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设施规划与物流分析设施规划和物流分析是现代企业管理中至关重要的一部分。
设施规划涉及确定合适的设施布局和配置，以最大化资源利用和效率。
物流分析则关注如何优化物流运输和供应链管理，以降低成本并提高客户满意度。
本文将详细介绍设施规划和物流分析的概念、方法和重要性。
一、设施规划设施规划是指确定适当的设施布局和配置，以满足企业的需求。
它涉及到选择合适的设施位置、大小和布局，以确保生产过程的顺利进行。
设施规划的目标是最大化资源利用和效率，同时提供一个舒适和安全的工作环境。
1. 设施规划的重要性设施规划对于企业的成功至关重要。
合理的设施规划可以帮助企业提高生产效率、降低成本、提高产品质量和客户满意度。
它还可以提高员工的工作效率和生产力，减少工作风险和事故发生的可能性。
2. 设施规划的步骤设施规划通常包括以下步骤：（1）需求分析：了解企业的需求和目标，确定设施规划的目标和要求。
（2）数据收集：收集有关企业的信息，包括生产能力、产品需求、人员需求、设备需求等。
（3）设施选择：根据需求和数据分析，选择适当的设施类型、大小和位置。
（4）设施布局：确定设施内部的布局和工作流程，以确保生产过程的顺利进行。
（5）设施配置：确定设施内的设备和资源配置，以最大化资源利用和效率。
（6）评估和调整：评估设施规划的效果，并根据需要进行调整和改进。
3. 设施规划的方法设施规划可以使用各种方法和工具来支持决策和分析。
其中一些常用的方法包括：（1）流程图：使用流程图来描述生产过程和设施布局，以帮助理解和分析工作流程。
（2）数据分析：使用数据分析来评估设施规划的效果，例如通过比较生产能力、成本和质量指标等。
（3）模拟和优化：使用模拟和优化技术来模拟和优化设施规划，以找到最佳的布局和配置。
二、物流分析物流分析是指对物流运输和供应链管理进行分析和优化，以降低成本并提高客户满意度。
它涉及到物流网络设计、运输路线优化、库存管理和供应链协调等方面。
1. 物流分析的重要性物流分析对企业的成功和竞争力至关重要。
1物流是指物质实体从供给者向需求者的物理性移动。
既包括空间的位移，又包括时间的延续。
可以是宏观的流动，如洲际、国际之间的流动；也可以是同一地域、同一环境中的微观运动，如一个生产车间内部物料的流动。
因此，物流既存在于流通领域，也存在于生产领域。
可见物流在经济活动中居于十分重要的地位。
搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等功能有机结合。
3物流按其层次与作用可分为社会物流和企业物流、一般生产企业的物流可划分为企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业逆向及回收物流、企业废弃物物流。
4物流按其地域范围可分为国际物流、区域物流、城市物流。
5．"物流"发展的六个阶段分别是物流前期、个别管理期、综合管理时期、扩大领域时期、整体体制时期、生产、销售、物流一体化时期。
6．"物流"的演变过程为前物流时代（1955年-19 64年）、物流系统化时代（1965年-1974年）、物流管理时代（1975年以后）、物流社会系统化时代（1985年开始） 13．物流系统优化的5S 目标是指优质服务、迅速及时、节约空间、规模适当、合理库存。
物流系统设计中必须具备的六个数据是所研究商品的种类、商品的数量多少、商品的流向、服务水平、时间、物流成本。
物流系统建模的方法有优化方法、模拟方法及启发式方法。
16．物流系统模型化时，对所建立的模型的要求是保持足够的精度、简单实用、尽量借鉴标准形式。
19．物流系统的决策问题包括物流系统建设的决策和物流系统运作过程的决策两方面内容，一个决策过程大体上可以分为找出问题的结症、拟定各种可行方案、选择方案三个步骤. 20．确定性决策是指决策者对未来出现那种自然状态已有充分了解，这时的决策称为确定性决策。
决策可按决策者在物流系统中的地位划分为高层决策、中层决策和基层决策。
21.DSS 运行机理：用户首先通过语言系统向DSS 输入一个要解决的决策问题，LS 把用户输入的信息传给问题处理系统PPS ，DDS 开始从只是系统KS 中收集信息，并根据KS 已有的知识来判断和识别问题，然后系统开始生成备选方案和求解问题的模型，分析评价方案，最后向用户输出决策信息。
