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长大桥隧统计数据如下：
一、长大桥隧数量
1. 全国长大桥隧数量：截至目前，全国共有超过2,500座长大桥隧，其中新建成的大桥隧数量逐年增加。
2. 长大桥隧占比：在公路、铁路等交通基础设施建设项目中，长大桥隧所占比例逐渐提高。
在某些项目中，长大桥隧甚至占据了整个工程量的三分之一以上。
二、长大桥隧特点
1. 跨度大：长大桥隧通常跨越较长的距离，如河流、山谷等，具有较大的跨度。
2. 工程难度高：由于长大桥隧的长度和跨度，其设计和施工难度较高，需要解决许多技术难题，如应力控制、通风、排水等。
3. 耗资较大：长大桥隧的建设需要投入大量资金，包括但不限于建筑材料、设备、人工等费用。
三、长大桥隧统计数据
1. 长大桥隧长度排名前十的铁路项目：其中包括了京沪高速铁路、兰新铁路等重大工程，总长度超过2,000公里。
2. 长大桥隧数量最多的省份：广东、湖北、四川等省份的长大桥隧数量较多。
3. 最大直径的隧道：目前我国最大直径的隧道是秦岭终南山隧道，其直径达到13.6米。
4. 最大跨度的桥梁：目前国内最大跨度的桥梁是丹昆特大桥，其主跨达到了312米。
5. 桥隧比最高的铁路项目：在某些铁路项目中，桥隧比达到了惊人的百分之九十以上，这意味着每十公里铁路线中，有九公里是在桥上或隧道中。
总之，长大桥隧在交通基础设施建设中发挥着越来越重要的作用，其数量和规模也在逐年增加。
为了应对这些挑战，需要不断加强技术研发和人才培养，提高长大桥隧的设计和施工水平。
2018年中国公路隧道发展蒋树屏1,林㊀志2,王少飞1(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆㊀400067;2.重庆交通大学,重庆㊀400074)1㊀公路整体发展概况进入21世纪以来,在‘国家高速公路网规划“以及后续的‘国家公路网规划(2013 2030年)“出台和西部大开发战略㊁ 一带一路 倡议实施的历史机遇下,中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期㊂根据交通运输部发布的‘2018年交通运输行业发展统计公报“显示,截至2018年底,中国公路总里程484.65万km,比2017年增加7.31万km㊂其中,高速公路里程14.26万km,比2017年增加0.61万km㊂2018年完成公路建设投资21335亿元,比2017年增长0.4%㊂其中,高速公路建设完成投资9972亿元,比2017年增长7.7%㊂2014 2018年中国公路总里程和建设投资见图1㊂㊀㊀(a)里程(b)建设投资图1㊀2014 2018年中国公路总里程和建设投资年度数据2㊀公路隧道发展概况随着中国公路网不断向崇山峻岭㊁离岸深水区延伸,公路隧道总量和建设规模持续增大㊂截至2018年底,中国公路隧道为17738处㊁17236.1km,比2017年分别增加1509处㊁1951.0km㊂2009 2018年中国公路隧道数量和总里程统计见图2㊂近10年来,中国公路隧道每年新增里程1100km以上,是目前世界上公路隧道规模最大㊁数量最多㊁地质条件和结构形式最复杂㊁发展速度最快的国家㊂图2㊀2009 2018年中国公路隧道数量和总里程年度数据隧道建设(中英文)第39卷㊀㊀㊀截至2018年底,中国特长公路隧道1058处,长4706.6km;长公路隧道4315处,长7421.8km㊂2014 2018年中国长㊁特长公路隧道数量和长度统计见表1㊂表1㊀2014 2018年中国长㊁特长公路隧道数量和长度统计㊀年份长公路隧道(长度1~3km)数量/处长度/km特长公路隧道(长度>3km)数量/处长度/km201426234475.46262766.2 201531385376.87443299.8 201635206045.58153622.7 201738416599.39024013.2 