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润滑脂知识江苏惠丰润滑材料股份有限公司润滑脂润滑脂 -- 成份润滑脂是润滑材料的一种，用于减少相对运动表面之间的摩擦和磨损。
润滑脂的定义是由基础油、稠化剂及添加剂组成的，常温下呈半流体至半固体状态的塑性润滑剂。
润滑脂主要由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
一般润滑脂中稠化剂含量约为10%～20%，基础油含量约为75%～90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
基础油：基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。
一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油等。
稠化剂：稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。
用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。
皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。
添加剂：加入到润滑脂中，可改善某些使用性能的物质。
根据所需要的润滑脂的性能，可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等。
润滑脂 -- 分类按基础油分为：矿物油润滑脂和合成油润滑脂。
按稠化剂分为：皂基润滑脂和非皂基润滑脂。
1. 皂基润滑脂单皂钙皂、钠皂、锂皂、钡皂、铅皂等混合皂钙-钠皂、锂-钠皂复合皂复合钙皂、复合钠皂、复合锂皂等2. 非皂基润滑脂有机聚脲、酰胺、阴丹士林、聚四氟乙烯无机膨润土、硅胶烃基石蜡、地蜡、石油脂润滑脂–工作机理可将润滑脂看作是一块海绵因化学/物理引力，增稠剂颗粒相互粘附在一起孔内充满了基础油因热量、运动、机械或其它作用力，基础油从增稠剂中释放出来作用力消失后，基础油会被重新吸收到增稠剂中润滑脂 -- 三大功用润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。
绝大多数润滑脂主要作用是润滑，称为减摩润滑脂。
如：汽车通用锂基润滑脂、通用锂基润滑脂、2号坦克脂、931高温航空润滑脂等。
润滑脂介绍润滑脂，一种常见的润滑剂，也被称为黄油，是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点，适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分，它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度，以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能，如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点，在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件，有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比，润滑脂具有更高的黏度和粘附性，能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能，可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时，它还能在高温和极寒环境下工作，具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此，润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况，往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂；而对于低温和潮湿环境，应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外，还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂，如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时，需要注意以下几点：首先，润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方，避免暴露在阳光下和高温环境中，以免影响其性能。
