东海铁南片区概念规划及核心地段城市设计
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连云港东海亿丰国际贸易城规划方案设计说明1.主要工程设计依据1、 323省道北侧、幸福南路东侧地块规划设计条件(东规设{2009}136号)2、业主提供由规划部门出具的界址图及规划条件、地形图、红线图等基础资料3、《中华人民共和国城乡规划法》3、《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001)5、《城市规划制图标准》(CJJ/T 97-2003)6、《总图制图标准》(GB/T 50103-2001)7、《房屋建筑制图统一标准》(GB/T 50001-2001)8、《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005)9、《建筑工程设计文件编制深度规定》(2008版)10、《民用建筑设计通则》(GB 50352-2005)11、《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006)12、《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-2005)13、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97)14、《商店建筑设计规范》(JGJ 48-88)(试行)15、《住宅设计规范》GB50096-200615、与业主讨论的会议纪要及相关业主确认函16、其它相关国家与江苏省连云港市的有关规范、标准、规定等2.工程概述东海,是一片古老而神奇的土地,是一块投资的热土、创业的宝地。
东海县位于江苏省连云港市东北部,东濒黄海,南临淮安,西连彭城,北界齐鲁。
境内拥有"江苏第一湖"、"华东第一泉"、"亚洲第一井",是闻名中外的"水晶之都"。
东海县是全国首批沿海开放县和全国农村综合实力百强县之一。
东海县是新亚欧大陆桥东桥头堡西行第一县,境内水、陆、空交通兼备。
连云港至新疆霍尔果斯、黑龙江同江至海南三亚、北京至上海三条国家级高速公路在县内交汇,310国道、204国道纵横县境。
连云港市城市规划(2008-2030)官方总体方案2008-2030年新一轮的城市总体规划范围分为市域、都市发展区、中心城区及南翼三大层次。
从城市规模来看,2012年城市人口总规模控制在130万人以内,城市建设用地总规模控制在170平方公里以内。
2030年城市人口总规模控制在200万人以内,城市建设用地总规模控制在240平方公里以内,平均每年约增加5平方公里。
此轮总体规划确定的城市性质为我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市,国际性的港口工业城市,现代化的滨海旅游城市。
城市职能为沟通东西、连接南北的重要节点与区域中心城市;我国中部沿海的国际性干线大港;江苏省乃至国家级临港产业基地;山海相拥、环境优美的现代化海滨城市;开放创新、和谐发展的生态宜居城市。
未来港城将逐渐建立“一体两翼、一心三极”的空间结构。
“一体”即连云港中心城区,是全市的行政、文化、商贸及交通中心,“两翼”即连云港中心城区南、北两侧的产业发展及综合配套区。
“一心”即滨海新城,“三极”分别为新海城区、南翼新城和赣榆新城。
一、规划区范围规划范围分为市域、都市发展区、中心城区三大层次。
市域:即连云港地市行政辖区,包括新浦区、海州区、连云区(含开发区),以及赣榆县、东海县、灌云县和灌南县,总面积7500(前三岛和大部分海域面积未计入)平方公里。
都市发展区:主要由连云港市区(含新浦、海州、连云以及南翼地区)和赣榆县东部滨海地区(含赣榆新城、海头、柘汪等地区)组成,总面积为1806.32平方公里。
本次规划城市规划区范围为包括中心城区在内的连云港市区行政辖区(含2007 年底行政区划调整后纳入市区的浦南镇和岗埠农场),以及灌云县善后河以北地区、白塔埠机场控制区和市区东部近海部分浅海域。
