中华人民共和国海上非自航船舶船员考试、发证管理办法

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第一章总则第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定，制定本规则。

第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。

第三条在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

但有本规则第六十六条规定情形的，应当持有本规则第八章规定的适任证书特免证明。

在装备有全球海上遇险和安全系统的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的船长、驾驶员和无线电人员还应持有GMDSS无线电人员适任证书。

在军事船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。

第四条申请适任证书者应符合下列基本条件：持有有效的《船员服务簿》；满足以下年龄要求：1、女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁；2、申请海船船长、高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；3、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁；完成本规则规定的相应船员教育和培训；具有本规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；符合海船船员体检标准，特别是关于视觉、听觉和讲话能力等方面的标准；通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习；本规则规定的其他条件。

第五条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。

中华人民共和国海事局所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。

第二章适任证书第六条适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。

适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。

中华人民共和国船员大型船舶操纵特殊培训、考试和发证办法第一章第一章总则第一条为了提高船员的素质和专业技能，保障人命和财产的安全，保护环境，根据《1974年海员培训、发证和值班标准国际公约》（ 1995年修正）和《中华人民共和国船员培训管理规则》，特制定本办法。

第二条本办法适用于：（一）在80，000载重吨或总长250米及以上船舶（以下简称“大型船舶”）上任职的船长和大副；（二）从事船员大型船舶操纵特殊培训的机构。

第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。

经主管机关授权的港务监督负责对船员大型船舶操纵特殊培训的监督管理以及考试和发证工作。

第二章一般规定第四条船员大型船舶操纵特殊培训是指基于航海操纵模拟器进行的使船员掌握大型船舶操纵技能的培训。

在大型船舶上任职的船长、大副应完成此项培训，在任职时《船员大型船舶操纵特殊培训合格证》（以下简称“培训合格证”）和适任证书应同时使用。

第五条参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应持有海船船长或大副适任证书并实际担任船长或大副职务不少于12个月。

第六条承担船员大型船舶操纵特殊培训项目的培训机构必须具备下列基本条件：（一）师资、设施和设备应满足本办法附件一的要求。

（二）培训大纲的制定和培训学时数不应低于本办法附件二的标第三章培训第七条凡申请参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应向授权的港务监督提交以下资料：（一）填妥的《中华人民共和国船员培训申请表》一份；（二）船员服务簿及其影印件一份。

（三）船员适任证书及其影印件一份。

（四）近期免冠、正面、光纸证件相片4张。

第八条培训机构应在每期开班前，将受训人员的名册（其内容应包括姓名、性别、出生年月、文化程度、所持适任证书航区等级职务、参训前实际工作单位）。

预计开学和结业日期以及培训计划等报负责管理该项培训的港务监督。

未经港务监督核准，不得开展培训。

第九条开展船员大型船舶操纵特殊培训应遵守下列规定：（一）培训时数不少于36小时。

船员证书管理办法（暂行）第一章总则第一条为规范船员证书（以下简称“证书”）管理，依据“个人所有、公司保管、依法申办、齐全准确、及时更新”的证书管理原则完善船员证件管理，特制订本办法。

第二条本办法适用于港海（天津）建设股份有限公司（以下简称“公司”）任职的所有船员。

第二章管理部门及职能第三条各船舶船长负责证书的直接管理，如船长不在船，由大副代为管理。

第四条人力资源部培训专员（或由公司领导指定人员）负责证书的统筹管理，以下简称“管理员”。

第五条船员所有任职的相关证书必须交由船长统一保管，制表备查；管理员对证书进行统一申办、调配与管理，所有证书不得涂改、损坏和转让。

第三章日常管理第六条船员因休班、请假、工伤、借调等情况暂时离船的，证书不随人调动。

第七条船员因调动离船的，船长应先告知管理员后将证书交由本人带至所报到船舶，交新船长保管。

第八条船员因离职下船的，船长应先告知公司后将证书交本人。

第九条船员因考证等情况需将证书暂带离船的，船长应先告知管理员，在无船舶签证等情况下，方可带离船，并填写证书交接单，说明原因与用证时间。

第十条公司各部室、各项目部、各船舶因公涉及船员证书交接时，必须由三方指定的证书管理员负责办理，交接时要逐本检查与核对，并详细填写《船员证书交接单》，交接双方留底备查。

