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第三章 船用MF HF 通信设备-5-1

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GMDSS课件3章-5-DSC

GMDSS课件3章-5-DSC
注 意：
➢ 功能代码：由一个字节(7+3 bit)表示，它用来表示呼叫格式、类别(优先等级) 或遇险性质等；
➢ 同一功能代码在序列中不同位置表示的含义不同；
00~99 DSC数 字编码 100个
DSC使用的10单元码
100~127 DSC功 能编码 28个
检纠错技术
① 检错: 十单元二进制码是一种群计数码，具有很强的检错能 力(无纠错能力)，称为水平一致校验。
调制器 接 解调器 口
接
CPU
口
存储器
DSC终端
打印机
GPS 接收机
调制/解调器：实现编码信息与FSK基带信号之间的转换；
接口：数据变换 + 对主收发单元与值守机的控制 → 频率的改变与发射 机的键控;
GPS接收机：将船位信息存入DSC船位存储器之中，用于：遇险报警、 接收区域呼叫、岸台查询船位时，构成船位应答序列；
➢ 00号～99号（100个）: 作为信息中的数字编码使用 需要发送信息中包含的十进制数字，被两两分割，每2位用一
个字节(7+3bit)来表示；
例：9位MMSI,前加0变成10位再分成5个字节表示
0 4 1 2 4 5 6 7 8 9 （奇数位，前填0）
➢ 100号～127号（28个）: 作为功能代码使用
调制器 接 解调器 口
接
CPU
口
存储器
DSБайду номын сангаас终端
打印机
GPS 接收机
CPU、存储器、键盘与显示器：构成专用微机，控制处理DSC终端
键盘与显示器：构成人机交互的接口，信息的输入与输出，编辑呼叫序 列，呼叫期间显示信息和声光报警提示
DSC系统的组成

信息技术与通信导航系统(数电 模电 计算机 通信)摸底考试3解读

信息技术与通信导航系统(数电 模电 计算机 通信)摸底考试3解读

1.在脉宽调制式串联型开关稳压电路中，为使输出电压增大，对调整管基极控制信号的要求是（ ）。

A .周期不变，占空比增大B .频率增大，占空比不变C .在一个周期内，高电平时间不变，周期增大D .周期不变，占空比减少A2.若要求输出电压U 0= -5V ，则应选用的三端稳压器为（ ）。

A .W7812B .W7805C .W7912D .W7905D3.电路如图所示，其电压放大倍数等于（ ）。

A .1B .2C .0D .3A4.场效应管是（ ）器件。

A .电压控制电压B .电流控制电压C .电压控制电流D .电流控制电流C5.如图所示电路中，1Z D 和2Z D 为稳压二极管，其稳压工作电压分别为8V 和6V ，且具有理想的特性，由此可知输出电压O U 为（ ）。

A .6VB .8VC .0VD .2 VD6.如图运放构成的运算电路，R 1=2 k Ω，R 2=R 1∥R F 。

当U i =3 V 时，U 0=-9V ，则R F =（ ）kΩ。

-∞＋A .1B .2C .6D .4C7.集成运算放大器是输入端并接两个正反向二极管的作用是（ ）。

A .提高输入阻抗B .过载保护C .输入电压保护D .电源电压保护C8.图示组合逻辑电路的逻辑函数表达式为（ ）。

A .Y=ABCB .Y ＝ABCC . Y=A+B+CD .Y ＝C B A ++C9.个人网上语音聊天过程中叙述正确的是（ ）。

A .将自己的声音传给对方用到A/D 转换，从本机听到对方传来的声音用到D/A 转换B .将自己的声音传给对方、从本机听到对方传来的声音都是用到A/D 转换C .将自己的声音传给对方用到D/A 转换，从本机听到对方传来的声音用到A/D 转换D .将自己的声音传给对方、从本机听到对方传来的声音都是用到D/A 转换A10.如图集成运算放大器构成的运算电路，经测量发现u O =u I ，这是因为（ ）。

