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照明电路发生故障的原因及排除方法1. 引言照明电路是我们日常生活中非常重要的组成部分，然而在使用过程中常常会出现各种故障。
本文将探讨照明电路发生故障的原因，并提供一些排除方法。
2. 照明电路故障的原因照明电路故障的原因多种多样，以下是几种常见的原因：2.1. 短路短路是照明电路中最常见的故障之一。
它是指电流在没有经过预期路径的情况下直接流过两个或多个不同的电路元件。
短路通常会导致电路中断或保险丝熔断。
2.2. 开路开路是指电路中断，导致电流无法通过电路流动。
开路可能是由于线路接触不良、电线断裂或开关故障等原因引起的。
2.3. 过载过载是指电路负载超过了电路设计的额定功率，导致电线和电器设备过热。
过载通常会导致保险丝熔断或电路中断，以避免引起火灾等安全隐患。
2.4. 接地故障接地故障是指电路中出现对地绝缘性能不合格或断路的情况。
这种故障可能导致电流通过人体等接地物体流动，引发电击风险。
3. 照明电路故障排除方法针对不同的故障原因，我们可以采取适当的排除方法来解决照明电路故障：3.1. 短路排除当照明电路出现短路时，首先应断开电源，以确保安全。
然后可以按照以下步骤来排除短路问题： - 检查电路中的电线和电器，寻找是否有损坏的部分。
- 检查插座或开关等设备，确保它们正常工作。
- 使用万用表检测电路中的短路位置，并修复或更换有问题的元件。
3.2. 开路排除对于照明电路的开路故障，可以按照以下步骤进行排除： - 检查电路中的连接点，确保它们紧固良好。
- 检查开关和插座，以确保它们正常工作。
- 使用万用表检测电路中的开路位置，并修复或更换有问题的元件。
3.3. 过载排除当照明电路出现过载故障时，需要采取以下措施来解决问题： - 检查电路的负载是否超过了其额定功率，需要按照设计要求安装合适的负载开关。
- 检查电线是否过热，如果是，则需要增加电线的截面积或更换更耐热的电线。
- 检查电路中的保险丝是否熔断，如果是，则需要更换额定功率合适的保险丝。
城市道路照明设施存在的问题及安全运行措施发布时间：2021-05-13T13:27:42.837Z 来源：《建筑实践》2021年第4期作者：李琳[导读] 在提升城市夜间安全性以及对城市环境进行美化过程中，李琳乌鲁木齐市城市公共照明监管中心 830000摘要：在提升城市夜间安全性以及对城市环境进行美化过程中，城市道路照明将发挥独特而又十分重要的作用。
作者将在本文中分析当前城市化建设过程中，城市道路照明设施中遇到的问题，并对这些问题展开了分析，提出了提升城市道路照明设施安全性的具体举措，以此整体来提升城市管理水平。
关键词：城市道路；照明设施；存在；问题；安全运行通常在城市人口稠密的地区，都建有道路照明设施。
但是因为在城市道路照明设施设计以及运用维护上存在着一些错误的认识，所以城市道路照明设施运行的安全性、经济性已经得到了人们的高度关注。
作者接下来在本文中研究城市道路照明设施在运行中存在的问题，并根据这些问题提出针对性的举措，促使城市道路照明设施更好地为城市居民生活服务。
一、当前城市道路照明设施运行中遇到的问题第一，缺乏科学性的漏电保护机制和设施。
当前城市照明设施中，缺乏科学性漏电断路器的主要原因是人们认识上的错误。
有的城市管理者认为，因为三相漏电断路器因为动作死区的存在，不能有效地保护人身触电的情况。
