浅谈高速铁路客运专线施工质量管理
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铁路客运专线工程施工质量管理办法第一章总则第一条为保证铁路客运专线工程质量,规范参建各方质量管理行为,明确参建各方质量管理职责,提高工程建设管理水平,根据《建设工程质量管理条例》和《铁路建设工程质量管理规定》(铁道部令第25号),结合铁路客运专线实际,特制定本管理办法。
第二条客运专线工程施工质量必须符合国家、铁道部有关标准、规定及设计文件要求,其施工过程或实体工程质量必须满足以下要求:1.按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%;2.单位工程一次验收合格率达到100%;3.开通验收速度不低于1。
1倍列车设计速度目标值;4.在合理使用和正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营要求;无碴轨道结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营的要求。
第三条客专公司加强对铁路客运专线工程质量的管理工作,督促和检查勘察设计、施工、监理、咨询等单位建立健全质量管理体系,确保建设工程质量.勘察设计、施工、监理、咨询等单位按铁道部第25号令《铁路建设工程质量管理规定》及有关合同约定,承担质量管理责任。
第四条从事铁路客运专线建设的参建各方,必须严格执行铁路建设程序,坚持“先勘测、后设计、再施工”的原则。
第五条鼓励引进和采用国内外先进的科学技术和管理方法,提高铁路客运专线建设工程质量。
第六条质量管理依据1.国家和铁道部有关铁路工程建设质量的方针、政策、法规和规定;2.国家和铁道部颁布的有关技术标准、规范、规程、验收标准;3.经批准采用的有关的技术标准、设计文件和施工组织设计;4.铁路公司与勘察设计、咨询、监理、施工、物资设备供应等单位依法签订的有关合同。
第二章质量管理机构、相关部门及职责第七条客专公司对工程质量负总责,设计、咨询、监理、施工、物资设备供应等单位按照有关法律法规要求及合同约定承担相应的质量责任.第八条由公司领导及公司相关部门组成质量管理领导小组负责铁路客运专线工程质量管理的组织领导工作。
高速铁路施工项目质量管理随着现代交通的发展,高速铁路建设成为了各国发展交通运输的重要方向。
高速铁路施工项目的质量管理非常关键,直接影响着工程的安全性、可靠性和持久性。
本文将就高速铁路施工项目质量管理进行详细讨论。
一、质量管理的重要性高速铁路施工项目的质量管理对于确保工程质量、保障施工安全、提高工程效益具有重要意义。
通过科学的质量管理措施,可以保证工程施工各环节的质量控制,减少质量缺陷和事故风险。
同时,科学、规范的质量管理还可以提高施工效率,降低成本,增强工程的可持续发展能力。
二、质量管理的原则高速铁路施工项目质量管理应遵循以下原则:1. 全员参与:质量管理是全员的责任,要求相关人员从设计、施工、监理等环节全程参与质量控制,形成全员质量管理的机制。
2. 风险防控:质量管理要关注施工过程中可能存在的各类风险,并制定相应的防控措施,确保施工过程的安全性和可靠性。
3. 制度规范:建立健全的质量管理制度和规范,确保各项工作按照科学合理的程序进行,避免因人为因素导致的质量问题。
4. 持续改进:通过不断总结经验,完善质量管理措施,提高管理水平和施工质量。
三、质量管理的措施高速铁路施工项目质量管理需要采取一系列的措施,具体包括以下几个方面:1. 设立质量管理部门:高速铁路施工项目应设立专门的质量管理部门,负责组织和实施质量管理工作,配备专业的人员,制定质量管理制度和操作规范。
2. 建立质量检测体系:建立一套科学完善的质量检测体系,对施工过程中的各项参数进行监测和检测,及时发现和解决可能存在的问题。
3. 加强施工组织管理:合理安排施工队伍和工期,制定详细的施工方案和施工工艺,确保施工人员掌握相关知识和技能,减少施工质量问题的发生。
4. 强化质量监督检查:加强对施工质量的监督和检查,及时发现并整改存在的质量问题,确保工程质量符合相关标准和规范。