第十一条公司各部室、各项目部、各船舶要严格落实船员证书的书面交接手续。

非公司指定的船员证书管理人员、船员本人或其委托人，经公司管理员同意后方能履行书面手续，任何人不得私自取领船员证书。

第十二条新办理的适任证书下发后，由管理员负责登记，留存电子档扫描件，证书原件移交持有人的所属船长保管；适任证书申请缓缴的，船长应及时将旧适任证书发回公司，管理员交海事局缴销。

第十三条记分附页是新版《船员服务簿》的重要组成部分，需由船长妥善保管。

第十四条损坏或遗失证书的当事人，须说明原因，并承担补办证书的一切费用。

第四章职务与证书第十五条所有船员必须持有《海船船员专业培训合格证》与《船员服务簿》。

中国海事局关于颁布《中华人民共和国游艇驾驶员培训、考试和发证办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国海事局关于颁布《中华人民共和国游艇驾驶员培训、考试和发证办法》的通知各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为规范游艇驾驶员的管理，满足社会需求，促进游艇业的健康发展。

我局根据《游艇安全管理规定》的有关要求，制定了《中华人民共和国游艇驾驶员培训、考试和发证办法》（下称《办法》），现予以颁布，请遵照执行，并就有关事宜通知如下：一、自颁布之日起，原由各局自行制定报备我局的有关游艇培训考试发证办法停止执行。

二、对原由各局签发的游艇驾驶证，各局应在对照新的培训大纲的内容后，确定是否直接换发统一印制的新版游艇驾驶证。

如原培训大纲的内容少于本办法规定的培训大纲的要求，则应在完成补培训后换发相应的新版游艇驾驶证。

新版游艇驾驶证的换发工作由原签发机关负责，并于2011年12月31日前完成。

三、从事内河游艇驾驶员培训的机构，参照海上游艇驾驶员培训的场地、设施、设备标准和教学人员要求，向主管机构提出申请，通过省级地方海事管理机构现场核验后，报主管机关批准。

二○一一年五月十八日中华人民共和国游艇操作人员培训、考试和发证办法第一条为规范游艇操作人员的管理，提高游艇操作人员的技术水平，保障水上人命和财产安全，根据《游艇安全管理规定》和《中华人民共和国船员培训管理规则》等有关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于游艇操作人员的培训、考试和发证。

第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关（以下简称“主管机关”）。

经主管机关授权的各级海事管理机构具体实施游艇操作人员培训、考试和发证的管理工作。

中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则第一章总则第一条为了提高内河船舶船员素质，保障水上人命和财产安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。

第二条本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的签发。

第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作。

国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下，对全国内河船舶船员适任考试和发证工作进行统一管理。

各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。

按照本条第三款规定具体负责内河船舶船员适任考试的海事管理机构以下简称考试机构，具体负责内河船舶船员适任发证的海事管理机构以下简称发证机构。

第四条国家海事管理机构应当及时向社会公布考试机构和发证机构的名录及权限。

第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。

考试机构和发证机构应当建立健全适任考试、发证的各项制度，并及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和办理《适任证书》提供便利。

第二章《适任证书》的签发第六条《适任证书》包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期；（二）证书类别、编号；（三）持证人职务资格、适任的航区（线）；（四）证书签发日期和有效期截止日期；（五）发证机构；（六）其他需要规定的内容。

《适任证书》由国家海事管理机构统一印制。

第七条《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别：（一）一类《适任证书》：适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员；（二）二类《适任证书》：适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员；（三）三类《适任证书》：适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。

海南海事局小型海船船员适任培训、考试和发证办法（初稿）第一章总则第一条为了提高小型海船船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，结合海南海事局辖区的实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于为取得海南海事局小型海船船员适任证书（以下简称“适任证书”）进行的培训、考试以及适任证书的签发与管理。

除另有规定外，本办法不适用于在军用船舶、公务船舶、渔船、非自航船、体育运动船舶和非营业性游艇上服务的船员。

第三条中华人民共和国海南海事局是实施本办法的主管机关，经海南海事局授权的分支局为小型海船船员适任考试和发证机关，具体负责权限内的小型海船船员适任考试和发证工作。

第四条小型海船船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。

第二章适任证书基本信息第五条小型海船船员适任证书使用国家海事管理机构统一印制的沿海航区海船船员适任证书。

第六条适任证书包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期、国籍、持证人签名及照片；（二）证书等级、编号；（三）持证人适任的航区、职务；（四）持证人适任的船舶种类、主推进动力装置、船籍港等项目；（五）发证日期和有效期截止日期；（六）签发机关名称和签发官员署名；（七）规定需要载明的其他内容。

