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汽车零部件运营管理方案一、综合运营管理1.1 前期规划在汽车零部件的运营管理方案中，首先需要进行前期规划，包括市场调研、产品定位、供应链建设等方面。
通过市场调研，了解汽车零部件市场的需求情况，确定产品的定位和市场定位。
同时，需要建立完善的供应链，确保零部件的供给稳定，并与汽车厂商建立合作关系。
1.2 产品研发在产品研发方面，需要根据市场需要进行产品创新和改进，开发适应市场需求的新产品。
同时，还需要关注技术的更新和提升，确保产品的质量和性能符合汽车行业的要求。
1.3 生产运营生产运营是汽车零部件运营管理的重要环节，需要建立科学的生产计划和生产管理体系，合理安排生产流程和资源配置，确保生产效率和质量。
同时，要加强供应商管理，保障原材料的质量和供给的及时性。
1.4 销售与市场销售与市场是汽车零部件运营管理的重要环节，包括渠道拓展、市场推广和销售管理等方面。
需要建立完善的销售渠道，开拓新的销售市场，提升品牌知名度，促进销售业绩的提升。
1.5 售后服务售后服务是汽车零部件运营管理中的重要环节，需要建立完善的售后服务体系，包括配件供应、维修服务和客户关系管理等方面。
确保客户的售后需求得到及时和有效的满足，提升客户满意度和忠诚度。
二、供应链管理2.1 供应商选择在汽车零部件运营管理中，供应商选择是一个关键环节，需要选择具有稳定供货能力、质量保障和合作意愿的供应商，保证原材料供给的稳定性和质量。
2.2 供应商管理对于已建立合作关系的供应商，需要建立完善的供应商管理体系，包括供应商评估、供应商协同和供应商绩效管理等方面。
加强与供应商的沟通与合作，共同提升产品质量和服务水平。
2.3 库存管理库存管理是供应链管理的重要环节，需要根据市场需求和生产计划合理安排库存，控制库存成本并确保库存的安全性和稳定性。
2.4 物流管理物流管理是供应链管理的重要环节，需要建立高效的物流体系，确保零部件在生产和销售过程中的及时供给和安全运输。
汽车配件管理制度第一章总则第一条为规范和加强汽车配件的管理，提升汽车维修服务质量，根据相关法律法规和管理制度，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车维修服务的单位和个人，包括汽车维修企业、汽车修理厂、汽车配件商等。
第三条汽车配件管理应遵循“合法、规范、诚信、高效”的原则，确保配件的质量和安全性。
第四条汽车配件管理应注重源头采购，保证配件的正规来源，杜绝假冒伪劣产品。
第五条汽车配件管理应注重库存管理，避免积压和过期问题，确保配件的时效性和可用性。
第六条汽车配件管理应注重销售管理，加强售后服务，提升客户满意度。
第七条汽车配件管理应建立健全的质量管理体系，不断提高配件的质量水平。
第二章配件采购管理第八条汽车配件的采购应通过正规渠道进行，选择有资质、信誉良好的供应商。
第九条采购人员应依法合规进行采购活动，不得违法违规采购配件。
第十条采购人员应严格执行质量验收标准，确保采购的配件符合国家标准和质量要求。
第十一条采购人员应做好配件入库登记和管理，确保配件数量和质量的准确性。
第十二条采购人员应及时更新配件库存信息，做好配件的分类和整理工作。
第三章配件库存管理第十三条汽车配件库存管理应按照“先进先出”的原则进行，保证库存品质和新鲜度。
第十四条库房管理员应定期对配件库存进行盘点，确保库存数量和质量的准确性。
第十五条库房管理员应加强对配件的保管，做好防火防盗和防潮措施。
第十六条库房管理员应建立库存档案，记录配件的来源、数量、使用情况等信息。
第十七条库房管理员应及时补充库存，保证配件的供应充足。
第四章配件销售管理第十八条汽车配件销售应遵循“诚信守约、服务至上”的原则，保证配件的质量和服务质量。
第十九条销售人员应了解和熟悉汽车配件的特性和用法，为客户提供专业的咨询和建议。
第二十条销售人员应对客户提供准确的配件信息和报价，不得虚假宣传或误导客户。
第二十一条销售人员应做好售后服务工作，及时处理客户投诉和退换货要求。