其次，在润滑脂涂抹时应均匀涂抹，避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后，在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统，以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述，润滑脂是一种常见的润滑剂，由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能，广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时，应根据不同的工作条件和设备要求来进行，并且注意合适的存储和涂抹方法，以确保其有效发挥润滑作用。
润滑脂选用原则摘要：一、润滑脂选用原则概述二、润滑脂类型的选择1.固体润滑脂2.液体润滑脂3.半固体润滑脂三、润滑脂性能指标的选择1.润滑性2.耐磨性3.抗磨损性4.抗氧化性四、应用环境的考虑1.温度范围2.湿度条件3.腐蚀环境五、设备负荷和运行速度的影响六、经济性和环保性考虑七、总结：润滑脂选用的重要性正文：润滑脂选用原则润滑脂在各类机械设备和工程领域中有着广泛的应用，其选用的合理性直接影响到设备的运行性能、寿命及维护成本。
为此，我们需遵循一定的选用原则，以确保润滑脂在实际应用中发挥最佳效果。
一、润滑脂选用原则概述在选用润滑脂时，应充分了解润滑脂的类型、性能指标、应用环境以及设备负荷和运行速度等因素，以确保润滑脂能满足实际需求。
二、润滑脂类型的选择1.固体润滑脂：具有良好的抗磨损性和耐高温性能，适用于高负荷、高速度和高温环境。
2.液体润滑脂：具有良好的润滑性和抗氧化性，适用于轻负荷、中低速和常温环境。
3.半固体润滑脂：兼具固体和液体润滑脂的优点，适用于多种负荷和温度环境。
三、润滑脂性能指标的选择1.润滑性：衡量润滑脂在摩擦面上的减摩效果，选用时应根据设备的要求选择合适的润滑性指标。
2.耐磨性：反映润滑脂在摩擦过程中的抗磨损能力，对于磨损较大的设备，应选用耐磨性好的润滑脂。
3.抗磨损性：评估润滑脂在设备运行过程中对摩擦副的保护作用，选用时应考虑设备的磨损程度。
4.抗氧化性：润滑脂在高温和氧化环境下保持其性能的能力，对于高温和暴露在空气中的设备，应选用抗氧化性好的润滑脂。
四、应用环境的考虑1.温度范围：根据设备工作环境的温度，选用适宜温度范围的润滑脂。
2.湿度条件：在潮湿环境下，应选用具有良好防锈性能的润滑脂。
3.腐蚀环境：针对腐蚀性环境，选用具有防腐性能的润滑脂。
五、设备负荷和运行速度的影响1.高负荷设备：选用较高粘度和抗磨损性能的润滑脂。
2.高速设备：选用较低粘度和抗氧化性能的润滑脂。
六、经济性和环保性考虑在满足设备性能要求的前提下，考虑润滑脂的经济性和环保性，选用能降低维护成本、减少排放和污染的润滑脂。
润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂是一种在机械设备和工业制造中广泛使用的润滑剂。
润滑脂的主要功能是减少机械运动部件的摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命。
润滑脂的成分主要包括基础油和增稠剂。
基础油的选择取决于润滑脂的使用环境和工作温度范围。
一般来说，润滑脂的基础油可以是矿物油、合成油或动植物油。
而增稠剂则用于使润滑脂具有一定的黏度和凝固性，以便于润滑脂在机械设备运转时保持在机械部件表面。
正确使用润滑脂可以帮助提高设备的维修保养效果和延长设备的使用寿命。
以下是一些正确使用润滑脂的建议。
1.选择合适的润滑脂：根据设备的工作条件和要求，选择合适的润滑脂。
例如，高温环境下需要使用高温润滑脂，耐水环境下需要使用防水润滑脂。
2.清洗机械部件表面：在使用润滑脂之前，先清洗机械部件的表面，确保表面没有灰尘、污垢等杂质。
这可以提高润滑脂的附着性和渗透性。
3.适量涂抹润滑脂：使用刷子、喷雾或润滑脂枪等工具适量涂抹润滑脂到机械部件表面。
过多或过少的润滑脂都会对设备产生负面影响。
4.定期更换润滑脂：润滑脂在使用一段时间后会因为污染、氧化等失去润滑效果。
因此，定期更换润滑脂是保持设备正常运行的重要步骤。
5.注意润滑脂的储存和使用条件：润滑脂在储存和使用过程中需要注意环境温度，避免润滑脂变质和结冻。
6.根据设备制造商的建议使用润滑脂：不同的设备制造商对于润滑脂的使用和更换有着不同的建议。
因此，建议根据设备制造商提供的技术手册和使用说明书来选择和使用润滑脂。
总之，正确使用润滑脂是保持机械设备正常运行和延长设备寿命的重要一环。
通过选择合适的润滑脂、清洗机械部件、适量涂抹和定期更换润滑脂等措施，可以确保机械设备的高效工作并减少维修保养成本。
