第7章 大众奥迪车系车载网络系统

汽车车载网络技术详解（修订版）习题库第一章车载网络系统基础知识 (1)第二章CAN总线传输系统 (4)第三章子总线系统 (7)第四章网关与诊断总线 (9)第五章光学总线系统 (10)第六章以太网与FlexRay总线 (13)第七章大众奥迪车系车载网络系统 (15)第八章丰田多路通信系统 (16)第九章通用车系车载网络系统 (18)第十章汽车车载网络系统检修 (19)第十一章车联网 (20)第一章车载网络系统基础知识一、填空题1．导线长度和插接器数量的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本，而且妨碍整车可靠性的提高。

2．车载电控系统经历了中央电脑集中控制、多电脑分散控制和网络控制三个阶段。

3．数据传输总线，就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。

4．通过接口连接不同设备时有点对点连接和多点连接两种连接方式。

5．如果将传输路径的控制功能主要分配给其中一个设备，则该设备就变为主控控制单元，而其他设备仅具有副控功能，因而，具有副控功能的这些设备亦称从属控制单元。

6．协议三要素是指语法、语义和定时规则。

7．总线上的比特编码（比特表示）可以通过非归零法（NRZ）、曼彻斯特法和脉冲宽度调制法（PWM）实现。

8．车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。

二、选择题1．以下（A ）不是车载网络系统组成。

A．传输媒体B．拓扑结构C．通信协议D．数据总线2．通过一个转发器将每台入网计算机接入网络，每台转发器与相邻两台转发器用物理链路相连，此为（A ）。

A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构3．以一台称之为中心处理机为主组成的网络，各种类型的入网机均与该中心处理机有物理链路直接相连，此为（ B ）。

A．环形网拓扑结构B．星形网拓扑结构C．总线形网拓扑结构D．三角形网拓扑结构4．将所有的入网计算机通过分接头接入一条载波传输线上，此为（C ）。

车载网络系统的设计与实现随着人们对信息化的需求不断提高，车载网络系统已经成为了现代车辆的必要配置。

一款好的车载网络系统能够带来很多便利，并且为驾乘者提供更加丰富的娱乐和信息交流体验。

本文将针对车载网络系统的设计和实现进行一些探讨。

一、车载网络系统的结构车载网络系统包含了很多不同的部分，其中最重要的组成部分主要有以下几个：1.无线通信模块：这是车载网络系统的重要组成部分之一，它能够为车载系统提供可靠的网络连接。

目前车载网络系统大多采用4G或5G通信模块，以保证高速稳定的网络连接。

2.屏幕显示器：屏幕显示器是车载网络系统的视觉表现的重要组成部分，它能够为驾乘者提供清晰明显的图像和视频，为车内的娱乐和信息传递带来更好的体验。

目前市面上大多数车载显示器都采用了高清液晶屏，能够提供高品质的显示效果。

3.多媒体系统：车载网络系统的多媒体系统包含了音频、视频、图片等多种媒体形式，能够为驾乘者带来各种不同的娱乐体验。

多媒体系统还支持通过WiFi或蓝牙进行无线连接，方便驾驶员使用各种移动端设备。

4.导航系统：车载网络系统的导航系统能够通过GPS定位，提供实时的导航服务，为驾驶员提供路线规划和行驶信息。

导航系统目前还支持语音控制，非常方便使用。

5.智能驾驶辅助系统：车载网络系统的智能驾驶辅助系统能够通过传感器和摄像头等设备实时监测车辆行驶状况，并进行实时分析和处理，提供预警和自动化控制等功能，帮助驾驶员实现智能化驾驶。

二、车载网络系统的设计车载网络系统的设计需要考虑多方面的因素，如性能、可靠性、易用性等等，以下是一些应考虑的方面：1.系统集成：车载网络系统需要与车辆的其他系统进行良好的集成，确保各个系统之间的稳定通信和交互。

