第一节 船舶种类与特点

三船舶分类和结构特点船舶按照不同的分类标准可以分为多种类型，主要包括商船、军舰和特殊用途船舶等。

在结构特点方面，船舶又可分为多个部分，包括船体、主机、甲板、舱室和船舶设备等。

以下将详细介绍船舶的分类和结构特点。

一、船舶分类1.商船：商船主要用于货物运输和旅客运输，又可根据用途进一步细分为散货船、集装箱船、油轮、客船和渡轮等。

-散货船：主要用于运输散装货物，如矿石、粮食等。

散货船通常具有大容积、大载重量和较宽的舱口，以便快速装卸货物。

-集装箱船：用于运输集装箱货物，集装箱船根据容积和载重量可分为小型、中型、大型和超大型集装箱船。

船上通常设有多层集装箱甲板，以最大化容纳集装箱。

-油轮：用于运输石油及其制品，具有特殊的防爆结构和油舱隔离区，以确保船舶安全。

-客船：用于旅客运输，包括游轮和客运船等。

客船通常设有休闲娱乐设施、舒适的客舱和餐饮区域，以满足旅客的需求。

-渡轮：用于短途水上交通，一般用于在两个港口之间的航线。

2.军舰：军舰主要用于军事目的，分为战列舰、航空母舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇和登陆舰等。

-战列舰：主要用于进行大规模海战，具有强大的火力和防御能力。

-航空母舰：主要用于携带和发射舰载机，可远距离攻击敌方目标，具有战略意义。

-驱逐舰：主要用于护航和反潜作战，拥有较高的航速和火力。

-护卫舰：主要用于辅助驱逐舰进行护航任务，装备较轻的武器系统。

-潜艇：用于在水下进行隐蔽作战，分为核动力潜艇和常规动力潜艇。

-登陆舰：主要用于进行登陆作战，装载人员、装备和物资等。

3.特殊用途船舶：特殊用途船舶主要包括科学考察船、渔船、救助船、工程船和拖船等。

-科学考察船：主要用于海洋科学研究和勘测工作，配备科研设备和实验室。

-渔船：用于捕捞鱼类和其他水产品，各地的渔船类型和结构会有所不同。

-救助船：主要用于海上救援和打捞工作，配备救生设备和救援装备。

-工程船：用于水下工程和航道维护等工作，例如测绘船和挖泥船等。

-拖船：用于拖引其他船舶或浮筒等，具有较大的牵引力。

第一章船舶分类与用途（本章图片在课件里查阅）学习目标知识目标1、能掌握船舶分类方法；2、能理解按用途来划分的船舶类型；3、能懂得几种民用船舶的特征与用途。

能力目标1、会说出船舶类型及名称；2、会描述几种民用船舶的用途。

第一节船舶分类用于军事用途的船舶成为军用船舶；用于民事用途的船舶成为民用船舶。

船舶的种类繁多，即使是同种船舶在船型、结构、设备、使用性能等诸多方面也不尽相同，各具特点。

船舶的分类方法很多，常用的分类方法有：按船舶航行区域来划分，课分为海洋船舶、内河船舶和港湾船舶。

海洋船舶可分为远洋船舶、近海船舶、沿海船舶三种，航行于湖泊上的船舶一般归入内河船舶类。

按航行状态来划分，可分为浮行船、潜水船、滑行船、腾空船。

浮行船和潜水船统称为排水型船。

一般船舶均为排水型船舶。

滑行船是指船航行时，船身绝大部分露出水面而滑行的船舶，像高速运行的船舶（快艇、摩托艇、水翼艇等）。

腾空船是指船舶航行时，船身被脱出水面之上进行的船舶，如气垫船就是在船底与水面间的气垫上腾空航行的。

按推进方式分，可分为螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船和明轮船。

按造船材料来划分，可分为钢船、木船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等。

但通常一般是按照船舶的用途来分类，大致可分为如下几种：运输船——客船、客货船、渡船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船、散货船、油船和液化气体船等。

