线路设计复习题

1.22φ14钢筋各符号代表什么？22根一级热轧钢筋公称直径14mm2.什么叫悬垂绝缘子串风偏角？导线和悬垂绝缘子串在风荷载作用下使悬垂绝缘子串偏离一定的角度，称为悬垂绝缘子串风偏角φ。

3.什么叫防雷保护角α？防雷保护角是地线与导线的连线在铅直方向的夹角。

4.杆塔纵向水平荷载，杆塔横向水平荷载的定义是什么？纵向水平荷载：垂直杆塔平面即垂直横担方向。

杆塔横向水平荷载：平行杆塔平面即沿横担方向。

5.什么叫直线型杆塔、耐张型杆塔？在正常运行情况下，仅承受导线.地线.绝缘子和金具等重量的垂直荷载以及横向水平风荷载，而不承受顺线路方向张力的杆塔称为直线型杆塔。

除具有与直线型杆塔同样的荷载承载能力外，还能承受更大的顺线路方向的拉力，以支持事故断线时产生纵向不平衡张力，或者承受因施工.检修时锚固导线和地线引起的顺线路方向荷载的杆塔，称为耐张型杆塔。

6.什么叫呼称高度，经济呼称高度？杆塔下横担的下弦边缘线到地面的垂直距离H称为杆塔呼称高。

使得整个线路材料用量最少的最优高度称为经济呼称高度7.转角杆塔转角大小与角度荷载的关系？一相导线的角度荷载为Pj=T1sin&1+T2sin&2 T1.T2杆塔前后导线.地线张力。

&1.&2导线与杆塔横担垂线间的夹角。

转角杆塔及兼有小转角的直线型杆塔在进行荷载计算时,将水平张力分解成横向水平荷载,即为角度荷载.转角杆塔转角越大,角度荷载越大.8.耐张杆塔的上层拉线和下层拉线的主要作用是什么？上层拉线：断线情况下，承受断线导线张力，承受全部断地线张力。

下层拉线：正常情况时承受所有横向水平荷载；断线情况时，承受断导线张力。

9.导线三角形布置与水平布置的的主要优点？从三相导线的电气对称性来说，三相导线的三角形排列优于水平排列，从运行的技术条件来说，导线采用水平排列时，防雷较好，且在不同时脱冰或导线舞动时所造成的碰线机会大大减少，这对覆冰区有特殊意义。

10.环形截面钢砼受弯构件计算公式的适应条件是什么？含筋率w=fyAs/fcA<=0.911.刚性基础与柔性基础分别适应什么地质条件？刚性基础底板为阶梯式，底板不变形，不需要配钢筋，适用较硬地质条件。

综合布线复习题库（理论题）一、填空题1、综合布线系统一般包括那七部分,分别是工作区、配线子系统、干线子系统、建筑群子系统、设备间、进线间、管理 .2、62。

5/125µm “多模光纤”的62.5/125µm指的是光纤内外径 .3、2芯或4芯水平光缆的弯曲半径应大于 25 mm.4、光导纤维是由纤芯，包层和外覆层 3部分组成。

5、建筑群连接多个建筑物之间的主干电缆和光缆、建筑群配线设备及设备线缆和跳线组成的.6、在垂直干线子系统布线中，经常采用光缆传输加双绞线备份的方式。

7、水平电缆最大长度为 90m 。

8、电缆剥除外护套长度,最大暴露双绞线长度为 40～50mm ，扭绞松开长度对于3类电缆不应大于 75mm ；对于5类电缆不应大于 13mm 。

9、布线实施后需要进行测试，在测试线路的主要指标中，近端串扰是指一对相邻的另一对线通过电磁感应所产生的耦合信号.10、桥架及线槽应与地面保持垂直 ,并无倾斜现象,垂直度偏差应不超过3mm .11、智能建筑主要由系统集成中心、综合布线系统、楼宇自动化系统、通信自动化系统和办公设备系统五部分组成。

