第三章道路交通流特性及通行能力第一节 交通量1、交通量的定义是指在一定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数量。
2、交通量的意义交通量与经济发展速度、气候。
物产、文化生活水平等多方面因素有关，且随着时间、地点的不同随机变化。
观察、研究交通量变化规律是十分重要的。
它是道路规划与设计、交通规划与管理的重要依据。
3、交通量的种类交通量的种类①平均日交通量 ADT② 年平均日交通量 AADT （用于确定道路等级 ）③ 月平均交通量 MDAT （用于交通量统计分析）④ 周平均交通量 MADT （用于交通量统计分析）⑤ 设计小时交通量DHV设计小时交通量DHV取一年中的排序第30位最大小时交通量，作为设计小时交通量。
选取原则：保证道路在规划期满足绝大多数小时车流顺利通过，不造成严重阻碍，同时也要避免道路建成后车流量很低，投资效益差的现象发生。
第二节行车速度1． 行车速度的定义是车辆在道路上行驶的距离L与所需时间t 的比值，也称车速。
2．车速的类型3．影响车速变化的因素车速的类型①地点车速车辆通过某一点或某一断面的瞬时速度。
观测距离以20-50m为易。
用于道路设计、交通管制和规划。
②行驶车速车辆通过某一区间所需要的时间（不包括停车或损失时间）与该区间距离求得的车速。
用于评价该路段的顺适性和通行能力，也可用于计算道路使用者的效益和费用。
③行程车速车辆通过某段路程与该段路程所需总时间（包括有效运行时间、停车时间、延误时间、但不含车辆在起、终点装卸和调头时间）之比。
用于评价道路的通畅程度和估计行车延误时间。
④运行车速具有中等技术水平的驾驶人员在良好的气候条件、实际道路情况和交通条件下所能保持的安全车速。
用于评价道路通行能力和车辆运行状况。
车速的类型⑤临界车速道路理论通行能力达到最大时的速度。
用于选择道路等级。
⑥设计车速道路交通气候条件良好情况下仅受道路条件影响时，具有中等技术人员能安全顺适地驾驶车辆的最大车速。