还有的城市管理者认为，正常情况下的漏电电流会造成断路器容易产生一些错误的动作，这样使得路灯运行的时效性和可靠性出现了严重地下降。
但是，漏电保护器是一种安全保护电器，主要作用就是以漏电保护装置来避免出现各种电气事故，这是一种安全保护举措。
如果城市道路照明设施产生了漏电的情况，保护器就能有效地对异常电流、电压信号等情况进行检测。
在对信号进行处理之后，将推动机构开始动作，就会依靠开关设备做到在最短时间内将电源切断，这样就能有效地保护行人的人身安全。
第二，断路器未开展灵敏度校核试验，造成额定脱扣电流的选择性比较大。
探讨城市道路照明电气设计常见问题及优化措施摘要：城市的道路照明是城市亮化工程重要的组成部分，科学合理的道路照明电气设计是夜间车辆与行人的重要安全保障，同时还能够美化城市外貌，提升城区居民的生活质量。
当下，我国城市道路照明设计越发完善，但是在实际的设计中依然存在个别问题，影响到城市整体照明效果。
本文针对城市道路照明电气设计的问题进行分析，之后提出优化对策，希望能够有效提升我国城市道路照明电气设计的质量。
关键词：城市道路；照明电气设计；问题与对策引言：随着我国现代化城市的建设，城市化进程持续加快，城市的基础设计逐渐完善，道路照明是城市日常运转重要的组成部分，照明系统所涉及的工程较多，这就对其电气设计有着较高的要求，设计方案缺乏可行性将会使得城市照明系统难以稳定运行，影响城市照明功能，从而使得城市运转出现问题。
当下，我国城市道路照明电气设计中存在一定的不规范，特别在中小城市中，存在安全隐患，故而，针对道路照明电气设计问题与优化措施进行分析研究，具有重要的现实意义。
1、城市道路照明电气设计中的常见问题1.1线路故障在城市道路照明系统设计中，往往采用长线路进行覆盖范围的扩大，由于线路较长，存在电能浪费现象，这种浪费现象出现在电能传输过程中，同时也会出现电压不稳或者电压转移的情况，对城市道路照明整体运行的稳定造成影响，当下，我国城市道路照明电气设计多采用脱扣器保护装置，在现实应用中，脱扣器保护装置难以保障整个照明电气系统的平稳运行，使得照明电气系统存在一定隐患，城市照明电气系统多采用单相接地线，在电能输送时，由于线路自身损耗，常出现电流较小问题，同时，脱扣器的整定电流是额定电流的三倍，难以为脱扣器提供正常的继电保护功能。
脱扣器在运转困难时，因为线路自身抗阻原因会导致发热，从而出现电弧放电等一系列安全问题，导致整个城市道路照明电器系统出现故障，甚至发生火灾，对周围居民的人身与财产造成威胁。
[1]三相跳接回路是照明电气系统来保证三相平衡的方式，但是零序电流对电气系统所产生的影响难以规避，通过零序保护装置并不能很好的避免相关问题发生。
夜景灯光系统的紧急故障排除与修复夜景灯光系统在城市景观中扮演着重要的角色，它们不仅为夜晚增添美丽的景色，同时也提供了安全和舒适的环境。
然而，在使用过程中，偶尔会出现紧急故障，需要及时排除和修复。
本文将介绍夜景灯光系统常见故障及其应对措施。
一、电源故障1. 无法开启夜景灯光系统当夜景灯光系统无法开启时，首先要检查电源是否正常工作。
可以通过以下步骤来解决该问题：（1）检查电源插头是否连接到电源插座。
（2）确认电源插座是否通电，可以尝试插入其他电器设备进行测试。
（3）检查主控电源开关是否关闭或短路。
（4）如果以上步骤都无法解决问题，建议联系专业人员进行维修。
2. 夜景灯光系统频繁断电夜景灯光系统频繁断电可能是由于以下原因引起：（1）电源线路老化或损坏。
（2）电源过载。
（3）外部电磁干扰。
