市政道路路面施工质量控制论文
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浅谈市政道路工程施工过程的质量控制摘要:市政道路工程项目施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。
要抓好市政道路工程施工质量的控制,针对施工中易出现的各种质量问题进行控制,动员各方力量,实行综合管理,坚持技术标准,加强施工质量管理,加强监理单位的科学监理,以确保市政道路工程施工的高质量。
本文分析并提出了市政道路工程施工过程中质量控制的有效措施。
关键词:市政道路施工过程质量控制中图分类号:u41文献标识码: a 文章编号:近年来,我国城市道路等市政基础设施建设飞速发展,施工质量也在稳步提高,但由于市政道路工程容易受到地质、天气和行政等方面的干扰,且施工环境复杂,工期要求也比较紧,同时还要顾及到城市的给排水系统、供热系统、电力和燃气系统、通讯及绿化设施等方面的内容,因此施工难度较大,工程质量也相对难于控制。
因此市政道路工程的施工质量不仅关系到市容市貌和政府形象,而且还极大地影响着市民的正常生活。
工程质量形成的重要环节是施工过程,在这一过程中,任何方面的疏忽都有可能给工程的质量带来隐患,施工管理及质量保证措施是否有效,直接影响着工程建设质量,因此,管理部门和有关人员在整个施工过程当中起着至关重要的作用。
一、影响市政道路工程施工质量的主要因素1、准备期短,开工仓促城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程施工对人们日常生活作息的干扰,对施工周期的要求十分严格,加之城市道路工程大部分工程都要经历雨季施工,而雨季时期又有各种管道铺设或路基等施工,造成管道沟槽回填后难以压实,路基含水量增大,对于道路的密实度和强度难以控制。
2、施工作业面窄,动迁量大城市道路工程施工场地交通很难封闭,人流量控制难度大,还要综合考虑城市的供水、供热、通讯、燃气和绿化等市政设施,使得施工管理和质量控制分散且难以把握,增加了对道路工程进度、监管及质量控制的难度。
工程施工动迁量大,加之作业场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民带来诸多不便。
道路路面施工技术的质量控制措施论文•相关推荐道路路面施工技术的质量控制措施论文摘要:目前我国,公路规模越来越大,而且公路里程对社会经济的发展有着至关重要的作用。
在施工过程中施工的技术也取得了长远的进步,但是在进行实际公路施工建设时,由于路面施工受到多种因素的影响,存在很多的施工质量问题,针对这种状况,必须采取对应的举措。
文章主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析。
关键词:施工技术;沥青混凝土;水泥混凝土;施工材料;温度控制压实度我国目前的交通事业发展和进步巨大,在公路的施工与建设中,施工技术被认为是最有影响的因素,能直接影响施工的质量。
但是由于一些技术和人为因素的影响,公路建设和施工中出现了很多不合格的情况,很多安全事故时有发生。
因此,在道路路面施工中,要采取相应的质量控制措施对其施工进行有效的控制,从而才能保障公路的正常通行和使用。
1.目前常用公路施工技术从目前的发展情况来看,在公路进行整体施工时,主要采用的施工技术有两种,路面施工技术和路基施工技术。
由于工程施工管理过程中最重要的环节是施工技术管理,所以,施工技术对于整个工程起着最重要的作用,与施工质量、成本以及进度有着直接的关系。
1.1路基施工技术路基施工技术是开展整个公路工程的基本前提和保障,是进行路面施工工作的基础条件,包含的主要技术有排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理。
路基的质量主要通过路基的强度及稳定性上体现,也是进行施工质量衡量的重要指标和依据。
在施工建设中,填料要进行合理的选择并且必须科学的使用,这样路基质量不仅可以得到改善,同时也是保证道路路面施工质量的有效举措。
在路基施工技术中,排水工程的目的是为了保护路基和避免损害周遭环境。
