润滑脂基础知识分解
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润滑脂介绍润滑脂,一种常见的润滑剂,也被称为黄油,是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点,适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分,它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度,以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能,如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点,在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件,有效地减少摩擦和磨损,延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比,润滑脂具有更高的黏度和粘附性,能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能,可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时,它还能在高温和极寒环境下工作,具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此,润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况,往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂;而对于低温和潮湿环境,应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外,还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂,如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时,需要注意以下几点:首先,润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方,避免暴露在阳光下和高温环境中,以免影响其性能。
其次,在润滑脂涂抹时应均匀涂抹,避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后,在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统,以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述,润滑脂是一种常见的润滑剂,由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能,广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时,应根据不同的工作条件和设备要求来进行,并且注意合适的存储和涂抹方法,以确保其有效发挥润滑作用。
润滑脂基本知识润滑脂定义润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体产品,这种产品可以加入改善其某些性能的添加剂。
润滑脂组成润滑脂由稠化剂、液体润滑剂、添加剂组成。
稠化剂:能在液体润滑剂中分散并形成空间网状结构,对液体润滑剂有效吸附和固定。
稠化剂占润滑脂的2~30%,决定润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等.液体润滑剂:是润滑脂中稠化剂的分散介质。
液体润滑剂占润滑脂70~98%,决定润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性、与密封材料的相容性添加剂:加入到润滑脂中,可改善某些使用性能的物质.根据所需要的润滑脂的性能,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等。
润滑脂的滴点1.1定义:润滑脂在规定的条件下加热,润滑脂随温度升高而变软,从脂杯中流出第一滴液体(或油柱)时温度。
1.2 滴点的测定方法有三种:⑴ GB/T270⑵ GB/4929、ASTM D566、ISO 2167⑶ GB/3498(润滑脂宽温度范围滴点测定法)、ASTM D26651.3 滴点的测定意义(1) 滴点是润滑脂耐热性指标,通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。
一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃,对于低转速的使用情况,润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。