针对这些问题的解决方案如下：（1）检查电源线路是否完好，如发现老化或损坏，请及时更换。
（2）核实灯光系统的功率是否超过电源承载能力，适当减少负载。
（3）在夜景灯光系统周围设置屏蔽措施，以减少外部电磁干扰。
二、灯具故障1. 灯光闪烁或不亮当夜景灯光系统中的灯具出现闪烁或不亮的情况时，可以采取以下步骤修复：（1）检查灯泡是否损坏，如有损坏，更换新的灯泡。
（2）检查灯具连接是否松动或脱落，重新连接或固定。
（3）检验灯具电源线路是否有短路或断开，修复或更换受损线路。
2. 灯光颜色异常如果夜景灯光系统中的灯光颜色异常，可能是由以下原因造成：（1）控制器参数设置错误。
（2）灯具本身存在问题。
为解决这些问题，可以尝试下列解决方法：（1）检查控制器参数设置是否正确，重新设置。
（2）如发现灯具存在问题，建议更换故障灯具。
三、控制系统故障1. 控制器操作失误夜景灯光系统的控制器在使用过程中，有时会发生操作失误。
以下是解决控制器操作失误的方法：（1）检查控制器是否连接正确，重新连接。
（2）重新查看控制器的使用说明书，确认操作步骤是否正确。
2. 控制器无法接收信号如果夜景灯光系统的控制器无法接收到信号，可能是由以下原因导致：（1）控制器或信号源设备故障。
关于夜景照明的现状分析及对策建议一、我市夜景照明的发展现状近年来，各地政府都十分重视城市夜景照明工作，把城市夜景照明建设作为改善和美化城市环境的重要措施。
我市的夜景照明在各级政府和领导的重视下，得到了前所未有的发展，逐步形成了庄重大方、和谐亮丽的独特风格。
1、领导重视，组织法规保障到位。
夜景照明工作要从法律法规、组织机构等方面进行全力保障。
市照明处下属的亮化办公室统筹管理全区夜景照明工作，新区、滨湖区、惠山等区均成立专门的夜景照明管理机构或由专人负责辖区内的夜景照明工作。
2010年5月市政府发布了《无锡市夜景照明管理办法》（市政府令第112号），进一步明确了我市夜景照明工作的标准和要求。
除此之外，市城管局将夜景照明纳入到全市“路长制”、“太湖杯”城管创优考核体系中。
在此背景下，近几年全市涌现出一大批优秀的夜景照明工程项目。
2、因地制宜，加快由“亮”到“美”的转型升级。
夜景照明须因地制宜，重点突出，才能更好地表现出城市自身的功能、特色和历史文化内涵。
我市各区通过相互学习、取长补短，加快实现夜景照明由“亮”到“美”的转型升级，初步形成了以解放环路商贸区、蠡湖沿湖景区、太湖新城及新区核心区等重要区域为中心，以太湖大道、机场快速路、通江大道、内环高架、长江路、梁溪路等主要道路为重点，以环城古运河、京杭大运河、梁溪河、伯渎港等独有景观为亮点，以城市古建筑、标志性建筑和现代化高大建筑为特色的，具有一定体量规模、技术水平和文化艺术价值的城市夜景照明体系。
3、建管并重，提升全市夜景照明水平。
工程建设和后期管理对保持景观照明设施的运行和照明效果具有同等重要性。
我市市区两级照明设施行政主管部门树立精品意识，严格根据国家、省、市有关景观照明技术规范，按照设计科学化、施工规范化、验收标准化的要求，强化景观照明工程管理，努力打造精品工程。
同时积极创新管理思路，通过市场化运作等手段，成立专业维护队伍，落实已建成景观照明项目的后期维护，并通过细化考核逐步实现景观照明长效管理。
施工现场临时照明常见通病及整改措施施工现场临时照明是保障工人在夜间作业时的必要设施。
然而，在实际情况中，常常会出现一些通病，如照明设备老化、灯光不均匀、电缆乱拉乱接等。
这些问题会影响工人的工作效率和施工质量，甚至增加了事故发生的风险。