12、综合布线工程,常用的面板大小为 86＊86 mm。

13、设备间是在每幢建筑物的适当地点进行网络管理和信息交换的场地。

14、智能建筑与智能建筑园区的工程设计中，配置标准要求较高，用光缆和铜芯对绞电缆混合组网的场合，应采用综合型综合布线系统进行设计。

15、双绞线电缆预留长度：在工作区宜为 3～6cm ,在电信间宜为0.5～2m ，在设备间宜为 3~5m 。

16、当信号在一个线对上传输时，会同时将一小部分信号感应到其他线对上，这种信号感应就是串扰。

17、光缆敷设后,应逐个在人孔或手孔中将光缆放置在规定的托板上，并应留有适当裕量，避免光缆过于绷紧。

18、双绞线由两根22~26号绝缘铜导线相互缠绕而成。

19、电缆护套外皮有非阻燃、阻燃、和低烟无卤三种材料.20、配线架一般分为数据配线架和 110 配线架两种.21单模光纤采用固体激光器作为光源.22、光纤通信系统是以光波为载体、光导纤维为传输介质的通信方式。

3．客运密度答：平均每公里铁路每年运送的旅客人数称为客运密度。

4．货运密度答：平均每公里铁路每年运送的货物吨数称为货运密度；5．运输密度答：平均每公里铁路每年完成的换算吨数称为运输密度。

运输密度是衡量铁路运输效能最重要的指标。

设计线的吸引范围答：设计线的吸引范围是设计线吸引客货运量的区域界限1．设计线的直通吸引范围答：直通吸引范围是路网中客货运量通过本设计线运送有利的区域范围。

√2．地方吸引范围答；地方吸引范围是在设计线经行地区内，客货运量要由设计线运送有利的区域范围。

运量包括运出、运入和在本线装卸的货物。

3．货运量答：货运量是设计线（或区段）一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线（或区段）分上、下行分别计算。

6．货流比答：货流比是轻车方向货运量与重车方向货运量的比值。

√7．货运波动系数答：货运波动系数是一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值。

8．零担列车答：零担列车是运送地方零散货物的列车，在中间站办理零担货物的装卸，一般运行于一个区段内。

9．摘挂列车答：摘挂列车是运送地方整车货物的列车，在中间站办理货车甩挂和到货场取送车作业，一般运行于一个区段内。

18．平行运行图周期在平行运行图上，任何一个区间内的列车运行线，总是以同样的铺画方式周期性地一组一组地反复排列着。

这组列车占用区间的总时间，称为该种运行图的周期。

设计线交付运营后，设计线能力与增长后的客货运量相适应的年度，称为设计年度；铁路设计年度一般分为近、远两期。

10．机车牵引力答：机车牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的外力。

√11．机车轮周牵引力答：由钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和，即为机车轮周牵引力，简称机车牵引力。

12．机车车钩牵引力答：机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。

粘着牵引力限制机车的轮周牵引力不能大于机车所产生的粘着牵引力，称为粘着牵引力限制。

13．列车运行阻力答：列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不能由司机控制的外力。

配电线路复习题2、为了防止低压侧直击雷及感应雷过电压危害，配电变压器低压侧一般应装设。

12、诱发变压器多种故障和事故的原因是。

13、导线接续金具按承力可以分为供给电源。

18、配电网的结构形式是指配电网络中各主要电气元件的电气连接形式，基本上分26 、电力系统中配变变压器属于，一般分为双绕组，油浸自冷结构，多采用无励磁调压方式。

1，操动机构，电流互感器2，避雷器3，电阻率4，绝缘，冷却5发电，用电6，螺栓型铜铝，螺栓转换式7，热备用状态，冷备用状态8，温度湿度9，高压配电网，低压配电网，10，减小电导，增大电容11，转角杆，终端杆12，变压器绕组变形13，全张力，非全张力14，电站绝缘子，电器绝缘子15内部故障，外部故障16，避雷针，避雷器17，配电站，用电负荷18，放射式，环网式19，热力融冰法，机械融冰法20，感应电动势,21，集中，分散22,线损率23,高电压，低电压24，电击，电伤25 工作接地26，降压变压器27 ，铁芯柱，铁轭28 ，串联间隙，无间隙29 ，高压，低压30，绝缘层，保护层。

