2019中国(无锡)轻型电动车技术质量大会在无锡召开

中国电动车质量排名前十名现代社会，电动车安全事故频发，消费者对于电动车产品质量的关注也越来越高。

好的电动车解决人们很多出行的问题，而质量不好的电动车却会给消费者带来众多不必要的烦恼，选择一辆质量过硬的电动车，成为很多人关心的话题。

下面是我们专门做的国内知名品牌电动车质量调查，希望可以给广大的消费者提供一些帮助。

第一名：绿源电动车绿源电动车，国内较早的电动车品牌，是很多消费者的首选。

绿源电动车在质量上对自己的产品高标准、严要求，制定了严格的管理体质。

随着绿源全面质量体系理念的深入，产品质量和工作质量均有大幅度的提升，逐步形成了主动提出问题、广泛交流沟通、积极改善变革的良性循环。

绿源人对于这一良性循环概念做出了自己的阐释，取Question（提出问题）、Communion（交流沟通）、Change（改善变革）三个英文单词的缩写，形成了新的独具绿源特色的QCC体系，深受广大消费者的信赖。

第二名：雅迪电动车雅迪电动车具有悠久的历史，在电动车行业内有极高的声誉。

企业将“质量=生命”作为企业魂，企业秉承“务实、创新”的精神，视质量如生命。

用100%的细心,重视1%的细节。

雅迪在发展过程中坚持以产品为根本，致力于产品的不断创新与改善，以行业一流的研发实力和先进的生产线丰富产品从而满足不同消费人群的需求；并通过严格的质量检测以坚守质量为生命线，让用户通过使用雅迪产品获得幸福感。

雅迪用好车造福民众,雅迪用服务感动上帝，获得“江苏省质量管理先进单位”称号。

第三名：爱玛电动车爱玛电动车，结合精湛的工艺流程、严谨的质量保证体系，全新优化产品各项适用性能指标，切实改良、提升整车产品价值。

“以顾客为核心，以顾客满意为标准”的服务理念，将产品品质作为企业的生命，尊重每一个用户的使用感受，追求人与环境的和平共处。

爱玛电动车和业内优势配套企业建立了长期的战略合作伙伴关系，最大程度上保证电动车的质量。

公司目前已经通过ISO9000质量体系认证。

电动自行车自燃分析(二)——报警器缺陷叶震涛;黄晓东【摘要】部分装有报警器的电动自行车,控制器的电源正极脱落,电机存在转动的缺陷.通过电路分析,找到是由MOS管内部的保护二级管造成的,提出改进方案.【期刊名称】《中国自行车》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】4页(P62-65)【关键词】电动自行车;报警器;免钥匙启动;MOS管;缺陷【作者】叶震涛;黄晓东【作者单位】国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心无锡214101;国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心无锡214101【正文语种】中文在电动自行车自燃调研中，无锡市金超威新能源科技有限公司反馈：装有报警器的电动自行车，其控制器的电源正极断开，打开电源锁，转动调速转把，电机存在转动的现象。

为此我们开展了调研分析，发现这一缺陷普遍存在，情况描述如下：1 报警器工作原理报警器功能是当车人分离时，能够通过遥控器寻车；当非车主移动电动自行车，电动自行车振动或后轮转动时，报警器发出声光报警，警告偷盗或误操作人。

其中声报警是通过其自带的喇叭发出声音信号；光报警是报警器电路连通转向灯，通过转向灯闪烁实现报警。

图1 报警器报警器的电路一般连接5根电线。

电源输入部分有电源正极、电源负极，可以使报警器正常工作；信号监测部分有电机传感器信号线，监测电机是否有异常移动；信号输出部分有控制信号线，实施锁死电机；信号输出部分还有电源锁控线，可以让电动自行车免钥匙启动和运行。

报警器企业基于标准化的考虑，市场销售的报警器均有“免钥匙启动”功能。

2 电路分析2.1 报警器的电源锁电路报警器的电源锁电路通过MOS管控制实现其通断。

MOS管有三个端子：栅极（G）、源极（S）、漏极（D）[1] 。

通常源极S连接电源正极线、漏极D连接电源锁控线（正极）。

图2 MOS管原理遥控器发送“免钥匙启动”信号给MOS管；MOS管的栅极G接受信号后，控制MOS管的源极S与漏极D电流的通断。

借力电动自行车缺陷召回，助力地区产业质量提升秦婷 刘开旻 诸葛相丽 | 江苏省缺陷产品管理技术中心无锡分中心/无锡市检验检测认证研究院1. 我国电动自行车产销现状电动自行车作为一种便捷、环保的交通工具，近年来得到了越来越多消费者的青睐。