因此，为了保证施工现场临时照明的正常使用，需要采取相应的整改措施。
首先，常见通病之一是照明设备的老化。
施工现场的环境恶劣，长时间使用不定期维护会导致灯具老化，光线变暗、闪烁甚至完全熄灭。
针对这个问题，可以采取以下整改措施：1.定期检查和维护灯具。
施工单位应该制定相应的计划，定期对照明设备进行检查，及时更换老化的灯具，确保设备正常工作。
2.使用高品质的灯具。
选择质量优良的灯具，能够提高使用寿命和光亮度，并减少突然熄灭的情况。
其次，照明的均匀性是另一个常见的问题。
有些施工现场的照明设备不够布置合理，导致光线在一些区域过亮，而在其他区域过暗。
解决这个问题的整改措施包括：1.合理布置照明设备。
施工单位应根据实际情况，在施工现场合理分布照明设备，确保各个作业区域都能获得适宜的照明。
2.使用可调光灯具。
可调光灯具可以根据实际需求调节光亮度，使得施工现场的照明更加均匀。
最后，电缆的乱拉乱接也是一个常见的问题。
施工现场涉及到大量的电缆，如果不进行有效管理，容易造成乱拉乱接，存在安全隐患。
整改此类问题的措施包括：1.进行合理的电缆布线。
施工单位应根据实际需求进行电缆布线，避免过长或过短的电缆。
并且，电缆应按照规定的标准进行固定，确保安全可靠。
2.使用合适的连接器。
在电缆连接处使用合适的连接器，避免乱接乱拆的情况发生。
总之，施工现场临时照明通病的整改措施包括定期检查和维护灯具、使用高品质的灯具、合理布置照明设备、使用可调光灯具、进行合理的电缆布线和使用合适的连接器。
只有加强对施工现场临时照明设施的管理和维护工作，才能确保施工现场的安全和工程的顺利推进。
照明电路发生故障的原因和排除方法在日常生活中，照明电路故障是比较常见的问题。
当电路出现故障时，会造成照明设备无法正常使用。
因此，了解照明电路常见的故障原因和排除方法对于日常生活和工作十分必要。
故障原因1.灯泡故障灯泡是照明电路中最容易出现故障的部分。
当灯泡寿命到期、灯丝断裂或其他问题时，它将会熄灭。
如果只有一个灯泡受损，其他灯泡仍能正常工作，如果多个灯泡严重受损，那么整个房间甚至整个房间的照明将会变得非常暗淡或一片漆黑。
2.接线不良电路的接线部分是另一个常见的故障原因。
如果电路上的接线不良，可能会导致损坏、过热或火花。
这些都可能会导致电路故障。
接线不良还有可能导致电线短路，从而引发危险。
3.保险丝烧断保险丝是电路保护装置的一部分，主要用于保护电路受到过载或短路时不受损坏。
然而，如果保险丝老化或电路存在问题，可能导致保险丝烧断，从而使整个照明电路中断。
开关是控制照明电路开关的关键组件。
如果开关在使用过程中出现故障，如损坏或松动，会导致电路开关无法正常工作，因此需要及时检修。
5.电线路线故障电线路线是一个电路的主要组成部分，电线路线出现问题时，可能会导致电路无法正常工作。
例如，电线路线中的一个导线断开或损坏，可能会使整个电路失效。
排除方法1.更换灯泡如果灯泡出现故障，需要将其更换。
在更换灯泡时，需要确保使用与原始灯泡相同的电压、功率和型号。
否则，可能会导致短路或火灾等危险事件的发生。
2.检查接线电线接头可能会老化、松动或损坏，导致焊接开裂等问题，需要及时检查和更换。
在重新接线时，要根据正确的电线颜色进行正确地接线。
3.更换保险丝当照明电路中的保险丝烧断时，需要及时更换。
更换保险丝时，需要确保新保险丝与原始保险丝的电压、电流和型号相同。
如果开关有问题，需要将其更换。