5. 健全质量评估机制:建立质量评估机制,定期对施工工程进行综合评估,掌握施工质量的动态变化,并对工程质量进行评价和反馈,为后续施工提供经验和教训。
浅谈高速铁路客运专线施工质量管理作者:贤建民来源:《科技创新导报》2011年第23期摘要:随着我国高速铁路建设的发展,施工质量管理的内涵比过去更为丰富,如何适应高铁时代的零缺陷质量目标,如何提高参建人员的素质,抓好过程监控,严把原材料质量检测关,已成为当务之急。
本文作者结合高铁工程施工实践,对高铁工程质量管理这一课题,作粗浅的探讨。
关键词:高速铁路施工质量管理中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)08(b)-0202-01从广深准高速的建成通车到秦沈快速客运专线建成并投入运营,通过广深线和秦沈线的建设和运营的实践,探索到适合我国国情的高速客运专线的技术标准、施工方法。
从秦沈客专线的有砟轨道向无砟轨道的转变,我国的科技人员进行了大量的工作,京津城际铁路的建成通车,为今后的无砟轨道的广泛建设取得了第一手资料和奠定了坚实的基础。
合蚌高速铁路客运专线起于京沪高速蚌埠南站,终点在合肥火车站,线路全长130km,设计时速350km/h,是我国继京沪、武广等高速铁路之后,全国为数不多的、高标准的无砟轨道高速铁路。
要想实现建成世界一流的高标准的高速铁路这一目标,工程质量是关键。
合蚌高铁全线整体质量标准要求高,主体工程质量要求零缺陷,桥梁砼主体结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率要求100%,合蚌高铁的高标准,这就要求我们要提高质量管理水平。
合蚌高铁无碴轨道的施工彻底改变了我们以往普通铁路有碴轨道修建的思想,普通铁路路基下沉了可以用道碴填充整道修复,而无碴轨道的路基下沉了,将直接影响路基面上的轨道板断裂,钢轨沉降变形,工后沉降为0,如果无碴轨道的路基下沉了,那将导致铁路无法正常运营,可以说施工质量如果出现问题,那将是车毁人亡,损失和社会影响是巨大的,是无法弥补的。
合蚌高铁施工复杂,影响质量的因素也很多,如混凝土原材料、外加剂的变化、环境的变化,计量设备的误差,都会对混凝土的性能产生影响。
铁路工程施工与质量控制近年来,随着我国经济的蓬勃发展,铁路交通建设进入了一个高峰期。
铁路工程的施工与质量控制成为了项目顺利进行和运行安全的重要环节。
本文将从施工流程、质量控制手段以及工程验收等方面,探讨铁路工程施工与质量控制的问题。
一、施工流程铁路工程施工是一个复杂的过程,需要按照一定的流程进行。
首先是勘察与设计阶段,施工前需要对工程进行勘察,明确工程的具体要求和设计方案。
其次是施工准备阶段,包括材料采购、机械设备配置、施工队伍组织等工作。
然后是主体施工阶段,按照设计方案有序进行道路基层处理、路基填筑、轨道安装等工作。
最后是竣工验收阶段,对工程进行全面检查和测试,确保质量合格后进行竣工验收。
二、质量控制手段为了保证铁路工程的质量,采取了一系列的措施和手段进行质量控制。
首先是施工人员的培训和管理,施工人员需具备相关的专业知识和技能,并遵守相关规范和操作规程。
其次是质量监控和检测,通过使用先进的仪器设备对工程进行全面监控和检测,确保施工过程中的质量符合要求。
此外,还常常采用现场巡查、抽样检测、质量记录等手段,及时发现和处理施工过程中的问题,确保工程质量达到标准。
三、工程验收工程验收是铁路工程施工的最后一个环节,也是评价工程质量的重要标准。
工程验收包括初验、竣工验收等环节。
初验是对工程进行初步检查,确定各项工程是否达到了验收条件,需要进行补救措施的时候及时处理。
竣工验收是对整个工程进行全面检查和测试,验收结果合格后方可投入使用。
四、问题与对策目前铁路工程施工与质量控制中存在一些问题,影响了工程的质量和进度。
一是施工人员素质参差不齐,部分人员缺乏专业知识和技能。
解决此问题需要加强施工人员的培训和管理,提高他们的素质和技能。
二是质量监控手段不够完善,部分监测设备老化或者不准确。
应加强对监测设备的维护和更新,确保监测数据的准确性。
三是工程验收标准不够明确,导致验收结果存在主观性。
需要制定统一的验收标准,并加强验收过程的监督和管理。