工程船舶——挖泥船、起重船、布设船、救捞船、破冰船、打桩船、浮船坞、海洋开发船、钻井船和钻井平台等。

渔业船——网渔船、钓鱼船、渔业指导船、调查船、渔业加工船和捕鲸船等。

港务船——拖船、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等。

特种船舶——水翼船、气垫船、地效翼船、双体船、玻璃钢船和超导船等。

舰艇——巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、航空母舰、登陆艇、扫雷艇、布雷艇、潜艇、快艇、运输舰、修理舰、消磁船和医院船等。

第二节船型的一般介绍一、运输船舶1、杂货船这是一种载运包装、袋装、桶装和箱装的普通货物船。

最丰富最专业的船舶类型介绍船舶是一种重要的水上交通工具，广泛应用于海洋、河流和湖泊等水域。

根据其用途和特点，船舶可以分为多种类型。

一、商船商船是指用于货物运输的船舶。

根据货物的性质和船舶的功能，商船又可分为散货船、集装箱船、油轮等。

1. 散货船：散货船主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石、谷物等。

它们通常没有舱壁，货物直接装卸在船舱中，通过船舶自身的稳定性来保证货物的安全运输。

2. 集装箱船：集装箱船是用于运输集装箱的船舶。

集装箱船具有大容量、高效率的特点，可以将不同尺寸的集装箱整齐地堆放在甲板上，从而实现快速装卸和运输。

3. 油轮：油轮是用于运输石油和石油制品的船舶。

它们通常具有特殊的舱室和设备，以确保石油和石油制品的安全运输和储存。

二、客船客船是用于运输乘客的船舶。

根据船舶的规模和豪华程度，客船可分为邮轮、渡轮等。

1. 邮轮：邮轮是一种豪华的客船，以提供乘客舒适、便利的旅行体验为主要目的。

邮轮通常配备了各种设施和娱乐设备，如餐厅、游泳池、剧院等，乘客可以在船上度过愉快的假期。

2. 渡轮：渡轮用于短途客运，主要在水域之间进行定期航运。

渡轮通常具有较大的载客量和车辆运输能力，以满足乘客和车辆的交通需求。

三、军舰军舰是用于军事目的的船舶。

根据其作战能力和用途，军舰可分为航空母舰、驱逐舰、潜艇等。

1. 航空母舰：航空母舰是一种装备有战斗机和直升机的船舶，具有远程打击和空中控制能力。

航空母舰可以作为作战指挥中心，支援陆海空军的作战行动。

2. 驱逐舰：驱逐舰是一种具备防空、反潜和反舰等多种作战能力的船舶。

驱逐舰通常装备有先进的雷达、导弹系统和舰炮，能够有效打击敌方舰艇和飞机。

3. 潜艇：潜艇是一种在水下航行的船舶，具有隐蔽性和袭击能力。

潜艇可以潜入水下执行侦察、攻击和战术支援等任务，是海军中重要的作战力量。

四、研究船研究船主要用于海洋科学研究和资源调查。

根据其研究领域和功能，研究船可分为海洋调查船、极地科考船等。

船舶介绍第一章船舶类型与特点第一节船舶分类船舶是人们从事水上交通运输和水工作业的主要工具，随着人类社会的发展以及科学的进步，船舶的数目越来越庞大，种类繁多。

因此，其分类的方法也有很多。

船舶按航行区域可分为海船(沿海、近海、远洋)、港湾船和内河船；按航行状态可分为排水型船、潜艇、滑行艇、水翼艇、冲翼艇和气垫船；按航行方式可分为自航船和非自航船；按推进动力可分为蒸汽机船、内燃机船、燃气轮机船、电力推进船和核动力船；按推进器可分为螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船、平旋推进器船、明轮船和风帆助航船；按船体材料可分为钢船、木船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等。

