终稿-新能源汽车电学基础与高压安全-新能源汽车认知与应用
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2020新能源汽车电学基础与高压安全任务1电压等级与安全电压一、高压安全基础知识新能源汽车的维护过程离不开高压电,高压电气安全事故造成的后果是非常严重的,因此对所有接触新能源汽车的人员普及高压电气安全知识是非常有必要的。
每个带电物体周围都有电场,见右图所示,绝缘体带静电时就会产生电场。
电场产生的原因是带电物体与其周围的物体之间存在电位差,此电位差称为“电压”。
带电物体的电场1.高电压带电压的导体周围也会产生电场。
新能源汽车使用的电压范围为几百伏。
但是电压产生的电场没有直接危险,带静电物体的电场可能比其大得多,例如,手接近带高电压的导线时不会产生火花。
电压不仅能在物体周围产生电场,还能在电路中产生电流。
电压U 越大,在电阻不变的情况下电流I越大。
在新能源汽车的高电压车载网络中,所使用的电压比常用的12V 车载网络高数倍。
设计时,针对高电压考虑了高电压车载网络中的技术元件,以适合所要求的电流强度。
但是人体的电阻与所施加的电压无关。
因此人体与高电压车载网络的导电部件接触(与12V 车载网络相比)时,流过人体的电流明显较高。
有电流流过时,导体周围产生磁场。
导体内的电流强度越大,磁场强度越大。
如果有电流流过的导体位于磁场中,那么导体内部移动的电荷载体上会产生电感。
如果在磁场内移动带电导体,则导体内会产生感应电压。
两个有电流流过的导体的磁场彼此重叠,如上图所示。
在高电压车载网络中,到高电压蓄电池的导线(正极和负极导线)平行布置。
在这些导线中,电流向相反方向流动。
两个导线的磁场彼此重叠,因此导线之间的磁力线密度较高,磁场也较强。
围绕有电流流过导体的磁场2.高电流注:1-电流向一个方向流动2-电流流过引起的磁场3-方向相反的两个电流4-两个电流流过引起的磁场5-磁场作用在两个导体上的力A-有电流流过的单个导体B-两个平行布置的有电流流过的导体根据能量守恒定律,叠加作用必然反作用于电流。
因此两束导线上作用力的方向抵消了加强的磁场,即导线彼此推开。
2020新能源汽车电学基础与高压安全目录『CONTENT』▷项目1电学基础知识▷项目2 汽车电工常用工具的使用▷项目3常用电子元器件特性▷项目4高压电基础知识▷项目5高压安全与防护▷项目6高压安全法规要求任务1常用电学参数概念一、相关知识1. 原子、电子和电荷载体通常,物质由不同的元素构成。
元素的最小组成部分是原子。
能够区分串联电路和并联电路,并在新能源汽车上运用。
原子也是可分割的,它由中子、质子和电子组成。
右图所示的原子模型,即玻尔原子模型。
它表示了电子、质子和中子之间的关系。
玻尔原子模型物质内部分布着正电荷(质子)和负电荷(电子)。
当带正电的质子和带负电的电子数量刚好相等时,物质不带电。
当带正电的质子和带负电的电子数量不相等时,该物质带电。
原子核:位于原子的中心,由质子和中子构成。
☜中子:不带电荷的质量粒子。
☜质子:带正电荷的粒子。
质子和中子的质量几乎相等。
原子核:带正电荷。
电子:带负电荷的粒子。
原子壳内电子的数量与原子核内质子的数量相等。
原子对外呈电中性。
电子在围绕原子核的几个圆形或椭圆形轨道上移动。
✹一种物质最多有7条这样的轨道。
✹由内向外用数字1~7 或大写英文字母K~Q 表示。
✹每条轨道上始终只有特定数量的电子在移动。
阳离子电子多于质子或质子多于电子时,将原子称为离子。
阳离子:原子的质子多于电子。
阴离子:原子的电子多于质子。
至少包括两个原子的新连接称为分子。
阴离子❝原子吸收能量(例如热、光和化学能)后,价电子从原子外侧壳体上脱离,形成所谓的自由电子。
❝自由电子从一个原子移动到另一个原子时称为电子流动或电流。
❝电子流动包括很多自由电子。
❝自由电子的这种移动是不定向的,即没有任何优先移动方向。
电流:电荷载体(例如物质或真空中的自由电子或离子)的定向移动。
电路组成:电源(能持续提供电能的装置叫电源,例如电池和发电机)、用电器(例如白炽灯泡)和导线。
2.电流电路闭合时,所施加的电压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一个方向移动,如上图所示。
《新能源汽车电学基础及高压安全》一体化课程标准一、典型工作任务描述本课程是新能源汽车检测与维修专业的一门专业基础课程,本课程容是学生学习或从事电动汽车维修与检查工作的必备知识。
通过本课程的学习,帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、电动汽车安全操作及防护措施、维修电动汽车对工位及维修环境的要求、电动汽车维修专用工具的使用、触电急救方法六大方面学习新能源汽车的安全维修操作知识,使学生熟悉电动汽车安全操作及防护措施的基本要求,掌握电动汽车维修及检查工作的安全使用方法,并掌握触电后自救和他救的正确流程。
本课程是在工学一体的教学过程中,能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识,并运用知识去分析问题、解决问题,培养学生职业安全意识。
二、工作内容分析三、课程目标学习完本课程后,学生应当能够:(1)熟知电的基础知识,能够分辨并说出直流电与交流电的区别,说出常见电器元件的特点和作用;(2)了解电压等级划分,熟知电流对人体的影响,能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式;(3)了解电动汽车高压标准,熟知企业电力安全规程,能够正确使用高压防护工具、高压检测设备,严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作;(4)熟知触电急救的处理流程,能够根据触电情况将触电者脱离电源;(5)掌握心肺复的急救方法,能够对触电伤员进行急救处理;(6)熟知车辆的高压系统注组成部分,看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置、功能、结构,并对车辆的基本故障进行排查;(7)熟知整车高压线束的分布,能够介绍各段高压线束的各个脚位的功能。
(8)能够自主制定工作计划;(9)具备正确使用高压防护工具、高压检测设备,严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作;(10)能运用心肺复的急救方法,对触电伤员进行急救处理;(11)能通过各种媒体查找资源,具备较强的信息检索能力;(12)能进行自主学习,掌握新知识、新技能。
四、学习内容1.电学基础知识;2.汽车电工常用工具的使用;3.常用电子元器件特性;4.高压电基础知识;5.高压安全与防护;6.高压安全法规要求。