A .R 1断路B .R 2断路C .R f 断路D.R2两端短路A11.欲将一正弦波电压叠加在一个直流电压上，应选用（）。

《GMDSS综合业务》教学课件—03船用MFHF通信设备

《GMDSS综合业务》教学课件—03船用MFHF通信设备

第二节 船用MF/HF SSB发射机
二、船用MF/HF SSB发射机的基本组成
船用MF/ HF SSB发射机的基本组成包括激励器（EX，Exciter）、高功率 放大器（PA，Power Amplifier）、自动天线调谐器（ATU，Automatic Tune Unit）、微机控制和电B接收机
三、船用MF/HF SSB接收机组成要求
为保证接收机能正常工作，接收机应能满足下列要求： 1．加强前端电路的选择性和动态范围； 2．采用两次变频“高中频”方案； 3．合理分配接收机的增益；
第三节 船用MF/HF SSB接收机
三、船用MF/HF SSB接收机的组成
3.自动天线调谐器（ATU） 船用MF/HF SSB发射机的输出为中短波信号，设备的工作频率 范围大，发射天线的阻抗易于随工作频率、气象环境等因素的 变化而变化。为保证高频功率放大器输出信号稳定，并减少天 线辐射信号时对高频功率放大器的影响，需要在高频功率放大 器与天线之间连接一个天线调谐器。
自动天线调谐器构成框图
激励器构成框图
2. 高频功率放大器 MF/HF SSB发信机的功率放大器主要包括前置功率放大（驱动 级）、功率分配器、末级功率放大 (输出级）和功率合成器。 功率放大器的任务就是把激励器输送的单边带信号放大到额定 功率，然后把单边带信号通过天线调谐器馈送到天线，向外辐 射出去。
高频功率放大器构成框图
2．输人选频电路 输人选频电路也被称为输入电路，它位于接收机的前端，设置在输入保护 电路之后的电路。输人选频电路主要由LC滤波器、控制开关和必要的耦合 元件组成，其作用是选择有用信号，同时抑制各种干扰。
3．高、中、低放大器 高频放大器、中频放大器（包括第一中频放大器和第二中频放大器）和低 频放大器承担着SSB接收机的信号放大任务。为满足接收机灵敏度的要求， 整机的电压增益要达到120 dB以上。高、中、低放大器对信号的的各自放 大要求。

第三章 船用MF HF 通信设备-3汇总

第三章 船用MF HF 通信设备-3汇总

像频选择性：接收机对像频干扰的抑制能力就是像频选择性。
当外来干扰信号(fn)的频率与有用信号(fs)的频率在频 率轴上相对本振信号(fL)对称时，将对有用信号产生干 扰。而就好比以为平面镜所成的像，故称为像频干扰 ：
fL-fs=fi fn-fL=fi`
fs
fL
fn
邻道选择性： 抑制相邻电台干扰的能力。
GMDSS 原理与业务
• 模块一：地面通信系统
• 模块二：卫星通信系统
• 模块三：船舶通信业务
模块一 地面通信系统
子模块一 子模块二 子模块三 子模块四 子模块五
GMDSS概论 无线电波的传播 船舶MF/HF通信设备 船用VHF通信设备 NAVTEX、SART、及船舶备用电源
子模块三
第三章
船用MF/HF通信设备Fra bibliotek4.中频带宽选择电路(在第二混频器之后的边带 滤波器)
• 作用：选择信号、抑制邻道干扰，提高输出 信噪比.
• 接收SSB信号带宽的选择：
J3E、R3E—3KHz
A3E、 H3E—6KHz
F1B/J2B（NBDP、DSC）—1KHz
5.解调器
SSS RX接收多种信号→采用不同解调方式：
A3E、H3E →包络检波器 J3E、R3E、F1B/J2B → 同步检波器
3.3 船用MF/HF SSB接收机
3.3.1 接收机的作用和主要技术指标
1.概述 1） 作用① 选择信号 放②大信号 变换③信号
2）接收种类：SSB（J3E、R3E、H3E）、AM、F1B/J2B
2.接收机主要技术指标
1) 灵敏度
指在满足一定输出信噪比，并使终端设备能获得有效工作的 信号功率的前提下，接收天线上所必须感应的最小信号强度。