但通常按船舶用途来分类，大致可分为如下几种：运输船舶—包括客船、客货船、渡船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、驳船、冷藏船、运木船、散货船、油船、化学品船、液化气船等。

工程船—包括挖泥船、起重船、布设船、救捞船、破冰船、打桩船、浮船坞和海洋开发船、钻井船、钻井平台等。

渔业船——包括拖网渔船、钓渔船、渔业指导船和调查船、渔业加工船、捕鲸船等。

港务船——包括拖船、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等。

海洋调查船—包括海洋综合调查船、海洋专业(水文、地质、生物)调查船、深潜器等。

军用船舶—包括航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、扫雷舰艇、登陆舰艇、潜艇、猎潜艇和各种快艇等。

辅助舰艇——包括补给舰、修理船、训练舰、消磁船、医院船、通信船、靶船、各种试验船及测量船等。

第二节主要船舶及特点船舶类型较多，本节仅就一些常见的主要船舶特点介绍如下。

一、运输船舶1．客船及客货船客船(passenger ship)是专用于载运旅客及其携带的行李的船。

对兼运少量货物的客船又称客货船。

对客船的主要要求是安全可靠、快速及舒适。

因此，客船必须具有足够的强度、良好的稳性、抗沉性和适航性。

客船上房舱的布置应合理、舒适、美观，具有良好的通风、采光、空调、照明、卫生等设备。

船舶种类与特点(一)普通船舶l．客船（Passenger ship）是用于运送旅客及其携带行李的船舶。

对兼运少量货物的客船也称客货船。

凡载客超过12人行均视为客船。

客船的特点是具有良好的航海性能，安全设备与生活设施齐全，上层建筑高大，航速较高，具有良好的抗沉性。

2．杂货船（General cargo ship）主要装运各种成捆、成包、成箱和桶装的杂件货。

杂货船的货舱一般分为上下两层或多层，以防底部货物被压损，舱口尺寸较大以便于装卸。

舱口上通常设有3t～5t的起货设备，个别舱口处还设有数十吨以上的大型起货设备。

3．散货船（Bulk carrier）是专门装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。

散货船多为尾机型单甲板船，舱口较宽大，并且多不配起货设备。

根据货种和结构形式的不同，散货船大体可分为以下几种：(1)通用型散货船：(2)矿砂船（Ore carrier）：(3)自卸式散货船：(二)专用运输船舶1．集装箱船（container ship）是指以装运集装箱货物为主的船舶。

事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。

这种运输方式的优点是装卸效率高，能减少货损货差。

主要特点是:（1）货舱和甲板均能装载集装箱；（2）多为单层甲板，舱口宽而长，采用双层船壳结构，两层船壳之间可作为压载水舱；（3）为使集装箱堆放和稳固，在货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等，组成固定集装箱用的蜂窝关格栅，集装箱沿着导轨垂直地放入格栅中。

在甲板上设有固定集装箱用的专用设施；（4）主机马力大、航速高，多数为两部主机，双螺旋桨，船型较瘦削的远洋高速集装箱船的方形系数小于0.6；（5）通常不设起货设备，而利用码头上的专用设备装卸。

