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物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
1 . 物流园区规划与设计1.1说明物流园区选址的原则(1) 可达性。
即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。
(2) 交通便利。
园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。
(3) 地源充足、地价相对较低。
物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。
(4 )可利用基础设施较好。
物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。
物流园区的规划要具有弹性和经济合理。
因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象；既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。
物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。
1.2简述物流园区选址的方法(1) 解析法(2) 最优化线性规划法(3) 启发式方法(4) 仿真法(5) 综合因素评价法1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点1.3.1华凌物流园优点：(1) 交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。
(2) 展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。
(3) 规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多缺点:(1) 空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小(2) 物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。
1.4绘制物流园区平面布局图(手绘，装订)2. 配送中心的规划与设计2.1设计资料2.1.1客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y 坐标互换。
交通图为井字型道路2.1.2配送中心资料2.121 公司业务公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
设施物流规划课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习设施物流规划，使学生掌握设施物流的基本概念、方法和应用，培养学生进行设施物流系统设计和优化的能力。
知识目标：学生能够理解设施物流的基本概念，掌握设施物流规划的基本方法和步骤，了解设施物流规划的最新发展。
技能目标：学生能够运用设施物流规划的基本方法，进行设施物流系统的分析和设计，提高设施物流系统的效率和效益。
情感态度价值观目标：通过学习设施物流规划，使学生认识到设施物流在现代社会中的重要性和必要性，培养学生对设施物流规划的兴趣和热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括设施物流的基本概念、设施物流规划的基本方法和步骤、设施物流规划的应用案例等。
1.设施物流的基本概念：包括设施物流的定义、特点、分类和作用等内容。
2.设施物流规划的基本方法和步骤：包括需求分析、设施选址、设施布局、路径规划等内容。
3.设施物流规划的应用案例：通过实际案例的分析，使学生了解设施物流规划在实际中的应用和效果。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握设施物流的基本概念和基本方法。
2.案例分析法：通过实际案例的分析，使学生了解设施物流规划的应用和效果。
3.实验法：通过实验，使学生亲自体验设施物流规划的过程和方法。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备适当的教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
1.教材：选择适合本课程的教材，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：选择一些相关的参考书，为学生提供更多的学习资源。
3.多媒体资料：准备一些与课程相关的多媒体资料，丰富学生的学习体验。
4.实验设备：准备相应的实验设备，为学生提供实验的机会和条件。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业和考试等方面，以全面、客观、公正地评估学生的学习成果。
1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解能力。
设施规划与物流系统设计课程设计概述本课程设计旨在让学生通过实践掌握设施规划和物流系统设计的基本知识和技能。
课程设计围绕以下两个方面展开：•设施规划：通过实地考察，学习如何进行设施规划，如何确定关键设备和工作区域、如何设计流程并优化设备配置。
•物流系统设计：通过分析不同物流需求，学习如何设计物流系统，包括布局设计、配送策略、全球供应链管理等。
课程设计将以小组合作形式进行，每个小组包括 4-5 名学生，将分为两个阶段进行，每个阶段将占据约两周的时间。
每个阶段的具体内容和要求如下。
第一阶段：设施规划学习目标在本阶段，学生将学习以下知识和技能：•设施规划的基本概念和方法学；•工作区域的划分和设备配置；•流程设计和优化；•设施规划软件的使用。
阶段任务1.前期准备：合作组成员之间分工合作，分析整个项目流程，确定整个小组演练的科目和大纲安排，以及每位组员的职责。
2.实地考察：每个小组选择一个实际场景，进行实地考察，收集相关数据和信息，如工作流程、人员活动、设备类型和数量、环境因素等。
3.设施规划：根据考察数据，使用设施规划软件，进行设备配置、工作区域划分、流程设计和设备选择，最终形成设施规划方案。
4.方案评估：对设施规划方案进行评估，包括因素分析、方案比较、对决策的贡献和影响等，最终确定最佳方案。
5.方案报告：每个小组撰写一份设施规划方案报告，包括项目简介和目的、实地考察结果陈述、所采用的方法和技术、方案分析和评估、方案和决策建议等。
阶段成果•设施规划方案报告一份。
第二阶段：物流系统设计学习目标在本阶段，学生将学习以下知识和技能：•物流系统的基本原理和分类；•物流布局设计的相关概念和方法；•仓库的管理和布局；•全球供应链管理和策略。