第二十二条销售人员应加强客户关系管理，提升客户忠诚度和满意度。
汽车配件管理制度范本第一章总则第一条为了规范汽车配件的管理工作，提高汽车维修服务的质量和效率，保障用户的权益，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司的所有汽车配件管理工作。
第三条汽车配件管理工作应遵循经济、合法、安全、规范的原则。
第二章配件管理职责第四条配件管理由公司的配件管理部门负责，负责配件的采购、入库、库存、出库、报废等工作，并进行相应的记录和统计。
第五条配件管理部门应建立和完善相关的管理制度和流程，确保配件管理的规范性和有效性。
第六条配件管理部门应定期对配件进行清点、检查和维护，确保配件的完好无损和合理使用。
第七条配件管理部门应对配件的库存和有效期进行监控，及时补充不足的配件，并且按照先进先出的原则使用配件。
第八条配件管理部门应与其他相关部门进行紧密配合，完成配件管理工作。
第三章配件采购第九条配件采购应根据公司的需求和质量标准进行选择和定价，确保所采购的配件质量和性价比。
第十条配件采购应根据相关法律法规和公司内部规定的程序进行，包括编制采购计划、发布采购公告、招标和评标、合同签订等环节。
第十一条配件采购应签订正式的采购合同，并保留相关的采购记录和凭证。
第四章配件入库第十二条配件入库应按照所采购配件的种类、规格、数量和质量进行登记、分类和存放。
第十三条配件入库应进行验收和检验，确保所入库的配件符合标准和要求。
第十四条配件入库应做好相应的防潮、防尘、防火等工作，保证配件的安全和完整。
第十五条配件入库应及时录入配件管理系统，并保留相关的入库记录和凭证。
第五章配件库存第十六条配件库存应根据有关规定进行分区和编号，方便配件的查找和管理。
第十七条配件库存应进行定期盘点和检查，确保库存数据的准确性和实时性。
第十八条配件库存应进行合理布局和整理，保持库房的整洁和明了。
第十九条配件库存应根据业务需求进行合理的备货和储备，以满足快速出库的要求。
第六章配件出库第二十条配件出库应按照公司内部的出库流程进行，必须出具正式的出库单，并经过相关部门的核准。
车辆备件及工具管理制度范文车辆备件及工具管理制度第一章总则第一条为了确保车辆备件及工具的合理使用，提高车辆运行的效率和可靠性，制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于我单位所有的车辆备件及工具的管理。
第二章车辆备件管理第三条负责人设立车辆备件管理责任人，负责全面监督车辆备件的使用情况、修理情况和库存情况。
第四条购置与申请1.车辆部门根据车辆的使用情况和维护需求，提出备件的购置计划，并经过所在部门负责人审批。
2.备件采购由专门的采购人员负责，必要时可对市场进行调研，选择具有优良信誉和服务的供应商，签订合同并建立供货关系。
3.需求部门提出备件申请，申请由备件管理责任人审批。
4.备件采购后应立即进行入库登记，编制备件台账，并及时将信息录入电脑管理系统。
第五条库存管理1.备件库存按照物品类别、规格、型号等详细分类，并进行编码。
2.设置备件的最小库存和最大库存，以确保备件的及时供应和合理使用。
3.备件库存定期盘点，进一步完善备件库存台账。
盘点结果报备备件管理责任人并及时处理。
4.备件严禁私自领用或擅自变更位置，如有需要调动，需经备件管理责任人批准。
第六条报废处理1.备件的损坏或过期需立即报废，并填写报废表，由备件管理责任人审核后报总经理审批。
2.报废备件应统一存放，待一定数量时进行集中销毁。
第三章车辆工具管理第七条工具领用1.车辆部门根据工作需要制定工具使用计划，申请工具购置经所在部门负责人审核。
2.领用工具时需填写领用表，经车辆部门负责人签字并留存。
归还时需填写归还表，经确认后交车辆部门负责人签字确认。
3.借用他人工具需填写借用申请表，经车辆部门负责人签字后方可使用。
第八条工具使用1.使用工具应根据操作规范正确使用，严禁随意拆卸和修改。
