第三方物流专业期刊
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第三方物流风险及解决对策~一V所谓第三方物流,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业,仓储业等从事物流活动及相关的行业.从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储,运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织,协调和管理,TRANBBS设计建议最优物流方案,物流全程的信息搜集,管理等.目前第i方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受.据统计,日前欧洲使用第三方物流服务的比例为76%,美同约为58%,目前全世界第方物流企业的业务收入每年正在以15%~20%的速度快速增长.近年来,第三方物全国中文核心期刊流在我国获得了长足的发展,但是随着竞争的151益激烈,第方物流企业在经营的过程巾面临的风险因素也151益增加,已经成为企业进一步发展壮大的主要障碍之一.能有效防范和化解风险已经成为第方物流企业健康发展的关键问题.一,第三方物流面临的主要风险第三方物流企业除了要面临一般企业同样要面临的客户流失风险,诉讼风险,投融资风险,财务流动性风险,人力资源风险等风险以外,作为服务行业的一个新的门类,第三方物流企业面临的主要风险还有以下几个方面.1.交通肇事风险和他人过失造成的风险这是在运输环节存在的最主要的两种风险:前者是指运输司机在运输过程中发生交通肇事,属于履行职务的行为,其民事责任和造成的经济损失应南物流企业承担;后者是指虽然企业的司机完全遵守交通规则正常行驶,但由于他人的过错『而造成企业运输丁具和货物的损失.在这种情况下,虽然企业一般能得到经济赔偿,但因此而延迟送货等会对企业的声誉造成不良影响.2.货物的灭失和损坏带来的赔偿风险这种风险存在于物流的所有环节,发生的原冈既有客观『大]素也有主观L太l素.客观因素一般为不可抗力原因所致,主观因素包括不当包装,野蛮装卸等造成的货物损坏.3.员T人身意外伤害而带来的赔偿风险只要有人参与的T作就存在员工意外伤害风险.在运输过程中,可能因交通事故而造成驾驶人员致残或致死;在储存,包装,装卸的过程中,由于机器故障,不操作产生的T伤事故也时有发生.企业不仅要承担员T意外伤害造成的经济赔偿责任,而Ⅱ员T因伤,因残离岗也会对企业的正常经营造成不利影响.4.企业财产风险在物流企业的经营过程中,不仅需要人的参与,还需要厂房,机器设备,运输工具等企业有形财产.企业面临的风险一是不可抗力和意外事故如火灾给企业财产带来的损失风险,二是因偷盗等犯罪行为而引起的企业财产损失.5.延时配送和错发错送带来的责任风险该风险主要发生在配送和运输环节.物流企业可能l大J交通状况等不能做到及时送货;南于信息传递出错,T作人员马虎而造成货物的错发错送.企业和客户签订的《物流服务协议》中一般明确规定物流企业承担"准确,及时送货"的责任,客户往往依据该协议提出索赔,因此物流企业必须承担违约责任.6.环境污染和危险品泄露Jx【险在物流企业丁作的所有环节中都可能现这两种Jx【险.环境污染风险主要包括运输环节巾车辆的燃油污染和尾气排放,不可降解的包装材料,装卸搬运环节的粉尘污染,流通加丁产生的边角废料造成的废弃物污染等.根据我国的环境保护法,污染者要承担相应的责任.危险品泄露风险是指由于包装不当等造成危险品的泄露而给社会公众的生命财产安全造成损失.7.诈骗风险资质差的分销商,尤其是一些缺乏诚实信的个体户业者配载货物后,有时会发生因诈骗而致货物失踪的』x【险. 二,第三方物流风险的评价和管理一般来说,评价风险一是看风险发生的概率,二是看风险造成的损失大小.发生损失的概率越高,造成损失的程度越严重,风险也就越大.第_二方物流企业应根据面临的不同风险类型,采取不同的管理措施.1.最小型风险最小型风险,即JxL险发生的概率小,造成的损失程度也小.如由于天气原凶影响交通导致企业因延迟送货而承担违约赔偿金.这种风险发生的概率较小,也不会对企业的经营状况产生大的冲击,也不具有经济上的可保性,因此企业可以进行风险自捐.2.风险较小型风险较小型,即Jx【险发生的概率很高,但造成的损失很小.如物流企业运送易碎商品或生鲜食品时,即使企业员工严格遵守操作规程,小心储存和装卸, 也难免在送达时发生少量的货物受损或变质的情况.这类风险由于发生频率高, 保险公司一般不愿意承保,即使承保,费率水平也会很高.这类风险,对企业并不会造成较大的损失,只要企业能正确地估计损失发生的频率和损失大小,提前做好财务安排,风险自担是最明智的选择.3.风险较大型风险较大型,即发生概率很低,但造成的损失很大.在j一面提到的物流企业的各类风险中,交通肇事风险,人身意外伤害风险,企业财产风险都属于此类风物流外包中隐性在物流外包这个问题中,'物流企业"和"企业物流"是一对矛盾的共同体.在这个物流外包共生博弈的过程中,企业怎样整合内外的各种资源,规避各类Jxl险,降低物流成本,实现企业价值最大化目标,这些问题都的确值得我们深入探讨.一,物流业务外包的成因物流外包是一种长期的,战略的,相互渗透的,互利互惠的业务委托和合约执行方式,物流业务外包的根本动力来源于企业对利润的追求.物流外包在激烈的市场竞争中能为企业带来如下收获:强化企业的核心竞争力;充分利用企业外部资源;控制和降低企业经营成本,实现费用节省,使企业能从分离费用中获益;提升企业形象,获得品牌效益;降低管理难度,提升管理效率;分担企业经营风险. 二,物流外包的隐性风险分析所谓物流外包企业的隐性风险,是指物流外包企业南于物流业务外包而使本企业造成不可预测和估计的损失全国中文核心期刊险.这类风险虽然发生频率低,但一旦发生,将给企业的经营和发展造成沉重的打击,但此类风险属于可保风险的范畴.所以企业在管理这类风险时,可以通过购买保险的方式将大部分或全部风险转嫁给保险公司,企业也只用承担有限的经济损失.4.风险极大型风险极大型,即发生的频率很高,造成的损失也很大.这类风险在物流企业经营过程中几乎不存在.因为它不仅损失频率高,而且损失程度严重,一般的企业是不可能承受这种风险的.如运送艺术珍品就是此类Jxl险的典型代表.四,防范和化解第三方物流风险的对策由于第l一方是一个新生事物,第三方物流企业对风险进行管理,一定要克服一种错误的认识,即可以通过购买保险来转嫁第三方运营中的所有风险.作为商业化运营的保险公司也是以最大化为价值追求的,对于一些不可保风险,保险公司现在不可能将来也不可提供此类保险服务.防范和化解第===方物流风险要多种措施并行.1.