武汉电力设备厂翻车机及业务技巧

三支点转子式双车翻车机使用说明书武汉电力设备厂目录一、用途二、规格、性能三、翻车机结构四、翻车机工作过程五、翻车机的使用要求及注意事项六、维护与保养说明七、C2型三支点双车翻车机润滑明细表一、用途三支点双车翻车机适用于大型火力发电厂、煤化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料。

二、规格、性能1、翻卸形式： C型转子式2、翻卸车辆最大重量： 210t3、最大翻卸角度： 175°4、翻车机最大回转速度： 1.141r/min5、适用翻卸车辆规格：长—11302-14038mm宽— 3100-3542mm高— 2900-3600mm6、翻卸车辆轨距： 1435mm7、击振力： 0-18kN8、翻车机驱动功率： 2×75kw9、液压站电机功率： 4×30kw10、外形尺寸长×宽×高 30100×5320×8480mm11、总重量： 211.6T三、翻车机结构三支点双车翻车机由以下几部分组成：1、回转框架2、传动装置3、压车机构4、靠板振动装置5、托辊6、电缆支架7、挡煤板（一）回转框架回转框架是由4个C形端盘和六根箱形梁用高强螺栓连接而成的一个回转体，由端盘上的滚道置于托辊上作回转运动。

在中间两端盘上除滚道外还有驱动销齿，用以驱动回转框架作往返回转运动。

在一根叫做托车梁的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆，并用来作为靠板振动装置的一个支承点，托车梁一共有两根。

在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板振动装置的液压油缸支座，在一根叫做压车梁的箱形梁上装有压车机构来压火车。

（二）传动装置传动装置主要由电机、减速机和制动器组成，安放在翻车机本体的中间，用于驱动回转框架作往返回转运动，并且两个驱动小齿轮安装在同一根轴上，以保证两个回转框架的同步性。

（三）压车机构压车机构由八组液压型压车器组成，压车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。

3.3翻车机系统3.3.1翻车机系统控制：翻车机系统控制分为盘台控制和上位机控制两种，其控制方式和控制功能完全相同，区别在于盘台是用一对一的按钮操作，而上位机是用鼠标点击LCD画面上的相应按钮操作。

3.3.1.1翻车机系统控制功能：本控制系统设一个主控室对整个翻车机系统进行集中控制，一个迁空操作室对迁车台和空调机进行就地控制，一个重调机车体操作室对重调机进行就地控制。

翻车机及调车设备具有就地手动、集中手动、自动及调试四种控制方式。

就地手动、集中手动是以手动启动，半自动停车为模式的控制方式，由各地操作台或集控台操作；自动分为单机自动和系统自动两种，可在设备具备条件下应用；调试控制方式只允许单步运行，在其他设备运行期间，禁止任何设备使用调试方式。

3.3.1.2集控室设备送电顺序：1）送电：启动正面小门上电源送电按钮，灯亮→将程控柜内的UPS电源送电，UPS电源灯亮及PLC各模块灯亮且显示正常，各I/O模块出现AcLive的绿色字样为正常→送上计算机电源，按下工控机开机按钮，进入监控主画面，然后根据工艺要求和控制规则依次点击有关画面即可→打开工业电视电源，显示分割画面及选路画面后，确认操作方式，启动集控台或抽屉中各部电源按钮，灯亮后为准备完毕。

