马士基,中远,达飞等船公司滞箱费,改船费,仓租柜租等明细
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船公司电放费改单费ANL 澳航¥200.00USD40+RMB200(船开10天之内)或RMB400(开船10之后)APL 美总欧线RMB275,美线RMB200,其他航线RMB300RMB200+改AMS/ENS再加USD40CCNI智利航运¥150.00南美更改:USD100美金+RMB200,其他航线RMB200CMA 达飞¥250.00RMB350COSCO 中远¥100.00美线EOV前USD40,EOV后USD40+RMB200;欧地线EOV前USD40+RMB100,EOV后USD40+RMB300。
其他航线均为EOV前RMB100,EOV后RMB300。
另再加重签费RMB100CSCL 中海¥100.00截ENS 更改费RMB300,其他航线RMB100EMC 长荣¥300.00ESL阿联酋航运¥150.00船开6天之内RMB100,第7天RMB200从船开当天算HAM-SUD汉堡南美¥100.00南美线更改:USD150+RMB100(7天之内)或300(船开后7天),其他航线RMB100(7天之内)或300(船开后7天)HJL 韩进¥200.00美线USD40+RMB150;欧线USD40+RMB200;其他RMB150HMM现代¥150.00美线和欧线USD10+RMB200,其他航线RMB350HORIZON海天¥150.00USD40+重签费RMB300HPD 赫伯罗特¥200.00美加线,欧线更改费:USD30+RMB200;其他航线更改:RMB200KLINE 川崎汽船¥100.00RMB300+船开后重签费RMB100,美加线和欧地线再加USD40KMTC高丽海运无要与船公司确认是否可以更改MCC¥300.00RMB300MARSK 马士基¥300.00美线USD40,其他航线RMB300MATSON 美森¥150.00USD40+RMB200MISC马航¥250.00RMB200MOL 商船三井¥300.00RMB300+改AMS/ENS再加USD40;特殊:巴西RMB600MSC 地中海航运¥200.00RMB100CSAV/NOR 北欧亚¥125.00¥100(7天内更改),¥400(7天后更改)美国线及欧线更改费$40NOS宁波远洋¥100.00RMB100NYK 日邮¥150.00美线欧地线USD40美金+重签费RMB150,其他航线RMB150OOCL 东方海外¥200.00美加线,欧线更改费:520;其他航线更改:200PIL 太平¥150.00RMB200RCL 宏海箱运¥150.00RMB150SITC 新海丰¥100.00RMB200SNK 长锦无无TS-LINE德翔航运¥200.00更改RMB300;运费条款更改:RMB300;分/并票:RMB300UASC¥200.00截ENS船开前USD40,船开后USD40+RMB200,其他航线RMB200WH 万海¥250.00RMB150YML 阳明¥300.00RMB300如果涉及ENS和AMS更改的,则另加USD40ZIM 以星¥150.00美线欧地线截ENS的RMB300,其他航线舱单未发送前RMB150,发后RMB400中外运¥100.00RMB100海南泛洋¥100.00美线USD40+RMB200,其他航线发舱单前RMB100,舱单后RMB300电话·QQ邮箱leizw@浙江中外运泛洋公司RMB300,欧线,美线,南美东,南美西更改再加USD4015968400881394412621。
滞箱费收费标准滞箱费是指货柜在港口、货场等地停留超过规定的免费存放期限后所产生的费用。
滞箱费的收费标准对于货主和货代公司来说是一个重要的成本因素,也是货代公司与港口、船公司等合作伙伴进行谈判的重要议题之一。
因此,建立合理的滞箱费收费标准对于维护行业秩序、提高运输效率具有重要意义。
一、滞箱费的计算方法。
滞箱费的计算通常以每天为单位,根据货柜类型、货物种类、存放地点等因素进行综合考虑。
一般来说,滞箱费的计算方法可以分为按柜型计费和按货值计费两种方式。
按柜型计费是指根据货柜的类型和尺寸来确定滞箱费的收费标准,一般以20英尺货柜和40英尺货柜为基本单位进行计费。
按货值计费则是根据货物的种类和价值来确定滞箱费的收费标准,一般来说,价值较高的货物滞箱费也会相对较高。
二、滞箱费的收费标准。
1.港口滞箱费。
港口滞箱费是指货柜在港口停留超过规定的免费存放期限后所产生的费用。
港口滞箱费的收费标准通常由港口管理机构和船公司共同制定,根据港口的地理位置、货物的种类、船期的情况等因素进行综合考虑。
一般来说,港口滞箱费的收费标准会根据货柜的类型、停留时间、存放地点等因素进行综合计算。
2.货场滞箱费。
货场滞箱费是指货柜在货场停留超过规定的免费存放期限后所产生的费用。
货场滞箱费的收费标准通常由货场管理机构和货代公司共同制定,根据货场的地理位置、货物的种类、存放时间等因素进行综合考虑。
