汽车尺寸参数

汽车整车参数设计完整一、车身尺寸：车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分，包括车长、车宽、车高和轴距。

车长一般指车辆整体长度，车宽指车辆侧视时的最大宽度，车高指车辆顶部到地面的垂直距离，轴距指前后轮中心之间的距离。

车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。

二、车辆重量：车辆重量是指整车在空载状态下的重量，包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。

车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标，也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。

三、发动机参数：发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。

最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标，排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平，气门数影响发动机的进、排气效率。

四、动力系统参数：动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。

传动方式有前驱、后驱和四驱等，不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。

变速器类型一般有手动和自动两种，手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点，而自动变速器则更加方便和舒适。

挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。

五、悬挂系统参数：悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。

前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等，后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等，不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。

悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种，独立悬挂具有更好的路感和操控性，非独立悬挂则更加简单和经济。

六、制动系统参数：制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。

制动器类型一般有盘式和鼓式两种，盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点，鼓式制动器则更加经济和简单。

制动器尺寸决定了制动器的制动力大小，较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。

综上所述，汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分，包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。

国产车辆设计方案参数值近年来，中国汽车工业得到了极大的发展，国产品牌的数量和质量也在不断提升。

在汽车生产中，设计是至关重要的一环。

针对不同类型、不同定位的车辆，其设计方案参数值需要有所不同。

本文将对国产车辆设计方案参数值进行详细探讨。

轿车轿车是指载人定向的汽车，根据其定位和用途，设计方案参数值会有很大不同。

车身尺寸和质量轿车车身尺寸和质量直接影响其舒适性、行驶稳定性和油耗等性能。

常见轿车车身尺寸和质量参数值如下：•车长：4.5-5.5米•车宽：1.7-2米•车高：1.4-1.6米•轴距：2.6-3米•总质量：1.2-2.5吨•底盘离地高：140-170mm发动机轿车发动机的性能直接决定着汽车的动力和经济性能。

常见轿车发动机参数值如下：•排量：1.2-2.5升•气缸数：4-6缸•最大功率：80-200kW•最大扭矩：150-400N·m•燃油喷射方式：直喷或多点喷射底盘和悬挂底盘和悬挂是轿车行驶稳定性和舒适性的保障。

常见轿车底盘和悬挂参数值如下：•前后悬挂：麦弗逊式/多连杆独立悬挂•制动方式：前盘式/后盘式/四轮盘式•转向方式：机械转向/液压转向/电动助力转向SUVSUV是指运动型多用途车，具备了轿车和越野车的双重属性。

对于SUV车型，设计方案参数值也会有所不同。

车身尺寸和质量SUV车型需要具备更高的越野性能，因此其车身尺寸和质量相对较大。

常见SUV车身尺寸和质量参数值如下：•车长：4.8-6.5米•车宽：1.8-2.2米•车高：1.7-2米•轴距：2.8-4米•总质量：1.5-3吨•底盘离地高：180-260mm发动机SUV车型发动机需要具备更强大的动力输出和爬坡能力。

常见SUV发动机参数值如下：•排量：2.0-3.5升•气缸数：4-6缸•最大功率：130-250kW•最大扭矩：300-500N·m•燃油喷射方式：直喷或多点喷射底盘和悬挂SUV对底盘和悬挂的要求较高。

常见SUV底盘和悬挂参数值如下：•前后悬挂：麦弗逊式/多连杆独立悬挂•制动方式：前盘式/后盘式/四轮盘式•转向方式：机械转向/液压转向/电动助力转向汽车电动化随着电动汽车技术的不断发展，越来越多的汽车厂商开始注重电动化的技术开发。

汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸等.1、外廓尺寸GBl589-89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m,单铰接式客车不超过18m,半挂汽车列车不超过16。

5m，全挂汽车列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2．5m；空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m；后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm。

不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。

轿车总长L是轴距L、前悬F L和后悬R L的和.它与轴距La有下述关系：L=L／C.式中，C为比例系数，其值在O。

52~O.66a之间。

发动机前置前轮驱动汽车的C值为O.62～O.66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为O.52~O。