高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。
应当注意的是:滴点不是确定润滑脂最高使用温度的唯一参数。
确定润滑脂的最高使用温度,除滴点外还看其在高温下的稠度,基础油、稠化剂的抗氧化能力。
高温下胶体安定性等参数。
(2) 通过滴点可以粗略地判断润滑脂大致类型。
(3) 在制备润滑脂时,可将滴点用作质量控制项目。
同类型的润滑脂相继批次间,如滴点波动较大,表明各组份的性质或各组份比例或制造工艺出现某些异常润滑脂的锥入度锥入度: 锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标。
1.1 定义在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。
润滑脂基础必学知识点
1. 润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂,通常为半固态或全液
态物质。
2. 润滑脂主要由基础油和添加剂组成。
基础油负责润滑和冷却作用,
添加剂用于改善润滑脂的性能。
3. 基础油可以根据粘度来分类,常见的有矿物油、合成油和动植物油。
不同粘度的基础油适用于不同工作条件。
4. 添加剂的种类很多,常见的有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、抗腐蚀
剂等。
添加剂可以提高润滑脂的性能和稳定性。
5. 润滑脂的选择应考虑工作条件、温度、负荷、速度等因素。
适当的
润滑脂可以提高设备的寿命和效率。
6. 润滑脂的使用方法要遵循生产厂家的建议,包括涂抹方法、涂抹量、润滑周期等。
7. 润滑脂的存储和使用要注意防潮、防尘、防杂质等。
长时间不使用
的润滑脂可能会失效,需要定期更换。
8. 润滑脂的性能可以通过实验室测试和实际工作验证。
常见的性能指
标包括滴点、凝固点、极压性能、抗磨性能等。
9. 润滑脂的故障分析和排除方法可以通过震动分析、油液检测和外观
检查等手段进行。
10. 润滑脂在环境保护方面要注意正确处理和回收,以减少对环境的
影响。
润滑脂润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液体润滑油中,形成的一种固体到半固体产物,为了改善某些性能加入了一些其它成分(添加剂或添料)。
润滑脂的用途广泛,主要用于润滑转动、滑动的机械摩擦部位,还兼有防护和密封等作用,是不行缺少的一类润滑材料。
润滑脂品种简单,牌号繁多。
按基础油进行分类,分为矿物基础油和合成基础油两类。
按稠化剂进行分类,分为烃基、皂基、有机和无机四类,其中皂基是目前最大的一类,包括钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基和复合铝等。
随着形势的进展,这种对润滑脂按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应进展及使用的要求,巳于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采纳了ISO的分类方法,巳代替了GB501一65。
GB7631.8一90分类标准把每一种润滑脂用一组(5个)大写字母和一组数字组成的来表示(如,某种润滑脂的标记为L一XBEGB00),每个字母及其在该构成中的书写挨次都有其特定的含义。
字母1:X系指润滑脂的组别;字母2:系指最低操作温度,A、B、C、D、E分别表示0℃、-20℃、-30℃、-40℃及-40℃以下;字母3:系指最高操作温度,A、B、C、D、E、F、G分别表示60℃、90℃、120℃、140℃、160℃、180℃及180℃以上;字母4:系指润滑脂在水污染的操作条件下其抗水性能和防锈水平;字母5:系指润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性能,A表示非极压,B表示极压。
由此可见,上述标记为L一XBEGB00的润滑脂,使用条件为:最低操作温度-20℃;最高操作温度160℃;环境条件方面能经受水洗;防锈条件方面不需要防锈;负荷条件为高负荷;稠度等级为00级。
润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂是一种在机械设备和工业制造中广泛使用的润滑剂。
润滑脂的主要功能是减少机械运动部件的摩擦和磨损,提高设备的工作效率和寿命。
润滑脂的成分主要包括基础油和增稠剂。
基础油的选择取决于润滑脂的使用环境和工作温度范围。
一般来说,润滑脂的基础油可以是矿物油、合成油或动植物油。
而增稠剂则用于使润滑脂具有一定的黏度和凝固性,以便于润滑脂在机械设备运转时保持在机械部件表面。
正确使用润滑脂可以帮助提高设备的维修保养效果和延长设备的使用寿命。
