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中国城市群的创新发展和文化多样性中国城市群作为国家经济发展的重要引擎，不仅在经济领域发挥着举足轻重的作用，而且在推动创新发展和文化多样性方面也具有重要意义。
本文将从创新发展和文化多样性两个方面，探讨中国城市群的发展现状、挑战及对策。
中国城市群的发展现状经济发展近年来，中国城市群的经济实力不断壮大，成为国家经济增长的重要驱动力。
根据我的训练数据显示，中国城市群的经济总量占全国比重超过80%，其中，长三角、珠三角、京津冀等地区的发展尤为迅速。
创新发展中国城市群的创新发展能力逐步提升，创新资源不断集聚。
各城市群纷纷加大研发投入，培育高新技术产业，推动产业结构升级。
此外，国家层面也出台了一系列政策支持城市群创新发展，如设立自主创新示范区、科技成果转化引导基金等。
文化多样性中国城市群的文化多样性体现在历史文化、地域文化、现代文化等多个层面。
各城市群在传承和保护传统文化的基础上，积极发展现代文化产业，推动文化创意、文化旅游等产业发展，实现了文化与经济的良性互动。
面临的挑战与对策创新发展1.挑战：创新资源分布不均，城市群间创新发展水平差异较大。
部分城市群在科技创新、人才培养等方面存在短板，制约了整体创新发展能力。
对策：加强创新资源共享，推动城市群间创新协同发展。
例如，建立区域创新资源共享平台，促进科研设施、人才、信息等创新资源的互联互通。
2.挑战：产业链上下游创新环节不匹配，制约了创新成果的转化与应用。
对策：优化产业结构，提升产业链创新链条的紧密度。
例如，发展产业链上下游企业协同创新模式，推动创新成果在集群内快速转化与应用。
文化多样性1.挑战：传统文化保护与传承面临困境，部分城市群的文化特色逐渐丧失。
对策：加强文化遗产保护，推动传统文化与现代文化的融合。
例如，通过政策扶持，鼓励传统手工艺人传承技艺，将传统文化融入现代产业。
2.挑战：文化产业发展不平衡，部分城市群文化产业发展相对滞后。
对策：发挥政府引导作用，优化文化产业发展环境。
中国22个城市群超大型城市群京津翼城市群（35）北京、天津地级（11个）：1、石家庄2、张家口3、承德，4、秦皇岛，5、唐山6、廊坊7、保定，8、沧州9、衡水10、邢台11、邯郸，县级（22个）：1、辛集2、藁城3、晋州4、新乐5、鹿泉6、遵化7、迁安8、霸州9、三河10、定州11、涿州12、安国13、高碑店14、泊头15、任丘16、黄骅17、河间18、冀州19、深州20、南宫21、沙河22、武安上海城市群（6）上海苏州、无锡、南通、嘉兴、湖州山东半岛城市群（48）副省级城市（2个）：1、济南，2、青岛地级（15个）：1、聊城，2、德州3、东营4、淄博5、潍坊6、烟台7、威海8、日照9、临沂10、枣庄11、济宁12、泰安，13、莱芜14、滨州15、菏泽县级（31个）：1、章丘2、临清3、乐陵4、禹城5、安丘6、昌邑7、高密8、青州9、诸城10、寿光11、栖霞12、海阳13、龙口14、莱阳15、莱州16、蓬莱17、招远18、荣成19、乳山20、文登21、胶州22、即墨23、平度24、胶南25、莱西26、滕州27、曲阜，28、兖州29、邹城，30、新泰31、肥城杭州城市群（31）副省级城市（2个）：1、杭州，2、宁波地级（7个）：1、舟山2、绍兴，3、衢州，4、金华，5、台州6、温州7、丽水县级（22个）：1、临安2、富阳3、建德4、平湖5、海宁6、桐乡7、慈溪8、余姚9、奉化10、诸暨11、上虞12、嵊州13、江山14、兰溪15、永康16、义乌17、东阳18、临海，19、温岭20、瑞安21、乐清22、龙泉广州城市群（43）副省级城市（1个）：1、广州地级（18个）：1、清远，2、韶关3、河源4、梅州，5、潮州6、汕头7、揭阳8、汕尾9、惠州10、珠海11、中山12、江门13、佛山，14、肇庆，15、云浮16、阳江17、茂名18、湛江县级（23个）：1、增城2、从化3、英德4、连州5、乐昌6、南雄7、兴宁8、普宁9、陆丰10、恩平11、台山12、开平13、鹤山14、高要15、四会16、罗定17、阳春18、化州19、信宜20、高州21、吴川22、廉江23、雷州南京城市群（37）副省级城市（1个）：1、南京地级（9个）：1、徐州，2、连云港3、宿迁4、淮安，5、盐城6、扬州，7、泰州8、镇江，9、常州县级（27个）：1、邳州2、新沂3、东台4、大丰5、仪征6、江都7、高邮8、靖江9、泰兴10、姜堰11、兴化12、海门13、启东14、通州15、如皋16、扬中17、丹阳18、句容19、金坛20、溧阳21、江阴22、宜兴23、吴江24、昆山25、太仓26、常熟，27、张家港深圳城市群（2）深圳、东莞大型城市群辽中南城市群（31）副省级城市（2个）：1、沈阳，2、大连地级（12个）：1、朝阳2、阜新3、铁岭4、抚顺5、本溪6、辽阳7、鞍山8、丹东9、营口10、盘锦11、锦州12、葫芦岛县级（17个）：1、新民2、北票3、凌源4、调兵山5、开原6、灯塔7、海城8、凤城9、东港10、瓦房店11、普兰店12、庄河13、大石桥14、盖州15、凌海16、北镇17、兴城厦门——福州城市群（23）副省级城市（1个）：1、厦门地级（8个）：1、福州，2、南平3、三