56。

轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。

轿车总宽B与车辆总长a L之间有下述近似a关系：B=（a L／3）+(1 95+60)mm。

后座乘三人的轿车，a B不a应小于1410mm。

影响轿车总高a H 的因素有轴间底部离地高度m h ，板及下部零件高p h ，室内高B h 和车顶造型高度t h 等。

轴间底部离地高m h 应大于最小离地间隙m in h 。

由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高B h 一般在1120～1380mm 之间。

车顶造型高度大约在20～40mm 范围内变化。

2、轴距L轴距L 对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响.当轴距短时，上述各指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配有影响。

轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大,汽车制动性和操纵稳定性变坏;车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

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第一节 汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、 货时的质量。 （3）汽车的总质量ma
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 （4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。 （5）汽车的轴荷分配
第二章 汽车主要性能参数
第一节 汽车的主要技术参数 第二节 汽车的使用性能参数
第一节 汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、 前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。 （1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使 用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径 和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
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第二节 汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总 质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能 的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。 二、汽车的燃油经济性
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第一节 汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
位数表示。 载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。 （2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质 量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 （1）缩减轿车总尺寸和减轻质量 （2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。

汽车长宽高的标准尺寸汽车的长、宽、高是指车身的尺寸，这是汽车设计中非常重要的参数之一，不同车型的尺寸会影响到车辆的外观、乘坐空间和行驶性能等方面。

下面将详细介绍汽车长宽高的标准尺寸。

1.汽车长度：汽车的长度主要指车身的整体长度，包括前后保险杠的长度。

一般来说，小型车的长度在3.8米左右，中型车在4.5米左右，大型车在5米以上。

豪华车、SUV等车型的长度可能会更长，一般在5米以上，甚至达到6米以上。

2.汽车宽度：汽车的宽度主要指车身的整体宽度，包括两侧的车门和侧视镜等。

一般来说，小型车的宽度在1.6米左右，中型车在1.7-1.8米之间，大型车在1.8米以上。

但需要注意的是，车子外侧的行车灯、后视镜等可能会超出车身宽度，所以在实际行驶中需要留意。

3.汽车高度：汽车的高度主要指车身的整体高度，包括从地面到车顶的高度。

一般来说，小型车的高度在1.4-1.5米之间，中型车在1.5-1.7米之间，大型车在1.7米以上。

SUV等越野车型的高度可能会更高，一般在1.8米以上。

需要说明的是，以上的尺寸只是一般标准，实际上不同车型的尺寸会有一定的差异。

同时，由于不同国家和地区对车辆尺寸的规定不同，所以在不同国家和地区行驶的车辆可能会有不同的尺寸限制。

此外，汽车的尺寸还会随着车型的不同而有所变化。

例如，轿车一般以舒适的乘坐空间为主要考虑因素，所以轿车往往较长、较宽、较低；而SUV车型则注重越野性能和空间实用性，所以SUV车型往往会较高；货车和商务车的尺寸则会更大，以满足运输和载客的需求。

总的来说，汽车的长宽高尺寸是根据车辆的设计需求、使用功能以及适应市场需求等因素来确定的。

消费者在购买汽车时，可根据自己的实际需求和喜好选择合适的尺寸。

1、外形尺寸外形尺寸包括车长、车宽和车高三方面尺寸。

车长即沿汽车长度方向前后两极端之间的距离(mm)；车宽即沿汽车宽度方向两侧极端之间的距离(mm)；车高是指汽车最高点至地面间的距离(mm)，如图中的b、g、h所示。

汽车尺寸参数示意图a-轴距；b-车长；c-前悬；d-后悬；e-前轮距；f-后轮距；g-车宽；h-车高；j-离地间隙。

2、轴距轴距是指汽车两轴中心线之间的距离(mm)，如上图中的a。

对多轴汽车，轴距应从前至后分别注明相邻两轴间距离，总轴距为各轴距之和。

3、轮距轮距是指汽车同一轴上左右两轮中心面之间的距离(mm)，如上图中的e、f。

若为双轮胎时，则为同一轴左右双轮中心面之间的距离。

4、前后悬前悬是指汽车最前端至通过前轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中c；后悬是指汽车最后端至通过后轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中d。

5、最小离地间隙最小离地间隙是指汽车满载时，汽车最低点至地面的距离(mm)，如上图中j 。

汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。

3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。

4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。

5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。

2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。

2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。

3) 冷却方式：是风冷还是水冷。

4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。

还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。

汽车尺寸参数大全汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其尺寸参数对于车辆的设计、生产和使用具有重要的意义。