什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。
主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。
锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。
其单位为0.1mm表示。
锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。
氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。
四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。
防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。
润滑脂的选择与使用润滑脂（Lubricating grease）是一种将润滑油和稠化剂混合制成的半固态润滑剂。
润滑脂具有粘度高、黏附力强和良好的密封性能，广泛应用于机械设备、汽车、工业机械等领域。
1.润滑脂的选择在选择润滑脂时，首先需要考虑设备的工作条件和要求。
例如，设备的温度、载荷、速度和工作环境等因素都会影响润滑脂的选择。
温度范围：润滑脂应能在设备的工作温度范围内保持稳定的润滑性能。
对于低温条件下的设备，可选择具有低温性能的润滑脂，而在高温条件下，需要选择具有高温稳定性的润滑脂。
载荷和速度：根据设备的载荷和速度要求选择具有适当的压力抗性和黏度的润滑脂。
高速设备常使用具有低摩擦特性的润滑脂。
工作环境：在潮湿、腐蚀、酸碱等恶劣环境下的设备，需要选择具有耐腐蚀性和防锈性的润滑脂。
2.润滑脂的使用正确的润滑脂使用可以有效降低设备的摩擦损耗和磨损。
清洁设备：在添加新的润滑脂之前，应该将设备清洁干净，以防止污染导致润滑脂质量下降。
适量添加：过多或过少的润滑脂都会降低设备的运行效率。
根据设备的要求，适量添加润滑脂，确保润滑剂能够覆盖设备的摩擦表面，并提供足够的润滑。
定期更换：润滑脂会随着时间的推移而老化和污染，因此应定期更换润滑脂，以确保设备的正常运行。
维护记录：建立润滑脂的使用和更换记录，以便掌握润滑脂的使用情况和设备的维护情况。
3.常见润滑脂类型常见的润滑脂类型包括矿物油润滑脂、合成油润滑脂和高温润滑脂等。
矿物油润滑脂：矿物油润滑脂是由矿物油和稠化剂混合制成的。
它具有良好的承载能力和抗水性能，适用于一般工业设备和机械。
合成油润滑脂：合成油润滑脂由合成油和稠化剂组成。
它具有较高的温度稳定性和氧化稳定性，适用于高温、高速和重载设备。
高温润滑脂：高温润滑脂具有较高的温度稳定性和氧化稳定性，适用于高温工作环境中的设备。
4.经常注意润滑脂使用中的问题定期检查润滑脂的使用情况，观察润滑脂是否变稠、变黑或出现异味等问题。
润滑脂简介及选用常识润滑脂简介及选用常识（一）润滑脂基本概念（1）什么是润滑脂NLGI（National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会）最新定义：润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种（或几种）液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。
为了改善某些性能，加入一些其它组分（添加剂或填料）。
（2）润滑脂的触变性当施加一个外力时，润滑脂在流动中逐渐变软，表观粘度降低，但是一旦处于静止，经过一段时间（很短）后，稠度再次增加（恢复），这就是润滑脂的触变性。
润滑脂的这种特殊性能，决定了它可以在不适于用润滑油润滑的部位润滑，而显示出它的优越性。
润滑脂的组成润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂（包括填料）组成。
基础油是液体润滑剂，有矿物油和合成润滑油之分。
稠化剂是一些具有稠化作用的固体物质。
添加剂是为了改善润滑脂某些性能而加入的物质。
润滑脂的组成——基础油1、矿物油，即指石油润滑油。
优点：润滑性能好，粘度范围宽，不同粘度的油分别适用于制造不同用途的润滑脂；来源广泛，价格低廉。
缺点：对高温、低温不能同时兼顾，或不能适应宽温度范围，同时对一些极高温、极低温、高转速、长寿命、耐化学介质、耐辐射等特种条件无法满足要求。
要满足这些苛刻条件下使用的润滑脂，还得需要各种合成油。
润滑脂的组成——基础油2.合成油合成油是指用各种化学反应合成的一大类功能性液体，不同的合成油在某些方面显示出比矿物油更好的优越性。
目前润滑脂中常用的合成油有：合成烃类油、酯类油、硅油、含氟油、和聚醚型油等。
一坪分公司多种合成润滑脂因采用合成油而具备在高低温、负荷能力、抗氧化、耐介质、适合高速、抗辐射等方面性能的优越性，并因此在航空、航天和各种民用设备的润滑方面取得了成功。