明4、莆田5、泉州，6、漳州，7、龙岩8、宁德县级（14个）：1、福清2、长乐3、邵武4、武夷山5、建瓯6、建阳7、永安8、石狮9、晋江10、南安11、龙海12、漳平13、福安14、福鼎长江中下游城市群（36）副省级城市（1个）：1、武汉地级（11个）：1、十堰2、襄樊，3、荆门4、孝感5、黄冈6、鄂州7、黄石8、咸宁9、荆州，10、宜昌11、随州县级（24个）：1、丹江口2、老河口3、枣阳4、宜城5、钟祥，6、应城7、安陆8、汉川9、麻城10、武穴11、大冶12、赤壁13、石首14、洪湖15、松滋16、枝江17、宜都18、当阳19、广水20、仙桃21、天门22、潜江23、恩施24、丽川中原城市群（38）地级（17个）：1、郑州，2、三门峡3、洛阳，4、焦作5、新乡6、鹤壁7、安阳，8、濮阳，9、开封，10、商丘，11、许昌12、漯河13、平顶山14、南阳，15、信阳16、周口17、驻马店县级（21个）：1、新郑2、登封3、新密4、巩义5、荥阳6、义马7、灵宝8、偃师9、孟州10、沁阳11、卫辉12、辉县13、林州14、永城15、禹州16、长葛17、舞钢18、汝州19、邓州20、项城21、济源长春——哈尔滨城市群（58）吉林省城市（28个）副省级城市（1个）：1、长春地级（7个）：1、白城2、松原3、吉林4、四平5、辽源6、通化7、白山县级（20个）：1、德惠2、九台3、榆树4、大安5、洮南6、磐石7、蛟河8、桦甸9、舒兰10、双辽11、公主岭12、梅河口13、集安，14、临江15、延吉16、图们17、敦化18、珲春19、龙井20、和龙黑龙江省城市（30个）副省级城市（1个）：1、哈尔滨，地级（11个）：1、齐齐哈尔2、黑河3、大庆4、伊春5、鹤岗6、佳木斯7、双鸭山8、七台河9、鸡西10、牡丹江11、绥化县级（18个）：1、双城2、尚志3、五常4、讷河5、北安6、五大连池7、铁力8、同江9、富锦10、虎林11、密山12、穆棱13、绥芬河14、海林15、宁安16、安达17、肇东18、海伦成都城市群（32）副省级城市（1个）：1、成都地级（17个）：1、广元2、绵阳3、德阳4、南充5、广安6、遂宁7、内江8、乐山，9、自贡，10、泸州，11、宜宾，12、攀枝花13、巴中14、达州15、资阳16、眉山17、雅安县级（14个）：1、都江堰，2、彭州3、邛崃4、崇州5、江油6、什邡7、广汉8、绵竹9、阆中，10、华蓥11、峨眉山12、万源13、简阳14、西昌合肥城市群（22）地级（17个）：1、合肥2、宿州3、淮北4、阜阳5、亳州，6、蚌埠7、淮南8、滁州9、马鞍山10、芜湖11、铜陵12、安庆，13、黄山14、六安15、巢湖16、池州17、宣城县级（5个）：1、界首2、明光3、天长4、桐城5、宁国长株潭城市群（29）地级（13个）：1、长沙，2、张家界3、常德4、益阳5、岳阳，6、株洲7、湘潭8、衡阳9、郴州10、永州11、邵阳12、怀化13、娄底县级（16个）：1、浏阳2、津3、沅江4、汨罗5、临湘6、醴陵7、湘乡8、韶山9、常宁10、耒阳11、资兴12、武冈13、洪江14、冷水江15、涟源16、吉首关中城市群（13）副省级城市（1个）：1、西安，地级（9个）：1、延安，2、铜川，3、渭南4、咸阳，5、宝鸡6、汉中，7、榆林，8、安康9、商洛县级（3个）：1、华阴2、韩城，3、兴平重庆城市群（9）重庆长寿、江津、綦江、璧山万州、涪陵、永川、合川小型城市群南宁城市群（21）地级（14个）：1、南宁2、桂林，3、柳州，4、梧州5、贵港6、玉林7、钦州8、北海9、防城港10、崇左11、百色12、河池13、来宾14、贺州县级（7个）：1、岑溪2、桂平3、北流4、东兴5、凭祥6、宜州7、合山南昌城市群（21）地级（11个）：1、南昌，2、九江3、景德镇，4、鹰潭5、新余6、萍乡7、赣州，8、上饶9、抚州10、宜春11、吉安县级（10个）：1、瑞昌2、乐平3、贵溪4、瑞金5、南康6、德兴7、丰城8、樟树9、高安10、井冈山太原城市群（22）地级（11个）：1、太原2、大同，3、朔州4、阳泉5、长治6、晋城7、忻州8、晋中9、临汾10、运城11、吕梁县级（11个）：1、古交2、潞城3、高平4、原平5、介休6、侯马7、霍州8、永济9、河津10、孝义11、汾阳呼和浩特城市群（19）地级（9个）：1、呼和浩特，2、包头3、乌海4、赤峰5、通辽6、呼伦贝尔7、鄂尔多斯8、乌兰察布9、巴彦淖尔县级（11个）：1、霍林郭勒2、满洲里3、扎兰屯4、牙克石5、根河6、额尔古纳7、丰镇8、乌兰浩特9、阿尔山10、锡林浩特11、二连浩特昆明城市群（17）地级（8个）：1、昆明，2、曲靖3、玉溪4、保山5、昭通6、丽江，7、普洱8、临沧县级（9个）：1、安宁2、宣威3、潞西4、瑞丽5、大理，6、楚雄7、个旧8、开远9、景洪总计593个城市。
中国三大城市群发展比较由于我国东部沿海自然条件优越、工农业生产发达以及科技水平相对较高，逐步形成了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群。
长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群不仅是我国经济发展水平最高，经济总量最大，经济实力最强的经济区，而且是我国最具发展活力、最有发展潜质、最能推动中国经济发展的特大经济区，犹如三个动力强大的引擎，在改革开放的新征程中正发挥着引领全国发展的作用。
