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海驾《船舶结构与货运》综合测试题及答案1．船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为______。
（） [单选题] *A.舭肘板B.舭龙骨C.舭部(正确答案)D.舭列板2．下列对航行中货物的保管工作中错误的是：（） [单选题] *A.进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量B.选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况(正确答案)C.运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度D.定期测量污水井内的污水含量并及时排除3．半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。
（） [单选题] *A.放射性；大B.有毒物质毒性；小(正确答案)C.放射性；小D.有毒物质毒性；大4．下列______不属于操作性排油污染海洋的原因。
（） [单选题] *A.装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故(正确答案)B.向海上排放机舱污油水C.向海上排放含油压载水D.向海上排放洗舱水5．根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性要求，说法错误的是______。
（） [单选题] *A.装满98％以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响B.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾时自由液面对GM的影响C.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算5°横倾时自由液面对GM的影响(正确答案)D.对稳性衡准中各项指标核算时，都应计及自由液面修正6．《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：①明显易见且易识别；②应使其在海水中至少浸泡3个月仍然清晰可辨；③与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比；④不应与可能大大降低其效果的其他标志放在一起；（） [单选题] *A.①②④B.①～③C.①～④(正确答案)D.②③④7．水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于：①冲洗甲板；②起锚时冲洗锚链和锚；③老式散粮船用于向其顶边舱灌装压载水；④粮食船载货前洗舱（） [单选题] *A.①～④(正确答案)B.②③④C.①②③8．下列_______不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业。
（核对）船舶结构与货运真题（新）船舶结构与货运11.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾⾓；②最⼩倾覆⼒矩；③船舶的甲板浸⽔⾓A．①B．②C．③D．①②③2.某船在装卸货时，将⼀票货物进⾏了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排⽔量为11200t，由横倾仪读得横倾⾓为2.8°，则船舶的初稳性⾼度为：A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.743.船舶总吨位的⽤途是：A．表明船舶的载重能⼒B．表明各国造船⼯业的发展⽔平和国家的运输⼒量C．⽐较船舶⼤⼩及计算海损事故赔偿的依据D．港⼝向船舶收取港⼝使⽤费和税⾦的依据4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、⽕源；②舱位处于冷却和⼲燥状态；③船舶电⽓设备状态良好A．①②B．②③C．①③D．①②③5.重⼤件货系固时，若货件与甲板间摩擦⼒较⼩，需____以防货件⽔平移动。
①增加其他货物⽀撑；②增加系锁道术；③加衬垫A．①②B．②③C．①③D．①②③6.危险货物积载中，表⽰不可在同⼀舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.隔离B. 远离 C .间隔⼀个舱室 D. ⽤⼀个货舱做纵向分隔7.某轮配装⼀票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。
F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。
、A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.48.船舶少量装载时，可⽤____计算吃⽔改变量。
A.厘⽶纵倾⼒矩B.厘⽶吃⽔吨数C.初稳性⾼度D.静稳性⼒臂9.某轮吃⽔d=9.0m，⽔线⾯⾯积A=1800平⽅⽶，则此时船舶的海⽔厘⽶吃⽔吨数为：A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.410.船内载荷⽔平横移对初稳性⾼度GM的影响是____。
A.不改变GM值的⼤⼩，所以不影响船舶稳性B.相当于使船舶重⼼升⾼，使GM值减⼩C.载荷横移后，横稳⼼距基线⾼度KM减⼩，所以GM减⼩D.载荷横移后，船舶总重⼼G随之横移，使GM变⼤11.船尾结构区域要承受的⼒有：①⽔压⼒；②车叶转动的震动⼒和⽔动⼒；③舵的⽔动⼒及车叶与舵叶的荷重A．①②B．②③C．①③D．①②③12.油轮在配载时⽤来保证适宜吃⽔差的经验⽅法有____。
船舶结构与货运11.现行《IBC规则》将散装化学品船分成种类型，其中Ⅲ型船适合于装载的散装化学品。
A. 4，危险性最大B. 4, 危险性最小C. 3，危险性最大D. 3，危险性最小2.隔离空舱的主要作用是：A. 加强局部强度B. 分隔货舱C. 作深舱用D. 防火、防爆与防渗漏3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角0°~40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于 m.rad。
（C为船体形状因数）A. 0.016/CB. 0.009/CC. 0.09/C D . 0.006/C4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室；②由冷藏设备入级证书；③有专职管理人员；④有验舱合格证书A. ①、②、③B. ①、②、④C. ①、③、④D. ①、②、③、④5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通船舶，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于 m。
