拖拉机各系统工作原理及配套机具
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第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释2010年09月24日拖拉机的形式和大小虽不相同,但都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。
1、底盘在拖拉机的结构中,除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置,统称为底盘。
底盘的作是支承整机全部重量,传递动力。
底盘是由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置组成。
(1)传动系统轮式拖拉机的传动系统由离合器、变速箱、后桥(中央传动和最终传动)组成。
①离合器a、离合器的功用是分离和接合发动机同时传给传动系动力,以利于变速箱的挂挡(或换挡)和使拖拉机平稳地起步、变速和停车,同时防止传动机件过载损坏而起保护作用。
b、离合器的组成。
拖拉机广泛采用的是摩擦式离合器。
由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
主动部分同飞轮一起旋转,它包括飞轮、离合器盖和压盘等。
从动部分包括从动盘和离合器轴,从动盘的两边铆有摩擦片。
压紧机构是装在压盘与离合器盖之间的几组螺旋弹簧。
操纵机构由分离轴承、分离轴承座、分离杠杆、拨叉、拉杆和踏板等组成。
c、工作原理。
摩擦式离合器依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力。
当离合器处于结合位置时,发动机的全部扭矩通过离合器摩擦片传给离合器轴。
分离离合器时,离合器主动部分和从动部分之间出现间隙,摩擦力消失,切断发动机动力。
②变速箱a、变速箱的组成。
拖拉机变速箱大多为强制操纵的齿轮式变速箱,主要由变速装置(变速箱壳体、齿轮、轴、轴承)和操纵机构(包括换挡机构和锁定机构)两部分组成。
b、变速箱的工作原理。
常用的滑动齿轮变速箱主要由不同传动比的多对啮合齿轮和互相平行的轴组合而成。
通过变速箱操纵机构来移动滑动齿轮,使变速箱中各轴上的齿轮处于不同的啮合和排挡位置,从而实现减速增扭、变速变扭、空挡和倒挡。
③后桥后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步减速增扭。
轮式拖拉机的后桥由中央传动、差速器和最终传动等部件组成。
拖拉机动力传输原理拖拉机是一种常见的农机工具,用于推动和驱动农业机械进行农作物耕种和农田作业。
它的运行离不开动力传输系统,该系统将动力从发动机传递到驱动轴上,从而驱动车辆行驶或驱动农业机具进行工作。
本文将详细介绍拖拉机动力传输原理及其组成部分。
一、液压传动系统拖拉机的动力传输主要通过液压传动系统进行。
液压传动系统由液压泵、液压马达、液压控制阀、液压油箱和液压管路等组成。
1. 液压泵液压泵是液压传动系统的关键组件之一,其作用是将机械能转化为液压能。
拖拉机的液压泵通常为齿轮泵或柱塞泵,通过转动传动轴带动液压泵的转子运动,将液体吸入并压缩,然后输送到液压马达或液压控制阀。
2. 液压马达液压马达是液压传动系统的另一个重要组成部分,其作用是将液压能转化为机械能。
液压马达通常由柱塞马达或齿轮马达组成,当液压泵向液压马达供油时,液体的压力力膨胀活塞,从而带动轴的旋转或线性运动。
3. 液压控制阀液压控制阀用于控制液压传动系统中的液体流动方向、流量和压力。
拖拉机的液压控制阀通常采用手动或电动控制,通过操作阀门来实现液压能的控制和调节。
4. 液压油箱和液压管路液压油箱用于储存液压油,并通过液压泵泵送油液至液压传动系统。
液压管路将液压能从泵传输至马达或控制阀,形成封闭的液压系统。
二、动力传输装置除了液压传动系统外,拖拉机的动力传输装置还包括传动轴、离合器和差速器等。