2.工具使用后应及时清洁、整理，确保完好，并归还指定位置。
第九条工具维护1.定期对工具进行检查、维护和保养，确保工具的正常使用。
2.如发现工具损坏或失效，应立即上报车辆部门负责人，由其协调进行修理或更换。
第一章总则第一条为加强汽车备件用品的管理，确保汽车维修、保养工作的顺利进行，提高服务质量，降低成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有汽车备件用品的采购、储存、发放、使用、回收等环节。
第三条本制度遵循“规范管理、高效运作、保障供应、降低成本”的原则。
第二章采购管理第四条采购部门负责汽车备件用品的采购工作。
第五条采购前，需根据维修、保养需求，编制采购计划，经相关部门审核批准后实施。
第六条采购过程中，严格审核供应商资质，确保备件用品的质量和价格。
第七条采购结束后，将采购合同、发票等相关资料归档保存。
第三章储存管理第八条储存部门负责汽车备件用品的储存工作。
第九条储存仓库应具备防火、防盗、防潮、防尘、防腐蚀等设施。
第十条储存备件用品应分类、分区、分层摆放，确保存放有序。
第十一条储存备件用品应定期检查，发现问题及时处理。
第十二条储存备件用品的账目应与实际库存相符。
第四章发放管理第十三条发放部门负责汽车备件用品的发放工作。
第十四条发放备件用品时，需核对领用人信息、用途、数量等，确保发放准确。
第十五条发放备件用品后，及时更新库存账目。
第五章使用管理第十六条汽车维修、保养人员使用备件用品时，应严格按照操作规程进行。
第十七条使用备件用品后，及时回收、清理，并做好登记。
第十八条严禁私自拆装、损坏备件用品。
第六章回收管理第十九条回收部门负责汽车备件用品的回收工作。
第二十条回收备件用品时，需核对回收数量、质量、用途等。
第二十一条回收备件用品后，进行分类、整理、修复，重新入库或报废处理。
第七章监督检查第二十二条各部门应定期对汽车备件用品管理制度执行情况进行监督检查。
第二十三条对违反本制度的行为，将依照公司相关规定进行处罚。
第八章附则第二十四条本制度由公司行政部负责解释。
第二十五条本制度自发布之日起施行。
注：本范本仅供参考，具体内容可根据公司实际情况进行调整。
某汽车经销商运营手册备件管理某汽车经销商备件管理手册第一节：备件管理的重要性备件管理是汽车经销商运营中极为重要的一项工作。
备件的质量和及时供应，直接关系到车辆售后服务的质量和客户满意度。
备件管理的目标是确保备件的充足供应，减少库存积压和资金占用，提高备件周转率，同时确保备件的质量和正确使用，以提供高质量的售后服务。
第二节：备件分类与编码根据备件的性质和用途，备件可分为常用备件、易耗备件和维修备件。
常用备件是指常用于车辆维修保养的备件，如机油、滤芯、刹车片等。
易耗备件是指在使用过程中会消耗的备件，如雨刮片、玻璃水等。
维修备件是指用于车辆大修和事故修复的备件，如发动机、变速器等。
为了方便备件的管理和使用，需要对备件进行编码。
编码应包含备件的基本信息，如备件名称、规格、型号、生产厂家等。
编码的目的是方便备件的查找和定位，以提高备件的可用性和供应效率。
第三节：备件采购与供应备件采购是备件管理的关键环节。
合理的备件采购策略可以有效控制备件成本，保证备件的及时供应。
备件采购应根据市场需求和库存情况进行合理的计划，避免备件积压和缺货。
备件供应可以通过直接采购、合作交换、委托代理等方式进行。
同时，应与备件供应商建立长期的合作关系，以确保备件的质量和可靠性。
第四节：备件入库与出库备件入库是备件管理的重要环节。
入库时应对备件进行检验，确保备件符合质量要求。
同时，备件应按照编码和分类进行分类存放，以便于备件的查找和定位。
备件出库是根据车辆维修和保养需求，向工程师或技师提供备件的过程。
出库时应检查备件的编码和数量，并记录出库信息。
出库的备件应及时更新库存信息，避免库存错误和遗漏。
第五节：备件库存管理备件库存管理是保证备件供应和控制成本的关键。
库存水平应根据市场需求和备件周转率进行合理的规划。
库存过高会导致资金占用、积压和过时，而库存过低会影响备件的正常供应。