据统计，我国电动自行车2023年产销量约3500万辆，占世界年产销量的80%以上，社会拥有量近4亿辆。

预计市场将继续保持温和增长趋势。

产品款式已经从最初的简易款，发展到踏板式、精致款以及豪华款。

国内生产企业主要分布在天津、江苏、浙江、广东等地，已形成多个电动自行车产业集群，尤其是江苏省无锡市锡山区，产业聚集优势明显。

据不完全统计，仅2022年全国共发生电动自行车火灾事故18000多起，电动自行车的安全使用，受到了管理部门和广大消费者的密切关注。

目前，电动自行车实行3C强制认证管理，检测和认证采用国家强制性标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术要求》，同时，国家相关部门又陆续公布了相关的强制性标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全技术要求》、GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》，进一步规范整车及配件质量，电动自行车用锂离子电池安全技术要求也即将发布。

电动自行车常见的销售模式为实体店、加盟店、品牌官网、电商平台、二手市场等。

无论哪种销售模式，电动自行车都要按照3C强制认证一致性要求进行管理，确保整车的结构、车速、车重、鞍座长度等不得随意变更及非法改装，确保产品使用安全，保护消费者的权益。

2. 电动自行车缺陷召回实施电动自行车的召回流程主要分为信息收集、缺陷调查、召回实施、召回总结四个阶段（见图1）。

江苏省的缺陷召回工作进展，需在江苏省消费品召回管理业务系统上报进度信息，便于各市缺陷召回工作动态监管与统计。

电动自行车是一种绿色环保、经济耐用的日用消费品，深受广大消费者喜爱，我国是电动自行车生产和使用大国。

由于使用广泛、产品更迭较快、生产者良莠不齐，电动自行车时常发生缺陷召回事件。

电动自行车用充电器标准及质量状况分析黄宁;朱应陈【摘要】此文阐述了电动自行车用充电器的用途、产品类型、工作原理,以及该行业的现行标准、认证管理规定.分析了目前我国充电器一、二级市场的分布情况和产品抽检质量状况;指出了"空载直流输出电压""、机械强度"等不合格项目产生的原因、可能造成的危害,以及"热失控""、温度补偿"2个潜在隐患的危险所在;提出了质量竞争的发展之路.【期刊名称】《中国自行车》【年(卷),期】2018(000)001【总页数】4页(P66-69)【关键词】充电器;标准;产品质量;潜在隐患【作者】黄宁;朱应陈【作者单位】无锡市计量测试院无锡 214101;无锡市产品质量监督检验院无锡214101【正文语种】中文0 引言随着公众环保意识的增强，无尾气污染、低噪声的电动自行车受到了人们的青睐。

同时，目前全国大城市纷纷开始禁摩，电动自行车更是人们出行的主要选择。

电动自行车的储能器件就是电池，给电池“加油”的就是充电器，所以充电器成为了我们日常生活中不可缺少的物品，深入千家万户，所以这个产品的质量好坏、安全与否，与我们的生活息息相关。