总面积约为1644 平方公里。
二、规划年限规划期限为2008-2030。
其中,近期为2008-2012 年,远期为2013-2030 年,远景展望2030 年以后。
泉州东海规划泉州东海是福建省泉州市辖区之一,也是中国古代丝绸之路的重要起点之一。
泉州东海位于泉州市中心,是一个拥有悠久历史和丰富文化底蕴的地区。
为了更好地发展和保护泉州东海的文化和旅游资源,对泉州东海进行规划是必要的。
首先,泉州东海的规划需要充分利用其悠久的历史和丰富的文化资源。
泉州东海作为丝绸之路的起点,拥有许多重要的历史遗迹和文化景点,如清代双塔、雕花窗、清代瓷砖等。
规划应该注重保护这些历史建筑和文物,同时要合理利用这些资源进行旅游开发和文化推广。
建立相关的旅游景点和文化中心,组织丰富多彩的文化活动,吸引更多的游客和文化爱好者前来参观和学习,推动东海文化的传承和发展。
其次,泉州东海的规划还需要注重城市环境的改善和生态保护。
东海地区人口密集,交通繁忙,环境污染严重。
为了改善居民的生活质量,规划应该加强城市绿化和生态保护。
增加公园和绿地的建设,提高城市绿化率。
加强环境监控和治理,减少污染物的排放。
同时,规划还应该提高城市交通运输的效率和便利性,完善城市交通网络,减少交通拥堵和排放。
最后,泉州东海的规划还需要关注居民的生活需求和社会福利的提高。
规划应该加强社区建设,提供更多的社区服务和设施,提高居民的生活质量。
加强社会福利和社会保障制度建设,提高居民的获得感和幸福感。
加强文化教育和健康医疗设施的建设,提高居民的文化素质和身体健康水平。
综上所述,对泉州东海进行规划是必要的。
规划应该充分利用其悠久的历史和丰富的文化资源,注重保护和开发泉州东海的文化和旅游资源;注重城市环境的改善和生态保护,提高居民的生活质量;关注居民的生活需求和社会福利的提高,提高居民的获得感和幸福感。
通过科学的规划,将泉州东海打造成为一个富有魅力和活力的地区。
连云港市东部东城规划方案1 绪言1.1 规划目的连云港是国家首批对外开放城市之一,在过去20年的开放过程中,实现了较快的发展,但相对于其它沿海甚至内陆城市,经济发展还不够充份,与苏南的发展亦存有较大的差距。
面对国家开发建设东陇海产业带,中西部持续发展,以至与中亚各国逐渐增加的经济联系所带来新的发展契机,首要任务就是要重新认识并确定连云港在转变中的区域经济和更大地域范围中的地位和作用,对市域内各大片区的分工进行协调。
在此基础上,就本次规划范围—东部滨海地区的功能作出区域重置及整合,并提出相关管治和实施建议。
1.2 规划年期本规划以20年为规划年期的基本假设,并以此作为开发时序的时间依据。
2 规划背景分析2.1 机遇与挑战并存2.1.1. 机遇(1) 振兴苏北,建设东陇海产业带的发展策略,明确需要徐州及连云港承担中心城市的角色,发挥龙头带动的作用。
(2) 苏南的沿江发展,开始面对土地紧张,产业升级的压力,需要并开始向苏北作经济梯度产业转移。
(3) 中部崛起、西部大开发,是寻求区域平衡发展前提下的国家区域发展战略,加上与中亚地区的经济联系日益增加,连云港作为陆桥的桥头堡,中西部的港口,可采取更积极的态度参与。
(4) 中国外贸持续高速增长,外贸依存度不断提高,大部份需要通过沿海港口出口。
(5) 由路桥到商桥至产业带的演化,大陆桥沿线的发展势将吸引国际资本的转移。
2.1.2. 挑战(1) 经济梯度产业转移的经验往往是粗放加工、低端加工工序的外移,同时带来土地资源和生态环境的耗损—南北联动的性质、方式要避免出现「零和」格局。
(2) 连云港的经济外向程度比较低,产业结构与徐淮经济区内其它城市雷同,彼此的发展阶段接近,经济互补性、幅射带动能力均有限。
(3) 现代港口面临经营和规划上的范式转移,在船舶大型化的趋势下,深水港成国际航线班轮挂靠的条件。
连云港的深水航道扩建项目刚获批准,但青岛、天津、大连、上海等南北港口已完成或加快深水港的建设,竞争力的差距日益扩大。