1. 传动轴传动轴位于发动机和后桥之间,将发动机的功率传递给后轮驱动。
传动轴通常由多个节段组成,通过万向节连接,使得传动轴能够在不同角度下传输动力。
2. 离合器离合器位于发动机和传动轴之间,用于连接和断开发动机与传动轴之间的动力传输。
通过操作离合器,可以实现启动发动机或断开发动机与传动轴的连接。
3. 差速器差速器位于拖拉机后桥中,主要用于实现驱动轮的差速转动。
差速器使得拖拉机在转弯时能够灵活运动,不会因内外轮速度差异而造成轮胎损坏,并能提高车辆的操控性和稳定性。
拖拉机各系统工作原理及配套机具拖拉机是农业生产中常用的机械设备,它通过减轻人力劳动和提高工作效率,帮助农民完成各种耕作任务。
拖拉机由发动机、变速器、传动系统、悬挂系统和配套机具组成。
下面将逐一介绍各个系统的工作原理及配套机具。
1.发动机系统:拖拉机的发动机为内燃机,一般使用柴油发动机。
发动机的工作原理是通过燃烧柴油产生高温高压气体,驱动活塞运动,从而产生功。
发动机的转速和输出功率取决于燃烧室、气缸数和排量等因素。
配套机具有空气滤清器、燃油滤清器和冷却系统等。
2.变速器系统:变速器用于改变发动机输出轴的转速和输出功率。
一般来说,拖拉机的变速器采用齿轮或液压传动。
齿轮传动是最常见的,它基于不同大小的齿轮组合,可以实现不同的速度和转矩输出。
液压传动通过液压系统来达到同样的目的。
配套机具有离合器和换挡杆。
3.传动系统:传动系统是将发动机的动力传递到拖拉机的驱动轮上。
传动系统一般包括万向节、传动轴、差速器和驱动轴等部件。
万向节允许传动轴在不同角度下旋转,传动轴用于将发动机的动力传递到驱动轴上,差速器用于平衡驱动轮的转速。
配套机具有驱动轴和轮胎。
4.悬挂系统:悬挂系统用于支撑和减震器拖拉机的车身。
悬挂系统一般采用弹簧和避震器组合,以减少因不平坦地面或载荷变化引起的震动。
配套机具有悬挂系统和减震器。
5.配套机具:拖拉机的配套机具根据不同的工况和需求而有所不同。
常见的配套机具包括耕种机具、种植机具、喷洒机具、收割机具等。
耕种机具主要包括犁、耕种机、旋转耕整地机等,用于翻地和耕作。
种植机具主要包括播种机、插秧机等,用于播种和培育作物。
喷洒机具主要包括喷施化肥和农药的喷洒机等,用于作物的病虫害防治。
收割机具主要包括割草机、收割机、打捆机等,用于收割和收获农作物。
综上所述,拖拉机的各个系统和配套机具共同工作,以实现高效的农作业。
发动机提供动力,变速器和传动系统将动力传递到驱动轮上,悬挂系统保证平稳行驶,配套机具根据需求提供相应的功能。
拖拉机的工作原理拖拉机是一种广泛使用的农机具,其基本的工作原理是利用发动机的动力通过传动装置传输到轮胎上,从而推动拖拉机前进和驱动机具实现作业。
下面详细介绍拖拉机的工作原理。
一、发动机工作原理拖拉机的发动机是其动力来源,它主要通过燃料和氧气的燃烧产生动力。
拖拉机发动机一般采用内燃机,国内常用柴油机,而一些较小的拖拉机还采用汽油机。
它们的基本工作原理都是类似的。
在运转时,发动机需要提供燃料、氧气和火花或是压缩空气使混合气爆炸,从而驱动活塞运动,带动曲轴旋转。
曲轴通过连杆带动曲轴箱中的活塞,完成输入与输出的转化。
发动机的输出轴通过离合器与变速器连接,实现动力传递。
二、传动装置工作原理传动装置是拖拉机的动力输出装置。
它由离合器、变速器、传动轴、前、后轮之间的差速器等组成。
离合器是拖拉机发动机与变速箱之间的连接器,它通过离合器来控制发动机的输出与输入,使得发动机可以与变速器分离或连接。
离合器的运转原理是通过离合器上的离合片,在离合器按下后与飞轮接触,传递发动机的动力进入到变速器,并将发动机的动力传递到后轮上。
当离合器松开后,离合片与飞轮分离,断开与发动机的联系,离合器不再输出动力。
变速器按照转速进行调节,控制车速和牵引力的大小。
当变速器输出转速低时,拖拉机的速度就较慢,但会有较大的牵引力;当变速器输出转速高时,拖拉机的速度就快,但会有较小的牵引力。