汽车尺寸参数包括车长、车宽、车高、轴距等多个方面，这些参数的合理设计对于车辆的外观美观、内部空间、行驶稳定性和通过性能等方面都有着重要的影响。

下面将对汽车尺寸参数进行详细介绍，以便更好地了解和选择适合自己需求的汽车。

首先，车长是指汽车前后轴之间的距离，它直接影响着车辆的外观和内部空间。

一般来说，车长越长，车辆内部空间越大，同时在外观上也会显得更加稳重。

而对于城市驾驶来说，较短的车长更容易停放和掉头，因此在选择车辆时需要根据自己的使用需求进行考量。

其次，车宽是指汽车左右两侧轮胎外侧之间的距离，它对于车辆的通过性和内部空间也有着重要的影响。

较宽的车宽可以提供更宽敞的内部空间，同时在高速行驶时也会更加稳定。

但在狭窄的城市道路上，较宽的车宽可能会增加驾驶难度，因此在选择车辆时需要根据自己的驾驶环境进行考量。

车高是指汽车车顶到地面的距离，它对于车辆的通过性和乘坐舒适性有着重要的影响。

较高的车高可以提供更好的通过性能，适合在复杂的路况下行驶。

而较低的车高则可以提供更好的操控性和燃油经济性，在城市驾驶中也更加便利。

因此在选择车辆时需要根据自己的行驶需求和乘坐舒适性进行综合考量。

最后，轴距是指汽车前后轮轴之间的距离，它对于车辆的稳定性和乘坐舒适性有着重要的影响。

较长的轴距可以提供更好的乘坐舒适性和稳定性，适合长途旅行和高速行驶。

而较短的轴距则可以提供更好的操控性和通过性能，在城市驾驶中也更加灵活。

因此在选择车辆时需要根据自己的行驶需求和乘坐舒适性进行综合考量。

综上所述，汽车尺寸参数对于车辆的设计、生产和使用具有重要的意义，它们的合理设计能够更好地满足不同用户的需求。

在选择汽车时，需要根据自己的使用需求和驾驶环境进行综合考量，以便选择到适合自己的汽车。

希望本文对于汽车尺寸参数的了解有所帮助，谢谢阅读！。

通常规定一定宽度的试验通道，制动稳定性良好的汽车，在试验时不允许产 生不可控制的效能使它偏离这条通道。 4、操纵稳定性——汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性， 一个是稳定性。稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后，能 自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。 5、行驶平顺性——汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
内燃机：燃料化学能→热能→机械 能 汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机（按燃料分）。现今汽车广泛采用往复 活塞式内燃机。 发动机总体构造（两大机构+五大系统） 两大机构——曲柄连杆机构和配气机构 五大系统——供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系 柴油机是压燃的，不需要点火系。
二、汽车底盘 汽车底盘组成 包括传动系、行驶系、制动系和转向系四部分。 底盘的结构形式： 前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。 1、传动系 ---将发动机的动力传到驱动轮。包括： （1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。 （2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。 （3）万向传动---用于有角度（变化）的传动。 （4）驱动桥---承力、驱动。
按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声源和 与车速有关的声源。[yao_page] 汽车总体构造 按照传统划分，汽车通常由：发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 一、 发动机 ——是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成 热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸 内部进行的。即：

不同车型的噪音水平比较
悬挂系统
悬挂类型：独立悬挂和非独立悬挂 悬挂材质：铝合金、铸铁等 悬挂调校：针对不同路况和驾驶需求进行调校 悬挂与舒适性：悬挂系统对乘坐舒适性的影响
05
汽车智能性参数
自动驾驶技术等级
0级：无自动化，驾驶员必须始终控制汽车
1级：部分自动化，驾驶员可以监控汽车，但必须时刻准备接管控制权
前轮距和后轮距：影响车辆的操控性 和稳定性
高度：影响车辆的离地间隙、通过性和 车身姿态
行李箱容积：衡量汽车储物空间的重 要参数
轴距
定义：轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离 作用：影响车辆的舒适性、操控性和稳定性 分类：长轴距、短轴距、中轴距 不同车型的轴距差异：轿车、SUV、MPV等车型的轴距不同
06
汽车排放参数
排放标准
国五排放标准
国六排放标标准：汽车排放标准是衡量汽车尾气排放是否符合环保要求的重要指标，不同 国家和地区有不同的排放标准。
燃油经济性：汽车的燃油经济性是指汽车在行驶过程中每百公里所消耗的燃油量， 是评价汽车性能的重要指标之一。
环保技术应用：汽车制造商在生产过程中采用了许多环保技术，如燃油喷射技术、 废气再循环技术、三元催化器等，以降低汽车的排放对环境的影响。
意义：油耗限制是 评价汽车燃油经济 性的重要指标，也 是消费者购车时需 要考虑的重要因素 之一
未来排放趋势
排放法规日益严格 新能源汽车市场占比增加 智能化技术助力降低排放 绿色出行理念推动排放改善
感谢观看
汇报人：
常见车型：ESP系统在许多车型上都有配备，包括一些高端豪华车和运动型车
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统 ESP车身稳定系统 TCS牵引力控制系统 ASR加速防滑系统

