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一、工程概况辽宁徐大堡核电厂厂址位于兴城市海滨乡徐大堡南侧海岸边，东临辽东湾。
厂址东北距兴城市约32km、距葫芦岛市约46k m，西距绥中县城约18km、距东辛庄镇约8km、距刘台子乡约5km。
辽宁徐大堡核电厂一期工程重件道路工程包括核岛T型台、吊车作业场地、吊车空载行驶区、平板车行驶区、吊车试吊区及吊车拼装场地的土石方工程和道路工程。
二、编制依据1、《辽宁徐大堡核电厂施工临时设施（小五通）工程及重件道路施工招标文件》及施工图纸。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JT GF80/1-2004）。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
4、《混凝土质量控制标准》（GB 50164-92）。
三、混凝土面层施工材料要求（1）水泥：宜采用普通硅酸盐水泥，水泥的物理性能及化学成分均应符合现行的国家《通用硅酸盐水泥》和《道路硅酸盐水泥》的规定。
水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于个10个小时。
采用散装水泥，大水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。
（2）砂：应采用符合规定的天然砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低。
其技术指标应符合JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.4.1的要求。
（3）破碎卵石：应选用质地坚硬、耐久、洁净，最大粒径不超过40mm；不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒，其技术指标应符合JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.3.1的要求。
（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、引气剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
四、混凝土配合比要求混凝土的配合比试验一般从混凝土的强度、和易性、耐久性、表面特性来考虑：1、强度路面混凝土主要是以混凝土的抗弯拉强度（抗弯折度）为设计标准。
级配砂砾底基层施工作业指导书1、级配砂砾底基层材料1.1砂砾材料要求1.1.1各分指挥部试验室和材料部根据现行规范和局指挥部、监理要求及设计方量选择合适的料场，需经局指安质部、监理考察批准，批准后进筛料和鄂式破碎设备。
1.1.2砂砾采用筛分和破碎结合，在料场进行筛料和破碎砾石，材料规格为20～30mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm四种规格。
1.1.3砂砾由各分指材料部组织进场，并书面通知试验室自检，由试验室通知监理抽检。
2、工区人员要求工区长一名（生产副经理任职），大专以上学历，工程师职称，要求2年路面施工管理经验或从事路面施工管理5年以上；技术主管一名，大专以上学历，三年路面施工技术管理经验，工程师职称；技术员按每5km一名配置，从事路面施工一年以上，大专学历，技术员级职称。
测量、试验人员每5km各配置五名，要求从事相关工作一年以上。
专职安全质检人员各一名，要求有相关证件，施工人员以满足施工需要配置相应人员。
3、机械设备要求3.1、按每5km一个工作面考虑，推土机1台，装载机2台，压路机3台，平地机1台，水车3台，交通车1辆，运输车10辆。
根据机械数量，配备相应的机械手。
3.2、配备辅助工人25名，根据工序进行分组，并要落实小组长。
由于施工段落路线较长，设置修理班一个，人员3人以上，负责日常简单机械维修。
以上设备为最低配置要求，参考执行。
3.3、应编制机械使用方案和综合机械流水作业程序，按不同的工程内容指导机械施工，使机械利用得到最大化。
3.4、制定机械保养，定期检查和维修制度，保证机械在施工过程中正常运行，充分发挥机械的作用，减少因机械问题影响施工进度的现象。
4、试验段施工4.1、在底基层正式开工之前，选一处试验段，首先对试验段的路床顶进行验收，其各项技术指标均需符合《公路路基施工技术规范》要求，才能进行底基层的铺筑。
4.2、通过试验段来验证级配砂砾的最大干密度，最佳含水量，确定最优的施工方案和松铺系数、含水量等参数的控制方法，确定合适的作业段长度、摊铺速度、合理的压实组合和方法等。