浅谈铁路工程质量控制管理引言铁路工程是现代交通运输领域的重要组成部分,其质量直接关系到列车运行的安全和乘客出行的舒适性。
因此,铁路工程质量控制管理是确保铁路建设质量的关键环节。
本文将就铁路工程质量控制管理进行探讨,分析其意义、挑战和解决方法。
一、铁路工程质量控制管理的意义铁路工程质量控制管理的意义不言而喻。
首先,铁路工程是一个庞大的工程体系,包括土建、桥梁、路基、轨道、信号设备等多个方面。
而这些方面的质量控制都需要进行有效的管理,以确保整个工程的质量达到要求。
其次,铁路工程质量的良好控制和管理可以提高工程的可靠性和持久性,增加使用寿命,并减少维修和运营成本。
最重要的是,铁路工程质量控制管理的成功将直接影响到旅客的出行体验和安全感,对国家经济发展和社会稳定具有重要作用。
二、铁路工程质量控制管理的挑战铁路工程质量控制管理面临着一些挑战。
首先,铁路工程项目规模巨大,涉及到多个专业和部门的合作,因此,协调各方的合作和沟通是一项具有挑战性的任务。
其次,铁路工程涉及到多个施工阶段,每个阶段都有其特定的质量控制要求,因此,对每个阶段的监督和管理需要有全面的了解和专业的知识。
此外,铁路工程通常在复杂的地理环境中进行,如山区、河流等,这些地理环境可能会对施工质量造成影响,因此需要采取相应的措施来解决。
三、铁路工程质量控制管理的解决方法为解决铁路工程质量控制管理中的挑战,我们可以采取以下方法。
首先,建立一个有效的质量管理体系,包括制定质量标准、规范和流程,确保工程质量的可控性。
其次,加强与各相关部门的合作,建立有效的沟通渠道,确保信息的流通和协调,最大限度地减少问题的发生和解决的时间。
此外,要加强对施工过程的监督和管理,包括在每个阶段进行质量把关,如在土建阶段进行强度测试,在轨道铺设阶段进行轨道准直度检测等。
最后,定期进行质量检查和评估,并及时纠正和改进,以确保铁路工程质量的持续改进和提高。
结论铁路工程质量控制管理是确保铁路建设质量的关键环节,其意义不可忽视。
浅谈铁路工程项目施工的质量管理作者:董光辉张峰甲铁路工程项目建成后,即成为一个有机结合、密切联系整体,如发现质量问题,任何一点的维修、拆卸、更换都会影响整个系统的正常运营。
因此作为从设计图纸转变成工程实体的施工过程,其质量控制就显得极其重要,是决定最终产品质量的关键阶段。
只有通过科学的管理手段,充分调动和利用各种人力、物力资源,和谐处理各方关系,才能建设出质量合格的实体项目,满足铁路运营需要。
一、影响铁路项目施工质量的外在因素1、交通运输在影响工程进度的因素中,物资供应可以称为源头因素。
它既是整个工程环节中至关重要的一部分,同时也对工程的正常运行起到决定性的作用。
因此,保证物资供应的及时性和连续性成为工程的一项重要任务。
在物资供应这个环节中,交通运输是一项重要保障。
交通情况是否正常直接影响着物资供应的及时性,一旦物资运输道路的受到阻碍,造成施工原材料供应紧张,进场原材料可选择性降低,进而使施工现场原材料的质量控制的可操作性变差,原材料优质率降低。
为避免以上情况的发生,首先应尽早贯通施工便道并保证其畅通。
根据施工需要合理确定施工便道的规格,尽快的解决好施工便道的征地任务,并严格控制便道施工质量,是保证施工便道贯通、畅通的关键。
其次就是要做好和地方交管部门的沟通协调工作。
进入新工地后,要及时和地方交管部门沟通,取得其的理解和支持;了解当地相关交通法规,调查当地交通状况及道路、桥梁的通过能力,及时对不满足运输要求的路段进行扩建、补强。
再次就是应针对物资运输中可能遇到的意外情况,制定相应的应急措施。
物资供应贯穿整个施工过程,期间会遇到天气、国家大型政治活动、各种利益纠纷等不可控情况发生,在工程初期,要尽量周全的对此类问题做出预测,并制定相应应急措施,做到有备无患。
做好了交通运输工作,才能给原材料的质量控制提供有效的操作空间,保证优质原材料的供应,进而保证工程实体质量。
另外,施工现场的对外交通状况在一定程度上直接影响到业主、监理等管理单位对工程实体的质量形象的认识,畅通、可靠的交通是工程实体质量形象的一个侧面证明和展示。
浅析铁路建设工程中的质量管理摘要:铁路建设工程质量不仅关系到人民生命和财产安全,还关系到工程的适用性和建设项目的投资效果。