同时，注意台上指示灯显示应与设备位置相一致。

2）断电：后送电的设备先关断，先送电的设备后关断，先关断集控台各部套的控制电源，然后关断工业电视电源。

禁止在计算机系统未退出时，直接用开关切断计算机的电源。

3.3.1.3 PLC系统运行条件及过程3.3.2 翻车机本体：3.3.2.1设备规范3.3.2.2 翻车机启动前检查1）作业现场无检修工作,翻车机本体及篦子上无杂物和积煤,平台及其附近无人员行走或逗留。

2）电机、减速机地脚螺丝无松动,紧固元件无损坏,各联轴器连接良好，销齿无损坏，齿轮无断齿、啃齿现象。

3）翻车机平台在零位,与重车线轨道无错轨。

4）油箱内油质良好,油位不低于油箱容积2/3,油温不大于60℃。

双车翻车机系统设备产品简介武汉电力设备厂目录一、概述 (2)二、折返式双车翻车机系统 (2)三、贯通式双车翻车机系统 (3)四、设备概述 (5)五、翻车机系统卸煤过程 (14)一）、翻车机本体 (15)二）、重车调车机 (20)三）、双车迁车台 (24)四）、空车调车机 (27)五）、夹轮器 (29)六）、迁车台出口地面单向止挡器 (30)七）、喷水抑尘装置 (30)八）、振动煤箅子 (32)九）、液压系统 (32)十）、润滑系统 (33)十一）、电气系统 (35)一、概述双车翻车机系统翻车机是适用于大型火力发电厂、港口等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料的大型翻卸设备。

该由于其翻卸效率高的特性，在国内被越来越多的电厂和港口采用。

国际上比较知名的双车翻车机厂家为英国亨肖Metso (Strachan & Henshaw)公司、德国克虏伯KRUPP、美国DRAVO公司。

在国内应用的双车翻车机项目如上表所述。

而且绝大多数双车翻车机系统为贯通式布置（贯通式布置不包括迁车台、空车调车机）。

我厂和英国S&H公司合作在浙江兰溪电厂双车翻车机为世界首例折返式布置的双车翻车机系统。

二、折返式双车翻车机系统1．折返式双车翻车机系统组成翻车机折返式布置系统包括：双车翻车机、重车调车机、夹轮器、迁车台、空车调车机、振动煤箅子、单向止挡器、喷雾抑尘设施、电气控制和联锁装置等组成。

翻车机为C型双车翻车机，机车不通过，允许重车调车机调车臂通过。

一次可翻卸两节重车。

重调机装有前后车钩，担负重车线上重车迁引及空车推送作业。

迁车台位于翻车机出口端，在重车线和空车线间移动。

空车调车机用来推送迁车台上的空车至空车线集结。

重车线的出车端安装地面安全止挡器。

空车线的进车端安装单向止挡器，防止反向溜放。

2．折返式双车翻车机运行过程机车顶送整列煤车进厂，将待卸煤车推送至重车调车机作业范围内，夹轮器夹住，机车摘钩离去，开始翻车作业。

2013武汉电力设备厂翻车机系统电气控制调试方本方案仅适用于武汉电力设备厂生产的翻车机系统调试]编制审核批准武汉电力设备技术中2013-7-19．武汉电力设备厂目录1 安全措施 (1)2 标准和依据 (1)3 调试准备 (2)2电气现场调试工作流程................................................................................................................... 3.12 .................................................................................................................................. 3.2 调试人员配置3 .......................................................................................................................................... 3.3 技术准备3 .............................................................................................................. 3.4 开始进入调试阶段的条件3 .................................................................................................................................. 3.5 调试时间安排3 .............................................................................................................. 3.6 准备仪器仪表与工具材料4 .................................................................................................................................................. 3.7 其他4 调试过程.. (4)4调试前检查....................................................................................................................................... 4.16控制回路送电.................................................................................................................................. 4.27程序调整，装载及其输出核对............................................................................................... 4.3 PLC7 .................................................................................................................................. 4.4 动力回路送电7 ...................................................................................................................................... 4.5 分部套调试8 .............................................................................................................. 4.6 空载调试及设备联动试验5 试车.. (9)9 .................................................................................................................................. 5.1 试空车和重车9 ...................................................................................................................................... 5.2 适应性翻车9连续翻车作业及其全自动.............................................................................................................. 5.36 调试进度表 (10)武汉电力设备厂1 安全措施1）电工必须持有效证件上岗，严禁无证上岗作业。

翻车机故车自动摘钩分析和应用倪何军I,朱宇超'，柴成林1,彭积园2（1.浙江浙能兰溪发电有限责任公司，浙江金华321100;2.杭州登元科技有限公司，浙江杭州311000）摘要：为实现翻车机敞车解列的智能化控制，利用专用机器人完成摘钩解列工作。