201843157421.810584706.63㊀技术发展与应用目前,中国已全面掌握钻爆㊁盾构㊁沉管等多种工法的公路隧道建设成套技术,代表性的工程为秦岭终南山隧道(钻爆法,18.02km)㊁上海长江隧道(盾构法)㊁港珠澳海底隧道(沉管法)㊁珠海拱北隧道(管幕冻结暗挖法)㊂在建的世界级工程有深中通道(沉管法)㊁新疆天山胜利隧道(钻爆法,22.035km)㊂此外,中国工程科技人员还在开展悬浮隧道建设关键技术研究㊂近40年来,中国公路隧道由单洞2车道逐步向双洞4车道㊁6车道㊁8车道隧道发展㊂山东济南东南二环已建成全世界最大规模的8车道公路隧道群,其中,浆水泉隧道全长3101m,是世界上最长的双洞8车道公路隧道㊂为追求工程品质和工程创新,中国公路隧道科研㊁设计㊁施工㊁监理和管理工作者努力进取,通过大量的科技探索与工程实践,在公路隧道地质勘察㊁支护结构㊁围岩稳定㊁防水排水㊁通风照明㊁防火减灾㊁交通监控㊁运营管理等方向取得了长足的科技进步,获得如下创新性科技成果:1)断层㊁岩溶㊁富水㊁瓦斯㊁黄土㊁高海拔等复杂环境修建技术;2)大跨㊁小净距㊁连拱㊁分岔㊁立交㊁螺旋㊁半隧道 棚洞等非常规技术;3)抗震㊁围岩荷载与分级等设计理论方法;4)隧道地质超前预报与信息化设计与施工;5)特长隧道(群)通风㊁防灾和监控技术;6)公路隧道结构健康监控和诊断技术;7)LED与新型能源照明等新材料与新方法;8)超大断面盾构隧道设计与施工技术;9)海洋环境沉管隧道管节制作㊁出坞㊁浮运㊁沉放与对接技术等㊂制约公路隧道建设㊁运营的技术瓶颈取得重大突破,这些科技进步有效地提高了公路隧道工程品质㊂在养护管理方面,交通运输部于2015年组织修订了‘公路隧道养护技术规范“,首次提出了分类分级隧道养护新理念㊂在此基础上交通运输部陆续印发了‘关于开展公路隧道入口段行车安全状况自查自纠工作的通知“㊁‘关于开展公路隧道安全风险防控专项行动的通知“㊁‘公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定“,制定了‘公路隧道加固技术规范“㊁‘交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第19部分:公路隧道运营企业“等行业标准规范,这些文件㊁制度的出台,对提高我国公路隧道养护管理规范化起到了重要作用㊂同时,交通运输部自2016年起将公路隧道纳入国家公路网技术状况监测范围,督促各地加强公路隧道养护管理,大力推广隧道信息化养护系统㊁隧道三维激光红外扫描检测㊁公路隧道多功能机器人等新技术㊁新设备㊁新工艺,我国公路隧道养护技术应用取得了长足进步㊂8121㊀第7期蒋树屏,等:㊀2018年中国公路隧道发展㊀当前,交通运输部正在组织开展为期2年的 公路隧道提质升级行动 ,着力补齐公路隧道运营管理短板,推动中国由 公路隧道大国 向 公路隧道强国 迈进㊂4㊀2018年代表性公路隧道工程4.1㊀世界规模最大的沉管隧道工程 港珠澳大桥海底沉管隧道工程港珠澳大桥是连接香港㊁珠海㊁澳门的超大型跨海通道,集桥㊁岛㊁隧道于一体,双向6车道,全长55km,是世界上最长的跨海大桥㊂其中,港珠澳大桥海底隧道全长6.7km,是迄今为止世界最长㊁埋入海底最深㊁单个沉管体量最大㊁使用寿命最长㊁隧道车道最多㊁综合技术难度最高的沉管隧道㊂该隧道与东西2个人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程㊂隧道海底部分约5664m,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,每个标准管节长180m,排水量超过75000t,管节安装最深处距离海平面46m㊂港珠澳大桥隧-岛-桥航拍图如图3所示㊂㊀图3㊀港珠澳大桥隧-岛-桥航拍图港珠澳大桥有超过200多家公司㊁2万多名施工人员参与工程建设,科研人员超过1000人,前后实施了300多项课题研究,发表论文逾500篇㊁出版专著18部㊁编制标准和指南30项㊁软件著作权11项;创新项目超过1000个㊁创建工法40多项,形成63份技术标准,创造600多项专利(中国国内专利授权53项);先后攻克了人工岛快速成岛㊁深埋沉管结构设计㊁隧道复合基础等10余项世界级技术难题㊂港珠澳大桥的建设不仅提高了我国基础设施建设水平,更使我国的隧岛桥设计施工管理水平走在世界前列,多项世界领先的关键技术也将在世界产生巨大反响㊂2018年10月23日,港珠澳大桥正式开通!4.2㊀川藏第一隧 