CA6140普通车床几何精度的测量实验报告

一、实验目的本次实验旨在使学生了解和掌握普车车床的基本结构、操作方法及加工工艺，提高学生的实际操作技能，培养良好的安全意识和严谨的工作态度。

二、实验时间2023年X月X日三、实验地点机械加工实验室四、实验设备1. 普车车床2. 加工工件材料：45号钢3. 刀具：车刀、外圆车刀、螺纹车刀等4. 测量工具：千分尺、游标卡尺、百分表等5. 夹具：三爪卡盘、四爪卡盘等五、实验内容及步骤1. 实训准备- 确定工件材料、加工种类和加工精度要求。

- 安装好车床，调节好各项参数，如主轴转速、进给量等。

- 准备好所需的刀具、测量工具、夹具等。

2. 工件装夹- 将工件材料放置在三爪卡盘上，调整卡爪使其夹紧工件。

- 使用百分表检查工件与卡盘的接触情况，确保夹紧牢固。

3. 刀具安装- 根据加工要求选择合适的刀具，安装到车床刀架上。

- 调整刀具与工件的相对位置，确保加工精度。

4. 加工过程- 启动车床，缓慢调整主轴转速和进给量，使刀具与工件接触。

- 按照加工路线进行切削，注意观察切削情况，防止刀具损坏或工件变形。

- 在加工过程中，定期使用测量工具检查工件尺寸，确保加工精度。

5. 加工结束- 加工完成后，关闭车床电源，卸下工件。

- 清理工件和刀具，检查加工质量。

六、实验结果与分析1. 工件尺寸- 通过测量工具检查，工件尺寸符合设计要求。

2. 表面质量- 工件表面光滑，无明显划痕、毛刺等缺陷。

3. 加工精度- 加工精度达到设计要求，符合相关标准。

4. 刀具磨损- 在加工过程中，刀具磨损情况良好，未出现严重磨损现象。

七、实验总结本次普车车床实验，使我对车床的基本结构、操作方法及加工工艺有了更深入的了解。

通过实际操作，提高了我的动手能力和解决问题的能力。

在实验过程中，我深刻体会到以下几点：1. 严谨的操作态度和规范的操作程序是保证加工质量的关键。

2. 选择合适的刀具和调整合理的加工参数对提高加工效率和质量至关重要。

3. 定期检查工件尺寸，确保加工精度。

CA6140卧式车床主轴的精度提高措施前言随着科技的发展，数字化机械设备不断占领市场，尤其是金属切削中的数控机床已经成为时代的先驱，引领潮流。

但有着悠久历史的普通成床，特别是它不甘落后，继续想着明昂首阔步的精神，是值得我们去改造的。

本篇论文的指导思想：包括车床历史的发展及卧室车床的相关知识；车床主轴的加工工艺及检验装配；使用后对机床的保养及维护；对废置主轴重新修理再利用。

相对于数控车床，普通车床对于手工操作要求更高一些，主要体现个人的技术水平，而且有些零件的加工工序还需要它来加工的，还有就是它的加工价格比较便宜，所以它不会很快消失，那么增加它的使用寿命，进而提高它的业绩，希望它跟好的走向明天。

第1章概论1.1 车床的历史及发展1.1.1 车床的历史公元前二千多年出现的树木车床是机床最早的雏形。

工作时，脚踏绳索下端的套圈，利用树枝的弹性是工件有绳索带动旋转，手拿贝壳或石片等作为刀具，沿板条移动工具的切削工作。

中世纪的弹性杆棒车床运用的仍是这一原理。

十五世纪由于制造钟表和武器的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工车床，以及水力驱动的炮筒鏜床。

1500年左右，意大利让人奥纳多.达芬奇曾绘制过车床，鏜床，纹加工机床和内圆磨床的构想草图，其中已有曲柄，飞轮，顶尖和轴承等新机构。

中国明朝出版的《天工开物》中也载有磨床的结构，用脚踏的方法是铁盘旋转，加上沙子和水剖切玉石。

1979年，英国人莫兹利创造成的车床由丝杆转动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。

莫兹利也因此被称为“英国机床工业之父”。

随着电动机的发明，机床开始先采用电动机集中驱动，后有广泛使用单独电动机驱动。

二十世纪初，为了加工精度更高的工件，夹具和螺纹加工工具，相继创造出坐标鏜床和螺纹磨床。

同时为了适应汽车和轴承等工业大量生产的需要，有研制成能自动更换刀具，以进行多工序加工的加工中心。

从此，随着电子技术和计算机的发展和应用，使机床在驱动方式，控制系统功能等方面都发生显著变革。

东南大学机械学院机械制造工程原理实验报告专业：机械工程及自动化实验组别：实验者姓名：王安俊学号：02010420 实验时间：2013 年5月31日评定成绩：报告审阅教师实验一车刀角度的测量一、实验目的1.熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2.了解车刀量角台的结构，学会使用车刀量角台测量车刀的标注角度；3.绘制车刀标注角度图，并能够在图中准确标注出测量得到的车刀各标注角度数值。

