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混凝土抗折强度试验方法一、试验材料和设备准备：1. 试样：通常采用标准尺寸的混凝土试样，一般为150mm×150mm×150mm的立方体试样，也可以根据需要采用不同尺寸的试样。
2.混凝土原材料：水泥、骨料（砂、石子）、水。
3.试验设备：混凝土试验机、试样制备模具、称重设备、试样处理设备。
二、试验步骤：1.试样制备：根据试验要求制备混凝土试样。
通常的制备方法是首先将水泥、骨料和水按照一定比例充分搅拌均匀，然后将混凝土倒入试样模具中，用震动器进行振实，待混凝土均匀分布且表面光滑后，进行养护。
2.养护：将制备好的混凝土试样放入养护室，经过一定的时间进行养护，通常为7天或28天。
养护过程中应保持试样湿润，避免外界温度和湿度的影响。
3.试验前处理：在试验前，将试样从养护室中取出，清除表面的杂质和油污，待试样表面干燥后进行称重。
4.试验操作：将试样放置在试验机上，调节试验机的加载速度和力度，根据试验标准进行加载。
通常的加载方式是先进行预加载，然后再逐渐增加加载力，直到试样折断。
在加载过程中，应记录加载力和变形的变化情况。
5.数据处理：根据试验过程记录的数据，计算出试样的抗折强度。
一般按照试样的破坏形态，分别计算抗折强度和极限抗折强度。
三、试验标准：总结：混凝土抗折强度试验是一种常用的评估混凝土性能的试验方法。
通过合理的试验步骤和遵循相关标准，可以得到准确可靠的试验结果，为工程建设提供参考依据。
为了确保试验结果的准确性和可比性，应根据具体的试验要求选择合适的试样尺寸和试验设备，并进行严格的试验操作和数据处理。
机场施工技术及检测要求西北民航机场建设有限责任公司长沙项目部质检部执行日期：编制；审核：一、沥青砼道面施工技术及检测要求：施工测量一般规定1 机场沥青混凝土道面工程的施工测量，应以业主所提供的测量成果和施工设计图进行。
2 施工测量前，施工单位应对所提供的测量成果进行复测和验收，经复测和验收合格后，方能作为施工测量的依据。
3 复测验收后，所有测量标志，均由施工单位接管，并妥善保存。
工程竣工后，施工单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项目分类装订，作为工程竣工验收资料的附件。
施工测量控制要求1 施工测量控制点标石的埋设，应根据施工需要而定。
埋设位置应通视良好，便于施工。
主控标石应不影响飞行安全，且能长期保存，可设在跑道两端中心延长线上，距跑道端安全区边线以外200米处各埋设1～2个永久主控标石。
2 施工测量控制点标石，除图根点可采用临时标志外，应采用永久性的水泥混凝土标石，标石的顶面不小于15cm～15cm，底面25cm×25cm；埋设深度应不小于80cm，而在北方寒冷地区尚应在最大冰冻线以下20cm；埋设高度应高出完工后场地标高5～10cm。
3 平面定位与高程控制测量应符合下列要求：1 平面定位与高程控制网的布设，可利用经过复测和验收后的测量成果进行。
2 各项工程的控制网施测，必须引用二处以上的施工控制标石，并应闭合，以免错误。
其精度应符合第3.3.条的规定。
4 如主控网点复测后损坏严重，或利用已有的测绘图纸，而未布设全测区的控制网，则前者由测量单位负责补设，后者由施工单位按3.3条测量精度要求重新布设，并将飞行区各项工程地段联成整体的平面首级控制。
测量精度要求1 平面测量：施工控制网点的测量要求，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中二级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：——导线长度 2.4km——平均边长0.25km——测角中误差±8〞——测距中误差±15mm——测距相对中误差≤1/14000——方位角闭合差±16〞n（n为测站数）——相对闭合差≤1/10000施工放线定位测量的要求，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中三级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：——导线长度 1.2km——平均边长0.10km——测角中误差±12〞——测距中误差±15mm——测距相对中误差≤1/7000——方位角闭合差±24〞n（n为测站数）——相对闭合差≤1/50002 高程测量：施工控制网点的高程测量，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中二等水准的规定，其精度要求如下：——每km高程中误差±2mm——闭合差±4L（L为公里数）高程定位测量，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中三等水准的规定，其精度要求如下：——每km高程中误差±6mm——闭合差±12L（L为公里数）各施工点的高程精度用水平仪直接后视控制桩检测，不得两次转点引测，道面工程高程误差不大于±2mm；土方基层、排水构筑物高程误差不大于±4mm。