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
目录一、基底处理1、振动碎石桩2、旋喷桩3、粉喷桩4、塑料排水板5、袋装砂井6、土工格栅7、抛填片石二、路基填筑1、土方填筑2、石方填筑3、路基帮坡4、土方开挖5、石方开挖三、路基附属1、锚固桩2、锚索3、土钉墙4、浆砌片石挡护工程5、两布一膜土工布6、液压喷播植草7、边坡喷锚防护四、路面工程1、路面基层2、路面面层路基工程作业指导书一、基底处理1、振冲碎石桩施工振冲碎石桩按放设桩位、振冲器就位、成孔、清孔、固壁、填料制桩等步骤逐根成桩。
放设桩位：根据设计图纸在现场准确定出孔位，并编好孔号。
根据桩的平面布臵安排施工顺序，一般情况下采用“由里向外”的顺序进行施工。
振冲器就位：起吊振冲器，对准加固点，打开水源和电源。
检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。
成孔：振冲器以1～2m/min的速度贯入地层。
观察振冲器电流的变化，其电流的最大值不得超过电机的额定电流值。
当电流超过电机的额定电流值时，减慢振冲器下沉速度，甚至停止下沉或提起振冲器，让高压水冲松土层后，再继续下沉。
记录振冲器下沉深度与时间的关系和成孔电流，此电流的变化，可以定性反映出该孔的土质情况。
清孔：成孔后，孔内泥浆浓度大，甚至还有泥块，不利于制桩，进行清孔，把浓度大的泥浆排出孔外。
清孔时将振冲器在孔底适当留振，将泥浆冲出孔口，再将振冲器提起，上、下往返一、二次，使孔道畅通。
固壁：振冲器提出孔口后，加入少量填料。
振冲器徐徐下降，利用它的水平振动挤压力把填料逐段挤入孔壁，起到固壁作用。
填料制桩：自下而上逐段填料制成碎石桩。
填料时振冲器仍需振动和射水，但水压适当减小，一般为200～300kPa，孔内倒入一次料后，将振冲器沉入孔内填料中进行振密。
由密实电流控制桩体密实情况。
如未达到规定密实电流时，提起振冲器，继续加料，然后再下沉继续振密，直至该深度处密实电流达到规定值为止。
每倒一次料，进行一次振动密实，都记录此时的时间、倒料数量和振冲器潜水电机所反应的电流值。
施工技术交底记录（）级施工技术交底单位工程名称：路面工程桩号:技术交底内容:底基层和基层施工技术交底卡编号:一、工程目标1、质量目标各项技术指标达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。
质量和进度在全线均争取名列前茅,确保施工质量达到优良标准。
2、工期进度目标严格执行合同书签署的工期要求，加强现场施工管理，保证按期完成该合同段剩余的施工任务。
3、安全目标施工期间采取有效措施，确保施工期内无安全事故发生。
（附页）审批人：日期：交底人：日期：接受人：日期：二、施工保证措施1）各施工队人员和设备要满足施工要求，根据施工生产计划制定措施，调整资源，优先考虑控制工程质量和进度及关键工程的人、财、物、设备等资源配置。
2）合理安排和组织施工，消除雨天影响因素，充分利用晴天，抢工期，抓进度，把工序被控制时间压缩最短。
3）加强机械维修保养，提高机械完好率和生产率，保证施工生产顺利进行。
4）提前搞好材料供应，疏通材料供应渠道，确保材料供应不影响施工。
5）加强质量控制，消除因质量原因造成的延误工期因素，精心施工，高效生产，达到优良工程标准。
三、工程技术要求1 、工程技术人员要认真熟悉设计图纸，明确各段技术要求，如各结构层关系，路面单坡度，缓和段超高，施工高程控制，路基加宽段等，做到心中有数，保证施工放线正确，及时指导施工。
2、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视。
必须和相邻施工段的导线点闭合，对有碍施工的导线点，复测后施工前加以固定。
固定桩要牢固可靠，桩位要便于架设仪器，并设在施工路段范围以外。
3、路面开工前全面恢复中线并固定路线主要控制点，如转点、圆曲线和缓和曲线的起终点以及起控制作用的百米桩及加桩。
恢复中线时要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并上报工程部加以解决。
4、增设临时水准点误差要满足施工精度要求。
如发现个别水准基点受工程影响时，将其移至影响范围之外，其高程要与原水准点闭合。
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路面及基层施工作业指导书一、编制依据1、金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路两阶段施工图设计。