设施规划与物流课程的主要内容z第一部分前言z第二部分系统化厂房布置与物流分析方法第部分系统化房布置与物流分析具体实施z第三部分系统化厂房布置与物流分析具体实施z第四部分物料搬运系统设计设备的评估执行与维修z第五部分设备的评估、执行与维修系统化厂房布置1z 第六部分仓储系统设计第一部分第部分前言教学内容z教学内容z1.1企业常见问题12z1.2物流工程的概念z1.3大物流、小物流的概念14z1.4物流工程的产生z1.5物流工程形成z1.6物流工程在企业管理中的意义17z1.7物流工程的发展系统化厂房布置2z教学内容z1.8物流工程在我国的发展z1.9物流工程研究的内容z1.10设施及设施规划的概念z1.11设施规划与设计z1.12物流的概念z1.13物流系统的概念物系概z1.14设施规划与物流分析的内容z1.15设施规划与物流分析的意义z 1.16设施规划与物流分析的发展系统化厂房布置3111.1 企业常见问题z1、一线员工抱怨大部分时间都花在搬东西上了，生产管理人员抱怨从事专业搬运的人太少而人力生产管理人员抱怨从事专业搬运的人太少，而人力资源部和财务却认为那些只带来成本，不产生利润的搬运、储存应尽量消除。
润的搬运储存应尽量消除z2、不知为何，再怎么采用先进设备，并加强管理控制，企业生产效率却无法得到提高，成本仍管理控制企业生产效率却无法得到提高成本仍是居高不下？z3、企业资金周转不力，该怎么办？系统化厂房布置4z4、明明零件加工的质量合格率已达到98%，怎么一到装配线上合格的就只有60%了？z5、你看我的生产线多忙碌，连插脚的地方都没有。
z6、我想改进生产线，可怎么改呀，这可是牵一发而动全身的事儿！系统化厂房布置51.2 物流工程的概念z在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流溶为一体看做一个系统，把生产、流通和消费全过程看作是一个整体，运用系统工程的理论和方法进行物流系统的规划、管理和整体运用系统工程的理论和方法进行物流系统的规划管理和控制，选择最优方案，以低的物流费用、高的物流效率、好的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动过程。
设施规划与物流要点第一章：生产设施规划1、设施规划的概念“设施是物理工厂、配送中心、服务中心和其它的设备”（美国生产与库存控制协会）“设施是运作（作业）能力的物理表达”（美国Maynard工业工程手册）是企业的有形资产是使工作便利的工具、环境或设备是所占用的土地、建筑物、生产和辅助设备、公用设施、物品物料2、设施实例（弄清那些属于设施）厂房、库房机床、生产装置、服务设施吊车、叉车、小车、导轨、传送带车辆、飞机、轮船3、规划（名词解释）将一个系统中的关键构成要素作最有效的分配、安排、布置，使系统达到最佳的状态4、设施规划（名词解释）为新建或改造的制造系统或服务系统，在综合考虑各种因素的基础上，做出分析、规划和设计，使资源合理配置，使人、物料、设备有机集成，使系统建成或改造后能有效运营、达到各种预期的目标1、设施布置设计的含义和内容（重点）➢设施布置（Layout）设计：根据企业的经营目标和生产纲领，在已确认的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造、成品的包装、发运等全过程，力争将人员、设备和物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以获得最大的经济效益。
➢目的：使人员的走动距离最短，物料搬运的成本最低，从而使办事效率最高。
➢内容：包括工厂总体布置和车间布置2、工厂总体布置：➢解决工厂各个组成部分，包括生产车间、辅助生产车间、仓库、动力站、办公场所等作业单位相互位置；➢解决运输线路、管线、绿化及设施美化的相互位置；➢解决物料的流向和流程、厂内外运输联接及运输方式。
3、车间布置➢解决各生产工段、辅助服务部门、储存设施等作业单位相互位置；➢解决工作、设备、通道、管线间的相互位置；➢解决物料搬运流程和运输方式。
“作业单位”（Activity)：是设施的基本区划，可大至一个建筑物或一个车间，亦可小至一个出入口或一台机器——如何划分，须看规划设计工作所处的阶段或层次4、设施布置的目标和原则（记）总体目标➢在已确定的空间场所内，将物流全过程的人员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。