在更换开关时，需要确保使用相同的开关型号，做好接线并进行测试。
5.检修线路如果电线路损坏，需要进行修复和更换。
注意，在更换电线时，需要确认更换的电线与原始电线的电压和功率相同。
城市道路照明电气设计常见问题及优化措施摘要：城市道路照明系统与城市发展水平有关，因为照明系统会影响整个城市的夜间景象，还会影响市民与车辆的出行，所以道路照明系统的设计需要合理化，努力优化城市基础设施的建设，进而推动城市景观的建设，故本文重点分析了城市道路照明电气设计中主要问题，提出关于电气设计和优化对策，希望可以给工作人员一些帮助。
关键词：城市道路；照明电气；设计思路；优化对策引言这些年来，我们国家的城市化发展越来越快，城市基础设施越来越完整，道路照明系统将更好地提升城市环境质量，优化市民生活质量。
城市道路照明系统的工序比较复杂，主要体现在电气设计，设计人员要设计可行和科学的方案，帮助道路照明系统的正常运行。
目前，我们国家根据城市道路电气设计出台了一些政策，从照明标准，光源和灯具等方面做出要求，希望更好地避免问题的出现。
使用一些高科技技术，坚持安全和经济的原则，达到节约能源的目标，节约维修费用。
1 城市道路照明电气设计中的主要问题1.1 城市道路照明系统的接地形式比较乱城市道路照明系统的接地形式分为TN系统以及TT系统，工作人员在选择接地系统的时候要解决好实际问题，比方说，道路工程所处的户外条件比较复杂，照明配电回路较长，回路的阻抗比较大，这在一定程度上降低了接地故障和单相短路的电流值，TN系统的使用会出现断路器的接地故障保护不灵的现象，无法及时地切断电源，进而产生超过安全电压的数值，电压通过PE线传输到全部路灯金属外壳，安全隐患比较大；一些设计人员无法正确地区分两种系统，出于节约资金的目的，未能合理地使用两种系统，当接地故障出现的时候，有些地方不具备保护作用，虽然具备保护功能但无法跳闸，这就容易影响周边人员的安全，构成一定的人身危险。
所以工作人员要合理地使用接地系统，这也将更好地保障道路照明与用电。
1.2 路灯眩光城市道路照明系统中，因为电气设计方案中涉及大功率照明设备，也存在灯具的安装高度和间距不合理等现象，灯具的照度水平不合适等，进而出现照明系统的亮度和周围环境不相适应，驾驶员晚上开车的时候，由于亮度的改变，驾驶员和行人的视觉神经受到影响，这就很容易出现眩光现象，驾驶员看不见前面的道路，导致各种安全事故的出现。
道路照明设施常见故障及维护方案
道路照明设施是城市的重要组成部分，它不仅为行人和车辆提供了安全保障，也为城市夜间的景观提供了美丽的灯光，然而随着使用时间的增加，道路照明设施常常会出现各种故障，这不仅会影响城市的美观，更可能导致交通事故的发生。
及时发现和修复道路照明设施的故障至关重要。
接下来，我们将就道路照明设施常见的故障及其维护方案进行详细介绍。
一、常见故障
1. 灯泡损坏：长期使用可能会导致灯泡的寿命变短，灯泡损坏将会导致一定区域的照明减弱或者完全没有照明。
2. 电路故障：电路故障可能会导致道路照明设施无法正常工作，严重时还会对周围的建筑物和设施造成危害。
3. 控制系统故障：控制系统故障将会导致道路照明设施无法按时开启或关闭，影响行人和车辆的通行安全。
二、维护方案
1. 定期检查：定期对道路照明设施进行检查，发现并及时更换损坏的灯泡，修复电路故障，以及保养控制系统。
2. 预防性维护：通过设立专门的预防性维护计划，定期对道路照明设施进行维护，预防各类故障的发生。
3. 及时维修：一旦发现道路照明设施出现故障，应立即进行维修，保障道路照明设施能够正常工作。
