装甲战车态势感知能力的根本性变革——透视装甲技术最新发展(上)

主战坦克未来发展态势详析作者：张国斌来源：《坦克装甲车辆》 2018年第13期主战坦克集机动、防护和火力于一体，是陆军的地面机动突击装备，也是接触作战的核心装备。

近年来发生的多场战争，包括海湾战争、伊拉克战争、阿富汗战争、黎以冲突等，都证明了主战坦克在现代战争中的重要作用。

在新的战争条件下，主战坦克面临的战场环境、作战样式、战术使用方式、战场威胁都在发生深刻变化，但是机动突击、攻坚突破、占领和控制等作战行动的基本环节没有改变，因此，主战坦克作为地面突击兵器的地位不会改变，仍旧是陆军高强度打击与对抗力量的拳头，也是担负反恐维稳等多样化军事任务的骨干装备。

目前世界各军事强国十分重视主战坦克的发展，试图不断增强与提高其战场生存能力、火力打击能力、机动能力，尤其是提高信息化条件下的一体化联合作战能力。

一方面，采取渐进式发展思路，对现役装备进行持续升级改进，延长其使用寿命，提升其作战能力；另一方面，以提高核心作战能力为基点，加快发展新一代主战坦克。

美国美国对M1“艾布拉姆斯”主战坦克一直在进行持续升级改进，自该坦克20世纪80年代装备部队以来，几乎每隔5～7年就推出一种新的改进型号，先后发展了M1、M1A1、M1A2、M1A2SEPV1、M1A1SA、M1A2SEPV2等共6种主要车型，目前正在对其实施ECP（工程改进方案）改进计划，分1A和1B两个阶段进行，目前已推出M1A2SEPV3，即ECP1A，下一步将发展M1A2SEPV4型，即ECP1B。

按照美国陆军目前的计划，M1改进型坦克将一直服役至2050年。

美国陆军正在对M1坦克实施的ECP改进计划重点是对车内系统重新进行工程设计，以减少对尺寸、重量和功率的需求，同时为未来升级提供空间。

M1ECP1A（M1A2SEPV3）重点是提高网络化能力，增强防护水平，安装车载诊断设备，实现车内电子设备的小型化，用在线可更换模块取代原有的在线可更换单元；采用新的数字化体系架构和新的千兆以太网数据总线；改进电力的生成、分配和管理，增强供电能力；集成联合战术无线电系统；采用装有改进型顶置观瞄系统的遥控武器站；可发射M829A4第五代动能贫铀穿甲弹，具有远程打击重型装甲装备的能力；采用改进型简易爆炸装置防御系统，内置电子战设备。

装甲战车态势感知能力的根本性变革——透视装甲技术最新发展（下）作者：郭正祥来源：《坦克装甲车辆》 2019年第1期“帕诺观察”系统为适应科技发展趋势，德国莱茵金属公司开发了“帕诺观察”（Pano View）镶嵌式头盔显示系统，并做好了推向市场的准备。

“帕诺观察”本质上是为装甲车辆配备的可视化系统，该系统使用了未透露生产商名称的现成商用头盔，并按照军用标准（MIL-SPEC）进行了强化，获得了装甲车辆配备的使用证。

莱茵金属公司代表称，“帕诺观察”头盔系统是步兵战车车长可视系统功能完备的解决方案。

它不仅提供了围绕车辆环境的无缝全景图像，还汇集了各种传感器、仪表和控制系统的信息。

“帕诺观察”头盔系统组成中的商业头盔实质上是作为一个可视化系统，它将来自不同传感器的信息直接集成在视野内。

有关“帕诺观察”头盔系统与车载控制系统如何相互协同配合问题，莱茵金属公司的代表是这样解释的，“它能够与信息指挥系统协同工作，跟踪己方和敌方力量。

使用‘帕诺观察’头盔系统的增强现实功能设备获取数据，传送到车长视界内，并叠加到车长主要地图上。

”此外，由于“帕诺观察”头盔系统与北约运输车辆标准体系结构（NGVA）的协调性，并基于网络基础结构，系统可以通过模块化来综合不同传感器的数据。

因此，现代车载控制系统的大部分功能，例如地理信息系统和目标识别的操作管理，可以嵌入系统中。

此外，采用北约JDSS联合步兵系统协议（STANAG 4677标准），“帕诺观察”头盔系统超越了单纯的全景可视化设备，允许车长访问车上其他传感器，例如确定对手和激光照射的位置，甚至使用的系统，如40毫米烟幕弹发射系统（莱茵金属公司的快速遮蔽系统）。