为了实现高效的备件库存管理，可以采用先进的仓库管理系统，并结合供应链管理和信息技术手段，实时更新备件库存信息，提高备件周转率和供应效率。
汽车维修厂备件管理制度1. 应用范围本制度适用于所有汽车维修厂的备件管理工作。
2. 管理目标确保备件库存的充足性和使用的合理性，提高维修效率，降低维修成本。
3. 备件采购- 选定备件供应商，签订合作协议。
- 根据历史数据和需求预测，定期制定备件采购计划。
- 采购备件时，应进行价格比较和质量评估，选择性价比最优的供应商。
- 采购备件时应注意备件的准确性和规格的匹配。
4. 备件入库管理- 每批备件入库时，应进行验收，检查备件数量和质量是否合格。
- 备件入库时，应进行分类和标识，保证备件的易查找和管理。
- 备件入库时，应录入系统，及时跟踪备件的库存情况。
5. 备件出库管理- 维修人员填写备件申请单，经主管审批后方可出库。
- 出库时应核对备件的准确性和数量。
- 出库后应及时更新系统，记录备件的使用情况和剩余库存。
6. 备件库存管理- 定期进行库存盘点，确保库存数据的准确性。
- 根据库存情况和使用频率，合理调整备件的供应量。
- 避免备件过期或闲置，及时清理和处置。
7. 备件报废管理- 备件报废应经过合理评估和审批程序。
- 报废备件应及时清理，并记录报废原因和数量。
8. 备件管理信息系统- 建立备件管理信息系统，实现备件的全生命周期管理。
- 系统应包括备件采购、入库、出库、库存、报废等功能。
- 维修人员应接受系统培训并正确使用系统。
9. 监督和评估- 定期对备件管理工作进行监督和评估，提出改进建议。
- 根据评估结果，及时调整备件管理制度和流程。
以上为汽车维修厂备件管理制度的内容，希望能帮助到您。
汽车配件管理制度大全第一章总则第一条为规范汽车配件的管理，提高汽车维修服务的品质，加强企业管理，规范企业行为，保障汽车维修服务质量和安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车维修服务的企业，对于汽车维修服务中所涉及的配件的选择、采购、存储、使用、报废等方面进行规范。
第三条企业的经营者应当切实履行本制度，确保汽车配件管理工作科学合理、规范有序。
第四条本制度的内容包括汽车配件的选择、采购、存储、使用、报废等管理规定。
第二章汽车配件的选择第五条企业在选择汽车配件时应当优先选择合格的、有资质的供应商。
对于新品牌、新类型的汽车配件应当充分了解其性能、质量、价格等信息，经过认真比较，进行合理选择。
第六条对于企业长期使用的汽车配件应当与正规的生产厂商建立长期合作关系，确保配件的质量和供应的稳定性。
第七条企业在选择汽车配件时应当充分考虑其适用性和可靠性，不应在几个品种上三七开，而是应当重视其质量和适用性。
第八条对于一些重大和重要的汽车配件，企业应当通过比较、评估等方式选择适用的配件，并建立长效供应渠道。
第三章汽车配件的采购第九条企业应当根据汽车维修服务的需要，制定定期、临时的汽车配件采购计划。
在制定采购计划时应当考虑到汽车维修服务的需求、配件的质量和价格等因素。
第十条企业应当与供应商签订正规的采购合同，明确配件的品种、规格、数量、价格、交货时间、质量标准、支付方式等具体内容。
第十一条企业在进行汽车配件的采购时，应当坚持质量第一的原则，不应为了低价而降低质量标准，从而影响汽车维修服务的质量。
第十二条企业应当严格执行汽车配件采购的程序，确保采购流程的合法、规范和透明。
第四章汽车配件的存储第十三条企业应当根据汽车配件的种类、规格等，合理规划和设置存储位置，确保配件的安全、整洁、有序。
第十四条企业应当对汽车配件进行分类、编号、标识，并建立相关的档案资料，以方便配件的管理和使用。
第十五条企业应当建立严格的出入库制度，严格控制汽车配件的出入库，确保配件的安全。
汽车备件管理制度范文汽车备件管理制度第一章总则第一条为了规范汽车备件管理工作，提高车辆使用效率和运行安全性，确保车辆正常运行，保证车队正常运营，制定本制度。
