车载酒精锁
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山西电子技术2010年第3期研究与探讨收稿日期:2010-04-17作者简介:杨文斌(1984-),男,硕士研究生。
文章编号:1674-4578(2010)03-0091-01车载酒精锁杨文斌(中北大学信息通信工程学院,山西太原030051)摘要:酒后驾车,是引起交通事故的重要原因,主要是司机安全意识淡薄,不能自觉的遵守交通法规。
针对此克服了被动检测,能在第一时间进行有效的进行检测和处理。
介绍了硬、软件的结构和组成,并研究了系统的可行性。
关键词:单片机;酒精传感器;微动开关中图分类号:TP274.2文献标识码:A0引言世界卫生组织的事故调查显示,大约50% 60%的交通事故与酒后驾驶有关。
长期以来,醉酒驾驶主要依靠交通执法部门的劝诫与处罚,虽然取得一定得效果,但很难彻底根除。
为此,许多汽车公司研制一些预防醉酒的技术,但是车主安全意识淡薄,不会自觉使用,所以收效甚微。
若能开发一种车辆内置的酒精检测系统,在驾驶员位于驾驶座时,能主动检测驾驶员呼气中的酒精含量,若超过规定含量,自动锁定车辆,无法启动。
从而有效防止酒后驾车的行为。
1呼气酒精浓度和人体的血液酒精浓度的研究人饮酒后,酒精被胃及肠壁吸收,溶解在血液中,并在体内循环,使体内各组织吸收,其吸收程度与该器官的含水量有关。
若血液中酒精含量为100,不同的器官含酒精率不同,例如肌肉为81,脑为73,而骨胳脂肪则含量较少。
综合人体各器官酒精率及器官组织在人体的重量比例口,人体平均含酒精率约为65左右。
人体分解排出的酒精量由下式计算:D =0.65ˑW ˑΔCp .(1)其中,D 为分解排出的酒精量(g ),W 为人体体重(kg ),ΔCp 为中一位时间内血液中酒精的浓度差(mg /L )。
人体内90%酒精由肝脏氧化分解而消失,其余的不到10%的酒精则随汗水、尿液及呼出气体排出。
人体血液中酒精的浓度与呼出气体中酒精的浓度成正比关系,关系如下:Cp =5ˑ104ˑCn .(2)其中,Cp 为血液中酒精的浓度(mg /L ),Cn 为呼出气体的酒精浓度(mg /L )。
解读欧盟汽车安全新法规权威解读欧盟汽车安全新法规本刊智库专家团专家贾新光亮点提要:本文详细解读了欧盟汽车安全新法规的主要新増内容、核心指导思想以及如何更好地保护弱势道路使用者安全的具体措施。
从本文可以看出,未来汽车发展的方向和趋势,值得相关法律法规及标准制定者、汽车生产企业关注!2018年5月17日,欧盟委员会 提交了一套新的车辆安全法规草 案,2019年11月11日,欧盟投票通 过了新法规。
新法规为REGULATION (EU) 2019/2144《关于机动车及其挂 车和用于这些车辆的系统、零部件 和独立技术装置的一般安全以及对 车辆使用者和易受伤害的道路使用 者的保护的型式认证要求》。
这个 法规修订了欧盟(EU ) 2018/858号法规、(EC)第78/2009号、(E C)第79/2009号和(E C)第661/2009号条例,以及欧洲议会和理事会和委 员会条例(E C)第631 / 2009等一 大批旧法规。
新法规的核心指导思想是保护 车辆外部的道路使用者(主要指骑 车人、行人)。
该报告指出:作为 综合道路安全的一部分,为了更好 地保护弱势道路使用者,需要进一 步提高车辆的安全性能。
在过去的 几十年中,车辆安全技术的发展为 总体减少道路死亡和重伤的人数做 出了重大贡献,欧盟的交通事故死 亡人数在2005年至2015年间下滑了 43%。
然而,2017年有25300人在欧 盟道路上死亡,这一数字在过去四 年中保持不变。
此外,每年有135 000人在碰撞中受重伤,因此,除了保护车辆乘员的安全措施外,还需要采取具体措施来防止易受伤害的车辆外部的道路使用者(如骑自行车的人和行人)死亡和受伤。
联合国的一份报告指出:在发生碰撞时,行人常常比汽车内的乘员更容易发生能致死或致残的多发性损伤。