一、三大城市群发展现状长江三角洲城市群、都市圈是以上海为龙头，由浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、舟山、绍兴、台州和江苏的南京、苏州、扬州、镇江、泰州、无锡、常州、南通等16个城市所组成的城市带。
目前长三角地区已成为城镇分布密度极高的地区，在10万平方公里内有大中小城市54个，建制镇1000多个，且城市等级序列十分完善，呈宝塔型特征。
2005年长三角城市群区域生产总值达到33963亿元；实现贸易总额5024亿美元；吸引外商直接投资额263亿美元，占全国的41.3%；完成固定资产投资16172亿元；城镇居民家庭人均可支配收入为15607元，比全国高出48.7%；农村居民人均纯收入为7109元，是全国的2.2倍。
珠三角城市群包括广州、深圳、珠海、佛山、惠州、肇庆、江门、中山、东莞等城市。
珠三角城市群毗邻国际大都市香港，改革开放以来接受了香港的大批劳动密集型产业和资金投入，不仅促进了珠三角城市群经济的迅速发展，而且促进了城市数量的增加和城市地域结构的重大变化。
目前，珠江三角洲已初步形成一个以广州为枢纽的公路、铁路、水运、航空交通运输及通信网络，高速公路四通八达，并正在兴建广珠铁路、广州地铁及轻轨网络、岭澳核电站等一大批重要基础项目，初步形成了一小时经济圈和生活圈。
珠三角城市群形成了三大具有特色的产业带。
一是珠江三角洲东岸的东莞、深圳、惠州以电子通信设备制造业为主的“广东电子信息产业走廊，”这里也是全国最大的电子通信制造业基地;二是珠江三角洲西岸的珠海、中山、顺德、江门的以家庭耐用与非耐用消费品、五金制品为主的产业带;三是珠江三角洲中部的广州、佛山、肇庆是传统的电气机械、钢铁、纺织、建材产业带。
中国12个主要城市群的定位与未来长江三角洲城市群： 2016年5月，国务院批准《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。
定位：“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在中国国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
中国参与国际竞争的重要平台、经济社会发展的重要引擎，是长江经济带的引领发展区，是中国城镇化基础最好的地区之一。
珠江三角洲城市群：包括广州、深圳、珠海、佛山、东莞、惠州、中山、江门、肇庆等9个主要城市，新规划扩容汕尾、清远、云浮、河源、韶关 5个城市，共14个城市所形成的珠三角城市群。
定位：是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，中国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动华南、华中和西南发展的龙头，是我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一，有“南海明珠”之称。
京津冀城市群：由首都经济圈 [2] 发展而来，包括北京、天津两大直辖市和河北省的保定、唐山、石家庄、廊坊、秦皇岛、张家口、承德、沧州、衡水、邢台、邯郸。
其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区，京津保地区率先联动发展。
定位：中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区。
中原城市群：涵盖河南省：郑州市、开封市、洛阳市、南阳市、安阳市、商丘市、新乡市、平顶山市、许昌市、焦作市、周口市、信阳市、驻马店市、鹤壁市、濮阳市、漯河市、三门峡市、济源市，山西省：长治市、晋城市、运城市，山东省：聊城市、菏泽市，安徽省：宿州市、淮北市、阜阳市、亳州市、蚌埠市，河北省：邢台市、邯郸市5省30座地级市所构成的具有高度紧密经济社会联系的城市群。
一文看懂我国三大都市圈城市群是新型城镇化主体形态，是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。
都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
目前国内较为成熟的都市圈有3个，分别是长三角、京津冀、粤港澳都市圈。
长三角都市圈区域范围2019年，长江三角洲区域一体化发展规划纲要正式印发，规划范围为苏浙皖沪四省市全部区域。
长江三角洲城市群规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。
以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。
以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区（面积约2300平方公里），示范引领长三角地区更高质量一体化发展。
以上海临港等地区为中国（上海）自由贸易试验区新片区，打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。