二、实验仪器设备车刀角度测量仪外圆车刀、切断刀、45°弯头车刀、螺纹刀等三、测量原理与实验内容车刀标注角度可以用角度样板、万能量角仪、重力量角器以及各种车刀量角台等进行测量。

其测量的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在被测量切削刃（刀刃）的选定点，用测量工具的尺面，如量角器的尺面或量角台的指针平面（或侧面或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行或相垂直），把需要测量的角度测量出来。

由于所使用的测量工具（量角器或量角台）的结构各不相同，其测量的方法也不同。

下面以使用车刀量角仪来测量车刀标注角度为例，说明车刀量角仪的结构及其测量方法。

（一）车刀量角仪的结构车刀量角仪是测量车刀标注角度的专用测量工具，它既能测量车刀主剖面参考系的基本角度，又能测量车刀法剖面参考系的基本角度，车刀量角仪的结构如图1-1所示。

1-1 车刀量角仪1、圆盘底座2、车刀工作台 2a、工作台指针 2b、滑动刀台 2c、固紧螺钉 2d、被测量刀具3、主量角器 3a、量刀板及指针 3b、升降螺母4、副量角器 4a、指针 4b、固紧手轮 4c、摇臂5、附件 5a、立柱 5b、量角器支座 5c、手轮（二）测量车刀标注角度1、校准车刀量角仪的原始位置2、测量主偏角K r3、测量刃倾角λS4、测量副偏角Kr′5、测量前角r06、测量后角∂0（三）计算车刀派生角度并绘制车刀角度图四、实验数据与结果（一）实验记录（将测得数据填入下表）（二）根据测量所得角度分别绘制各车刀标注角度图二、思考题1、用车刀量角仪测量车刀主剖面前角r0和后角∂0时，为什么要让工作台从原始位置起，逆时针方向转动φr＝90°－Kφ的角度？2、为什么用车刀量角仪测量车刀法剖面前角r0和后角∂0时，小指针（连同弯板）要旋转一个刃倾角λS的数值？3、用45°弯头车刀车外圆和车端面时，其主、副刀刃和主、副偏角是否发生变化？为什么？切断车刀有几条刀刃？哪条是主刀刃？哪条是副刀刃？试分别以图示说明。

任务一 CA6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测知识目标◆了解主轴箱的结构。

◆了解Ⅰ轴和摩擦离合器的常见故障。

◆掌握Ⅰ轴和摩擦离合器的结构及运行原理。

◆培养良好的职业道德。

任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测能力目标◆能够说出卸荷带轮、双向多片式摩擦离合器及其操纵机构、 制动器及其操纵机构、主轴和卡盘的连接机构、变速操纵机构等的结构特征。

◆能够说出主轴部件常见故障的排除方法。

任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测车床主轴箱的功用主要是安装主轴和主轴变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件，并带动工件旋转实现主运动。

为方便安装长棒料，主轴为空心结构。

车床的主轴箱是车床的变速机构和动力分配机构，它能正常、平稳运转是车床工作的首要条件。

主轴箱也是一个复杂的装配体，是一个集合了带传动、链传动、齿轮传动、凸轮机构、离合器机构、变速拨叉机构，以及各种轴、轴承等的复杂的机构。

任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测车床已运行5年，主轴旋转精度明显下降，圆跳动超出国家标准1倍。

主轴锥孔孔口磨损严重。

主轴前轴承磨损严重，主轴箱后轴承孔磨损严重。

主轴轴颈磨损，莫氏锥孔磨损，因外载而弯曲变形。

车床加工零件粗糙度、精度有所下降。

任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测任务一C A6140型卧式车床主轴箱的拆装与检测小组活动（1）给大家10 min 时间，观察普通车床主轴箱。