路基防护是为了在道路施工中,使道路保持其独特的功能性,进行不断的防护和修整。
在实际的施工中,不仅要保证公路路面的施工质量,同时路基防护工作也很重要。
1.2路面施工技术路面工程是道路工程施工的`重要组成部分,研究的主要内容包括在各类道路工程中,对路面进行设计与施工过程中涉及到的各个方面,主要有路面设计需要遵循的各种原则、具体的设计方法、路面施工材料的一些要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。
浅谈市政道路沥青路面平整度施工质量的控制【摘要】文章针对市政道路沥青路面平整度的影响因素,提出控制措施,以供参考。
【关键词】市政道路;沥青路面;平整度在市政道路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪音、施工周期短、维修简便等特点而被广泛使用。
平整度是路面质量的重要指标,同时也是施工控制难度最大的指标,因此有必要分析影响市政道路沥青路面平整度的因素,有针对性地提出施工对策。
1.沥青路面平整度的影响因素1.1基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系,一般由面层、基层、底基层和垫层构成。
在路面结构层中,下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。
特别是沥青表面处理路面,一般只有1.5cm~2.0cm厚,几乎不可能调整基层表面的不平整反映到面层上。
在施工中流行着“土基不平,基层找补,基层不平,面层找补”的思想是十分错误的有害的。
因此保证基层的平整度是保证沥青面层的先决条件。
1.2面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
1.2.1沥青混合料的配合比不合理油石比偏大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比偏小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差,细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。
1.2.2沥青混合料的拌和不均匀当拌和设备出现意外情况,刚开机或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,会造成骨料级配发生较大变化。
由于料温偏低,有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型。
温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量。
拌和能力过小,出现停机待料状况,使接头处温度降低,形成一个个冷接缝。
1.3路面摊铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
市政道路工程施工质量控制之浅见就目前的城市市政道路路施工质量而言,施工的械化程度较高,路面的施工质量与施工工艺也逐渐严格,市政道路的检验标准也在不断提高。
尽管道路建设单位都有非常严格的市政道路施工标准,但是市政道路的施工质量仍然存在不尽如人意的地方,存在着影响行车安全及行车舒适性的各种隐患。
结合笔者近几年的施工经验,对市政工程施工过程中存在的问题作出以下几点分析,以供同行参考并指正。
1 市政道路工程施工过程中常见的质量问题1.l 道路路基施工申的常见质量问题1.1.1 路基出现沉降、下陷。
引起道路路基出现沉降、下陷的主要原因有:道路的填方路基因压实不充分而引起的下沉;通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实,从而造成得路基下沉;未对填土地基进行科学处理或者是所处理方法不当来造成的道路地基沉降;在进行路基施工时,路基土壤中的含水量超标,导致在填土时无法达到道路施工的规定压密度,从而留下的道路路基沉降、下陷的安全隐患。
1.1.2 市政路面出现纵向裂缝。