新二郎山隧道工程雅康高速公路二郎山隧道,也称新二郎山隧道,是四川省雅安至康定高速公路全线控制性工程,双向4车道,全长13459m,是目前国内在建及通车高速公路中第4长的隧道,也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道㊂隧道连接雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原进入甘孜藏区的第1座高速公路特长隧道,被誉为 川藏第一隧 ㊂雅康高速新二郎山隧道工程照片如图4所示㊂㊀㊀(a)泸定端洞门(b)雅安端洞门图4㊀雅康高速新二郎山隧道工程9121隧道建设(中英文)第39卷㊀新二郎山隧道地质条件极其复杂,灾害多,穿越13条区域性断裂带,存在断层破碎带㊁岩爆㊁瓦斯㊁大变形㊁高压突泥突水等不良地质灾害,位于8度高烈度地震区㊂新二郎山隧道于2017年9月26日实现双线贯通,2017年12月31日雅康高速(雅安 泸定)试通车,2018年12月31日,雅康高速全线试通车㊂新二郎山隧道建成通车后,大大改善了进入甘孜藏区的交通条件,其海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700m,不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患㊂4.3㊀世界最大跨度公路隧道 深圳市东部过境高速公路莲塘隧道莲塘隧道是深圳东部过境高速公路的关键控制性工程,双向8车道,全长2650m,由主线段㊁市政段和口岸段3部分组成,在隧道内部实现分㊁合流,包括2车道和3车道㊁超大断面㊁渐变段和标准4车道等多种隧道形式㊂该隧道为国内罕见的地下立交分岔式隧道,其分岔部采用 3+2 车道形式,最大开挖断面达428.5m 2,高度18.41m,跨度30.01m,断面和跨度为目前世界双第一的公路隧道;分岔部最小净距岩柱厚度为0.5m,是世界排名第2小净距㊂莲塘隧道平面图如图5所示㊂莲塘隧道于2016年6月正式开工建设,2018年12月底主体结构施工完毕㊂图5㊀莲塘隧道平面图㊀㊀注:以上数据不包括香港㊁澳门特别行政区及台湾省数据㊂0221。
公路隧道分类及公路隧道群概念的探讨招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道工程所，重庆 400067摘要：近年来，我国在公路隧道工程建设领域取得了举世瞩目的重大成就，针对我国公路隧道发展现状及趋势，提出了新的公路隧道分类标准，明确了公路隧道群的概念。
研究结论对于确定公路隧道交通工程设计规模、创新公路隧道交通工程设计模式、完善公路隧道运营管理方式、提升公路隧道运营管理水平，具有一定的参考价值。
关键词：公路隧道；隧道群；分类标准；交通工程0 引言公路隧道作为公路路线的基本组成部分，与公路建设同步发展。
由于隧道在特定条件下具有其他路线方案难以替代的作用，所以在高等级公路建设中得到了广泛应用[1]。
随着国家及地方高速公路网规划的逐步实施以及高速公路不断向山区延伸，在高速公路建设快速推进的过程中，公路隧道及隧道群成为重庆、福建、贵州、云南、浙江、陕西、山西、广东、广西、江西等隧道大省(市、区)需要进行重点攻关的工程建设项目。
针对我国公路隧道发展现状及趋势，本文提出了新的公路隧道分类标准，明确了公路隧道群的概念，研究结论对于确定公路隧道交通工程设计规模、创新公路隧道交通工程设计模式、完善公路隧道运营管理方式、提升公路隧道运营管理水平，具有一定的参考价值。
1 我国公路隧道发展现状及趋势公路隧道作为公路路线的基本组成部分，与公路建设同步发展。