第七条适任证书的等级和职务：（一）未满100 总吨船舶：船长；（二）未满100 总吨船舶甲板部职务：驾驶员、值班水手；（三）主推进动力装置未满220 千瓦船舶轮机部职务：轮机长、轮机员、值班机工；（四）无舱室小海船：驾机员。

第八条持证人适任的航区：（一）未满100 总吨和主推进动力装置未满220 千瓦船舶船员适任证书：适用于距中国海岸不超过50 海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的沿海水域。

（二）无舱室小海船船员适任证书：适用于海南辖区内距海南岛本岛或其他岛屿不超过50海里的水域。

中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2013.04.26•【文号】海船员[2013]266号•【施行日期】2013.04.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业培训正文中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知（海船员〔2013〕266号）各有关单位：为全面履行经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约马尼拉修正案），实现《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（交通运输部2004年第6号令，以下简称“04规则”）向《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年第12号令，以下简称“11规则”）顺利过渡，以及“11规则”相关配套法规的有效实施，进一步做好海船船员培训、考试和发证管理工作，现将有关事项通知如下：一、“11规则”配套规定新增要求（一）为保证平稳过渡，在海船船员适任证书管理分工授权统一筹划调整之前，“04规则”中乙类船长和高级船员适任证书由具有无限航区证书签发权限的海事机构按规定进行管理。

乙类船长和高级船员适任证书管理机关发生变化，需要转移档案的，由直属海事机构双方本着高效便利的原则进行协商和移交。

（二）船员可在居住地、单位所在地、证书所在地参加过渡期适任培训和考核、合格证补差培训和考核。

航运公司、海员外派机构、船员服务机构可组织签订劳动合同或服务协议的船员在适当地点参加过渡期适任培训和考核、合格证补差培训和考核。

（三）船员在海船船员管理系统中的信息数据经过信息采集确认的，在申请船员业务时可免于提交系统中已有数据的相关材料。

（四）在2016年12月31日前年满65周岁的船员，免除过渡期适任培训和合格证补差培训要求。

（五）已按“11规则”完成职务晋升岗位适任培训的船员，无论职务晋升考试是否通过，均视为完成了过渡期适任培训并考核合格。

中华人民共和国海洋渔业船员发证规定文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】2006.03.27•【文号】农业部令第61号•【施行日期】2006.09.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文农业部令(第61号)《中华人民共和国海洋渔业船员发证规定》业经2006年3月16日农业部第8次常务会议审议通过，现予公布，自2006年9月1日起施行。

1995年月2月15日发布的《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》同时废止。

部长杜青林二○○六年三月二十七日中华人民共和国海洋渔业船员发证规定第一章总则第一条为了提高海洋渔业船员技术水平，保障渔业船舶航行和生产作业安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》制定本规定。

第二条在中国籍海洋渔业船舶上工作的船员和在外国籍渔业船舶上工作的中国籍船员取得《渔业船舶职务船员适任证书》（以下简称适任证书）的考试、考核、签发和管理，适用本规定。

第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理局负责全国渔业船员考试、考核、发证的管理工作，地方各级渔港监督机构负责本行政区域内的渔业船员考试、考核和发证工作。

第四条中华人民共和国渔政渔港监督管理局负责依据本规定制定和修订考试大纲，并可根据渔业生产技术发展需要，适当增减考试、考核内容。

第二章职务船员配备标准与适任证书第五条500总吨以上渔业船舶应当配备船长、大副、二副、三副，200总吨至500总吨以下渔业船舶应当配备船长、大副、二副。

第六条主机总功率750千瓦以上渔业船舶应当配备轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，主机总功率250千瓦至750千瓦以下渔业船舶应当配备轮机长、大管轮、二管轮。