A. 0.10 B 0.15 C. 0.20 D. 0.306.以下哪个不是保证船舶局部强度的措施？A. 适当减小旧船的许用负荷量B. 舱内货重分布尽量均匀C. 重大件合理配载和衬垫D. 按照舱容比分配货物的质量7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性；②毒性和腐蚀性；③易流态化A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：A 顺序纵向叠加B 顺序横向并靠C 顺序纵向叠加或横向并靠D 自动翻转成直立状态顺序存放9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：A. 惰化法B. 隔绝法C. 干燥法D. 通风法10.下列与船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B；②船舶型深D；③船舶型吃水A. ①②B. ②③C. ①③D. ①②③11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹；②眼板；③心环；④边稳索A.②③④B. ①③④C. ①②④D. ①②③12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：A. 右侧第5列底始第3层B.右侧第3列底始第1层C. 左侧第3列底始第2层D.右侧第5列底始第4层13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是。
船舶结构与货运综合测试题及答案1. 船舶装运铸锭类钢材货物时，______。
①应配于底舱作打底货；②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间；③可将一定数量的钢材货物配于二层舱；④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物；⑤应顺着船舶首尾方向堆放 [单选题] *A.①③④⑤B.①②④⑤C.①②③⑤D.①②③④(正确答案)2. 航行冰区的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距的_____，但应不大于500mm。
[单选题] *A.50﹪B.60﹪(正确答案)C.80﹪D.90﹪3. 以下______是充分利用船舶其他载货能力的途径。
[单选题] *A.装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货B.尽量减小船舶常数C.若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物(正确答案)D.空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水4. 货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：①最后到港货物；②数量较大的货物；③性质无特殊要求的一般货物 [单选题] *A.①②③B.①②(正确答案)C.②③D.①③5. 为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞： [单选题] *A.里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包B.外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包(正确答案)C.里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包D.里面外面均用电焊焊牢6. 下列哪些不是双层底的肋板？①水密肋板；②箱形肋板；③舭列板；④组合肋板[单选题] *A.②～④B.①～③C.②③(正确答案)D.③④7. 某标准集装箱的类型代码为R0，表示该集装箱为： [单选题] *A.活鱼集装箱B.冷藏集装箱(正确答案)C.干散货集装箱D.平台集装箱8. 船舶抵港前针对散货船舱内水位探测系统的PSC自查要求是检查______进水报警系统是否正常。
①货舱；②压载舱；③油舱；④干隔舱 [单选题] *A.①②③B.②③④C.①②④(正确答案)D.①③④9. 船舶的空船重量系指： [单选题] *A.船上存留的备件、残件及废件，B.船舶备件、船员行李C.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量(正确答案)D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水10. 关于甲板排水管系应满足的要求，下列描述正确的是：①应在排水口处设置盖板；②非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至舷外；③救生艇及舷梯的吊放区域内应避免设置排水孔；④穿过外板的排水管和泄水管管壁必须加厚 [单选题] *A.①③B.①③④C.①②③D.①～④(正确答案)11. 为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了______。
船舶结构与货运测试题及答案1. （）装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。
①左右两侧；②前后两端；③箱顶 [单选题] *A.②③B.①②③C.①③D.①②(正确答案)2. （）根据我国的法定规则，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？ [单选题] *A.静稳性曲线下的面积S0－30≥0.055m•radB.初稳性高度GM≥0.15mC.复原力臂GZ30≥0.20mD.稳性衡准数K≥1(正确答案)3. （）海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。
①货物本身的性质；②自然条件；③运输技术 [单选题] *A.①B.②C.①②③(正确答案)D.③4. （）按我国相关规定，静水力曲线图中，关于漂心的曲线有______曲线。
[单选题] *A.漂心距船尾B.漂心距船中(正确答案)C.漂心距船首D.漂心距基线5. （）对于甲板排水管系，非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至：[单选题] *A.污水沟或污水井B.舷外(正确答案)C.隔离空舱D.压载舱6. （）袋装货物的压缝堆码的优点是：①货舱通风性好；②货舱亏舱小；③货物堆码牢固 [单选题] *A.①②③B.①②C.②③(正确答案)D.①③7. （）某船MTC=78×9.81kN.m/cm，由NO.1舱(X 1 =31.6m)移68t货到NO.4舱(X4 =-30.1m)，船舶的吃水差改变量为______m。
[单选题] *A.-0.54(正确答案)B.-0.37D.-0.418. （）船舶满载后为中拱状态，为减小尾倾，应将： [单选题] *A.压载水加在首部B.尾部压载水移至中区(正确答案)C.压载水加在中区D.压载水加在尾部9. （）某航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括：①装卸设备检查；②货舱密闭性检查；③系固设备检查；④木材载重线勘绘 [单选题] *A.①～④B.①②③(正确答案)C.②④D.①③④10. （）下列______属于忌装货。
船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。
积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。
（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。
当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ω<SF 时，船舶满舱但不满载；当ω=SF 时，船舶装货后能过到满舱满载。
ω较大，表明船舶适宜装载轻货；SF 较大表示货物为轻货。
13．某轮拟装一票袋装货，数量 10000t ，不包括亏舱的积载因数为1.8m 3/t ，亏舱率为8%，问该票货物所需的舱容？ 解：t m C F S SF bs /9565.1%818.113=-=-'= 39565.110000m SF P V ch ⨯=⋅==19565m 3。
14．什么叫货物的自然损耗（或自然减量）？产生的主要原因是什么？答：按重量交接的货物，因其本身性质、自然条件和运输技术等因素造成的不可避免的重量损耗称为货物的自然损耗。