引起市政路面出现纵向裂缝的主要原因有:路基起始填筑宽度没有达到要求。
一些道路施工单位在路基填充到一定高度时,检查出填土宽度没有达标或者是中线发生偏位,然后再进行填补镶边操作,而在镶边的过程中,并没有自下上的进行分层填筑压实,导致了道路竣工后的镶边沉降,从而产生路面的纵向裂缝;在进行植被清理或者是软基清挖时,没有完全的清理到位或者是所堆放的淤泥没有全部的清理到路外,就进行了填土施工,引起道路路基边缘沉降,从而产生纵向裂缝;对于半填半挖的路段路基,在填挖交界处没有按规定挖台阶,并进行分层的填筑压实,也容易引起路面的纵向裂缝:道路的路基压实不充分,也会产生路面的纵向裂缝。
所以在路基施工过程中,要适当对填土进行加宽处理。
1.2 检查井出周边出现下沉,凹陷的施工问题一般的市政道路的铺助设施较多,因此绝大多数的雨水井都直接装设在行车道上,不少的排水管及检查井也被装设在行车道上,当其井背宽度比较小时,回填夯实就变的非常困难,对压实的检查也不易进行。
浅析市政道路工程施工质量控制摘要:质量一直以来是人们所关心的话题,是建设工程永恒的话题,是所有工程建设的核心。
而如今市政道路工程是建设现代化城市的重要标志。
如何确保道路的工程质量以及所带来的社会效益和经济效益,显得至关重要。
本文重点分析影响市政道路工程质量的因素和具体的质量控制措施,为提高质量控制提出了一些合理化的建议。
供大家参考。
关键词:市政道路;施工质量;质量控制;中图分类号: u41 文献标识码: a 文章编号:1、引言市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌并且与市民生活息息相关。
畅通的道路,快捷的交通,作为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。
因此,在大力开展市政道路工程建设的同时,应特别重视施工质量的监测。
由于市政道路局部或地下会布置各种管线的特点,加大了施工和工艺的要求。
本文针对市政道路工程施工质量存在的问题,剖析其原因,并给出相应的解决措施。
2、市政道路施工质量存在的问题及原因市政工程建设易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响,施工场地狭窄、地下管线交错复杂、工期要求紧,此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响,施工难度大,质量难以控制。
严抓道路工程质量,严格落实施工现场管理以及竣工后验收工作势在必行。
实际工程中,存在许多市政道路工程施工质量问题,下面详细阐述了经常出现的问题及其问题原因。
2.1施工质量问题(1)市政道路围绕着居民区,人员密集,封闭交通实施困难。
工程施工现场人流量大,可供通行的道路狭窄,各种生活所用的线路均铺设在道路内,相互交织,在外界干扰较大的情况下做到条理清楚,分工有序难度加大。
一旦发生拥堵现象,不仅会影响正常的生活秩序,还会造成重大的人生安全问题。
(2)施工单位的工程进度计划紧张,工期短。
政府是市政道路的投资者,基于对百姓的生活起居考虑,要求在最短的时间内完成道路建设,并规定工期不准推迟。
(3)施工人员缺乏专业技能。
市政道路质量控制研究(5篇)第一篇:市政道路施工质量控制探析摘要:市政道路桥梁作为市区重要的交通要道,担负着庞大的交通压力,市政道路桥梁质量控制对城市交通具有较大的影响。
市政道路桥梁时常产生路基下沉、钢筋锈蚀、桥梁裂缝等状况,为人们的日常出行以及自身安全造成较大的隐患。
对于道路桥梁内引发的质量问题,通过良好的方法可以有效降低道路桥梁质量问题的产生,以此令道路桥梁的质量安全获得保障。
关键词:市政道路;桥梁;施工;质量控制随着我国城市发展水平的提升,城市发展对交通水平的要求愈发提升,对于市政基础建设工程而言,城市道路桥梁在建设质量方面对市政正常运转具有尤为重要的意义,其对确保交通运转安全,延续路桥使用时间均非常关键,可是以目前的发展来看,依旧具有诸多问题,通过对这些问题加以分析并解决,更好的确保道路桥梁建设的总体能力。
1市政道路桥梁工程施工质量控制的原则对于市政道路桥梁工程施工质量控制而言,需要在控制当中执行相对应的规则,通常而言,需要遵照的原则有以下几种:(1)施工质量需与项目设计标准相同。