在欧洲,行人发生致死的车祸中66%是被小轿车前部撞击的,11%是被小轿车的其他部位撞击的,23%是被其他类型的机动车撞击的。
车载酒精锁策划书3篇篇一车载酒精锁策划书一、项目背景随着交通安全意识的不断提高,酒后驾车问题仍然是一个严重的社会隐患。
为了进一步减少因酒驾导致的交通事故,我们计划研发并推广车载酒精锁。
二、产品概述车载酒精锁是一种安装在车辆上的装置,通过检测驾驶者呼出气体中的酒精含量来控制车辆的启动。
如果检测到酒精含量超过设定标准,车辆将无法启动,从而有效防止酒后驾车。
三、市场分析1. 目标市场:主要针对各类机动车用户,包括私家车、出租车、网约车、公务车等。
2. 市场需求:社会对酒驾治理的强烈需求以及对交通安全的高度关注,为车载酒精锁提供了广阔的市场空间。
3. 竞争情况:目前市场上已有类似产品,但仍有很大的改进和创新空间。
四、产品优势1. 高精准度的酒精检测技术,确保检测结果准确可靠。
2. 易于安装和使用,不影响车辆正常驾驶。
3. 具备数据记录和功能,方便管理和监督。
五、技术方案1. 采用先进的酒精传感器,提高检测精度和稳定性。
2. 设计简洁明了的用户界面,方便驾驶者操作。
3. 与车辆电子系统进行有效集成,实现对车辆启动的控制。
六、项目实施计划1. 研发阶段:[具体时间区间 1],完成产品设计、测试和优化。
2. 生产准备阶段:[具体时间区间 2],建立生产流程和供应链。
3. 市场推广阶段:[具体时间区间 3],通过多种渠道进行产品推广和销售。
七、营销策略1. 与汽车制造商合作,将车载酒精锁作为原厂配置。
2. 针对汽车后市场,通过经销商网络进行销售。
3. 开展宣传活动,提高公众对产品的认知度和接受度。
八、财务预算1. 研发成本:[具体金额]。
2. 生产设备和原材料采购:[具体金额]。
3. 市场推广费用:[具体金额]。
九、预期收益1. 预计在[具体时间]内实现盈利。
2. 随着市场份额的扩大,收益将持续增长。
十、风险评估与应对1. 技术风险:可能出现检测不准确等问题,需加强技术研发和质量控制。
2. 市场风险:竞争加剧或市场接受度不高,要不断优化产品和营销策略。
多传感器信息融合技术的车载酒精测试系统设计摘要:针对车载酒精测试系统中单一传感器信息采集点的局限性和误差大的问题,采用多传感器信息进行融合来提高检测结果的可靠性。
实验结果证明:本设计方案能够有效降低成本,有效防患驾驶员酒后驾车,对防止其它违规驾驶也非常有效。
关键词:多传感器;信息融合技术;酒精检测;嵌入式中国分类号:tp216.2 文献标识码:a文章编号:10053824(2013)010064040 引言随着社会经济和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们日常出行必不可少的代步工具,但随之而来的通路交通安全问题也成为全球性的大问题,而驾驶员酒后驾驶是导致道路交通伤害的重要因素之一。
据统计,全世界每年因交通事故而导致的死亡人数超过100万,直接经济损失约125亿美元。
据2008年世卫组织的调查表明,一半以上的交通肇事都与酒驾及酗酒有关,酒后驾车已经成为交通事故的第一大“杀手”。
目前,很多国家采用呼气酒精浓度检测的方式对驾驶人员进行现场检测,我国也不例外。
这种检测方式简便、快捷,但是它只能在交警人员现场监督的状况下对部分车辆进行随机检测,由于酒后驾驶行为本身极为分散,因此不能从根本上杜绝酒后驾车现象的发生。
而在一些发达国家已经有多种车载的酒精检测系统被研制出来,并已经投入市场。
例如:在瑞典,一千多辆沃尔沃载货车安装了酒精锁装置,这种装置被安装在汽车内,驾驶者必须在汽车点火前对着装置进行吹气检测,当测试结果不合格,汽车联锁装置被激活使汽车无法启动。
但酒精锁的缺陷是可以作弊,因此,意大利有人设计出一款驾驶室酒精探测仪,它有3个小型探测头安装在驾驶员附近,用来检测驾驶员呼出的气体中的酒精浓度,当检测到气体中酒精浓度超过安全水平,探测仪发出警告。
