汽车维修规范

重庆市汽车维修救援服务工作规范（试行）

第一章 总则

第一条 为规范我市汽车维修救援服务活动，保护机动车维修各方当事人的合法权益，维护市场秩序，充分发挥汽车维修救援服务网络的作用，特制定本规范。

第二条 汽车维修救援服务网入网企业，应当执行本规范。非入网企业因经营活动需要而开展救援服务的，参照本规范执行。

第三条 汽车维修救援服务网入网企业应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，履行汽车维修救援服务承诺。

第四条 汽车维修救援服务网入网企业应向社会公众提供24小时服务。

第五条 重庆市道路运输管理局、重庆市汽车维修行业管理办公室负责指导和监督开展汽车维修救援服务活动。重庆市道路运输协会负责汽车维修救援网络的建设工作。

各区县（自治县、市）运管处（所）、汽车维修行业管理办公室负责具体组织、指导和监督辖区内的汽车维修救援服务活动。各区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）负责入网企业的审查、推荐工作。

第二章 入网与退网

第六条 重庆市汽车维修救援服务网遵循入网自愿，退网自由的原则。

凡我市范围内取得一、二类汽车维修经营许可，且在上年度质量信誉考核中获得“AAA”称号的汽车维修企业，均可自愿申请加入重庆市汽车维修救援服务网。

第七条 申请加入汽车维修救援服务网的，除具备第六条所列条件外，还应当具备下列条件：

（一）有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线;

（二）有健全的维修救援管理制度，公开的服务承诺和维修救援收费标准;

（三）有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆;

（四）有必要的维修救援技术、管理人员。

第八条 申请加入汽车维修救援服务网的，应当向所在地的区、县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）提出申请，并提交下列材料：

（一）《入网申请书》；

（二）24小时服务电话，服务承诺、收费标准和维修救援管理制度；

欢迎阅读

汽车维修服务流程标准

序号 流程项目 工作标准

1

入厂引导及泊位管理 1. 车辆泊位引导员必须整装使用标准手势和用语引导来厂车辆进入指定的快修区、预约区、维修区和综合停车区。

2. 车辆泊位引导员必须将进厂车辆信息，特别是返修车的信息通知业务员和服务经理。

3. 专职专人担任车辆泊位引导员。

2 业务接待及故障的判断 1. 业务员必须主动与客户打招呼。

2. 认真倾听客户主诉，了解基本信息：

⑴车辆的故障现象是什么

⑵用户的直接感受是什么

⑶故障是什么时候发生的

⑷故障是什么情况下发生的

⑸故障是否经常发生

3. 对客户的车辆进行必要的防护措施如把套、座套、脚垫等。

4. 业务人员进行故障判断必要时可请求技术和检测仪器设备的支持，并与客户说明故障，判断结果。

5. 检查车辆故障后，如果用户不准备修理必须向客户做安全提示，并请客户签字确认。

6. 进行环车检查，形成环车检查记录单，提醒客户从车内取出现金等重要及贵重物品，并请客户确认。

7. 返修车按不合格品管理规定处理。

8. 业务厅内业务人员必须使用文明用语接待预检客户，查阅上次维修记录，与客户共同确认维修项目并输机。

9. 对于新客户应办理新客户相关手续。

 发放宣传手册及价目标准

 建档、建卡

 相关营销活动的说明

 其它

3 达成协议 一般合同：即业务人员依规定的职权代表企业签订的合同。

签订一般合同必须做到：

1. 逐条与客户确定维修项目。

2. 配件必须确有保证。

3. 明确维修估价（±10%）。

4. 明确取车时间。 欢迎阅读

5. 明确旧件的处理方式。

6. 了解客户付款方式。

7. 其它需求意向。

8. 认真填写任务委托书，取得相关基本信息：如发动机号、底盘号、用户个人信息等。

9. 请客户在任务委托书上签字，留下车钥匙，引导客户到休息室等候。

特殊合同：即超越业务员的权限，需要请示服务经理进行评审的合同。

车辆维修规定

车辆维修是保障行车安全和车辆正常运行的重要环节。为了规范车辆维修行为，保障消费者权益，制定车辆维修规定是必要的。本文将介绍车辆维修规定的具体内容，包括保修期限、维修服务质量、维修费用及索赔方式等方面的规定。