二、选择题:1、钢芯铝绞线的代号表示为（B）。

（A）GJ；（B）LGJ；（C）LGJQ；（D）LGJJ。

2、直角挂扳是一种（D）金具。

（A）线夹；（B）拉线；（C）接续；（D）连续。

3、楔形线夹属于（C）金具。

（A）接续；（B）联接；（C）拉线；（D）保护。

4、根据电压等级的高低，10KV配电网属于（C）电网。

（A）超高压；（B）高压；（C）中压；（D）低压。

5、杆塔是用以架设导线的构件，在配电线路中常用的是（B）。

（A）铁塔；（B）水泥杆；（C）钢管塔；（D）木杆。

6、配电线路拔梢电杆的埋设深度，无设计特殊要求时为长的（D）。

（A）+700；（B）+700；（C）+700；（D）+700。

7、配电变压器台架安装要求（D）的接地形式。

（A）变压器中性点单独接地；（B）中性点和外壳一齐接地；（C）中性点和避雷器一齐接地；（D）中性点、外壳、避雷器接入同一个接地体中。

2021年高级线路工复习题和答案（10）共4种题型，共55题一、单选题(共15题)1.在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,( )放样点的平面位置。

A：影响B：不影响C：盘左影响,盘右不影响D：盘左不影响,盘右影响【答案】：B2.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A：路基基床密实度不足B：维修作业不当C：外物脏污影响D：道砟级配不合理【答案】：A3.线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

A：0.3B：0.5C：1D：2【答案】：B4.雪深监测系统中,( )负责收集雪深现场采集设备监测数据,处理后上传到监测数据处理设备。

A：雪深设备B：监测单元C：雪深现场采集设备D：信息处理平台【答案】：B5.道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过( )。

A：1mmB：2mmC：3mmD：4mm【答案】：B6.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕,当通过总重为( )Mt 时,需安排维修。

A：40~60B：100~150C：400~500D：700【答案】：B7.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草,扣除( )分。

A：2B：4C：8D：41【答案】：B8.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A：2mmB：3mmC：4mmD：5mm【答案】：D9.冻害垫板作业中,混凝土枕地段发生( )mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块。

A：5B：10C：15D：20【答案】：C10.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入( )根及以上。

A：1B：2C：1.5D：3【答案】：B11.轨检车公里小结报告中,某公里扣分合计为51分,则该公里为( )。

中级线路工复习题一、填空题1. ()轨面剥落掉块，长度超过15mm、深度超过3mm时，应注意检查观测及时修理。

2. 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()时，应及时修理或更换。

3. 旧轨分为三类：一类为再用轨，二类为待修轨，三类为()。

4. 道岔滑床板损坏、变形或滑床台()时，应及时修理或更换。

5. ()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。

6. 道口的增设与拆除和需否看守，由()决定。

7. 主线为()，侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

8. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以下钢轨，在正线上()时，应注意检查观测及时修理。

9. 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的()。

10. 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用()，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

11. 响墩为内装炸药的薄铁扁圆盒，使用时置于()，用其外壳上的铁片紧扣在钢轨头部下颚，防止脱落。

12. 铁路线路上不得使用工业轨，现有的()，应有计划地更换。

13. 施工防护中停车信号是()、红色信号。

14. 汛期，工务人员对()、线桥情况不明危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站、调度所扣发列车。

15. 响墩和火炬每年至少做一次()，不合格者应及时更换。

16. 汛期，一旦发生灾害，应积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少()时间。

17. 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和()尖轨两种。

18. 在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行()，不准电力机车行驶。

19. 不需要修理即可使用的钢轨为()。

20. 无缝线路区间，预留轨缝的基本技术要求是夏天轨缝()。

21. 铁路常用横断面的测量方法有：①水准仪法；②手水平法；③()。

22. 线路设备状态评定，是对正线线路()的检查评定。

23. 铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有()或()。

1、轨道组成：钢轨、轨枕、道床、道岔、联接零件以及防爬设备。

2、钢轨类型：①重量：75kg/m、60、50、43②长度：12.5m、25m（25m钢轨只有75kg/m）12.5m缩短轨：40mm、80mm、120mm25m缩短轨： 40mm、80mm、160mm3、接头的连接形式：按两股钢轨接头的相对位置分为相对式和相错式；按钢轨与轨枕的相对位置分为承垫式和悬空式；我国一般采用相对悬空式。