第二章定义第二条汽车备件：指用于维修、更换或替换汽车零部件、配件和附件的物品。
第三条车队：指负责管理和运营汽车的组织或单位。
第三章负责机构和责任人员第四条负责机构：车队管理部门负责汽车备件管理工作。
第五条责任人员：车队管理部门指定专人负责备件的采购、库存、使用和管理。
第四章采购管理第六条采购程序：(一) 按照车队的实际需要和预算规定，制定年度备件采购计划。
(二) 采购计划经车队管理部门审核后，按照相关规定进行公开招标、比价或询价程序，选择优质的备件供应商。
(三) 采购合同应与供应商签订，并明确备件的规格、数量、质量要求和交付期限等。
第七条采购备件的质量要求：(一) 备件应符合国家相关标准和技术规范。
(二) 采购备件的质量检验应按照国家相关规定进行，标明备件的检验合格证明。
第八条采购备件的存档：(一) 采购备件的合同、票据、检验报告等文件应进行存档管理，便于备件的溯源和质量追踪。
(二) 采购备件的存档应进行定期检查，确保备件的存储安全和真实性。
第九条采购备件的验收：(一) 采购备件到货后，应由责任人员进行验收，检查备件是否符合合同约定的规格、数量和质量要求。
(二) 备件验收应填写验收记录表，并签字确认备件的合格性。
如有问题，应及时与供应商联系并处理。
第五章库存管理第十条库存管理要求：(一) 按照车队的实际需要，制定备件的库存量，并根据备件的使用情况进行动态调整。
(二) 备件库存应按照备件的类别、规格、数量等进行分类管理，并采用先进的库存管理技术和手段。
第十一条库存盘点：(一) 每年至少进行一次库存盘点，对备件的库存量与账面相符性进行核查。
(二) 库存盘点应填写盘点记录表，并与系统中的库存数据核对，发现差异应及时进行调查和处理。
第六章使用和管理第十二条备件使用程序：(一) 备件使用应以维修、更换或替换故障或老化的零部件、配件和附件为目的。
汽车服务企业备件管理制度第一章总则第一条为规范和加强汽车服务企业备件管理，提高备件利用效率，保障企业经营持续稳定发展，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于汽车服务企业备件管理工作，并对汽车服务企业备件管理工作的规范化、科学化、合理化提出要求。
第三条本管理制度的主要任务是依法合规运营，科学管理，精细生产，良好服务。
第二章保障备件质量的控制第四条汽车服务企业备件管理人员要求做到洁、明、俐、健。
第五条设立完善的备件检验制度，确保备件的种类真实、质量良好。
第六条对符合保修条件的备件，应建立好记录，及时责令生产厂家进行更换、维修等。
第七条不符合质量要求的备件，应及时通知生产厂家，并妥善安排处理。
第八条有严格的验收规则，对验收不合格备件不予入库。
第三章保障备件合理库存第九条积极开展需求预测及备件采购计划制定，做到库存合理化。
第十条根据生产经营形势和公司的发展实际，不断做好备件的规划。
第十一条严格控制备件采购计划，避免过大批量的备件采购。
第十二条根据备件的生命周期，做好货物的储备，以免因为库存不足而影响正常的生产经营。
第四章实施备件的定期检查第十三条对备件进行定期检查，发现问题及时采取措施解决。
第十四条对于过期、陈旧的备件，应及时淘汰处理，并做好记录。
第十五条对库存备件进行定期检查，发现问题马上处理或通知相关人员处理。
第十六条做好备件的整理、分类，确保备件库房的整洁和清晰。
第五章配送备件及售后服务第十七条按照相关的规定和要求，对备件进行配送，确保配送的准时、正常。
第十八条对应急备件能及时到达，保证企业正常的生产和运营。
第十九条提供备件的应急服务，确保用户的需求得到满足。
第二十条提供优质的售后服务，解决用户在使用备件过程中的各种问题。
第六章管理制度的执行和监督第二十一条制定备件管理的考核制度，对备件管理人员进行考核评价。
第二十二条对备件管理工作进行监督检查，确保备件管理工作正常运行。
第二十三条对备件管理工作进行总结和分析，及时发现问题并提出改进建议。