以下是一些正确使用润滑脂的建议。
1.选择合适的润滑脂:根据设备的工作条件和要求,选择合适的润滑脂。
例如,高温环境下需要使用高温润滑脂,耐水环境下需要使用防水润滑脂。
2.清洗机械部件表面:在使用润滑脂之前,先清洗机械部件的表面,确保表面没有灰尘、污垢等杂质。
这可以提高润滑脂的附着性和渗透性。
3.适量涂抹润滑脂:使用刷子、喷雾或润滑脂枪等工具适量涂抹润滑脂到机械部件表面。
过多或过少的润滑脂都会对设备产生负面影响。
4.定期更换润滑脂:润滑脂在使用一段时间后会因为污染、氧化等失去润滑效果。
因此,定期更换润滑脂是保持设备正常运行的重要步骤。
5.注意润滑脂的储存和使用条件:润滑脂在储存和使用过程中需要注意环境温度,避免润滑脂变质和结冻。
6.根据设备制造商的建议使用润滑脂:不同的设备制造商对于润滑脂的使用和更换有着不同的建议。
因此,建议根据设备制造商提供的技术手册和使用说明书来选择和使用润滑脂。
总之,正确使用润滑脂是保持机械设备正常运行和延长设备寿命的重要一环。
通过选择合适的润滑脂、清洗机械部件、适量涂抹和定期更换润滑脂等措施,可以确保机械设备的高效工作并减少维修保养成本。
一。
润滑脂基础知识1.润滑脂的组成润滑脂主要是由基础油、稠化剂、添加剂及填充剂组成。
其中基础油占85%-87%,稠化剂占10%-13%;剩下的是添加剂和填充剂。
(1)基础油:润滑脂的基础油主要是矿物和合成油两大类。
合成油是用于制造特种用途的润滑脂。
在润滑脂的组成中,基础油所占的比例最大。
润滑脂的许多重要性质,都是所用的基础油性质决定。
(2)稠化剂:润滑脂的稠化剂主要是高级脂肪酸的金属皂。
(3)添加剂:润滑脂中加入各种添加剂的目的,是为了改善润滑脂的某些特性,提高其使用性,延长使用寿命。
(4)填充剂:为了提高润滑脂在使用时的机械强度,有时添加某些填充剂,最常用的有石墨、二硫化钼、氮化硼等。
2.润滑脂的分类(1)按组成分类:润滑脂按其所含稠化剂的组成分为皂基脂和非皂基脂。
其中皂基脂又分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基脂分为巨脲、膨润土和凡士林。
(2)按润滑脂的用途分类:润滑脂按用途可分为:车用脂、工业用脂、其他用脂。
其中车用脂可分为汽车轮用脂、汽车万向用脂、汽车轮注脂、火车轮脂、火车牵引电机脂、火车制动脂、火车芯盘脂等;工业用脂分为治金工业、纺织工业、轴承工业等。
(3)按牌号分类:润滑脂按牌号可分为:000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#等牌号。
数字牌号越大,脂的锥入值越小,脂就越硬。
3.润滑脂的专业术语锥入度--润滑脂的锥入度表示在规定的负荷,时间和温度的条件下,锥体刺入试料的深度,其单位以0.1mm表示,锥入度越高,稠度越小,反之,稠度越大。
锥入度的大小取决于稠化剂的种类,浓度和分散状态,而与基础油粘度无直接关系。
滴点--润滑脂规格中重要质量指标之一,在一般情况下,润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度,就是它的滴点。
滴点越高,其耐热性越好。
稠度--润滑脂触变性的传统指标,它是一个与润滑脂在润滑部们保持能力和密封性能以及脂的加注和输送方式有关的重要指标。
抗水性--指在水中为溶解、不从周围介质中吸收水份和不被水洗掉等的能力。
润滑脂的基本知识润滑脂是用基础油,增稠剂及添加剂制成的半固体状的润滑剂。
润滑脂的种类和一般特性如表所示。
1)基础油润滑脂的基础油,是矿物油或硅酮油,二酯油等的合成油。
润滑脂的润滑性能,主要由基础油的性能所决定。
所以在选择润滑脂时,同样也要重视基础油的粘度。
一般低粘度基础油的润滑脂适用于低温,高速。
高粘度基础油的润滑脂适用于高温,高负荷。
但是,特勃仕润滑脂的增稠剂也关系着润滑性能,因此,不能与润滑油同样处理。
2)增稠剂作为增稠剂,除使用各种金属皂之外,还使用皂土等无机质增稠剂。
或者,尿素,氟素化合物等的耐热有机质增稠剂。
增稠剂的种类和润滑脂的滴点有密切关系。
一般,滴点高的特勃仕润滑脂能够使用的温度上限高。
可是,即使是使用了高滴点增稠剂,在基础油耐热性低的情况下,其上限温度降低。
滴点可作为润滑脂使用温度上限的依据。
一般滴点高于工作温度20~30℃以上。
润滑脂的耐水性,由增稠剂的耐水性决定。
钠皂润滑脂,或含钠皂的混合基润滑脂,因在有水或高温的使用环境下会乳化,所以不适用。
3)添加剂润滑脂要根据其需要添加抗氧化剂,防锈剂,高压润滑脂添加剂等。
在承受重负荷,冲击负荷条件下使用时,使用加入了高压剂的润滑脂,长期不补加润滑脂的情况下,选择含有抗氧化剂的润滑脂。
4)稠度稠度是表示润滑脂“软度”的数值,是表示使用中流动性的大致标准。
表1。
2所示为润滑脂的稠度号码,稠度与使用条件的一般关系。
5)不同润滑脂的混合原则上,牌子不同的特勃仕润滑脂不能混合,倘若与含有不同种类的增稠剂相混合会破坏润滑脂结构。