4、钢轨损伤分为9类32种，采用两位数进行编号分类：十位数表示损伤的部位和状态，个位数表示造成损伤的原因。

5、钢轨磨耗：指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗、波形磨耗。

钢轨的整修技术:磨修和焊修。

6、轨枕的分类：依其构造、铺设方法分为横向轨枕、纵向轨枕、短枕；按照其材料分为木枕、混凝土枕、钢枕。

混凝土枕按结构形式分为整体式、组合式、半枕；按配筋方式分为普通混凝土枕和预应力混凝土枕。

我国常用木枕为 2.5m。

我国采用整体式预应力混凝土枕，PC枕。

7、轨枕间距：1440根/km<木枕<1920根/km，极差80根1440根/km<混凝土枕<1840根/km，极差80根8、碎石道砟：针状颗粒长度大于等于其颗粒平均粒径的1.8倍片状颗粒厚度小于等于其平均粒径的0.6倍规定针状指数和片状指数均不大于50%9、联接件由：夹板、螺栓、弹簧垫圈组成。

作用：有效地保证钢轨与钢轨或钢轨与轨枕之间的可靠连接，尽可能的保持钢轨的连续性与整体性。

10、碎石道砟根据材料性能及参数分为：特级（高级）、一级（隧道、特重型）、二级（重型、其他轨道）11、道床断面：道床厚度、顶面宽度、边坡坡度。

12、道床厚度：指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。

13、道床边坡坡度：增大肩宽可以容许采用较陡的边坡，而减小肩宽则必须采用较缓的边坡。

我国常用的边坡为1:1.75。

14、道床下降：初期急剧下沉阶段，后期缓慢下沉阶段；前者是道床密实阶段，后者是道床正常工作阶段。

一、选择题。

1.几个电阻的两端分别接在一起，每个电阻两端电压相等，这种连接方法称为电阻的（B）。

（A）串联；（B）并联；（C）串并联；（D）电桥连接。

2.输电线路在山区单架空地线对导线的保护角一般为（C）。

（A）15°；（B）20°；（C）25°左右；（D）30°以下。

3.电力线路发生接地故障时，在接地点周围区域将会产生（D）。

（A）接地电压；（B）感应电压；（C）短路电压；（D）跨步电压。

4.绝缘子盐密测量原则上在（D）进行。

（A）每年5月到6月；（B）每年7月到10月；（C）每年10月到次年的4月；（D）每年11月到次年的3月。

5.为了避免线路发生电晕，规范要求220kV线路的导线截面积最小是（C）。

（A）150mm2；（B）185mm2；（C）240mm2；（D）400mm2。

6.带电作业绝缘工具的电气试验周期是（B）。

（A）一年一次；（B）半年一次；（C）一年半一次；（D）两年一次。

7.最容易引起架空线发生微风振动的风向是（B）。

（A）顺线路方向；（B）垂直线路方向；（C）旋转风；（D）与线路成45°角方向。

8.并沟线夹、压接管、补修管均属于（D）。

（A）线夹金具；（B）连接金具；（C）保护金具；（D）接续金具。

9.下列不能按口头或电话命令执行的工作为：（A）。

（A）在全部停电的低压线路上工作；（B）测量杆塔接地电阻；（C）杆塔底部和基础检查；（D）杆塔底部和基础消缺工作。

10.在线路平、断面图上常用的代表符号N表示（D）。

1（A）直线杆；（B）转角杆；（C）换位杆；（D）耐张杆。

11.对使用过的钢丝绳要定期（A）。

（A）浸油；（B）用钢刷清除污垢；（C）用水清洗；（D）用50%酒精清洗。

12.班组管理中一直贯彻（D）的指导方针。

（A）安全第一、质量第二；（B）安全第二、质量第一；（C）生产第一、质量第一；（D）安全第一、质量第一。

13.电力线路的杆塔编号涂写工作，要求在（A）。

配电线路工理论知识复习参考题一、选择题1.我们把提供电流作用的装置，例如电池之类叫做( )。

A.电源B.电动势C.发电机2.在电路中电流之所以能流动，是由电源两端的电位差造成的，我们把这个电位差称为( )。

A.电压B.电源C.电势3.两只额定电压相同的电阻，串联接在电路中，则阻值较大的电阻发热( )。

A.较大B.较小C.没有明显差别4.在一稳压电路中，电阻值R增大，电流就随之( )。

A.减小B.增大C.不变5.几个电阻的两端分别接在一起，每个电阻两端承受同一个电压，这种电阻的联接方法称为电阻的( )联。

A.串B.并C.串并6.兆欧表又称( )。

A.摇表B.欧姆表C.接地电阻表7.作用于同一物体上的两个力大小相同、方向相反，且作用在同一直线上，使物平衡，我们称为( )。

A.二力定理B.二力平衡公理C.二力相等定律8.380V是指三相四线制相线间的电压即( )。

A.相电压B.线电压C.线路总电压9.10KV配电线路ABC三相相色漆规定涂为( )。

A.红绿黄B.绿黄红C.黄绿红10.三相四线制供电线路零相的相色漆规定涂为( )。

A.黑色B.紫色C.蓝色11.装设接地线时应( )。

A.先装中相后装两边相B.先装接地端C.先装导体端12.电力线路杆塔编号的涂写部位，应在距离地面( )。

A.1.5～2mB.2.5～3mC.3m以上13.电力线路杆塔编号的涂写方位，应写在( )。

A.杆塔的向阳面B.面向巡道或大路C.顺线路走向部位14.线路电杆在运输过程中要求( )。

A.放置平稳B.不宜堆压C.必须捆绑牢固15.线路直线杆的底盘安放要求是( )。