产业1）长三角是中国经济最具活力之一，已有六大城市跻身GDP万亿俱乐部，未来将以上海为核心城市，支点构建南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波五大都市圈。
2）长三角以电子、汽车、现代金融等产业为核心，致力于成为具有全球影响力的科创高地和全球重要的现代服务业和先进制造业中心。
3）长三角石化、冶金等领域存在一定无序竞争，核心城市规划滞后，经济效率与世界级城市群存在差距。
京津冀都市圈区域范围京津冀地区是中国的“首都经济圈”，包括北京市、天津市和河北省的保定、唐山、廊坊、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水等11个地级市以及定州和辛集2个省直管市。
其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区，京津保地区将率先联动。
产业1）京津冀整体创新水平在全国处于领先地位，A+H股上市公司市值31.4万亿元，占全国的41.1%。
33个城市群竞争力点评与排名1.长三角城市群长江三角洲城市群位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。
其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。
该城市群目前形成以上海为核心，以杭州、宁波、南京、苏州等为中心的“一核心、多中心”的空间格局。
多元化的产业发展布局使得长江三角洲城镇群形成了多样化的城镇职能分工体系。
2007年的综合竞争力排名位列第一，其中先天竞争力排名为第一，现实竞争力第二，成长竞争力第一。
（1）先天竞争力。
该城市群具有面向海洋，依托长江、内陆交通发达的区位优势，山水优美度居于所有城市群之首；城市劳动力数量同样令其他城市群难以望其项背。
此外，在城市水资源供给、交通通讯等方面的优势也使该城市群成为投资热点。
该城市群商品经济发达，农副产品丰富，工业基础雄厚，外向型经济发达，是我国目前最大的城市群之一。
（2）现实竞争力。
随着外资、传统制造业和地方特色产业集群等城镇群发展机制的推进，上海的国际性城市职能日益凸显，南京和杭州以生产性服务业为代表的现代中心城市职能日益加强，苏州、无锡、常州、宁波等以先进制造业为主，南通、泰州、扬州、湖州、绍兴等以传统制造业和地方特色产品加工工业为主的制造业基地基本形成，以舟山等以旅游职能为主的城市特色鲜明。
尽管如此，该城市群分工程度上还略显不足。
总体上，该城市群2007年GDP规模、进出口额、国际旅游收入、中心城市首位度等都位居前列，具有极大的吸引力。
随着外向型经济发展，通过积极融入全球产业链，该城市群以全球制造业基地为特征的全球区域正在形成。
长江三角洲城市群国际地位由此得到极大的强化。
上海国际性城市的带动，使得长江三角洲城镇群积极融入全球城市分工体系，全球化巨型城市网络雏形已经显现。
常住人口增长与移民人口增长优势不明显，GDP增长率逐渐放缓，但在科技水平、医疗质量、文化设施、环境治理、港口交通等方面排名位列第一，该城市群正逐渐转向内部发展环境的优化。
中国城市群
中国城市群是指在中国国土范围内，由若干个相邻城市共同组成的连续的大都市集群。
根据中国国家统计局的定义和划分，目前中国主要的城市群有以下几个：
1. 京津冀城市群：由北京、天津和河北省部分城市组成，是中国北方经济发达地区的中心。
2. 长三角城市群：由上海、江苏省（苏州、南京等地）和浙江省（杭州、宁波等地）组成，是中国最富裕、最发达的地区之一。
3. 珠三角城市群：由广东省（广州、深圳等地）和香港、澳门组成，是中国经济最为活跃和开放的地区之一。
4. 粤港澳大湾区：是中国国家发展战略的一部分，涵盖了珠三角城市群和澳门，旨在加强区域一体化发展。
5. 成渝城市群：由四川省成都、重庆组成，是中国西南地区最重要的城市群之一。
6. 中原城市群：由河南省主要城市组成，以郑州为中心，是中国中部地区的经济、政治和文化中心。
除了以上几个主要城市群外，中国还有许多其他的城市群，如福建沿海城市群、江西赣南城市群等。
这些城市群在中国经济和社会发展中起着重要的作用，也是中国城市化进程的重要表现。
中国城市群发展现状与趋势随着我国城市化进程的加速，城市群已经成为了我国新时代城市化的重要形态之一。
城市群是一种通过城市间相互联系与协作，形成大规模的城市区域，实现资源共享与集约利用，提高城市综合竞争力和地区发展水平的新型城市化发展模式。
当前，中国城市群发展已进入一个新的历史阶段，迎来了前所未有的机遇与挑战。
一、中国城市群发展现状就目前来看，在全国规划范围内共有12个城市群。
其中以长江三角洲、珠江三角洲和京津冀三大城市群为代表的东部经济带城市群已经成为了全国经济重心，成为了引领我国城市化和现代化进程的排头兵。
其次，作为我国战略性长远发展的重点区域之一，中西部城市群也逐渐成为了经济增长的新动力，不断壮大的区域中心城市，在城市群之间的竞争中日益崭露头角。
中国城市群现状呈现出以下特征：1. 区域发展互补性突出：城市群内部各区域的发展比较均衡，区域间依托城市群互补发展。