本文笔者主要从铁路建设工程管理中的工程质量控制、影响工程质量因素、加强工程质量管理的措施等方面进行了一些探讨,以供工程单位相关技术人员参考。
关键词:铁路建设;质量管理;工程管理Abstract: The author of this article discussed the railway construction project management, engineering quality control and affect quality factors, and measures to strengthen the quality of the project management, improved the reference for the relevant technical staff of the engineering units.Key words: railway construction; quality management; project management概述按照中长期铁路网规划,今后铁路发展以扩大路网规模、完善路网结构、提高路网质量为主线,解决铁路不适应围民经济发展的突出矛盾。
“十一五”期间,全国铁路基本建设大规模有序开展,“十二五”仍是铁路建设的高峰期,建设任务极其繁重。
根据铁路几次大提速的需要和铁路管理部门对工程验标的再次修订,其核心内容就是工程质量必须达到合格要求。
为保证工程质量,铁路建设单位在新的形势下,必须努力转变工程质量管理理念,加强质量管理措施,以适应新形势下铁路发展的需要。
所谓工程质量是指工程达到相关行业标准的规定以及合同内约定的要求,它通常包括安全性、功能性以及耐久性等方面,是工程所具有的明显以及隐含的特性的总和。
工程质量可以从下面两个侧面理解,一是工程的结构要安全,满足相关规范标准的要求,二是其使用功能要满足设计的要求。
浅谈铁路工程施工质量管理作者:王文杰来源:《城市建设理论研究》2014年第08期摘要:在铁路工程项目施工的过程中,对其进行质量管理应该予以重视。
在本文中,笔者先从铁路工程施工质量管理的重要性开始阐述,进而提出针对铁路工程施工质量管理的相关措施。
关键词:铁路工程项目;施工;质量管理;管理措施中图分类号:F530.34 文献标识码:A随着铁路在国家和人民生产生活中扮演着越来越重要的角色,其工程项目质量优劣也切实影响国家和人民的利益。
和其他项目工程一样,铁路工程项目的施工过程极其重要,这个阶段决定了整个工程实体质量的优劣。
因而,在铁路工程项目施工的过程中,应该积极地提高质量管理水平,才能确保工程项目施工质量。
铁路工程施工质量管理的切实性铁路工程质量的好坏决定了铁路的安全运行,与人民的生产生活紧密相关,因此在铁路工程施工过程中对其进行质量管理的重要性不言而喻。
铁路工程项目与其他工程项目相比具有施工过程复杂、项目施工涵盖面广、质量控制困难、施工地址和施工环境多变、施工作业大多在露天进行等多种特点,而这些特点也是铁路工程项目施工的难点。
更为重要的是,这些特点对整个工程项目施工质量将产生直接影响,导致项目实体出现质量问题,而由于铁路工程项目庞大,一旦出现质量瑕疵,就会为铁路工程投入使用埋下不安全的隐患,导致项目实体的实用功能和安全功能大打折扣。
因此,在铁路工程项目施工过程中的质量管理就相当关键,铁路工程施工单位在维持高水准的工程施工水平的同时,也应该积极地提高工程项目施工质量管理水平,对相关施工人员和施工团队进行有体系的培训,在施工过程中积极进行管理和监督,在出现的小瑕疵时切实整改,对影响工程项目质量的各种因素进行控制,进而确保工程项目施工质量,保障工程项目实体质量。
铁路工程项目施工过程中质量管理举措严格筛选施工人员,积极进行相关培训在任何工程项目施工过程中,人的因素都是影响工程项目质量的至关重要的因素,铁路工程项目的施工也一样,在整个施工进程中所有参与人员的专业素质及职业素养高低是影响工程质量优劣的基础性因素。