加强管理,降低风险发生概率风险管理策略无论是风险自留还是风险转嫁,都是相对消极的方法.降低Jxl险最根本的方法是通过科学的管理降低甚至完全消除风险发生的可能性,冈为同样是物流企业,实行信息化管理,集约化经营的美国和日本物流企业的交货水平指标,商品完好性指标,正点运输率都远远高于我国的物流企业,也把企业的风险发生概率通过科学的管理将到了最低.因此物流企业对风险进行管理必须先从加强管理开始.(1)加强人力资源管理..我国第三方物流企,l员工在上岗前没有接受过系统的职业培训,【天j操作不规范导致的人身伤害,货物损失风险屡见不鲜,给物流企业带来了严重的经济损失,必须加强对员T的职业技术培训,提高人员的能力和水平(2)加强信息化,网络化建没和管理.我国第方物流企业信息化,网络化建没的严重滞后,导致信息在传递过程中不够及时或发生差错是导致货物错配错送或迟延交货的重要原【大J.要想从根源上降低出错率,就必须加强信息化,网络化建设和管理,实现物流管理的快捷,准确,科学和高效运转.2.积极购买保险服务,减少风险损失.在目前的情况下,第一.方物流风险可以通过以下保险产品来转嫁风险. (1)交通肇事风险.交通肇事风险可以投保机动车第者责任保险,转嫁因交通事故需向第二=者承担的民事赔偿责任.(2)员丁人身意外伤害带来的赔偿风险.这类风险可以购买雇主责任险的方示来解决(3)企业财产风险这类风险可以通过购买企业财产保险的以解决.(4)货物损,夫,延时配送和错发错送带来的责任Jxl险.这类风险可以通过投保责任保险解决.除此之外,还可以根据自身风险情况,附加盗窃责任保险,提货不着责任保险,冷藏货物责任保险,错发错运费用损失保险,流通和装责任保险等.(5)诈骗风险,可以投保信用保证保险,一旦发生诈骗Jxl险,第方企业可以从保险公司受偿.(6)危险品责任风险可以单独投保道路危险货物承运人责任保险,也叮以投保责任保险附加危险货物第_二者责任保险.3.进行积极适当的财务安排第■方物流企业加强管理,并不能完全杜绝风险事故的发生,同时并小是所有的风险都可以通过购买保险的方式实现风险的转嫁,在这种情况下,则需要物流企业提前做好财务安排,做好风险自担的准备.4.发展绿色物流绿色物流是指以降低对环境的污染,减少资源的消耗为目的的物流活动, 对在对环境问题日益重视的今灭,物流企业面临的环境风险将更加严峻.只有发展绿色物流,做到一面追求经济效益, 一面追求节约资源,保护环境,才能真正降低企业的环境风险,实现第方物流企业的可持续发展.(作者单位:西安财经学院)0。
中山大学岭南学院的物流工程硕士的培养目标是“系统掌握现代物流理论和物流工程专业技能的国际化物流管理人才”。
我们培养物流人才的模式是“物流工程理论+国际化管理能力”。
项目特色国际化的师资和课程设置物流技术与管理技能并重全国领先的物流实验室和研究中心通过国际组织(英国皇家物流与运输学会)专业资质认证师资介绍学院借鉴国际国内著名商学院的办学经验,广纳人才,吸引优秀的专家学者到我院从事教学研究工作。
目前,已有近40 名本院教师从美国麻省理工学院学习后归国执教。
此外,还有来自其他国际顶尖学院的外籍教授、外国政要、国际著名经济学人、商界领袖来院授课讲学。
下面是部分物流专业领域的教师。
陈宏辉,中山大学岭南学院经济管理系教授,管理学博士,美国麻省理工学院(MIT)斯隆管理学院访问学者,广东省企业社会责任研究会常务理事、副秘书长。
现任中山大学岭南学院副院长,经济管理系系主任(兼),岭南学院企业社会责任研究中心主任,广东省企业社会责任研究会副会长。
教学研究:第三方物流企业管理,企业成长与战略管理;利益相关者理论与实践;企业社会责任与社会绩效。
张建琦,中山大学岭南学院教授,管理学博士,博士生导师,美国麻省理工学院和比利时安特卫普大学访问学者,现任广东省政协委员,广东省经济学会常务理事,博士生导师。
2002 年至2007 年任中山大学岭南学院副院长。
教学研究:企业理论与企业战略。
陈功玉,中山大学岭南学院经济管理系教授,博士生导师,中山大学现代物流技术与管理研究中心主任,中山大学岭南学院经济管理系主任,兼任中国物流学会副会长。
教学研究:物流与供应链管理、管理系统工程、技术创新与管理。
杨永福,中山大学岭南学院经济管理系教授,博士生导师,广东省社科规划学科会议评审组专家,《中国大企业集团发展研究报告》系列年度报告专家(自2001 年至今),广东省系统工程学会常务理事,中山大学广东决策科学研究院教授,中山大学社会科学高等研究院教授。
韵达快递发展问题分析研究白卫东【摘要】随着电子商务的快速发展,国内诞生了众多的快递公司,韵达快递作为民营快递公司的代表之一近年来也取得了极大的发展,但在发展过程中,韵达快递还存在人员素质不高,管理混乱,信息化水平较低等问题,文章对上述问题进行了分析并提出了相应的对策建议.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2018(037)026【总页数】2页(P50-51)【关键词】韵达快递;人员素质;信息化【作者】白卫东【作者单位】江苏财经职业技术学院,淮安223003【正文语种】中文【中图分类】F259.20 引言快递作为一种先进的搬运形式,在增进社会经济的飞快成长,满足人们生活需要,促进社会产品流通等方面都发挥了极为重要的作用。
韵达快递创始于1988年,是集物流,电子商务,速递为一体的一家民营快递企业,韵达快递在全国共建立了一千四百五十多个分公司,全网络约有两万三千五百位员工,韵达快递从建立起始,就坚持的一个工作理念就是“一切顾客至上”,为每一位选择韵达快递的顾客提供安全、快速、可靠的服务。
作为著名的第三方物流企业,韵达快递在物流行业占据着重要的一席地位,但其在发展的过程中不可避免的存在着一些问题需要解决,在严峻的市场压力之下,韵达快递需要快速寻找自身的不足,按照存在的问题进行研究,拟定符合自身条件的办法来解决,从而激励企业的更好的成长。
1 韵达金华江南分公司存在的问题1.1 管理混乱,工作人员素质有待提高韵达公司工作人员较多,流动性较大,工作人员没有通过专业的培训就直接上岗,致使他们的劳动业务素质较低,服务态度也比较差。
从业人员的业务素质整体偏低,这就在很大程度上降低了跟同样类型的企业之间的竞争力。
对于业务上的操作,他们也只是局限于机械性的操作,而没有实质性的创新,其次,快递公司对派件员的培训业仅仅是容易的快件操作上的培训,缺少对工作人员举行做事责任感的培训,职工应付快递,抛、扔、丢的行为屡禁不止。
《国际货运代理实务》教学大纲《国际货运代理实务》教学大纲一、课程基本信息二、课程教学目标在教学中,除了对学生进行理论知识的教育外,还要注重培养学生的实践操作技能。