1.设施规划的意义答:设施规划与物流分析是生产系统规划与设计的主要内容，是企业的一种典型的长期决策①是保障和改善生产系统整体功能的结构基础②是提高生产系统效益的重要手段和源泉③是企业现代化管理与先进制造技术的开端和主要内容2.物流系统中存在哪些要素的冲突?答：①要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。
a.要素之间的目标冲突运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突。
b.要素内部的目标冲突物流系统的要素可作为系统来分析。
c.要素外部的目标冲突环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的。
制造企业物流系统与生产系统、销售系统并列，各自有目标结论：物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。
②要素产权冲突：一条供应链上的物流系统由不同的产权组织共同完成。
物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系统希望的载体产权的统一性产生矛盾。
③要素运作冲突：各要素都有各自的运作规律和标准。
（无统一标准）要素之间在运作上相互不能适应对方的业务特点和流程、标准、规范、制度、票据格式等产生的矛盾很普遍。
3.物流系统的特点：物流系统是一个“人机系统”，物流系统是一个大跨度系统，物流系统是一个可分系统，物流系统是一个动态系统，物流系统是一个复杂的系统，物流系统是一个多目标函数系统4.轴辐式网络特点：轴一辐式物流系统的优点主要体现为：提升物流枢纽站间的运输规模效益。
在直通式物流网络中，单条线路需求量一般较少，运输车辆满载率往往不高，并且如果两点之间的物流需求是单向需求的话，那么将会产生空车返回的局面，物流成本损失较大。
在轴一辐式物流网络结构中，枢纽站之间的干线运输以汇集的支线运输(需求节点一枢纽站)为基础，运输量很大，满载率可以大大提高，并且很少会出现空车返回的局面。
同时，在大量运输需求的基础上，如果条件允许的话，可以通过改变运输模式，如在内陆港口城市设置物流枢纽站并以水运代替公路运输，或利用铁路运输代替公路运输，在很大程度上减少干线运输成本。
一、名词解释1.第三方物流：物流服务供给方，在特定的时间段内，按特定的价格，向需方提供个性化系列物流服务的交易方式，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的。
2.设施：指一个企业所拥有的有形资产。
3.规划：指如何将一个系统的资产做最有效的分配、安排，使系统达到最佳绩效表现。
4.生产纲领：指在一定时间内（1年），制造主要产品的数量、规格、品种。
5.生产能力：指生产性的固定资产在一定时期内，所生产一定种类的最大数量。
6.设施规划：指在企业经营策略的指导下，针对企业个体中的生产或服务系统的转换和生产活动，从投入到产出的全部过程，将人员、物料及所需的相关设施等，做最有效的组合和规划，使系统能够有效的运行，达到预期目标。
7.当量物流量：指物流运动过程中，一定时间内，按规定的标准，修正、折算的搬运和运输量。
8.物料搬运：在同一场所范围内，以改变物料的存放状态和空间位置为主要目的的活动。
9.库存：指在生产或流通领域中持有的原材料、零部件成品。
10物料搬运系统：是移动、储存、保护和控制物料的艺术和科学结合。
11.精益物流：指消除生产和供应过程中的非增值的浪费，减少备货时间，提高客户满意度。
¥物料搬运/仓储设备及有关支持性设备主要可分为以下六类：1）→传送带和输送机械2）↑起重机械3）▲储运和拣货设备4）β自动辨认和识别设备5）￥组成单元载荷的设备和容器6）▃工业用车辆二、供应链管理1.原则：1）以满足客户需求为中心2）供应链中个企业应该共享利益，共担风险。
3）利用现代化信息技术实现管理目标2.目的：1）根据市场需求快速提供成套产品2）根据市场的多样性和不确定性，缩短新产品上市周期，缩短供应市场和需求的距离。