阶段任务1.分析需求：小组选择一个物流场景，分析物流需求，如货物存储、配送、运输、交付等，了解现有方案和问题。
2.设计布局：根据需求和场景，进行物流布局设计，包括仓库的布局和管理、货物存储和分配、物流路径设计等。
设施规划与物流课程设计一、教学目标通过本章节的学习，学生将掌握设施规划与物流的基本概念、原则和方法，能够理解并分析现实中的设施规划和物流问题，提升其规划和管理设施以及物流系统的能力。
具体来说，知识目标包括了解设施规划与物流的基本理论、关键技术和常用工具；技能目标包括能够运用设施规划与物流相关工具进行问题分析和解决方案设计；情感态度价值观目标包括培养学生的创新意识、团队合作精神和社会责任感。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括设施规划与物流的基本概念、关键技术和应用实践。
具体包括以下几个方面：1. 设施规划与物流的基本理论，包括设施规划的定义、目的和意义，物流的定义、类型和过程等；2. 设施规划与物流的关键技术，包括设施布局设计、设施选址、库存管理、运输管理等；3. 设施规划与物流的应用实践，包括实际案例分析和解决方案设计。
三、教学方法为了提高教学效果，本章节将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
包括：1. 讲授法，通过教师的讲解，使学生了解和掌握设施规划与物流的基本理论和知识；2. 案例分析法，通过分析现实中的案例，使学生了解设施规划与物流的应用实践；3. 实验法，通过实验，使学生掌握设施规划与物流的关键技术和工具的使用方法。
四、教学资源为了支持本章节的教学，我们将准备以下教学资源：1. 教材：《设施规划与物流》教材，用于学生学习和参考；2. 参考书：提供一些与设施规划与物流相关的参考书籍，供学生深入学习和研究；3. 多媒体资料：制作相关的教学PPT和视频，用于课堂演示和学生的自学；4. 实验设备：准备相关的实验设备，用于学生的实验操作和练习。
五、教学评估本章节的评估方式将包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面客观地评价学生的学习成果。
平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现进行评估；作业将根据学生完成的情况和质量进行评分；考试将采用闭卷笔试的形式，包括选择题、填空题和问答题，以检验学生对知识点的理解和运用能力。
郑州航空工业管理学院《设施规划与物流分析》课程设计报告09 级物流工程专业 0905051 班级柴油机机油泵厂布局与优化目题姓名史接见学号090505125同组成员王国栋王琼王双官王毅指导教师张霖2012年09 月 6 日前言《设施规划与物流分析》课程设计主要是设施规划与物流分析课程的重要实践教学环节，主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练对设施的规划和进行合理的物流分析，达到降低成本，获得更高的利润目的。
本小组的实习地点是在潍坊华瑞机油泵有限公司，主要生产机油泵，有两款产品：柴油机机油泵、转子式机油泵。
生产部门分为机加车间、冲压车间、装配车间及产品试验室等。
选择该课题有利于我们对所学习的知识更加准确的应用到实践上来，从而能更加牢固的掌握专业知识，已达到学有所用、学有地用，进而为以后的工作奠定基础。
首先我们小组明确了课程设计的目的，任务及设计的相关工作组成，确认每一部分的重要性，工作强度，进行了合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业单位综合相互关系分析等四大重要部分，现场调研由王双官王琼（090505127）、（090505128）负责，物流分析由史接见（090505125）、王毅（090505131）负责，作业单位非物流关系分析由王国栋（090505126）、王毅（090505131）负责，作业单位综合相互关系分析由史接见（090505125）、王琼（090505127）负责，其他四大任务之外的工作由王双官负责。
四大部分完成后小组五人汇总讨论进行进一步优化，以求本设计进一本完善。
从接到任务书进行现场调研开始，到最终的实际完成小组成员通力合作，发挥团队精神，由于小组成员知识水平有限，希望辅导老师能够多加指点。
人员分工情况：课程设计任务书史接见现场调研王双官王琼物流分析王毅史接见作业单位非物流关系分析王国栋王毅作业单位综合相互关系分析王琼史接见车间的平面布置史接见王国栋方案的评价与选择王双官一、课程设计任务（一）设计目的本课程设计是《设施规划与物流分析》配套的实践环节之一，是在完成课程理论教学基础上，指导学生综合运用所学专业知识，进行一次全面的实践操作过程。
《物流系统的设计与规划》课程设计报告学号姓名指导老师钢铁物流园区布局设计规划一。
项目概述工业化进程决定了钢铁业的现状，物流业的发展影响着钢铁流通业的运营状态。
随着钢铁市场的繁荣和钢铁工业的发展，钢铁物流主体由钢铁制造企业转向钢铁贸易企业和钢铁物流经营企业，钢铁物流园区的建设也迅猛发展,钢铁物流承载设施的规划和建设成为企业和设计单位关注的重点之一。
但是，目前国内物流园区的实际建设，追求规模和形象,导致运营阶段出现很多问题。
本文对目前平面布置技术进行综述，重点分析了系统布置规划方法（SLP）的研究现状。
SLP方法在工业工程领域用于工程布置,是一种条理性很强的技术,在工厂平面布置设计领域获得极其广泛的运用.结合物流技术，研究SLP 方法在物流园区平面布置设计的可行性，目的是将SLP技术应用于物流园区布局规划，作为物流园区布局设计的理论基础.本文以钢铁物流园区为背景，对钢铁物流特性、发展现状、未来需求进行分析,划分园区作业区域;在对钢铁物流园区的经济腹地进行调研，结合相关的统计数据和调研资料确定园区物流量，确定钢铁物流园区的规模；探讨了SLP 方法在物流园区布局设计中的具体实施和备选方案评价，提出了物流园区平面布置设计的方法和流程。
最后,本文对SLP在物流园区平面布置规划的应用中存在的缺陷做出了总结，以此为基础对物流园区前景进行了展望。
二．钢铁物流现状与发展在物流园区的布局设计中，由于建筑设计人员往往根据感觉、经验和建筑设计规范从主观的物流角度来进行，容易造成物流园区内的物流运作效率较低、物流成本较高等问题的出现。
另外，钢铁物流的对象属于体积大、重量大的固体,而且每批钢材有特有的编号,在仓储、搬运、运输、信息处理等方面需要特定的方法和技术，因此如何在规划钢铁物流园区布局时提出有效可行的方法, 使得园区内物流能够高效、低成本的运作成为物流园区研究亟需解决的问题。
三．华融钢铁物流园区背景介绍沿长江干流，从湖北宜昌到江西湖口的长江中游地区，云集着多家钢铁企业，例如武钢、华菱管线、鄂钢、新余钢厂、冶钢等企业.华中钢铁生产区的钢及钢材产量约占我国总量的十分之一，以武汉钢铁集团为首,集合周边马钢、华凌钢铁、南钢的技术与产能,已经形成年产量4600万吨，全面涵盖板、型、线、管各类产品的钢铁供应群.拟建设的华融钢铁物流园区即位于中国中部地区最大的城市——武汉,该地区具备优良的水、公、铁空形成的立体交通和多式联运优势，园区可以形成相对于铁路和公路的运输价格优势。