所以在本课程的教学目标设置上,不仅要求学生在理论上掌握货物运输的流程,另外,还利用学校为配合专业、课程建设而建造的教学模拟实训室,给学生创造实践操作的机会,让学生拥有相应的实践经验,既满足用人单位对我校毕业生的要求,也为他们今后的顺利就业打下良好的基础。
三、教学基本要求随着经济全球化、一体化的不断发展,世界各国、各地区的经济联系更加密切。
近年来,我国对外经贸和国民经济飞速发展,取得了世人瞩目的成就,这既为国际货运代理业务的发展带来了良好机遇,也对其服务水平和竞争能力提出了新要求。
目前,我国国际货运代理业的发展已初具规模,并正在形成一个公平、有序的竞争格局。
为了提高从业人员的业务素质和知识水平,培养更多的懂业务、会管理、善操作的专业人才,我们针对本校学生的特点,开设《国际货运代理实务》这门课程。
四、本课程的先导课程《国际贸易与报关实务》、《物流管理基础》、《外贸单证实务》等五、教学方法与手段从实际出发,将理论与实践相结合,注重培养学生的实践操作能力,是课程目标之一。
除对理论知识部分进行讲解外,还需要众多企业的实际案例支持,而且在指导学生实践操作方面,注重培养学生如何处理一些意外、突发事件的能力。
当然,随着时间的推移,事物的发展,将根据实际情况对教材进行不断的修正、补充和完善,以满足学生、社会的需求。
在课堂教学的基础上,加入了学生的模拟训练。
先由教师讲解软件的操作,再给学生一个实际案例,要求学生亲自操作,完成货物出口流程。
在此过程中将学生分组,让他们分别扮演流程中货代企业不同职务的员工,有经理,有录入单证、审核单证的,有报关、领取提单的,并由两位同学扮演海关关员和承运人的角色。
这种体验式的学习,既是对学生电脑技能的检验,又培养了学生的人机交流能力。
深圳的第三方物流
杨玉凤;张毕西
【期刊名称】《经济论坛》
【年(卷),期】2003(000)019
【摘要】@@ 深圳早在2000年9月28日便率先在国内推出《深圳市"十五"及2015年现代物流业发展规划》,明确把发展现代物流业和高新技术产业、金融业同时作为深圳三大支柱产业.作为现代物流领域新兴的产业,第三方物流是指专业物流企业中为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的企业.专业人士普遍认为,从长远看,第三方物流业可以帮助企业提高生产力,削减成本,并显著减少劳动力.有迹象表明,公司对第三方物流服务商的利用频率越来越高,范围也将越来越广.深圳市已明确提出,要使深圳成为华南地区第三方、第四方物流服务基地和供应链管理中心.
【总页数】1页(P54)
【作者】杨玉凤;张毕西
【作者单位】广东工业大学经管学院;广东工业大学经管学院
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.大都市第三方物流企业雾霾应对问题探究--基于广州市第三方物流企业的实证研究 [J], 胡美晨;章少霞;李嘉贤;范成超;史碧桐;吴雨迎;马飞雄;王群
2.深圳发展第三方物流业的几点思考 [J], 刘念
3.面向工业企业的第三方物流服务--深圳中海物流的供应链物流服务 [J], 蒋宏武
4.探析深圳第三方物流企业的发展趋势\r——以深圳市富泰通国际物流有限公司为例 [J], 徐小婷;袁雪妃
5.深圳市西部物流有限公司领先物流潮流打造一流的深圳第三方物流基地 [J],因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
目录1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3研究方法 (1)2 物流流程相关理论 (2)2.1物流流程概述 (2)2.1.1 物流流程的定义 (2)2.1.2 物流流程的模式 (2)2.1.3 物流流程的构成要素 (3).物流流程优化的内涵 (4)2.2.1 物流流程优化的内涵............................................. (4) (4)3 基于第三方管理的虚拟物流中心建设 (4)3.1第三方物流的概念 (4) (5)3.2.1 虚拟物流的概念 (5) (5) (6)4 农机制造业物流流程分析与优化.......................................... (7)农机生产中存在的问题 (6)…基于生产的5S管理理念 (7)4.2.1 5S管理概念 (7)5S管理的效用 (8) (8) (8)4.3.2 农机制造业物流流程分析 (9) (12)4.4.1 物流配送/仓储系统整合——基于第三方管理的虚拟物流中心建设 (12)4.4.2 优化的物流流程 (14)4.5农机制造业物流流程优化的评价 (16) (16) (16) (17)结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)1 绪论研究背景随着世界经济的迅速发展和科学技术的不断进步,物流对经济贸易活动的影响与日俱增,受到越来越多人们的关注。
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为经济发展的加速器,被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。
在中国,越来越多的人们已经意识到物流对企业发展的重要性,因为物流业的发展必然降低物流成本在GDP中的比重;加快企业流动资金周转速度;还必然带动固定资产投资,降低企业的物流成本,提高市场竞争力;并能调整产业结构,创造更多就业机会;以及强化市场功能,使电子商务真正成为现实。
浅析如何对第三方物流进行有效管控
李加祥;汪涛;付杰;圣月红
【期刊名称】《物流工程与管理》
【年(卷),期】2016(038)007
【摘要】第三方物流公司监管,是根据需求方的要求及标准进行物流操作,发展第三方物流监管是一项系统工程,仅靠物流企业自身的努力是远远不够的,需要主机厂对第三方物流公司的合理规划、统一的管理和现代化技术的合作引用,使第三方物流企业在良好的环境健康的成长。
【总页数】2页(P98-99)
【作者】李加祥;汪涛;付杰;圣月红
【作者单位】奇瑞汽车股份有限公司计划物流部安徽芜湖241009
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.浅析如何对第三方物流进行有效管控 [J], 李加祥;汪涛;付杰;圣月红
2.如何对项目成本进行有效管控 [J], 李海容;黄鑫
3.探讨如何对外协质量进行有效管控 [J], 王强;闫卫京;孙勇刚
4.如何进行水利水电工程施工质量的有效管控 [J], 张涛