拖拉机的变速器可以采用机械式或液压式,机械式变速器通常采用齿轮传动,液压式变速器采用液压控制。
传动轴连接着变速器和拖拉机后轮,实现了后轮的驱动。
传动轴的工作原理是利用传动轴上两端的万向节,使传动轴可以承受弯曲和旋转运动,从而把传动轴上的扭矩和动力传递到后轮上。
前、后轮之间的差速器能够使拖拉机左、右两侧的轮子不断自由地旋转,保证了拖拉机的稳定性和运动平稳性。
差速器的工作原理是通过差速齿轮的多面设计,使得左右轮子在车辆转弯时产生自由旋转,从而保证左右轮轮速差一致。
拖拉机工作原理
拖拉机的工作原理是通过发动机驱动动力机械系统,从而使车轮转动,推动车辆前进或进行其他特定的工作。
具体来说,拖拉机的工作原理包括以下几个方面:
1. 发动机:拖拉机通常采用内燃机作为动力源,如柴油机或汽油机。
发动机通过燃烧燃料产生动力,驱动拖拉机的其他机械系统运转。
2. 驱动系统:发动机产生的动力经过传动装置传递给驱动轴。
拖拉机的驱动系统通常包括离合器、变速器和传动轴。
离合器用于使发动机与传动系统分离或连接,实现换挡。
变速器用于改变车辆的速度和扭矩输出。
传动轴将动力传递给前后轮或其他工作部件。
3. 轮胎和车轮:拖拉机的车轮通常由橡胶轮胎和金属轮辋组成。
车轮直接接触地面,通过轮胎的摩擦力提供牵引力,推动车辆前进。
4. 悬挂系统:拖拉机的悬挂系统主要用于减缓车身在行驶过程中的震动和冲击,提高行驶的平稳性和舒适性。
悬挂系统通常由弹簧和减震器组成。
5. 控制系统:拖拉机的控制系统包括方向盘、油门和制动器等。
方向盘用于控制车辆的转向,油门用于控制车速和发动机输出功率,制动器用于控制车辆的制动和停车。
总体而言,拖拉机通过发动机驱动,传动装置传递动力,车轮提供牵引力来实现推动车辆前进或进行其他工作的目的。
不同类型的拖拉机根据具体用途和工况的不同,工作原理和结构会有所差异。
一、拖拉机的工作原理(一)轮式拖拉机的工作原理履带式与轮式拖拉机不同,它是通过一条卷绕的环形履带支承在地面上。
履带接触地面,履刺插入土内,驱动工不接地。
驱动轮在驱动扭矩的作用下,通过驱动轮上的轮齿和履带板节销之间的啮合连续不断地把履带从后方卷起。
接地那部分履带给地面一个向后的作用力,而需也相应地给履带一个前的反作用力Pk,这个Pk反作用是推动拖拉机向前行驶的驱动力。
轮式拖拉机的驱动力是直接传给行走轮的,而履带式拖拉机不同,它的驱动力Pk是通过卷绕在驱动轮上的履带传给驱动轮的轮轴,再由轮轴通过拖拉机的机体传到驱动轮上。
当驱动力足以克服滚动阻力和所带农具的牵引阻力时,支重轮就在履带上表面向前滚动,从而使拖拉机向前行驶。
由于驱动轮不断地把履带一节一节卷送到前方,再经导向轮将其铺在地面上,因此支重轮就可连续地在用履带铺设的轨道上滚动了。
由此可知,履带式拖拉机行使是由驱动扭矩通过驱动轮使履带与地面间的相互作用而实现的,并且驱动力大于滚动阻力与牵引阻力之和。
驱动力的最大值与轮式拖拉机一样,它一方面取决于内燃机的能力,另一方面又受到履带与地面间附着条件的限制。
一般说来,拖拉机的功率越大,驱动力就越大。
影响附着力的因素很多,就其拖拉机本身的结构来说,合理的选择履刺、履带的形状尺寸,在一定限度内增加履带的承受重量等,均可提高附着力,增加拖拉机的牵引力。
履带式拖拉机的滚动阻力是由土壤在垂直方向上的变形和行走系各机件间的相互摩擦作用而形成的,减小滚动阻力,可增加拖拉机的牵引力。
履带式拖拉机的转向是通过用手拉动一侧的转向离合器,同时踩下同方向的制动器,使一侧的履带制动而另一侧的履带转动来实现转向的。
现代履带式拖拉机也有通过两条履带不同的转速来实现转向的。
(二)履带式拖拉机的工作原理1、拖拉机的行驶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统,使驱动轮获得驱动扭矩Mk,获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力(切线力),而地面对驱动力大小相等、方向相反的水平饭作用力Pk,这个Pk饭作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(也称喂推进力)。