2.系统架构：车载网络系统需要有完整的系统架构设计，包括硬件和软件两方面，确保系统的可扩展性和易维护性。

3.安全性：车载网络系统的安全性是至关重要的，系统设计需要考虑到对数据的安全保护和用户的隐私保护。

项目车载网络系统汽车上电子控制单元及电子元件越来越多，其电子控制技术包括燃油喷射系统，自动变速器，安全气囊，动力转向，电控悬架系统等。

这些通讯系统之间的通讯和数据的共享，如果采用传统的布线的方式，会使得汽车上电线的数目急剧增加。

大多数汽车使用了网路控制技术。

本项目知识目标：1．了解车载网路在汽车上的应用及发展。

2．了解车载网络的基本术语。

本项目能力目标：1、掌握车载网络的基本组成。

2、熟练掌握大众车系的车载网络的构成特点。

概述活动一随着现代科技的飞速发展，汽车装备日趋完善，车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统，如果按照常规点到点的布线法，则整个汽车的布线将十分复杂，显得很凌乱。

尤其是在高档客车中，传统布线不仅增加了布线的复杂程度，而且布线所需的铜线也将成倍增加。

为了解决车内可用空间与粗大线束之间的矛盾，人们将车载网络技术应用于汽车上。

1、汽车电子技术的发展？2、发动机电子控制技术的发展？3、变速器电子控制技术的发展？一、车载网络的发展随着汽车三大系统（动力系统、舒适系统、信息娱乐系统）中各种电控系统的不断增加，汽车电气系统形成一个复杂的大系统，并且都集中在驾驶室控制。

从布线角度分析，传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样会有庞大的布线系统。

然而，驾驶室的空间是有限的，这样必然造成庞大线束与驾驶室内可用空间之间的矛盾。

20世纪80年代末的汽车工业中，由于消费者对于汽车功能的要求越来越多，而这些功能的实现大多是基于电子操作的，这就使得电子装置之间的通信越来越复杂，同时意味这需要更多的信号连接线。

德国Bosch公司和Intel公司研制了专门用于汽车电器系统的总线-控制器局域网（Controller Area Network）规范，简称CAN。

第1章车载网络系统基础知识习题答案1．按照你的理解，说一说汽车为什么要使用网络系统？答案要点：很多汽车采用了多个电控系统，如果每一个电控系统都独立配置一整套相应的传感器、执行器，势必造成导线、插接件数量的不断增多，使得在有限的汽车空间内布线越来越困难，线束和插接件的增加使得汽车维修人员对车辆进行故障诊断和维修的难度增加；同时油耗增加，成本提高。

为了提高汽车综合控制的准确性，控制系统也迫切需要输入、输出信号/数据共享。

当电控模块共享输入信息时，就能对汽车进行更为复杂的控制。

为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，汽车制造商开发设计了新的总线系统，即车载网络系统，把众多的电控单元连成网络，其信号通过数据总线的形式传输，可以达到信息资源共享的目的。

2．说明典型车载网络系统的组成。

答案要点：通常汽车网络结构采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的节点，并使用网关服务器来实现整车的信息共享和网络管理。

3．车载网络系统在汽车上的应用有哪些？答案要点：车载网络系统在汽车上的应用非常多，按照应用系统加以划分的话，车用网络大致可以分为4个系统：动力传动系统、车身系统、安全系统、信息系统。

4．解释CAN、多路传输、数据总线的含义。

答案要点：CAN（Controller Area Network，控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。

多路传输用SWS（Smart Wiring System）表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息。