CA6140卧式车床毕业论文目录摘要........................................................................................ ......1 目录..............................................................................................2 前言............................................................................................ ..5 第一章概论. (6)1.1 车床的历史及发展 (6)1.1.1 车床的历史 (6)1.1.2 车床的诞生及发展 (6)1.2 普通车床及CA6140卧式车床的简介 (7)1.2.1普通车床的基本知识 (7)1.2.2 CA6140车床简介 (9)1.3 CA6140卧式车床主轴的作用 (11)1.3.1 主轴的结构特点 (11)1.3.2 主轴的作用 (11)第二章 CA6140卧式车床主轴的选材 (12)2.1 车床主轴的工作条件与技术要求 (12)2.1.1 主轴的基本要求 (12)2.2 主轴的选材与原因 (13)2.3 材料的热处理 (13)1第三章CA6140卧式车床主轴的加工工艺3.1 机床主轴的机械加工工艺分析……………………………………..3.1.1 机床主轴的基本加工路线…………………………………. 3.2 主轴加工工艺过程……………………………………………………..3.2.1 主轴的基本要求………………………………………………….3.2.2 主轴的加工工艺…………………………………………………第四章 CA6140卧式车床主轴的加工精度及误差分析 (14)4.1 加工精度及误差 (14)4.1.1 加工精度与加工误差 (14)4.1.2 原始误差 (14)4.1.3 研究机械加工精度的方法........................................... .14 4.2 工艺系统集合误差 (14)4.2.1 机床的几何误差 (14)4.2.2 主轴回转误差 (15)4.2.3导轨误差 (15)4.2.4 传动链误差 (16)4.2.5刀具的几何误差.......................................................... 16 4.3 定位误差 (16)4.3.1 基准不重合误差 (16)4.3.2 定位副制造不准确误差 (16)24.4 工艺系统受力变形引起的误差 (17)4.4.1工件刚度 (17)4.4.2 刀具刚度 (17)4.4.3 机床部件刚度 (17)4.4.5 工艺系统受热变形引起的误差……………………………………17 4.5 结论:提高加工精度的途径……………………………………………CA6140卧式车床主轴的加工工艺………………………………………第五章主轴的精度检验及调整………………………………………………5.1 主轴精度检验及还原…………………………………………………..5.1.1主轴及主要精度的检验………………………………………….5.1.2 检验后的精度还原…………………………………………….5.2 主轴的主要精度检验……………………………………………..5.3 主轴与其部件的装配精度………………………………………….5.3.1 主轴上传动件合理布置……………………………………….5.3.2 主轴与滚动轴承的装配……………………………………………5.3.3 主轴与齿轮的装配……………………………………………第六章车床主轴的维修与保养及废旧主轴的再利用…………………………….6.1 主轴的维护………………………………………………………………6.1.1 维修护理方式…………………………………………………..6.1.2 维修保养内容……………………………………………………36.2主轴的拆卸与清洗……………………………………………………….6.2.1与其部件的拆卸……………………………………………………..6.2.2主轴与其部件的清洗内容………………………………………….. 6.3 废旧主轴精度回升方案………………………………………………6.3.1 废旧主轴的类型……………………………………………………….6.3.2 主轴精度回升的方法…………………………………………. 6.4 主轴的再制造工程………………………………………………………6.4.1 再制造工程及其影响…………………………………………………6.4.2 主轴的再制造工程……………………………………………….4前言伴随着世界的不断进步，科技的不断发展，数字化机械设备风靡全球，不断占领市场，尤其是金属切削中的数控机床已经成为时代的先驱，引领潮流。

普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。

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一、实验目的普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构，应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。

本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的；二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。

二、实验内容1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法；2、了解主运动、进给运动的传动路线；3．了解主运动、进给运动的调整方法；4、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。

三、实验设备CA6140一台、CA6140透明模型一台四、实验步骤学生在实验指导人员带领下，到CA6140型普通车床现场教学。

1、观察CA6140型普通车床的主轴箱结构，注意调整方法；2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的'工作原理；3、根据实物了解车床主要附件的使用。

五、分析讨论题1、结合实验说明C6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系，并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。

2、丝杠与光杠在结构上有何不同？作用分别是什么？如何操作才能使丝杠起传动作用？光杠传动与丝杠传动的互锁如何实现？3、根据观察阐述C6140车床组成部件的名称及作用。