什么是液压拖拉机工作原理
液压拖拉机工作原理是通过液压系统实现动力传递和操作控制。
液压拖拉机主要由发动机、液压系统、传动系统以及车架和工作装置等组成。
1. 发动机:液压拖拉机的动力源,通过燃烧产生的能量驱动液压系统和传动系统工作。
2. 液压系统:由液压泵、液压阀、液压缸和液压油箱等组成。
液压泵将发动机产生的动力转化为液压能,液压阀控制液压系统的流量和压力,液压缸将液压能转化为机械能。
3. 传动系统:由变速器、离合器和传动轴等组成。
变速器根据操作需要将发动机的转速和扭矩进行变换,离合器用于连接或断开发动机与液压泵之间的动力传递,传动轴将动力从发动机传递给液压泵。
4. 车架和工作装置:液压拖拉机的结构框架,用于承载和支撑各个部件。
工作装置根据需要连接不同的工具或设备,可以实现推土、翻地、耕种、植树等不同的工作功能。
液压拖拉机的工作原理是使用液压能将发动机的动力传递给传动系统,进而通过传动系统将动力传递给车轮,实现拖拉机的运动。
同时,液压系统还可以控制液压缸的运动,从而控制拖拉机的工作装置的动作,实现各种不同的工作任务。
拖拉机工作原理
拖拉机是一种用于土地耕作、牵引车辆和运输物品的机械设备。
它通过内燃机产生的动力,转化为机械能来驱动车辆的运动。
拖拉机的工作原理可以分为以下几个方面:
1. 内燃机工作原理:拖拉机通常采用柴油发动机作为动力源。
柴油发动机通过内燃机循环工作,即通过供油、压缩、点火和工作冲程等过程将柴油燃料转化为能量。
这种能量通过连杆机构将活塞上下往复运动,产生连续的转动动力。
2. 变速设备:拖拉机通常配备有变速箱,用于调整输出转速和输出扭矩。
变速箱中的齿轮组会根据需求改变齿轮传动比例,从而实现不同车速和转矩输出。
驾驶员可以根据不同的工作需求选择合适的挡位,如高速挡或低速挡。
3. 动力传输系统:拖拉机的动力传输系统主要包括离合器、传动轴和后桥。
离合器位于发动机和变速箱之间,用于连接和断开发动机与变速箱的动力传输。
传动轴将发动机的转动动力传输到后桥上,而后桥则通过驱动轮实现车辆的行进。
4. 承载和工具连接装置:拖拉机通常还配备有托架或连接装置,用于连接各种工作设备和农机具。
根据需要,可以在拖拉机前后部或底盘上安装不同的工作装置,如犁、耙、割草机等。
这些装置通过连接装置与拖拉机的动力传输系统相连接,从而实现对土地的耕作和其他农业作业。
总之,拖拉机通过内燃机的燃烧产生动力,经过变速设备和动力传输系统传递到驱动轮,实现车辆的行进和工作设备的耕作。
这种工作原理使拖拉机成为农业生产和运输中重要的机械设备。
拖拉机离合器工作原理
拖拉机离合器是拖拉机传动系统的重要部件,它的工作原理对于拖拉机的正常运行起着至关重要的作用。
离合器的主要作用是实现发动机与变速器的有效分离和连接,从而使得拖拉机能够顺利启动、换挡和停车。
下面我们将详细介绍拖拉机离合器的工作原理。
首先,我们需要了解离合器的组成结构。
离合器主要由离合器压盘、离合器摩擦片和离合器踏板三部分组成。
离合器压盘通过离合器踏板的作用,可以使得离合器摩擦片与发动机飞轮分离或接触,从而实现发动机与变速器的连接或分离。
其次,我们来介绍离合器的工作原理。
当我们踩下离合器踏板时,离合器压盘会与离合器摩擦片分离,这样发动机的动力就不再传递到变速器上,从而实现了拖拉机的离合状态。
而当我们释放离合器踏板时,离合器压盘会压紧离合器摩擦片,使得发动机的动力可以顺利传递到变速器上,实现了拖拉机的工作状态。
在拖拉机行驶过程中,离合器的工作原理可以帮助拖拉机实现平稳的启动和换挡。
当我们踩下离合器踏板并将变速杆置于空挡时,发动机的动力不会传递到变速器上,从而实现了拖拉机的停车状态。
而当我们踩下离合器踏板并将变速杆置于相应的挡位时,发动机的动力可以顺利传递到变速器上,实现了拖拉机的正常行驶状态。