由于隧道在特定条件下具有其他路线方案难以替代的作用，所以在高等级公路建设中得到了广泛应用。
20世纪50年代，我国仅有30多座公路隧道，总长约2.5km；60年代和70年代，我国干线公路上曾修建了百米以上的隧道，1964年修建的北京至山西原平公路(四级公路)上的两座200m以上的隧道已是非常大的工程；截至1979年，我国公路隧道也仅有374座，总长为52 km。
进入21世纪，我国在公路隧道建设领域取得了举世瞩目的重大成就，以秦岭终南山隧道为代表的一大批长大公路隧道的建成通车，标志着我国公路隧道的设计、施工、监理、养护和运营水平达到了一个新的高度。
中国最长隧道排名一直以来，中国的隧道技术都是在全世界占领着主导位置，那今天小编带你来看看中国最长隧道的排名情况，看看有没有经过你的家乡。
中国公路隧道长度排名：1.秦岭终南山公路隧道，这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射” 公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里，双洞总长36.04公里。
2.山西省的太古高速公路西山隧道，太古高速路的太原西山隧道，规划全长13.7公里，建成后将是全国高速路第二长隧道，比秦岭隧道短4公里。
3.贵州邵怀高速公路雪峰山隧道横穿雪峰山脉，为上下分离式四车道隧道，设计于2002年，时为国内设计最长的公路隧道，现为国内贯通的第三长、全省第一长高速公路隧道。
4.宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段麦积山特长隧道(原大坪里隧道)，该隧道双洞总长为24.58公里，是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道，其 6330米的独头掘进长度创下了亚洲公路隧道最大独头掘进纪录。
中国铁路隧道长度排名前十：1.阳糯雪山隧道未知 54000 成昆铁路峨米复线四川越西-喜德/冕宁2.高黎贡山隧道未知 34531 大瑞铁路云南保山-瑞丽3.新关角隧道双洞单线 32645 青藏铁路西格段复线青海天峻-乌兰4.平安隧道未知 28398 成兰铁路四川茂县5.西秦岭隧道双洞单线 28236 兰渝铁路甘肃陇南武都6.太行山隧道双洞单线 27839(左)27848(右)石太客专山西盂县7.岷山隧道未知 25047 成兰铁路四川九寨沟8.南吕梁山隧道双洞单线 23440(左)23470(右)山西中南部铁路山西蒲县-尧都/洪洞9.中天山隧道双洞单线 22449(左)22467(右)南疆铁路吐库二线新疆托克逊-和硕10.青云山隧道双洞单线 22175(左)21843(右)永莆铁路福建永泰-莆田中国最长隧道排名一直以来，中国的隧道技术都是在全世界占领着主导位置，那今天小编带你来看看中国最长隧道的排名情况，看看有没有经过你的家乡。
中国已建和在建最长铁路隧道排行榜一、已建成中国最长铁路隧道排行榜。
1、TOP9乌鞘岭隧道——20050米兰武二线简介：乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，隧道地质复杂，穿越2条断层破碎带、高地应力、煤层、热害、岩爆等不良地质地段，是兰新线增建二线的控制工程。
因工程地质、水文地质条件复杂，施工难度大，被地质专家称之为“地质迷宫”、“地质博物馆”。
工期：2003年3月30日—2006年3月，2006年8月23日兰武二线开通运营。
设计单位：铁一院施工单位：中铁隧道局、中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁建十二局、中铁建十六局、中铁建十七局、中铁建十八局监理单位：北京铁研建设监理有限责任公司2、TOP8吕梁山隧道——20785米太中银铁路简介：吕梁山隧道东进口位于汾阳市栗家庄上林舍村西北侧，西出口位于离石区吴城镇西南侧的吴城水库库区边缘，为太中银铁路重点控制工程。