第七条发电机总功率500千瓦以上渔业船舶应当配备船舶电机员，可由轮机长兼任。

第八条无限航区的渔业船舶，应当配备全球海上遇险和安全系统无线电操作员，可由取得全球海上遇险和安全系统无线电操作员任职资格的驾驶人员兼任；有限航区的渔业船舶，应当配备无线电话务员，可由取得无线电话务员任职资格的驾驶人员兼任。

中国海事局关于印发《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2012.02.29•【文号】海船员[2012]170号•【施行日期】2012.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运,行政机构设置和编制管理正文中国海事局关于印发《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的通知（海船员〔2012〕170号）为提高海船船员的基本素质和专业技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海上保安，根据《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员培训管理规则》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》以及我国缔结或加入的有关国际公约规定，现将《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（以下简称《办法》）印发你们，请遵照执行。

为更好地实施《办法》，现将有关事项通知如下：一、各直属海事局负责辖区船员培训机构学员的培训合格证书考试和发证管理，以及劳动关系所在单位、户籍所在地或常住地址在本局管辖范围内的船员的培训合格证书发证管理。

各直属海事局可授权所属分支机构开展其管辖范围内的培训合格证书考试和发证管理业务。

二、船员参加《办法》规定培训合格证相关项目的培训时，应满足《办法》有关船员年龄、持证情况、海上服务资历、安全任职记录、身体健康状况等有关要求。

船员培训机构应当在培训开展前将上述要求如实全面告知船员，并对船员提供的相关信息进行审核。

《办法》规定培训合格证有关项目的培训证明有效期5年，过期后船员应当重新参加培训。

三、申请培训合格证书者，应当按照下列原则向海事管理机构提出申请：（一）初次申请不需要海上服务资历的培训合格证书，可由船员培训所在的培训机构统一提出申请；（二）初次申请适任证书者，可在申请适任证书时一并向适任证书签发机关提出签发培训合格证书申请；（三）持有适任证书者申请培训合格证书再有效的，原则上应向适任证书签发机关提出申请，未持有适任证书者申请培训合格证书再有效的，原则上应向船员服务单位所在地海事机构提出申请。

中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国内河船舶船员基本安全培训、考试和发证办法》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2007.11.23•【文号】海船员[2007]620号•【施行日期】2007.11.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国内河船舶船员基本安全培训、考试和发证办法》的通知（海船员[2007]620号）各省、自治区、直辖市地方海事局，各直属海事局：现将《中华人民共和国内河船舶船员基本安全培训、考试和发证办法》印发给你们，并就有关事项通知如下，请一并遵照执行。

一、授权各直属海事局、各省（自治区、直辖市）地方海事局负责所管辖的内河船舶船员基本安全培训的考试、发证工作，并负责培训的监督管理工作；各直属海事局、各省（自治区、自辖市）地方海事局可授权下一级海事管理机构进行内河基本安全培训的考试、发证工作及培训的监督管理工作；未经我局批准，各直属海事局、各省（自治区、直辖市）地方海事局已授权的下一级海事管理机构不得再次授权。

二、培训机构开展内河基本安全培训，应符合《中华人民共和国船员培训管理规则》的有关规定。

我局将根据培训需求的实际情况，本着合理分布、保证质量的原则，进行验收和审批。

已具备海船船员熟悉和基本安全培训（B01）资质的培训机构申请开展内河基本安全培训工作，各培训机构可直接向我局提出申请，我局将直接批准，不另行验收。

三、针对一些偏远山区河流、封闭水域地区申请内河基本安全培训、考试的人员难以集中开展培训等特殊情况，本着方便船员、服务船员的原则，经各直属海事局、各省（自治区、直辖市）地方海事局批准并报备我局，可由经发证机关指定的符合条件的人员实地实施基本安全培训和考试，并应做好培训、考试记录，报发证机关。

发证机关应建立专项档案。

四、现已持有服务簿，未取得《内河船舶船员适任证书》或《内河船舶船员特殊培训合格证》的船员，应于2008年12月31日前完成基本安全培训（实操部分）和考试。

中华人民共和国渔业行政执法船舶管理办法
佚名
【期刊名称】《司法业务文选》
【年(卷),期】2000(000)038
【摘要】<正> 第一条为加强渔业行政执法船舶管理,根据《中华人民共和国渔业法》等法律、法规的规定,制定本办法。