润滑脂的组成——稠化剂稠化剂分类烃基：如地蜡、石蜡、石油脂等皂基：目前最大的一类，有钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基、复合铝等有机：脲类化合物、酰胺类化合物、有机染料、氟碳化合物等无机：膨润土、硅胶、硼化氮、石墨等（二）润滑脂的优点和缺点2.1、润滑脂的优点1、润滑脂润滑无需复杂的密封装置和供油系统，可以降低设备的维护费用；2、润滑脂的粘附性使其在摩擦表面上的保持力强，因而润滑脂抗水、密封性和抗漏失性能突出，可以在密封不良甚至敞开的摩擦部件上使用。
3、润滑脂使用寿命长，供油次数少，无需经常添加。
4、润滑脂的油膜厚度比润滑油的油膜厚度厚。
5、润滑脂的摩擦系数比润滑油低，节约动力消耗。
6、润滑脂承载能力、减震能力和降噪能力更好。
7、润滑脂的使用温度范围比润滑油更宽。
2.2、润滑脂的缺点1、润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂、换脂和清洗比较困难；2、混入的水份、灰尘、磨屑难以分离出来。
3、润滑脂的润滑方式决定其冷却效果较润滑油差。
4、对高转速不太适用。
一般来说，普通的矿油润滑脂只允许使用的转速为DN值（轴承内径mm×转速r/min）小于300，000 mm r/min 。
随着润滑技术的发展，合成润滑脂可以使用到DN值50万~60万，甚至100万。
（三）润滑脂发展简介最古老的润滑脂——考古证明公元前1400年的古埃及就有采用石灰混合植物油的膏状物来润滑马车的木制轮轴。
现代意义的润滑脂——伴随工业革命的开始和发展1872年——钠基脂1882年——钙基脂、铝基脂1940年——复合钙基脂1942年——锂基脂1952年——铝基脂、复合锂钡之后——复合锂、复合铝、染料、酰胺、聚脲、硅胶、膨润土……等大量不同类型稠化剂的润滑脂问世，同时基础油也随着各种新型合成基础油的问世和在民用上的推广，PAO、酯、硅油、聚醚、含氟基础油等被广泛应用在新型润滑脂的配方中，润滑脂的性能（高低温、耐介质、重负荷、高速等）也随之大大提高。
（四）反映润滑脂性能的主要技术指标通过不同的试验，可以测定润滑脂的不同技术指标，这些技术指标可以在一定程度上预示润滑脂的实际工作性能，因此这些技术指标也成为润滑脂选用的重要参考。
4.1锥入度4.2滴点4.3低温相似粘度和低温转矩4.4压力分油和高温钢网分油4.5润滑脂延长工作锥入度4.6承载能力4.7润滑脂氧化安定性试验4.8润滑脂腐蚀试验4.9润滑脂的防锈试验其它还有：润滑脂蒸发试验、润滑脂抗水淋试验、、润滑脂高温轴承寿命试验等。
4.1润滑脂的锥入度在规定重量、时间和温度的条件下，标准锥体利用自重刺入润滑脂样品的深度，单位为0.1mm；锥入度反映润滑脂的软硬程度，是设备润滑选择润滑脂的重要指标之一；4.2润滑脂的滴点滴点是指润滑脂从固态变成液态的温度点，单位℃；是用以反映润滑脂高温使用性能的指标之一，但是滴点并不能单独决定润滑脂的使用温度，不同种类基础油的抗氧化能力的差异、稠化剂类型对基础油的氧化催化作用和抗氧化添加剂的选择也是润滑脂使用温度的决定因素。
4.3润滑脂的低温相似粘度和低温转矩低温相似粘度:是润滑脂剪切应力和用泊肃叶方程计算的剪速之比，单位泊或者Pa·s（1泊=0.1 Pa·s ）；用以反映润滑脂低温流动性能，是选择低温润滑脂要参考的重要指标；相同温度下，粘度数值越小则低温性越好。
低温转矩:低温转矩是指低温条件下，装填润滑脂的标准开式204滚珠轴承在1rpm 转速下转动时为阻滞轴承外环所需要的力矩，测量得到的力矩可以得到启动力矩和转动力矩两种。
单位g·cm；用以反应润滑脂低温状态下的工作能力。
同理，力矩越小，润滑脂的低温性能越佳。
4.4润滑脂的常温压力分油和高温钢网分油压力分油：常温下润滑脂在一定压力和时间析出基础油量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂常温条件下的胶体安定性能；高温钢网分油：在高温条件下，其自重将润滑脂中的基础油压出量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能；有研究表明，润滑脂胶体安定性差，可以导致润滑脂在运转过程中分油流失，从而影响轴承的运转寿命。
4.5润滑脂延长工作锥入度延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀。
其与60次工作锥入度的差值反映润滑脂的剪切安定性。
有研究证明，剪切安定性差的润滑脂在高速长期运转轴承中的流失严重，会影响到润滑脂的使用寿命。
4.6润滑脂四球试验四球试验原理：将试验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂润滑、极压性能。