工期：2006年4月—2009年9月，2011年1月11日太中银铁路正式通车运营。
施工单位：中铁三局、中铁建十二局监理单位：中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司3、TOP7燕山隧道——21153米张唐铁路简介：燕山隧道位于中国河北省张家口市，隧道地质条件复杂，地质年代久远，穿越断层破碎带19条，多富含地下水，最大涌水量达到每天20万方，造成隧道施工组织难度加大。
为全线最长、唯一一座双洞单线隧道，为张唐铁路的控制性工程。
工期：2010年11月12日—2014年9月，2015年12月30日，张唐铁路开通运营。
施工单位：中铁隧道局4、TOP6青云山隧道——22175米向莆铁路简介：青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，是向莆铁路关键控制性工程，隧道穿越国家4A级风景区、省级自然保护区，环水保要求极为严格；地质条件复杂，施工综合技术难题在国内隧道施工中极为罕见。
工期：2008年8月8日—2011年9月16日，2013年9月26日向莆铁路客运线正式开通运营，2014年3月1日货运线正式开通运营。
中国最长⼗⼤铁路隧道排名！NO.1 青藏铁路新关⾓隧道 32.6公⾥——新关⾓隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔⽊）铁路段⼆线⼯程的控制性⼯程，全长32.645公⾥，⽬前还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。
新关⾓隧道设计为两座平⾏的单线隧道，设计速度为每⼩时160公⾥，两线间距40⽶，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公⾥）及9.8公⾥的平⾏导坑辅助正洞掘进，建设总⼯期为5年，实际将近7年。
2014年4⽉15⽇，新关⾓隧道全线贯通。
NO.2 成兰铁路平安隧道 28.4公⾥——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长28.4公⾥，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10⽉开建，2017年2⽉16⽇全线贯通。
NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道 28.238公⾥——兰渝铁路西秦岭隧道：全长28.238公⾥，穿越西秦岭⼭区，位于⽢肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，国内铁路第⼆长隧道。
2014年7⽉19⽇全线贯通。
NO.4 ⽯太客运专线太⾏⼭隧道 27.839公⾥——太⾏⼭隧道，是⽬前国内⾥程第三的隧道（前两名为新关⾓隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311⽶的太⾏⼭⼭脉主峰越宵⼭，最⼤埋深445⽶，两线间距35⽶，下⾏线全长27839⽶，上⾏线全长27848⽶，2007年底已经全线贯通。
NO.5 ⽡⽇铁路南吕梁⼭隧道 23.47公⾥——2013年6⽉29⽇，⽡⽇铁路（⼭西中南部铁路通道）隧道——南吕梁⼭特长隧道安全贯通。
南吕梁⼭特长隧道位于⼭西省临汾市境内，由两座各⾃长度为23.4公⾥的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和⾼⽡斯、突泥涌⽔等不良地质为⼀体，施⼯技术难度为我国地下⼯程所罕见，被列为全线的⾸座特⼀级⾼风险隧道。
NO.6 蒙华铁路崤⼭隧道 22.771公⾥——2018年8⽉21⽇10时，由铁四院设计的世界最长重载铁路隧道——蒙华铁路崤⼭隧道顺利贯通，该隧道2011年开始设计，2015年5⽉开⼯建设，前后耗时8年。
