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改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术摘要：自改革开放以来，我国经济飞速发展，推动了交通运输业的迅猛发展，从而间接影响了我国对道路工程的需求增长。
随着近年来社会经济不断增长，人们生活水平逐渐提高，交通出行越来越频繁，这也导致了道路工程施工数量日益增多。
为了满足国家对道路工程的发展需求，必须进一步提升我国道路的整体品质，以确保道路的安全性和可持续性。
目前，在道路建设过程中应用最为广泛的就是沥青路面。
关键词：改性沥青混凝土；道路施工；技术要点一、简要概述改性沥青混凝土路面施工目前，城市道路建设领域广泛采用改性沥青混凝土。
它不仅可以改善沥青路面结构性能，还能提高公路使用寿命及行车安全性，同时还具有良好的经济效益和社会效益。
因其卓越的耐磨性和可压缩性，该材料在道路建设领域备受青睐。
城市道路建设工程质量直接关系到路面的平整度、密度、刚度和抗压强度，这些因素对交通的畅通和安全产生着直接而深远的影响。
二、改性沥青混凝土路面工程的优势以及相关施工要求（一）改性沥青混凝土路面工程项目的优势相较于改良后的沥青混凝土路面，传统式混凝土路面表现出更高的稳定性、更强的抗拉强度和耐磨性，因此在市政道路建设中，传统式混凝土已成为主流的施工材料。
由于传统式混凝土路面具有较好的耐久性及抗老化能力，因此得到了广泛应用。
然而，传统的混凝土结构也存在着其致命的缺陷之处。
由于传统混凝土是由水泥，砂等材料构成，所以它本身就是一种不环保材料，且随着时间的推移会逐渐失去原有功能。
当汽车行驶于路面之上时，其所产生的噪音和轮胎的磨损程度相对较高，且路面容易出现裂缝或断裂现象，这可能会对汽车的稳定性和舒适性造成严重威胁。
另外，由于普通水泥混凝土存在一定的缺点，使得沥青路面的使用寿命受到了很大影响。
然而，通过对沥青混凝土进行改良，车辆在行驶于道路上时所产生的噪音得到了显著的降低，从而减少了裂缝和破损的风险，同时路面的平整程度也得到了提升。
由于改性沥青具有良好的抗车辙能力，能够有效提高路面结构强度，延长了路面使用寿命，减少维修成本。
沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
Road & Bridge Technology160《华东科技》市政道路改性沥青混凝土路面施工技术张飞翔（河南金沐建设工程有限公司，河南 周口 466000）摘要：在时代发展背景下，经济快速进步，社会公共基础设施建设取得了新的成绩。
由于荷载及交通压力的增加，道路出现了不同程度的病害，降低了路面的使用质量。
基于此，本文详细分析了市政道路改性沥青混凝土路面施工的现状、特点以及流程等，希望延长道路的使用寿命。
关键词：市政道路；改性沥青混凝土；路面施工；技术分析城市建设步伐的加快，对市政工程建设提出了更高的要求，就道路工程而言，重要性不言而喻，直接影响着城市的整体形象，决定着区域间的经济流通状况。
由于荷载压力的逐步增加、使用年限较长、自然因素等的影响，道路的稳定性逐步降低，会出现裂缝、下沉、塌陷等现象。
基于这种情况，采用沥青混凝土施工技术，能够有效提升道路建设质量，缓解城市车流量，实现市政经济的发展，提高人们的生活质量。
1 改性沥青混凝土路面应用现状概述 对于市政道路来讲，路面处于最上部的位置，车辆与其密切接触，承载的压力较大，因此，必须高度重视路面的稳定性，保证车辆的正常安全通行，保障交通运输经济的发展。
实际施工中，应全面调整路面结构，控制好强度、抗压性、抗震性、光滑性等，与国家标准相符合，防止路面裂缝、塌陷、下沉等问题的产生。
经过长期实践，改性沥青混凝土路面在市政道路的数量逐渐增多，相关技术也愈加成熟，能够有效提升路面的安全性和稳固性，进一步延长使用寿命。
2 改性沥青混凝土施工特点 2.1 高温稳定性 与其他普通混凝土相比，改性沥青混凝土有明显的耐高温性。
将高分子改性剂添加到普通沥青中，沥青的软化点得到显著提高，在夏季或者其他高温环境下，相较于路表温度，软化点数值较低，因此，沥青的硬度和强度得到保障，在车辙作用下保持较好的稳定性，不会出现偏移或者移动现象。
因此，改性沥青对于环境具有良好的适应性，并且能够有效抗车辙。
沥青混凝土路面施工技术引言沥青混凝土路面是现代交通基础设施中常见的路面结构形式之一。
它具有耐久性好、维护成本低、施工周期短等诸多优点，因此在城市道路、高速公路等项目中得到了广泛的应用。