汽车尺寸参数范文
首先，汽车的长度是指车辆整体的长度，通常以毫米（mm）为单位来
表示。

汽车的长度会直接影响到车辆的外观和车内空间的大小。

较长的车
身可以提供更多的乘客和货物空间，适合家庭用途或商务用途的汽车。

一
般来说，家用轿车的长度在4-5米之间，而SUV和MPV类车型的长度会更长。

其次，汽车的宽度是指车辆横向的宽度，也通常以毫米（mm）为单位
来表示。

宽度对于乘客搭乘的舒适度和车辆的稳定性都有影响。

一般来说，宽度较大的车辆可以提供更宽敞的内部空间，并且在行驶过程中更加稳定。

而宽度较小的车辆则更容易穿梭于繁忙的城市交通之中。

第三，汽车的高度是指车辆顶部到地面的高度，同样以毫米（mm）为
单位表示。

高度不仅影响到车辆的外观，还可以影响到乘客上下车的便利
性和车辆通过桥梁或隧道的限高。

一般来说，轿车的高度在1400-1500mm
之间，而SUV和越野车的高度会更高。

此外，还有一些其他的尺寸参数也是汽车尺寸参数的重要组成部分。

例如，轴距是指车轮中心之间的距离，可以影响到车内的乘坐空间。

车辆
轴距较长的话，乘客的腿部空间会相应增加，提供更加舒适的乘坐体验。

另外，车轮的直径也是一个重要的尺寸参数，不仅可以影响到车辆的外观，还会影响到对于悬挂系统的选择与设计。

总之，汽车的尺寸参数对于汽车的外观和车内空间都非常重要，也会
直接影响到消费者购买时的选择。

不同类型的汽车会有不同的尺寸参数，
如轿车、SUV、MPV等。

购车时，消费者可以根据自己的需求和喜好选择
适合自己的汽车尺寸参数。

汽车的尺寸介绍一、外形尺寸参数汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。

各参数的含义见下图：二、各级汽车的尺寸标准弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。

下表为我根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围：单位：米长度宽度高度轴距典型代表欧洲、亚洲轿车：小型两厢轿车 3.6-4 1.5-1.7 1.3-1.5 2.2-2.5 夏利小型三厢轿车 4.1-4.4 1.6-1.7 1.3-1.5 2.3-2.6 丰田COROLLA中型轿车 4.3-4.7 1.7-1.8 1.3-1.5 2.6-2.8 捷达中大型轿车 4.6-4.9 1.7-1.9 1.3-1.6 2.7-2.9 日产CEFIRO大型轿车 4.8-5.2 1.8-2 1.4-1.6 2.8-3.2 奔驰S-CLASS其他车种：中型越野车 4.5-4.9 1.7-2 1.7-2.0 2.5-2.8 三菱PAJERO中型MPV 4.4-4.8 1.7-1.9 1.5-1.9 2.7-3 丰田PREVIA中型皮卡（pick up） 4.7-5 1.6-1.8 1.4-1.6 2.7-2.9 丰田HILUX特殊规格：日本轻自动车（K-CAR）<3.7 <1.5 不限不限奥拓美国标准大型房车 5.2-5.5 1.8-2.1 1.3-1.5 2.8-3.3 林肯TOWNCAR美国标准多用途车（SUV）5-5.5 1.8-2.2 1.8-2.2 2.8-3.2 别克GL8一级方程式赛车 4.2-4.4 <1.8 0.9-1 2.8-3.1其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。