1 产品及行业概况电动自行车用充电器是一种为电动自行车电池充电的器具，目前常见的有铅酸蓄电池充电器和锂离子蓄电池充电器。

铅酸蓄电池充电器一般采用无工频变压器的开关电源，由电子器件担当电流斩波，承受较高的电压和电流。

铅酸蓄电池充电原理多使用三段式充电方法进行充电，也有部分脉冲式充电器。

充电器输入的是220 V的市电（交流电），输出的是对应电池电压的直流电，常见的有输出电压48 V，电流3 A的充电器。

功率一般为150～300 W，基本上采用Ⅱ类电器的形式。

我国目前电动自行车的保有量为2.5亿辆，每年更新车为3 000万辆。

据统计，电动自行车用充电器年销售量在7 000万只左右，可见市场很大。

雅迪电动车怎么样雅迪品牌发展史徽商创造了儒商精神，数百年来，儒商精神又丰富和深化了中国的传统文化。

今天，我们弘扬优秀的传统文化，不能忽视儒商精神留给后人的文化价值。

要弘扬儒商精神，就要从历史上贾儒结合的模式中，悟出其在今天的表现形式。

董经贵，安徽省金寨县人，贫困山区走出来的创业者，走出大山的他没有忘记那里的孩子，长期资助安徽、贵州、广西等贫困地区小学的教育发展，是“希望工程贡献奖”的获得者。

他是中国电动车产业基地阵营里一颗新升起新星，在纷繁芜杂的电动车行业旗帜鲜明的树起民族品牌大旗，以“中国质量万里行”中国电动车行业唯一质量跟踪产品的卓越品质成为电动车行业的领军品牌。

1992年5月，从部队退伍回乡的董经贵，应聘到江苏无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员，随后与人合资生产助力车，2001年他与同事瞄准了国际原油上涨，国内重视环保减排的契机，投资研发生产了雅迪牌系列电动车，自此开始，董经贵用心血和智慧演绎出从无到有、从小到大电动车业创业史。

雅迪经过8年的自主创业、艰难发展，如今已成长为一家集研发、生产制造、经营、资本运作于一体的大型集团化企业，下设无锡公司、无锡特种车辆公司、天津分公司、浙江分公司、广东分公司。

雅迪品牌已经成长为引领我国电动车行业的领军品牌。

雅迪今日之成功，可以说是他的产品、他的团队、他的创新、他的口碑共同创造出的成绩，而从他的掌门人董经贵的个人魅力而论，就不可不从徽商的现代价值谈起。

徽商，他们或是“先儒后贾”,或是“先贾后儒”，或是“亦贾亦儒”，“贾”与“儒”的结合，便是徽商为“儒商”的内在根据，徽商以儒学指导“贾行”，以儒家“仁”、“善”思想和“以义统利”思想指导商务活动。

因此，以儒道经商就构成了徽商商业道德的主要内容，而雅迪的企业文化，以及行业对其的评价，似乎都可以用徽商精神加以诠释：雅迪电动车怎么样以信诚为核心的商业道德“诚”是儒家思想体系中的一个重要范畴，先贤名儒无不以“诚笃”、“诚意”、“至诚”、“存诚”等道德说教来教化百姓。

电动自行车用充电器产品安全风险分析叶震涛;邱亚楠【摘要】“风险监测”不同于质量监督抽查，是质监系统在2011年起采用的一种新型风险预警机制，以期对重大安全隐患做到早发现、早研判、早预警、早处理，避免发生系统性、区域性和行业性的质量安全问题[1]。

本文主要从2014年、2015年连续两年的国家级、省级电动自行车用充电器产品风险监测结果着手，分析产品电气安全风险，并给出风险处置建议。

【期刊名称】《中国自行车》【年(卷),期】2016(000)010【总页数】4页(P84-87)【关键词】充电器;风险监测;降低风险建议【作者】叶震涛;邱亚楠【作者单位】国家电动自行车产品质量监督检验中心无锡 214101;国家电动自行车产品质量监督检验中心无锡 214101【正文语种】中文2013年开展的电动自行车调查数据显示：72.6%的受访者认为电池续航里程过短，62.2%的受访者认为电池质量问题突出［2］。

其中部分原因与充电器相关，例如在充电过程中，电池不能进入浮充状态，引起电解液水解反应，电池失水进而影响其寿命。

充电器是电动自行车的主要部件，它将220 V交流电通过充电器转换为直流低电压，再由充电器内部的控制电路对蓄电池进行充电，使蓄电池充、放电的循环工作状态得以实现。

近几年对江苏省消费者意愿调查问卷中发现，电动自行车充电器的满意度仅为17%。

消费者反映的主要问题有：经过暴晒发热，在车辆尾箱放置后，充电器出现失效的现象；充电器使用一段时间后，浮充功能丧失；充电器损坏后不易维修，大多数情况下需要购买新的充电器；夜间充电安全令人担忧，充电起火引起的火灾事故频发。

目前，在我国电动自行车用充电器尚未有准入要求，部分非正规的电子企业、甚至有家庭作坊从事充电器的生产制造，导致充电器产品质量不能得到有效控制。

加之维修市场的销量远大于电动自行车整车销售匹配的充电器，而维修市场上重价格轻质量的特点，使得较多没有安全规范的充电器充斥市场，这些充电器流入家庭，极可能导致人身伤害、火灾事故。