4. 使用优质材料：在安装和更换道路照明设施时，应选择优质的灯具和配件，减少故障的发生。
5. 形成监督机制：建立完善的监督机制，监督和检查道路照明设施的维护工作，确保道路照明设施的正常运行。
以上就是关于道路照明设施常见故障及维护方案的详细介绍，希望对大家有所帮助。
道路照明设施的维护工作需要大家的齐心协力，才能够保障城市道路的安全和美观。
城市道路照明电气设计常见问题及优化措施摘要：在国内各地区基础建设快速发展的现今背景下，道路照明就成为了其中的主要项目。
然而在照明电气设计环节中，呈现出诸多重要问题，诸如电缆选择、配电设备选择、配电保护以及灯具选择等，在本文中就结合大量现实依据，对以上问题做出全面研讨，进而希望能够为相关工作的良好开展尽微薄之力。
关键词：城市道路照明；电气设计；常见问题；配电设备引言城市道路照明系统是夜间行人和车辆行驶的安全保障，是城市化建设过程中的重要基础设施。
在经济与社会迅速发展的大背景下，人们对城市中的基础设施建设提出了更高的要求，提倡将节能、环保、经济等理念融入具体的设计中，做到能源节约，提高环境质量。
1城市道路照明系统发展现状城市道路照明系统可以提高人们生活的便利性，同时可以增强城市美观度，辅助人们在夜间更加安全的出行，避免发生安全事故。
因为各城市的经济发展情况是不同的，而各城市对于路灯照明提出了不同的要求。
一些中小城市人口数量比较少，再加上经济发展水平相对较低，导致城市道路照明系统发展水平需要进一步提高。
因此在城市道路照明电气设计阶段，需要结合城市发展情况，提出科学的应对措施，根据城市道路照明系统发展现状，解决城市道路照明系统电气节能问题。
2城市道路照明电气设计的常见问题2.1照明配电系统接地形式混杂当前，依据《城市道路照明设计标准》(CJJ 45—2015）可知，城市道路照明配电系统主要采用两类接地形式：①TT系统②TN系统。
设计过程中，选择接地形式时会存在较多问题，如，部分道路工程的外部施工条件多变、复杂，配电回路长，相应地减小了单相短路电流数值，若运用TN系统，其断路器接地故障保护的灵敏性不足，难以及时断开电源。
会形成一定接触电压，远远超过安全电压，顺延PE线将电压传送到路灯金属外壳上，最终埋下安全隐患。
或者在经济利益的驱动下，设计人员在未能深入掌握两类接地形式的基础上，随意混合，从而导致产生接地故障时，部分区域缺乏保护功能，或配备了保护功能却不能进行有效跳闸，危害周围路人的生命安全，产生严重后果。
城市夜景照明工程试运行电流异常浅析及对策摘要：随着城市建设的发展，越来越多的城市通过夜景照明工程来塑造城市夜间形象，增加城市魅力，丰富人们夜间生活，让人们更加享受到国家改革发展的成果。
本文通过一个夜景照明工程实例，初步分析了施工过程中线路运行电流偏离设计增大的原因，并总结了解决问题的方案。
该夜景照明工程通过一年多的安全运行，证明了这个方案是可行的。
关键词：城市夜景照明；电流异常；浅析；对策
笔者有机会参加了一个夜景照明工程的施工监理，现就本工程的监理过程中碰到的问题谈点个人见解，望斧正。
一、工程概况
衡阳市湘江风光带夜景照明工程主要包括市区湘江两岸堤岸和建筑物、两座横跨湘江的大桥以及石鼓书院、来雁塔、东洲岛等景点的夜景照明。
照明总负荷近800kw。
采用独立的配电柜分别对每段、每个景点进行控制。
照明配电柜采用tn-s保护接地系统，三相配电，电压380/220v，频率50hz，由四台专用变压器和二十多块专用电表箱供电。