本文将针对沥青混凝土路面的施工技术进行介绍和分析，包括材料选用、施工工艺、质量控制等方面的内容。
一、材料选用1. 沥青沥青是沥青混凝土路面中的关键材料，它具有热塑性和粘性，能够使沥青混凝土具备较好的柔性和抗裂能力。
在选择沥青时，应考虑其粘度、软化点、黏度和粘结性等性能指标，以确保材料的质量和适用性。
2. 骨料骨料是沥青混凝土的主要组成部分，通常采用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料用于增加沥青混凝土的强度和稳定性，细骨料则用于填充和提高沥青混凝土的密实性。
在选择骨料时，需考虑其硬度、密度、磨耗性能等因素，并保证骨料的均匀性和稳定性。
3. 添加剂为了提高沥青混凝土的性能和稳定性，常常需要添加适量的添加剂。
常见的添加剂包括改性沥青、抗老化剂、稳定剂等。
选择适当的添加剂能够改善沥青混凝土的抗变形性、抗龟裂性等性能指标。
二、施工工艺1. 基础处理沥青混凝土路面施工前需要进行基础处理，包括清理基础、修补损坏部分、加固松散土层等。
这些处理有助于提高路面的稳定性和耐久性。
2. 沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺是整个施工工艺中的关键环节。
摊铺时，应确保沥青混凝土的均匀性和密实性。
根据路面的宽度和施工要求，可以选择手工摊铺、机械摊铺或混凝土摊铺机进行施工。
3. 碾压和压实摊铺完成后，需要进行碾压和压实工作。
通过振动碾压机和静压机的作用，可以使沥青混凝土均匀压实，提高其密实性和稳定性。
根据路面的要求，通常需要进行多次碾压和压实。
4. 路面养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行适当的养护工作。
养护期间，应注意路面的保温、防潮，避免机械和车辆的损坏。
同时，定期巡查和维修路面，确保其平整性和功能性。
三、质量控制1. 施工前的质量检查在沥青混凝土路面施工前，应进行相应的质量检查，包括沥青、骨料和添加剂的检验，确保其符合施工要求和质量标准。
沥青混凝土道路路面施工工艺
首先，进行沥青混凝土道路路面施工前，需要对路基进行整平
和夯实，确保路基的稳定性和承载能力。
然后，根据设计要求，确
定沥青混凝土的配合比和配料比例，以保证混凝土的质量和性能。
接下来是沥青混凝土的铺设工艺。
一般来说，沥青混凝土的铺
设包括以下几个步骤：
1. 清理路面，清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净。
2. 底层铺设，先铺设底层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成
均匀的路基。
3. 中间层铺设，在底层沥青混凝土上铺设中间层沥青混凝土，
同样通过压路机夯实。
4. 面层铺设，最后在中间层沥青混凝土上铺设面层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成光滑的路面。
在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度，保持适宜的
施工温度，以确保沥青混凝土的质量和密实性。
除了铺设工艺，沥青混凝土道路路面施工还包括沥青混凝土的摊铺、压实、坡度和平整度的控制、接缝处理、路面标线和标志的设置等环节。
这些环节都是保证沥青混凝土道路路面质量的重要因素。
总的来说，沥青混凝土道路路面施工工艺涉及到多个环节和工艺步骤，需要严格按照标准操作，以确保道路路面的平整、耐久和安全。
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
昆明经开区北入口道路改扩建工程沥青混凝土路面专项施工方案编制:审核:日期:目录第一章工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2材料组成及技术要求 (1)1.3沥青混合料 (2)1.4路面结构设计 (3)第二章编制依据 (4)第三章施工准备、总体规划和作业段划分 (4)3.1施工准备工作: (4)3.2作业段划分: (5)第四章施工方案 (5)4.1试验段落 (5)4.2主要施工工艺: (6)4.2.1混合料的拌和 (6)4.2.2混合料的运输 (7)4.2.3混合料的摊铺 (7)4.2.4混合料的压实 (9)4.2.5接缝的处理 (9)第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (11)5.1施工进度安排: (11)5.2确保工期的措施: (12)第六章工程质量、安全、环境保证措施 (12)6.1确保工程质量的措施 (12)6.2确保施工安全的措施: (14)6.3确保环境保护的措施: (15)第七章雨季、冬季施工措施 (15)7.1雨季施工措施: (15)7.2冬季施工措施 (16)第八章劳动力、机械设备投入计划 (19)第一章工程概况1.1工程概况1.2材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性, 而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求, 路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。
（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青, 沥青标号为A级70号, 其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。
（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-7中的要求。
上面层选用玄武岩, 软石含量不大于3％, 中、下面层选用石灰岩, 软石含量不大于5％, 其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。
沥青混凝土路面改造工程施工方案1 项目概述1.1 项目范围及设计内容本次**城路老路建设路段全长450m。
建设内容为原**市道路改造。
1.2 道路现状及利用情况：现状：**城市道路，原路为柏油路改造现有道路上的整个高速公路和人行道；用途：根据业主要求，原设计的5cm厚的沥青混凝土面层修补铺装无法达到标准荷载强度，建议采用4cm粗骨料+3cm中骨料分两层铺装。
故对已竣工工程作如下处理：雨水管留作备用；预留沥青砼机动车道，上面铺设4cm 粗骨料和3cm中间料，二次铺筑沥青面层。
基层及沥青面层施工；非机动车道和人行道视为新建，该端面不予施工。
2 施工依据及施工规范：《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
道路改造工程施工方法1、机动车道原沥青混凝土路面修补加沥青覆盖层（0+020～0+300）该路段路面状况较差，存在变形、裂缝、沉陷等不良病害。
因此，应对原沥青混凝土路面进行处理。
施工过程如下：1.1 路面清理、裂缝、变形、接缝、沉降处理➢1)、原路清扫该路段原路，由于路面损坏严重，路面杂质较多。
作业前应清理路面灰尘、沙子、石粉等杂物，使下承重层达到干燥、光滑、无杂质的状态。
●2) 裂纹处理在沥青路面施工初期，会出现各种形式的裂缝。
这些裂缝一般对沥青路面的使用功能没有明显影响。
破坏。
横向裂缝。
横向裂纹可分为加载裂纹和非加载裂纹两类。
承重裂缝是由于设计不当和施工质量差，或由于车辆严重超载，导致沥青面层或半刚性基层产生超过其疲劳强度的拉应力。
卸载裂缝是横向裂缝的主要形式，可分为沥青面层的温缩裂缝和基层的反射裂缝两种。
纵向裂缝。
纵向裂缝可分为两种情况：一种是路基压实不均匀造成路面不均匀沉降造成的纵向裂缝；处理处在交通荷载作用下易形成纵向裂缝。
沥青混凝土路面施工的方案
1.施工准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要进行施工准备工作，包括清理
道路表面的杂物、破损路面的修补、排除积水、标记施工区域等。
同时，
还需准备好施工所需的材料和设备，如沥青、矿渣、石子、压路机等。
2.地基处理
砂石基层是沥青混凝土路面的基础，其承载性能的好坏对路面的使用
寿命和性能有直接影响。
在施工过程中，首先需要进行地基处理，包括挖
掘坑槽、填充砂石、夯实、压实等工序。
确保地基的平整度和坚实性。
3.沥青混凝土配合比设计
根据道路使用需求和所处气候条件等因素，进行沥青混凝土配合比设计，确定沥青、骨料、矿粉等成分的比例。
配合比设计要综合考虑路面的
承载能力、抗剥落性、抗风化性、防滑性等指标。
4.沥青混凝土预热
5.沥青混凝土铺设
将预热好的沥青混凝土倒卸在路面上，并采用铺设机械进行均匀压实。