事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。

数据总线是模块间运行数据的通道，即所谓的信息高速公路。

数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。

5．什么是通信协议？常用的通信协议有哪些？答案要点：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。

大众汽车车载网络系统简介大众汽车车载网络系统是指安装在大众汽车上的一套网络系统，用于提供车辆信息、娱乐、导航和通信等功能。

车载网络系统的发展已经成为汽车行业的一个重要趋势，为驾驶员和乘客提供了更多便利和舒适的体验。

功能特点车辆信息大众汽车车载网络系统能够通过传感器和控制器收集车辆的各种信息，例如车速、油耗、里程等。

这些数据可以通过车载网络系统的显示屏展示给驾驶员，帮助其更好地了解车辆的状态。

车载网络系统为车内乘客提供了丰富的娱乐功能。

乘客可以通过系统连接到互联网，观看在线视频、听取音乐、玩游戏等。

此外，系统还支持蓝牙连接，乘客可以通过蓝牙连接手机，播放自己的音乐和视频。

导航系统大众汽车车载网络系统配备了先进的导航功能。

驾驶员可以通过系统输入目的地信息，系统会根据实时交通情况提供最佳的路线规划。

导航系统还支持语音导航，驾驶员可以通过语音与系统进行交互。

通信功能车载网络系统支持蓝牙电话功能，驾驶员可以通过系统与手机进行蓝牙连接，实现免提通话。

乘客还可以通过系统发送和接收短信，使用手机上的通讯应用进行通信。

大众汽车车载网络系统采用了现代化的技术架构，以满足复杂的车辆信息处理和通信需求。

硬件车载网络系统的硬件主要包括中央处理器单元(CPU)、显示屏、触摸屏、声音处理器、传感器等。

中央处理器单元负责处理各种信息和指令，显示屏用于展示图像和文字信息，触摸屏用于用户输入和操作，声音处理器用于音频输出，传感器用于收集车辆信息。

软件车载网络系统的软件主要包括操作系统、应用程序和驱动程序。

操作系统负责管理硬件和应用程序的资源，提供系统级别的服务和功能。

应用程序包括娱乐、导航、通信等功能模块，驱动程序用于与硬件设备的交互。

车载网络系统通过无线网络实现与互联网的连接。

它可以通过内置的无线模块连接到Wi-Fi网络，也可以通过蜂窝网络（如4G）实现移动数据连接。

网络连接为车载网络系统提供了丰富的在线资源，例如在线地图、音乐和视频流媒体。

汽车车载网络系统维护1. 概述车载网络系统是现代汽车中的一个重要组成部分。

它通过网络连接车辆内部的各种设备和模块，实现车辆信息传输、通信和控制功能。

随着汽车技术的发展和智能化程度的提高，车载网络系统的复杂性也在不断增加。

因此，对车载网络系统进行维护和管理显得尤为重要。

本文将从维护的角度介绍汽车车载网络系统的相关知识和一些常见的维护方法。

2. 车载网络系统的组成汽车车载网络系统由多个模块和设备组成，主要包括以下几个方面：2.1 通信模块通信模块是车载网络系统的核心部分，负责实现车辆之间、车辆与外部网络之间的通信功能。

常见的通信模块包括CAN总线、LIN总线、Ethernet等。

这些通信模块可以实现车辆信息的传输和控制指令的发送接收。

2.2 控制模块控制模块通过车载网络与车辆内部的各种传感器、执行器进行数据传输和控制操作。

例如，发动机控制单元(ECU)、制动控制单元、空调控制单元等。

这些控制模块负责将车辆的各种信号转换为可控制的指令，并将执行结果通过车载网络返回。

2.3 信息娱乐模块信息娱乐模块提供车内各种娱乐功能，例如音频、视频、导航系统等。

这些模块通过车载网络与其他模块进行数据传输，从而实现用户对各种娱乐功能的控制。

2.4 安全模块安全模块主要负责车辆的安全控制和保护。

例如，防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(ESP)等。

这些模块通过车载网络与其他模块进行数据交换，从而实现对车辆状态的监测和控制。

3. 汽车车载网络系统的维护方法汽车车载网络系统的维护是确保车辆正常运行和减少故障的重要手段。

下面介绍一些常见的维护方法。

3.1 定期检查和更新软件车载网络系统中的各种控制模块通常由软件驱动。

定期检查和更新这些软件是保证车辆正常运行和系统稳定性的关键。

通过更新软件，可以修复已知的漏洞和问题，并提供新的功能和改进。

3.2 故障诊断和排除当车辆出现故障时，必须及时进行诊断和排除。

现代汽车通常配备了故障诊断设备，可以通过车载网络获取故障码和故障信息。