3）供应链中企业要努力降低成本，努力降低库存量，利用供应链中的各种资源提高系统的运作效率，做到物尽其用，货畅其流。
三、仓库规划1.要求：1）应按照仓库的作业顺序做出布置，提高运作效率。
2）缩短人员、物料的移动距离，节约仓库空间。
一.折合纲领的确定Q分析（产量分析）产量指所生产的产品的数量，也由生产纲领和产品设计提供，可用件数、重量、体积等来表示。
产量Q这一要素影响着生产系统的规模、设备的数量、运输量、建筑物面积的大小等。
为了完成工厂的总平面布置，需要从产品P和产量Q出发，首先对产品组成分析，其次确定个零部件的生产类型。
根据产品明细表及产量（1000），该厂的生产类型为多品种中批量生产。
选定代表产品将被代表的产品折合为代表产品的当量数即Q=aQxQx被代表产品的数量Q折合为代表产品的当量数折合系数a可用下式计算a=a1a2a3a1 重量折合系数可用下式计算a1=(Wx /W)²´³Wx 代表单台产品的重量W 被代表产品的单台重量１２产品类型年产量（件）单件生产大量生产成批生产大批中批 小批 重型零件 ＞1000 1000-300 300-100 100-5 ＜5 中型零件 ＞5000 5000-500 500-300 300-10 ＜10 轻型零件＞50000 50000-50005000-500500-100＜1004种齿轮油泵的数量及重量表以年产量最大的KCB-200齿轮油泵为代表产品，其他产量见下表。
产品名称 型号规格 年产数量（台） 每台重量(kg) 年产重量（t ）齿轮油泵 KCB-18.3 120 62.15 7.485齿轮油泵 KCB-33.3 170 66.8 11.365齿轮油泵 KCB-55 200 64.15 12.830 齿轮油泵 KCB-88.3200 70.15 14.030 合计690263.2545.714种被代表产品的折合产量产品型号重量折合系数批量折合系数复杂性折合系数a3总系数a=a1a2a3折合产量a1 n/nx a2KCB-18.3 0.97 1000/120 5 1.00 4.85 5820 KCB-33.3 0.79 1000/170 12 1.00 9.48 4740 KCB-55 0.71 1000/200 2 1.00 1.42 4260 KCB-88.3 0.65 1000/200 7.5 1.00 4.875 3900 合计24147折合纲领=代表产量+被代表产量=（6000+24147）套=30147套二.基本要素的分析1.输入条件：a. P-Products 指系统物料的种类a. Q-Quantity 指数量３b. R-Routing 指路线c. S-Service 指辅助生产与服务过程的部门D. T-Time 指物料流动时间2.SLP程序模式图3.作业单位明细表４作业单位建筑物汇总表序号作业单位名用途建筑面积（m*m）结构形式备注称1 原材料库储存钢材铸锭45*30 砖混露天2 铸造车间铸造30*24 框架3 机加工车间车，铣，钻削36*18 框架4 热处理车间对零件进行热24*24 框架处理5 半成品库储存半成品件30*24 砖混露天6 标准件库储存外购件24*18 砖混7 装配车间组装齿轮油泵36*18 排柱8 成品库成品储存30*24 砖混9 服务楼办公室，食堂等60*21 框架机床，设备维修24*18 排柱10 设备维修车间11 锻造车间锻压与锻造24*18 砖混12 变电所调配电力9*9 砖混4.零件工艺过程表和零件工艺过程图齿轮油泵零部件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重５６泵体 6 HT200 16kg 1000件 16000kg序号 作业单位名称 工序内容 工序材料利用率(%) 1 原材料库 备料 2 铸造车间 铸造 65% 3 机加工车间 刨，铣，钻削 80% 4半成品库储存半成品件齿轮油泵零部件加工工艺过程图原材料 HT20030.77 Kg20/0.65 = 30.77 Kg16/0.8 = 20.00 Kg 废料10.77 Kg16.00 Kg废料4.00 Kg半成品区齿轮油泵零部件加工工艺过程产品名称 件号 材料 单件重量 计划年产量 年产总重 螺塞Q2750.2 kg1000件200kg1325７1 原材料库 备料2 锻造车间 锻压与锻造 65%3 机加工车间 铣，削 80% 4半成品库储存半成品件原材料 Q2750.38 