在铺设过程中，需注意保持铺层的均匀性和平整度，避免出现空鼓、坑洼
等缺陷。
6.沥青混凝土压实
在沥青混凝土铺设完成后，采用振动压路机进行压实，以提高路面的密实度和稳定性。
在压实过程中，需按照设计要求进行多次的均匀压实，确保路面的质量。
7.沥青混凝土养护
以上是沥青混凝土路面施工的基本方案。
在实际施工中，还需根据具体情况进行合理调整和优化，确保施工质量和效果。
同时，还需严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工的安全性和可行性。
城市道路改性沥青混凝土路面施工研究摘要：近年来，随着经济的不断发展，在城市建设的工程当中，改性沥青混凝土路面已经逐渐代替了单纯的水泥混凝土路面，因为改性沥青混凝土组成材料的性能优良，因此被城市道路广泛使用。
本文主要探讨一下在城市道路施工中改性沥青混凝土的应用。
关键词：城市道路；改性沥青混凝土；施工研究
水泥混凝土路面修建是从二十世纪六十年代开始的,改革开放
以来,随着我国国民经济的发展和综合国力的提高,我国的城市建
设迎来了发展最快、建设规模最大、最具活力的时期,城市道路无论从数量上和质量上都有了质的飞跃。
同时,二十世纪八十年代以来,混凝土路面在全国各大城市的高等级道路建设中迅猛发展。
然而伴随着各地经济的日益繁荣,公路上交通量的剧增和汽车荷重的增加,不仅加速了早期修建的旧混凝土路面的破坏,而且使得新建
水泥混凝土路面出现大量早期损害。
因此逐渐的改性沥青混凝土替代了水泥混凝土，改性沥青混凝土具有着低温性能好，抗高温，不易产生裂缝以及断裂等优点，弥补了水泥混凝土路面的不足，因此，在城市的道路建设中，我们看到的是越来越多的改性沥青混凝土路面。
一．沥青混凝土以及分类
沥青混凝土俗称沥青砼，经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青和煤沥青两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。
按所用集料品种不同，可分为碎石、砾石、砂质、矿渣数类，以碎石采用最为普遍。
按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。
按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。
其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。
各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。
二．改性沥青混凝土
改性沥青混凝土是在原有的基质沥青的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0%的改性剂，改性后的沥青与原沥青相比，其高温粘度增加，软化点提高，在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
改性沥青也包括改性沥青混合料，是指“添加树脂、橡胶、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或者其他一些填料等改性剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或者沥青混合材料的性能得以改
善，最终制成的沥青结合料.”其中改性剂是指“在沥青或者沥青混合料中加入的天然的或者人工的有机或无机材料，它可以熔融、分散在沥青中，改善或者提高沥青路面性能的材料”。
改性效果的好坏，主要用改性效果的指标来进行评价，改性沥青的评价指标为：（1）感温性指标：针如度指数。
2)低温性能指标：5℃延度和当量脆点。
(3)高温性能指标：60℃粘度、软化点与当量软化点。
(4)热稳定性(耐老化)指标：旋转薄膜烘箱试验。
(5)沥青粘弹效应指标：弹性恢复。
（6）沥青与集料握裹力指标：粘韧性试验。
(7)施工及安全指标：闪点、135℃运动粘度。
(8)离析指标：软化点差。
三．改性沥青混凝土路面的施工
1.施工的准备
（1）技术的准备。
提前对现场的情况进行调查，并制定出详细的100m-200m的实验路段进行摊铺、碾压、质量保证措施和预防措施，对参加施工的人员进行技术上的交流，并且做好试验段的施工总结工作，据此来制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面的施工顺利的进行下去。