混凝土试块抗折(弯拉)强度检验评定方法混凝土试块抗折（弯拉）强度检验评定方法一、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98附录C 水泥混凝上弯拉强度评定C.0.1 混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法，试件标准养护时间为28d，按表5.2.2中所列检查频率，每工作班或每200m3混合料制备试样2组，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
C.0.2 混凝土弯拉强度的合格标准C.0.2.1 试件组数大于10组时，平均强度合格判断式为：R=Rsz+Kσ式中：R——合格判断强度（MPa）；Rsz——设计弯拉强度（MPa）；K——合格判断系数（见附表3）；σ——强度均方差。
附表3 合格判断系数试件组数n 11～14 15～19 ≥20K 0.75 0.70 0.65当试件组数大于20组时，允许有一组强度小于0.85Rsz；，但不得小于0.75Rsz。
高速公路和一级公路均不得小于0.85Rsz。
C.0.2.2 试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.05Rsz，任一组强度均不得小于0.85Rsz。
C.0.3 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分，不合格时得零分。
二、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)A.1混凝土弯拉强度评定方法A.1.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在28～56d以内，不掺粉煤灰宜用前者，掺粉煤灰宜用后者。
不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表11.3.1所列检查频率取样，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
A.1.2 混凝土弯拉强度的合格标准试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：fcs =fr+Kσ (A.1.2-1)式中：fcs—合格判定平均弯拉强度(MPa)；fr—设计弯拉强度标准值(MPa)；K—合格判定系数，按试件组数查附表A.1.2；σ—弯拉强度统计均方差，可按式(A.1.2-2)计算：σ＝cυfc (A.1.2-2)cυ—实测弯拉强度统计变异系数；fc—实测弯拉强度统计平均值(MPa)。
混凝土试件抗折试验取样方法一、引言混凝土是一种常用的建筑材料，具有良好的抗压强度和耐久性。
为了确保混凝土在使用过程中的稳定性和安全性，需要进行抗折试验来评估其抗折性能。
而混凝土试件的取样方法对于试验结果的准确性和可靠性至关重要。
二、试件取样方法1. 试件类型选择根据试验的目的和要求，选择适合的试件类型进行抗折试验。
常用的试件类型有梁、板、柱等，其中梁试件是最常见的选择。
梁试件通常采用矩形截面或圆形截面，根据试验要求确定截面尺寸。
2. 试件制备在确定试件类型和截面尺寸后，需要制备试件。
首先准备混凝土原材料，包括水泥、细骨料、粗骨料和掺合料等。
按照设计配合比将原材料进行混合，得到均匀的混凝土浆料。
然后，将混凝土浆料倒入制模具中，用振动器震实，确保混凝土密实无气孔。
待混凝土充分凝固后，取出模具，标明试件编号和制备日期，并进行养护。
3. 试件尺寸测量在进行抗折试验前，需要测量试件的尺寸。
测量试件的长度、宽度和高度，并记录下来。
保证测量的准确性和精度，可以采用专用的测量工具如卷尺、游标卡尺等。
4. 试件保养制备好的试件需要进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护条件包括温度和湿度的控制，在试件制备后的一定时间内进行恒温恒湿养护。
养护时间一般为28天，期间需定期进行养护水的喷洒，以保持试件表面的湿润。
5. 试件标识为了方便试验的管理和结果的分析，每个试件需要进行标识。
可以在试件上用永久性的标记笔或刻字工具标明试件编号、日期和其他必要的信息。
标识应清晰可见，不易脱落。
三、试验注意事项1. 试件取样位置的选择应代表整体混凝土结构的情况，避免局部因素对试验结果的影响。
2. 试件的制备应符合相关标准和规范要求，确保试件的几何尺寸和质量符合试验要求。
3. 试件制备后应及时进行养护，防止试件表面水分的丧失和混凝土强度的降低。
4. 试件在进行抗折试验前应进行必要的检查，确保试件无明显的缺陷和损伤。
5. 在进行抗折试验时，应按照相关标准和规范的要求进行操作，确保试验的准确性和可靠性。
混凝土砼强度检验方法与实施步骤混凝土砼是建筑工程中常用的材料之一。
为了保证混凝土砼的质量和安全性能，我们需要对其进行强度检验。
本文将从理论基础、实施步骤和注意事项等方面探讨混凝土砼强度检验方法。
一、理论基础混凝土砼的强度是指其承受外力而不发生破坏的能力。
常用的强度指标有抗压强度、抗拉强度和抗折强度等。
为了准确评估混凝土砼的强度，我们需要通过试验方法进行检验。
二、取样步骤1. 取样位置：在取样前，需要确定取样的位置。
一般来说，应从施工现场随机选取代表性的样本，确保取样的均匀性。
2. 取样工具：取样时应使用干净、无锈蚀的金属容器，避免对样品产生污染。
3. 取样方法：取样时应注意避免颗粒分离和水分流失。
可通过分层取样、用挖斗或脱模而得到的混凝土砼均匀取样。
三、试件预制1. 样品尺寸：试件尺寸应符合相关规范要求。
