2019_2020学年高中地理第五章交通运输布局及其影响阶段综合实践教学案新人教版必修2

第二节交通运输布局变化的影响课标要求1、举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式2、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响学习目标1、根据案例说明分析布局变化的影响因素。

2、结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学重点与难点重点：影响交通运输布局变化的因素；交通运输方式对聚落形态、商业网点布局的影响。

难点：结合实例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学内容安排知识结构教学思路：对聚落空间形态的影响对商业网点布局的影响影响学时建议：1学时教学资源建议1．本节教材及中图社教材中的图像、文字资料，教师教学用书、光盘、相关课件、影像资料等。

2．生活经验：主要交通运输方式；组织学生开展交通状况、聚落分布、商业网点分布的调查3．相关网站：教法与学法策略１．交通对聚落空间形态的影响（1）读图分析讲授法：利用教材中的图像材料，引导学生分析，或讲授铁路的修建对城市形态发展的影响。

指导学生分析“嘉兴聚落形态的变化”案例，说明不同时期交通发展对城市空间形态的影响。

（2）读图、搜集资料探究法：指导学生读图和利用搜集的资料，探究交通发展如何影响聚落空间形态的，可补充案例（例如京杭大运河兴衰）说明交通兴衰引起聚落规模大小和形态的变化。

２．交通对商业网点分布的影响（1）读图分析讲授法：利用教材中的图像材料，引导学生分析，或讲授交通对商业网点分布的影响。

（2）调查、搜集资料探究法：指导学生在学校附近调查商业网点分布与交通的关系，课上利用搜集的资料，探究交通是如何影响商业网点分布的。

利用我国的交通图来分析全国主要商业中心的分布与交通的关系。

（3）体验法：结合学生亲身调查，自己的亲身体验城市空间布局、商业网点的形成和变化。

课堂评价建议1．用具体的实例或材料，分析比较某地区交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。

2．结合实例分析说明交通运输布局的变化对商业网点的布局、密度等的影响。

第一节交通运输方式和布局课程标准要求重点难点聚焦核心素养体现1。

比较五种主要交通运输方式的特点,学会选择合适的交通运输方式。

2．结合实例分析交通运输线布局的主要影响因素。

3．学会分析港口、飞机场等交通运输点布局的主要区位因素。

1.五种交通运输方式的特点及交通运输线、点组成的交通运输网。

2．交通运输线、点布局的影响因素。

3．铁路建设对国民经济发展的重要意义.1.区域认知:结合图文材料，认识区域地理特征及对发展交通运输的影响.2．综合思维:结合图文材料，综合分析交通线和点布局的区位因素及产生的影响。

一、主要交通运输方式1．五种主要交通运输方式的比较方式优点缺点铁路运运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大，短途运输成本高输公路运输发展最快、应用最广、机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输历史悠久，运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，设备投资大、技术要求严格管道运输气体不挥发、液体不外流，损耗小、连续性强、安全性能高、管理方便、运量大需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差(1)公路运输是最机动灵活的运输方式，适合短途运输。

（2）水路运输是最经济的运输方式,适合大宗货物长途运输。

(3）航空运输是最快捷的运输方式。

2．现代交通运输的发展趋势当今世界，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。

二、交通运输布局1．交通运输网（1)构成要素错误!（2)主要类型错误!2．影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。

3．典型案例:南昆铁路的建设(1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等.（2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展.1．交通线建设中的“以桥代路"（1）山区线路“以桥代路”的作用是减小道路坡度，缩短道路长度.（2）京沪高铁等线路的“以桥代路”是为了节约耕地。

第二节 交通运输方式和布局变化的影响课程标准：结合实例，分析交通方式的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

学习目标：1.理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

2.通过案例分析，明确交通运输布局的变化对区域的影响。

一、对聚落空间形态的影响1．主要交通线变化的影响(1)表现①聚落空间形态沿交通干线扩展，成为聚落的主要发展轴。

②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。

(2)典例⎩⎪⎨⎪⎧ 株洲：沿铁路发展武汉：沿江分布波士顿—纽约—华盛顿大城市带：由主要高速公路和铁路等运输干线相连二、对商业网点分布的影响1．对商业网点密度的影响2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通原则。

(2)表现①很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。

③交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落。

1．沿河设城是我国南方城市分布的一般特点，为什么城市形态大多沿河延伸？[提示] 水运是我国古代南方主要的运输方式，南方地区水网稠密，水运便利，至今仍为重要的运输方式，所以我国南方城市多沿河设城，城市形态也沿河伸展。

2．社会发展至今，为什么在广大山区还存在着“货郎担”“大篷车”这种流动式的商业网点？[提示] 山区交通不便，人口分散，商品流通量小，难以维持固定的商业网点存在，因此流动形式的商业网点在今天的广大山区里仍然发挥着商品流通的作用。

知识点一对聚落空间形态的影响材料石家庄市原是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。

后来又有两条铁路在此与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过百万，而正定县城仍是座小城。

[问题] 上述事实说明了什么？[提示] 一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大。

章末整合提升第一节交通运输方式和布局教材P78读表思考例如，将天然气从乌鲁木齐市运至上海市需采用管道运输.教材P81活动以京九铁路为例京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。