造成货物自然损耗的主要原因是：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬和散失。
15．什么叫亏舱？产生亏舱的主要原因何在？用什么表示货物亏舱的大小？解：亏舱是指无法被所装货物充分利用的那部分舱容。
产生亏舱的主要原因是：（1）货物与货物之间不可避免地存在空隙；（2）货物与舱壁之间不可避免地存在空隙；（3）货物衬垫和隔票材料所占有的货舱舱容；（4）为给货物留出通风道而造成的货舱容积的损失。
第二章 充分利用船舶的载货能力2．Q 轮在索马里的摩加迪沙港（2°N,45°E ）装完货后，于10月1日1200时开往香港.离摩港时船上存有滑油52t ，船舶常数180t ，摩港至西贡的航程为2520n mile ，西贡至香港的航程为789n mile ，航速为14.5n mile/h ，航行储备时间3d ，船抵香港后停泊3d （使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。
新-船舶结构与货运-真题-部分-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN船舶结构与货运11、散装液体化学品的间接接触毒害性常用____衡量。
①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性A、①、②、④、⑤B、②、③、④、⑤C、②、④、⑤D、③、④、⑤2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示。
A、单位面积上的集装箱重量B、特定面积上允许承受的最大重量C、单位面积上允许承受的最大重量D、每一车轮上的货物重量3、折叠式货舱盖又称：A、铰链式货舱盖B、液压驱动式货舱盖C、钢索驱动式货舱盖D、吊杆绞车驱动式货舱盖4、要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于____之下。
A、浮心B、漂心C、稳心D、水线5、下列有关舭龙骨描述错误的是：A、舭龙骨用来减轻船舶横摇B、在长度方向上，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3之内C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求A、①、②、③B、①、②C、②、③D、①、③7、在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，____。
A、舱内以全船最低层作为起始层B、舱内以舱底一层作为起始层C、舱内第一层应从基线起算D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是：A、建筑用钢筋等怕潮生锈B、有些钢构件的积载因数较大C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈D、钢板因耐压性大而不怕重压9、对尾柱的要求是：①尾柱底骨应向船首方向延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；②尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；③尾柱应采用钢板制成A、①、②B、①、③C、②、③D、①、②、③10、通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是：A、扭锁B、桥锁C、锥板D、堆锥11、对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为____Kpa。
结构货运模拟试题及答案1.吊装式全集装箱船舱口宽大，有利于 °（） [单选题] *A.船舶穏性B.集装箱装卸(正确答案)C.船舶扭转强度D.集装箱箱格导轨设置2.良好的船舶货舱盖必须满足 .①保证船体水密；②具备足够的强度；③开启方便安全（） [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)3.装载状态一定，当船舶受到较大的横倾力矩作用时，船舶横倾角较小，说明船舶的GM值（A） [单选题] *较大(正确答案)较小横倾角的大小与GM的大小无关横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是経货4.散装化学品船装卸开始时应以低速进行，一般装载速度应控制在 °（） [单选题] *A. lm/s以下(正确答案)B. 3m/s以下C. lm/s 以上，3m/s 以下D. 1.5m/s 以下5.杂货船货物配舱时要保证各到港货左右舷配货重量对船舶中线面的力矩基本相等的原因是（） [单选题] *A.保证多头作业同时进行B.提高装卸速度，缩短在港时间C.保证船舶稳性D.减小船舶扭矩以及防止产生过大横倾(正确答案)6.起重机应设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护应调整在不超过安全工作负荷时动作。
（） [单选题] *A. 100%B. 110%(正确答案)C. 120%D. 150%7.用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为 °（） [单选题] *A.吊杆头的高度最大时B.货物距基线的高度最大时C.货物刚刚吊起之时D.货物将要落地之时(正确答案)8.某冷藏船装运冷冻鱼，经检查来货坚硬，鱼鳞稍暗淡，鱼眼突出，鱼腮红，则以下说法正确的是（） [单选题] *A.鱼质新鲜，可以承运(正确答案)B.鱼质不好，不能承运C.需请有关部门检验后决定D.鱼质不太好，虽可承运，但需批注9.装货清单上bl缩写符号表示包装形式。
（） [单选题] *A.布包装B.包或捆(正确答案)C.罐头桶装D.钢瓶装10.某船从密度为pl=1.024g/an3的水域驶入密度为p2=1.005g/cm3的水域，船舶排水量△=7234t,每厘米吃水吨数TPC=12.4t/cm,则船舶平均吃水改变量△d= cm（）[单选题] *A. 20B. 11(正确答案)C. 13D. 911.充分利用船舶载货容量能力的方法有 ,①轻重货物合埋搭配；②合理确定货位；③紧密堆装（） [单选题] *A.①②B.①③C.②③D.①②③(正确答案)12.滚装货物积载时应注意的事项包括 ,①装载部位应干燥、清洁、无油脂；②装载时，货件的滚动方向应朝船舶的首尾方向；①如货件只能横向装载时，应增设足够的系固（） [单选题] *A.①②B.①②③(正确答案)C.①③D.②③13.对于集装箱船舶，其局部强度通常用表示。
船舶结构与货运试题及答案1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *A.0.5mB.0.8mC.1.2mD.1.8rm(正确答案)2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *A降低舱内温度(正确答案)B.降低舱内露点C.排除有害气体D.提供新鲜空气3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *A减少B.不变C.增大(正确答案)D.变化趋势不定4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。
当压裁水即将排尽时,船舶应（）[单选题] *A.适当减小尾倾B.适当增大尾倾(正确答案)C.适当减少吃水D.适当增加吃水5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *A.①②B.①③(正确答案)C.②③D.①②③6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *A.波蜂B.波谷(正确答案)C.波长的13处D.波谷与波蜂之间7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *A.船舶装货的多少B.教船舶装货的位置C.妈舶的重力和浮力大小是否一样D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。