一般来说，常用的试件形状有立方体和圆柱体两种。
2. 模具选择：根据试件尺寸的不同，选择相应的模具进行试件预制。
模具内表面应光滑，以保证混凝土砼试件的几何形状和尺寸精度。
3. 充实方式：将混凝土砼试验均匀充实到模具内，并采用振动法或捣实法来除去空隙和气泡。
四、养护措施1. 试件养护：试件制作完成后，应及时进行养护，以保持其适宜的水分条件。
常用的养护方法有浸水养护、湿布覆盖养护等。
2. 养护时间：根据混凝土砼的种类、强度等级和环境条件等因素，合理确定试件的养护时间。
一般来说，养护时间为28天。
五、试验方法在混凝土砼试件养护完成后，需要进行强度试验。
常用的试验方法有抗压试验、抗拉试验和抗折试验等。
六、试验结果1. 抗压试验结果：将试件放置在试验机上，施加一定的荷载，测定试件的抗压强度。
将试验结果与标准值进行对比，评估试件的强度等级。
2. 抗拉试验结果：将试件放置在拉力试验机上，施加一定的拉力，测定试件的抗拉强度。
同样与标准值对比，进行强度评估。
七、注意事项1. 结果分析：试验结果仅对所测试的样本具有参考价值。
混凝土抗折强度试验检测方案一、试验目的：评价混凝土材料的抗弯性能，确定混凝土的抗折强度。
二、试验仪器与设备：1.混凝土抗弯强度试验机2.混凝土试件制作用模具及压实器3.电子秤4.试验水槽5.试样锯6.耐碱玻璃纤维试样包7.测量尺子三、试验材料：1.混凝土原材料：水泥、骨料、砂、水等2.试验用混凝土配比四、试验步骤：1.试件制备：a)按照混凝土配比，制备符合要求的试件。
b)在模具内铺设一层解模剂，以防止试件粘模。
c)将混凝土灌入模具中，借助压实器进行振捣，以确保试件的密实度。
d)令试件养护，在规定的温度与湿度条件下，养护时间根据要求确定。
2.试件标识：在试件上标明试验编号、日期、试件类型等重要信息。
3.试件加工：待试件养护完毕后，使用试样锯将试件从模具中切割下来。
确保试件平整光滑，无明显破损。
4.试验环境准备：a)将试验机调整到规定的试验速度，并检查试验机是否正常运行。
b)准备试验水槽，经过充分清洗后，加入适量的水。
5.试验前准备：a)根据试验需求，测量试件尺寸，记录试件的长度、宽度、高度等数据。
b)使用电子秤测量试件的质量，并记录。
6.试验操作：a)将试件放置在试验水槽中，以保持试件表面湿润。
b)根据试验机的操作要求，将试件安装在试验机上，并调整好试验机的夹具位置。
c)根据试验需求，分析试验中的不同荷载、变形等数据，并记录下来。
d)根据试验机的要求，选择合适的试验速度与条件，进行试验。
e)根据试验结果，记录试件的破坏模式和力学性能等数据。
7.数据处理与分析：根据试验结果，计算试件的抗弯强度和变形等参数。
五、试验注意事项：1.试件的制备应满足要求，确保试件质量良好。
2.试件存放和养护过程中，应控制湿度和温度条件，确保试件充分养护。
3.试验过程中，应仔细观察试件的变形情况，及时记录数据。
4.试验机操作时要注意安全，确保试件不会造成伤害。
5.试验结果应经过多次试验的平均值处理，以提高数据准确度。
通过以上方案，可以对混凝土抗折强度进行试验检测，得到准确的试验结果，评价混凝土材料的抗弯性能。
混凝土抗折强度检测技术规程一、前言混凝土是建筑业中常用的一种材料，它的抗折强度是衡量混凝土质量的重要指标之一。
本技术规程旨在提供一套全面的、具体的、详细的混凝土抗折强度检测技术规程，以确保混凝土质量的可靠性和稳定性。
二、检测设备1.万能试验机：用于测定混凝土的抗压强度和抗折强度，其规格应符合GB/T 2611-2007《金属材料试验万能机》的要求。
2.振动台：用于制作混凝土试件，其规格应符合GB/T 50080-2016《混凝土标准养护条件及养护时间的规定》的要求。
3.电子天平：用于测量试件和试验材料的质量，其规格应符合JJG898-2005《电子天平》的要求。
三、检测样品1.试件的大小应符合GB/T 50081-2002《混凝土试件尺寸、形状和配料》的要求，试件应在制作后立即进行标记。
2.样品应根据检测要求，从混凝土制品的不同部位取得，并在取样时应避免损坏混凝土的结构。
3.在进行试验前，样品应在标准养护条件下进行养护，养护时间应符合GB/T 50080-2016的要求。
四、试验步骤1.试件制作：根据GB/T 50081-2002的要求，制作混凝土试件，并在振动台上进行振动。
2.标记试件：在试件制作后，应立即进行标记，标记应包括试件编号、制作日期和养护日期等信息。
3.试验前的准备工作：将试件放置于万能试验机上，并调整机器的位置和压力，以确保试件的平稳和稳定。
4.试验过程：在试验过程中，应按照GB/T 50081-2002的要求，进行试件的加载和卸载，在试验过程中应记录试件的载荷和变形情况。
5.数据处理：根据试验结果，计算出试件的抗折强度，并进行统计和分析。
五、试验结果的判定1.试验结果的判定应根据GB/T 50081-2002和GB/T 17671-1999《混凝土力学性能试验方法标准》的要求。
2.试验结果应根据试验过程中记录的数据进行计算，并根据实际情况进行统计和分析。
3.试验结果的判定应由专业人员进行，结果应准确可靠。
混凝土抗折强度标准测量混凝土抗折强度标准测量1. 引言混凝土是建筑工程中最常用的材料之一，而混凝土的抗折强度则是评估其质量和耐久性的重要指标之一。
准确测量混凝土抗折强度对工程质量控制至关重要。
本文将探讨混凝土抗折强度标准测量的方法和标准。