一、保修期限

1. 新车保修期限

根据《消费者权益保护法》，汽车厂家应当为新购买的汽车提供一定的保修期。一般情况下，新车保修期为2-3年或行驶里程达到一定标准（一般为2-3万公里）之前，以先到期者为准。在保修期内，消费者可以享受厂家提供的免费维修服务。

2. 二手车保修期限

对于二手车，保修期限通常较短，一般为3-6个月或行驶里程2-5万公里，具体以销售合同约定为准。在保修期内，二手车商家或个人销售方应当为车辆存在的非人为损坏提供免费维修服务。

二、维修服务质量

1. 维修技术水平

车辆维修单位应具备相应的维修技术资质和专业技术人员，确保维修工作符合相关技术标准和规范。维修人员应接受专业培训，具备一定的技术水平，以提供高质量的维修服务。 2. 维修配件质量

维修单位在进行车辆维修时必须使用符合国家标准或厂家要求的原厂或合格配件，确保维修质量。消费者有权要求维修单位提供维修所使用配件的进货凭证或证明，以确认配件的来源和质量。

三、维修费用及索赔方式

1. 维修费用

车辆维修费用应根据实际维修工作的内容和维修配件的费用合理计算，维修单位应当向车主提供详细的费用清单。车主有权选择自行购买维修配件，并向维修单位提供，并通过双方协商确定维修费用。

2. 维修索赔

如果在保修期内车辆出现非人为损坏，消费者可以向汽车厂家或授权维修站索赔。厂家应根据保修条款及时、认真地处理消费者的索赔请求，提供免费的维修服务。如厂家未履行维修责任，消费者可以通过消费者协会或法律途径维权。

四、注意事项

1. 保持维修记录

车主在进行车辆维修时，应保留维修记录，包括维修内容、维修日期、维修单位和费用等信息。这有助于消费者维权和厂家提供售后服务。

汽车维修行业汽车维修技术规范

标题：汽车维修行业的技术规范与标准

引言：

汽车维修行业作为服务于社会大众的重要产业，其发展需要依靠一系列的规范与标准来确保车辆的安全和服务的质量。本文将从汽车维修技术规范的角度出发，深入探讨该行业的基本要求、操作规程、技术要求等各个方面，为行业的从业者提供参考。

一、工作环境与设备标准

（1）工作环境要求：维修车间必须保持良好的通风、采光和空气质量，以保证工作人员的身体健康。同时，车间内要保持整洁有序，各种工作杂物要妥善摆放，消防设施齐全、有效。

（2）设备要求：汽车维修行业需要配备一系列专业的维修设备，如吊车、千斤顶、工作台等。这些设备必须符合国家标准，经常进行维修保养，确保其正常工作和使用安全。

二、技术操作规范

（1）勘查与检测：在进行维修前，维修人员必须对车辆进行全面的勘查与检测，包括外观、机械、电子等方面的检测，以准确判断车辆故障的原因。 （2）维修过程：维修人员在进行维修过程中，需要遵循一系列操作规程，包括：拆卸零部件前的正确操作顺序、维修时使用的工具和材料的选择与使用、操作手册的参考与依据等。

三、维修质量与安全要求

（1）质量控制：汽车维修行业要求维修人员在维修过程中，严格遵循技术规范和操作标准，确保维修质量和效果达到预期。同时，维修人员需要清晰记录维修过程中的关键细节和数据，作为质量控制和追溯的依据。

（2）安全要求：汽车维修工作涉及到车辆的电子设备、燃油、润滑剂等诸多因素，要求维修人员具备高度的安全意识。在操作过程中，要佩戴个人防护装备，避免事故和危害的发生。

四、维修技术与创新要求

（1）技术水平：汽车维修行业需要维修人员具备扎实的技术功底，包括对车辆不同系统的深入理解与熟练操作能力。同时，行业中的技术变革与创新也需要维修人员与时俱进，学习新的技术与方法。

（2）培训与认证：为了提高行业整体技术水平，汽车维修行业需要建立完善的培训与认证机制，严格筛选和培养专业技术人员。此外，维修人员应定期参加相关技术培训，并取得相应的职业资格证书。