A.底盘中心在线路中心线上B.偏差不大于十分之一C.杆坑中心16.拉线在电杆上的固定位置( )。

A.应在电杆中心B.应是电杆的杆顶C.应尽量靠近横担17.KVh是( )的单位，俗称“度”。

A.电功率B.电势能C.电能18.载流导体周围的磁场方向与产生磁场的( )有关。

铁路选线设计复习题参考答案第一章铁路能力习题一一、填空题1、铁路运送货物的生产量用( 吨?公里 )衡量。

2、铁路设计使用的规程和规范主要有:(铁路技术管理)规程，(铁路线路设计)规范。

3、近期通过能力是指运营后的第( 五 )年通过能力。

4、远期运量是指运营后的第( 十 )年运量。

5、初期为交付运营后第( 三 )年的客货运量。

6、( 机车牵引力 )是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。

7、根据列车运行阻力的性质可分为( 基本 )阻力、( 附加 )阻力和( 起动 )阻力三类。

8、我国《列车牵引计算规程》中规定:以(轮周牵引力 )来衡量和表示机车牵引力的大小。

.9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部(运行阻力 )。

10、列车阻力是( 机车 )阻力和(车辆 )阻力之和。

11、单位阻力的单位是( N / t )。

12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为( 曲线附加阻力 )。

13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称(牵引吨数 )。

14、列车的制动距离是指( 制动空走距离 )和(有效制动距离 )之和。

紧急制动时，对于时速120KM及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为( 800 )米。

115、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为( 通过能力 )。

16、铁路输送能力是铁路( 单方向每年 )能运送的货物吨数。

17、设计线的吸引范围按运量性质划分为( 直通吸引范围 )和 ( 地方吸引范围 )两种。

18、铁路能力是指( 通过 )能力和( 输送 )能力。

19、正线数目是指连接并贯穿( 车站 )的线路的数目。

二、判断题 (正确打? 错误打×)1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。

( ? )2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。

( × )3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。

线路工实作技能复习题1.曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？答：曲线轨道的内轨轨长不一、外轨需要设置超高而内轨则需要内移以实现轨距加宽，列车通过时往往有未被平衡的径向力作用于轨道等。

2.无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？答：当钢轨断缝小于50mm 时，应立即进行紧急处理。

⑴按规定设置停车信号防护。

⑵在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m 拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。

如断缝小于30mm，放行列车速度为15～25km/h。

⑶有条件时，应在原位复焊，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。

⑷钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，进行临时处理。

⑸临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离3.什么是无缝线路的温度力？答：无缝线路的特点是轨条很长，当轨温变化时，钢轨要发生伸缩，但由于有约束作用，不能自由伸缩，在钢轨内部要产生很大的温度力。

4.为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？答：在春夏之交的3～5月份，轨温接近甚至低于锁定轨温，容易放松对道床阻力的重视，而实际上此刻在伸缩区却有可能存在着相当于20℃的温度压力峰，因而导致事故的发生。

5．什么是胀轨跑道？答：无缝线路作为一种新型轨道结构，其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。

在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)。

6.道床横向阻力是由什么力组合而成的？答：道床横向阻力是由轨枕两侧及底部与道砟接触面之间的摩阻力和枕端的砟肩阻止横移的抗力组成。

7.长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？答：通常为设计锁定轨温±5℃，困难条件下也可严格控制施工锁定轨温的变化范围，取为±3℃。