（） [单选题] *A.粘度B.凝点C.闪点D.辛烷值(正确答案)9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。
①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。
①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *A.①②③B.①C.②D.①②(正确答案)11.下列―—危险货物应在彪面积载。
①需要经常检查/接近检查的;②第5.2类;⑧对船舶有严重腐蚀作用的（） [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)12.固体散货船载货能为中的客量能力是指_（） [单选题] *A.舱柜容积B.液舱舱容C.散装舱客(正确答案)D.包装舱容13.某集装箱船配积载图中,箱位号为030482。
船舶结构与货运考前模拟题（一）班级_______ 姓名_________ 成绩_______1.上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.舱壁甲板2.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：A.船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C.船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度3.下列有关运河吨位表述正确的是：①、分总吨位和净吨位两种；②、在数值上比根据《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量测定的吨位要稍小些；③、是用于船舶过运河时向运河管理当局交纳费用的依据A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③4.下列同吨位船中双层底最高的是：A.集装箱船B.散粮船C.矿砂船D.油船5.横骨架式船的骨架排列特点之一是：A.横骨架大而密B.横骨架大而疏C.横骨架小而密D.横骨架小而疏6.关于舷顶列板的描述，下列正确的是：①、其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍；②、其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度；③、其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度A.①、②B.②、③C.①、③D.①～③7.下列有关舱口围板描述正确的是：①、舱口围板在甲板上面的高度任何情况下均不得小于600mm；②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板；③、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分A.①、②B.②、③C.①、③D.①～③8.舱壁按用途的不同可分为：①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱壁A.①、②、④B.②、③、④C.①、②、③、④D.①、②、③9.当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B（B为船宽）时，应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或______。
A.水密舱壁B.制荡舱壁C.纵桁D.纵骨10.防火建造的“其他等效材料”是指：A.不燃材料B.燃点与钢材相同的材料C.加热至750度时，不致影响其性能的材料D.经标准耐火试验规定的曝火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等的效能的材料11.船壳外板中各列板编号的排列顺序是：A.以平板龙骨(K列板)为基准分别向左(右)舷将各列板编为A、B、C、D……等直至舷顶列板B.自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷顶列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列C.由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，平龙骨板为“K”列板D.以平板龙骨(K列板)为基准，两舷各自独立排列编号12.B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为______以下______mm至满载水线以上______mm处。
《海上货物运输》题库，根据06大纲。
1.船舶货运基础知识（共有572题）1.1与货运有关的船舶基础知识（共有458题）大纲1.1.1船型尺度与船舶吃水（共有167题）大纲1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有12题)1．船舶在登记、丈量时使用的尺度是( )。
A．最大尺度B．型尺度//C．登记尺度D．以上均可2．判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是( )。
A．型尺度B．理论尺度C．登记尺度//D．最大尺度3．船舶在设计时使用的尺度为( )。
（加）//A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度4．船型尺度包括( )。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷（加）A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ//C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ5．船舶实际吃水与型吃水两者相比( )。
A．相差50mm //B．相差龙骨板厚度C．相差无定值 D．两者在数值上一致6．从船舶型线图上量取的尺度为( )。
（加）A．最大尺度 //B．型尺度C．登记尺度 D．实际尺度7．某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数Cb为_______。
(小吨位船试题)A．0.53 //B．0.64C．0.73 D．0.688．某船方型系数Cb=0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水 5.17m，则船舶排水体积______ m3。
(小吨位船试题)A．4123 B．3681C．3106// D．30099．某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为( )。
(小吨位船试题)A．0.65 B．0.72C．0.80// D．0.8310．已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为______。
(小吨位船试题)A．0.77 B．0.65C．0.68// D．0.72船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题) 1．商船水尺读数表示( )。