Kg0.25/0.65= 0.38 Kg0.2/0.8 = 0.25 Kg 废料 0.13 Kg0.2 Kg废料0.05 Kg半成品区齿轮油泵零部件加工工艺过程图齿轮油泵零部件加工工艺过程产品名称 件号 材料 单件重量 计划年产量 年产总重 衬套9ZCuSn383.2 kg1000件3200kg13115８1 原材料库 备料2 机加工车间 刨，铣，钻削 80% 3半成品库储存半成品件原材料 ZCuSn384.00 Kg3.2/0.8 =4.00 Kg3.2 Kg 废料0.8 Kg半成品区齿轮油泵零部件加工工艺过程图齿轮油泵零部件加工工艺过程产品名称 件号 材料 单件重量 计划年产量 年产总重 齿轮 11 456kg 1000件6000kg序号作业单位名称工序内容工序材料利用率(%)125９2 锻造车间 锻造与锻压 65%3 机加工车间 刨，铣，钻削 80% 4半成品库储存半成品原材料 4511.54 Kg7.5/0.65= 11.54 Kg6.0/0.8 =7.5 Kg 废料 4.04 Kg6.0 Kg 废料1.5 Kg半产品区齿轮油泵零部件加工工艺过程图 齿轮油泵零部件加工工艺过程产品名称 件号 材料 单件重量 计划年产量 年产总重 中泵体 HT20011.57kg1000件11570kg序号作业单位名称工序内容 工序材料利用率(%)1325１０2 铸造车间 铸造 65%3 机加工车间 车.钻. 刨.铣 80%4 装配车间 组装 100% 5半成品车间储存半成品原材料 HT20022.25 Kg14.46/0.65=22.25 Kg11.57/0.8=14.46 Kg 废料7.79 Kg11.57/1=11.57 Kg废料2.89 Kg 11.57 Kg半成品区齿轮油泵零部件加工工艺过程图13 27 5齿轮油泵零部件加工工艺过程产品名称件号材料单件重量计划年产量年产总重轴 2 45 4.2kg 1000件4200kg序号作业单位名称工序内容工序材料利用率(%)1 原材料库下料2 锻造锻压80%3 热处理车间调质98%4 机加工车间车，铣100%5 热处理车间表面处理（齿部）100%6 机加工车间磨削80%7 半成品库暂存原材料456.70 Kg 15.36/0.8=6.70 Kg5.25/0.98 = 5.36 Kg 废料1.34 Kg废料0.11 Kg5.25 Kg5.25 Kg4.2/0.8=5.25 Kg4.2 Kg 废料1.05 Kg半成品区齿轮油泵零部件加工工艺过程图三.物流分析1.物流强度分析表4113 4 3 5据资料统计分析，产品制造费用的20%~50%是用作物料搬运的，而物料搬运工作量直接与工厂布置情况有关，有效的布置大约能减少搬运费用的30%左右。
设施规划与物流分析考试重点⼀、名词解释1、设施布置设计：以⽣产/服务系统的空间静态结构(布局)为研究对象,从企业动态结构--物流系统分析出发,分析和设计企业平⾯布置,使企业⼈⼒、财⼒、物⼒和物流、⼈流、信息流得到最合理、最经济、最有效的配置,从根本上提⾼企业的⽣产运⾏效率,降低⽣产运⾏成本，从⽽提⾼企业的竞争⼒。
(设施规划的含义:为新建、扩建或改建的⽣产系统或服务系统,综合考虑相关因素,进⾏分析、构思、规划、论证、设计,作出全⾯安排,使资源得到合理配置,使系统能够得到有效运⾏,以达到预期⽬标。
)2、设施布置⽬标：A、总体⽬标：在已确定的空间场所内，将物流全过程的⼈员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。
B、具体⽬标：（1）最好的⼯艺流程--保证⼯艺流程畅通，⽣产时间短，⽣产连续。
（2）最少的物料搬运费⽤--运输路线简化，避免往返和交叉。
（3）最有效地利⽤空间--使建筑设备和单位制品的占有空间⼩。
（4）最好的柔性-- 设施布置适应产品需求的变化、⼯艺和设备的更新。
（5）最舒适的作业环境-- 保证安全，满⾜⽣理、⼼理要求。
（6）最便捷的管理-- 使有密切关系或性质相近的作业单位布置在⼀个区域或靠近布置。
3、活动关联分析4、流程动态分析：每次只观察⼀类产品或物料，并跟随其沿着整个⽣产过程收集资料，最后编制成流程图。
该⽅法适合物料品种很少的情况。
5、基本流动模式：1)直线型:是最简单的流动模式,适⽤于⼊⼝和出⼝在相对位置，⽣产过程短且⽐较简单，或只有少量另部件和少量⽣产设备的情况。