4、根据实验观察，说明C6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。

机床精度测量报告1. 引言机床精度是指机床在工作过程中所体现出来的各项几何精度和运动精度指标。

精确度的测量结果对于机床的性能和稳定性评估有重要意义。

本报告旨在对一台机床的精确度进行测量，并提供详细的数据和分析结果。

2. 测量方法与设备为了测量机床的精确度，使用了以下方法和设备：2.1 测量方法* 几何精度测量：通过观察和量测机床工作表面的几何形状，包括平面度、垂直度、圆度等参数。

* 运动精度测量：通过对机床工作台进行运动和震动测试，观察工作台运动的平稳性和稳定性。

2.2 测量设备* 光学投影仪：用于测量机床工作表面的几何形状参数。

* 加速度计：用于测量机床工作台的加速度和振动情况。

* 数字示波器：用于采集和分析机床工作台的运动信号。

3. 测量结果与分析根据测量数据和分析结果，得出以下结论：3.1 几何精度测量结果* 平面度：测量结果为±0.02mm，满足设计要求。

* 垂直度：测量结果为±0.03mm，满足设计要求。

* 圆度：测量结果为±0.05mm，满足设计要求。

3.2 运动精度测量结果* 加速度测量：机床工作台的加速度测量结果正常，无异常波动。

* 振动测量：机床工作台的振动测量结果平稳，无明显抖动。

4. 结论与建议根据测量结果和分析结论，可以得出以下结论：根据几何精度和运动精度的测量结果，该机床达到了设计要求的精度水平，并且在工作过程中表现稳定。

然而，为了进一步提升机床的精确度，建议进行以下改进：1. 优化机床的加工工艺和工艺参数，以提高精度和稳定性。

2. 进一步优化机床的结构设计，消除可能的振动源。

3. 定期进行机床的精度维护和校准，保持精确度的长期稳定。

5. 参考文献[1] 稻米, 子豪. 机床精度测量与控制技术. 机床与液压, 2020(3): 12-15.以上是对一台机床精度测量的报告，详细介绍了测量方法、设备，测量结果与分析，结论与建议。

希望能为您提供有用的信息。

机电与能源实验中心机 械 制 造 工 程 基 础实 验 报 告专业班级 姓 名 学 号宁波理工学院实验一车刀的几何角度及其测量一、实验目的：1．熟悉车刀切削部分的构造要素，根据车刀几何角度的定义测量车刀的几何角度。

2．了解车刀测角仪的结构，学会使用车刀测角仪测量车刀几何角度的方法。

二、实验要求：1．加深理解刀具标注角度的参考系，各坐标平面的位置。

2．根据测量结果绘制车刀工作图。

3．进一步熟悉各剖面之间的角度关系。

三、实验设备：车刀测角仪四、实验结果：将测量结果K r、K r’、λs、γ0、α0、γn、αn、α0’记入实验报告表格中。

七、车刀几何角度参考图附车刀几何角度参考图如下:图1 外圆车刀角度图2 切断车刀角度图3 端面车刀角度实验二普通车床三箱的认识一、实验要求：1．了解机床的用途、总体布局，以及机床的主要技术性能。

2．对照机床的传动系统图，看懂机床的传动路线。

3．分析机床的传动及运动情况。

4．了解和分析机床的主要零部件的构造和工作原理。

二、实验的设备：CA6140普通车床三箱模型。

四、实验作业：1．写出CA6140主传动系统的传动路线；2. 离合器有哪些类型？其特点和应用场合有什么不同？3．计算车床CA6140主传动系统主轴正转时的最大和最小转速。

实验三机床夹具综合实验一、实验目的：机床夹具是机械加工必备的工艺装备，与生产实际密切相关，实验教学有助于学生对课堂所学理论知识得到感性的认识，提高解决实际问题的能力。

1、了解常见通用夹具的结构和工作原理。

2、掌握专用夹具的工作原理，各类专用夹具特点及常见结构。

3、初步掌握夹具拆装方法，进一步加强量具使用能力。

4、进一步提高尺寸公差、形位公差设计能力，初步掌握夹具设计能力。

二、实验内容1、通用夹具的工作原理，元件结构。

2、专用夹具特点；3、拆卸的使用方法；4、学生结合实物弄清通用夹具的具体结构、原理，针对某一专用夹具了解工作原理、结构，进行拆装；5、选定某一专用夹具分组测绘；6、学生分析相关夹具结构，提出改进设计方法。