半集装箱船因货源不稳定而在部分货舱装运集装箱，其他货舱装运杂货或散货，船上通常设有起货设备。

2.滚装船（roll on／roll off ship）它装运的货物主要是车辆和集装箱。

装卸时，在船的尾部、舷侧或首部，把跳板放到码头上，汽车或拖车通过跳板上下，实现货物的装卸。

船舶类型总结概述船舶是一种重要的水上交通工具，根据其用途和设计特点的不同，可以分为多种不同类型。

本文将对常见的船舶类型进行总结，并介绍它们的特点和应用领域。

客船客船是专门用于运送乘客的船只。

根据船舶的规模和功能需求，客船可以从小型游轮到大型豪华游轮等多种不同类型。

这些船只通常配备了各种舒适的设施，如餐厅、酒吧、健身房和娱乐场所等。

客船通常用于海上旅游、邮轮度假和长途航行。

货船货船是用于运输货物的船只。

根据货物种类和船舶的设计特点，货船可以进一步分为散货船、集装箱船、原油船等多种类型。

散货船主要用于运输散装的货物，如煤炭、矿石和谷物等。

集装箱船专门运输标准集装箱，为国际贸易提供了重要的物流支持。

而原油船则用于运输原油和石油制品。

拖船拖船是用于拖带其他船只或物体的船只。

由于其强大的牵引力和操控性能，拖船通常用于港口作业和船舶搁浅救援等任务。

拖船可以根据其船体结构和功能特点分为多种类型，如水面拖船、海洋拖船和港口拖船等。

渔船渔船是专门用于捕捞和养殖渔业的船只。

根据捕捞方式和船舶形式的不同，渔船可以分为拖网渔船、围网渔船、刺网渔船和钓鱼船等多种类型。

渔船通常配备了捕捞设备和冷藏设备，以确保鲜活的渔获能够及时保存。

军舰军舰是用于军事目的的船只，主要用于实施海上作战和维护国家海洋利益。

军舰可以分为水面战舰、潜艇和航空母舰等多种类型。

水面战舰可以进一步分为巡洋舰、驱逐舰和护卫舰等，用于进行海上巡逻、打击敌方舰艇和提供支援。

潜艇则用于隐蔽潜行和进行潜水作战。

航空母舰是具备舰载机起降功能的大型舰艇，用于提供空中作战能力。

平底船平底船是底部平坦的船只，可以在浅水区域航行。

由于其浅吃水和平稳的底部设计，平底船适用于内陆水域、河流和浅水港口的货物运输和人员交通。

平底船可以进一步分为汽车运输船、游览船和货运驳船等。

高速船高速船是具备较快航速的船只，通常用于客运和应急救援等任务。

高速船可以分为高速客轮、高速救援船和高速巡逻艇等多种类型。

第一章船舶概论海上运输的工具是船舶，船舶是一种能航行或漂浮于水域中的建筑物。

本章将介绍船舶的种类、船舶的构成及各部分的名称、船舶的主要尺度、船舶的主要设备和主要性能等基础知识。

第一节船舶类型一、各种船舶分类方法船舶是水上运输和工程作业的主要工具，种类繁多。

根据不同的分类方法和目的可以把船舶分为不同的类型。

按用途分，有民用船和军用船；按船体材料分，有木船、钢船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等；按航行区域分，有极区船、远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有人力船、帆船、蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等；按船舶的推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航行方式分，有自航船和非自航船；按航行状态分，有排水型船和非排水型船；按机舱所在位置分，有中机型船、尾机型船、中尾机型船；等等。

二、高速船艇的特点提高船速的办法一是把船体从水中抬起，使之减小或脱离水的阻力，在贴近水面的空气中前进；另一种是利用波浪理论来减少船舶在水面排水航行时的阻力；从而使航速能得到大幅度的提高。

1.水翼艇：水翼艇是在艇底装有水翼的艇，在艇底前后各装有一只水翼者，称双水翼艇，只在艇底首部装有一只水翼者称单水翼艇。

水翼剖面呈机翼状，运动时浸没水中的水翼产生升力，抬起艇体，从而减少水阻力，当航速达到一定值时，水翼的升力可将艇体全部抬出水面，艇体只与空气接触，速度也就高了。

2.气垫船：气垫船是靠升力风扇把压缩空气打入气囊，从船体周边的射流喷口射出而形成气垫将船体全部抬出水面。

航行时，气垫将船体与水面隔开，使船舶所受到的阻力比普通船要小得多。

气垫船分为四周有柔性围裙的全垫升式和两边具有刚性侧壁、船首尾用气封保持气垫的侧壁式。

3.气翼艇：是利用机翼的表面效应，依靠气动升力支承船重，能做超低空飞行的高速船舶，外形和结构近似飞机，装有短展舷比的机翼，是介于飞机与船舶之间的运输工具。

分为飞机型和平板型。

4.双体船：双体船是由两条船型一样，尺度相同的船体（又名片体），中间采用联结桥将它们联结起来的一种船型，在每个片体尾部各装一台主机和推进器，直线航行时，左右两只螺旋桨可同时运转发出推力起到推进船舶作用。