2)L型:适⽤于现有设施或建筑物不允许直线流动的情况，需要绕开⼀定的建筑物或设施。
3)U型:适⽤于⼊⼝与出⼝在同⼀相对位置，或⽣产线⽐实际可安排的距离长的情况。
4)环型:出⼊⼝在同⼀点，适⽤于要求物料或⼈员返回起点的情况。
5)S型:适⽤于⽣产线⽐实际可安排的距离长，在⼀个经济的⼤⾯积内安排较长的⽣产线的情况。
实际的流动规划常常是上述5种基本流动模式的组合。
设施规划与物流分析SLP概述随着人们对生活质量的要求逐渐提高，物流行业发展迅猛，成为现代经济发展的重要支柱。
而设施规划在物流中占据着重要的地位，直接影响到物流效率和运营成本。
因此，在物流运营中，如何合理规划设施，以达到最优的物流配送效果，成为了一项重要挑战。
本文将通过分析较为复杂的物流配送问题，介绍设施规划的基本概念以及物流分析的相关技术，以期提高物流运营效率，降低物流运营成本。
设施规划设施规划的基本概念设施规划是指在确定物流中心（如仓库、配送中心等）位置、面积、容量、设计布局等方面，充分考虑物流运营的需求，以达到最优物流效果的整体规划方案。
在进行设施规划时，需要充分了解物流运营的业务特征、现有设施的使用情况、物流基础设施的状况等相关信息，以便确定合理的布局和面积规划方案。
设施规划的重要性设施规划对于物流运营的效率和成本都具有决定性作用。
在物流运营中，设施规划能够影响物流成本、物流时间、物流服务质量等多个方面。
因此，合理的设施规划不仅可以提高物流效率和服务质量，还可以降低物流成本。
设施规划的方法在进行设施规划时，可采用多种方法，例如基于运营需求的规划方法、基于市场需求的规划方法、基于成本控制的规划方法等。
采用不同的规划方法可以使规划方案更加科学和合理。
物流分析物流分析的基本概念物流分析是指通过对物流运营过程的深入分析，为企业提供优化物流运营的建议和方案的一种方法。
在物流运营中，存在着成本控制、物流效率、物流服务质量等多种问题。
通过对这些问题的深入分析，可以为企业提供量身定制的物流解决方案。
物流分析的重要性物流分析可帮助企业深入了解物流运营过程中存在的问题，提高物流运营效率。
通过优化物流运营过程，可以降低物流成本，提高物流服务质量。
因此，物流分析对于企业具有重要的意义。
物流分析的方法物流分析可采用多种方法。
例如，可采用运营流程分析法、成效分析法、成本效益分析法等方法。
每种方法都有其适用范围和限制。
设施是指一个企业所拥有的有形资产，可分为下列四个部分:实体建筑，机器设备，物品物料，工作人员规划是指如何将一个系统中的资产做最有效的分配、安排，使系统达到最佳的绩效表现。
设施规划是指在企业经营策略的指导之下，针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动，从投入到产出的全部过程中，将人员、物料及所需的相关设备设施等，做最有效的组合与规划，并与其他相关设施协调，以期获得安全、效率与经济的操作，满足企业现有经营需求，同时更进一步能对企业长期的发展产生更积极的影响和效益。
1对于各种设施设备与人员的数量需求寻求一最佳组合，以达到最恰当的生产结构。
2决定各种设备、物料及人员操作与活动所需的空间需求。
3分析各活动的关系，调整各活动位置与空间，使人员、物料、机器等获得最有效的位置与操作方法。
4分析物料的接受、制造、存储、出货等整体过程，安排其流程、路径，以期获得良好的物料搬运效果。
设施规划研究内容：1，设施位置选择2，设施布置设计3，搬运系统设计4，建筑设计5，公用工程设计6，信息通信设计设施规划的研究范围：设施的范围不单是工厂内部的设备、医院内部的设备、办公室内部的设备，它无法单以一个部门的设施设备而能完整表示，而是全面性的设施，可具体分为四个部分说明：实体建筑：传统的设施范围仅指工厂厂房，而现行的设施范围不单是厂房，更可为特定的部门设施，如机场、港口、车站、医院、办公室等。
机器设备：传统的设施范围仅指厂房内部的机器设备，而现行的设施范围不单是厂房内部的机器设施，更可为特定的部门内部的机器设备，如机场、港口、车站、医院、办公室内部的设备等。
物品物料：不仅包含传统制造业的原材料、半成品和产成品，也包括其他设施单位所需的物料，如医院的医药器材、机场、港口、车站的货物等。
工作人员：不仅包含工厂的操作人员、后勤支持人员，而且包括其他设施单位的操作人员、后勤支持人员。