5.如何进行水利水电工程施工质量的有效管控 [J], 李鸿鸣
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物流配送对B2C电子商务客户满意度的影响程度及评价指标体系研究周建军【期刊名称】《物流科技》【年(卷),期】2012(000)009【摘要】物流配送是电子商务中的重要环节,在较大程度上影响着客户满意度。
文章研究了电子商务和物流配送之间的关系,用词频分析法对消费者的购物评论进行挖掘,揭示出物流配送是影响B2C电子商务客户满意度的最关键因素,并进一步建立起一个B2C电子商务物流配送服务评价指标体系。
%Logistics is an important link in the E-commerce, have an impact on customer satisfaction to a greater extent. These papers studies the relationship between E-commerce and logistics, by word frequency analysis on the consumer's shopping reviews digging reveals that logistics is the most critical factor which has impact of B2C E-commerce customer satisfaction, and further establish a evaluation index system of B2C E-commerce logistics and distribution services.【总页数】4页(P62-65)【作者】周建军【作者单位】四川托普信息技术职业学院,四川成都611743【正文语种】中文【中图分类】F252.8【相关文献】1.B2C电子商务物流配送客户满意度分析 [J], 李磊;潘雨相;2.B2C电子商务物流配送客户满意度分析 [J], 李磊;潘雨相3.B2C电子商务企业评价指标体系研究——基于平衡计分卡和层次分析法 [J], 弋花婷4.基于客户满意度的第三方物流配送服务质量评价指标体系研究 [J], 周雪5.B2C电子商务企业的购物评价指标体系研究 [J], 董欢因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
国内外物流服务质量研究文献综述邹威【摘要】物流服务质量研究历时50多年,在许多方面取得了一定的理论研究成果,但系统完善的理论体系仍然缺乏.通过系统全面地梳理国内外物流服务质量研究的相关文献,理解物流服务质量的内涵,探索国内外物流服务质量研究的脉络与历程及取得的主要成果,发现有关物流服务质量的相关研究聚焦于相关模型、评价量表与指标体系的构建,对物流服务质量的相关研究进行分析与评价,最后提出未来的研究展望.【期刊名称】《物流科技》【年(卷),期】2017(040)007【总页数】3页(P35-36,51)【关键词】物流服务;服务质量;文献综述【作者】邹威【作者单位】重庆工商大学商务策划学院, 重庆 400067【正文语种】中文【中图分类】F253物流服务质量(logistics service quality,LSQ)是物流业核心竞争力的关键衡量指标之一,对企业收入和盈利能力有显著影响。
我国国家标准物流术语(GB/T 18354-2001)修订稿第三稿规定,物流服务是指为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。
物流服务质量可定义为:采购、生产、销售、退货、回收和处理等所有物流活动对顾客期望产生的实际感知[1]。
20世纪60年代末至80年代末,学术界关于物流服务质量的研究还处于概念层面。
最早开始对物流服务质量进行研究的学者提出以时间、地点和效用为基础的7Rs理论,主要观点是企业应在精确的时间、将正确的产品以合适的价格、准确的数量,送往正确的地点并一直确保在最优状态下提供准确的物流信息,使物流服务产生理想的效用及如何通过物流服务创造商品价值[2];Mentzer等[3]认为物流服务是一个概念,应该包含实体物流配送服务和客户营销服务两个方面。
学者在原有概念的基础上补充到,电商环境下物流服务质量研究与传统有形商品物流服务质量的评价研究应该是一致的,从而提出将影响物流配送的因素和影响客户服务质量的因素整合在一起,共同定义物流服务质量[3]。
基于电子商务的第三方物流管理系统设计与实现李敏【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2015(0)19【摘要】In view of the current confusion fusion problem of e-commerce and logistics management system, puts forward a conception of integrated B/S mode of the third party logistics management system based on J2EE, and taking as architecture, with the help of MyEclipse development tool to carry on the detailed design to the system, the realization of distribution management, including scheduling management, function.%针对当前电子商务与物流管理系统融合混乱问题,提出一种基于B/S模式的综合性第三方物流管理系统的构想,并以J2EE作为架构,借助 MyEclipse等开发工具对系统进行了详细的设计,实现了包括配送管理、调度管理等在内的功能。
【总页数】3页(P107-109)【作者】李敏【作者单位】陕西职业技术学院陕西西安 710100【正文语种】中文【中图分类】TN99【相关文献】1.基于 MV C模式的第三方物流运输管理系统设计与实现 [J], 何建强;陈严2.基于电子商务的第三方物流管理系统开发 [J], 王芸博3.基于电子商务的第三方物流配送管理系统设计实现 [J], 郑定杰4.基于电子商务的第三方物流管理系统开发 [J], 王芸博5.基于B/S的第三方物流管理系统设计与实现 [J], 张敏; 郭卫江; 唐奇; 李明星; 贺斯慧因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