2. 混凝土抗折强度的定义和意义混凝土抗折强度是指混凝土在受弯曲作用下抵抗破坏的能力。
抗折强度的测量，能够帮助我们评估混凝土在承受负载时的性能和耐久性。
合格的混凝土应该具备足够的抗折强度，以确保建筑结构的安全和稳定。
3. 混凝土抗折强度的测试方法混凝土抗折强度的测试方法有多种，常用的方法包括静态加载试验和动态加载试验。
3.1 静态加载试验方法静态加载试验是最常用的混凝土抗折强度测试方法之一。
该方法将混凝土试件放置在支座上，然后施加静态负荷来加载试件，记录加载过程中的变形和破坏情况。
根据试件的尺寸和加载方式的不同，常见的静态加载试验包括简支梁试验、双向受压试验和三点弯曲试验等。
3.2 动态加载试验方法动态加载试验是一种相对较新的混凝土抗折强度测试方法。
该方法通过施加冲击负载来加载混凝土试件，记录加载过程中试件的响应。
动态加载试验可以更真实地模拟实际工程中的荷载情况，但由于试验设备和数据处理的复杂性，目前仍处于研究和发展阶段。
4. 混凝土抗折强度的标准混凝土抗折强度的测量需要根据一定的标准进行，以确保测试结果的准确性和可比性。
目前，国际上广泛使用的混凝土抗折强度标准包括ASTM C78、EN 12390-5和AS 1012.9等。
4.1 ASTM C78ASTM C78是美国材料和试验协会（American Society for Testing and Materials）发布的混凝土抗折强度标准。
该标准规定了混凝土抗折强度试验的一般要求和试验方法，包括试件的准备、试验设备的选择和试验过程的执行等。
4.2 EN 12390-5EN 12390-5是欧洲标准化委员会发布的混凝土抗折强度标准。
UDCMH中华人民共和国行业标准P MH5007-2000民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准Quality inspection and evaluation standards forA cceptance of airfield area engineering of civil airports2000-07-13发布2000-08-01试行中国民用航空总局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准Quality inspection and evaluation standards for A cceptance of airfield area engineering of civil aMH5007-2000主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局施行日期：2000年08月01日关于发民用航空行业标准《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》的通知民航机发[2000]122号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位，各工程建设指挥部：为了适应民用机场发展的需要，使民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定做到标准统一，技术先进、合理、民航总局机场司会同有关单位制订了《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》。
现批准《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5007-2000，自2000年8月1日起试行。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民用航空总局二○○○年七月十三日目录1总则------------------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）2基本要求-----------------------------------------------------------------------------------------------------------（2）3质量检验评定方法------------------------------------------------------------------------------------------------（3）3.1工程划分-------------------------------------------------------------------------------------------------------（3）3.2工程质量评定-------------------------------------------------------------------------------------------------（3）3.3不合格工程的处理-------------------------------------------------------------------------------------------（4）4场道工程-----------------------------------------------------------------