对于市政道路桥梁工程施工质量控制而言,需要严格依照施工设计的所需,依照事先设计控制所有质量;(2)确保工程进度。
市政道路桥梁工程施工通常在城市道路当中,所以在施工当中,需严格确保施工工期,以免产生拖延工期的情况。
且在控制的过程中,天气所形成的影响必须考量在内,对施工中所使用的人力与物力,需要通过科学的方式给予分配,以便保障施工的工期;(3)文明施工。
对于施工而言,应当结合以人为本的理念,依照施工的实际状况设计市政道路桥梁工程。
并且,还需注意在施工当中,充分保护施工周遭的环境,以免产生破坏环境的状况[1]。
2市政道路桥梁施工中的问题2.1市场管理方面市政道路桥梁施工需要相关管理部门展现出自身优势,并且强化总体工程的管理与监督。
可是在实际施工当中,这些部门人员欠缺应有的沟通,使得相互间存有分工不清的状况,从而加大了桥梁施工的重担。
城市道路施工中质量控制论文城市道路施工中质量控制论文随着科学技术的进步和人们生活水平的不断提高,城市交通事业蒸蒸日上,城市道路的需求日益增大,对于道路的质量控制要求也提出了更高的要求。
城市道路工程与道路的周边环境、地下管道网络、给排水系统以及天线落地等系统有着非常密切的关系,在其施工过程中的质量控制难度非常大,本文将重点探讨分析在城市道路施工中如何提供有效途径进行质量控制。
一、从管理方面入手,加强城市道路施工质量控制面前城市道路施工中面临的最常见问题就是施工的技术人员对规范与法律法规不熟悉,工程技术队伍中成员的个人素质参差不齐,且企业缺乏规范的员工技能培训、安全教育和质量教育,员工知识技能没有得到及时的更新,专业力量如此薄弱的施工队伍往往无法胜任新的施工工艺应用,无法满足业主的多样化需求。
资料和施工档案保管不当,各个部门的沟通合作也存在很大的问题,部门与部门之间的资源共享和信息通传不及时,缺乏必要的合同协作。
针对这方面的问题,我们首先要从思想上统一认识,加强对施工队伍的管理。
城市道路施工属于重要的市政工程,我们一定切实的提高大家的思想认识,不论是施工企业的管理层、项目部的负责人,还是基层的技术员与具体的施工工人都一定要认识到城市道路施工质量的重要性,切实落实好各级人员的岗位责任制,工地指挥部要定期进行总结和教育讲评,对于施工中出现的问题要及时查明原因,实时整改。
其次,要将施工档案与资料统一归档,建立健全的档案管理制度。
现代社会城市道路工程对质量要求的日益提高,对道路施工技术档案的管理工作也应该日益标准化和正规化。
道路施工技术档案是施工单位在生产、技术以及科研活动中留存的最具有实践意义和保存价值的资料,只有集中对这些资料进行系统和完善的归置,才能为如后工程竣工后的改扩建工程预留参考与依据,一旦有地铁铁路等重大工程的施工时可以作为参考,来保障施工质量,并且,施工的技术档案也可以为今后新技术的研发应用提供基础技术支持。
市政道路施工质量控制初探1、前言随着我国城市化进程的加快,市政工程建设如火如荼。
市政工程质量也逐步走上系统化、法制化的轨道,电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中,施工人员和质量检查人员的素质将会有很大提高,全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我国市政道路的质量管理水平将会提高到一个新的水平。
然而,影响道路质量的因素很多,有设计方面因素,有建材的品质因素,有施工的因素,而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质,以及操作机械、施工工艺等有关。
道路最终的成品质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映。
根据多年的实践经验,谈几点看法。
2、质量问题的表现(1)变表现为长官意志,项目随意变更:考虑不周不得不变。
投资变(主要是资金不确定所致),工期任意变,施工过程中变更多,决策失误更得变。
变是必然的,但变得太多太快,带来的损失必然是巨大的。
如建设资金不到位,只好变项目,即使项目不变,施工单位负担沉重,偷工减料的事很难避免,给工程质量带来极坏的影响。