8.钢轨接触焊的基本原理是什么？答：接触焊的基本原理是利用电流通过某一电阻时所产生的热量熔接焊件，再经顶锻以达焊接目的。

配电线路工专业（理论）复习题及答案1、卸扣在使用时，销子不得扣在活动的索具内。

A、正确B、错误答案：A2、千斤顶必须垂直使用，并在重物、地面与千斤顶接触处垫以防滑物。

A、正确B、错误答案：A3、为了使高压触电者加快脱离电源，可以抛掷裸金属线来断开电源，但抛掷之前，应将金属线的一端固定可靠接地，另一端系上重物抛掷。

A、正确B、错误答案：A4、线路、母线等电气设备的控制开关在断开状态，开关两侧的闸刀也在断开状态，相应的接地闸刀在合闸状态，称设备处于冷备用状态。

A、正确B、错误答案：B5、不同配电线路经改造形成同一电气连接部分，且同时停送电者可使用一张配电第一种工作票。

A、正确B、错误答案：A6、变压器台架水平倾斜不大于台架根开的3%。

A、正确B、错误答案：A7、分布式电源继电保护和安全自动装置配置应符合相关继电保护技术规程、运行规程和反事故措施的规定。

A、正确B、错误答案：A8、电工不可使用金属直通柄的螺丝刀。

A、正确B、错误答案：A9、由高压开关设备、电力变压器、低压开关设备、电能计量设备、无功补偿设备、辅助设备和联结元件组成的成套配电设备，预装在一个或几个厢内，从高压向低压输送电能的装置叫箱式变电站。

A、正确B、错误答案：A10、电网运行方式变动和大负荷接入前，应对电网转供负荷能力进行评估。

A、正确B、错误答案：A11、两根同型号的电缆，其中较长者电阻较大。

A、正确B、错误答案：A12、断路器的接触电阻的测量方法一般用电压降法，即开关在合闸时在开关两端通入直流电流（100A），测量开关两端的直流电压降，然后算出电阻值，R=U/100。