第一章船舶常识（C ）1、下列各项哪项不是客船典型特点：A、稳性好B、多为定期线制C、多为尾机型D、舒适性好（A ）2、如果客船的重心位置偏低，那么船舶的：I、稳性好；II、稳性差；III、舒适性好；IV、舒适性差；V、方向性差A、I、IVB、II、III、VC、I、IV、VD、II、IV、V（B ）3、为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用＿＿不沉制。
A、一舱B、二舱C、三舱D、四舱（C ）4、SOLAS公约规定，载客超过＿＿就视为客船。
A、10人B、11人C、12人D、13人（A ）5、下有关客船的特点的描述，不正确的是：A、单层甲板上具备有客房B、多层甲板上具备有相应的建筑C、较好的抗沉性D、足够的救生、消防和通信设施（B ）6、下列有关客船特点表述正确的是：I、具有良好的操纵性能；II、上层建筑高大；III、具有较好的抗沉性；IV、单层甲板A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV（D ）7、下列有关客船特点表述正确的是：I、甲板层数多；II、上层建筑高大；III、具有较好的抗沉性；IV、设有减摇装置A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV（A ）8、为保证船舶具有足够的储备浮力，货客船常采用＿＿不沉制为最低设计要求。
A、一舱B、二舱C、三舱D、四舱（A ）9、客船的尾门应位于：A、舱壁甲板B、干舷甲板C、主甲板D、强力甲板（C ）10、按SOLAS公约规定，当船舶载客达＿＿人时即为客船。
A、10B、12C、13D、16（A ）11、下列有关杂货船盘点不正确的是：A、可用来装载大宗散货物B、货舱设计为多层甲板结构C、舱口尺寸较大D、有吊杆或起重机（A ）12、杂货船：A、不能载运旅客B、可以载运旅客C、可以载运少量的客D、空船时可以载运旅客（C ）13、有多层甲板的船为：A、集装箱船B、散装货船C、杂货船D、油船（B ）14、下列有关杂货船特点不正确的是：A、用来装载一般干货B、货舱设计为单层甲板结构C、舱口尺寸较大D、有吊杆或起重机（A ）15、为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称：A、护舷板B、木铺板C、隔板D、挡板（D ）16、杂货船的一般特点是：I、通常具有2~3层甲板结构；II、为便于装卸货，舱口尺寸较大；III、配有吊杆或起重机；IV、抗沉性设计为：两舱不沉制“A、I、IIB、I、IIIC、II、III、IVD、I、II、III（D ）17、杂货船的特点有：I、对货物种类与码头条件的适应性强；II、装卸效率不高；III、一般设计成“一舱不沉制”A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（D ）18、下列各项哪一项为散货船典型特点：A、速度快B、方型系数较小C、双壳船D、货舱横剖面为棱形（B ）19、散粮船设置上边舱的主要目的是：A、增强总纵强度B、保证装满货舱C、便于清舱D、增加水舱（A ）20、散装货船用于：A、装密度较小的散货B、装密度较大的散货C、装任何散货D、装指定的散货（D ）21、散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了A、提高稳性B、便于清舱C、减少平舱工作D、增大舱容（B）22、船型肥大、货舱呈棱形、舱口围板也较高的这类船属于：A、矿砂船B、散装货船C、集装箱船D、杂货船（A）23、散装货船的特点是：I、为单层或双层船壳结构的单甲板船；II、具有双层底舱；III、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A、I、II、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、III（D ）24、散粮船的特点是：I、船型肥大；II、货舱为棱形结构；III、舱口较宽大，舱口围板也较高A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（D）25、散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：I、可减少平舱工作；II、保证装满货舱；III、确保稳性A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（A）26、散装货船的特点是：I、舱口围板高大；II、货舱横剖面成棱形；III、货舱四角的三角形舱柜可用于压载；IV、多设二层甲板A、I、II 、IIIB、II、III 、IVC、I、III 、IVD、I、II、III、IV-（A ）27、散装货船是：A、尾机型单甲板船B、中机型多甲板船C、尾机型多甲板船D、中机型单甲板船（D）28、散装货船货舱斜顶板和斜底板的作用是：I、保证装货舱；II、便于消舱；III、参与总纵弯曲A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（D ）29、下列有关散装货船特点描述不正确的是：A、舱口围板高大B、货舱横剖面成棱形C、货舱四角的三角形舱柜可作压载舱使用D、舱口要多而小（D）30、散装货船横剖面设计成棱形的目的是：I、可减少平舱工作；II、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性；III、调节吃水和稳性高度A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III（B ）31、矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是：A、提高稳性B、既可提高重心高度又便于清舱C、增加船体强度D、增加压载舱（C）32、下列同吨位船中双层底最高的是：A、集装箱船B、散粮船C、矿砂船D、油船（A ）33、一般矿砂船的双层底高度可达型深的A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2（A ）34、为适应所载货物的特点，矿砂船一般采用：A、高强度钢B、不锈钢C、普通钢材D、船用碳素钢（A ）35、矿砂船的双层底比其他船高，其目的是：A、提高船舶重心B、便于装卸C、增加压载舱容量D、增加船体强度（A ）36、矿砂船的特点是：A、舱容小、双层底较高、采用高强度钢B、舱容小、双层底较低、采用高强度钢C、舱容大、双层底较高、采用高强度钢D、舱容大、双层底较低、采用高强度钢（A ）37、矿砂船的特点是：I、货舱口较宽大；II、双层底高；III、内度板均采用加厚措施；IV、有的对货舱采取重货加强措施；V、货舱两侧的边舱较小A、I、II、III、IVB、II、III、VC、I、II、III、IV、VD、I、II、III（C ）38、下列有关矿砂船特点不正确的是：A、双层底特别高B、两侧压载舱较大C、双层底高度较低D、一般采用高强度钢结构（D ）39、矿砂船的特点是：I、多为尾机型和全通单甲板；II、双层底高便于提高船舶重心；III、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（A ）40、矿砂船的特点是：I、单层全通甲板；II、双层底高；III、货舱两侧压载舱大；IV、采用纵骨架式结构；V、货舱长而大A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、III、IV、VD、I~V（D ）41、有些矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是：I、提高船舶重心；II、便于清舱；III、改善船舶稳性A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（B ）42、下列几船中，双层底最高的是：A、散装货船B、矿砂船C、集装箱船D、滚装船（D ）43、矿砂船的特点是：I、舱容小；II、双层底较高：III、一般采用高强度结构钢A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III（B ）44、矿砂/石油两用船的载货特点是：A、单运矿砂装在两侧边舱和中间货舱内B、单运油时装在两侧舱和部分中间货舱内C、单运矿砂时只装在两侧边舱内D、单运油时只装在中间货舱内（A ）45、0/0船是指：A、矿砂/石油两用船B、矿砂/杂货船C、石油/液化气船D、散货/液化气船（D ）46、矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：I、设有上下边舱；II、设有双层船壳；、III、为单甲板船A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III（A ）47、OBO船是指：A、矿/散/油三用船B、散/油/气体三用船C、散/杂/油三用船D、矿/气体/油三用船（A ）48、兼用船的特点是：I、不同时装载油类和散装干货：II、船型肥大，C b大于0.8；III、中间舱和边舱可全部用来载油；IV、仅边舱可用来载油A、I、IIB、I、IIIC、I、II、IIID、I、II、III（B ）49、矿砂/石油两用船的特点是：I、双层底没有矿砂船高；II、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；III、边舱和部分中间舱装载货油；IV、中间舱约占整个货舱舱容的70%！75%A、I、IIB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、II、III、IV（D ）50、兼用船的一般特点有：I、可同时装载油类和散装干货；II、船型肥大，C b一般大于0.6；III、中间舱的全部或大部分用来装载散装干货A、I、IIB、II、IIIC、仅IID、仅III（A ）51、矿砂/石油两用船的特点有：I、油货和矿货不同时装载；II、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%；III、双层底与矿砂船相比几乎同高；IV、单运油时，可载于全部中间舱及两侧边舱A、I、IIB、II、IIIC、III、IVD、I、IV（B ）52、下列有关OBO船载货特点描述不正确的是：A、中间舱的全部或大部分用来装载散货或矿石B、下边舱专用于装载油类C、两侧边舱、上边舱及部分中部舱用来装载货油D、散货或矿石油类没时装载（B ）53、集装箱船舱一般都比较宽，舱口总宽度可达＿＿倍船宽。
船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第二套01-10C C C B A B A A B B11-20C B C D C D B A DD21-30B D C C D B A A A C31-40A B A D C D B D C D41-50A D A D D A D A B B51-60D A C D D A A A B D61-70C A C C B A B B C A71-80C C B D C D B C A C81-90A B C B C C C C B B91-100B C B B C C B D CA101-110D C C D B B A A A C111-120A B D D B D D C B C121-130A D A A B A A A B A131-140B B C D C D B C C C141-150B B D C C C D D B D151-160D B B D D C A B B B船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第四套01-10C D A C B C A B A D11-20C C C B A D B A C D21-30C D A B D B A B C C31-40B C A B C B A C A D41-50B A A C C A C D A C51-60B C B A D C A C C C61-70B B B D B B B C D C71-80A D B B B D C D C A81-90C A A C D A C D A C91-100C A D C C C B B DA101-110A B C B B A A B D C111-120A A B C A D D CB D121-130A C C C C B D B D C131-140A C A D B A D B A D141-150B B D B A C C A B B151-160B D B A B B B A C B船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第五套01-10B D D A C A D D A D11-20A B B A D C A A D A21-30B C B C A B A B D A31-40A D D A B D A D DA41-50C A D B D D B D A A 51-60D A D A C C B C DB61-70B D C C D B A B D D71-80C C D B C C A D C B81-90C B D C A A A A D A91-100A A C D A D A D B B101-110A B A B C A C A D A111-120B A B A C A A B C C121-130D D C A C A D CD B131-140D A A D A C B C A D141-150D B B D B C C B D C151-160D D D A C A C C D B船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第六套01-10D C A D B B D A C A11-20C A D D C C B C A C21-30A B C C A C D B D A31-40B A B C A B C D B A41-50A C D B C C C B A D51-60B D C D A A A B C C61-70A D D A A B A D C D71-80B A D B C C C A D B81-90B D D A B B A D DD91-100C C B B D B C A A A101-110B D C A B B A B A C111-120B B D D B B C D A D121-130D D A A B B C A C B131-140A/C B D D B D D A141-150C D A C A B A DB C151-160D B A C A A B A D A船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第七套01-10A D A C C A A D B C11-20A D B B C D B D C A21-30B C C A D A D C A A31-40D C D D D D C A A D41-50D A B D D D B A B C51-60A A B B B D D A A B61-70C A A B A A A A B A71-80C B B B A B B C B C81-90C B D B C B B A D B91-100C B A A C C A A A D101-110A A C B D A B C B D111-120A A C B C D A C B C121-130A D C B A A B C A D131-140B A C C B D C A C D141-150D C C C A B D B B B151-160C D D B B B B A C D船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第八套01-10D A D C D B C A C A11-20D B C B