当有些驾驶员企图作弊,让没有饮酒的人员代替司机启动汽车,即使汽车启动,但是该探测仪会在汽车运行过程中持续检测,若检测到驾驶员仍饮酒超标,控制系统会迫使汽车减速直至停止。
基于酒精检测的辅助锁车系统设计陈洪桃王靖罗让让王洁赵年简东军(兴义民族师范学院物理与工程技术学院贵州兴义562400)摘要:鉴于酒驾造成的交通事故频繁发生,该文借鉴国内外现有控酒驾技术,设计了基于酒精检测的辅助锁车系统,从车辆源头杜绝酒驾。
该系统与汽车启动系统相关联,其主要作用是限制体内酒精含量异常的欲驾驶人启动车辆。
当系统检测到欲驾驶人体内酒精含量超标时,预警系统发出预警信号,同时自动锁死车辆,达到无法启动车辆的目的,待驾驶环境恢复正常时,系统自动复位。
关键词:辅助锁车系统酒精检测酒驾汽车安全系统中图分类号:U463.6文献标识码:A文章编号:1672-3791(2022)01(a)-0023-04 Design of Auxiliary Locking System Based on Alcohol DetectionCHEN Hongtao WANG Jing LUO Rangrang WANG Jie ZHAO Nian JIAN Dongjun (College of Physics&Engineering Technology,Xingyi Normal University for Nationalities,Xingyi,GuizhouProvince,562400China)Abstract:In view of the frequent occurrence of traffic accidents caused by drunk driving,the auxiliary lock system based on the existing drunk driving control technology at home and abroad is designed to prevent drunk driving from the vehicle source.The system is associated with the car's starting system,and its main function is to limit the person who wants to drive with abnormal alcohol content to start the vehicle.When the system detects that the al‐cohol content of the person who wants to drive exceeds the standard,the early warning system sends out an early warning signal and automatically locks the vehicle to achieve the goal of not being able to start the vehicle.When the driving environment returns to normal,the system automatically resets.Key Words:Auxiliary locking system;Alcohol detection;Drunk driving;Vehicle security system随着人们的生活水平不断提高,我国家庭汽车拥有量也快速提升。
欧盟汽车新规dms酒精锁1.引言1.1 概述概述:欧盟汽车新规DMS酒精锁引发了广泛的讨论和关注。
随着道路交通事故中酒驾的频繁发生,欧洲各国开始重视对汽车安全的监管和控制。
DMS酒精锁作为一种新技术,被广泛认为是解决酒驾问题的一种有效手段。
DMS酒精锁,全称为Driver Monitoring System Alcohol Lock,是一种通过监测驾驶员的酒精含量来防止醉酒驾驶的装置。
它基于先进的酒精检测技术,可以实时检测驾驶员的呼气中的酒精含量。