一般来说,货场滞箱费的收费标准会根据货柜的类型、停留时间、存放地点等因素进行综合计算。
三、滞箱费的支付方式。
滞箱费的支付方式通常分为预付和后付两种方式。
预付是指在货柜进港之前就需要支付滞箱费,而后付则是指在货柜出港之后再支付滞箱费。
货主和货代公司可以根据自身的经营情况和资金状况选择合适的支付方式。
四、滞箱费的管理和监督。
为了保障滞箱费的合理收取和使用,各相关方应加强对滞箱费的管理和监督。
港口管理机构、船公司、货场管理机构、货代公司等相关单位应建立健全的滞箱费收费标准和管理制度,加强对滞箱费的监督和检查,确保滞箱费的合理收取和使用。
备注:
此费率表执行起始与各船公司公布的增值税切换日方案(8月1日开票日或开航日)一致。
切换日后我司目前公布的对外费率为不含增值税及附加税的价格。
1、订舱服务费
1.1 订舱服务费包括码头出口安全费(PSE);
1.2 自2013年6月1日起,MSL、SAF的订舱服务费除了码头出口安全费(PSE)外,还包括了“集装箱设备管理服务费”;
1.3 特种箱:指除普通箱之外的特种集装箱,包括但不限于冷冻箱、框架箱、开顶箱、平板箱、挂衣箱等;
1.4 既是危险品又是特种箱的:订舱服务费及预、到付操作费的收取需要单票向在线客服确认,不适用于上表中的费率标准;
1.5 45尺、53尺箱的订舱服务费请向在线客服确认;
2、预、到付退佣及操作费:
2.1 退佣以净海运费为基础计算。
因船公司佣金变化将相应调整上表中的费率标准;
2.2 客户与船公司有特殊退佣约定的不在此列,需订舱前以邮件方式通知对口客户经理;
2.3 在预付净海运费趋零时,我司保留收取操作费权利,标准依照上述船公司及航线的到付操作费执行;
2.4 运费条款是第三地付费的,操作费按照到付操作费标准收取;。
集装箱进出口费用一览表(仅供参考)场站费:¥200/20' ¥400/40'(马士基:¥300/20' ¥600/40')港杂费:¥105/20GP ¥165/40GP ¥170/40HC ¥125/20RF ¥215/40RH(不同场站稍有差别)单证费:根据不同船公司,单证费不同。
THC:¥370/20GP ¥560/40GP ¥560/40HC ¥410/20RF ¥610/40RH制冷费:五天之内共¥260/20RF ¥500/40R 第六天起¥50/20'/天¥100/40'/天电放费:根据不同船公司,电放费不同。
航线不同,费用不同舱单信息费:根据不同船公司,舱单费需提前确认,收取的标准一般为¥2/票美国舱单费:通常为$25/票,(NYK)为$50/票,请提前与船公司确认箱检费:¥60/20GP ¥120/40GP ¥120/40HC ¥70/20RF ¥130/40RH (每票工本费¥6)铅封费:通常为¥10/柜,有些船公司的箱子无铅封费,需提前确认挂机费:¥400/24HRS退关转船费:¥150/20GP ¥225/40' ¥422/20RF ¥748/40RH,另外收取堆存费。
每十天收一次搬移费。
报关费:没有海关客户端软件,¥100/票(品名多加录一张报关单加收¥75),有客户端软件,¥30/票改回箱单代理费:¥80/票(产生费用实报)改放行黄联代理费:¥80/票(产生费用实报)海关验货代理费:¥200/票(装卸费、铅封费等其他费用代收代付)移动证:¥100/票退关费:¥50/票(报关费照收)换船费:¥30/票删单费:¥35/票换证费:¥100/票(换证凭条或换证凭单)商检验货代理费:¥200/票(装卸费、铅封费等其他费用代收代付)海关年审费:¥100/票(异地客户,山东省外的客户)商检注册费:¥100/票(需提供营业执照、代码证、批准证书)海关备案费:¥200/票(客户需提供当地海关提供的关封)危险品审报:(大亚)¥100/票空箱返回场站:干柜:¥100/20' ¥150/40'冻柜:(开铅封)除收取干柜同样价格外,另加预检费¥300/柜清洗费¥150/柜冻柜:(未开铅封)同干柜收费标准相同。
海运滞箱费收取标准
《说说海运滞箱费收取标准》
嘿,大家知道吗,海运里有个叫滞箱费的东西。
我就跟你们讲讲我遇到的一件事儿吧。
有一次,我朋友做外贸生意,有一批货要通过海运发出去。
结果呢,因为一些手续上的小问题,这批货在港口耽搁了好长一段时间。
等他终于把所有事情都搞定的时候,才发现竟然要交一大笔滞箱费。
哎呀呀,他当时那个愁啊!
这滞箱费的收取标准啊,可真是让人头疼。
它就像是个隐藏的小怪兽,一不小心就会蹦出来咬你一口。
时间拖得越久,费用就越高。
就好像你在和时间赛跑,跑得慢了,钱包就得“受伤”啦。
而且啊,不同的船公司、不同的港口,这收取标准还都不太一样。
有些按天算,有些还有额外的规定。
你说这让人得多操心啊!就像走在一个布满陷阱的路上,得小心翼翼地看着脚下。
总之啊,做海运生意的可得把这滞箱费收取标准弄清楚咯,不然到时候真的会被坑惨咯。
可别像我朋友那样,不小心就掉进了这个“坑”里。
大家都要多留个心眼呀,别让自己的血汗钱就这么白白流走啦!这就是我对海运滞箱费收取标准的一些看法和经历,希望对大家有点帮助哟!。