前言随着店面备件业务的不断丰富，势在必行需要做到库存管理科学化，业务流程标准化，业务操作熟练化，为了使店面备件业务规范，提供较高服务质量，提高客户满意度和店面收益，本细则提供了可供对照的标准管理流程，对店面的日常业务做出了系统的指导。
本细则共分为八个章节：备件部门的职责、零件采购管理、零件库存管理、零件入库出库盘点管理、备件仓库管理、精品和油漆辅料管理、其他业务管理及补充说明，通过各章详细的讲解，使得店面备件业务人员能够全面系统的了解和掌握备件业务的各项知识，并使得管理人员能够意识到备件业务的成熟会提高店面的竞争力。
备件部门的使命就是通过高的供应率来及时满足客户的需求，和优化库存带来的低库存金额使店面获得良好的收益。
为实现这一使命，希望各店服务经理、备件负责人、备件业务人员能够熟读该细则，并把它运用到今后的实际工作中去，为客户提供高品质的服务，为提升润东品牌形象做贡献！目录第一章备件部的职责．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3第二章零件采购管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51、零件采购原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52、订货流程管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6第三章零件库存管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71、我们需要一种科学的库存管理方式．．．72、零件的生命周期．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73、库存级别管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．84、库存管理总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．115、备件部重点KPI指标．．．．．．．．．．．．．．．12第四章零件入库、出库、盘点管理．．．．．．．．．．．．141、入库管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．142、出库管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．143、盘点管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15第五章备件仓库管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．171、备件仓库管理的原则．．．．．．．．．．．．．．．172、备件仓库现场管理的细则．．．．．．．．．．．203、B/O零件到货管理和预约货架管理．．．．20第六章精品和油漆辅料管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．221、精品管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．222、油漆、辅料管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22第七章其他业务管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．241、旧件及废油废品（件）处理．．．．．．．．．242、交旧领新制度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．253、呆件处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．264、借用管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．275、外部采购．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．276、仓库管理员权限设置．．．．．．．．．．．．．．．28第八章补充说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29第一章备件部的职责零件供应是向客户提供售后服务必不可少的重要环节，备件部能否及时、准确的供应零件，往往直接关系到能否及时向客户交付车辆，关系到客户满意度。