（2）对材料的要求。
改性沥青混凝土的材料应该符合设计和施工规范的要求，当用于高速公路、一级公路时沥青混凝土的高温稳定性和低温耐裂性要符合国家的现行标准及有关的公路沥青路面
的施工设计的规范，进行商品沥青混合料应该提供配合比文件、原材料的试验报告单等质量材料证明。
2.作业的条件
（1）在正式施工前应该准备好改性沥青混凝土的运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。
（2）在进行铺筑改性沥青方可铺筑沥青混凝土前，应该检查好下承层的质量，检验合格以后方可铺筑沥青混凝土。
（3）施工前对摊铺、压实度等各种施工机具做好全面的检查，经调试证明处于性能良好的状态，机械设备的数量应该足够，施工能力应给配套或者要有全方位的应急方案。
（4）夜间施工时，必须要有良好的照明条件，当气温低于10
度时，不得进行改性沥青混凝土路面的施工。
3.操作的工艺
（1）粘层油施工。
粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可以采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合沥青路面施工及验收规范。
粘层的沥青适宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并且在喷洒时必须均匀喷洒，也可以采用人工喷洒，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的技术人员操作，均匀喷洒。
在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷，且在粘层沥青浇洒过量处应予以刮除。
（2）混合料的运输。
混合料运输应采用大吨位的自卸车辆运输，车辆的数量应该与摊铺机的数量、摊铺能力、运输的距离相适应，在摊铺机前应该行成一个不间断的供料车流。
而且为了方便卸料。
运输车车厢的底板和侧板最好均匀涂抹一层隔离层。
在运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除离析想象。
装好混凝土的
车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雷应用篷布覆盖整个车厢，每车混合料应该有专人进行温度检测。
4.混合料的摊铺。
由于改性沥青混凝土的粘度较高，摊铺温度较高，摊铺的阻力就比较大，应采用履带式摊铺机，且单机的摊铺宽度不宜超过8m，两机宜相距5m-10m。
在摊铺的过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完后，收起熨平板，做好临时接头，将混凝土压实，避免出现时间长，混合料冷却结硬的现象。
摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落的材料。
而且改性沥青混凝土摊铺应尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理。
5.季节性的施工
（1）在雨期施工。
当温度低于10度以及大风天气时，不得进行改性沥青混凝土路面的施工。
雨期施工的时候，应加强施工现场与沥青拌合场的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序应该紧密衔接起来。
运料车辆和施工现场应该备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水。
（2）冬期施工。
冬季改性沥青混凝土路面施工不宜低于10度。
如低于施工，应立即停止施工。
6.施工的要求
（1）基本的要求。
用于高速公路、一级公路沥青面层的改性沥
青混凝土应进行个高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验，其技术指标应符合施工技术规范的规定。
摊铺时应该严格掌握摊铺厚度和平整度，要注意控制摊铺和碾压的温度，碾压至要求的密实度。
、
（2）外观上的鉴定。
表面应该平整密实，不应该有泛油、松散、裂缝、粗细料等明显的现象，搭接处应紧密、平整，路层与路缘石及其他建筑物应接顺，不得有积水的现象发生。
参考文献：
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