圆锥的公差
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圆锥公差与配合圆锥公差与配合圆锥公差是指在机械制造中,为了保证零件的互换性和装配性,对于圆锥面的尺寸、形状和位置等方面所规定的允许偏差范围。
而配合则是指两个或多个零件之间相互连接、定位和传递力矩时所需的间隙或紧固度,它是由零件尺寸和形状以及公差决定的。
一、圆锥公差的种类1.基本偏差:基本偏差是指在设计时规定的,用于确定零件尺寸上限和下限之间的中间值。
基本偏差分为上偏差、下偏差和零偏差。
2.公差带:公差带是指在制造中允许使用的最大值与最小值之间的范围。
3.等级:等级是根据精度要求不同而规定的一组基本公差系统。
常见等级有IT、JT、CT等。
二、圆锥配合类型1.过盈配合:过盈配合是指两个零件之间,一个零件直接套入另一个零件内部时所产生的紧固状态。
该配合类型适用于要求高精度、高刚度和高载荷的场合。
2.间隙配合:间隙配合是指两个零件之间,一个零件放入另一个零件的内部时所产生的间隙状态。
该配合类型适用于要求轻便、低噪音和低摩擦力的场合。
3.过渡配合:过渡配合是指两个零件之间,一个零件直接套入另一个零件内部时所产生的既有过盈又有一定间隙状态。
该配合类型适用于要求精度不高、轻便、低噪音和低摩擦力的场合。
三、圆锥公差与配合选择1.在设计制造时,应根据使用条件和工作要求选择适当的公差等级和公差带。
2.在确定圆锥公差时,应根据实际情况考虑基本偏差、公差带和等级等因素,并结合实际情况进行综合分析。
3.在选择圆锥配合时,应根据工作条件确定过盈量或间隙量,并结合实际情况进行综合分析。
四、圆锥公差与配合注意事项1.在制造时应注意加工精度和表面质量,以保证公差和配合的精度和稳定性。
2.在装配时应注意零件的相对位置和方向,以保证配合的正确性和稳定性。
3.在使用过程中应注意维护和保养,及时检查公差和配合状态,并进行必要的调整和更换。
总之,圆锥公差与配合是机械制造中重要的技术参数,它直接影响着零件的互换性、装配性、精度和稳定性等方面。
序号术 语 定 义 图 例1 圆锥表面与轴线成一定角度,且一端相交于轴线的一条直线段(母线),围绕着该轴线旋转形成的表面2 圆锥圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体 外圆锥是外部表面为圆锥表面的几何体(图a );内圆锥为内部表面为圆锥表面的几何体(图b )。
外圆锥又可称为锥轴,内圆锥又可称为锥孔3 基本圆锥设计给定的圆锥。
可由一个基本圆锥直径(D 、d 或d x ),基本圆锥长度(L ),基本圆锥角(α)或基本锥度确定;也可由两个基本圆锥直径和基本圆锥长度(L )确定4 极限圆锥与基本圆锥共轴且圆锥角相等,直径分别为最大极限足寸帮最小极限尺寸的两个圆锥。
在垂直于圆锥轴线的任一截面上,两个圆锥的直径相等5 实际圆锥实际存在并通过测量得到的圆锥6 圆锥角α在通过圆锥轴线的截面内,两条素线间的夹角。
圆锥角简称为锥角7极限圆锥角 允许的最大或最小圆锥角8实际圆锥角在实际圆锥的任一轴向截面内,包容圆锥素线且距离为最小的两对平行直线之间的夹角9锥度(C )两个垂直圆锥轴线的圆截面直径差与该两截面间的轴向距离之比10圆锥长度(L )最大端圆锥直径截面与最小端圆锥截面之间的距离11圆锥直径(d 、D )圆锥在垂直轴线截面上的直径最大端圆锥直径──D最小端圆锥直径──d12极限圆锥直径 垂直于极限圆锥轴线截面上的直径13圆锥直径公差(T D )圆锥直径的允许变动量,它适用于圆锥的全长14圆锥直径公差带 两个极限圈锥所限定的区域15圆锥角公差(AT ) 圆锥角的允许变动量16圆锥角公差带 两个极限圆锥角所限定的区域17给定截面的圆锥直径公差(T Ds ) 在垂直于圆锥车由线的给定截面内,圆锥直径的允许变动量18给定截面的圆锥直径公差带在垂直于圆锥轴线的给定截面内,两个极限圆锥所限定的区域。
jis圆锥公差JIS圆锥公差JIS圆锥公差是一种常用的机械工程标准,用于描述零件的几何形状和尺寸的允许变差范围。
它是由日本工业标准化组织(JIS)制定的,被广泛应用于日本及其他亚洲国家的机械制造业。
圆锥公差是指零件的圆锥表面与其理论几何形状之间的允许偏差范围。
在机械设计和制造中,圆锥公差是确保零件相互配合和运动正常的重要因素之一。
对于圆锥表面,公差包括直径公差和圆锥度公差两部分。
直径公差是指圆锥表面直径的允许变化范围。
在JIS标准中,直径公差一般用字母T表示,后面跟随一个数字,表示公差等级。
公差等级数字越小,公差范围越小,表面质量要求越高。
例如,T1表示公差等级1,公差范围较小;T10表示公差等级10,公差范围较大。
公差等级的选择取决于零件的具体应用要求。
圆锥度公差是指圆锥表面与理论几何形状之间的倾斜度允许范围。
在JIS标准中,圆锥度公差一般用字母M表示,后面跟随一个数字,表示公差等级。