一旦检测到驾驶员醉酒,系统将自动阻止发动机启动,确保驾驶员不能进行酒后驾驶。
欧盟对汽车安全的重视促使了DMS酒精锁的应用和发展。
通过引入这一创新技术,欧盟希望能够有效减少酒驾导致的交通事故和人员伤亡。
根据统计数据,酒驾是导致道路交通事故的主要原因之一,严重危害着行人和其他驾驶员的安全。
因此,欧盟制定了相关法规和标准,鼓励和要求汽车制造商在新车中配备DMS酒精锁。
本文将对欧盟对汽车安全的重视及DMS酒精锁的作用与原理进行详细介绍。
同时,对DMS酒精锁的优势与挑战进行分析,并探讨欧盟汽车新规对DMS酒精锁的影响与展望。
希望通过本篇文章的撰写,能够使读者对欧盟汽车新规DMS酒精锁有更加全面和深入的了解。
1.2文章结构文章结构部分可以按照如下内容来编写:文章结构:本文将分为引言、正文和结论三个部分来探讨欧盟汽车新规中的DMS 酒精锁。
具体结构如下:1. 引言1.1 概述在这一部分,将介绍欧盟汽车新规对于汽车安全的重视和措施。
1.2 文章结构这一部分将对全文的结构进行概述,以便读者更好地理解整个文章的逻辑顺序。
1.3 目的在这一部分,将明确本文的目的并阐述为何对欧盟汽车新规中的DMS酒精锁进行探讨和分析。
2. 正文2.1 欧盟对汽车安全的重视在这一部分,将详细介绍欧盟对汽车安全问题的重视程度,并具体阐述欧盟采取的一些措施和政策。
2.2 DMS酒精锁的作用与原理这一部分将深入探讨DMS酒精锁的定义、作用和原理。
中文操作说明书双段车载电台i2730A i2730E2021年2月版本专门用语随机配件控制线(3.5m)手持话筒 (HM-207)保险(FGB 125 V 15 A)手持话筒 挂钩感谢您选购Icom产品。
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终极醉驾克星作者:孙凤仙来源:《世界博览》2012年第01期不久的将来,车载酒精检测系统将会像安全气囊和防抱死刹车一样普遍应用于汽车中。
每到新年假期,亲朋相聚难免喝一杯,醉驾现象明显增多,为此,从2011年12月起,欧洲一些国家开始实行酒后驾车强制安装醉驾锁制度,即如果司机酒后开车被警察查獲,他将被迫在吊销5年驾照或安装醉驾锁之间做出选择。
呼吸测试大多数国家对血液中酒精浓度低于0.08%毫克的正常驾驶者不予处罚,也就是说一般喝一杯啤酒或一小杯葡萄酒都不会受罚。
虽然目前警察使用的酒精测试仪有很多种,但基本上都利用同样的原理,那就是呼吸中的酒精浓度和血液中酒精浓度会呈现出一定的比例关系。
当人饮酒时,酒精会在口腔、喉咙和胃里被吸收,最后进入血液中去。
但在这一过程中,酒精并不会被人体消化,一部分酒精会挥发,经过肺泡。
重新被人呼出体外。
这就是为什么通过人呼出来的气体,就可以判定血液中酒精浓度的原因。
如果没有酒精测试仪的“帮忙”,警察就只能通过血检或尿检的方式来测定驾驶者有没有喝过酒,但这种检查工作一般会耗去一两天的时间,用于路边检查就显得太不切实际了。
1954年,美国印第安那州的警察罗伯特·伯肯斯坦(Robert Borkenstein)发明了呼吸测醉仪(Breathalyzer),一种利用化学反应剂来测定呼出气体中酒精浓度的测试仪。
这台呼吸测醉仪成了世界上第一台酒精测试仪器。
直到今天,它仍是世界上使用频率最高的酒精测试仪。
醉驾锁可以看做是内置在汽车上的酒精测试仪。
所谓醉驾锁,外表像一个电视遥控器,并带有一个吹气管,一般来说安装在方向盘下。
这个仪器与汽车点火器相连接,司机上车打火前,须先进行吹气酒精测试。
如果仪器测出司机呼气中酒精含量超过0.08%毫克,汽车就打不着火。
为了进一步限制酒后驾车,欧盟国家中瑞士和比利时已率先引入了这个装置,荷兰也正式实行这一规定,德国和欧盟其他国家都在考虑实施这一计划。
车载酒精锁策划书3篇篇一《车载酒精锁策划书》一、前言随着汽车的普及,酒驾问题日益严重,给社会带来了巨大的安全隐患。
为了有效减少酒驾行为,保障道路交通安全,我们提出了车载酒精锁的策划方案。