A、正确B、错误答案：A13、人工呼吸法适应于所有的触电假死者。

A、正确B、错误答案：B14、对于树障、堆积物等无法及时有效清理的地段，可采用高跨或电缆化改造的方式，严防因树木、堆积物对电力线路安全距离不够引发的放电事故。

A、正确B、错误答案：A15、现场使用的机具、安全工器具应经检验合格。

输电线路施工复习题一、判断题1．水灰比越小，混凝土强度就越低。

（ⅹ）2．内摇臂抱杆分解组塔不受地形和地质条件限制。

（√）3．铝绞线LJ-120钳压法压接时，钢模压接顺序为从一端开始向另一端上下交错压接。

（√）4．混凝土用沙，采用颗粒粗的比采用颗粒细的好。

（ⅹ）5．一条送电线路分为若干个耐张段是为了改变线路方向和把事故限制在一定范围内。

（√）6．基础是杆塔的底座，起抗拔、抗倾覆、防沉的稳固作用。

（√）7．张力放线的施工段是在一个耐张段来进行的。

（ⅹ）8．接地体的接地电阻数值越大越好。

（ⅹ）9．避雷线的保护角越大，保护导线防雷击的作用越好。

（ⅹ）10．外拉线抱杆组塔法的抱杆，应布置在带有脚钉的塔腿上。

（√）11．水泥的标号就是混凝土的标号。

（ⅹ）12．放线区段较长，施工的综合效益高，因此说放线区段越长越好。

（ⅹ）13．凡是能饮用的自来水和洁净的天然水都可以用来拌制混凝土。

（√）14．张力放线的施工段是在一个耐张段来进行的。

（ⅹ）15．液压连接一般适用于中小截面的导线连接。

（ⅹ）16．整体立杆时制动绳在刚起立时受力最大。

（ⅹ）17．混凝土有小蜂窝麻面时，一般不需要处理。

（ⅹ）18．坍落度是为测定混凝土强度而做的试验。

（ⅹ）19．直线杆塔主要是支持线路正常运行时的垂直荷载及水平荷载。

（√）20．铁塔组立施工主要分为整体起立和分解组立两大施工方法。

（√）21．现浇混凝土基础的养护应自浇制完毕后12h内开始浇水养护。

（√）22．铁塔的组立安装主要分为整体起立和分解组立两大类型。

（√）23．张力放线采用的是耐张塔直路通过，直线塔档间紧线的施工方法。

（√）24．混凝土有小蜂窝麻面时，一般不需要处理。

（ⅹ）25．一条送电线路分为若干个耐张段是为了改变线路方向和把事故限制在一定范围内。

（√）26．基础是杆塔的底座，起抗拔、抗倾覆、防沉的稳固作用。

（√）27.钢芯铝绞线LGJ-150钳压法压接时，钢模压接顺序为从一端开始向另一端上下交错压接。

第一章1.输电线路的任务是什么？有几种电压等级？答：输电线路的任务是：输送电能，并联络各发电厂、变电所使之并列运行，实现电力系统联网。

目前我国输电线路的电压等级有35kV 、66kV 、110kV 、（154kV ）、220kV 、330kV 、500kV 、750kV 、1000kV 。

2.架空输电线路主要由哪几部分组成？各部分有何作用？ 答：架空输电线路主要由导线、地线、绝缘子（串）、线路金具、杆塔和拉线、基础以及接地装置等部分组成。

1）导线用以传导电流，输送电能；2）地线又称避雷线，主要作用是防止雷电直击导线，同时在雷击杆塔时起分流作用，对导线起耦合和屏蔽作用，降低导线上的感应过电压；3）绝缘子用来支持或悬挂导线和地线，保证导线与杆塔间不发生闪络，保证地线与杆塔间的绝缘；4）线路金具种类繁多，用途各不相同，在输电线路中有连接、保护等作用。

通常承受较大的荷载，保证良好的电气性能；5）杆塔用来支持导线、地线及其它附件，使导线以及地线之间彼此保持一定的安全距离，并保证导线对地面、交叉跨越物或其他建筑物等具有允许的安全距离，拉线用来平衡杆塔的横向荷载和导线张力，减少杆塔根部的弯矩；6）杆塔基础的作用是支承杆塔，传递杆塔所受荷载至大地；7）接地装置的作用是导泄雷电流入地，保证线路具有一定的耐雷水平。

第二章1.何为气象条件三要素？各对架空线路有何影响？ 答：气象条件三要素是：风、覆冰和气温。

①风作用于架空线上形成风压，产生水平方向上的荷载。

风速越高，风压越大，风载荷也就越大。

②风载荷使架空线的应力增大，杆塔产生附加弯矩，会引起断线、倒杆事故。

③微风可以引起架空线的振动，使其疲劳破坏断线。

大风可以引起架空线不同步摆动，特殊条件下会引起架空线舞动，造成相间闪络，甚至产生鞭击。

④风还使悬垂绝缘子串产生偏摆，可造成带电部分与杆塔构件间电气间距减小而发生闪络。

覆冰是一定气象条件下架空线和绝缘子串上出现的冰、霜、雨淞和积雪的通称。

汽车电子线路设计与制作复习题（附参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、适用于高频电路（>10MHz）的接地方式是（）。

A、多点接地B、单点接地C、并联接地D、串联接地正确答案：A2、DIODE xxx常用于（）封装A、二极管B、电容C、电阻D、DIP器件正确答案：A3、PCB的布线是指（）。

A、元器件焊盘之间的连线B、元器件的排列C、元器件排列与连线走向D、除元器件以外的实体连接正确答案：D4、使用计算机键盘上的（）键可实现原理图图样的缩小。

A、Page UpB、Page DownC、HomeD、End正确答案：B5、整流的目的是（）A、将正弦波变方波B、将交流电变直流电C、将高频信号变成低频信号D、将非正弦信号变为正弦信号正确答案：B6、电容器上面标示为107，容量应该是( )A、100μFB、1000μFC、10μF正确答案：A7、初始状态的设置有三种途径：“.IC”设置，“.NS”设置和定义元器件属性。