D D D C B B21-30B B D B B D A A D A31-40D D D D A D A A C C41-50C A A B D C C D DB51-60B A A B A A D C A B61-70B D C A A B A C D B71-80B A A B A C B D C C81-90B D D A D C B D DA91-100C A C A A D A B C B101-110C C D C D B C B B D111-120A B D D C D D B B C121-130B A A B D D D B C B131-140C B A C A A C A B C141-150C C B C A D A A B D151-160C C D D B C D A B C船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第九套01-10A A C D C A C D A C11-20B D D B A D A D B A21-30D A C C D D B B CD31-40C A A C D C C B DC41-50D C C A A B B D C B51-60A D A A D B D B A C61-70B D C D B D B C B B71-80B A D C D B D B D C81-90B C A A C D A B A D91-100D D A D C D C D D C101-110D D B C B B A B C B111-120B C D B D B A B B B121-130D C B D A B A C A D131-140D B D B B D D A A D141-150B C B A B A D A A A151-160D D D A C A A A C D船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第十套01-10A C A A C B A A B B11-20D B D B A C D D DB21-30C D D B A D D B A B 31-40A A D A A B C C B A41-50B A A B A C B D D D51-60A A B C D C C B C B61-70D D D C C D C A D B71-80B D B C B D B A D B81-90D B C D C A A C DA91-100A B C C A B D B DD101-110A A A A C A A D D A111-120D C B C A D C DC B121-130C B D C A B D C D C131-140B C A B C D A C A B141-150A D A B B C A C A B151-160A C C D B A C D C D船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第十一套01-10A C A D A C C A D B11-20C D B D A B B D A A21-30C D C D D D C C B A31-40C D D D A C A A A C41-50D D C C B D A D B B51-60C D D D D A D C C D61-70B B C C A B B A D C71-80C C D B C C A D A D81-90D C A B B C D D B B91-100A D A C C C D A C D101-110C D C C D D B C D C111-120A A B D B C A D B A121-130C B D D D D C A C D131-140C D C D D A C D D D141-150B D D A A C C D C D151-160B B B C B B D A B C船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第十二套01-10A C A D A C C A D B11-20C D B D A B B D A A21-30C D C D D D C C B A31-40C D D D A C A A A C41-50D D C C B D A D B B51-60C D D D D A D C C D61-70B B C C A B B A D C71-80C C D B C C A D A D81-90D C A B B C D D B B91-100A D A C C C D A C D101-110C D C C D D B C D C111-120A A B D B C A D B A121-130C B D D D D C A C D131-140C D C D D A C D D D141-150B D D A A C C D C D151-160B B B C B B D A B C船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副第十三套01-10B D D C C D A B C B11-20C C D C D D C A D B21-30C A D A A B D C C A31-40C C C A D D C C DA41-50B B B C B C A C B D51-60B B B D B C B C C A61-70A C D C D A B A A A71-80A A D D D D D A B D81-90D A B A B D D D C D91-100C A C D D B B D B D101-110A B A C D D C D B A111-120B D A D C B A C B C121-130A B B C B B D B A C131-140B B B B B C A D C A141-150D A B A C B A A D C151-160C B D B D D C B D D船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第十四套01-10D A C B B B D D A B11-20D C B D B D D A B B21-30C B A B C B C B C C31-40B A C D D D D C D A41-50A C C C B A B D B C51-60A B A D D A D D A D61-70A D B D A A D B B A71-80B D D A D A C C D D81-90B D D C C C B B B A91-100B C C C A B C B A C101-110A C D B B C B D D D111-120C C C D C B B B B A121-130A A C D D D DC B D131-140C A B B B D B DD B141-150A B D B D D D D A A151-160D C B D D D C D D B船舶结构与货运(500总吨及以上船舶二/三副)第十五套01-10C D A D A B B C B D 11-20A B C B D A D B A C21-30B C C C A B A D D A31-40A D B D C D B B A A41-50C A C A D B B D D D51-60D A D D D A A C D D 61-70B B C B B A C A C A71-80B A A C D B C C D D81-90C D D A A B D D B D 91-100B B B A B C D C D B 101-110C A B D D B A A B C 111-120C C C A A D A D B B 121-130A B D D B C D A C B 131-140C D A A D