第二条本办法所称渔业行政执法船舶是指各级渔业行政主管部门执行渔业行政执法任务的专用公务船、艇,以下【总页数】5页(P12-16)
【正文语种】中文
【中图分类】D9
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中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则（2022年修正）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2022.04.14•【文号】•【施行日期】2022.04.14•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则（2020年7月6日交通运输部发布，根据2022年4月14日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉的决定》修正）第一章总则第一条为了提高海船船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船员条例》以及我国缔结或者加入的有关国际公约，制定本规则。

第二条本规则适用于为取得中华人民共和国海船船员适任证书（以下简称适任证书）而进行的考试以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。

第三条交通运输部主管全国海船船员适任考试和发证工作。

交通运输部海事局在交通运输部的领导下，对海船船员适任考试和发证工作进行统一管理。

交通运输部海事局所属的各级海事管理机构按照交通运输部海事局确定的职责范围具体负责海船船员适任考试和发证工作。

第四条海船船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。

第二章适任证书第一节适任证书基本信息第五条适任证书包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期、国籍、持证人签名及照片；（二）证书编号；（三）持证人适任的航区、职务；（四）发证日期和有效期；（五）签发机关名称和签发官员署名；（六）规定需要载明的其他内容。

参加航行和轮机值班的适任证书还应当包含证书等级、职能，有关国际公约的适用条款，持证人适任的船舶种类、主推进动力装置类型、特殊设备操作等内容。

第六条持证人适任的航区分为无限航区和沿海航区，但无线电操作人员适任的航区分为A1、A2、A3和A4海区。

第七条船员职务分为：（一）参加航行和轮机值班的船员：1.船长；2.甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；3.轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；4.无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

中华人民共和国游艇操作人员培训、考试和发证办法第一条为规范游艇操作人员的管理，提高游艇操作人员的技术水平，保障水上人命和财产安全，根据《游艇安全管理规定》和《中华人民共和国船员培训管理规则》等有关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于游艇操作人员的培训、考试和发证。

第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关（以下简称“主管机关”）。

经主管机关授权的各级海事管理机构具体实施游艇操作人员培训、考试和发证的管理工作。

第四条游艇操作人员在中华人民共和国管辖水域内驾驶游艇，应持有海事管理机构签发的《中华人民共和国游艇操作人员适任证书》（以下简称《游艇驾驶证》）；游艇操作人员应在《游艇驾驶证》签注的适用范围内操作游艇。

第五条游艇操作人员的类别、等级和所操作游艇的推进装置类型游艇操作人员的类别分为海上游艇操作人员和内河游艇操作人员。

海上游艇操作人员按照游艇的长度分为两个等级，其中一等游艇操作人员可以驾驶所有长度的海上游艇；二等游艇操作人员仅限于驾驶20米及以下长度的海上游艇。

内河游艇操作人员按照是否封闭水域分为两个等级，其中一等游艇操作人员可以驾驶内河任何适航水域游艇；二等游艇操作人员仅限于驾驶内河封闭水域的游艇。

游艇的推进动力装置类型分为机械推进动力装置、机械和风帆推进混合动力装置。

第六条《游艇驾驶证》包括以下基本内容：（一）持证人信息：姓名、性别、出生日期、国籍，证书编号、照片。

（二）发证机关签注内容：签发日期、截止日期、适用范围、签发机关及其印章。

《游艇驾驶证》证书编号规则见附件1。

《游艇驾驶证》有效期最长不超过5年。

第七条申请《游艇驾驶证》应满足以下条件：（一）身体条件。

1.两眼矫正视力达到对数视力表4.9以上；2.无色盲、色弱；3.两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；4.口头表达无障碍；5.四肢无运动功能性障碍。

（二）年龄。

持证人年龄不小于18周岁。

65周岁以上持证人，其《游艇驾驶证》截止日期不超过70周岁生日。

上海海事局关于换发《中华人民共和国海上非自航船舶船员适任证书》有关事宜的通知
文章属性
•【制定机关】上海海事局
•【公布日期】2008.10.22
•【字号】沪海船员[2008]642号
•【施行日期】2008.10.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
上海海事局关于换发《中华人民共和国海上非自航船舶船员
适任证书》有关事宜的通知
（沪海船员[2008]642号）
根据交通运输部海事局《关于颁布实施〈中华人民共和国海上非自航船舶船员考试、发证管理办法〉的通知》（海船员[2007]369号），从即日起我局开展《中华人民共和国海上非自航船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）换发工作。