中国十大最长高速公路排名(2023年全国公路隧道长度排行前十名)这篇文章给大家聊聊关于中国十大最长高速公路排名，以及2023年全国公路隧道长度排行前十名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录中国隧道排名中国最长的环线高速最新广东省高速十大隧道长度排名中国隧道排行前十名2023年全国公路隧道长度排行前十名2023年中国高速里程排名中国最长短的高速公路中国隧道排名1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。
2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。
2023年8月8日，两条长约17.90公里的平行单车道隧道成功实现双洞贯通。
锦屏山隧道的贯通，使锦屏一、二级水电站以最短的距离有机地连成一体。
3、四川-陕西巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。
米仓山隧道全长13.81公里，其中陕境3公里，川境10.8公里。
2023年8月，米仓山隧道顺利实现全线贯通。
4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2023年10月主体贯通。
中国十大最长的隧道推荐文章世界上最长的十大河流热度：中国最长的公路热度：世界上最长的斜拉桥热度：中国史上最长的古诗热度：中国史上最长的道路热度：隧道是现在交通的一个重要通道，中国在隧道建设方面也走在了世界前列，接下来店铺带你去看中国的十大最长隧道排行榜。
每一行按照“隧道名称/洞线数目/隧道长度/所在铁路/所在地区”排列一、使用中的国铁铁路隧道长度排名前十：1.太行山隧道双洞单线 27839(左)27848(右)石太客专山西盂县2.青云山隧道双洞单线22175(左)21843(右)永莆铁路福建永泰-莆田3.吕梁山隧道双洞单线20785(左)20738(右)太中铁路山西汾阳-吕梁离石4.乌鞘岭隧道双洞单线20060(左)20050(右)兰新铁路甘肃天祝-古浪5.秦岭隧道双洞单线 18460(左)18456(右)西康铁路陕西西安长安-柞水6.雪峰山隧道双洞单线17842(左)17826(右)昌福铁路福建将乐-沙县7.高盖山隧道双洞单线 17594(左)17612(右)昌福铁路福建永泰8.永寿梁隧道双洞单线17160(左)17154(右)西平铁路陕西永寿-彬县9.象山隧道双洞单线 15898(左)15917(右)龙厦铁路福建龙岩10.戴云山隧道双洞单线 15623(左)15605(右)昌福铁路福建尤溪-永泰二、在建国铁工程中，长度排名前十的铁路隧道：阳糯雪山隧道未知 54000 成昆铁路峨米复线四川越西-喜德/冕宁2.高黎贡山隧道未知 34531 大瑞铁路云南保山-瑞丽3.新关角隧道双洞单线3.2645 青藏铁路西格段复线青海天峻-乌兰4.平安隧道未知 28398 成兰铁路四川茂县5.西秦岭隧道双洞单线 28236 兰渝铁路甘肃陇南武都6.岷山隧道未知 25047 成兰铁路四川九寨沟7.南吕梁山隧道双洞单线 23440(左)23470(右)山西中南部铁路山西蒲县-尧都/洪洞8.中天山隧道双洞单线 22449(左)22467(右)南疆铁路吐库二线新疆托克逊-和硕9.燕山隧道单洞双线 21196 张唐铁路河北张家口10.当金山隧道丹东双线 20125 敦格铁路甘肃阿克塞三、包括正在使用和在建工程在内，中国国铁隧道长度排名表前十:阳糯雪山隧道未知 54000 成昆铁路峨米复线四川越西-喜德/冕宁2.高黎贡山隧道未知 34531 大瑞铁路云南保山-瑞丽3.新关角隧道双洞单线 32645 青藏铁路西格段复线青海天峻-乌兰4.平安隧道未知 28398 成兰铁路四川茂县5.西秦岭隧道双洞单线 28236 兰渝铁路甘肃陇南武都6.太行山隧道双洞单线 27839(左)27848(右)石太客专山西盂县7.岷山隧道未知 25047 成兰铁路四川九寨沟8.南吕梁山隧道双洞单线 23440(左)23470(右)山西中南部铁路山西蒲县-尧都/洪洞9.