照明回路采用交联聚乙烯绝缘电力电缆，穿管敷设。
采用三相电缆a/b/c分相联接灯具的方式。
控制方式包括总控室设置计算机编程无线控制、手机发送专用代码控制、现场手动控制等三种方式实现对灯具的开启、关闭。
灯具类型主要包括金卤投光灯、草坪灯、金卤地埋灯、led投光灯、led轮廓灯、led点光源、高杆飞雁灯、空中玫瑰灯等。
金卤灯具的功率因数补偿要求达
到0.9。
二、电流增大的问题
工程施工过程中，进行了试运行。
在试运行时，我们对配电柜进线主线路和各回路的电流进行了测试，发现了大部分配电柜的的线路电流超过了计算电流，在有金卤灯光源集中的配电柜尤其严重，主线路运行电流甚至是计算电流的两倍多。
这样就使得主电缆严重发热，空气开关跳闸。
因为电缆和空气开关的规格是根据计算电流选择的，实际运行电流超过了电缆允许载流量和空气开关电流脱扣器整定电流。
为便于对问题的分析，笔者选取了其中较典型的湘江东岸堤岸部分配电柜电流测试数据，列表如下（见表1）。
表1 湘江东岸堤岸部分配电柜设计值与实测值的比较
（注：设计取kx=1)
符号说明： pjs——总计算负荷 ijs——总计算电流
cosφ1——设计功率因素 us——设计供电电压
pe——安装负荷 ia、 ib、 ic——实测主进线各相电流
ue——实测进线相电压
imax/ ijs——实测最大相电流与总计算电流的比值
湘江东岸堤岸的照明有多台配电柜。
其光源大部分是金卤灯。
如设计文件al-df1的配电柜系统图（见图1），金卤灯投关灯150w
的有73套，150w的金卤灯照树投关灯50套，备用回路中考虑了1.85kw裕量。
三、电流增大故障原因分析
1、电流大小的确定
根据配电设计手册知道，对于三相配电，电流计算公式为：
i＝（公式1）
式中：i——表示电流 p——表示功率
u——表示电压cosφ——表示功率因素
根据公式1知道，电流的大小与功率成正比、与电压、功率因数成反比。
再分析表1的数据，设计的计算功率、电压与实际的安装功率、供电电压差别不大，几乎可忽略。
那么唯一影响电流大小原因就剩功率因数了。
也就是说，设计时取的功率因素是cosφ
1=0.85（见图1），那么实际的功率因素cosφ2应该小于0.85。
根据表1比值并结合公式1，cosφ1应该是cosφ2的2倍，即实际的功率因素cosφ2约为0.4左右。
2、电气照明系统中功率因素
在交流电路中，电流与电压之间的相位差（φ）的余弦叫功率因素，用符号cosφ表示，在数值上，功率因数是有功功率与视在功率的比值。
即cosφ=p/s。
视在功率包括有功功率和无功功率。
有功功率是指直接做功的功率，如使电灯发亮、电动机转动等。
无功功率是储存在电路中但不直接做功的那部分功率。
当cosφ=1时，
用功功率与视在功率相等，没有无功损耗。
所以，当功率因数越高即cosφ越接近1时，有功功率所占的比例就高，无功功率所占的比例就越小。
本工程设计采用了大量的金卤灯。
金卤灯是光源发展中的第三代光源，它具有发光效率高、光色好、寿命长、结构紧凑、性能稳定等特点而得到了广泛应用。
是实施绿色照明过程的重要内容之一。
金卤灯其工作原理是采用交流电源工作、在汞和稀有金属的卤化物混合蒸汽中产生电弧放电发光。
它属于高效气体放电光源。
由于它在电路中采用电感式镇流器，在电路中除电感式镇流器自身功率损耗较大外（约为10%），更使得功率因数cosφ在0.3~0.5之间。
使得每个灯具消耗较大功率，流入灯具的电流增加。