船舶种类与特点1、游艇：游艇是一种专为娱乐、度假、展示或休闲用途而建造的船只，一般具有航行性能，是贵族、名流或职业渔民等特殊人类活动的首选。

游艇通常大而精致，具有宽敞的室内空间，并配有大量设施，例如根据舱室数量和使用者需求可以配备多达数十个客房，包括就餐室、交谊室、电影放映室、桑拿浴室、游泳池等，这取决于游艇的大小、价格、客户的孩子的访问次数以及家庭成员的季节性变化。

2、商船：商船是用于运输货物的水上船舶。

不同大小的商船具有不同的航行性能，根据水上航行的难度，有的商船需要一个以上的驾驶员才能完成运送任务。

大型商船通常配备了机械设备，可以在气温变化较大、温度变化很快的海面上航行，以及高难度的海域。

传统的商船通常没有太多的其他配置，因此一般只能在浅海湾和操作简单的海面上工作。

3、货轮：货轮是用于货运的大型船舶。

它由主船舱、尾部船舱（舱尾）、艉船舱、侧船舱等组成，能够搭载大量货物在沿海和海外运输，是国际货物的重要运输工具，也是近代现代国际贸易的载体。

大型货轮还有一些功能和配置，如船舶上装有特殊的用于搬运和搬运物资的起重机（吊车），能够快捷、实用地搬运货物；还有特殊的设备用于安装装卸物资，能够更好地满足客户需求。

4、渔船：渔船是从事捕鱼作业的水上船舶，主要用于捕鱼、养殖、运输鱼类和海鲜等活动。

它们有不同的大小、结构和难度，针对不同的目的有不同的设计，有的渔船用于水上的惯性捕捞，有的用于捕捞游泳鱼群、有的用于渔业研究和对鱼群的调查统计。

5、拖船：拖船是一种专为拖运重载物而建造的船舶，它们一般由两艘船组成，船头船和船尾船。

船头船用于拉扯主要负荷重物，而船尾船用于辅助拉扯。

它们一般用于从港口拉扯重载物，例如油罐、集装箱等，在完成任务后，拖船将拉扯的货物安全运回港口。

由于其独特的设计，拖船可以在水上拉扯比其他更大的货物重量，并且拥有更高的摩擦力。

6、汽艇：汽艇是一种用电力或内燃机动力驱动航行的水上船只。

从设计上来看，汽艇一般比较小而精致，有多种不同的类型，也有更复杂的设计，既有游艇一样的外观，又有商业船舶的装备和功能。

第一章船舶分类与用途●学习目标知识目标1．能掌握船舶分类方法；2．能理解按用途来划分的船舶类型；3．能懂得几种民用船舶的特征与用途。

能力目标1．会说出船舶类型及名称；2．会描述几种民用船舶的用途。

第一节船舶分类用于军事用途的船舶称为军用船舶；用于民事用途的船舶称为民用船舶。

船舶的种类繁多，即使是同种船舶在船型、结构、设备、使用性能等诸多方面也不尽相同，各具特点。

船舶的分类方法很多，常用的分类方法有：按船舶航行区域来划分，可分为海洋船舶、内河船舶和港湾船舶。

海洋船舶可分为远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶三种，航行于湖泊上的船舶一般归入内河船舶类。