《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级 B工业061学号 0610130101日期 2010.01.15《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年，公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业周密结构模组制造服务商之一，要紧从事周密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务，产品规格齐全，要紧产品包括周密金属结构件、周密塑胶结构件、Base、周密模具等。
2007和2008年度，公司Base产品的全球市场占有率分不达到5.90%和6.06%。
公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施，已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定，是全球多家闻名品牌电视厂商的供应商。
公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。
公司拥有较强的产品开发、模具研发技术，具备先进的模具制造设备和检测设备。
目前，公司拥有自主知识产权的专利11项，另有10项发明专利、4项有用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。
公司已通过了ISO9001：2000质量治理体系认证和ISO14001：2004环境治理体系认证。
公司实行总经理负责制，全面负责公司的运营治理，下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。
各部门各司其责、协同工作，保障董事会下达的各项经济、治理指标的有效完成。
在模具快速进展的今天，中国大陆模具制造业的前景并不欢乐观，要紧是模具制造商对模具制造的认识还不够，对模具新技术的应用力度不大，对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识，还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上，试观国外发达国家模具制造，把标准化的模具设计放在了最重要的位置上，其次是设备，治理，有的日本企业设计人员占到了75%，让加工的人能更用心做他该做的事，从设计图上做到按图施工，用规范的设计来保证模具加工的速度、质量，幸免了重复作业，重复反修的难题，如此成功的例子实在太多，就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视，譬如：海尔、海信，常州华威，上海龙洲，HP、等知名企业，都做到了这一点，并还在不断提高设计实力，在譬如：有朋友讲浙江的模具进展专门快，设备也比较多、还专门先进，确实是模具质量更不上，要紧表现在余姚、黄岩、台洲等地点，专门多的厂商把模具拿到这些地点来做都失望而归，但这种状况也正得到改善，专门多企业也都意识到了这一点。
目录一．概述------------------------------------------------------------------------------------------2二．基本要素分析------------------------------------------------------------------------------22.1液压转向器结构及参数--------------------------------------------------------------------2 2.2作业单位划分--------------------------------------------------------------------------------42.3液压转向器生产工艺过程-----------------------------------------------------------------5 三．物流分析------------------------------------------------------------------------------------83.1产品工艺过程分析--------------------------------------------------------------------------83.1.1分析给定的工艺过程表------------------------------------------------------------------9 3.1.2个自制零部件工艺过程图-------------------------------------------------------------103.1.3加工工艺总装图-------------------------------------------------------------------------113.2物流强度分析------------------------------------------------------------------------------133.2.1作业单位之间的物流强度分析-------------------------------------------------------133.2.2作业单位物流强度分析----------------------------------------------------------------13 3.2.3作业单位物流相关表-------------------------------------------------------------------14 四．作业单位非物流相关分析-------------------------------------------------------------154.1确定非物流因素---------------------------------------------------------------------------154.2作业单位相互关系等级------------------------------------------------------------------154.3确定非物流作业单位相互关系表------------------------------------------------------15五．