船舶通信与导航课程标准

船舶通信与导航课程标准

《信息技术与通信导航》课程标准一、课程概述1．课程名称：信息技术与通信导航2．适用专业：高职船舶电气专业3．开学学期：第2学年第2学期4．课程学时：72学时5．课程学分：3学分二、课程性质与目标1．课程性质随着全球化进程的不断提速，使得国际贸易呈爆炸性增长态势。

国际贸易中，最主要的运输方式就是水运，占贸易总量的90%。

国家明确提出，环渤海湾、长江口、珠江口三大区域为我国未来的三大造船基地，从造船大国向造船强国迈进是我国船舶工业的发展目标。

迅速发展的船舶行业背景和区域经济对船舶电气技术专业的技术应用型人才培养提出迫切需求，高职院校的船舶类专业主要承担着船舶电气类专业高素质技能型人才培养的重任。

《信息技术与通信导航》是78/10马尼拉公约规定新岗位“电子船员”必须具备的一项专业知识技能，该课程也是“电子船员”考证必证核心课程之一。

由于其专业性强，知识涵盖面广，对初学者来说学习起来会有较大难度，其考核分为评估和理论两个部分。

本课程的主要内容包括电工电子基础、计算机网络技术、船舶导航设备及船舶通信设备的相关知识。

讲授其原理、结构、主要电路框图、操作使用、日常维护及常见故障识别等内容，适当介绍航海仪器的发展和趋势，以适应本学科的发展和新型通导设备和航海仪器不断出现之需。

2．课程目标2．1 专业能力目标各船用用电设备、导航设备、通信设备的维护、保养、检修能力。

（见图2-1）图2-1 专业能力目标三、课程设计1．课程设计思路针对STCW78公约马尼拉修正案对海船电子员岗位所要求的适任标准和国家海事局海船电子员考试评估大纲的要求，按照“工学结合”的总体思路和“以岗位能力为主线，教学做一体化”的校企合作人才培养模式，结合海船电子员典型的工作任务，健全和完善以双证书（毕业证、适任证书）岗位能力要求为核心的“项目导向”课程体系。

见图3-1.图3-1 “项目导向”课程体系①构建基于海船电子员适任标准的“项目导向”课程体系项目导向课程体系的项目分为职业素养训练、岗位基本能力训练项目、岗位核心能力训练项目、岗位发展能力训练项目和顶岗实习训练项目。

第三章 船用MF HF 通信设备-5-4资料

第三章 船用MF HF 通信设备-5-4资料

遇险确认 只能采用“全呼”格式进行
（5）“遇险报警”、“遇险转发”和“遇险确认”序列格式 中的电文都包括电文1～电文4四个部分，其中：
①电文1： 表示遇险性质。包括性质不明/着火或爆炸/浸水/碰撞/搁 浅/倾斜/沉没/失控漂泊/弃船/人员落水/出现海盗等。用 功能代码表示，占 1 个字节。 对于遇险报警呼叫，若来不及注入遇险性质代码，则设备 默认选项为“性质不明”。
DSC终端设备的识别码
对船岸电台的DSC设备都指配了用于响应DSC呼叫的识 别码(IDENTITY CODE)。根据国际规定船岸电台的DSC 应
能响应9位数字选择呼叫码。为了能进行群呼，还给DSC设
备指配了群呼码。船岸电台的9位数字选择呼叫码有如下组 成规律：
船舶电台：MIDxxxxxx
MID----Maritime Identification Digits（海上识别数字）
模块一 地面通信系统
子模块一 GMDSS概论 子模块二 无线电波传播 子模块三 船用MF/HF通信设备 子模块四 船用VHF通信设备 子模块五 NAVTEX、SART及船舶备用电源
第五节 MF/HF DSC终端
教学目标 掌握：DSC的遇险呼叫序列 熟悉：DSC的常规呼叫序列 了解：DSC垂直一致校验纠错技术
电文2： 即通信指令2，是对通信指令1的附加说明。指令内容 用功能代码表示，占 1 个字节。
电文3：通信的信道或频率信息。是指双方沟通后，按通信指 令1所约定的工作种类进行通信时所要使用的信道或频 率。共占6个字节。
（2）船位呼叫与应答序列的电文：
由三部分组成，最多占9个字节。 电文1：
注明本序列是船位呼叫或应答。用一个功能代码121。只 占1个字节。
遇险船 电文1 识别码 (遇险