特别是个别领导为了搞形象工程,不顾实际情况盲目赶工期,迫使雨天路基填筑;更有甚者,冒雨摊铺面层沥青混合料,其结果可想而知。
(2)差主要是质量意识差,施工人员素质差,施工方法、工艺差,机械设备差,检测手段差,路面平整度差,外部环境差等。
(3)粗表现为立项粗,设计粗,图纸粗,施工前的准备粗,管理过程粗,施工程序粗,检测数据粗,验收粗等。
(4)漏设计漏项,施工漏做,工序之间漏检,监理、施工方面管理中疏漏等。
(5)裂因工期紧,管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。
路基压实、养护不够造成开裂,沥青抗老化能力差,造成路面网裂等。
这些差距若不尽早根除,差距将越来越大,势必损害城市的形象和政府在市民中的形象。
3、提高城市道路工程质量的措施3.1、材料控制(1)原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告。
并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。
试论市政道路项目施工质量控制【摘要】市政道路项目的质量问题,直接关系到人民群众的出行安全。
事实上,市政道路工程又有许多不同于其他道路工程的特点,加大了工程的复杂性和困难性,相应地也经常出现一些特殊的质量问题,因此,对市政道路项目施工质量控制的探讨是适时而迫切的。
【关键词】工程质量;成因分析;控制1.市政道路工程质量现状市政道路工程,是城市基础设施建设的重要方面,属地方政府行为,建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。
其投资从本质上看,是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。
作为社会公益性项目,工程主要分布于城市建成区域,由于受到环境、场地、交通等多种因素制约,一般具有“短、平、快”的建设性质。
不可忽视的一点是:市政工程往往要承受献礼、形象、政绩、民心、承诺等多方面的考验和制约。
工程实施后,重政治、轻技术,重工期、轻质量,重承诺、轻监管等现象应运而生。
尤其与城市房屋建筑物、构筑物质量的监管相对比,更是普遍存在“一手硬,一手软”的问题,市政道路工程建设无论从工程建设质量各方责任主体的质量行为,还是工程实体质量都远远落后于房屋建筑工程。
正是由于这样的忽视,给市政道路和其他基础设施工程的质量埋下了一定的质量隐患。
2.现状成因分析2.1 管理和认识不到位相当一部分地方领导,对现代市政道路工程还缺乏深入研究,对项目质量监管存在模糊认识,忽视决策的科学性、合法性,更多地是从完成年度考核目标、节省建设资金、确保工程进度等方面考虑。
此为,在为数不少的地区,一些新的招投标办法还未得到有效实施,如工程量清单计价、协议招标等办法,虽已经建设部发文推行实施,但受地区主管部门、招标从业人员及评标人员业务水平限制,目前还不能得到完全实施。
甚至有一些县市区还存在政府部门直接组织招标定标,或者内定之后再补手续等极不规范的现象。
2.2 招投标违规现象由于现行的招投标办法就是业主招标制,业主评委的比例占到评标委员会组成的28%以上,并由业主方评委担任评标委员会主任,所以在评标时业主因素起到很大的决定性作用。
浅谈市政道路施工质量管理摘要:根据多年的市政道路施工和管理经验,分析了其质量控制的难点和普遍存在的问题,提出了施工中存在的质量通病,并给出了控制措施,仅供参考。
关键词:市政道路施工质量控制通病预防随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。
同时国家队市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。
1。
市政道路施工质量控制难点及存在的问题 :(1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。