最大无卡咬负荷PB：在一定温度、转速下，钢球在润滑状态下不发生卡咬的最大负荷，此指标测量值越高，说明润滑脂润滑性能越好。
烧结负荷PD：在一定温度、转速下逐级增大负荷，当上方钢球和下方钢球因负荷过重而发生高温烧结，设备不得不停止运转的负荷即烧结负荷，烧结负荷越高，说明润滑脂的极压润滑性能越好。
磨迹d：在一定温度、转速、负荷和运转时间下，承重钢球表面因摩擦导致磨损斑痕直径的大小即磨迹，磨迹越小，说明润滑脂的抗磨损能力、润滑性越好。
4.7润滑脂氧化性润滑脂在贮存和使用过程中抵抗空气（氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力，叫氧化安定性。
润滑脂氧化的结果导致酸性物质的产生，对金属产生腐蚀。
常用氧化实验方法有氧弹法，即SH/T0325。
它是将一定量的润滑脂装入充有氧压的氧弹中，在99℃温度下经受氧化，在规定的时间后（一般为100小时）由相应的氧气压力降来确定润滑脂的氧化安定性。
4.8润滑脂防腐蚀性能腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标。
脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
测定润滑脂腐蚀性能常用的方法有GB/T7326铜片腐蚀试验法，GB/T0331润滑脂腐蚀试验法（T3铜片、45#钢片）。
它们都是将试验金属片插入润滑脂中，在规定的时间、温度后取出金属片，观察金属片颜色的变化，并与标准色板比较，判断润滑脂的腐蚀级别或合格与否。
4.9润滑脂的防锈性能防锈性能是用来评价润滑脂在有水或水蒸气的条件下对轴承的防护性。
对于在潮湿环境中使用的润滑脂有重要的意义。
常用的方法有GB/T5218轴承静态防锈试验：将润滑脂装入轴承，并将轴承置于52℃，相对湿度100%的烘箱中，48小时后观察轴承是否有腐蚀点，以判断润滑脂的防锈性能级别。
近年来又引进国外常用的动态防锈试验即Emcor试验法：将轴承装脂后一半浸入蒸馏水或海水中，运转8小时，停16小时，连续7天后观察轴承的锈蚀情况，以去顶润滑脂的防锈性能级别。
这种方法比静态防锈试验条件更苛刻，用语评价对抗水、抗海水要求严格的润滑脂。
润滑脂其它评价方法润滑脂蒸发试验：一定时间温度下，润滑脂蒸发损失量，用重量百分比表示，润滑脂蒸发是衡量润滑脂高温性能的重要参数，润滑脂在使用过程中因为蒸发变干，会导致润滑失效，直至设备损坏。
润滑脂抗水淋试验：在一定温度下，以一定的水流量直接冲刷装有润滑脂的运转中的轴承，考察一定时间后，润滑脂被冲掉的量，用重量百分比表示，抗水性能对钢厂许多工况条件下运行的设备都非常重要。
润滑脂高温轴承寿命试验：通过直接测定在一定温度、转速和负荷下，装填测试润滑脂的标准轴承的实际运转寿命来评价润滑脂的性能，轴承寿命是润滑脂综合性能的体现。
（五）润滑脂的选择5.1、润滑脂的选择应考虑的几个方面1、使用润滑脂的目的：减摩、防护、密封2、润滑部位的工作温度3、润滑部位的负荷4、润滑部位的速度5、润滑部位的环境和所接触的介质6、润滑脂的加注方式7、从综合经济效果考虑8、详细参看说明书，对老牌号润滑脂应仔细辩别5.2、润滑脂选择代用程序搞清楚设备工况了解原用脂（或说明书推荐用脂）的情况了解代用候选脂的性能和使用实例选定或委托研制合适的代用脂使用试验确定纳入润滑管理程序5.3.按照使用要求选用代用脂5.3.1温度轴承运行温度每升高10~15℃，润滑脂的轴承寿命就降低一半；选择高温用脂并重点关注脂的滴点、蒸发度、氧化安定性、高温烘烤试验等性能。
选择低温用脂应该注意低温下的相似粘度、低温转矩。
温度对氧化速率的影响滚动轴承按照温度选用的润滑脂类按照温度选择润滑脂典型润滑脂高温氧化安定性对比5.3.2 速度的影响n五种脂的试验表明：转速增加2000rpm，轴承寿命减少一半；lgLs=3. 73-0.00016nn通常用速度因素dN表示脂的速度极限；dN值是随着轴承、润滑脂的发展水平而变化的。
滚动轴承用合成润滑脂润滑的速度因素根据DN值、温度、以及润滑方式选择脂的稠度针对集中润滑系统用润滑脂，一般选择1#稠度润滑脂，但有时也可以根据供脂管线的长短，以及泵送系统性能的差异选择2#或0#润滑脂5.3.3 负荷的影响对于重负荷设备轴承，必须关注润滑脂的极压润滑性能，说明润滑脂极压润滑性能的最常见指标就是四球试验数据PB：此指标测量值越高，说明润滑脂润滑性能越好PD：烧结负荷越高，说明润滑脂的极压负荷能力越高d：磨迹越小，说明润滑脂的抗磨损能力、润滑性越好5.3.4环境的影响水、化学介质、安静、防尘都对脂提出特殊要求；润滑脂的性能指标会反映出适应这些环境要求的能力；二、市场上常见的润滑脂品种各有哪些特点？1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度：60℃。