道路桥梁Roads and Bridges26浅谈高速铁路项目施工管理翟人锋(中铁一局集团有限公司京沈客专京冀I标施工指挥部,河北承德067000)中图分类号:U45 文献标识码:B 文章编号1007-6344(2019)04-0026-01摘要:文章结合中国中铁股份司内部全面推行的精细化管理内容,结合项目实际情况,进一步落实程序化管理,对高速铁路项目管理展开了了六个方面的总结,并对施工劳务管理出现的问题进行了思考,以期能够为相关企业提供参考。
关键词:高速铁路;项目管理;施工管理1 项目施工生产管理不利因素(1)人员因素。
人是生产活动的主体,也是工程项目建设的决策者、管理者、操作者,保证各个岗位上依据持证上岗制度是保证人员素质的重要管理措施。
(2)工程材料。
工程材料泛指工程实体的各类建筑材料、构配件、半成品等,是工程建设的物质条件。
工程材料是否合格直接影响到建设工程的质量。
(3)机械设备。
机械设备可以分为两类:一类指组成工程实体及配套的工艺设备各类机具;另一类指施工过程中使用的各类设备,包括大型设备、各类操作工具、各类试验检测仪器。
工程用机具设备的优劣直接影响到工程质量。
(4)方法。
方法是指工艺方法、操作方法和施工方案。
在工程施工中,施工方案是否合理,施工工艺是否先进,施工操作是否正确,都将对工程质量产生重大影响。
(5)环境条件。
环境条件是指对工程质量特性起重要作用的环境因素,包括工程技术环境、工程作业环境、工程管理环境、周边环境。
2 项目施工生产管理六个要求2.1安全质量管理(1)建立机构严格选人。
根据公司文件制定安全、质量、环保方面的保证措施,成立以项目经理为组长、书记、总工、副经理为副组长,部门负责人为组员的安全生产领导小组、施工质量领导小组、环境保护领导小组,明确相应的职责权限,项目部与工区签订安全施工责任状和保质创优工程责任状。
(2)完善制度,有法可依。
在上级公司的安全质量管理制度范本基础上,根据实际情况进行修订完善后形成项目的安全质量管理制度,特别是铁总相继发布了十条红线禁令。
浅谈高速铁路客运专线施工质量管理
摘要:随着我国高速铁路建设的发展,施工质量管理的内涵比过去更为丰富,如何适应高铁时代的零缺陷质量目标,如何提高参建人员的素质,抓好过程监控,严把原材料质量检测关,已成为当务之急。
本文作者结合高铁工程施工实践,对高铁工程质量管理这一课题,作粗浅的探讨。
关键词:高速铁路施工质量管理
从广深准高速的建成通车到秦沈快速客运专线建成并投入运营,通过广深线和秦沈线的建设和运营的实践,探索到适合我国国情的高速客运专线的技术标准、施工方法。
从秦沈客专线的有砟轨道向无砟轨道的转变,我国的科技人员进行了大量的工作,京津城际铁路的建成通车,为今后的无砟轨道的广泛建设取得了第一手资料和奠定了坚实的基础。
合蚌高速铁路客运专线起于京沪高速蚌埠南站,终点在合肥火车站,线路全长130km,设计时速350km/h,是我国继京沪、武广等高速铁路之后,全国为数不多的、高标准的无砟轨道高速铁路。
要想实现建成世界一流的高标准的高速铁路这一目标,工程质量是关键。
合蚌高铁全线整体质量标准要求高,主体工程质量要求零缺陷,桥梁砼主体结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率要求100%,合蚌高铁的高标准,这就要求我们要提高质量管理水平。
合蚌高铁无碴轨道的施工彻底改变了我们以往普通铁路有碴轨道修建的思想,普通铁路路基下沉了可以用道碴填充整道修复,而无碴轨道的路基下沉了,将直接影响路基面上的轨道板断裂,钢轨沉降变形,工后沉降为0,如果无碴轨道的路基下沉了,那将导致铁路无法正常运营,可以说施工质量如果出现问题,那将是车毁人亡,损失和社会影响是巨大的,是无法弥补的。
合蚌高铁施工复杂,影响质量的因素也很多,如混凝土原材料、外加剂的变化、环境的变化,计量设备的误差,都会对混凝土的性能产生影响。
各类桩不同的施工工艺、操作方法、技术措施等,都影响着工程项目的施工质量。
这就要求我们的管理要做到横向到边,纵向到底, 有效控制,对施工质量要做到全员、全过程、全方位的监控,不留死角,做到按规范操作、按验标检验,对每一道工序质量进行监控,以确保工程质量的合格率100%。
1 抓好培训教育工作,提高参建人员的素质