但是，如果用户没有与STANAG 4677兼容的系统，则需要一个适配器来可视化这种信息。

系统开放式体系结构意味着操作员实质上可以将自己的传感器集成到系统中。

这种开放式体系结构的“帕诺观察”头盔系统已经在“黄鼠狼”步兵战车上进行了试验。

装甲战车态势感知能力的根本性变革——透视装甲技术最新发展（上）作者：郭正祥来源：《坦克装甲车辆》 2018年第23期装甲战车态势感知能力的根本性变革——透视装甲技术最新发展（上）郭正祥现代作战行动的经验表明，未来装甲战车需要拥有更加优越的机动性能，并能够在完全闭窗条件下作战，特别是在居民区作战，更需闭窗作战的能力。

然而，对于坦克装甲车辆乘员来说，在封闭的战车中作战并不是件轻松的事，眼观六路、耳听八方似乎更像是神话。

在闭窗条件下，装甲战车在传统上跟踪己方和敌方的作战力量是极为复杂的工作，特别是在近距离内存在威胁的情况下。

从生存性角度来看，在主动防护系统领域取得的成果能够部分解决这种问题，但主动防护系统必须在闭窗情况下工作。

由此，需要开发新的技术，以便重塑由于闭窗战斗所带来的地域局限或态势感知水平。

国外透视装甲技术发展迅速目前，国外透视装甲技术研究正在迅猛发展，将其用于坦克装甲车辆上已近在眼前。

美国霍尼韦尔公司推出的装甲透视系统已经成功完成了沙漠环境下闭窗驾驶试验，该系统集成感知、虚拟现实、显示等技术；英国BAE系统公司开发出了“战斗视野360”系统（Battle View 360），该系统集成透视显示和数字化机动绘图等技术；德国莱茵金属公司开发了“帕诺观察”（Pano View）镶嵌式头盔显示器系统；以色列埃尔比特系统公司“铁视觉”（Iron Vision）头盔系统以航空飞机传感器和系统架构为基础，集成了英国商用头盔显示器、感知、C4I和告警等技术；乌克兰车辆对外贸易公司推出的“透视装甲”（LimpidArmor）环绕观察系统则是以联合攻击战机分布式孔径系统为基础，集成美国商用现货全息透镜、传感器、专用软件等技术，乘员在车内即可360度感知战车周围环境态势；俄罗斯T-14坦克采用的“装甲梦幻”技术工艺，依靠安装在车体周边的各种摄像头获取图像信息，保证全视角态势感知能力。

这些新技术将使装甲装备具备闭窗作战能力，提高乘员、装甲装备的生存力及智能化水平。

坦克炮的发展趋势
坦克炮的发展趋势可以主要包括以下几个方面：
1. 自动化：随着科技的进步，坦克炮的自动化程度不断提高。

传统的手动装填方式正在被自动装填系统取代，从而提升射击速度和精确度。

2. 远程打击能力：随着现代装甲车辆的发展，坦克炮的射程也在不断延伸。

现代坦克炮往往具备100多公里的射程，能够实现远距离打击目标。

3. 多功能性：坦克炮不仅可以对敌方装甲目标进行打击，还可以用于对地、对空、对海等多种作战任务。

因此，未来坦克炮的发展将更加注重多功能性和多用途性。

4. 精确打击：坦克炮的精确度也是发展趋势之一。

通过引入激光制导、卫星导航和无人驾驶等先进技术，可以使坦克炮的打击更加精确和准确。

5. 电子化和网络化：坦克炮将更加电子化和网络化，通过与其他战车和作战系统的联网，实现信息共享和指挥调度的更高效与适应性。

总体来说，未来的坦克炮将更加自动化、远程化、多功能化、精确化和电子化，以适应高强度、高科技作战环境的需要。