日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。

汽车的加速时间：从0加速道80km/h，所用的时间，或原地起步，通过400m距离所需时间，
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、 卡门旋涡式空气流量计

汽车参数计算汽车总体设计、计算参数汽车总体设计、计算参数一、外形尺寸参数1、轴距L2、前后轮距B1与B23、汽车的外廓尺寸总长、总宽、总高GB 1589-794、汽车的前悬LF和后悬LR由总布置最后确定（保证足够的接近角和离去角）（前悬处要布置发动机、水箱、弹簧前支架、保险杠、转向器等）二、质量参数1、汽车的装载量mG轿车是指载客量，即座位数。

2、汽车的整备质量m0总体设计初，可对同类型同级别且结构相似的样车及部件的质量进行测定分析，并以此为基础初步估算出新设计车个部件的质量及整车整备质量。

（亦可按照人均汽车整备质量的统计值来估算（人均整备质量/t））普通轿车0.18~0.24 中级轿车0.21~0.29 中高级轿车0.29~0.343、汽车的总质量ma整备质量、载客量、行李质量mB、附加设备mF(每人按65kg计，行李质量(轿车)每人5~10kg)4、轴荷分配它对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大影响。

轴荷分配对前后轮胎的磨损有直接影响。

三、主要性能参数1、汽车动力性参数汽车的动力性参数主要有直接档和I档最大动力因数、最高车速、加速时间、汽车的比功率和比转矩等。

1）直接档最大动力因数D0 max2）I档最大动力因数DI maxDI max直接影响汽车的最大爬坡能力和通过困难路段的能力以及起步并连续换档时的加速能力。

它主要取决于所要求的最大爬坡度和附着条件。

3）最高车速Va max以汽车行驶的功率平衡来确定。

GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法4）汽车的比功率和比转矩这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总质量之比。

5）加速时间“0—100km/h”或“0—80km/h”的换档加速时间。

GB/T 12543-90汽车加速性能试验方法表一常见轿车的动力性参数范围发动机排量直接档最大动力因数D0 max I档最大动力因数DI max 最高车速va max/km/h 比功率(Pe/ma)/kW.t-1 比转矩(T/ma)/N.m.t-1中级轿车 1.6~2.5 0.11~0.13 0.30~0.50 160~200 43~68 90~110中高级轿车 2.5~4.0 0.13~0.15 0.30~0.50 180~220 50~7295~125表二动力性计算需要的数据发动机使用外特性的Tq—n曲线的拟和公式以及发动机最低转速nmin和最高转速nmax装载质量（乘客数）整车整备质量总质量车轮（滚动）半径传动系机械效率滚动阻力系数空气阻力系数X迎风面积主减速器传动比飞轮转动惯量二前轮转动惯量二后轮转动惯量轴距质心至前轴距离（满载、空载）质心高（满载、空载）变速器传动比(各档)计算目标（结果）：绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图、确定最高车速、绘制汽车爬坡度图（附着率曲线）、确定最大爬坡度（克服该坡度时相应的驱动轮的附着率）、绘制汽车行驶加速度倒数曲线、绘制汽车I档起步加速至100km/h的车速-时间曲线、求解汽车行驶起步到100km/h的加速时间，绘制汽车动力特性图、确定直接档和I档最大动力因数。

● 通过角
• 通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、
后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成 的夹角，通常单位为度（°）。
● 爬坡角度
• 爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档
克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬 坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起 止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的 百分数来表示，通常用百分比来表示（%） ● 最大涉水深度
也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据 业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视 镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
• 车高定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。
而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但 不包括车顶天线的长度。
轴距
• 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两
个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中 心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮 轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位 为毫米（mm）。
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最后还有一点需要给大家说明一下，根据各
国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌
车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较 大，日韩系车是中间水平。
● 前轮距/后轮距
轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮 中心间的距离，通常单位为毫米（mm），较宽 的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
2、 V型发动机
• 将汽缸分成两组，形成有一个夹角的平面，从侧面看汽
缸呈V字形，故称V型发动机。汽缸数均是偶数，如常见 的：V6、V8、V10、V12等，而且V型发动机排量较大， 一般在2.5L以上。
• V型发动机特点：V型发动机高度和长度尺寸小，在汽车
上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。 V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发 动机运转更平顺；V型发动机的缺点则是必须使用两个 汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后， 发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。