6、实践活动:测定人的功率 人要进行各种活动,就必须消耗能量做功,在不
同情况下消耗的功率大小是不同的 。 如何才能知道在某种运动中自己做功的功率呢?
请同学们设计一个测量方案,并进行实际测量。 设计方案时,注意以下几点:
(1)选择活动形式时,要考虑是否便于测量。 (2)需要选择哪些实验器材?测量哪些物理量? (3)测量是否存在误差问题,如何才能较准确地测量。 (4)如何求功和功率?
究
把
P=F v cosα
握
实 若 v表示平均 质 速度,则P 表
示平均功率
若v表示瞬时速度, 则P 表示瞬时功率
对于汽车、火车等交通工具,功 率与速度的关系式可写为:
P=F v
发动机的
机车的瞬 时速度
实际结功率合汽车、火发车动的机运的牵动引特力点和受力
情况,你能说出式中各量的含义吗?
对于公式 P = F v
技术上常用千瓦(kW)作为功率的单位,1kW= 1000W。
5、功率是标量
思考与讨论
即使是同一个力做功,做功的功率也可能
是变化的,即功率有平均功率和瞬时功率之分, 公式P=W/t计算的是平均功率,还是瞬时功率 呢? 平均功在率独:立表思示考在的一基段础时上间,内力分做组功讨的论平。均得快出慢 结 果后,由各小组代表汇报。
联 在额定功率下汽车匀速行使的速度.在同样的阻力下,
系 实
如果行使速度只有54km/h,发动机输出的实际功率
际 是多少?
学 解:匀速行使时, 汽车的牵引力F =F阻= 1800N
以 致
由P =Fv 得
用
P=F v 发 实动 际以机功较v的率v低’==的5F4P速km=度/h6行1=0810使050发0m0时/动ms, /机s=3的3.牵3m引/s=力1机时20车速km的度/h瞬