------------------------------------------（5）4.1面层-------------------------------------------------------------------------------------------------------------（5）4.2基础-------------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）4.3土基------------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）5土（石）方工程--------------------------------------------------------------------------------------------------（9）6排水工程----------------------------------------------------------------------------------------------------------（10）6.1盖板沟、箱涵----------------------------------------------------------------------------------------------（10）6.2管沟----------------------------------------------------------------------------------------------------------（13）6.3明沟-----------------------------------------------------------------------------------------------------------（13）6.4其它排水构筑物-------------------------------------------------------------------------------------------（14）7附属工程----------------------------------------------------------------------------------------------------------（15）附录A水泥混凝土抗折强度评定---------------------------------------------------------------------------（16）附录B压实度评定-----------------------------------------------------------------------------------------------（17）附录C质量检验与评定用表-----------------------------------------------------------------------------------（18）1总则1.0.1为使民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定做到标准统一，技术先进、经济合理，制订本标准。
混凝土抗折强度测试方法的详解混凝土是一种常用的建筑材料，具有强度和耐久性的要求。
在工程中，评估混凝土的抗折强度是至关重要的，因为它直接影响结构的承载能力。
在本文中，我将详细解释混凝土抗折强度测试的方法，深入探讨测试的原理、步骤和相关标准。
1. 混凝土抗折强度测试的原理混凝土抗折强度是指在弯曲荷载下混凝土的抵抗能力。
测试抗折强度的基本原理是加载混凝土试件直到破坏，然后根据试件破坏时的荷载和几何参数来计算抗折强度。
这是一种破坏性试验，可以提供关于混凝土质量和性能的重要信息。
2. 混凝土抗折强度测试的步骤混凝土抗折强度测试一般分为以下几个步骤：2.1 准备试件需要按照标准规定制备混凝土试件。
常用的试件形状为标准梁，其尺寸和几何形状通常依据不同的标准或规范来确定。
2.2 试件养护制备好试件后，需要对其进行养护。
养护的时间通常根据设计要求和标准规定，以确保试件的强度发展到一定程度。
2.3 试件加载试件养护完毕后，将其放置在测试机上，加载加载头和加载钳。
加载头通常位于试件的中央，加载钳分别位于试件的两端。
加载过程一般采用渐进式加载，以便观察试件的变形和破坏模式。
2.4 记录荷载和试件变形在加载的过程中，需要持续记录试件上的荷载和试件的变形情况。
荷载记录可以通过测试机的传感器获得，而试件变形通常通过测量试件上的应变来获取。
2.5 试件破坏试件加载过程中，当试件发生破坏时，即试件不能继续承受加载时，测试即停止。
此时需要记录下试件破坏时的最大荷载和试件的破坏形态。
3. 相关标准混凝土抗折强度测试通常遵循国际、国家或地区的标准。
常用的标准包括中国国家标准GB/T 50081-2002《混凝土抗折强度试验方法标准》和美国标准ASTM C78/C78M-19《Standard Test Method for Flexural Strength of Concrete (Using Simple Beam with Third-Point Loading)》等。