团体标准《电动自行车售后服务规范》（征求意见稿）编制说明一、工作简况1.任务来源中国自行车协会于2019年10月18日下达了中国自行车协会《电动自行车售后服务规范》团体标准立项任务（中自协技〔2019〕12号），项目由中国自行车协会归口管理。

2.主要工作过程中国自行车协会和国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心先后到电动自行车行业协会、电动自行车生产、销售、售后服务等机构和企业进行调研，对标准项目立项的必要性和可行性进行充分的论证。

1）起草阶段：2019年10月16日，中国自行车协会联合国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心（CEVT）共同提出的《电动自行车售后服务规范》团体标准立项研讨会在无锡召开。

会议由中国自行车协会技术标准部副主任杨丽主持， 20余家企业代表参加了此次会议。

研讨会就电动自行车售后服务团体标准制定的目的、名称、内容等进行讨论。

会议最后达成共识，一是为了更好的规范电动自行车售后服务管理，制定团体标准，名称为《电动自行车售后服务规范》；二是团体标准由中国自行车协会立项，并开展征集起草单位、组织编写、发布实施等相关工作。

2019年11月8日，《电动自行车售后服务规范》团体标准启动会暨一次讨论会在无锡召开。

上海自行车行业协会、江苏省自行车电动车协会、浙江省自行车电动车行业协会、无锡市产品质量监督检验院、爱玛科技集团股份有限公司、雅迪科技集团售后服务公司、江苏深铃鸿伟科技有限公司、浙江绿源电动车有限公司、立马车业集团有限公司、无锡小刀电动科技股份有限公司、绿佳车业科技股份有限公司、天能电池集团股份有限公司、星恒电源股份有限公司等十余家企业代表参加。

启动会对草案的范围、术语和定义、基本要求、售后服务流程与质量要求、顾客跟踪和投诉处理等方面，进行了充分的讨论，与会专家提出了诸多建设性的意见和建议。

会后各与会工作组成员根据任务分工，分别完成相关标准起草工作。

2020年2月28日标准起草小组邀请部分电动自行车行业协会、生产、售后服务企业进行内部征求意见，共收到5家企业的41条意见。

Internal Combustion Engine &Parts0引言2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》主要集中在七个方面：节能型汽车、纯电动和插电式混合动力车、燃料电池车、智能网联汽车、动力电池、轻量化以及汽车制造技术[1]。

目前我国新能源汽车主要技术路线为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

在2018年我国汽车工业发展论坛发布会上，我国科学院院士、清华大学教授及节能与新能源汽车技术路线图战略委员会主任欧阳高提出，我国新能源汽车技术路线以纯电动为发展战略，并以此为基础，进一步推动混合动力车、燃料电池车的发展，这一举措为我国高职院校汽车专业指明了方向。

因此，如何以社会主流为方向，对现有的新能源汽车技术路线与专业建设规划进行完善，是高职院校面临的重要课题。

1新能源汽车技术路线新能源汽车主要有混合动力电动车（HEV ），纯电动电动车（BEV ），燃料电池车（FCEV ），氢气发动机车（FCEV ），燃气发动机车，乙醇醚发动机车以及太阳能汽车。

由于各国汽车工业、能源、资源不同，且市政道路规划、交通网络、居民出行习惯都存在一定差异，因此各国新能源汽车技术路线存在了一定的差异化。

举个例子，以日本汽车丰田为例，其技术路线主要是油电混合动力；而美国特斯拉则是纯电动技术[2]-[3]。

因此，我国在发展新能源汽车技术路线的过程中，在融入国际市场主流技术的基础上，要充分结合我国发展情况及我国综合国情，并在设计与规划的过程中，突出我国特色与优势，一方面关系到我国新能源汽车在未来市场的定位，另一方面更是关系到了我国交通运输体系及居民使用便捷。

例如，西方发达国家中，城市市政道路规划及其交通网格存在一定差异，如美国的公共交通与铁路运输是其存在的薄弱问题，因此美国市民日常出行多数以汽车为核心；欧洲国家虽然铁路建设较为完善，但从整体规划情况及国家实际情况分析，由于占地面积较少，因此铁路交通运输无法占据主流，而汽车的便捷性可以满足多数市民日常出行的若干需求。