因此，如果想要将每个灯具工作电流降低，必须提高功率因数cosφ，即对单个灯具进行电容补偿。
如一个400瓦的金卤灯未做电容补偿时其工作电流为3.40安，加电容补偿后其工作电流变为2.1安。
由此可见，单灯补偿后的电流比补偿前的电流减少38%多。
当单灯工作电流减少后，各回路电流减少，同样整个系统电流也降低了。
因此，提高功率因数可以降低系统工作电流。
四、高功率因素的方法
1、提高电气系统的功率因素一般有集中补偿电容和单灯补偿电容两种方式。
（1）集中补偿是在照明配电箱处集中装设低压大量三相无功补偿电容器。
其优点是安装简单、运行可靠、维修率低，缺点是只对
电网起无功补偿作用，但对补偿柜后面至灯具这段线路未起补偿作用，无功损耗依旧存在，功率因数不能提高，不能降低各回路的运行电流。
（2）单灯补偿是对每盏气体放电灯进行电容补偿。
这种方式是将补偿电容器安装灯具内，其优点是提高了功率因数，减少了无功损耗，降低了单灯输入电流，同样降低了整个线路运行电流。
缺点是安装比较麻烦。
我们根据本工程的实际情况，考虑能有效降低线路电流，采用了单灯补偿电容方式。
2、具体解决措施
根据以上分析，我们采用单灯补偿，即对每个放电灯加装cbb 系列的电容器，将电容器并联在原灯具控制回路中（见图2单灯补偿电容方式的接线图）。
根据不同规格的灯具安装电容器（具体电容规格见表2金卤灯单灯电容补偿电容器容量及电流对比表）。
当单灯电流降下来之后，我们又重新测量了线路系统电流。
测量结果显示主进线运行电流完全降下来了，其数值非常接近设计值（见表3补偿后系统实际电流与设计比较表）。
符合电缆安全载流量和空气开关电流脱扣器整定电流，电缆不再发热、开关不再非正常跳闸。
经对整个系统检查，包括主电缆、各回路电缆、断路器、灯具等全部工作正常。
据此并结合其它分项、分部工程质量情况，我们认为该工程已经完全满足了设计要求。
最终经相关部门的严格验收，认为该工程符合设计和规范要求，工程验收合格。
图2单灯补偿电容方式的接线图
表2 金卤灯单灯电容补偿电容器容量及补偿前后电流对比表
五、结束语
本夜景照明工程至今已安全运行一年多了，经过了高温季节，整个系统一直运行正常。
在照明配电系统中，采用单灯设置补偿电容器，可以提高功率因数。
降低单灯工作电流。
同时相应的提高了系统功率因数，降低系统运行电流。
这样一来，可以选择合适的配电装置和电缆，节省了建设成本。
照明系统提高功率因数后，消除了无功损耗，降低线路电流，而且更加节能，降低了运行成本。
一般而言，用于城市路灯照明和景观照明的气体放电类灯具象高压钠灯、金卤灯在未装设补偿电容器时其功率因数在0.3~0.5之间。
而现在国家标准和设计都要求功率因数不低于0.9（见《建筑照明设计标准》、《城市夜景照明设计规范》）。
设计文件按照功率因数0.85~0.9来计算电流并选择配电装置和电缆（线）的，如果安装了无电容补偿的气体放电灯具，整个的系统的电流将成倍增加，那么整个配电系统包括电缆（线）将不堪重负，将会出现严重质量和安全事故。
因此，气体类灯具生产厂家应将电容补偿器安装在灯具内。
另外，维护单位发现单灯补偿电容出现故障时，也应立即更换电容。
主要参考文献：
芮静康现代工业与民用供配电设计手册水利水电出版社 2004 北京建都设计研究院湘江风光带夜景照明工程设计文件2008 朱庆元低压配电简化计算水利电力出版社1989
〔4〕陈小平浅谈电力无功功率补偿维普资讯
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