与直径公差类似,公差等级数字越小,公差范围越小,表面质量要求越高。
圆锥度公差的选择同样取决于零件的具体应用要求。
圆锥公差的应用范围非常广泛,例如在汽车制造中,用于传动轴承和传动装置的配合;在航空航天领域,用于涡轮机械的制造;在机械加工中,用于锥度加工和配合加工等。
通过合理选择圆锥公差,可以确保零件的互换性和装配的精度,提高产品的质量和性能。
除了直径公差和圆锥度公差之外,JIS圆锥公差还包括其他一些重要参数,例如侧向公差、圆锥面倾角公差等。
这些公差参数综合考虑了零件的形状、尺寸和材料特性,为工程师和制造商提供了详尽的设计和制造指导。
JIS圆锥公差是一种重要的机械工程标准,广泛应用于亚洲国家的机械制造业。
它通过定义零件的几何形状和尺寸的允许变差范围,确保零件的互换性和装配的精度。
合理选择圆锥公差可以提高产品的质量和性能,满足不同应用场景的需求。
JIS圆锥公差1. 什么是JIS圆锥公差?JIS圆锥公差是一种用于描述机械零件的几何形状和尺寸的标准。
JIS是日本工业标准的缩写,JIS圆锥公差是JIS标准中关于圆锥形零件的公差规定。
圆锥公差包括了对直径、角度、轴线位置等方面的要求。
它定义了允许的最大和最小尺寸范围,以及允许的形状偏差。
通过使用JIS圆锥公差,可以确保零件在组装和运行过程中的互换性和可靠性。
2. JIS圆锥公差的分类根据JIS标准,JIS圆锥公差分为三个等级:大、中、小。
不同等级的圆锥公差适用于不同要求的机械零件。
•大圆锥公差:适用于一般用途的零件,要求较低的互换性和精度。
•中圆锥公差:适用于需要较高精度的零件,如精密仪器等。
•小圆锥公差:适用于特殊要求的零件,如高速转子、精密轴承等。
3. JIS圆锥公差的表示方法JIS圆锥公差采用了一种特殊的表示方法,以便清晰地描述零件的公差要求。
以JIS B 0021-1994为例,表示方法如下:3.1 圆锥直径公差表示圆锥直径公差表示为两个数值,分别表示最大和最小直径公差。
例如,如果表示为D1, D2,则D1表示最大直径公差,D2表示最小直径公差。
3.2 圆锥角度公差表示圆锥角度公差表示为一个数值,表示最大和最小角度公差的平均值。
例如,如果表示为A,则A表示最大和最小角度公差的平均值。
3.3 轴线位置公差表示轴线位置公差表示为两个数值,分别表示最大和最小轴线位置公差。
例如,如果表示为L1, L2,则L1表示最大轴线位置公差,L2表示最小轴线位置公差。
4. JIS圆锥公差的应用JIS圆锥公差广泛应用于各个行业的机械零件制造中。
它确保了不同厂家生产的零件能够互换使用,并且在组装和运行过程中保持稳定的性能。
例如,在汽车制造业中,JIS圆锥公差用于制造发动机零件、传动系统零件等。
在航空航天领域,JIS圆锥公差用于制造飞机发动机零件、航空仪表等。
JIS圆锥公差的应用还可以提高生产效率和降低生产成本。
课题任务三圆锥公差授课时间授课时数课型讲授教学目的要求了解圆锥公差项目及给定方法教学重点圆锥公差项目及给定方法教学难点圆锥公差项目及给定方法学情分析实物与课件、教具的演示将会提高学生的学习兴趣,增强感性认识,提高教学效果。
注意从演示中让学生熟悉形位公差的符号。
教学方法教学手段讲授、举列子、演示教具互动教学过程教师活动学生活动设计意图复习:1、万能角度尺的测量角度范围?引入:圆锥有术语参数也有其公差,本节课就来学习圆锥公差。
正课:一、圆锥公差项目1、圆锥直径公差TD圆锥直径公差是指圆锥直径的允许变动量,它适用于圆锥全长上。
圆锥直径公差带是在圆锥的轴剖面内,两锥极限圆锥所限定的区域。
一般以最大圆锥直径为基础。
课前三分钟,唱歌,清点学生人数回答复习题了解圆锥直径公差TD通过组织教学,明确学生人数,掌握学生基本情况。
通过复习加深学生对上次内容的影响,巩固学习。
考查学生对上一次课程的掌握情况。
使学生了解圆锥直径公差TD2、圆锥角公差AT圆锥角公差是指圆锥角的允许变动量。
圆锥角公差带是两个极限圆锥角所限定的区域。
圆锥角公差AT共分1 2个公差等级,用AT1、AT2~ATl2表示,其中ATl精度最高,其余依次降低。
3、给定截面圆锥直径公差TDS给定截面圆锥直径是指在垂直于圆锥轴线的给定截面内圆锥直径的允许变动量,它仅适用于该给定截面的圆锥直径。
其公差带是给定的截面内两同心圆所限定的区域。
4、圆锥形状公差TF圆锥形状公差包括素线直线度公差和横截面圆度公差。
其数值从几何标准中选取。
二、圆锥公差的给定方法对于单个具体的圆锥工件,并不都需要给定上述四项公差,而是根据工件使用要求来提出公差项目。
1、给出圆锥的理论正确圆锥角α (或锥度C)和圆锥直径公差TD,由TD确定两个极限圆锥。
此时,圆锥角误差和圆锥的形状误差均应在极限圆锥所限定的区域内。
当对圆锥角公差、形状公差有更高要求时,可再给出圆锥角公差AT、形状公差TF。
此时,AT、TF仅占TD的一部分。