物流：是由空间间隔和时间间隔引起的物品物料实体的物理性流动过程，包括物品物料在生产过程中各个生产阶段之间的流动和从生产场所到消费场所之间的全部运动过程。
物流系统的组成：运输子系统，储存子系统，装卸搬运子系统，包装子系统，配送子系统，流动加工子系统，物流信息子系统。
物流的分类：根据物流活动范围：企业物流，社会物流。
根据物流的业务性质：生产物流，供应物流，销售物流，回收物流，废弃物流。
设施规划与物流分析的目标：产品生产、服务成本最低，优化产品和服务质量，使顾客满意，有利于节省人力、设备、空间和能源，为雇员提供方便、安全、舒适的环境，确保顺利完成生产、服务任务。
物流分析就是对设施内部物品物料的现状进行分析，使各种物品物料在设施内部的运输线路最短、运输方法最佳、运输效率最高。
设施布置就是通过对设施内部的物流、人流、信息流进行分析，对其内部的各组成部分作出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
设施布置是设施规划的核心内容。
设施选址的阶段：准备阶段，地区选择阶段，具体地点选择阶段。
地区选择阶段赢考虑的因素：市场情况，社会环境，资源条件，基础设施，配套供应。
具体地点因素：占地面积要求，外形应尽可能简单，气象条件要求，水文地质要求，工程地质要求，给排水要求，交通运输条件要求，协作关系要求，施工条件要求，安全防护要求。
成本因素和非成本因素的划分可作为选址评价的指标。
评价方法可分为成本因素评价法和综合因素评价法两大类。
重心法：设拟建工厂有n 个配送中心、仓库或原材料供应点。
已知：(xi, yi)：各配送中心、仓库或原材料供应点的坐标，其中 i =1,2,…,n 。
hi ：工厂到 i 处（配送中心、仓库或原材料供应点）的每单位货物单位距离所需的运输费用，又称运输费率。
wi ：工厂与 i 处间的物流量。
现在欲求此工厂的位置(x , y )，使从工厂到各处的总运输费用为最小。
设 di 为工厂到 i 处的直线运输距离，ci 为工厂到 i 处的运输费用，H 为工厂到各处的总运输费用。
因次分析法：确定成本因素量度值 ：设施布置分类：总体布置和详细布置1. 总体布置总体布置主要是对设施内的生产车间、物料储运部门、管理部门和生产服务部门的建筑物、场地和道路等按照各部门之间的相互关系的密切程度做出合理的安排。
解决设施内各个组成部分，包括生产车间、辅助生产车间、仓库、动力站、办公场所等作业单位的相互位置； 解决运输线路、管线、绿化及美化的相互位置； 解决物料的流向和流程、厂内外运输联接及运输方式。
2. 详细布置详细布置主要是针对设施内部的某一部门，考虑其产品工艺过程、物流量等因素，对机器设备、运输通道等做出合理的布局。
解决车间内各生产工段、辅助服务部门、储存设施等作业单位的相互位置；解决车间内工作、设备、通道、管线间的相互位置； 解决车间内物料搬运流程和运输方式。
制造业设施的详细布也就是针对厂房的内部布置：单层厂房布置(适于工艺过程为水平布置的、使用重型设备的高大厂房和连续生产的多跨大面积厂房。
单层厂房布置: 产品分析, 工艺分析, 设备分析, 厂房平面形式确定, 厂房防火安全设计, 有害因素处理方案设计, 厂房通风采光方案设计, 生活辅助用房设计, 辅助设施、管线布置. 多层厂房适用于设备、产品较轻且运量不大的企业。
当生产要求物料垂直运输或者生产上要求在不同层高上进行操作，需要采用多层厂房。
多层厂房的特点: 多层厂房占地面积少，缩短了厂区道路、管线及围墙等的长度。
多层厂房不宜过大，尽可能采用两侧天然采光多层厂房楼顶一般不设天窗，有利于保温和隔热处理。
多层厂房一般为梁柱承重，柱网尺寸较小，生产工艺灵活性受到一定限制。
多层厂房布置原则:应保证工艺流程短捷，尽量避免不必要的往返，尤其是上下层的往返。
应尽量将运量大、何载重、用水量大的生产工段布置在底层。
将生产性质、生产环境相同的工段作水平和垂直的集中布置。
合理布置各生产工段的具体位置。
合理布置楼间、电梯间、生活间、门厅和辅助用房的位置。
对于制造业设施而言，详细布置就是车间布置，而车间布置中最为重要的就是机器设备的布置。
企业的生产类型分为少品种大批量生产、多品种小批量生产、中品种批量生产、定制生产. 设备布置：移动式布置（产品原则布置，工艺原则布置，成组原则布置），固定式布置 产品原则布置（Product Layout ）定义：产品原则布置又称流水线式布置，是指机器设备、人员及物料完全按产品的加工或装配的工艺过程顺序布置，从而形成一定的流水线。