大件物流行业发展与变革江宏【期刊名称】《物流技术与应用》【年(卷),期】2018(000)012【总页数】6页(P116-121)【作者】江宏【作者单位】【正文语种】中文中国大件物流市场规模超过万亿元。
随着销售渠道变化与物流技术进步,大件物流行业正在发生重大变化,涌现出一些新经营主体、新发展模式,也出现很多新需求、新问题,面临转型升级的新任务,未来将向着全渠道、一体化、标准化、智慧化、协同化等方面发展。
随着中国加速城镇化发展,家具、家电等家居类大件商品市场出现了需求上升、渠道下沉等变化,同时电商市场渗透率逐步提高,大件商品的电商市场规模不断扩大,全渠道销售成为趋势。
近年来,大件物流服务(特别是B2C端物流配送)需求大幅增加,吸引了很多企业进入该行业。
《物流技术与应用》杂志从2017年开始举办家居行业供应链与智慧物流研讨会,得到了家居产品生产、流通、物流服务等相关企业的积极响应。
为了更好地推动家居物流行业的转型升级与创新发展,2018年10月在第二届会议召开之际,中国仓储与配送协会与《物流技术与应用》杂志共同组建“中仓协家居物流分会”。
会后我们联系采访了相关企业,对大件物流市场有了进一步了解。
大件物流服务链条长,专业化要求高,标准化程度低,自动化作业难度大,物流成本高。
大件物流服务链条长,专业化要求高,标准化程度低,自动化作业难度大,物流成本高。
随着市场规模扩大、销售渠道变化与物流技术进步,大件物流行业正在发生重大变化,涌现出一些新主体、新模式,也出现很多新需求、新问题,面临转型升级的新任务。
一、大件物流市场概况1.大件物流的定义“大件物流”的定义目前并没有行业规范。
物流企业通常将体积和重量超过一般标准货物的称为大件。
从体积来看,大件包括超高、超宽、超长的三超大件,以及体积不规整的普通大体积物品;从重量来看,主要是指超重货物;从商品种类来看,大件商品通常包括大家电(电视、空调、冰箱、洗衣机、厨卫电器)和家居产品(家具、建材、卫浴、健身器材)等。
广东省高新技术技工学校现代物流专业《第三方物流》课程标准一、前言(一)课程定位《第三方物流》属于现代物流专业的专业核心课。
帮助学生理解第三方物流企业运营及操作流程。
它是物资运输、仓储、配送的延伸。
该课程在整个物流管理专业的课程体系中发挥着重要的培养综合物流管理能力作用。
现代物流的本质是对原来分散管理的运输、仓储、采购、配送、包装、装卸搬运、物流信息等要素进行综合管理,实现资源整合和流程优化的目的,本课程是现代物流专业专业课程体系中充分体现物流管理中各种功能的结合,为学生走上物流企业相关岗位打下良好的基础。
(二)设计思路将课程内容分为第三方物流基本概念、第三方物流企业的管理、第三方物流业务开发与设计、第三方物流招投标、第三方物流与电子商务五大部分,采用理论学习结合实践使学生在相应的情境理解和掌握相关内容。
本课程总课时为108学时。
二、课程目标通过本课程的教学,除了要求学生掌握第三方物流的基本原理与方法外,全课程以提高学生综合素质和培养学生各项能力为核心组织教学。
具体基本要求包括:(一)知识目标1.正确理解第三方物流与第三方物流管理的含义,掌握第三方物流与第三方物流管理设计的核心概念和理论;2.掌握第三方物流的产业分析流程,掌握第三方物流主要运作流程分析;3.能够分析供应链的价值;4.掌握第三方物流业务的开发与设计;5.掌握电子商务的概念及其与第三方物流的关系;6.掌握第三方物流信息系统;7.能够进行第三方物流企业的绩效分析。
(二)技能目标1.调查分析本地第三方物流的现状;2.掌握第三方物流的业务流程分析与运作;3.正确掌握第三方物流的配送流程;4.掌握第三方物流信息系统的合理化与操作。
(三)情感目标1.培养学生具有胜任第三方物流操作与管理工作的良好的业务素质和身心素质;2.培养学生发现、分析、解决现场问题的能力;3.锻炼学生独立工作的能力,增强团队意识,提高公关社交能力。
四、实施要求(一)教学方式本课程教学过程中采取讲授法、任务驱动法、视频演示法等多种教学方式。
高校校园物流模式探讨r——以菜鸟驿站为例刘珍【摘要】每当遇到类似"双十一"这样的大型促销活动,校园的快递点往往处于一种爆仓的状况,正是因为需求集中,所以校园物流必须区别于其他的物流配送点进行研究.尤其是最后一公里,在校园物流这块发展状况还有待加强,有极大的提升空间.【期刊名称】《现代商贸工业》【年(卷),期】2017(000)029【总页数】2页(P42-43)【关键词】高校;校园物流;菜鸟驿站【作者】刘珍【作者单位】武汉商学院 ,湖北武汉430056【正文语种】中文【中图分类】F25在物流快递这个行业中,一个很重要的市场就是校园物流,现在校园物流越来越受社会和学者的关注。
根据数据表明,在网购的网民中,绝大部分都是年轻人,并且集中在高校大学生,大学生都比较年轻,乐于接受新的事物,所以对于网购这一又方便又快捷的方式十分认同。
不仅如此,大多数大学生都有很大的带动力,能够带动周围的人也参与进来,所以大学生就成了网络购物的代表人群。
但是每当遇到类似“双十一”这样的大型促销活动,校园的快递点往往处于一种爆仓的状况,正是因为需求集中,所以校园物流必须区别于其他的物流配送点进行研究。
尤其是最后一公里,在校园物流这块发展状况还有待加强,有极大的提升空间。
目前一般学校的校园物流收发点在学校内部或者周边小区,有时候学校较大,会存在众多收发点,有的代理点环境不好、装修不善,可能还会受到天气、霉变等因素影响。
目前大部分收发点都需要提供手机号姓名信息才能领取,但存在少部分只询问不核实的收发点,因此丢件、取错件等情况也时有发生。
随着电子商务的成熟以及校园的地理位置较为偏僻等原因,去选择网上购物的大学生会越来越多。
京东、天猫、淘宝等一系列电子商务的网络购物平台普及,并且现在大学生的消费能力不断提升,自主购物的能力也逐渐增长。
大学生网络购物会越来越普及。
据调查,校园大学生90%以上都会使用快递及其相关服务,通过实地走访我们不难发现,三通一达以及京东自营的快件数量相当高。
我国第三⽅物流发展现状和趋势分析2019-06-04摘要:⾃从1978年改⾰开放中国经济开始彻底复苏发展,随之带来的是外国企业进⼊中国,随后2001中国加⼊WTO更是带来更⼤的机遇,但是也随之⽽来的是挑战.,这样使得中国本来发展起步⽐较晚的物流⾏业尤其是第三⽅物流受到了很⼤的冲击和挑战。
我国第三⽅物流就应该审时度势,充分认识⾃⾝的优势和劣势,充分利⽤⾃⼰的优势资源和本地优势,找出⾃⼰的不⾜,向国际⼀流的公司看齐,扬长避短,尽快的使我国的第三⽅物流成为具有核⼼竞争⼒的⼤型物流企业。
关键词:第三⽅物流;物流现状;发展趋势⼀、第三⽅物流的产⽣第三⽅物流,⽤英语表⽰为“Third-party logistics”,这⾥所谓的“第三⽅”是根据于“第⼀⽅”发货⽅与“第⼆⽅”收货⽅来说的。