通过智能检测、智能识别、智能定位、智能运动控制等技术，结合翻车机自动控制系统，在摘钩作业时，串联原自动系统实现全自动无人化。

使用翻车机智能摘钩控制系统，能提高车厢脱钩效率，提高系统安全性，使翻车机的敞车解列作业真正实现全过程全自动化。

研究成果可更深层次解决目前所面临的操作人员身心健康和作业安全问题，有利于企业环境和职业健康的安全管理，对进一步促进翻车机卸车系统向智能自动化方向发展有重要的现实意义和广阔的前景。

关键词：铁路运输；翻车机；煤矿；自动摘钩;机器人0引言目前，我国铁路运输的煤炭在转运过程中需要翻车设备将矿料倒转在指定工位，翻车机装卸工艺系统在国内最早应用是在20世纪50年代，以“0”型构造形式为主。

翻卸作业中各个机构为非连续工作，效率较低。

20世纪80年代至今，在引进国外先进技术并逐步消化吸收基础上再创新，国内厂家设计开发“C”型单车、双车翻车机，大幅提高作业效率和稳定性、安全性。

但是绝大部分的翻车机需要将敞车逐节拆解进行翻车作业，现有的铁路敞车仍然采用老式的锁钩结构，必须由工人手动对敞车进行摘钩操作.人工操作存在效率低、煤炭粉尘对操作人员身体健康损害大、安全隐患多等诸多不利因素。

国内外对于自动摘钩的设备研究已经有很多年，但是一直未有大规模投入使用的产品，主要是因为其产品设计需要对现有的敞车车钩结构进行更改，投入较大。

若保留现有敞车车钩结构，需要考虑到车型不同、钩形不同、车钩提杆变形、摘钩作业时空间狭小、摘钩作业时间短、敞车失速易造成重大设备事故等问题,需要在敞车自动化摘钩中应用一种新的装置来克服当前问题。