总之,拖拉机离合器的工作原理是通过离合器压盘、离合器摩擦片和离合器踏板的协同作用,实现发动机与变速器的有效分离和连接,从而使得拖拉机能够顺利启动、换挡和停车。
只有正确理解和掌握离合器的工作原理,才能更好地保养和维护拖拉机的传动系统,确保拖拉机的正常运行和使用寿命。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地理解拖拉机离合器的工作原理,为拖拉机的正确使用和维护提供参考。
望城区拖拉机工作原理
拖拉机是一种用于农田作业和运输的机械设备,其工作原理主要包括燃油供给系统、液压系统、传动系统和驾驶操控系统。
1. 燃油供给系统:拖拉机通过燃油供给系统提供燃料给发动机进行燃烧。
燃油从燃油箱经过燃油管路进入燃料过滤器,然后进一步进入喷油泵。
喷油泵将燃油压力增大,并喷射到发动机的燃烧室内进行燃烧。
2. 液压系统:拖拉机的液压系统主要用于控制挂载在后部的农机具进行上升、下降、前倾、后倾等操作。
液压系统由液压泵、液压油箱、液压控制阀和液压执行器组成。
液压泵将液压油从油箱中吸入,并通过控制阀传送到液压执行器。
液压执行器根据液压系统的控制信号,控制农机具的运动。
3. 传动系统:拖拉机通过传动系统实现引擎功率的传递给车轮,从而驱动拖拉机行驶。
传动系统由离合器、变速器、传动轴和后桥组成。
当离合器拉起时,发动机的动力不传递给传动系统,拖拉机处于不运转状态。
当离合器踩下时,发动机的动力通过变速器进行适当的换挡,再通过传动轴传递给后桥,最终驱动车轮。
4. 驾驶操控系统:拖拉机的驾驶操控系统包括方向盘、踏板和控制杆等。
方向盘通过转向机构将驾驶者的转向动作传递给前轮,从而控制拖拉机的转向。
踏板包括刹车踏板和油门踏板,用于控制拖拉机的停车和行驶速度。
控制杆用于操作液压系统,控制农机具的上升、下降等操作。
通过以上工作原理的相互配合和操作将,拖拉机可以实现各种农田作业和运输任务。
拖拉机应用了的机械原理1. 引言拖拉机作为农业生产中的重要机械工具,应用了多种机械原理来实现不同的功能。
本文将探讨拖拉机应用的机械原理,并介绍其工作原理和应用场景。
2. 轮胎与地面的摩擦力拖拉机运行时,其轮胎与地面之间的摩擦力是实现牵引力的关键。
根据牛顿第二定律,物体的加速度与作用力成正比。
当拖拉机向前运动时,轮胎与地面之间的摩擦力提供了向后的作用力,使拖拉机能够顺利地行驶。
3. 传动系统拖拉机的传动系统包括发动机、离合器和变速器。
发动机通过离合器将动力传递给变速器,再将动力传输到拖拉机的后轮,从而驱动拖拉机前进。
该系统应用了齿轮传动的机械原理,通过不同齿轮的组合,实现不同的速度和扭矩输出。
•发动机:拖拉机通常采用内燃机作为动力源,包括汽油机和柴油机。
发动机将燃烧产生的气体压力转化为机械能,驱动拖拉机运行。
•离合器:离合器用于断开发动机和传动系统之间的连接,使得拖拉机可以停车、换挡或者熄火。
它应用了离合器离合和分离的机械原理。
•变速器:变速器用于调节拖拉机的速度和扭矩输出。
通过不同齿轮的组合,改变引擎和后轮之间的传动比例,实现不同的行进速度。
4. 轮子与转向机构拖拉机的转向机构主要包括前轮转向和后轮转向。
通过转向机构的调整,使拖拉机能够在不同地形和操作环境下灵活转向。
•前轮转向:拖拉机通常采用前轮转向方式,通过转动前轮改变行驶方向。
前轮转向机构应用了齿轮和连杆的机械原理,通过转动转向盘,传递力量给转向杆,使前轮转动。
•后轮转向:一些大型拖拉机在低速行驶时,也可以采用后轮转向方式。
后轮转向机构通过齿轮传动和连杆机构,将转向盘的力量传递给后轮,实现转向。
5. 后挂设备和液压系统拖拉机常用于挂载各种农机具和设备,如耕地犁、播种机、收割机等。
为了实现这些设备的运行,拖拉机应用了后挂设备和液压系统。
•后挂设备:后挂设备是指挂载在拖拉机后部的农机具和设备。
通过连接杆和连接销,拖拉机将动力传递给后挂设备,实现耕作、种植和收获等功能。