在电路仿真中，如有这三种共存时，在分析中优先考虑的是（）。

A、“.IC”设置B、“.NS”设置C、定义元器件属性D、不清楚正确答案：C8、编辑印制电路板图时，铺铜工具为Place菜单下的( )命令。

A、polygon PlaneB、PartC、WireD、Component正确答案：A9、进行原理图设计，必须启动（）编辑器。

A、PCBB、SchematicC、chematic LibraryD、PCB Library正确答案：B10、下列关于地线设计的原则错误的描述是（）A、接地线构成闭环路B、数字地与模拟地分开C、低频电路的地应尽量采用单点并联接地，实际布线有困难时可部分串联后再并联接地D、高频电路宜采用多点串联接地，地线应短而粗，高频元件周围尽量用栅格状大面积地箔正确答案：A11、应急电源系统英文简写是【】。

A、EPSB、PCBC、DRCD、PLD正确答案：A12、连接器(插座)插件时，连接器底面与板面允许的最大间距为()。

铁路选线设计练习册复习资料要点铁路选线设计复习题参考答案第一章铁路能力习题一、填空题1、铁路运送货物的生产量用（吨?公里）衡量。

2、铁路设计使用的规程和规范主要有：（铁路技术管理）规程，（铁路线路设计）规范。

3、近期通过能力是指运营后的第（五）年通过能力。

4、远期运量是指运营后的第（十）年运量。

5、初期为交付运营后第（三）年的客货运量。

6、（机车牵引力）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。

7、根据列车运行阻力的性质可分为（基本）阻力、（附加）阻力和（起动）阻力三类。

8、我国《列车牵引计算规程》中规定：以（轮周牵引力）来衡量和表示机车牵引力的大小。

.9 、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（运行阻力）。

10 、列车阻力是（机车）阻力和（车辆）阻力之和。

11 、单位阻力的单位是（N / t ）。

12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（曲线附加阻力）。

13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（牵引吨数）。

14 、列车的制动距离是指（制动空走距离）和（有效制动距离）之和。

紧急制动时，对于时速120KM 及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为（800 ）米。

15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（通过能力）。

16、铁路输送能力是铁路（单方向每年）能运送的货物吨数。

17、设计线的吸引范围按运量性质划分为（直通吸引范围）和（地方吸引范围）两种。

18、铁路能力是指（通过）能力和（输送）能力。

19、正线数目是指连接并贯穿（车站）的线路的数目。

二、判断题（正确打" 错误打X ）1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。

（V ）2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。

（ X3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。

（ V4、对于工程简易的建设项目，可按施工设计一阶段设计。

线路与站场复习题一、选择题1、我国铁路标准直线轨距为（ A ）mmA．1435 B.1067 C.1776 D.15202、我国铁路的钢轨接头均采用（ A ）P14A．悬接、对接 B.悬接、垫接 C.对接、错接 D.对接、对接3、轨距变化必须和缓平顺，其变化率正线不得大于（ A ）P18A．2%0 B. 3%0 C. 4%0 D. 1%04、道岔号数用辙叉角的（ D ）表示 P33A．正弦 B.余弦 C.正切 D.余切5、下列不属于线路标志的是（ D ）P49A．公里标 B.半公里标 C.曲线标 D.隧道标６、《技规》规定：双线区间直线地段最小路间距为（ A ）mm P55A．4000 B.5300 C.4200 D.3800７、同一渡线或梯线上的道岔应编为（ A ）P63A．连续的双号或单号 B.双号 C.单号 D.任意8、下列各项中不属于区段站主要设备是（ C ）P100A．客运设备 B.货运设备 C.通信设备 D.机务设备９、路网性编组站日均有调中转必须达到（ A ）辆 P125A．6000 B.4000 C.3500 D.250010、目前世界各国建设高速铁路一般有（B ）模式 P153A．４ B.３ C.２ D.１二、填充1 、铁路线路是由（路基、轨道及桥隧建筑物）组成的一个整体工程结构。

2、路基常见的两种基本形式是（路堤、路堑）。

3、我国钢轨的标准长度有（12.5m、25m）两种。

4、我国铁路曲线地段外轨最大实设超高，单线地段不得超过(125)毫米，双线地段不得超过(150)毫米。

5、道岔是铁道轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆(由一条线路转入另一条线路或越_过另一条线路）。

.6、线路纵断面由（图和资料两部分内容）组成。

P487、建筑限界与机车车辆限界之间的空间为（安全空间）。

P528、车站线路连接形式主要有（线路终端连接、渡线连接、梯线连接及线路平行错接等）。

P699、区段站按到发场相互位置分为（横列式、纵列式）和客货纵列式区段站。