该布置形式适合少品种大批量生产类型。
优点：1，符合工艺过程，物流畅,2，上下工序衔接，存放量少3，物料搬运工作量少4，物料搬运工作量少物料搬运工作量少5，生产计划简单，易于控制6，可使用专用设备和机械化、自动化搬运方法缺点：1，设备发生故障时引起整个生产线中,2 产品设计变化将引起布置的重大调整 3生产线速度取决于最慢的机器4，生产线有的机器负荷不满，造成相对投资较大,5，生产线重复∑==n i i i i C C OM 111∑==mj ij i C C 1作业，工人易产生厌倦,6，维修和保养费用高工艺原则布置（Process Layout）定义：工艺原则布置又称机群式布置，是指根据工艺特点，把同种类型的一群设备和人员集中布置在一个地方，从而形成一个一个机床群。
该布置形式适合多品种小批量生产类型。
优点：1，机器利用率高，可减少设备数量,2，便于调整设备和人员，容易适应产品的变化，生产系统的柔性大大增加,3，操作人员作业多样化，有利于提高工作兴趣和职业满足感缺点：1，工件需要经过多种设备加工，从而不得不往返与各工序之间，增加了产品搬运次数与搬运距离。
,2，生产计划与控制较复杂，要求员工素质的提高,3，库存量相对较大成组原则布置成组原则布置又称混合式布置，是指：首先对零部件进行分类，把加工工艺过程相似的零部件分为同一组，以此为一个单元。
在单元内部，设备按机群式布置。
同一单元内，各机群之间按工艺过程排列。
优点：由于产品成组，设备利用率高。
流程通畅，运输距离较短，搬运量少。
有利于发挥班组合作精神。
有利于扩大员工的作业技能。
兼有产品原则布置和工艺布置的其它优点。
缺点：需要较高的生产控制水平以平衡各单元之间的生产流程。
若单元间流程不平衡，需中间储存，增加了物料搬运。
班组成员需掌握所有作业技能。
减少了使用专用设备的机会。
兼有产品原则布置和工艺原则布置的其他缺点。
固定式布置：产品固定式布置是指将产品固定在一个固定位置上，所需要设备、人员、物料均围绕产品布置。
流动模式类型：直线型，L型，U型，环型，S型。
PQRST含义1基本要素可以归纳为5项：P（产品）、Q（产量）、R（工艺过程）、S（辅助服务部门）、T （时间安排）。
产品产量分析。
工艺过程分析：产品组成分析，工艺过程设计，设备选择。
作业单位划分：生产车间，仓储车间，职能管理部门，辅助服务部门。
时间安排。
减少物料搬运量是工厂布置设计的重要目标之一。
物流分析方法：当产品品种很少时：工艺过程图，产品品种较多时：多种产品工艺过程表，产品品种非常多时：从-至表。
作业单位（Activity)：是设施的基本区划，可大至一个建筑物或一个车间，亦可小至一个出入口或一台机器。
如何划分，须看规划工作所处的阶段或层次。
综合接近程度：某一作业单位的综合接近程度等于该作业单位与其它所有作业单位之间量化后的综合相互关系等级值的总和。
物流分析的内容确定物料在生产过程中每个必要的工序之间移动的最有效顺序。
确定物料在生产过程中每个必要的工序之间其移动的强度和数量。
物流分析包括物料移动的顺序和移动量两个方面。
通过工艺过程分析可确定各工序或作业单位之间的相互关系（前后顺序）通过各条线路上的物流量可反映工序或作业单位之间的相互关系密切程度AEIOU划分标准作业单位对的物流强度等级可按如下两种方式确定：按路线比例确定按承担物流量比例确定。
符号; A E I O U物流路线比例（%）10 20 30 40 0承担的物流量比例（%）40 30 20 10 0SLP的流程：基本要素分析，作业单位的物流相关分析、作业单位的非物流关系分析；作业单位的位置相关图（必要面积，非必要面积）；面积相互关系图；修正条件、实际条件；拟定几种布置方案；评价物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为目的的活动，即对物料进行的搬上、卸下、移动的活动。
物料搬运的基本内容有三项：物料、移动和方法。
搬上、卸下——改变物料的存放状态。
移动（搬运）——改变物料的空间位置。
物料搬运的基本内容有三项：物料、移动和方法。
物料搬运的特点1.具有伴生性和起讫性:物料搬运的目的不是为了搬运而搬运，它同生产领域中其他环节密不可分，系统中的其他环节一般都是以装卸搬运为起始点和终结点。