中天山隧道双洞单线 22449(左)22467(右)南疆铁路吐库二线新疆托克逊-和硕10.青云山隧道双洞单线 22175(左)21843(右)永莆铁路福建永泰-莆田中国最长铁路隧道变更历史(时期/名称/长度/铁路线/地点):1890——1904 狮球岭隧道 261 台湾铁路台湾基隆1904——1942 兴安岭隧道 3077 东清铁路(滨州铁路)内蒙古牙克石1942——1965 杜草隧道 3849 中东铁路(滨绥铁路) 黑龙江尚志1965——1966 凉凤垭隧道 4270 川黔铁路贵州桐梓1966——1972 沙木拉达隧道 6383 成昆铁路四川喜德1972——1988 驿马岭隧道 7032 京原铁路山西灵丘-河北涞源1988——2000 大瑶山隧道 14295 京广铁路广东坪石-乐昌2000——2006 秦岭隧道 18460 西康铁路陕西长安-柞水2006——2009 乌鞘岭隧道 20060 兰新铁路甘肃天祝-古浪2009至今太行山隧道 27848 石太客运专线山西盂县。
全国最长的隧道排名情况怎么样随着日渐的经济快速发展，国家的隧道交通都在完善，我们的生活也变得越来越便利。
全国最长的隧道排名你知道吗?下面就让小编我来告诉你中最长的隧道排名吧。
全国最长的隧道排名1、秦岭终南山公路隧道，这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里，双洞总长36.04公里。
2、山西省的太古高速公路西山隧道，太古高速路的太原西山隧道，规划全长13.7公里，建成后将是全国高速路第二长隧道，比秦岭隧道短4公里。
3、贵州邵怀高速公路雪峰山隧道横穿雪峰山脉，为上下分离式四车道隧道，设计于2002年，时为国内设计最长的公路隧道，现为国内贯通的第三长、全省第一长高速公路隧道。
4、宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段麦积山特长隧道(原大坪里隧道)，该隧道双洞总长为24.58公里，是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道，其6330米的独头掘进长度创下了亚洲公路隧道最大独头掘进纪录。
中国铁路隧道长度排名前十：1.阳糯雪山隧道未知 54000 成昆铁路峨米复线四川越西-喜德/冕宁2.高黎贡山隧道未知 34531 大瑞铁路云南保山-瑞丽3.新关角隧道双洞单线 32645 青藏铁路西格段复线青海天峻-乌兰4.平安隧道未知 28398 成兰铁路四川茂县5.西秦岭隧道双洞单线 28236 兰渝铁路甘肃陇南武都6.太行山隧道双洞单线 27839(左)27848(右)石太客专山西盂县7.岷山隧道未知 25047 成兰铁路四川九寨沟8.南吕梁山隧道双洞单线 23440(左)23470(右)山西中南部铁路山西蒲县-尧都/洪洞9.中天山隧道双洞单线 22449(左)22467(右)南疆铁路吐库二线新疆托克逊-和硕10.青云山隧道双洞单线 22175(左)21843(右)永莆铁路福建永泰-莆田Part 4 中国最长铁路隧道变更历史(时期/名称/长度/铁路线/地点): 1890——1904 狮球岭隧道 261 台湾铁路台湾基隆1904——1942 兴安岭隧道 3077 东清铁路(滨州铁路)内蒙古牙克石1942——1965 杜草隧道 3849 中东铁路(滨绥铁路) 黑龙江尚志1965——1966 凉凤垭隧道 4270 川黔铁路贵州桐梓1966——1972 沙木拉达隧道 6383 成昆铁路四川喜德1972——1988 驿马岭隧道 7032 京原铁路山西灵丘-河北涞源1988——2000 大瑶山隧道 14295 京广铁路广东坪石-乐昌2000——2006 秦岭隧道 18460 西康铁路陕西长安-柞水2006——2009 乌鞘岭隧道 20060 兰新铁路甘肃天祝-古浪2009至今太行山隧道 27848 石太客运专线山西盂县全球八大令人惊叹的隧道1、郭亮隧道，这条隧道位于河南省新乡市的郭亮村。