东海县xxx生产制造项目规划设计方案参考模板摘要东海县,隶属于江苏省连云港市,素有世界水晶之都、中国温泉之乡之称,是全国首批沿海开放县、新亚欧大陆桥西行第一县,淮海经济圈、长三角经济圈、新亚欧大陆桥经济走廊交叉辐射区。
东海县位于江苏省东北部,地处江苏、山东两省交界处,东濒黄海,西接彭城,南依江淮,北界齐鲁;北至西北与山东省临沭县、郯城县相连,东与连云港海州区、赣榆区接壤,南与沭阳县交界,西与新沂市相依;全县总面积2037平方公里,人口124万,辖19个乡镇(场)、2个街道、1个省级经济开发区、1个省级高新区和1个省级旅游度假区。
东海县资源丰富、特色鲜明,拥有“石、泉、湖、井、画”等五张特色名片,先后被评为全国粮食生产先进县、全国科技进步考核先进县、国家卫生县城、国家级生态县、全国文化先进县、中国观赏石(水晶)之乡、江苏省级园林城市、百湖之县、中国民间艺术之乡等美誉,先后培养出南朝诗人鲍照、现代散文家朱自清、当代版画家彦涵等历史文化名人。
2016年11月,东海被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。
2018年10月,东海县入选“综合实力百强县”、全国投资潜力百强县市、全国绿色发展百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。
2019年3月,被列为第一批革命文物保护利用片区分县名单。
2019年7月,被列为国家知识产权强县工程示范县(区)。
2019年10月8日,被评为2019年度全国综合实力百强县市。
该xxx项目计划总投资4366.89万元,其中:固定资产投资3736.49万元,占项目总投资的85.56%;流动资金630.40万元,占项目总投资的14.44%。
本期项目达产年营业收入6149.00万元,总成本费用4637.59万元,税金及附加79.76万元,利润总额1511.41万元,利税总额1799.64万元,税后净利润1133.56万元,达产年纳税总额666.08万元;达产年投资利润率34.61%,投资利税率41.21%,投资回报率25.96%,全部投资回收期5.35年,提供就业职位126个。
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连云港最新步行街规划方案引言连云港作为江苏省重要的滨海城市,拥有得天独厚的地理位置和丰富的旅游资源。
为了进一步提升城市形象,吸引更多游客和市民,连云港市决定规划建设一条新的步行街。
本文将介绍连云港最新步行街规划方案,旨在打造一个现代化、多功能、宜人的步行街。
1. 规划目标- 营造宜人环境:创造舒适、绿化丰富、空气清新的步行街环境。
- 提升城市形象:打造具有现代化、时尚感的步行街,成为城市新名片。
- 丰富消费选择:引入不同类型的商家,满足市民和游客对多样化消费的需求。
- 促进经济发展:激活周边商业区域,带动相关产业的发展。
2. 步行街规划2.1 道路规划新步行街规划总长约2公里,位于市中心核心商业区域,连接主要的交通枢纽和景点。
街道宽度约为15米,以方便行人游览和商业活动。
在规划中充分考虑到步行的便利性和可达性,设置合理的人行道、停车位和自行车道。
2.2 绿化环境在步行街两侧设置宽阔的绿化带,引入各种树木、花卉和灌木,提供阴凉遮挡和美化环境。
通过科学合理的绿化设计,营造出亲近自然的环境,增加街道的宜人性。
此外,加强废弃物分类管理,确保步行街的整洁和环保。
2.3 商业设施步行街规划中将引入不同类型的商家,包括品牌服装店、咖啡馆、餐厅、书店、艺术画廊和特色小吃店等。
目的是为市民和游客提供丰富的消费选择,提升商业活力,同时支持本地经济的发展。
建筑风格将以现代化和时尚感为主,通过设计打造与街道整体风格相协调的商业建筑。
2.4 休闲娱乐步行街规划中将设置休闲活动区域,包括可供人们休息、观看表演和举办活动的广场。
此外,为了提供更多娱乐选择,引入露天剧场和临时展览区,定期举办各类文化艺术活动,增加步行街的亮点和吸引力。
2.5 景观照明为了增加步行街夜间的魅力,规划中将注重景观照明设计。