2 、《公路路面基层施工技术规范》及《公路水泥混凝土施工技术规范》。
二、工程概况金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路A标段起点里程为K0+357.89，讫点里程为K4+800。
其中K0+357.89～K0+415.66及K0+530～K0+730为岩基路面，水泥混凝土面层为25cm，6%水泥稳定碎石基层为15cm；K0+730～K1+414及K4+530～K4+800为土基地段，水泥混凝土面层为28cm, 6%水泥稳定碎石基层为28cm，级配碎石底基层为20cm。
其路面结构图如下：路基路面结构图注：图中单位均以厘米计。
岩石挖方地段一般土基地段另外，在路基施工时，应注意各种施工预埋件，K0+341.891～K4+800路基段落于路基右侧敷设通信电缆沟；K0+800～K4+800段落于路基左侧敷设电力电缆沟，K1+405～K4+500穿过路基时埋设通信电缆；K1+410处预埋3×G150、4×G100电力电缆钢管，K4+535处预埋4×G100电力电缆钢管。
胀缝设置里程：K0+405、K0+410、K0+415、K0+540、K0+545、K0+550、K0+730、K0+870、K1+396、K1+414、K4+530、K4+545、K4+740。
三、土基级配碎石底基层施工3-1 土基级配碎石底基层采用中心站集中厂拌法施工，施工工艺流程如下：3-2 各流程施工要点1、准备下承层级配碎石下承层不宜做成槽式断面，其表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合下表规定：2、施工放样在路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石底基层边缘的设计标高。
3、调试厂拌设备在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。
路面底基层、基层施工作业指导书一、总则为了提高路面基层的施工质量，规范路面基层施工作业程序，确保工程工期与施工进度，在现行颁布的CJJ1—2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》等的基础上，结合本项目实际情况，特制定路面基层施工作业指导书。
本作业指导书适用于市政道路建设项目。
二、质量目标达到本作业指导书规定的质量标准。
（1）基层压实度检测一次性合格率达到98%以上，底基层压实度检测一次性合格率达到97%以上。
（2）平整度：采用3m直尺进行检查、允许偏差8mm，合格率100%。
（3）纵断高程（mm）+0，-10。
（4）宽度不小于设计值。
（5）横坡（%）±0.3。
（6）强度（MPa）：底基层2.5 Mpa、基层3.0 Mpa。
（7）路面工程达到合格工程。
（8）杜绝桥涵头跳车现象。
（9）停工返工段落控制在2‰。
三、施工前的准备工作1、技术准备（1）了解与掌握招、投标文件及补遗文件。
（2）学习设计文件及详查施工图。
（3）制定详尽的有操作性的施工计划。
（4）掌握规范、规程、技术指标，进行详细的技术交底。
（5）计算路段内各点的设计高程（10m一个断面）。
（6）准备各种施工、检测记录表格（包括填写方法、频率、指标等）（7）配合比组成设计（8）分项工程开工报告2、组织机构及设备准备（1）组织机构及人员配备1）主要领导具体分工应负责路面基层的拌和和施工现场管理。
2）配备完整的施工小组，包括工程人员、物资人员、机械人员及民工连队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。
3）根据工序配备相应的施工管理人员a.拌和站：（每一座拌和站配备）站长1人，操作手2人，力工20人；电工1人，修理工2人，材料管理人员1人，后台试化验人员1人。
b.摊铺现场人员配备及分工技术主管1人：摊铺、现场管理与文明施工; 技术员1人：负责处理粗集料窝、整形碾压及养生。
c.测工1人：负责摊铺放样，碾压后复测，负责恢复中线和桩号。
路面基层、底基层作业指导书一、概述路面工程是指在道路路段上进行的各种施工和维护保养活动。
路面基层、底基层作业是路面工程的重要组成部分，其施工质量会直接影响到道路的使用寿命和安全性能。
因此，路面基层、底基层作业的质量是道路工程施工的重要指标之一。
二、作业要求1.施工前需对现场和材料进行检查，确定施工工艺和所需材料的种类、数量和质量；2.必须进行现场测量和标线，确保所施工设备的位置和方向符合要求；3.对基层进行平整或进行找平，使其与要求相符；4.采用运输、搅拌、铺设等工艺环节，确保质量达到要求；5.修补施工过程中出现的缺陷，使其无瑕疵；6.施工后必须进行检查，以达到质量要求。