1翻车机系统和敞车人工摘钩翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。

翻车机及其调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂技术中心编目录第一章绪论7第二章警告和安全注意事项8第三章翻车机概况10§ 3-1概述10§ 3-2翻车机主要参数13一、翻车机系统主要设备参数13二、列车参数14三、操作方式15四、供电15§ 3-3翻车机系统卸煤过程15第四章翻车机系统基本结构17§ 4-1 翻车机17一、转子17二、夹车机构18三、靠板系统18四、驱动系统19五、托辊装置29六、支承框架29七、导煤板30八、电缆支架30九、润滑装置30十、行程限位开关30十一、翻车机本体技术参数30§ 4-2 重车调车机33一、车体34二、车臂34三、行走轮与导向轮35四、驱动装置35五、电气控制装置37六、轨道及齿轨装置37七、润滑装置38八、电缆悬挂装置和行走限位开关38九、重车调车机技术参数38§ 4-3 迁车台41一、车架41二、行走部分42三、侧部止挡器42四、涨轮器42五、行走轨道及销齿传动部分42六、驱动装置42七、润滑装置43八、电缆悬挂装置43九、技术参数43§ 4-4 空车调车机45一、空调车体45二、空调行走轮、导向轮及电缆悬挂装置45三、车臂45四、空车调车机技术参数46§ 4-5夹轮器47一、用途47二、结构组成47三、液压装置组成47四、液压装置作用47五、工作过程47六、技术参数47§ 4-6 喷水抑尘系统48§ 4-7 安全止挡器48§ 4-8 翻车机金属结构49第五章翻车机液压系统56§ 5-1翻车机液压系统的组成、工作原理及维护58一、概述58二、组成58三、技术参数58四、翻车机液压系统原理图及动作说明59五、维护保养注意事项61六、使用注意事项65七、液压原理图65§ 5-2重车调车机液压系统的组成、工作原理及维护68一、概述68二、液压系统主要性能参数68三、液压系统工作原理及概况69四、液压系统调试69五、使用维护及故障排除70六、技术安全事项74七、液压原理图75§ 5-3迁车台液压系统的组成、工作原理及维护78一、主要技术参数78二、原理图及动作说明78三、系统使用注意事项79四、系统的维护保养及故障判断80五、液压原理图84§ 5-4夹轮器液压系统的组成、工作原理及维护86一、技术参数86二、原理图及操作说明86三、启动与调试操作86四、液压系统的维护保养及故障判断87五、使用注意事项91六、液压系统图92§ 5-5液压系统常用件的故障及处理方法94一、轴向柱塞泵常见故障与排除方法94二、液压缸常见故障与排除方法96三、溢流阀常见故障与排除方法98四、换向阀常见故障与排除方法99第六章翻车机系统电气设备与控制100§ 6-1翻车机电气设备概述100一、翻车机供电与配电101二、翻车机电气设备简介101三、翻车机电气设备主要技术参数103§ 6-2翻车机PLC自动控制部分104一、PLC简介104二、翻车机PLC硬件配置105三、翻车机PLC常见指令简介107四、翻车机自动控制过程113§ 6-3翻车机变频驱动装置118一、变频调速系统简介118二、翻车机变频调速原理118三、翻车机系统电机控制及常用速度122§ 6-4翻车机其他电气控制124一、翻车机电气保护124二、翻车机电气安全126第七章翻车机系统安全操作要求130§ 7-1翻车机系统操作130一、概述130二、控制方式130三、操作步骤131四、结束135§ 7-2翻车机安全操作规程135第八章翻车机检查、保养及故障排除138§ 8-1日常检查维修保养项目138一、通用零部件的日常检查维保项目138二、翻车机系统各主要组成设备的日常检查维保项目140§ 8-2常见故障与排除148一、翻车机部分148二、重车调车机部分152三、迁车台部分154四、空调机155第九章润滑周期表155一、翻车机润滑周期表155二、重、空车调车机润滑周期表156三、迁车台润滑周期表156附件一翻车机系统典型维修工艺157一、翻车机液压站联轴器更换工艺157二、翻车机驱动电机总成更换工艺159三、翻车机悬挂液压软管更换工艺161四、重车调车机变频电机总成更换工艺162五、重车调车机行走轮总成更换工艺164六、重车调车机摆动油缸更换工艺166附件二《煤炭、矿石装卸机械司机一般安全守则》168附表一变频器故障排除171第一章绪论本翻车机系统包含“C”型翻车机本体、翻车机衡、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器、地面安全止挡器、喷水除尘装置。

翻车机岗位操作方法目录1.岗位的任务 (3)1.1岗位的目的及意义 (3)1.2原料及产品规格 (3)2.专责范围 (3)2.1领导关系及分工 (3)2.2对外联系 (4)2.3所属设备及管线 (4)3.作业原理及工艺流程 (4)3.1生产原理 (4)3.2工艺流程叙述 (4)3.2工艺流程图 (5)4.设备构造 (5)4.1主要设备简述 (5)4.2设备一览表 (6)5.操作方法 (6)5.1开车步骤 (6)5.1.1原始开车或设备检修后开车 (6)5.1.2长期停车后开车 (7)5.1.3短期停车后开车 (8)5.2停车 (8)5.2.1正常停车程序 (8)5.2.2短期停车程序 (8)5.2.3紧急停车程序 (9)5.2.4长期停车程序 (9)5.3正常操作要点 (9)5.3.1翻车机具体操作方法： (9)5.3.2作业时注意事项 (12)5.3常见不正常工况及处理 (14)5.4处理预案 (16)6.安全操作规则 (17)1.岗位的任务1.1岗位的目的及意义本岗位的任务是在规定时间内将到位的重车车皮内的物料利用翻车机按照相关操作、安全规定卸到翻车机下的地仓内，并且利用翻车机按照相关操作、安全规定将空车皮接好摆放到空车线上，并将作业期间的问题报告相关管理人员。