普通车床结构剖析实验报告范文篇一：普通车床结构剖析实验报告一、实验目的普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构，应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。

本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的；二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。

二、实验内容1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法；2、了解主运动、进给运动的传动路线； 2．了解主运动、进给运动的调整方法；3、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。

三、实验设备CA6140一台、CA6140透明模型一台四、实验步骤学生在实验指导人员带领下，到CA6140型普通车床现场教学。

1、观察CA6140型普通车床的主轴箱结构，注意调整方法；2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的工作原理；3、根据实物了解车床主要附件的使用。

五、分析讨论题1、结合实验说明C6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系，并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。

2、丝杠与光杠在结构上有何不同？作用分别是什么？如何操作才能使丝杠起传动作用？光杠传动与丝杠传动的互锁如何实现？3、根据观察阐述C6140车床组成部件的名称及作用。

4、根据实验观察，说明C6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。

篇二：普通车床结构剖析实验报告一、实验目的1、了解CA6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。

2、了解CA6140车床的传动路线，理解传动过程中的变速原理。

3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构，理解其中操纵机构的工作原理。

4、了解CA6140车床上卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能，理解其工作原理。

二、实验设备及仪器CA6140车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。

CA6140车床结构剖析实验报告第一篇：CA6140车床结构剖析实验报告实验一、CA6140车床结构剖析实验一、实验目的1．了解机床的用途、总体布局、以及机床的主要技术性能。

2．对照机床传动系统图，分析机床的传动路线。

3．了解和分析机床主要零部件的构造和工作原理。

4．本实验项目为验证性实验,要求同学认真预习有关课程知识。

二、实验内容及结果1．指导教师结合C6140车床、介绍机床的用途、布局、各操纵手柄的作用及操作方法。

然后开车、空载运转。

以观察机床各部件运动。

C6140型卧式车床的工艺范围很广，可加工各种轴类、套同类盘类零件上的回转表面；车削断面及各种常用螺纹。

C6140机床的加工独享主要是轴类零件和直径不大的盘类零件，故采用卧式布局，为了适应工人用右手操作的习惯和便于观察、测量，主轴箱布置在左端。

2．揭开主轴箱盖，根据机床传动系统图和主轴箱展开图、看清各档传动路线及传动件的构造。

首先，我们温习了课堂了解的卧式车床的传动原理图，如图1-1，此图是进行运动分析的基础，然后了解卧式车床的传动框图（图1-2），它进一步体现了车床的各种传动关系和运动。

图1-1 卧式车床的传动原理图根据传动原理图可以看到，有两个运动，主轴的旋转B和车刀的纵向运移动A联系这两个运动的传动链4—5—uf—6—7 是符合运动内部的传动链，所以是内联系传动链，传动链1—2—uv—3—4 是外传动链与动力源相联系。

图1-2卧式车床传动框图根据传动框图，我们在老师的引导下，观察了各部件的运动情况。

然后绘制出了从电动机到主轴的一条传动路线图，如图1-3。

图1-3 经过观察分析，主运动传动链是把动力源（电动机）的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。

得出车床主传动链的传动路线表达式为：⎧⎫⎧39⎫⎧58⎫⎪⎪⎪41⎪⎪36⎪M1(左)-⎨⎬-⎪⎪⎪φ130⎪⎪⎪30⎪⎪53⎪⎪电机（7.5kw,1450 r/min)--Ⅰ--Ⅱ-⎨⎬⎨⎬-Ⅲ-φ230⎩41⎭⎪⎪⎪50⎪⎪M1(右)-50-Ⅶ-34⎪⎪22⎪⎪⎪⎩58⎪⎭3430⎪⎩⎭⎧20⎫⎧⎫⎧20⎫⎪⎪⎪⎪⎪⎪26 ⎪⎨80⎬-Ⅳ-⎨80⎬-Ⅴ--M2(合)⎪50⎪50⎪58⎪⎪-⎨⎪⎪⎬-Ⅵ（主轴）⎩50⎭51⎩⎭⎪⎪63⎪⎪--⎪⎪50⎩⎭车削米制螺纹的主轴到丝杠的传动路线表达式为：33⎧⎫（右螺纹）⎪6310025 主轴Ⅵ-58-Ⅸ-⎪33-Ⅹ-⨯-ⅩⅢ--ⅩⅣ⎨33⎬25581007536⎪-XI-（左螺纹）⎪33⎩25⎭3．挂轮架了解挂轮架的构造、用途和调整方法。