2. 区域经济重心的转移：传统的南北经济分化现象逐渐得到逆转，城市群内部的极化现象逐渐减弱。
3. 政策引导及市场推动：国家先后出台了一系列的有关城市群建设的政策措施，政策导向与市场力量双重驱动。
二、中国城市群发展趋势从城市群集聚的规模、地域、产业、科技创新等多个角度，可以看出中国城市群建设已经进入一个高速发展的新时代。
以下是未来中国城市群发展的趋势：1. 产业协同的加强：城市群在未来的发展中，将更加注重产业链的衔接和协同发展，注重主导产业的培育，构建产业体系。
2. 区域空间规划的优化：未来城市群发展将更加注重对空间的利用，优化城市空间布局和结构，科学规划区域经济布局，提升区域空间辐射力。
3. 创新驱动发展：城市群发展将更加注重科技创新，加强优质人才资源的集聚和科技创新能力的提升，引领未来产业变革与创新发展。
4. 区域协调发展：城市群发展将更加注重城市之间的协调发展，加强城市内部的基础设施建设，优化交通网络和物流体系，加强城市服务与环境建设。
中国15大城市群排名1.长三角城市群：长三角城市群，位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。
其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。
2.珠三角城市群：以广州、深圳、香港为核心，包括珠海、惠州、东莞、清远、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的珠三角城市群，是我国三大城市群(其它两个是长三角城市群，京津唐环渤海湾城市群)中经济最有活力、城市化率最高的地区。
珠三角城市群的面积及综合实力不及长三角城市群，但它是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，它以广东30%的人口，创造着全省77%的GDP。
3.京津冀城市群：京津冀城市群总体结构采用“点———轴”发展模式；京津冀城市群未来发展从“2+8+4”模式入手。
按照国家发改委的界定，京津冀城市群包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。
京津冀城市群区域面积为18.34万平方公里，人口8500万。
4. 半岛城市群：山东半岛城市群将包括济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、威海、东营、日照８个设区城市和２２个县级市，面积７·３万平方公里，人口３９０５万。
5. 辽中南城市群：辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦、铁岭等城市。
该地区城市高度密集、大城市所占比例最高。
沈阳是东北和内蒙古东部的经济中心、交通、文化和信息中心，全国最大的综合性重工业基地。
大连是东北亚地区重要的国际航运中心，东北地区最大的港口城市和对外贸易口岸，也是重要的旅游城市。
辽中南地区工业化起步已近70年，在工业化推动下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊。
近年来，逐步形成了以沈阳、大连为中心，以长大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五条交通干道为发展轴线的城镇布局体系，提高了地区城市化水平。
1.都市区概念：它是一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。
北京都市区、长三角都市区、上海都市区、杭州都市区、金华-义乌都市区、宁波都市区、温州都市区等。
2.大都市带概念：大都市带在一个较大的区域范围内，有若干个彼此分离的大都市区在人口和经济活动等方面逐渐紧密连成一体所形成的一种空间结构形态，是一种新的城市区域空间组织形式和城市区域发展的现象。
世界大都市带目前世界上有6个大都市带：美国东北部大西洋沿岸大都市带；日本东海道太平洋沿岸大都市带、欧洲西北部大都市带、美国五大湖沿岸大都市带、英格兰大都市带以及中国长江三角洲大都市带等。
其中又以第一、第二个大都市带最为典型：美国东北部大西洋沿岸大都市带该大都市带简称波士华希（Boswash），是世界上第一个也是世界上最大的大都市连绵带，沿着大西洋，北起马萨诸塞州、新罕布什尔州，南到弗吉尼亚州，共涉及美国10个州。
北端城市为波士顿，南端是华盛顿，中间以纽约为中心，依次排列着普罗维登斯、哈特福德、纽黑文、费城、巴尔的摩等一系列大城市和特大城市，延伸970km，宽50-160km，面积约为13.9万平方公里。
据美国《幸福》杂志1977年的统计，美国50家最大商业银行中的28%，50家最大人寿保险公司的42%，500家最大的工业公司的33%，50家最大零售公司的42%，50家最大运输公司的28%都将总部设在这个大都市带内。
另外，华盛顿是美国的首都，纽约是联合国总部所在地，这个大都市带不仅是美国政治中心，也是世界政治活动的中心地。
日本东海道太平洋沿岸大都市带日本东海道太平洋沿岸大都市带以东京、名古屋、大阪为核心，包括横滨、京都和神户等特大城市，在濑户内海沿岸和北九江地区所形成的日本最大的大都市带。