而另外，备件部对零件库存的有效管理，可以实现资金的高效周转，为店面带来可观的效益。
备件部的使命就是要通过最大限度的及时满足客户需求（实现高的供应率），和优化库存带来的低库存金额，以获得良好的营业收益。
备件部门的工作职责主要分为以下几个部分：1、销售是指向维修车间提供维修所需的零件。
一个称职的备件部门必须保证较高的零件及时供应率。
2、订货（采购）为了维持零件的供应，必须及时向零件地区供应中心发出订货，补充销售出去的库存。
3、仓库作业日常的仓库作业包括入库、出库、盘库等作业4、从备件部的工作职能上来讲：不局限于管理零件，管理范围还包括以下几个方面：1.1、汽车装璜：包括车用精品及非车用精品（外围附件、电子产品、服饰类、箱包鞋帽类、洗化类、烟酒类、购物卡、礼品卡等）。
1.2、养护用品：包括蓝海豚养护用品及厂家养护用品及自购其他养护用品。
1.3、油漆及辅料：色母及漆用辅料、其他辅料。
1.4、工具：包括厂家配备专用工具、设备工具、常用其他工具。
1.5、其他：废油废品类、礼品类、办公用品类、劳保类、油类（汽油、柴油等）、广宣类等不同类别（可根据店内实际情况调整归属管理）。
总之，零件销售是备件部的根本任务。
零件销售换句话说就是零件供应。
没有备件部门及时准确地提供零件，也就没有维修服务良好的客户满意度。
备件部门的仓库作业和订货管理是为零件提供服务的。
通过良好的仓库保管工作和及时合理的订货工作可以为零件的供应提供坚实的保障。
第二章零件采购管理1、零件采购原则1.1、按市场保有量做采购计划：明确市场车型的保有量、回厂台次、回厂车型等数据来把握库存车型零件的生命周期，及时调整库存结构。
1.2、按零件类型调整采购计划：1.3、根据紧急件需求和库存件的目标供应率做采购计划。
库存度越小、库存成本越小，占用的资金就越少，但是供应率可能就无法保证；所以最科学的库存管理一定是从库存宽度和库存深度出发，保持适应需求的库存度，并通过观察供应率的变化来微调库存宽度和深度。
2、订货流程管理2.1、备件计划员做订单，备件负责人确认审核完毕后，计划员通过订货系统或厂家规定的订货形式订货。
2.2、备件负责人和计划员应及时跟踪零件发货情况，及时了解零件缺货信息。
2.3、零件订货分正常订单和紧急订单。
(1)、正常订单：4S店用于补充其常规零件，以保证零件供应，无品种和数量的限制，以快流件为主。
(2)、紧急订单：为满足客户对非库存零件的临时需求、专门应对由于车辆故障无法继续使用的紧急情况而下的订单。
此类订单以库存短缺零件为主。
紧急订单需要有S/A,前台主管签字，大金额（超过1万）或总成件还需要服务经理和车间主管签字确认。
车不在店的，需要车主交不低于零件销售价的50%-80%做押金，零件到货后通知客户，一定时间内（自店制定时间）不来更换，零件退库，押金不退。
较大事故车紧急订单需经服务部、财务部审核，审核订货押金是否收取或保险公司是否确定索赔等，然后方能采购。
2.4、备件部采购非厂家零件时，要进行采购询价，同种零件比价格、同种价格比质量、同种质量比服务，按照厂方、集采、自采顺序优选供应商。
油漆、辅料采购要备件部做好需求统计分析后再采购，避免超储。
2.5、SRD(宝马零件自动补货系统)(1)、每天人工监测自动补货清单,检查SRD日志，避免零件被锁。
(2)、在“补货监控报告”查看补货项目，监测最小包装数量，最小库存数量以及库存零件的再订购点(3)、在“业绩管理”监测自动补货排除率，库存超储情况，及时对于店面储库存做出调整(4)、在“更改自动补货标记”对于季节性，周期性的配件及时排除，避免补货形成呆滞。