第三⽅不从属任何⼀⽅,它与其它两⽅合作来给他们更加专业的物流服务,第三⽅物流⾃⾝不⽣产和销售产品,只是按照所签订的物流合同为客户提供专业化、正规化、针对企业特点的物流服务。
⽐较常见的第三⽅物流服务包括设计物流系统、EDI能⼒、报表管理、货物集运、选择承运⼈、货代⼈、海关、信息管理、仓储、咨询、运费⽀付、运贸谈判等。
[1]从20世纪到现在,⼈们对物流的观念逐渐的拓宽,物流的发展更是⽇新⽉异,各个企业对物流的认识更加的深刻,对物流管理也更加关注。
全球经济的快速发展使得经济全球化的发展更是突飞猛进,各个企业都将⾃⼰的精⼒放在⾃⼰的产品研发、⽣产和销售等具有竞争⼒的核⼼专长业务上。
从⽽企业就在是⾃⾝经营物流业务和外包物流业务上开始思索,⾃营物流业务就需要投⼊⼀定的资⾦、⼈⼒、物⼒,不能将企业精⼒完全放在⾃⼰的主营业务上,有了这样的⽭盾,第三⽅物流产⽣了。
⾃营物流模式与外包模式的⽐较:通过⽐较可以看出:外包模式在很多⽅⾯有着⾃营物流所不具备的优点,越来越多的企业开始对外包物流有了很⾼的需求,⽽在当前的经济形势下,企业竞争的加剧,更多的企业会选择外包物流为了满⾜⼯商企业⽇益增加的物流需求,第三⽅物流企业因此诞⽣,并迅速成为了⼀种潮流和趋势。
《仓储与配送实务》课程标准课程名称:仓储与配送实务课程代码:mj3131 建议课时数:48学分:3适用专业:高等职业技术学院物流治理专业1.前言1.1课程的性质该课程是物流治理专业的专业必修课,属于专业综合课程,开设在第五学期。
要紧是对全部所学专业课程进行综合实践训练,并对典型职业岗位的核心技能进行强化训练。
课程内容要紧含盖仓储与配送岗位实训。
同时也是工商治理、市场营销、国际贸易、治理类专业的选修课程。
本课程的前导课程是前各学期专业方向的主干课程,如仓配与配送治理、运输治理实务、采购治理、供应链治理。
后续课程是第六学期到企业的毕业顶岗实习。
课程直截了当为培养学生的物流仓储与配送治理能力服务,同时为学生的上岗实习教学奠定基础。
课程坚持能力本位,理论与实训相结合,以物流仓储与配送治理差不多技能培养为主线展开教学。
1.2设计思路《物流治理综合实训》定位于服务于无锡商贸经济进展的第三方物流企业,决定了其课程设计必定是基于区域物流行业企业的工作过程,按项目来组织课程,以工作任务为中心选择和组织单元内容。
课程内容反映完成工作傻需要的知识和技能。
工作任务以岗位及其操作程序为逻辑展开。
2.课程目标2.1职业能力目标(1)能够运用治理的内容做安全治理工作,培养团队协作精神,提升职业道德素养(2)能够运用各种设备知识认识与了解仓库和自动化仓库的各种设备操作操作能力(3)熟练操作条码制作与识不设备的能力及操作RFID设备的能力(4)手动搬运设备及各种非机动车辆的操作能力,机动车辆的识不能力(5)熟练进行仓储配送信息治理系统的基础资料的输入、爱护操作能力(6)使用WMS及配合无线手持终端设备进行全自动立体化仓库入库操作的能力(7)入库商品的验收与处理能力(8)托盘识不与使用堆垛、托盘装卸与搬运操作、托盘物资堆垛能力。
(9)使用半自动托盘缠绕机对托盘化物资进行加固操作的能力(10)入库商品理货操作及按照商品的特点选择货架和货位,进行堆存堆垛操作能力(11)各种典型商品的堆放与储存及仓库温湿度的操纵和物资的防损、防腐、防霉操作能力(12)仓库商品盘点作业能力及仓库成本核算与分析能力(13)使用WMS及配合无线手持终端设备进行全自动立体化仓库出库操作的能力(14)使用WMS进行摘果式电子拣货及使用WMS进行播种式电子拣货操作能力(15)能够运用补货策略进行各货位的补货操作能力(16)商品包装操作、手工打包机械操作、半自动打包机打包操作能力(17)配送中必各种形式订单的处理操作能力,配送中心各种单证的填制、修改、输出操作能力(18)能够按照订单要求,进行配送线路设计的能力(19)物资配货打算编制及物资装车积载操作能力(20)给校园客户实施配送作业进行运输、调度、跟踪操作能力(1)6S治理的内容和6S治理活动的推介方法(2)容器类、货架类、分拣机、输送机类设备知识(3)条形码制作,识不与输出设备知识、无线识不设备的知识(4)各种小型手动搬动设备知识与操作要求,各种运输车辆的知识。
配送管理培训配送管理是供应链管理中非常重要的一个环节。
通过合理的配送管理,可以有效地降低成本、提高效率、提升客户满意度。
然而,由于配送管理涉及到许多复杂的环节和问题,需要运输、仓储、人力资源等多个方面的协同合作。
因此,配送管理的专业知识和技能非常关键。
为了提高管理人员的配送管理能力,进行配送管理培训非常重要。
一、培训内容1. 运输管理运输管理是配送管理的核心环节。
管理人员需要了解不同的运输方式,如道路运输、铁路运输、航空运输等,以及它们的优缺点和适用范围。
此外,还需要了解运输规划、运输成本控制、运输安全等知识,以提高运输效率和降低成本。
2. 仓储管理仓储管理是配送过程中的重要环节。
管理人员需要了解不同类型的仓库,如自有仓库、第三方物流仓库等,以及它们的功能和特点。
此外,还需要掌握仓库的布局和组织、库存管理、仓储设备的使用和维护等方面的知识,以提高仓储效率和减少货物损失。
3. 人力资源管理人力资源管理对于配送团队的协同合作非常重要。
管理人员需要了解如何招聘、培训和管理配送团队,以及如何激励和奖惩员工。
此外,还需要了解劳动法、职业健康安全等方面的知识,以确保员工的合法权益和提高工作安全性。
4. 信息技术应用信息技术在配送管理中起到了不可或缺的作用。
管理人员需要了解如何利用信息技术来提高配送效率和准确性。
这包括物流信息系统的使用、数据分析和挖掘、物流跟踪系统的应用等方面的知识。
5. 供应链风险管理供应链风险管理是配送管理中需要重点考虑的一个问题。
管理人员需要了解如何分析和评估供应链风险,并制定相应的风险控制措施。
此外,还需要了解如何应对突发事件和危机,以确保配送安全和顺畅。
二、培训方法1. 理论培训理论培训是培训的基础。
通过讲授理论知识,帮助管理人员全面了解配送管理的基本概念、原理和方法。
培训机构可以邀请专业教师或行业专家进行讲座,或者组织管理人员参加相关的研讨会和培训课程。
2. 案例分析案例分析是培训的重要环节。
第三方物流和第四方物流的比较分析
孔伟
【期刊名称】《物流科技》
【年(卷),期】2006(29)12
【摘要】第三方物流可节约物流成本提高物流效率已为众多企业认可.但是,第三方物流缺少对供应链的运作专长和整合技能,解决这一局限的有效途径是第四方物流,第四方物流是在第三方物流基础上的进化和发展,比第三方物流的涵盖面广,技巧更复杂,所提供的供应链解决方案具有很好的系统化和完整性.