三、作业程序1.前期准备（1）检查加油、换油、检查设备有无损坏或漏油等情况，确保设备运行正常；（2）检查是否清除现场杂物，路面是否已平整，是否符合规定标高和标线。
2.施工过程（1）按要求进行基层铺装，初步压实；（2）对铺设的基层进行整形和修整，使其达到要求；（3）为了保证底基层质量，对铺设的基层进行检查，如有问题必须立即纠正；（4）铺设底基层，并施加振动压实，以提高密度。
3.基层、底基层施工完成并进行检查。
（1）检查铺设的基层、底基层是否满足规定标高、标线、坡度等条件；（2）检查压实质量是否达到要求，如未达到要求，需重新铺设和压实；（3）检查底基层平整度和密实度是否符合要求，如不符合，需使用更多的材料进行修补；（4）对施工过程中的缺陷进行处理，彻底解决问题，防止再次出现。
四、注意事项1.在作业前，必须对设备进行检查，除有关工作人员外，其他人不能接近机械设备；2.在浇筑混凝土之前，必须先放水，在防止230℃左右，然后才能添加掺合料混合；3.底基层的厚度应符合现有要求，否则应在底基层施工后增加；4.严格按照技术规范进行操作，确保基层、底基层施工完成后，能符合规定质量要求。
五、结论本文主要介绍了路面基层、底基层作业的相关内容，指出了施工的主要要求和程序，并提示注意事项。
路面基层施工作业指导书1. 适用范围适用于高速公路路面水泥稳定砂砾基层厂拌法施工。
2. 作业准备2。
1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和施工标准。
制定施工安全措施，提出应急方案,对施工人员进行技术交底,对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。
2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术参数收集，修建生活住房,配备生活、办公设施,满足主要管理、施工人员进场生活、办公的需要.各类机具设备应相互配套,机械性能良好，保持施工连续和施工质量。
3。
技术要求3。
1基层料全部在拌和站集中拌和。
3。
2施工前进行配合比试验，确定施工配合比。
3.3在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
3。
4水泥稳定土中剂量不宜超过6%。
必要时，应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。
3。
5 严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
3.6 基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥。
4. 施工程序与工艺流程4。
1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含以下三个区段:摊铺平整区段、碾压区段、检测区段。
必须采用流水作业法.一般当稳定土层宽7～8m时,每流水作业段以200m即可。
施工程序为：施工准备→试验段施工→确定工艺→底基层验收→集中拌和→运输→摊铺平整→碾压→养生→检验验收.4。
2基层施工工艺流程图5.5.15。
1。
并对外掺料(5。
1。
2不小于200m5.25。
2。
5.2.2施工前每据设计高程，放出各控制桩的高程，挂钢丝绳用以引导摊铺机电脑传感器进行摊铺。
并且在施工现场附近引临时水准点，报监理审批,作业时严格控制基层标高。
5.2.3 混合料拌合检查各集料含水量,计算当天配合比。
混合料拌合时应按配合比拌合混合料，控制好混合料的比例，在出料运输带上定期取样检查混合料灰剂量。
拌好的混合料含水量应略大于最佳含水量.5.2.4 混和料运输混合料采用大吨位自卸车运输，运输车的数量较拌和站的拌和能力稍有富余，能保证拌和机拌制的混合料及时运送到摊铺现场。
料在拌和站装车时每车分3次装满，每装一次移动一下车的位置.通过前后移动分层装料的方式,避免混合料堆积过高造成混合料的离析。
运输时采用覆盖措施，避免混合料水份丧失.5。
2。
5 混合料摊铺⑴根据实验段确定松铺系数,摊铺机摊铺时采用走钢丝严格控制松铺厚度，摊铺速度控制在2m/min 左右.⑵摊铺过程中要做到平稳、匀速、连续不间断的摊铺.⑶摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停转动,两侧应保持有不少于布料器高度2/3的混合料，保证在全宽度断面上不发生离析。