二、产品概述车载酒精锁是一款安装在汽车上的设备,能够实时检测驾驶员呼出的气体酒精浓度,并在饮酒后限制车辆启动,以防止酒驾行为的发生。
三、市场分析1. 酒驾危害巨大,是引发交通事故的主要原因之一。
据统计,每年因酒驾导致的交通事故死亡人数高达数万人。
2. 目前,市场上已有一些酒驾检测设备,但大多需要驾驶员手动操作,存在一定的局限性。
车载酒精锁的出现,将有效解决这一问题,提高酒驾检测的准确性和实时性。
3. 随着人们安全意识的提高,对车载酒精锁等安全设备的需求也将不断增加。
四、产品特点1. 实时检测:能够实时检测驾驶员呼出的气体酒精浓度,确保检测结果的准确性。
2. 自动锁定:在检测到酒精浓度超标时,自动锁定车辆启动系统,防止车辆启动。
3. 远程监控:通过蓝牙等无线技术,将检测数据实时传输到手机等移动设备上,方便驾驶员和监管部门随时查看。
4. 低功耗设计:采用先进的传感器和芯片,功耗低,不影响车辆电池寿命。
5. 易于安装:体积小巧,安装方便,不影响车辆原有结构。
五、竞争分析1. 与传统酒驾检测设备相比,车载酒精锁具有实时性强、自动锁定、远程监控等优势,更能满足市场需求。
2. 与其他车载安全设备相比,车载酒精锁具有独特的功能和优势,能够有效减少酒驾行为,保障道路交通安全。
六、营销策略1. 线上销售:通过官方网站、电商平台等渠道进行销售。
2. 线下销售:与汽车经销商、维修店等合作,进行产品推广和销售。
3. 合作推广:与保险公司、政府部门等合作,共同推广车载酒精锁产品。
七、财务分析1. 预计销售额:根据市场需求和产品价格,预计第一年销售额为[X]万元,第二年销售额为[X]万元,第三年销售额为[X]万元。
2. 成本分析:包括研发成本、生产成本、营销成本等,预计第一年成本为[X]万元,第二年成本为[X]万元,第三年成本为[X]万元。
防酒后驾驶智能闭锁系统的设计作者:计京鸿林森王振力来源:《数字技术与应用》2015年第10期摘要:防酒后驾驶的智能闭锁系统可以让驾驶员主动检测酒精浓度,有效地防止自己酒后驾驶,造成不必要的伤害。
以PIC单片机作为系统的核心控制元件,传感器采用呼气式的酒精传感器,测试呼出的气体中酒精的含量,通过液晶显示屏来显示含量值,当血液中酒精含量超标时会发出报警,提示司机不要酒后驾驶,然后驱动继电器,切断汽车的引擎电源。
关键词:酒后驾驶酒精浓度液晶显示中图分类号:TP368 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2015)10-0000-00每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;酒后驾驶对自己和他人都造成了一定程度的危害,已经被列为交通事故的第一大“杀手”,本文设计的防酒后驾驶智能闭锁系统能有效的减少酒后驾车。
1总体设计根据设计要求,主要包括按键电路、单片机控制电路、信号采集放大电路、液晶显示模块、语音报警电路、继电器驱动电路。
2硬件电路设计2.1按键电路设计键盘A键为模式键,当按键按下时,系统进入调试的状态。
此时语音报警功能被屏蔽,显示器显示上次的设定检测值。
键盘B、C为加减键,可以重新设定系统中酒精气体浓度检测的上下限。
键盘D为确认键,当调到所设定的阀值或者重新进入下一次检测时可以按下D 键。
2.2信号采集放大电路设计传感器采用的是电池型酒精传感器,它的电路非常简单,只需要一个电源就可以解决。
传感器采集气体中酒精浓度后输出模拟电压信号,先由放大器将输出的信号进行放大,然后把放大后的信号传送到单片机,由单片机内部的ADC模块进行模数转换,电路中的放大器采用AD623芯片。
为保证系统稳定性,将AD623的基准电压连接在LM385的输出端上,LM385系列为微功率二端带隙稳压器二极管,通过片内微调可以实现严格的电压误差。
2.3液晶显示电路设计采用的是NH12864M型LCM.液晶显示模块(LCM),大部分都具有内置的LCD控制驱动器,LCD控制驱动器主要用于控制液晶的显示,其采用控制指令集进行控制显示。