施工单位是工程建设的主体,施工人员的技术水平,质量意识高低直接决定着工程质量的优劣,所以我们对全体员工进行培训教育,提高所有参建人员的质量意识,让大家明白合蚌高铁质量标准高,要抛弃以往修建普通有碴铁路的做法,一切从零开始。
1)抓培训教育工作首先要从思想上提高全体参建员工的质量意
识,人们常说“态度决定一切”现在在修建高标准的客运专线的时候,态度是否端正,思想认识是否提高,将直接影响着工程施工质量,只有质量意识提高了,施工人员才会动脑筋想办法,工作上才能做得又快又好标准又高。
在刚进场时项目部首先对全体人员进行铁路客运专线知识培训,培训内容为建设合蚌铁路的重要意义,要求和常规知识,全面灌输建设客运专线铁路新理念,增强全体员工的标准和质量意识,以及对参加客运专线铁路建设的使命感、责任感和紧迫感。
使大家从思想上牢固竖立“百年大计,质量第一”的观念,切切实实重视施工质量,把工程质量摆在第一位,真正提高自己的施工质量水平。
2)员工的质量意识提高了还不够,我们还要从技术工艺上提高施工作业人员的操作水平,加强专业化技能培训,提高施工人员的施工技术水平,合蚌铁路建设中采用了许多新技术、新工艺,这些都是施工人员从未接触过的,例如无碴轨道技术,对大家都是新鲜事物,它包含了防水层施工、底座板(支撑层)施工、轨道板粗铺精调,CA砂浆填充等,工序繁多,技术性强,质量标准高,要把无碴轨道施工好必须多组织技术人员培训学习,现场观摩演练。
2 严把原材料质量检测关
合蚌高铁建设材料用量大,原材料质量的好坏对施工质量有着重大的影响,例如桥涵的工程主体采用的混凝土,把好原材料质量关是保
证混凝土质量的关键,砂子、石子等原材尤为重要,必须坚持预防为主的思想,把好原材质量关,严格检验关,保证砂子和石子各项指标合格。
1)首先要提高材料员的专业知识和质量检验水平,从料源开始把好材料进货渠道,不合格材料坚决不允许进入。
同时做好供应商的审核工作。
通过调查掌握周边供应商的资质、质量、价格、供货能力等各方面信息,选择有一定资金保证,信誉好的供货厂家,选购价格合理,有质量好的材料,打好材料供应的基础。
2)材料进场后,项目部的试验检验人员和物资管理人员要对材料的质量合格证进行检查,对品种和外观进行检验,试验人员做好检验批规定的检验项目,报请现场监理工程师验收,合格后方可投入工程使用。
在施工过程中,物资部门、试验部门还不定期对供应材料的质量进行试验、抽查。
对于发现问题的供应商要及时整改、清退,确保材料供应质量。
3 抓好过程监控,落实质量检查制度
工程质量“三检”制和“内部监理旁站”制,是确保工程作业过程和工程实体质量最有效和直接的控制程序,施工中严格执行工程质量“三检”制度和“内部监理旁站”制度,能够避免一些质量问题和常见的质量通病把问题消化在施工过程中,使工程质量始终处于受控状态。
1)施工过程的检查控制主要为每道工序开始后,做好各项检测和测量工作,按规范和工艺标准严格把关进行检查,如混凝土和砂浆配合比、路基的压实度、砂浆、混凝土的强度、结构尺寸等,特别是一些能引起质量和质量通病的要常抓不懈。
2)要落实质量检查制度首先要制定好检查管理办法和检查标准,使检查有依据,奖惩有标准,并在施工前组织施工人员学习,起到预防和控制的目的。
例如在施工中,我们会发现一些常见的能影响质量的问题,屡查屡犯,这时我们要对其进行处罚,但没有相关处罚标准,我们的执行力就会大大折扣,工程质量不但不能保证可能还会出现质量隐患。
3)落实质量检查制度还应该把检查变成常态化,每月定期检查与不定期巡检相结合,让施工人员从心理上没有丝毫放松质量意识的时候,把好质量关,提高施工质量水平。
“科技是第一生产力”这句话已经说了很多年了,在合蚌铁路上也体现到整个施工生产的全过程中。
为了工程质量,应重视新技术、新工艺、新设备的先进性、适用性和优秀技术人员的使用,在施工的全过程,要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程、建立一整套的质量管理制度和严格的考核制度、不断地改进和提高施工技术和工艺水平,确保工程质量。
4 结语
合蚌高速铁路客运专线是高标准的一条铁路,施工质量是高速铁路生命线,我们要通过一流的管理来保证一流的施工质量,并通过施工生产实践不断总结,最终达到提高我们的质量管理水平,使我们的质量管理水平上一个新台阶。