⑷对摊铺机不能摊到桥头搭伴等死角，人工卸料整平，整平时熟练工人用刮板刮2—3次整平，防止离析。
⑸摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”，用新拌混合料填补。
⑹混合料的最小压实厚度为150mm。
当压实厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛并在下层顶面先撒铺薄层水泥或水泥净浆后继续摊铺上层。
5。
2。
6 碾压⑴混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
⑵碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行.初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性,采用振动压路机静压1遍,碾压速度1.5～2.0Km/h；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度主要取决于这道程序，因此必须合理地选择压路机类型和调整压路机的振幅、频率，采用振动压路机振压4遍，碾压速度2。
0~2。
5Km/h；终压的目的是消除轮迹，最终形成平整压实面,因此这道工序采用胶轮压路机完成，采用胶轮压路机碾压1遍,碾压速度1.5～2.0Km/h。
⑶混合料应及时碾压，碾压与摊铺长度控制在20～30m，且碾压层次分明，有明显分界标志,碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和刹车，以保证水泥稳定碎石层面不受破坏，同时碾压应在水泥终凝前及试验确定的延时时间内完成，并达到要求的压实度且没有明显轮迹。
⑷摊铺采用2台摊铺机搭接摊铺，碾压时从中心向两侧碾压（以保证两侧厚度、高程），压路机向前碾压一遍后,不应在碾压作业段前错轮，应从原路退回碾压第二遍，在碾压作业段的后段进行错轮,然后再碾压下一个碾压带，相邻碾压带应重叠40cm以上。
⑸对压路机无法压到的构筑物接头、拐弯及边缘局部，应采用人工挂线平整、小型振动夯压实。
⑹碾压过程中用3m直尺检测平整度，对超标处进行刮平处理。
压实度检测采用灌砂法检测，灌砂筒为φ150mm的小灌砂筒，当碾压遍数达到规定遍数时，方才进行压实度的检测,当压实度符合要求时，即可安排人员进行土工布的覆盖，压实度不合格时，必须进行补压，直到合格为止。
⑺施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适延迟时间严格施工。
⑻水稳层应一次碾压到设计厚度，禁止薄层修补和过度振动提浆。
5。
2。
7 接缝的处理⑴横向接缝的处理①用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。
②人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同;整平紧靠方木的混合料。
③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料前，将砂砾和方木除去,并将下承层顶面清扫干净.⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
⑵纵向接缝的处理应避免纵向接缝.高速公路和一级公路的基层应分两幅摊铺,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～10m同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接,严禁斜接，并符合下列规定：①在前一幅摊铺时,在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同。
②养生结束后，在摊铺另一幅之前,拆除支撑木。
5.2.8 养生和养生期交通管制碾压合格后即进行土工布覆盖并洒水养生，每天洒水次数视气候条件而定,应始终保持表面潮湿。
养生时间不少于7天。
养生期间禁止洒水车外的一切车辆通行和其他作业.对于基层，也可采用沥青乳液进行养生。
沥青乳液的用量按0。
8～1.0kg（指沥青用量）选用，宜分两次喷洒。
第一次喷洒沥青含量约35％的慢裂沥青乳液,使其能稍透入基层表层，第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。
5.2.9 气候条件水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻(-3～-5℃)到来之前半个月到一个月完成。
雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
5。
3施工注意事项⑴基层施工前应先湿润下承层，保证底基层与基层有效粘合。
⑵严格按照基层配合比拌合水稳料，拌合时要均匀，试验室应及时对拌合料的灰剂量、含水量进行测定，当与设计配合比不相符时应当及时予以调整。
⑶拌好的混合料及时摊铺碾压，一般要在3 小时内完成，碾压时严格控制含水量。
⑷严禁用薄层贴补法进行找平。
⑸养生期严禁车辆在上行驶.⑹应避免纵向工作缝,减少横向工作缝,横向工作缝的处理同底基层。
⑺碾压过程中表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
6。
劳动组织6.1 采用作业队组织模式6.2 施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行配置。
每个作业队人员配备表7. 材料要求原材料应符合设计要求，在原材料进场前应做以下检测：7.1筛分（原材料颗粒组成是否满足级配要求）：用于基层的水泥稳定砂砾的最大粒径不应超过31。
5mm。
水泥稳定砂砾基层的颗粒组成范围7.2压碎值(原材强度是否满足设计要求）:用于基层的级配砾石，用作一级公路的基层时，压碎值不应大于30%，二级以下公路不大于35%。
7.3针片状（料的比例是否满足设计要求）:水泥稳定砂砾颗粒中针片状含量也不应超过20％（碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状料的总含量不应超过20％）.7。
4液塑限（级配液限,塑性指数是否满足设计要求):水泥稳定砂砾液限＜28％，塑性指数＜9.7.5易溶盐检测：硫酸盐含量超过0。
25%的料不能应用于基层。
7.6水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土。
但应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长（宜在6h以上)的水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。
7.7混合料组成设计⑴混合料的组成设计应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034—2000）的有关规定。
⑵用于基层的原材料应进行标准试验,试验项目见下表⑶混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。
⑷水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素,按《公路工程无机结合料稳定材料规程》(JTJ057-94）规定进行试验,通过试验选取最适宜于稳定的材料,确定最佳的水泥剂量和含水量。
在需要改善砂砾的颗粒组成时，还应确定掺加料的比例.工地实际采用的水泥剂量可比试验确定的剂量适当增加，根据拌合方法不同，最多不超过0.5%~1。
0%，并应取得监理工程师的批准。
⑸中粒土和粗粒土采用集中拌合时最小水泥剂量为3%，细粒土采用集中拌合时最小水泥剂量为4%.8. 设备机具配备机械设备一览表9。
质量控制及检测9.1质量控制⑴基层施工工程质量基本要求：①应选用质地坚硬、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配符合设计要求;②水泥用量按图纸要求控制准确，塑性指数必须符合规定；③混合料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象;④碾压达到要求的压实度;⑤养生符合规范要求。
⑵检查项目水泥稳定砂砾（碎石）基层的检查项目及检验标准见下表注:①如果使用级配碎石,压实度代表值为：高速公路、一级公路及其他公路全部为98,极值全为94，其他检测项目同上表。
②表中所依据规范为《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004⑶外观鉴定①表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。
②施工接茬平顺。
⑷基层摊铺前按设计的提供的配合比进行室内试验，确定施工的配合比.基层配合比应保证无侧限抗压强度及压实质量达到设计要求。
⑸基层施工中,拌和料一定要均匀，在拌和站拌和过程中严格控制质量,确保料的均匀性。
（每天拌和料发料前要做拌和料的灰剂量，确保水泥含量达到设计要求)⑹对初步确定使用的混合料,应进行重型击实试验，计算最佳含水量和最大干密度。