【总页数】3页(P20-22)
【作者】孔伟
【作者单位】西安石油大学,陕西,西安,710065
【正文语种】中文
【中图分类】F253
【相关文献】
1.第三方物流与第四方物流企业特征比较分析 [J], 申红
2.第三方物流与第四方物流的比较分析 [J], 李晓琴
3.第三方物流与第四方物流之比较分析 [J], 丁东升
4.浅析工程物流中的第四方物流服务--工程物流领域第三方物流向第四方物流的延伸 [J], 胡灵
5.第三方物流与第四方物流发展的比较分析 [J], 曹亚克
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物ij;i平台2010年1月27日,在美国I19金山芳草地艺术中心所举行的苹果公司发布会上,传闻已久的平ipad由首席执行官史蒂夫·乔布斯亲自发布,一下子吸引了全世界的目光和注意力,人们对于这个介于电脑和手机之间的产品抱有很大的不确定型,但是鉴于苹果产品一向独具的创新性和独特性,特别是一大批忠实的苹果粉丝,对ipad的推广期望殷殷,甚至有大批的粉丝很早排队等待ipad的发售,这些事件经过媒体和苹果公司的可以渲染,瞬间变为lT界的一大新闻,最终ipad的注意力宣传大获成功。
在兴趣的营销活动中,苹果本身就是创新的符号,它的产品从外观品质到内容服务时刻强调创新,把用户体验做到极致,所以很多用户对苹果产品情有独钟,而ipad最大的价值就是它的创新所成就的庞大的森林体系,它拓展了产业链,使部分生产要素重组从而催生了新产业,给人们带来惊喜和财富,人们将对iphone,ipod等产品的兴趣自然转嫁到ipad上。
在欲望的营销推广中,调查表明,很多ipadl~@中国用户实际上并没有用到它的独特功能,如地图、游戏以及音乐商店,而仅仅是用来打电话和发短信,之所以购买ipad,并非出于实际的工作或者娱乐需要,而是作为一种奢侈品或者炫耀的商品,苹果的产品在定价上正好迎合了购买者的心理定价,事实证明三星和诺基亚之所以在平板电脑领域失败,重点就是定价超过了消费者的心理预期,而苹果的售价正好打破了兴趣和与欲望的临界线,使之转化为内心的欲望。
在行动的营销推广中,苹果的行动方案主要采用饥饿营销,在产品的供给上不间断的断货,使得消费者产生如果不及时购买有可能失去购买的可能,促使消费者在有了注意、兴趣和欲望,最终形成了购买行为,同时,ipad增强了消费者的选择权,强化了消费者体验,并为最后的营销结果推波助澜,形成了最终的购买行为。
四、结论通过对AIDA模式在市场营销理论和实践中的分析,本文发现AIDA模式之所以能够迅速在营销中得到充分推广,主要原因在于它能够准确把握消费者的心理,通过消费者对某种产品或某项服务的口味和嗜好,对症下药,有的放矢,以此促进企业的营销战略实施,这对于企业在实施“4C”或者“4P”的营销中都有很好的参考价值。
参考文献:『1l摩根·威策尔,AIDA模式,唤醒消费者的欲望『N1,金融时报.2002(8)『2]方小林,“AIDA”模式在网络产品销售中的应用U1,经济理论研究,2008(2)f3J邓少军,分销渠道网络化变革及其作用机理研究【『f.华东经济管理,20()7(2)I4】张蓓,超市农产品陈列策略探讨一基-~AII)A模型的思考⋯,北京工商大学学报,2Olo(7)【5】周文辉,陈晓红,商店形象、顾客满意度与忠诚度关系的实证研究U1,预测,2008(5)I6J朱瑞庭,许林峰,商店形象的理论、模型及评估⋯.商业经济与管理,20()4(2)现代企业物流管理信息系统研究_吴彬蔚温州大学摘要f全球经济一体化使现代企业物流面临激烈的市场竞争,响应动态需求需要信息系统的支持,本文对物流信息系统实施的必要性、研究现状、基本功能模块及新技术对其建设的作用做了相关探讨,以促进企业物流管理信息系统的应用,提高企业物流运作效率,获取更高的利润。
[关键词]现代物流物流信息系统系统功能系统建设随着经济全球化和一体化的发展,企业规模不断扩大,尤其是跨国企业的发展,使得企业对产品、原材料的需求量剧增。
另一方面,虚拟企业伴随电子商务的发展而茁壮成长,而虚拟企业需要实体物流的配合才能成功进行商品交易。
这一切都需要更强大的物流系统支撑,物流企业是我国进入二十一世纪新兴产业的一颗星星。
但是,企业物流管理系统一般都存在一些问题,使得物流管理效率不高,严重影响客户满意度。
为了提高物流管理水平,国内外企业投入了大量的精力研发适合自身业务发展需要的物流管理信息系统,在保证标准化的物流服务的同时使成本最低。
其实,业内早已普遍认同物流管理信息系统一体化的理念,只是早期企业受制于信息技术水平。
因此,对于企业物流管理中信息技术的运用研究具有一定的实用价值。
一、现代物流理念的产生传统物流(Physical Distribution)的核心是物的流通,强调货物时间和空间上的变化过程管理和控制。
但是,随着市场经济的发展,企业的规模不断得扩张。
市场分工更加精细,现代企业物流变得异常复杂。
面对复杂的物流关系。
企业需要加强物流信息管理,这萌生了现代物流(Logistics)概念,现代物流就是指为了符合顾客的必要条件而同时发生的从生产到销售信息的流动过程,以及以低成本与高效率为目标而进行的计划和控制行为。
与传统物流不同,现代物流融合了管理理念与信息技术的优势,以信息系统标准化的流程与高效的事务处理促进企业问物流信息的交流,突破信息不对称的局限。
同时,引入供应链、第三方物流等先进的管理理念,提高企业的物流管理层次。
二、物流管理信息系统实施的必要性信息在管理领域的重要性越来越凸显,信息对于管理之重要在于“管理就是决策”。