而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同,相互带来坏的影响。
注:所谓滴点,是用规定的小容器,将润滑脂加热时,润滑脂变为流动状态,滴落时的温度。
润滑脂技术中国石化润滑油天津分公司润滑脂基础知识•1 润滑脂的基本概念 2 润滑脂的特性•3 润滑脂的分类 4 润滑脂的选用1、润滑脂的基本概念1.1 润滑脂的定义润滑脂(Grease)是将稠化剂分散于基础油(液体润滑剂)中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。
这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和/或填料。
1.2 润滑脂的组成1.2.1稠化剂(Thicker)在基础油(液体润滑剂)中分散并形成骨架,使液体润滑剂被吸附和固定在骨架之中,从而形成具有塑性的半固体润滑脂。
稠化剂应具有的性质:分散性、表面亲油性、稳定性、防腐性稠化剂的种类:•脂肪酸金属皂•单皂基:钙皂、钠皂、锂皂、铝皂等•混合皂基:锂钙皂、钙钠皂等•复合皂基:复合钙皂、复合铝皂、复合锂皂等•有机稠化剂--有机化合物:有机染料、脲基化合物等•无机稠化剂--无机化合物:膨润土、凝絮硅胶等1.2.2 基础油(或液体润滑剂) Base oil•润滑脂是具有结构骨架的两相分散体系,基础油•是这种分散体系的分散相。
•基础油是润滑脂的主体,占润滑脂重量的70%~98%。
•基础油的种类:•石油基润滑油(也称矿物油):•石蜡基润滑油(HVI);环烷基润滑油(LVI);中间基润滑油(MVI)•合成油:•合成烃(PAO);酯类油:双酯、多元醇酯•含氟油;硅油1.2.3 添加剂润滑脂添加剂是添加到润滑脂中,以改进其使用性能的物质。
它可以改进润滑脂本身固有的性质,也可以赋予原来不具有的性质•添加剂的种类:•结构改善剂:低分子醇、酯、水等•抗氧剂:芳胺、烷基酚、有机硫化物等•金属钝化剂:有机杂环化合物•防锈剂:磺酸盐类、环烷酸盐类、高级脂肪酸及酯等•极压剂:有机硫化物、有机磷化物、有机金属化合物•抗磨剂:脂肪及硫化脂肪等•填料:石墨、二硫化钼等1.3润滑脂的结构润滑脂的结构是润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂组分颗粒的物理排列。
这种排列的特性决定着润滑脂的外观和物理性质。
润滑脂简介及选用常识(一)润滑脂基本概念(1)什么是润滑脂NLGI(National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会)最新定义:润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种(或几种)液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。
为了改善某些性能,加入一些其它组分(添加剂或填料)。
(2)润滑脂的触变性当施加一个外力时,润滑脂在流动中逐渐变软,表观粘度降低,但是一旦处于静止,经过一段时间(很短)后,稠度再次增加(恢复),这就是润滑脂的触变性。
润滑脂的这种特殊性能,决定了它可以在不适于用润滑油润滑的部位润滑,而显示出它的优越性。
润滑脂的组成润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂(包括填料)组成。
基础油是液体润滑剂,有矿物油和合成润滑油之分。
稠化剂是一些具有稠化作用的固体物质。
添加剂是为了改善润滑脂某些性能而加入的物质。
润滑脂的组成——基础油1、矿物油,即指石油润滑油。
优点:润滑性能好,粘度范围宽,不同粘度的油分别适用于制造不同用途的润滑脂;来源广泛,价格低廉。
缺点:对高温、低温不能同时兼顾,或不能适应宽温度范围,同时对一些极高温、极低温、高转速、长寿命、耐化学介质、耐辐射等特种条件无法满足要求。
要满足这些苛刻条件下使用的润滑脂,还得需要各种合成油。
润滑脂的组成——基础油2.合成油合成油是指用各种化学反应合成的一大类功能性液体,不同的合成油在某些方面显示出比矿物油更好的优越性。
目前润滑脂中常用的合成油有:合成烃类油、酯类油、硅油、含氟油、和聚醚型油等。
一坪分公司多种合成润滑脂因采用合成油而具备在高低温、负荷能力、抗氧化、耐介质、适合高速、抗辐射等方面性能的优越性,并因此在航空、航天和各种民用设备的润滑方面取得了成功。
润滑脂的组成——稠化剂稠化剂分类烃基:如地蜡、石蜡、石油脂等皂基:目前最大的一类,有钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基、复合铝等有机:脲类化合物、酰胺类化合物、有机染料、氟碳化合物等无机:膨润土、硅胶、硼化氮、石墨等(二)润滑脂的优点和缺点2.1、润滑脂的优点1、润滑脂润滑无需复杂的密封装置和供油系统,可以降低设备的维护费用;2、润滑脂的粘附性使其在摩擦表面上的保持力强,因而润滑脂抗水、密封性和抗漏失性能突出,可以在密封不良甚至敞开的摩擦部件上使用。