按航行状态来划分，可分为浮行船、潜水船、滑行船、腾空船。

浮行船和潜水船统称为排水型船。

一般船舶均为排水型船舶。

滑行船是指船航行时，船身绝大部分露出水面而滑行的船舶，像高速运行的船舶(快艇、摩托艇、水翼艇等)。

腾空船是指船舶航行时，船身被脱出水面之上运行的船舶，如气垫船就是在船底与水面间的气垫上腾空航行的。

按推进方式分，可分为螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船和明轮船。

按造船材料来划分，可分为钢船、木船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等。

但通常一般是按照船舶的用途来分类，大致可分为如下几种：运输船——客船、客货船、渡船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船、散货船、油船和液化气体船等。

工程船舶——挖泥船、起重船、布设船、救捞船、破冰船、打桩船、浮船坞、海洋开发船、钻井船和钻井平台等。

渔业船——网渔船、钓渔船、渔业指导船、调查船、渔业加丁船和捕鲸船等。

港务船——拖船、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等。

特种船舶——水翼船、气垫船、地效翼船、双体船、玻璃钢船和超导船等。

舰艇——巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、航空母舰、登陆艇、扫雷艇、布雷艇、潜艇、快艇、运输舰、修理舰、消磁船和医院船等。

第1页第二节船型的一般介绍一、运输船舶1．杂货船这是一种载运包装、袋装、桶装和箱装的普通货物船。

2012~2013年船舶概论重点归纳第一章船舶分类与用途1、不同分类方法，船舶种类的分类。

2、几种特殊船舶的分类归属：载驳船→运输船；浮船坞、海洋开发船、钻井船、钻井平台→工程船舶；调查船→渔业船；消防船、供给船→港务船；医院船→舰艇。

3、几种船舶的特点：①杂货船：配备有完善的期货设备。

②集装箱船的特点：装卸运输效率高。

③散货船的特点：④油船的特点：要求防火防爆⑤客船的特点：要求安全可靠，具有良好的适航性和居住、生活等设备5、气垫船的分类：全垫世气垫船〔全浮式，有两栖能力〕和侧壁式气垫船。

第二章船舶的几何形状1、船舶的主要尺度及其含义：总长LOA；设计水线长LWL；垂线间长LPP；型宽B；型深D；吃水T；干舷F。

2、船型系数的含义：面积系数→水线面系数CW；中剖面系数CM；体积系数→方形系数CB；纵向棱形系数CP。

4、主尺度比影响的内容：①长宽比L/B：与船的快速性有关。

例如高速船这比值越大，船越细长，在水中航行时所受的阻力越小；②宽度吃水比B/T：与稳性、快速性、耐波性和操纵性都有关；③型深吃水比D/T：与船的稳性、抗沉性、船体强度及船体的容积有密切的关系；④长深比L/D：与船体总强度有关，长深比小，船短而高，强度好；⑤船长吃水比L/T：主要影响船舶的操纵性，比值越小，回转性越好，转动越是灵敏。

5、船体线形图：纵中剖面；中横剖面；设计水线面。

6、横剖线、纵剖线、水线在基准投影面上的投影是船体得真实形状。

7、船舶的外形的内容：船舶的外形包括首、尾部形状、上层建筑形式、机舱位置的安排及烟囱、桅杆等上层舾装件的形状和布置等。

8、船舶首尾形状的分类。

第三章船舶的航行性能1、航海性能：各种船舶从事运输生产或执行特定任务时，经常航行于凶涛骇浪的海洋或急流险滩的江河里，它们之所以能顺利完成预订的任务，在于船舶本身具有一些特定的性能，我们称之为船舶的航海性能或航行性能。

内容：浮性——在一定装载情况下，船舶在水中具有正常浮态漂浮的能力；稳性——船舶在外力〔或外力矩〕的作用下偏离原平衡位置时，当外力〔矩〕消除后船舶恢复到原平衡位置的能力；抗沉性——当船舶破舱淹水后保持浮性和稳性不致沉没的能力；快速性——船舶的主机功率一定时所能到达最高航速或者在一定的航速要求下船舶消耗最小功率的性能；耐波性——船舶在波浪中具有缓和的摇摆性能；操纵性——船舶保持航向和改变航向的能力。