大力发展轻型电动车
周鹤良
【期刊名称】《电气技术》
【年(卷),期】2009(000)005
【摘要】@@ 随着社会的进步和发展,人们的生活范围越来越宽阔,发展空间越来越大,城市居民、农村农民出行越来越需要个性化.
【总页数】1页(P前插1)
【作者】周鹤良
【作者单位】中国电工技术学会
【正文语种】中文
【相关文献】
1.顺势应变创新致胜——2017中国(无锡)国际轻型电动车创新技术大会会议纪实[J], 何琳
2.轻型电动车造型设计工作探析 [J], 武立艳
3.2019中国(无锡)轻型电动车技术质量大会在无锡召开 [J], 国家轻型电动车及电池质检中心
4.证以立信、开创未来——2019中国(无锡)轻型电动车技术质量大会暨电动自行车国家监督抽查质量分析会在无锡召开 [J], 秦天
5.数字新引领智创新业态——2020中国(无锡)国际轻型电动车创新技术大会顺利召开 [J], 信息中心
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电动自行车后轮脱落的原因及改善措施研究叶震涛，李小利（国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心，江苏 无锡 214000）摘要：电动自行车通常采用后轮驱动，在行驶过程中电动自行车反复制动，形成横向载荷，引起后轮紧固螺母松动，如无防松措施可能会导致车辆急停。

文章通过收集电动自行车后轮脱落事故案例，对脱落过程进行受力分析，介绍相关标准要求和现状；并通过对后轮脱落过程试验验证，找出导致后轮脱落的原因，提出预防后轮脱落的建议措施。

关键词：电动自行车；后轮；脱落；措施1案例分析2016年1月18日，王某骑行一辆电动自行车带人行驶至苏225线46 km+230 m处南通市通州区石港镇新貌村46组地段时，电动自行车后轮脱落，致使后乘坐人员死亡。

网易河南网报道，2014年1月9日中午，信阳市民骑电动摩托车行驶时，猛然感觉到车后面往下一沉，车子不动了。

车主下来一看，发现车子后轮与车子分离，掉在地上。

苏州新闻网报道，2012年3月，苏州市民季先生在路上骑行电动车时，后轮突然掉落，使季先生差点摔跟头。

2.受力分析电动车在路面突然刹车时，轮胎与柏油路面的摩擦为滑动摩擦，后轮胎所受到的摩擦力为f总：f总=μ× m × g式中：f总为轮胎所受到的摩擦力，单位为牛顿（N）；m为整车重量。

包括整车与骑行者的总质量，单位为千克（kg）；g为重力加速度，取9.8 m/s2。

采用美国材料试验协会ASTM标准轮胎试验结果，路面状况（粗糙度、干湿等）对纵向摩擦系数μ的影响如表1所示。

从表1中可以看出，除了干燥平滑路面以外，速度越小，所受到的摩擦力越大。

电动车一般行驶的路面条件为干燥路面，且速度较低，约为20 km/h，在此选择粗糙路面，μ=0.81。

采集雅迪、绿源、爱玛等品牌多辆电动车数据取平均值，48 V，20 Ah的豪华款电动车整车重量为91 kg（其中空车重量554445R E S E A R C H F O R U M 研究论坛kg，电池重量为36 kg）。