作业单位综合相关分析----------------------------------------------------------------16 5.1综合物流相关等级------------------------------------------------------------------------165.2作业单位综合接近程度------------------------------------------------------------------18 六．作业单位位置相关分析----------------------------------------------------------------206.1作业单位综合接近程度计算------------------------------------------------------------206.2制作作业单位位置相关图---------------------------------------------------------------20 七．作业单位面积相关分析----------------------------------------------------------------22 八．工厂总平面布置可行方案-------------------------------------------------------------23 九．评价方案并择优-------------------------------------------------------------------------25十．总结----------------------------------------------------------------------------------------26参考文献一．概述现有一处旧厂房，占地面积16000m2，厂区南北长200m，东西宽80m。
所处地理位置如图1所示，现欲其改建成年产量8000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂的总平面布置。
公路公路图1 待建液压转向器厂厂区图二．基本要素分析2.1液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图2所示，由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量都列于表1中。
图2 液压转向器结构2.2作业单位划分根据液压转向器机构及工艺特点，液压转向器厂设立11个作业单位，（如表2所示），分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位建筑物汇总表2.3液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。
（1）零件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表3～表15。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量÷该工序材料利用率。
（2）标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件经车间检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的标准件和外协件均放在半成品库。
（3）组装所有零件在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的的返回组装车间进行修复。
一次组装合格率估计值为80%，二次组装合格率为100%。
（5）成品存储所有合格的液压转向器存放在成品库待出厂。
三．物流分析物流分析是机械制造厂平面布置的基础，只有在进行准确的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。
3.1产品工艺过程分析工艺过程图任何物料在加工过程中进行移动时，有五种基本形式。
（1）操作处于成形、处理、装配、拆卸等操作过程中（2）运输处于移动或运输中（3）检验处于计数、试验、校验或检验中（4）停止等待其他存储中（5）存储处于存储中表16物料形态表示符号3.1.1分析给定的工艺过程表通过对产品加工、组装、检验等各加工阶段及各工艺过程的路线的分析，计算每个工艺过程的各工序中加工前工件单件重量及产生的废料重量，并折算成全年重量。
产品名称件号材料原料重量/kg材料利用率/%成品重量/kg废料/kg连接块组件 1 20钢0.164 55 0.09 0.0736前盖 2 HT261.97 45.60.901.07挡环 4 20钢0.075 40 0.03 0.045 滑环 5 20钢0.075 40 0.03 0.045 联动轴8 45钢0.682 39.6 0.27 0.412阀体9 HT2518.5 37.8711.5阀芯10 45钢0.866 69.3 0.6 0.266 阀套11 20钢0.7 80 0.56 0.14隔盘12 20钢0.4 80 0.32 0.08限位柱13 45钢0.0144 69.3 0.01 0.00443 定子14 40Cr 2.42 49.5 1.20 1.22转子15 45钢0.866 69.3 0.60 0.266后盖16 20钢 1 80 0.80 0.2 3.1.2各个零部件工艺过程图联动轴图3 自制零部件工艺过程图(单位：kg)3.1.3产品总的工艺过程图在大批量生产中，产品品种很少，用标准符号绘制的工艺流程图直观地反映出工厂生产的详细情况，此时，进行物流分析只需在工艺过程图上注明各道工序之间的物流量，就可以清楚地表现出工厂生产过程中的物料搬运情况。
另外，对于某些规模较小的工厂，不论产量如何，只要产品比较单一，都可以用工艺过程图进行物流分析。
挡环滑环阀套隔盘后盖联动轴前盖阀体定子转子图4 液压转向器总工艺流程图 (单位：kg)3.2物流强度分析3.2.1作业单位间的物流强度根据产品总的工艺过程图，统计各作业单位之间的物流强度。
统计的结果填入物流强度汇总表。
表18 物流强度汇总表根据工艺过程图4，利用表18来统计存在于物料搬运的各作业单位之间的物流总量，然后将表18中各作业单位对按物流强度大小排序绘制成表18所示物流强度分析表，进行物流分析，划分物流强度等级。
3.2.2作业单位物流强度分析由物流强度汇总表（表18）和物流强度等级划分表（表19）可以得出物流强度分析表（表20）序号作业单位对（路线）物流强度0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 131415 1617 1819 2021物流强度等级1 1-2 A2 7-8 A3 6-7 E4 8-9 E5 2-4 E6 5-6 I7 4-5 I8 3-4 O9 1-4 O10 1-3 O12 3-5 O13 4-6 O 3.2.3 由表20得到作业单位物流相关表（图5）图5 作业单位物流相关图四．作业单位非物流相关分析根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。