管理工作成功与否,关键要看决策有效性如何,决策准确性在很大程度上取决于信息的质量。
面对大量的数据,信息系统可以将其整理、组织起来,经过操作处理,转换为数据,进一步作相关分析,可以成为对决策层有用的信息。
物流管理信息系统是现代企业信息系统子系统中非常重要的一项,该子系统的作用在于抽取业务流程中有效的信息,辅助物流管理者做出有效的决策。
三、现代物流管理信息系统研究现状分析物流管理信息系统指对产品从生产到销售整个过程中信息进行记录、存储、收集与传递的信息系统。
日本学者阿保荣司认为,物流系统可以视为是一种战略性的思想,是企业谋取长远利润的管理手段,而不局限于眼前利益。
现代物流管理信息系统(Logistics 寤《商场现代化》2011年3月(上旬刊)总第640期 i,41毒啄&物ii;i平台Management Information system简称LMIS)是以计算机网络技术和通讯技术的发展以及现代物流理念的形成而产生的。
业务和信息总是联系在一起的,LMIS来源与物流业务流程,收集流程中的大量信息,抽取其中的规则,反作用于业务,使业务更加精炼,降低成本。
提高运作效率。
也可以从以下四个阶段考察LMIS的演进过程。
1.二十世纪五十年代前,物流管理信息系统处于简单的操作阶段,此时物流企业信息的收集和传递主要靠手工操作,没有计算机支持工作。
2.二十世纪五十年代初到六十年代中期,企业物流信息化还是处于一个较低的水平,主要是因为企业核心物流理念还没有形成。
但是,信息系统已经被应用在大量数据的简单操作中,业务的基本处理中。
企业内部各自出现了具备局部功能的部门系统,如财务系统、工资系统等,部门之间的信息还没有互通,这在一定程度上阻碍了企业物流管理的发展。
3.二十世纪六十年代中期到八十年代中期,物流系统的一体化管理得到了高度重视,物料需求计划(MRP)、制造资源计划(MRPI1) 等软件都已经引入企业,规范化、标准化和整体性的企业信息系统开始形成,企业内部物流信息管理趋于成熟,各部门实现信息共享,成本得到了较大程度的削减,效率得到空前提高。
但是,企业与外部的联系还比较欠缺,整个企业链竞争能力较弱,无法适应动态的市场需求。
4二十世纪八十年代后期至今。
全面质量管理、企业资源计划、供应链管理、电子商务等概念的提出,企业物流管理理念得到了丰富。
同时,lnlemet/Intranet等互联网技术、数据仓库与识别技术的发展使得LMIS进入了真正的所谓信息系统层面。
四、现代物流管理信息系统功能模块介绍一般物流管理信息系统具有用户、仓库、运输、查询等功能模块,当然不同类型的企业具有不同的个性模块,但是一般都具有以上几个功能模块,下面从这些功能模块进行展开。
1.用户管理功能:信息系统都是以用户为中心展开服务的,物流管理信息系统的用户主要由三大块组成:托运方、收货方和中间承运方。
其中托运方可以是生产商、供应商或企业自身,是产品的来源。
收货方是销售商,负责将产品投入市场。
销往终端顾客。
中间承运方包括物流公司下的下属机构,或者其他一些运输代理机构。
是物流过程的主要承担者。
从信息系统权限的角度可以将用户分为企业用户、一般用户以及系统管理员,分配不同的权限给不同级别的用户,从而在物流信息的共享环境下保证其安全性、一致性,为物流信息的管理提供便利。
2.仓库管理功能:仓库管理或仓储管理模块是物流管理信息系统的核心,一般生产型企业都具备必要的仓库,而仓库管理是一项既费时又费力的工作。
想要精确得把握在库数量、入库量与出库量必须借助信息系统强大的信息处理功能,物理管理信息系统的仓库管理功能能够实现订单信息的预测,缓解库存管理的压力,充分利用库存空间,有效地降低存货成本,从而增加利润。
仓库管理功能模块对运作全过程的跟踪进行定位,使得货物的在库管理更加有序、安全、高效。
3.运输管理功能:《商场现代化》201 1年3月(上旬刊)总第640期运输费用占据了物流成本中较大的比重。
不可忽视优化运输流程所能带来的好处。
从运输流程看,运输管理模块具有处理接单、发货、签收以及此间发生的一些单据的电子化管理。
实施物流信息化之后,货物信息的准确性、一致性得到保证。
同时,配车方面。
系统已导入车辆状态信息,可以随时定位车辆闲置或到达情况。
准确的实施车辆调度与配载情况。
在运输问题中还会涉及到一个最佳线路选择的问题,将此功能加入物流管理信息系统可以极大地减低运输成本,是物流运作追求高效的一个有利途径。
4.查询功能:查询功能是信息系统必备的一个功能模块,用户界面是用户与企业信息系统的接口,强大的查询功能是物流信息共享的必备条件。
物流信息系统使得货物实时状态可视化,用户可以随时查询信息,反馈信息。
并根据自身条件调整销售计划,承运商也可以根据客户的反馈改变运输工具,调整运输路径,可以有效的控制物流过程。
五、新技术背景下的物流管理信息系统建设现代信息技术的腾飞为物流管理信息系统建设奠定了基础,新技术的实行使得物流系统更加完善。
~llB/S结构的流行大大降低了企业物流管理系统的压力,将客户端的复杂数据操作转移到专业服务器中进行处理,将简单明了的结果以友好的界面形式返回给客户,提高操作效率。
另一方面,企业海量数据的动态查询得益于WEB数据库技术的诞生为。
数据库技术在大量的数据组织管理方面具有很大的优势,WEB技术是一种较好的信息发布途径,这两种技术的相互融合便产生了WEB数据库技术。
远程客户端可以通过WEB数据库方便的查询到自己的货物信息。
并做相应的信息反馈。
企业自身也可以根据用户的信息反馈实施相应的物流运作控制。
保持用户的满意度。
结语信息技术的发展为现代物流运作实现与控制提供了保障。