国电动车质量排名前十名电动车作21世纪主要代步工具之其质量好坏影响电动车使用寿命更与消费者生命安全直接联系起因此质量消费者购买电动车关心事情此对电动车行业甚了解我向消费者介绍下行业里质量较好几品牌电动车排名根据市场多年反馈消费者认知度及未来发展状态等各种因素来排定我们从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正评估出目前行业名牌而简单销量来冠名牌或品牌形象从下10方面来阐述1、质量：块深圳台铃独占鳌头返修率极低深圳台铃比较务实企业把广告本打算投放广告资金全都用了生产上虽名气稍逊筹质量均高出其品牌少2、销量：新日、雅迪、台铃、立马、绿源齐头并进时之间难分伯仲五品牌占据全年总销量30%左右们已经用自己行动证明们目前行业流品牌行业未来竞争看们征战四方了3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言谓惜血本新日、雅迪都遗余力效佳尤其雅迪今年巨资投放广告雅迪超人收效极微至于新日车子般凭着成龙形象买还错今年速派奇广告也紧紧跟上09年堪称电动车行业广告战激烈年4、潜力：具发展潜力电动车品牌立马电动车飞越黄河2010年启动无疑具发展潜力当绿源、速派奇也都来具有冲击力品牌简易款北方小鸟、高仕也未来有或缺席之地至于爱玛现重要何巩固市场因膨胀过快带来了管理上和渠道上纰漏5、技术：电动车虽入行门槛低而闻名随着消费需求同科研也变得越来重要了新日双动力电机、上海立马超强核磁动力电机、台玲力矩王电机都行业里电机技术代表者尤其深圳台玲力矩王动力电机动力强劲加速迅猛山地、平原履平地深圳台玲湖南块丘陵、山地占80%上面积市场取得独霸市场地位电机动力功没好证明当其技术也能少6、速度：发展速度快品牌豪华款发展速度快上海立马马当先当仁让短短几年时间已经跻身行业流品牌之列而像新日、雅迪、绿源经过10多年发展虽目前跻身行业流上海立马却大有来居上之势气势撩人无论品牌形象还终端市场都快马加鞭北方简易款爱玛代表08年爱玛速度让行业见证了魅力7、广告：09年广告成功品牌说雅迪前采取跟随战略今年应该说超越机会今年广告成功让雅迪变形精钢变也变出名堂来砸下重金见效恐怕难保昔日地位应该加油了8、未来：2010年值得期待品牌上海立马2010年举行飞越黄河大型活动同时与采纳品牌营销咨询机构合作全面规划市场、渠道、终端和品牌形象上海立马选择新国标颁布之搞此大动作意味深长2010年真正竞争才刚刚开始开始谁能主宰电动车行业我们只有拭目待9、知名度和美誉度：论及知名度新日知名度非常广有成龙大哥形象随着奥运营销波及虽还没有全国各地圈起地来总体还错谈及美誉度高品牌质量著称深圳台铃当之无愧了购买深圳台铃都通过口口相传样口碑去购买当雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还错10、渠道和终端：渠道和终端建设新日、雅迪谓行业先行者绿源也紧随其开始建设市场瞬息万变魔法场先行者虽有定先入主效应们也遇了低估阻力比洪都2003年因非典大举进军河南取得了俗佳绩河南激烈竞争消耗了们急行军步伐和战斗力给进者见缝插针机会深圳台铃样进者佼佼者快刀斩乱麻之势迅速渠道下沉实现乡镇包围城市战略取得了辉煌战绩渠道建设谓速度快、有效当电动车行业质量做得好也只深圳台铃家深圳台铃质量稳定、靠相对其品牌来说质量较其确实高出少因此制作了十大品牌电动车质量排名与大家起分享有当之处敬请斧正综上所述通过上十方面综合来看总结得出电动车十大品牌：第名：天津捷安特第二名：金华绿源第三名：深圳台铃第四名：上海立马第五名：无锡新日第六名：常州阿米尼第七名：天津爱玛第八名：无锡雅迪第九名：天津富士达第十名：天津小鸟还有朋友会觉得像雅马哈电动车、永久电动车、千里马电动车、凤凰电动车、济南轻骑电动车、等由摩托车、自行车转战电动车行业品牌应该错电动车行业里们远远没有们本来行业里强大还处于起步阶段有些品牌像英克莱、苏杰、森地、新飞、澳柯玛、些北方品牌像南方欧派、王派、绿佳、绿驹、星月神、小飞哥等有些朋友或许会觉得没有进前十名感觉爽们全国市场目前还难有重大突破还局限于区品牌发展向全国品牌过渡还需假时日尤其像富士达分邦德—富士达和东方—富士达实力、渠道、市场均受影响需要从头再来还有类像迪鼠、大陆鸽等些电动车行业第批诞生强劲品牌们辉煌已经被淹没们时代去返想要重返领导者行列还需要断地奋力追赶当只我知道或许有朋友比我知道多大家交流、沟通望赐教一：屹峰电动车二：赛克电动车三：爱玛电动车四：小飞哥电动车五：苏杰电动车五：安琪儿电动车六：荣事达电动车七：新日电动车八：比德文电动车九：邦德电动车十：小鸟电动车。