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浙江交通职业技术学院学报,第2卷第2期,2001年6月Journal of Zhejiang V ocational and T echnical Institute of T ransportation V ol.2NO.2,June 2001 收稿日期:2001-04-03作者简介:项新里(1953-),男,高级工程师快凝型重交沥青阳离子乳化剂试验研究项新里 范吉华(浙江省金华市公路管理处 金华 321000) 梁平安(浙江省公路管理局 杭州 310009)摘 要 针对目前国内稀浆封层技术的发展状况,分析了稀浆封层用国产及进口沥青乳化剂存在的问题,研究了新一代能有效乳化重交沥青的阳离子乳化剂产品,对该乳化剂合成的原理和理论依据进行了论述,并从试验和理论两方面阐述了该乳化剂所具有的乳化能力强、乳液稳定性好以及良好的慢裂及快凝效果等优异性能。
关键词 快凝 重交沥青 阳离子乳化剂 试验研究中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号 1671-234X (2001)02-0012-040 前言乳化沥青稀浆封层是我国八十年代引进的一项道路养护新技术。
由于它的施工方便、快捷、经济以及优良的路用性能,极大地满足了规模、快速、预防性道路养护工程的需要,因此在我国得到了迅速的发展。
在经历了慢凝型普通乳化沥青稀浆封层,快凝型100#乳化沥青稀浆封层等过程后,目前已发展成为快凝型重交及改性重交乳化沥青稀浆封层,而且它的适用范围也从最初的只能应用于低等级道路的养护迅速扩展到目前的已成功应用于高等级公路甚至高速公路的养护和建设中。
但是,由于目前国内沥青乳化剂技术没能跟上,而使稀浆封层技术的进一步发展受到了限制。
我国研究和分析了目前用于稀浆封层的快凝型沥青乳化剂,发现存在以下问题:国内的,(1)对不同品种沥青的适应性差,难以乳化重交沥青;(2)对石料的适应性差;(3)对原沥青的性能影响较大,特别是对原沥青的延度和粘附性;(4)乳化剂质量不稳定;(5)破乳过慢或过快,操作性能差。
阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青
一、阳离子乳化沥青
阳离子乳化沥青以阳离子表面活性剂为主要成分，适用于生产交通道路表面和基层的沥青混凝土。
主要优点有以下三个：
1. 抗水性强
在沥青混凝土的生产过程中，往往需要添加大量的水。
而在使用阴离子乳化剂的情况下，水会破坏沥青颗粒的结构，影响沥青的质量。
而阳离子乳化剂则具有抗水性，能够较好地保护沥青颗粒的结构。
2. 稳定性强
在生产过程中，如果沥青混凝土没有被充分稳定，会导致路面松散、损坏。
而使用阳离子乳化剂则可以提高沥青混凝土的稳定性，并减少路面变形和组成不良。
3. 密封性强
由于阳离子乳化剂中含有大量阳离子，具有显示的缩小沥青颗粒之间间隙的效果。
所以可以在混凝土表面形成均匀、紧密的覆盖层，从而提高混凝土之间的粘合强度，增加轻油被吸附的机会。
1. 难被流失
阴离子乳化沥青中的阴离子分子具有较强的吸附力和附着力，能够有效地防止阳离子和水溶性固体的流失，从而保证沥青混凝土的稳定性。
在路面施工后，经过长时间的使用和天气风吹日晒等环境影响，易出现路面破坏、龟裂等问题。
而阴离子乳化沥青具有较强的耐候性，能够在恶劣的环境下保持较好的稳定性。
综上所述，阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青在沥青混凝土的生产过程中有着不同的应用，同时也有着各自独特的优点。
在使用过程中需要根据不同的需求进行选择，以达到最好的效果。
乳化沥青在公路养护方面的应用与研究乳化沥青是由沥青和乳化剂以水为介质制成的混合物，具有良好的透水性、渗透性和粘着性。
近年来，在公路养护中被广泛应用，有效地改善了公路结构的抗裂和耐久性。
本文旨在介绍乳化沥青在公路养护方面的应用和研究现状。
一、乳化沥青的种类和性质乳化沥青可分为阴离子乳化沥青和阳离子乳化沥青两种。
阴离子乳化沥青的乳化剂为碱性物质，适用于高温地区和经济较为发达的地区，涂布后快速干燥，施工方便。
阳离子乳化沥青的乳化剂为酸性物质，适用于低温地区和经济欠发达的地区，具有良好的黏附性和耐水性，能够在潮湿气候条件下使用。
二、乳化沥青的应用1、防水、防裂涂料乳化沥青可以作为防水、防裂涂料使用，将其涂布在路面上具有良好的渗透性和黏附性，可以长期保护路面免受风化、水蚀等因素的影响。
2、路面修复在路面修复中，乳化沥青可以作为粘结剂使用，将其混合石子和沙子，形成稳定的路面结构，提高路面的承载能力和耐久性。
3、路面维护乳化沥青涂布在路面上可以增强路面的摩擦系数，防止路面滑动，并且能够填补路面的裂缝和孔洞，延长路面的使用寿命。
乳化沥青的配合比直接影响着路面修复和维护的效果。
研究发现，合理的配合比应该根据不同的路面材料和环境条件进行调整，以达到最佳的效果。
近年来，研究者对乳化沥青的性能进行了改良，主要包括添加剂、材料改性等方法，以提高其耐水性、抗老化性、耐久性等性能。
3、乳化沥青的施工技术乳化沥青的施工技术直接影响着其效果和持久性。
研究者通过不断改进施工技术，提高了乳化沥青的渗透性、黏附性和耐磨性，减少了路面荷载带来的损伤。
总之，乳化沥青在公路养护方面具有重要的应用和研究价值。
通过不断的研究和改进，乳化沥青能够发挥出更加优秀的性能，为公路养护和交通安全做出更大的贡献。
大连理工大学科技成果——稀浆封层用改性木质素
阳离子沥青乳化剂
一、产品和技术简介：
该产品为改性多季铵盐型木质素阳离子乳化剂，具有优良的乳化性能，用于沥青的乳化时，具有乳化能力强，稳定性好的特点。
较之普通木质铵阳离子沥青乳化剂，慢裂快凝，乳化能力强，破乳时间快，稀浆封层施工时，开放交通时间在2小时之内。
二、应用范围和生产条件：
该产品用于常规的乳化沥青生产时，其用量为0.5%左右，乳化沥青中的沥青含量可达60%上，为快裂慢凝型沥青乳液。
具有石料适应性强，路面成型快，开放交通时间短的特点。
该产品生产工艺简单，主要设备为搪瓷搅拌反应釜，原料来源广泛，工艺成熟，环境友好，无三废排放。
三、规模与投资、成本估算：
按照市场产品估算，该产品的利润可达2千元/吨以上。
年产300吨该产品，设备投资约30万(厂房，锅炉除外)。
四、提供技术的程度和合作方式：
面议，可提供样品。