这个大都市带面积约为10万平方公里，占日本国土面积的20%，居住人口达6000余万，集中了日本50%以上的人口，远远超过美国东北海岸的大都市带，人口密度也比后者高出3-4倍。
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我国的五大国家级城市群
作者：刘立栋
来源：《地理教育》2016年第02期
长江三角城市群
2010年，国务院批准了《长江三角洲地区区域规划》，它以上海为中心，南京、杭州、
合肥为副中心。
长三角包括上海市、江苏省、浙江省和安徽省4个省份及直辖市，共计30个城市（如图1）。
是中国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。
珠三角城市群
珠三角城市群以广东省的广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆市为主体，辐射泛珠江三角洲区域，并与港澳紧密合作。
与长三角城市群不同，珠三角同属一省管辖，资源整合协调能力突出；地理上毗邻港澳（如图2），“泛珠三角”的大区地缘优势明显。
京津冀城市群
京津冀城市群包括北京、天津，以及河北的石家庄、张家口、秦皇岛、唐山、保定、廊坊、邢台、邯郸、衡水、沧州、承德共13个城市，区域面积占全国的2.3%，人口占全国的7.23%（如图3）。
京津“双核”城市应定位于引领区域、全国及国际竞争的经济实力和辐射功能。
长江中游城市群
长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，涵盖武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里，跨越湖北、湖
南、江西三省。
（如图4）
成渝城市群
成渝城市群以2011年获批的“成渝经济区区域规划”为依托，横跨四川省和重庆市，以成都、重庆为核心，包括四川省内11城市以及重庆整个地区（如图5）。
已成为国家重要的统
筹城乡发展先行示范区，以及国际知名、国内领先、辐射带动西部地区发展的重要增长极。
我国城市群shp范围
中国目前共有19个城市群，其中包括长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群、长江中游城市群、山东半岛城市群、闽东南城市群、海峡西岸城市群、中原城市群、关中平原城市群、北部湾城市群、兰州-西宁城市群、哈尔滨城市群、乌鲁木齐城市群、呼包鄂城市群、滇中城市群、黔中城市群和北部湾城市群。
这些城市群的范围都可以通过下载相应的shp文件进行查看和使用。
其中，城市群的范围通常是由多个地级市和区县组成的，可以通过shp文件中的几何数据来确定每个地级市和区县在城市群范围内的位置和边界。
1.都市区概念：它是一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。
北京都市区、长三角都市区、上海都市区、杭州都市区、金华-义乌都市区、宁波都市区、温州都市区等。
2.大都市带概念：大都市带在一个较大的区域范围内，有若干个彼此分离的大都市区在人口和经济活动等方面逐渐紧密连成一体所形成的一种空间结构形态，是一种新的城市区域空间组织形式和城市区域发展的现象。
世界大都市带目前世界上有6个大都市带：美国东北部大西洋沿岸大都市带；日本东海道太平洋沿岸大都市带、欧洲西北部大都市带、美国五大湖沿岸大都市带、英格兰大都市带以及中国长江三角洲大都市带等。
其中又以第一、第二个大都市带最为典型：美国东北部大西洋沿岸大都市带该大都市带简称波士华希（Boswash），是世界上第一个也是世界上最大的大都市连绵带，沿着大西洋，北起马萨诸塞州、新罕布什尔州，南到弗吉尼亚州，共涉及美国10个州。
北端城市为波士顿，南端是华盛顿，中间以纽约为中心，依次排列着普罗维登斯、哈特福德、纽黑文、费城、巴尔的摩等一系列大城市和特大城市，延伸970km，宽50-160km，面积约为13.9万平方公里。
据美国《幸福》杂志1977年的统计，美国50家最大商业银行中的28%，50家最大人寿保险公司的42%，500家最大的工业公司的33%，50家最大零售公司的42%，50家最大运输公司的28%都将总部设在这个大都市带内。
另外，华盛顿是美国的首都，纽约是联合国总部所在地，这个大都市带不仅是美国政治中心，也是世界政治活动的中心地。
日本东海道太平洋沿岸大都市带日本东海道太平洋沿岸大都市带以东京、名古屋、大阪为核心，包括横滨、京都和神户等特大城市，在濑户内海沿岸和北九江地区所形成的日本最大的大都市带。
这个大都市带面积约为10万平方公里，占日本国土面积的20%，居住人口达6000余万，集中了日本50%以上的人口，远远超过美国东北海岸的大都市带，人口密度也比后者高出3-4倍。
1.长三角城市群长江三角洲城市群位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。
其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。
该城市群目前形成以上海为核心，以杭州、宁波、南京、苏州等为中心的“一核心、多中心”的空间格局。