采用现代化的灯光装饰,营造浪漫而独特的夜景。
同时,优化照明设施的布置,确保行人的安全和便利。
3. 实施计划为了顺利实施步行街规划,需要分阶段进行。
通辽市铁南规划方案一、规划背景通辽市位于内蒙古自治区东南部,是沿边开放城市和重要的交通枢纽。
为了促进城市可持续发展,提升城市形象和居民生活质量,特制定了铁南规划方案。
二、总体目标铁南规划方案旨在构建一个现代化、宜居宜业的城市片区,加强区域内基础设施建设,提升城市各项发展指标。
三、规划内容1. 区域划分按照功能分区原则,将铁南片区分为商业区、住宅区、工业区和交通枢纽区四个功能区。
2. 基础设施建设(1)交通建设加强轨道交通和道路交通的布局,修建地铁线路和公交站点,提供便捷的交通选择。
(2)水电气供应优化供水供电供气系统,确保城市正常运转和居民生活所需。
(3)绿化环境增加公园和绿地面积,建设生态景观带,改善城市环境质量。
(4)教育医疗设施增设学校和医院等公共设施,提供良好的教育和医疗服务。
3. 农村改造对农村地区进行改造,提供农田灌溉设备和现代化农业技术支持,推进农村经济发展并提升农民生活水平。
4. 产业布局(1)优势产业发展发挥通辽市资源禀赋和产业基础优势,重点发展能源、农业、制造业等产业。
(2)新兴产业引进吸引新兴产业投资,推动信息技术、生物科技和新材料等高技术产业发展。
5. 城市更新对老旧建筑和城市功能进行更新改造,提升城市形象和功能性,改善居民生活环境。
四、实施步骤1. 制定详细规划方案明确各功能区的详细规划,包括土地利用、建筑风格、道路布局等。
2. 资金筹措通过政府投资、招商引资、金融机构贷款等方式筹措实施所需资金。
3. 实施建设按照规划方案逐步推进各项目建设,确保项目高质量完成。
4. 监督检查建立规范的监督机制,加强对规划方案实施的监督和检查,确保项目进展顺利。
五、社会效益1. 提升城市形象通过优化城市规划和建设,改善城市环境和城市面貌,提升通辽市在国内外的形象和知名度。
2. 改善居民生活质量通过提供更好的基础设施和公共服务,改善居民生活环境,提高居民的生活质量。
3. 促进经济发展通过优化产业布局和吸引投资,推动经济发展,促进就业,增加财政收入。
东海县东海县火车站规划东海县火车站就是一座城市的大门,迎接着来往四面八方的宾客。
东海县火车站是城市重要的交通枢纽,更是一个城市的标志和形象窗口。
东海县火车站一般位于城市的中心区或重要地段,周边路网复杂,四处通达;站前广场人流量大,业态繁杂,容易出现脏乱差场所。
如何合理规划东海县火车站区域,值得认真思考。
一、东海县火车站站前地块策划及城市设计:基地位于东海县火车站站前核心区,距东海县火车站280m;北至龙腾路,南到新通扬运河,西邻五叉港河,东接京泰路;基地面积约为28.5公顷。
在满足规划区实际需求的基础上,最大限度的提高土地的社会经济效益和生态价值,塑造一个集约、高效、生态、精致的门户节点,打造集主题商业、旅游集散等功能于一体的旅游休闲综合体。
(1)依托高铁综合交通枢纽,建设东海县旅游集散中心;(2)利用生态景观优势,打造体验型购物天堂;(3)把握大休闲时代趋势,创造东海县文化休闲目的地。
二、规划设计策略:1、空间策略——北商南旅,点轴串接商贸对交通的依赖度较高,而旅游对环境景观条件要求较高。
因此,本次规划形成北商南旅的空间格局。
同时,东海县火车站节点和运河生态节点是基地外围的两个核心要素,本次规划希望构建起它们之间的空间联系,同时串接南北两大核心功能板块及主要节点。
2、生态策略——城水共生,多彩水岸规划区处于水网密集的里下河地区,水是基地核心的生态景观要素。
同时,利用水岸作为市民公共活动的空间,形成多样化功能的滨水岸线;并将沿河生态景观渗透至规划区内部,构建多条生态景观廊道联系,营造城水共生,多彩水岸的景观格局。
3、交通策略——完善支网,构建慢行系统规划在上位控规的基础上,增设若干条支路网,提高规划区道路的整体通行能力和可达性。
在主要公共空间节点及滨水空间等处,构建连续的尺度宜人的慢行步道系统,通过有序的步行空间吸引客流集聚。