第三章 船用MF HF 通信设备-2

输出频率一般以100 Hz步进，可 提供多达284000个固定频率点(频 道) 。
5）键控电路: 控制发射机是否工作,称为发射机的键控。
原因：组合电台收、发一体，工作方式为单工或准双
工。故收发不能同时进行。
控制部位： 激励器电路的工作电压；
功放电路中的工作电压。
控制结果：
键控信号出现，TX工作； 键控信号消失，TX停止发射。
二、SSB发射机的组成 1.SSB发射机的基本组成框图
2. 对MF/HF SSB发射机组成的要求
1) SSB信号必须在低电平处形成 2) 采用三次搬频的“高中频”方案
高中频方案:指第三次搬频的输入频率高于发射机 最高工作频率的方案。
采用高中频方案,可实现不调谐式输出。
1. SSB信号必须在低电平处形成
2. 采用三次搬频的“高中频”方 3案.各级放大器线性必须得到保证
4.载频必须独立注入,使TX工作稳定，便于形 成 R3E和H3E信号类型
三、 MF/HF SSB发射机的主要电路单元 1. 单边带激励器(EX)
EX主要功能 • 产生发射所需的各种SSB信号: J3E R3E H3E.
• 将 SSB 信 号 搬 移 到 所 需 的 发 射 频 率 上 （ 1.6 ～ 27.5MHz）.
F1B: 直接用1785Hz和1615Hz两个正弦 波来传递数码符号,无副载波调制
J2B: 将1785Hz和1615Hz看成是副载波为 1700Hz,频移为±85Hz的调制信号
5) A3E —— 双边带调幅话。
2. 高频功率放大器(PA)
1）为高频宽带放大器,其基本组成为:
2）末级功放是主要的功率放大级,由多个功放管构成 多路放大器。
也实现了扫频发射。

第三节 船用SSB通信设备要点

第三节 MF/HF船用SSB通信设备
3.1 SSB通信的基本原理 一、频谱及带宽 1.频谱 1)表示信号的方法 数学表达式 波形图 频谱图
2)频谱定义:指组成信号的各种正弦信号,按 频率不同所存在的分布、排列情况。 3)频谱图: 横坐标------频率 纵坐标------各正弦分量的幅度关系
2.信号带宽 1)定义: B=Fmax-Fmin 2)正弦单音信号只有一条谱线;而脉冲信号 则有无限多个谱线,占有无限大的带宽。
通三种。另有带阻滤波器，不常见。 4. 放大器 1) 边带放大器： 放大边带信号,提高其 电压幅值。 2）中频放大器：分为两级，由线性放大 器构成，主要完成对中频信号的放大， 其性能的好坏，直接影响发射机的失 真程度。 5. 键控电路: 控制发射机是否工作,称为发 射机的键控。 1）船用组合电台集收、发于一体，工
2)第二个符号(数字): 表示调制信号的性质 1——不用调制副载波,但包含数字信息的 单信道 2——利用调制副载波,且包含数字信息的 单信道 3——包含模拟信息的单信道 3)第三个符号:表示所发信息的类型 A——人工接收报 B——自动接收报 C——传真 D——数据传输
E——电话 F——电视
2.船用SSB工作种类 1)J3E——抑制载波单边带 2)R3E——减载波单边带 3)H3E——全载波单边带 4)F1B或J2B——单边带电传 F1B:直接用1785Hz和1615Hz两个正弦波来 传递数码符号,无副载波调制 J2B:将1785Hz和1615Hz看成是副载波为 1700Hz,频移为±85Hz的调制信号
3.2 SSB发射机的基本组成 一、基本组成框图及各部分的作用 1.基本组成框图
激励器 功放与 合成 控——将经处理后的音频信号变换 成射频SSB信号。 2)功放与合成——对射频信号进行功率放

船用MF-HF无线电设备功能、指标、发射机组成.