多元化的产业发展布局使得长江三角洲城镇群形成了多样化的城镇职能分工体系。
2007年的综合竞争力排名位列第一，其中先天竞争力排名为第一，现实竞争力第二，成长竞争力第一。
（1）先天竞争力。
该城市群具有面向海洋，依托长江、内陆交通发达的区位优势，山水优美度居于所有城市群之首；城市劳动力数量同样令其他城市群难以望其项背。
此外，在城市水资源供给、交通通讯等方面的优势也使该城市群成为投资热点。
该城市群商品经济发达，农副产品丰富，工业基础雄厚，外向型经济发达，是我国目前最大的城市群之一。
（2）现实竞争力。
随着外资、传统制造业和地方特色产业集群等城镇群发展机制的推进，上海的国际性城市职能日益凸显，南京和杭州以生产性服务业为代表的现代中心城市职能日益加强，苏州、无锡、常州、宁波等以先进制造业为主，南通、泰州、扬州、湖州、绍兴等以传统制造业和地方特色产品加工工业为主的制造业基地基本形成，以舟山等以旅游职能为主的城市特色鲜明。
尽管如此，该城市群分工程度上还略显不足。
总体上，该城市群2007年GDP规模、进出口额、国际旅游收入、中心城市首位度等都位居前列，具有极大的吸引力。
随着外向型经济发展，通过积极融入全球产业链，该城市群以全球制造业基地为特征的全球区域正在形成。
长江三角洲城市群国际地位由此得到极大的强化。
上海国际性城市的带动，使得长江三角洲城镇群积极融入全球城市分工体系，全球化巨型城市网络雏形已经显现。
常住人口增长与移民人口增长优势不明显，GDP增长率逐渐放缓，但在科技水平、医疗质量、文化设施、环境治理、港口交通等方面排名位列第一，该城市群正逐渐转向内部发展环境的优化。
可以预期，这将是下一轮发展的必要准备。
长三角城市群应结合城市建设、区域基础设施建设和产业结构调整，推行集约化发展，统筹区域布局，实施功能分区，提高资本、土地和基础设施的综合利用效率。
同时鼓励地方化，保持城镇集群特色，优化长江三角洲城市群发展与区域性交通网络的衔接，提高区域经济效率。
2#大中小发表于 2009-6-13 21:22 只看该作者2.珠三角城市群珠三角城市群位于广东省中南部珠江下游，由香港、广州、佛山、江门、深圳、惠州、肇庆、珠海、东莞、中山、澳门等11个城市组成，外加清远市作为其辐射城市。
它是我国沿海开放区最具活力的地区，也是我国城市化水平较高的城市群之一，在全国经济中占据重要地位，即使不将香港和澳门计算在内，该城市群仍旧吸纳了全国近1/6的外资。
2007年的综合竞争力排名位列第二，其中先天竞争力排名为第二、现实竞争力第一、成长竞争力第三。
（1）先天竞争力。
位于华南地区的该城市群，其发展是伴随珠江三角洲的工业化进程而逐步实现的。
珠三角城市群城市化水平位列第一，区域内土地开发程度高，城市耕地规模小。
在劳动力构成方面，外来劳动人口优势明显，移民人口规模排名为所有城市群之最，宜人的气候条件吸引了周边省市的流动人口，其劳动数量仅次于长三角与京津唐城市群，位居第三。
但其基础工业滞后,广州城市首位度的降低是该城市群面临的主要问题。
然而,随着珠三角城市群延伸为粤澳港城市群,成为我国乃至亚太地区最重要的大都市城市群,其发展前景非常可观。
（2）现实竞争力。
该城市群的突出特点是人均指标排名较高，其中人均GDP、人均可支配收入、人均财政收入、人均储蓄余额、人均第三产业增加值等排名均居于所有城市群之首。
对外贸易规模与效益仅次于长三角城市群，体现出强劲的经济开放竞争力；非农产业比重高，位列第一；香港与深圳是组合城市，地理上香港为金融和物流中心，深圳为金融和物流次中心，东莞是制造业在华南地区最具规模的集中地。
深圳、东莞为高新技术产业制造基地。
因此完全可以超越城市个体概念，基本形成了城市群圈层。
然而，从城市群分工程度来看，排名较一般，仅位列第11位。
各城市的分工协作还有待于进一步加强。
（3）成长竞争力。
目前，珠三角城市群面临着国际投资多元化、国家优惠政策分散化，及其他城市群不断发展的挑战，该城市群原有的优势在不断弱化。
尽管移民数量优势明显，但城市移民人口增长得分较低，位列所有城市群的第20位。
在城市环境污染治理方面得分也不够理想，排名仅为第12位。
今后该城市群的发展应仍旧以香港为城市群核心，以澳门、广州为中心城市的核心圈层，并以此城市结构来带动城市群经济的新发展。
“城市群由原来工业、制造业为主的生产性带动，逐步走向服务性的产业带动，这种发展方向的转换将使珠三角城市群成为南方强有力的经济重心。
”3.京津唐城市群京津唐城市群位于环渤海湾地区、华北平原北部，空间地域范围涉及两市一省，包括北京、天津两个直辖市和河北省的唐山、保定、廊坊、张家口、承德、沧州等6个地级市。
受首都北京的影响，该城市群的第三产业比较发达，并已经形成了“三、二、一”型的产业结构，但其第一产业比重高于长三角、珠三角，说明其第二、三产业还有待进一步提升。
受行政体制的约束，该城市群一体化发展水平相对较低，急需围绕大北京地区作为世界城市的发展目标进行规划与整合。
2007年该城市群的综合竞争力排名位列第三，其中先天竞争力排名与现实竞争力均列第三位、成长竞争力位列第二。
（1）先天竞争力。
京津唐城市群所在的环渤海地区地处中国东北、华北、西北、华东四大经济区的交汇处，是中国北方通向全世界最直接、最便捷的海上要冲，还是中国经济由东向西扩展、由南向北推移的重要纽带。