加上诸如电力、电信、有线电视、供热、燃气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了市政道路施工质量控制的难度.(2)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量控制难度.(3)从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。
市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。
他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。
2.市政道路施工中的质量通病2.1路基及土方工程 :路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水.挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。
市政道路路面施工质量控制
【摘要】随着经济的不断发展,城市道路建设发展很快,市政道路的施工质量关系到人们的出行安全,所以在路面建设中,从设计到施工,以及材料的选择和运营管理都必须进行严格的控制和一体化考虑。
【关键词】市政道路;沥青路面;施工工艺;质量控制
市政道路工程一般采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面相对于水泥混凝土路面具有平整、无接缝、不扬尘易清洗、不透水、耐久等优点,且施工期短、养护维修方便可再生利用、利于分期修建,在有汽车通过时,振动小、噪音低、路面略有弹性、行车舒适度高。
因而,沥青混凝土路面在实际建设中被广泛采用。
1.市政道路沥青混凝土路面常见的质量问题
1.1裂缝
裂缝是路面建设中常见的质量问题,沥青混凝土路面裂缝一般分为两种类型,荷载型裂缝和非荷载型裂缝,荷载型裂缝主要是由于行车荷载的作用而产生的裂缝,而非荷载型裂缝主要是由于沥青是感温性非弹性材料,在气候、温度产生变化时,产生温度裂缝,主要包括温度疲劳裂缝和低温收缩裂缝;还有由于施工工艺不当或者施工材料不合格产生的裂缝。
其裂缝类型的表现形式为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝,其中横向裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷。
1.2车辙
车辙是指在行车荷载的长期重复作用下,路面形成的永久性带状凹槽,而且伴随有路面纵向裂缝以及轮迹两侧路面的不同程度隆起。
其在一定程度上反映出了车辆行驶舒适度和路面安全性及使用期限。
车辙产生的主要原因是:沥青混合料配级设计不合理导致稳定性差或者基层及面层施工时压实不足,使其在行车荷载的反复作用下形成辙槽。
其对路面造成的损害和行车危险如下:
①导致路面变形,路面平整度大大降低。
②路面遭受常年的磨损致使车辙处的沥青层厚度变薄,从而导致路面整体强度收到影响,使得其他路面病害更易产生。
③由于路面不平整,造成行车不便,车辆需在行驶途中变换车道或者超车,对车辆的操纵稳定性产生影响,容易引发交通事故。
1.3泛油
沥青由于热稳定性较差,在行车荷载或者温度的作用下,从沥青混凝土层的内部向上移动,使得过多沥青溢出地表的现象叫做泛油。
路面泛油会造成一下几种危害:
①由于路面多余沥青的存在,降低了路面与轮胎之间的摩擦力,使路面湿滑,特别是在雨天,对行车安全造成严重威胁。
②泛油使沥青上面层混合料中的沥青含量不断增高,而中面层和下面层的沥青含量越来越低,降低了中面层和下面层的低温抗裂能力和抗疲劳能力,直接造成对路基的损害。
③沥青的迁移造成道路上面层空隙率越来越小,而面层的中层
与下层部分的空隙率越来越大,使得地下水更易进入基层,对路基产生侵蚀,形成路面的水损害。
2.沥青混凝土路面施工工艺
我国主要使用的沥青路面施工工艺为洒布法。
其施工步骤可以概括为:沥青混合料的拌和、沥青拌和料的运输、摊铺和碾压。
做好材料选用工作后,按照配合比对沥青混合料进行拌和,待拌和完成后将其运至摊铺机的料斗中,按照设计好的参数调节并进行摊铺。
碾压路面必须在沥青摊铺结束并且温度低于规定的限值后及时进行。
3.材料质量控制