(5)、对于SRD每天的自动补货项目，要在每天的18：00之前，在系统中监测，根据实际需求，结合季节周期变化，调整补货数量，减少单一品种资金的积压，提高单一品种周转。
SRD系统每天形成建议订单，备件计划员要在订单正式生成之前，根据自己店面实际情况，分析数据的准确性，调节补货数量，删除不必要的需求。
对于常用配件的补货数量限制在库存最大值与最小中之间，避免不必要的超储，备件主管/经理要负责监督审核2.6 、订货需求发现与查询(1)、库存缺货实时查询在DMS系统中，“销售点系统”中的“高级查询”建立高级查询公式(按照零件号，零件名称，库存数量，B/0数量,P/O数量，最大库存，最小库存，车型代码等)，每天下班之后，运行高级查询，核查库存的缺货状况，根据自家的使用情况对于A类快流件，做紧急订货补充，对于全国缺货的配件，做调货处理。
用以保证隔天配件及时供应。
(2)、全国快流件供应查询和缺货预警每周在RDA系统中，查询全国前1000种畅销配件，通过BBA系统确认宝马厂家的快流配件的库存以及补货状况，按照自家的库存的需求情况，对于店面未来可能存在的需求，根据资金情况做出订货预期判断。
(3)、订货频次和订货深度一般库存储备：提高订货频次，降低订货深度，以配件周转带动资金周转。
SRD补货：每天在18：00之前，在SRD系统中对补货订单进行订货深度修正，减少库存储备周期，减少的成本积压可以运用到紧急需求的采购上。
紧缺类配件补货：不能严格的按照订货频次和订货深度来测算订货数量，而是按照现有资金的可用性，全国缺货程度，以及其他经销商的缺货情况，做市场销售预期，储备的配件不一定要自己消化，也许其他经销商也是销售对象。
第三章零件库存管理1、我们需要一种科学的库存管理方式某些备件工作者仅仅凭借一定的市场经验，就认为可以推断出“该存什么，不该存什么”，“什么时候订什么”，供应率也可能达到80%-90%，但随着时间的推移，就会产生一定量的不良库存——这是被无数事实证明了的！所以，我们需要一种科学的方法来管理我们的库存！零件的流动具有偏向性——最大的销量往往只是集中在最少的品种当中不同种类零件在市场上的流量存在巨大差异，左图是某家海外分销商所做的分析，我们发现在一段时间内的全部27万项的订货中，90%的金额集中在3万个品种当中，也就是11%的订货品种占了销售量的90%。
因此，我们要把注意力放在管理这些少量的库存品种上。
那么究竟库存什么呢？只库存我们刚才说的那11%的常流动品种吗？还是把所有的品种都做库存？对于每一零件应该如何库存，以及库存多少呢？只有通过市场和日常销售数据的详细统计和分析，才可以实现稳定、合理、高效的库存，进而提高备件部的整体工作效率，最终实现CS NO.1的目标。
2、零件的生命周期对于任何一个零件来说，其所适用的车型都将经历初期投入市场、较高市场占有率、老车型淘汰三个阶段。
从下图可以看到，市场对这种零件的需求正像生命现象一样，表现出增长、平稳、衰退的起伏趋势，我们称之为零件的生命周期。
如何针对零件在其生命周期不同阶段的特点，有的放失地进行库存管理，将成为我们做好零件库存宽度的主要课题。
3、库存级别管理3.1库存级别管理定义及其必要性库存级别管理是指根据零件销售数量和销售频度的不同而进行级别划分，并对各个细分级别采取相应的管理方法。
对零件库存进行级别化管理其实就是对各种零件进行级别划分，然后依据各级别的特性制定针对性的管理方法。
这种库存级别管理方法不但能够有的放失地提高零件供应率，同时也能够给店面提高库存资金的利用率。
运用这种科学的库存管理方法能够最终实现我们的使命——精简库存。
3.2、库存级别的划分我们在划分零件库存级别时，是依据月均需求量（MAD）和需求频次两个参数，对一段时间内发生过需求的零件进行级别划分（MAD:通常我们采用前6个月的每月需求量来计算月均需求），如左图：从图中，可以看出我们先依据需求数量MAD按照从高到低的顺序排列，进行了大级别的划分，为A,B,C,D,E,F,G 7个大级别，并且还划分出了库存级别A,B,C,D和非库存级别E,F,G级。