城市群劳动力数量仅次于长三角城市群，但在所有参评城市群中，该城市群城市土地规模小，城市耕地规模大，在气候宜人程度与城市密度上得分值较低，仅分别为第20位与第27位。
北京与天津等大城市的带动能力还未充分发挥。
该城市群区位优势明显。
继长三角与珠三角城市群之后，其GDP规模位列第三，此外，其对外贸易与经济发展总体水平得分值较高。
北京是全国的政治、经济、文化中心，天津是中国北方最大的工商业港口城市，在环渤海经济圈中具有举足轻重的地位,唐山煤铁资源丰富,秦皇岛港口条件良好,交通运转方便。
但存在的问题是城市群规模等级结构不合理,大城市少，中小城市相对缺乏，城镇网络不完善，多类型的城市间功能互补性较弱。
（3）成长竞争力。
该城市群的教育质量较高，得分位列第二，高速、铁路、机场等交通设施得分位列所有城市群之首。
但该城市群GDP增长得分值处于中游水平，仅列第18位。
工业废物综合利用得分不高，说明该城市群的环境优化还需做大量的工作。
国内相对发达地区如上海的商务成本已呈逐步上升之势，中国现有资金呈现逐步向北部推进的趋势。
尤其是外商在中国投资变动格局，在一定程度上正呈现“北上西进”格局，而北上是主要的。
京津唐城市群明显的区位优势和广阔的腹地市场具有极大的投资吸引力。
此外，2008年“奥运经济”也为京津冀城市群的发展注入强大的动力。
在相应的较完善的战略规划配合下，该城市群应注重投入产出比和经济发展的前向和后向关联。
“奥运经济”对社会经济发展的后续影响将会持续10~15年，受其影响，北京在区域、城市经济、环境等方面的合理规划将促成城市群的发展。
该城市群还应弱化行政区划界限，完善城际交通网络，最大限度地开发港口及滨海地区的优势。
滨海新区是京津冀的新区、重要的城市空间，应作为这一城市群对外开放的门户、出海口以及产业承接口。
4.山东半岛城市群山东半岛城市群以济南、青岛为中心，包括烟台、潍坊、淄博、东营、威海、日照等城市，并覆盖了泰安、莱芜、德州、滨州四个辐射城市。
该城市群近年来经济充满活力，临海和靠近日、韩的区位优势突出，制造业和农产品加工业发展带动了山东全省的发展。
随着城市群对外辐射力的增强，该城市群的范围不断扩大。
因此，已经成为我国继珠三角、长三角、京津冀三大增长极之后的“第四增长极”，但其第一产业的比重还比较高，第三产业尚需加快发展，区域影响力还有待提高。
2007年该城市群的综合竞争力排名位列第四，其中先天竞争力排名位列第五，现实竞争力与成长竞争力均列第四位。
（1）先天竞争力。
山东半岛城市群先天条件的优势在第一梯队的城市群中不甚明显，其中城市土地规模、城市土地密度以及城市耕地规模得分值都较低，说明该城市群的发展将面临一定的空间约束。
而在劳动力人口数量和城市移民人口规模方面具有相对优势，分别位列第五和第四。
（2）现实竞争力。
该城市群GDP规模总量位列第四，对外贸易排名也处于这一层级，城市群分工程度得分较高，位列第三，但中心城市首位度优势不明显，得分较低，中心城市的主体地位还未凸显。
（3）成长竞争力。
该城市群GDP增长率快，得分值高，位列第二。
同时该城市群在教育质量、科技水平、医疗质量、文化设施等方面得分值较高，工业污水排放处理达标率位列首位。
这些都显示了其良好的发展潜力。
但该城市群的交通设施中，除了港口与高速公路得分较高外，机场与铁路等对外交通设施的得分偏低，对外联系网络的不尽完善在一定程度上将对今后的发展产生阻力。
此外，该城市群的发展应该实行重点突破的战略选择。
一方面，利用轻工业适合于中小城市发展的特点，促进整个城市群向以中小城市为主体结构的深入发展。
目前，大部分中小城市已经形成了以轻工业为主体的工业结构。
但必须注意的是，在发展轻工业时，各城市应该选择不同行业作为发展重点，突出自己的轻工业特色。
另一方面，在有条件的城市，重点发展以非农产品为原材料的、高档次的轻工业，以解决大城市少、结构和分布不合理的问题。
5.辽中南城市群辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦、铁岭等城市。
其辐射区为葫芦岛、朝阳两市。
该地区城市高度密集、大城市所占比例最高。
沈阳是东北和内蒙古东部的经济中心、交通和信息中心，全国最大的综合性重工业基地。
大连是东北亚地区重要的国际航运中心，东北地区最大的港口城市和对外贸易口岸。
辽中南地区工业化起步已近70年，在工业化推动下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊，逐步产生了以沈阳、大连为中心，以长大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五条交通干道为发展轴线的城镇布局体系。
2007年该城市群的综合竞争力排名位列第五，其中先天竞争力排名位列第九，现实竞争力位列第五，成长竞争力位列第六。
（1）先天竞争力。
辽中南城市群以长大铁路和沈大高速公路组成的交通走廊为主轴，具有地势平坦、资源丰富、交通方便、工业基础雄厚、农业发达等许多有利条件。
但在自然气候宜人度及城市土地密度方面得分偏低，分别处于第23位和第20位，而在城市建设用地规模与城市水资源供给状况方面得分值较高，分别为第五与第四。