沥青混凝土材料的质量及级配对沥青混凝土路面的寿命和正常使用有决定性的作用。
沥青路面的原材料主要包括沥青、集料(粗集料和细集料)和填料。
粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、筛选砾石、破碎砾石和矿渣等。
对于粗集料的质量控制应注意以下几点:①首先是石料产地的选择,粗集料应该石质坚硬、干燥、无风化、无杂质且耐磨洁净,具有良好的颗粒形状。
带有棱角的立方体颗粒是最为适宜;②集料的表面纹理决定了路面的抗滑性能,粗糙的集料可以阻止颗粒之间的相互移动,增加面层强度。
而且粗糙的表面纹理比光滑的表面更容易吸附沥青;③粗集料应多次筛分,以确保级配稳定;④粗集料的选择应以碱性材料为好,以确保集料与沥青有良好的粘附性,当应用酸性材料时,应掺入适量的添加剂。
细集料是指粒径介于0.075~2.36mm之间的天然砂、人工砂及石屑。
细集料与粗集料一样应该坚硬洁净,干燥、无风化、无杂质且级配良好,形状接近立方体。
其中石屑的最大粒径应小于5mm,中下面层沥青混合料应优先选用石屑做细集料,石屑数量不够时,可用天然砂补充。
上面层沥青混合料必须使用石屑,不宜使用天然砂。
填料主要是指粒径小于0.075mm的矿物质粉末。
在沥青混合料中矿粉的作用就是吸附沥青,粗、细填料通过沥青矿粉的结合,称为一个整体。
因此,填料必须选用与沥青粘附性较好的碱性矿粉。
4.沥青混凝土路面施工控制
4.1沥青混合料的拌和、运输
沥青混合料的拌和应严格按照所要求的配合比进行拌制。
而且在拌和过程中,沥青和集料的加热温度必须严格控制。
此外,还得控制沥青混合料的出厂温度。
若不需立即铺筑可将其放入贮料仓库储存,但不得超过72个小时。
拌和后的沥青混合料使用自卸车运输,且运输过程中需进行遮盖。
4.2沥青混合料的摊铺控制
沥青混合料的摊铺应该连续稳定,以确保沥青路面的平整度。
摊铺时要做到缓慢、均匀、连续不断的摊铺,走行速度应控制在
2~6m/min。
摊铺过程中应随时检查摊铺厚度、宽度、平整度、横坡、纵坡等。
若发现不符合要求的应及时进行修正。
雨天不应进行摊铺作业,若混合料遭雨水淋湿,则应该废弃不得使用。
4.3沥青混合料的碾压控制
沥青混合料在摊铺刮平后应及时进行碾压。
碾压原则为高温、紧跟、慢压、低幅、高频,在保证压实度的前提下,确保平整度符合要求。
沥青混合料的碾压可分为初压、复压、终压三道工序。
初压时应首先控制沥青混合料的摊铺温度,然后采用轻型压路机慢速均匀的碾压两遍,目的是加强混合料的稳定,防止出现推移及开裂现象。
初压完成后要立即进行复压,一般采用振动压路机或轮胎压路机,力求保证路面压实度,并无明显轮迹。
终压的目的是消除轮迹并控制平整度,宜采用宽幅重型压路机。
5.施工机械作业的影响
5.1摊铺机
摊铺机应保证基准钢丝及装置的准确度,在地面层施工前,必须先要张拉好承托仪表传感器的基准线,继而设好各桩,按照测量的挂线高设置各桩位钢丝的高度,钢丝的拉力不得小于784n。
否则,会使反映到仪表上的数据不准确,而造成路面平整度不符合要求。
摊铺机应带全自动调平装置,使其能够根据自动找平仪指示达到设计高程。
摊铺前熨平板的温度需加热到100~120℃,并应在摊铺前检查熨平板的平直度,以确保路面横向平整度。
5.2压路机
初压时采用轻型双钢轮压路机,速度为1.5~2km/h,碾压两遍;复压紧接初压进行,采用振动压路机或轮胎压路机,速度为
3.5~
4.5km/h,碾压4~5遍;终压采用宽幅重型压路机,速度为
2.5~
3.5km/h,碾压两遍。
碾压时还应注意温度的控制,一般初压时不应低于120℃,复压不应低于90℃,终压完成时不应低于70℃。
防止温度偏低导致的混合料颗粒间摩擦阻力增大,而使沥青面层压实度不够均匀,造成局部松散和开裂。
6.结束语
沥青混凝土路面在市政道路建设中占据主体地位,良好的施工质量可提高沥青路面的使用年限,使人们有一个舒适、安全的出行环境,节省大批工程维修费用。
先进的施工工艺、良好的设备和严格的质量控制是保证施工质量的重要措施。
【参考文献】
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