B D A B B 141-150D A A C A C D A D D 151-160A C D A D B B B A C航海英语500总吨以上二三副第二套1-10D C C B C A D A A A11-20C D B D D B C B A A21-30D C D B C B C C C A31D32)错题,无正选选项)D C A33-40A C D D B C C B41-50D A B B C C C C C B51-60B C A C D D C A D A61-64A A C B651)-4)B D C D66-70C D D C B71-78C A C C D C D A791)-4)C D B D801)-4)D A B B航海英语500总吨以上二三副第三套1-3D C C41)-4)A D D C5-10A A C D B C11-20B D C B A D C D CC21-30A C D B A A D C D C31-40A C D D B D D D D B41-50C D D A C D A C A B51D21)-4)B B B C53-60B A C B D A C A61-70C C C A D D C A A A71-74C B D C751)-4)C D B A76-79A D B A801)-4)B B B D航海英语500总吨以上二三副第四套1-10C D A D A B B C B D11-20C D A A C C A C A B21-27A A B B B A B281)-4)C C D C29B301)-4)C A C C31-40D B A B A C B D A C41-42C C431)-4)B D D D44-50A C C B B C C51-60B D C C D D B C D C61-68B D A D B B A D691)-4)B C C C70A71-80A B B C B A B B A A 航海英语500总吨以上二三副第五套6,9,13,14,15,16,17,18,20,27,28,29, 30,31,34,43,47,5152,53,57,58,60,61,62.63,64,65,66,67,73,75,77,78未做过的阅读理解:37,39参考答案1-10 B D C B B B D B A C11-20C D C D C A B A B B21-24A C C A25C D A C26-30D A C C B31-36B D A C B A37B C B C38D39D D B C40A41-50B C D D B A C C A D51-60C B D A D A A D A A61-69B A B A B D C C A70C D B A71-80C B A C C B B A B B航海英语500总吨以上二三副第七套1.B2.D3.C4.C5.D6.B D B B7.D8.B9.A10.A11.B12.D13.D14.C15.C16.C17.D18 .D19.B20.C21.D22.C23.D24.A25.C26.C27.D28 .A29.D30.A31.B32.D33.C34.A35.A36.A37.A38. A39.C40.B41.C42.C43.D44.D45.A46.D47.D48 .C49.C D D A50.C C A B51.B52.D53.B54.B55.B56.B57.B58. A59.D60.C61.D62.B63.D C B B64.D65.C66.B67. D68.C69.C70.B71.B72.B73.C74.D75.C76.B77. B78.B79.D80.C航海英语500总吨以上二三副第八套1-10 A B C B B A B B B D11-18A A D C C D C C191)-4)B B D C20C21D221)-4)A C B D23-25C D B26-30A D A C D31-40B C A A A B B D A A41-42B C431)-4)B C B A44-50A A A B B B C51-60A B C B D D D C A B611)-4)B A C A62-70B D C B D A D D B71-80D C A C A B A B A B航海英语500总吨以上二三副第九套1-10C C D C D D A A C D11-14D B C D151)-4)A B B C16-19B A A A20.1)-4)D B C A21-30B B B A C C B B C B31-40C B D D D B C A CA41-44A C A A451)-4)B A D A46-50B B A B B51-55A C D D C56-58D B D591)-4)A D A A60C61-70C C D C D A A D D C71-80B C A A A C D B B C航海英语500总吨以上二三副第十套1-10D A A B B B C B A C11-20D C A B C A B A D B21-26C C C A D D271)-4)B C A A28-30B A A31-40D A C D D D C C CD41-50C C D C D A A A C B51-53B A B541)-4)C B B A551)-4)B D B A56-60D B A C C B C631)-4)A B A D64-70B B C B B A C71-80A D D B B B B A C D。
《船舶结构与货运》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律”维护知识尊严,杜绝违纪行为”确保考试结果公正。
1、某船宽18m ,右倾2.T 时,则船舶最大吃水增加（）m 。
（ ） A.0.66 B.0.29 C.0.33 D.0.37 2、 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系 的说法，以下正确的是（）。
（ ） A.船舶首倾时，前者大于后者B.船舶尾倾时,前者大于后者C.船舶平吃水时, 前者等于后者D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关 3、 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水（）船舶 等容平均吃水。
（ ） A.大于B.小于C.等于D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态 4、 船舶等容吃水是指（）。
（ ） A.横倾时左、右舷吃水平均值B.纵倾时首、尾吃水平均值C.任意浮态时左、右 舷吃水平均值D.以上都不对 ------------- 毬 ------------------------------------- 揃 ---------------------------- ®---------------- ・・杀TH ・5、船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。
（）A.漂心与稳心重合B.浮^、与重心重合C.稳心和重心重合D漂心在船中&某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在（）（）A.通过船中的垂直线上B.通过漂心的垂直线上C.通过浮心的垂直线上D.通过重心的垂直线上7、已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m ,首右吃水4.52m ,船中左吃水4.80m ,船中右吃水4.88m ,船尾左吃水5.15m ,船尾右吃水5.19m ;漂心在船肿后，则由此判断船舶浮态仅存在（）。
（）A.横倾B.纵倾C.横倾且纵倾D.横倾、纵倾且纵向变形&某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。