下面对影响京九铁路的主要区位因素进行简要的分析。

(1)合理布局交通网。

我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北向铁路尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30％～40%.修建京九铁路，可以缓解南北铁路运输的紧张状况，活跃整个路网.(2）促进沿线经济发展。

(3)维持香港的长期稳定与繁荣。

(4）先进的科学技术保证了京九铁路自北向南穿越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭。

沿途地形各异，地质情况复杂。

京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化等方面均创造出了国内铁路建设的一流水平。

从以上分析可看出，建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网，带动沿线经济发展。

这说明由于科学技术的发展,在现代化铁路建设中，经济社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。

第二节交通运输方式和布局变化的影响教材P83活动尽管各地交通运输布局对聚落形态的影响不同，但能得出一般规律：水运地位相对下降，而公路、铁路及其他现代化运输方式的地位明显上升；聚落由沿河流呈带状分布变为面状分布。

教材P84读图思考地区不同点相同点自然环境交通人口网点密度山区地势起伏大,自然环境较差线路少、方式单一、闭塞稀少小都分布在人口稠密、交通相对方便的地方平原地势平坦，自然线路多、方稠密大环境较好式多、方便教材P86活动1．(1)了解情况后，完成图示.(2）便利的交通运输条件。

交通发展使交通网络更加完善，通达性进一步增强，人们的出行范围不断扩大.现代商业发展对市场信息的要求越来越高,商品流通速度的快慢影响着商机，商业场所的布局对交通有着非常高的要求。

为了方便人流物流的集散,提高经济效益，新型商业场所对交通干线有重要的依附关系。

第二节交通运输方式和布局变化的影响学习目标1.了解交通运输对聚落空间形态的影响。

2.了解交通运输对商业网点分布的影响。

学习过程知识点一对聚落空间形态的影响[自主学习](一)一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化实例1:浙江省的城市形态,是随着和的发展而变化的。

说明了。

实例2:我国清末大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市(扬州、济宁、临清)发展缓慢。

说明了。

(二)交通运输布局的变化对聚落空间的影响①聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,这些交通线成为聚落的主要。

株洲(石家庄、郑州、宝鸡等)是典型的“”。

武汉位于的汇合处,具有三个方向上的水运航道,城市空间形态呈现的特点。

②交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的。

例如,位于美国东部的。

[自主探究]读课本P83图5.6“株洲城市略图”回答下列各题:(1)1949年以前株洲城市用地规模小,主要沿着呈带状分布。

(2)株洲市现有街区主要沿分布。

(3)根据以上结论分析,株洲城市形态发生变化的原因是什么?[典型例题]1.下列城市中被称为“火车拉来的城市”是( )A.大同鹤岗抚顺开滦B.大庆玉门邯郸包头C.宝鸡株洲石家庄蚌埠D.鞍山包头马鞍山攀枝花2.扬州、济宁等城市的兴衰反映了( )A.自然资源对城市区位的影响B.交通对城市区位的影响C.军事、政治对城市区位的影响D.宗教活动对城市区位的影响3.下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是( )A.明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方向发展B.新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速发展C.20世纪70年代后期,公路的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状D.20世纪50年代中期至60年代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状4.读“我国A城市区位示意图”,完成下列问题。

交通运输方式和布局——桥梁区位分析一、教学分析设计1.课标解读课标要求：旧课标（2023版）：（1）举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

（2）结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

课标要求学生能够举出具体案例说明地域联系的重要性，及交通运输方式的特点和交通方式的选择方法。

交通运输可以加强区域之间的联系，促进区域的发展。

此外还要求学生能够根据实例分析交通线路、场站、码头的布局。

对交通运输的布局则需要从两个方面着手，一方面需要掌握影响交通线路布局的自然因素、社会经济因素、技术因素。

另一方面掌握如何评价交通线路布局区位因素的一般方法。

新课标（2023版）：结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

新课标和老课标相比则更加强调交通运输方式和交通布局与区域发展的关系，要求学生能够基于对某区域的区域认知，分析区域环境特征对交通运输方式的选择和交通布局影响，又能够分析不同公交通运输方式和交通布局对区域反战的影响。

要求学生能够综合分析交通运输方式和布局与区域发展的关系，两者之间必须要相人地协调才能促进区域发展。

2.高考考题分析地理高考现在考查学生的“必备知识、关键能力、学科素养、核心价值”，地理学科素养由“人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力”构成。

综合分析近几年高考不同版本的试卷，凡涉及到“交通”考点的试题，无一不贯彻“人地关系”这一主线，并对学生地理综合思维、区域的认知和分析，结合地理图表的实践分析等核心素养进行考察。

基于此，在高三的复习中必须聚焦学生地理核心素养的达成，让地理核心素养的培养能在地理课堂层面落地生根。

通过高考数据分析发现，在对交通运输布局及其影响的考察中，高考考察主要集中在分析影响交通布局的区位因素、交通建设对区域发展的影响以及如何评价交通建设等方面。

具体就本节课而言，以中国的桥为切入点，结合桥梁修建的区位因素分析，在小切口易进入的基础上，从“影响桥梁建设因素”上出发，进而培养学生运用所学知识分析和评价区位因素，并且能够经过综合分析做出符合要求的正确判断，进而落实学生的必备品格和关键能力。