现就有关事宜通知如下：
一、过渡期换证截止日期为2008年12月31日；换发《适任证书》前，需取得新版《船员服务簿》。

二、已在海上非自航船舶担任船长、驾驶员、轮机长、轮机员，但未持有《适任证书》者，通过过渡期考试申请换发《适任证书》，需提供公司出具的任职文件，以证明其任职服务资历。

三、《适任证书》申请表，使用我局《中华人民共和国海船船员适任证书申请表》，“类别”一栏填写非自航船船舶类型，如“链斗挖泥船”、“打桩船”等。

四、无能力自行组织海上非自航船舶专业技能培训和考试的公司，可与我局认可的培训机构共同组织培训和考试，并共同为考试合格者出具《专业技能考试合格证明》。

本通知未尽事宜按交通运输部海事局《关于颁布实施〈中华人民共和国海上非自航船舶船员考试、发证管理办法〉的通知》执行。

上海海事局
2008年10月22日。

中华人民共和国海事局关于颁布《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2005.06.08•【文号】海船员[2005]198号•【施行日期】2005.06.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文*注：本篇法规已被：中华人民共和国海事局公告2013年第1号――关于公布现行有效规范性文件的公告（发布日期：2013年2月26日，实施日期：2013年2月26日）废止中华人民共和国海事局关于颁布《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法的通知（海船员[2005]198号2005年6月8日）各省、自治区、直辖市地方海事局，各直属海事局：为贯彻执行《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》，现将《〈中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则〉实施办法》发给你们，请遵照执行，并将有关事项通知如下：一、各省、自治区、直辖市地方海事局和各直属海事局应于2005年7月31日前依据所管辖水域内船舶通航条件、船员分布情况、船员管理机构资质条件及工作规范化程度向我局提出内河一、二等船舶船员考试发证机关授权申请，原则上各局所在省内授权开展内河一、二等船舶船员考试发证的机关不超过4个。

我局将根据实际情况对内河一、二等船舶船员考试发证机关进行预授权，经预授权的发证机关应于2006年12月31日前通过我局组织的专家组进行的资质评审。

已建立《海船船员培训、考试和发证质量体系》并通过审核的发证机关不再进行评审。

二、各省、自治区、直辖市地方海事局和各直属海事局应于2005年7月31日前根据已具备的实际操作考试能力，对超出所管辖水域范围的航线（区）实际操作考试权限提出申请报我局，我局将统一进行航线实际操作考试授权。

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法一、为配合《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》（2005年第1号交通部令）（以下简称《05内河考规》）的实施，特制定本实施办法。

船员适任考试和发证规则
嘿，朋友们！今天咱要来聊聊船员适任考试和发证规则。

你们想想，这
就好比要去攀登一座很高的山峰，登山前得做好各种准备吧，船员适任考试也是这样啊！
就说这船员适任考试吧，那可不是随随便便就能过的呀！比如说要考各
种航海知识，什么天文地理、船舶原理，哇，可多了去了！这就好像在学校里考试一样，得好好复习，认真对待才行呢！（小明就曾经为了这个考试，每天起早贪黑地学习，那努力的劲儿，真让人佩服！）要是不认真准备，那怎么能考好呢？
再说说发证规则，这可不是随便发个证就完事儿了的。

它得严格按照标
准来呀！就像比赛要有公平公正的规则一样。

（你想想，要是随便发证，那多不靠谱，谁都能当船员了，这海上还不得乱套呀！）只有真正达到要求的人，才能拿到那个象征着能力和资格的证书呢！
而且啊，我跟你们讲，这船员适任考试和发证规则可不只是简单的事儿。

它关系到船员自身的安危，也关系到整艘船的安全运行，甚至关系到海上运输的顺畅呢！（那些优秀的船员们，不就是因为通过了严格的考试，拿到了证，才能在大海上自由驰骋的吗？）这可不是开玩笑的呀！
所以呀，我们一定要重视船员适任考试和发证规则。

它是保障我们安全航行的重要关卡，是我们通往辽阔大海的钥匙！我们不能轻视它，而要努力去适应它，通过它，然后才能在大海上展现我们的风采！大家说是不是呀！。