1.2原料及产品规格根据来煤决定原料及产品规格。

2.专责范围2.1领导关系及分工2.1.1领导关系翻车机司机直属翻车机主操领导。

2.1.2专责内容2.1.2.1翻车机操作员负责翻车机的正常使用、按照相关规定和监控设备安全操作、根据翻车机各岗位人员提供的信息判断是否作业，何时做何种操作。

并对未履行职责而发生的事故负责。

2.1.2.2摘钩人员负责火车车钩的及时摘开、翻车机回翻后校正因重力偏向的车钩，打开后车钩，向操作员报告煤仓、摘钩等状态。

出现突发紧急事故应按最近的急停按钮。

以及报告相关人员受损车皮状况、编号并对未履行职责而发生的事故负责。

翻车机司机技术操作规程范文一、操作规范要求1. 在操作翻车机之前，必须穿戴好个人防护装备，并检查装备是否完好。

2. 严禁饮酒、醉酒、吸烟或携带易燃易爆物品进行操作。

3. 操作人员必须熟悉翻车机的结构、性能及操作规程，并具备丰富的操作经验。

4. 操作人员必须按照岗位职责进行操作，不得离开岗位擅自行动。

5. 在操作翻车机时，必须密切配合领导指挥，按照各项操作规程进行操作。

二、操作前的准备工作1. 在操作翻车机之前，必须对设备进行全面检查，确保设备的各项功能正常。

2. 检查翻车机油量、液压油的温度，确保油量充足、液压油温度适宜。

3. 检查翻车机的各项安全装置是否正常，如液压刹车、防滑装置等，确保安全设备齐全有效。

4. 检查翻车机的钢丝绳、承载装置等重要部位是否接触磨损或出现裂纹等异常情况。

三、操作过程中的注意事项1. 在操作翻车机过程中，要保持清醒的头脑，注意观察翻车机的运行状态，及时发现异常情况并采取相应措施。

2. 在操作翻车机时，要注意保持设备的稳定，避免发生倾覆事故。

3. 在操作翻车机时，要确保绳子与负载保持正确的接触，避免出现脱钩、滑脱等情况。

4. 在操作翻车机时，要注意操作的力度和速度，避免对设备及周边环境造成损坏或安全隐患。

5. 在操作翻车机时，要注意油液的温度和压力，避免超过设备的限制范围。

6. 在操作翻车机过程中，要密切关注各项操作指令，确保按照要求进行操作，不得擅自更改操作方法。

7. 在操作翻车机时，要保持与指挥人员的沟通畅通，及时反馈操作情况。

四、操作后的处理工作1. 在操作完成后，要对翻车机及周边环境进行清理，确保设备及工作环境的整洁。

2. 检查翻车机的各项功能是否正常，如发现异常情况，要及时报告维修人员进行处理。

3. 检查翻车机的油液是否达到更换标准，如需要更换，要及时进行维护保养。

4. 对操作过程中的问题及时总结，查找问题原因并提出改进建议，提高工作效率和安全性。

五、应急处理措施1. 在操作翻车机过程中，如发生突发情况，必须立即切断电源或液压系统，停止操作，并及时向相关人员汇报。

翻车机液压系统使用说明书武汉电力设备厂一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5M p a(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力)2、油泵排量 85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机 Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积 850L5、液压油 YB-N46二、原理图及动作说明1、原理图（见附图）2、动作顺序说明1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。

2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。

1XK发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。

3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。

4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转到100°时，5DT、6DT同时失电。

5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。

6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。

2XK发讯号，压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。

7）重车调车机推空车，进入下一个循环。

三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱）。

2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最大状态。

3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转）4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。

5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。

调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。

6、待系统压力调整正常后，进行平衡油缸回路顺序阀压力整定，其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。

翻车机调试方案Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT1安全措施1）电工必须持有效证件上岗，严禁无证上岗作业。

