-1.5 2.8-3.3 林肯TOWNCAR美国标准多用途车（SUV） 5-5.5 1.8-2.2 1.8-2.2 2.8-3.2 别克GL8一级方程式赛车 4.2-4.4 <1.8 0.9-1 2.8-3.1其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。

日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。

汽车车身尺寸全解读一部车除了好开顺畅外，还有很多其它因素会是消费者在买车时会考虑的，例如空间和外观，而车身尺寸直接与此相关。

除此之外，车身尺寸或车身重量也会一定程度的影响车辆的行驶特性。

以下，汽车探索将介绍汽车参数中车身相关的尺寸，及各尺寸对车辆的影响。

车身长度车身长度的定义是：从汽车前保险杆最凸出的位置量起，直到后保险杆最凸出的位置，这两点之间的距离。

因此，有些欧洲车系销售到北美市场换上美规保险杆后，车身长度数据会因为保杆增长而增加。

而自前保险杆最凸出处到前轮中心的距离称为前悬，一般来说，前轮驱动车的前悬会比同级后轮驱动车来得长，强调运动性的后轮驱动车通常前悬都很短，如雷克萨斯IS系列。

同样的，从后轮中心到后保险杆最凸出处的距离称为后悬，除了装设大型保险杆或后置发动机的车型以外，一般后悬较长的车型会拥有较大的行李箱空间，在高级豪华房车上经常会出现此情形。

车身宽度绝大多数车型的车宽数据，都是车身左、右最凸出位置的距离，但是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度。

车身长度及宽度较大的车型虽可以获得较为宽敞的车内空间，给乘客提供较好的乘坐舒适性，但是降低了在狭窄巷道中的行驶灵活性。

车身高度车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度。

车身尺寸也包括内部空间尺寸车身高度会影响到座位的头部空间以及乘坐姿态。

头部空间大则不易有压迫感；稍挺的坐姿较适合长时间的乘坐。

近年来SUV、VAN这一类高车身的车型大为流行，较高的车内高度有利乘员在车内的活动；但是过高的车身却不利车辆进出地下停车场。

而强调运动性的跑车，为了提升过弯稳定性，通常车身高度较低。

轴距从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，也就是前轮轴与后轮轴之间的距离，称为轴距。

较长的轴距可以使汽车获得较好的直线行驶稳定性，而短轴距则提供更好的灵活性。

对于车内空间来说，轴距代表前轮与后轮之间的距离，轴距越长，车内纵向空间就越大，膝部及脚部空间也因此而较宽敞。

汽车参数和配置大全级别汽车的级别分类是如此划分的：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

微型车微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。

由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。

比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。

随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3升发动机；而进口到中国的smartfortwo售价超过10万，是最贵的微型车。

小型车小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6升；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8升发动机，但其仍属于小型车的范畴。

紧凑型车紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如LancerEVO同样属于紧凑型车。

中型车中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，发动机排量在1.8升至2.4升之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。