第7部份,二、三级公路养护维修作业控制区布置
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第7部份二、三级公路养护维修作业控制区布置二、三级公路养护维修作业控制区布置1、1 基本要求1、1、1 控制区布置应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素,控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到引导车流平稳变化的作用。
1、1、2 控制区上游因道路线形造成视距不良时,应在控制区上游的适当位置处增设施工标志。
1、2 养护维修作业控制区布置1、2、1 在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏;在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。
控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
1、2、2 路段养护维修作业时,对于单向通行的情况,除必要的安全设施外,必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。
1、2、3 弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定:1当工作区位置处于视距不良的路段时,应在控制区内增加施工标志符;2 当双车道的一个车道封闭作业时,工作区两端均必须配备交通指挥人员。
但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时,工作区下游可不配备交通指挥人员。
1、2、4 当对整个路面进行养护维修作业时,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行,控制区的布置应符合以下规定:1 临时路面标线应使用黄色书刊;2 控制区内必须设置路栏和施工警告灯号;3 作业车上必须安装施工警告灯号为;4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。
1、2、5 在路肩上养护维修作业时,其控制区的布置应符合以下规定:1 必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m;2 作业车上必须安装施工警告灯号为;3 若设置移动式标志,可不设过渡区号;4 当交通流量较大时,必须封闭紧靠路肩的车道,并按车道封闭要求布置控制区。
1、2、6 养护维修作业周期在半天以内时,控制区布置应符合以下规定:1 上游过渡区宜设置移动式标志车;2 作业车上必须安装施工警告灯号;3 在移动养护作业时,移动式标志车应与作业车保持在50~100m的间距。
宁夏路桥工程股份有限公司公路施工作业安全控制区域布置办法(试行)二O一二年四月目录第一章基本要求 (1)第二章办法编制依据及法律法规相关规定 (2)第三章施工作业安全控制区设置 (7)第四章安全设施 (11)第五章高速公路及一级公路施工作业安全控制区布置 (21)第六章二、三级公路施工作业安全控制区布置 (31)第七章平面交叉口施工作业安全控制区布置 (38)第八章桥梁隧道施工作业安全控制区布置 (48)第九章收费广场施工作业安全控制区布置 (52)第十章特殊气候条件下安全作业要求 (56)公路施工作业安全控制区域布置办法(试行)前言为保障公司施工作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范工程施工的安全管理和作业行为,特制定本办法。
本办法仅对三级以上等级公路的新建、改建、边通车边施工、缺陷责任期维修保养施工作业的安全控制区域布置与具体操作作了规定。
对于三级以下公路,可参照执行。
第一章基本要求一、在施工作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案,报有关部门批准。
二、项目部须配备专职安全管理人员,实施对作业人员的安全教育和培训。
三、作业人员必须接受安全技术教育,遵守各项安全技术操作规程。
四、凡在公路上进行施工作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装),管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。
五、公司各级安全管理部门应对施工期间安全作业进行监督和检查。
六、公路路面施工作业期间必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通。
七、作业期间,安全设施应处于良好的工作状态。
在未完成作业之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置,扩大或缩小安全控制区范围,以保证作业安全控制区安全控制的有效性。
八、在山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工、维修作业时,应设专人观察险情。
九、在高路堤路肩、陡边坡等路段施工作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防备危岩、浮石滚落。
第二章办法编制依据及部门规定本办法第三章至第十章,结合公路施工实际,严格按照国家行业标准《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)相关条款编制。
公路养护安全作业规程总则 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行 规范养护维修工程的安全管理和作业行为 特制定本规程 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业 四级公路可参照执行 基本要求在进行养护维修作业前 应结合施工组织设计 制定安全保障方案,并报有关部门批准。
养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门,配备专职或兼职安全管理人员,实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
养护维修作业人员必须接受安全技术教育,遵守各项安全技术操作规程。
公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理,公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位臵、扩大或缩小控制区范围,以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
. . 公路养护维修的安全作业,除应符合本规程外,还 应符合国家有关规定。
术语与符号. 术语. . 养护维修作业控制区(❆❒♋♐♐♓♍ ☐⏹♦❒♋● ☪☐⏹♏ ♐☐❒ ♋♓⏹♦♏⏹♋⏹♍♏ ☐❒) 为公路养护维修作业所设臵的交通管理区域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
. . 警告区( ♋❒⏹♓⏹♑ ✌❒♏♋) 从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段,用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段,按交通调整行车状态。
. . 警告区最小长度( ♓⏹♓❍◆❍ ☹♏⏹♑♦♒ ☐♐ ♋❒⏹♓⏹♑ ✌❒♏♋) 保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
. . 上游过渡区(✞☐♦♦❒♏♋❍ ❆❒♋⏹♦♓♦♓☐⏹ ✌❒♏♋) 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
. . 缓冲区( ◆♐♐♏❒ ☐♋♍♏) 上游过渡区和工作区之间的路段。
. . 工作区(✌♍♦♓❖♓♦⍓ ✌❒♏♋) 养护维修作业的施工操作区域。
泉州市公路局安溪分局
二、三级公路养护维修作业控制区布置
1.1 基本要求
1.1.1控制区布置应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素,控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到引导车流平稳变化的作用。
1.1.2 控制区上游因道路线形造成视距不良时,应在控制区上游的适当位置处增设施工标志。
1.2 养护维修作业控制区布置
1.2.1在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏;在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。
控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
1.2.2 路段养护维修作业时,对于单向通行的情况,除必要的安全设施外,必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。
1.2.3 弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定:
1当工作区位置处于视距不良的路段时,应在控制区内增加施工标志符;
2 当双车道的一个车道封闭作业时,工作区两端均必须配备交通指挥人员。
但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时,工作区下游可不配备交通指挥人员。
1.2.4 当对整个路面进行养护维修作业时,应修筑临时交通便道,以保
证车辆通行,控制区的布置应符合以下规定:
1 临时路面标线应使用黄色书刊;
2 控制区内必须设置路栏和施工警告灯号;
3 作业车上必须安装施工警告灯号为;
4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。
1.2.5 在路肩上养护维修作业时,其控制区的布置应符合以下规定:
1 必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m;
2 作业车上必须安装施工警告灯号为;
3 若设置移动式标志,可不设过渡区号;
4 当交通流量较大时,必须封闭紧靠路肩的车道,并按车道封闭要求布置控制区。
1.2.6养护维修作业周期在半天以内时,控制区布置应符合以下规定:
1 上游过渡区宜设置移动式标志车;
2 作业车上必须安装施工警告灯号;
3 在移动养护作业时,移动式标志车应与作业车保持在50~100m的间距。
4 作业周期在半天以内的养护维修作业控制区布。