2）遵守电工操作规程及有关安全管理规章制度，做到三不伤害“不伤害别人”“不伤害自己”，“不被他人伤害”。

3）加强调试前安全教育培训工作。

4）加强重点部位安全防范措施，如：送电部位悬挂安全防护标示牌、派专人值守等。

5）临时施工用电做到“一机一闸”；“一保一漏”做到专人操作。

6）调试的工作场地必须保证干燥，周边无障碍物。

7）调试前做好安全用电防护用品的配备，如：送配电前带好绝缘手套，穿绝缘鞋，安全带等。

8）调试开始前确认各项工作完毕、现场已清理、无关人员已全部撤离。

9）翻车机系统在调试时严禁进入运行区域。

10）必须严格执行甲方有关安全规定、制度。

11）通电前对电气系统接线进行详细测试，柜内接线厂内已测试过，只针对外部电缆。

12）调试期间必须确定一个调试组长对调试进行统一指挥，并且调试中要服从负责人的统一指挥。

13）设备试运行前，必须严格检查机械设备的安装是否达到相关技术要求。

以及在初次运行设备时，必须使用低速运行，同时现场观察机械状态，有异常马上停止运行。

2标准和依据1）《回转式翻车机》（GB7015-2011）2）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-92 3）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）4）翻车机系统电气图纸3调试准备电气现场调试工作流程1)整定各级保护元器件相关参数。

2)检查控制回路接线正确性。

注意：需检查接地、短路等。

3)送PLC控制电源，PC与PLC开始联机下载、编程。

注意：需先拔出变频器控制器端子排，防止通电是由于线路故障，将AC220V串入变频器控制板上。

4)核对输入信号。

5)分别核对输出元器件动作。

注意：1.动力回路不送电。

2.在输入输出控制电源全部合闸时检查各变频器控制端子排上是否有AC220电源引入，若没有，插上各端子排。

翻车机系统简介一、翻车机系统原理及结构翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车。

目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。

我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线，是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。

翻车机翻卸形式为C型转子式，驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。

翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。

翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。

翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上，可通过鼠标对设备进行软操作。

翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。

翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。

工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。

压车臂下落压住敞车两侧车帮。

靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。

当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，（在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。

翻卸到110度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。

）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机。

停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车, 进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。

翻车机就完成了一个工作循环。

部套结构重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端，行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传动装置、液压系统、缓冲器、调车机轨道等组成。

燃煤发电厂双车翻车机总体设计说明浙江浙能兰溪发电厂工程43600mw机组翻车机系统总体设计说明武汉电力设备厂目录一、导言2。

项目概述2 III.设计和运行条件2 IV.系统设计参数5。

设备概述7六、翻车机系统卸煤工艺16七。

翻车机主体17 VIII。

重型车调车机22 IX.双轿厢换乘平台27 X.空分车31席.车轮卡箍35 XII。

在移动平台35出口处的地面上进行单向停车。

喷水抑尘装置36 XIV。

振动式煤排37 XV。

液压系统38 XVI。

润滑系统39 XVII。

电气系统411一、导言本次设计依据是武汉电力设备厂和浙江浙能兰溪发电厂签定的《浙江浙能兰溪发电厂4×600mw超临界燃煤发电机组翻车机卸车系统采购合同》。

双车翻车机系统包括“C”型双车翻车机、重车调车机、车轮夹钳、双车翻车机转运平台、空车调车机、地面安装式单向挡块、除尘系统和振动斜煤排。

翻车机系统设计成能装卸型号为c60、c61、c62、c62a、c62m、c64和c65的轨道车厢。

翻车机系统设计的能力每小时20个周期，即每小时40个轨道车厢。

二、项目概述2.1厂址概况浙能兰溪发电厂厂址位于浙江省金华市兰溪市东南部岭东镇石关村。

厂址北面距石官村约130m，距兰溪市中心约4.5km，距金华市约21km。

金兰中线（金华至兰溪）公路穿过厂址中部。

金前铁路靠近厂址北部，由厂址东南向西北方向通过。

铁路专用线接驳站位于厂址东南约2.3km处的公塘站。

金华河靠近厂址西南方向，流向为厂址南部向西北方向。

2.2本阶段项目简介本期工程安装四台超临界600mw燃煤机组，并留有再扩建的可能。

2.3燃煤运输本工程设计煤种为淮南烟煤，校核煤种为沥青混合煤。

整个过程由铁路直接运输，年煤炭需求量约600万吨。

所有卸煤方式均为自卸车卸煤，不考虑其他卸煤方式。

三、设计和运行条件3.1系统概述和相关设备根据本工程设计煤种时年耗煤量的要求，设计并列布置二台折返式双车翻车机卸车系统，运煤列车整列从矿区始发直达电厂专用线，整列编组近期按48辆考虑，电厂卸空车组织原列回空。