《GMDSS通信业务》MF/HF无线电设备02MF/HF设备的功能
MF/HF 设备的功能《GMDSS 通信业务》MF/HF 无线电设备MF/HF 设备DSC 终端
无线电传终端无线电话终端DSC 遇险、紧急、安全和常规呼叫
DSC 自动值守无线电话遇险、紧急、安全和常规通信无线电传遇险、紧急、安全和常规通信
船台到船台
船台到岸台船台到陆地用户
船台到船台
船台到岸台
船台到陆地用户
《GMDSS通信业务》MF/HF无线电设备
03M F/H F设备的主要技术指标
M F/H F备主要技术指标《GMDSS通信业务》MF/HF无线电设备
☐收发信机频率稳定度：船台、岸台不得超过±10Hz
☐MF/HF DSC报警电文每次重复５遍，50s内完成
☐常规ＤＳＣ呼叫一次6.2-9.6s完成
☐收发信机在开机一分钟之内即可以工作
☐频率转换的速度达到15s
☐发信机具有自动调谐功能
☐接收机有足够的灵敏度和选择性
☐中频滤波器的带宽有最窄的0.3kHz档
☐有频率予置，频率存储和接收机频率扫描的功能
《GMDSS通信业务》MF/HF无线电设备
04MF/HF设备发射机的基本组成
功率放大器激励器自动天线调谐器电源激励器
发射机主要电路单元功能
☐单边带激励器
产生SSB发射机发射所需的各种类型的信号。

☐高频功率放大器
将激励器送来的SSB信号放大到额定功率，经天线调谐器馈送到天线。

☐自动天线调谐器
通过改变调谐器中电路元件参数，实现功放输出与发射天线之间达到谐振，使输出功率达到最大。

第3章 船用MF HF通信设备


二、通信方式
通信可分为单工和双工两种方式： 单工：单工是指通信双方交替进行发射的一种操作方式，信息的传递同 一时刻时在一个方向上进行。 收发频率相同称为同频单工；收发频率不同称为异频单工。 双工：双工是指通信双方同时进行收发操作的一种通信方式，信息的传 递在两个方向上同时进行。 通信双方使用两个频率，甲方的发射频率即为乙方的接收频率， 乙方的发射频率即为甲方的接收频率，收发频率间相隔一定值。 “准双工” ：通信双方使用双工信道，但某一方的收、发不能同时进行。 船台MF/HF SSB Tel话筒上均有发射按键——按下讲话。
3.3 船用MF/HF SSB接收机
3.3.1 接收机的作用和主要技术指标
1.概述 1） 作用① 选择信号 ② 放大信号 ③ 变换信号
2）工作频率：10kHz～30MHz（29.9999MHz） 3）接收种类：SSB（J3E、R3E、H3E）、AM、F1B/J2B
2.接收机主要技术指标 1) 灵敏度
c 对收发设备线性要求高.
三、SSB信号的产生
1.主要方法：
相移滤波法
2.原理：
相移法 滤波法→目前广泛使用的滤波法。
双边带信号 调制信号
uΩ
调制器
载波
uo
边带 滤波器
SSB信号
uSSB
uc
四、 SSB通信的工作种类
1.工作种类由三个字符表示: 1)第一个符号字母: 表示主载波的调制方式 A—— H—— F—— G——
五、船用MF/HF通信设备(MF/HF组合电台)基本构成
单边带组合电台一般由收发单元、控制单元、天调单 元组成。主机完成SSB电话操作，NBDP终端、DSC终端 和DSC值守接收机终端通过控制台与主机联接。
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口
三、MF/HF DSC终端的主要技术 1）信息编码技术 ①
② 呼叫序列由若干码组组成，每个码组由若干字节组成 每一字节由十单元二进制码构成，其前七位为信 息码元，后三位为检错码元。 检错码表示的数字，代表前七位码元中“B”（即“0” ）的个数，若不符，则表明该字节有错误。 信息位最左位为最低数字位，而检错码中的最右 位为最低数字位。
信管理方面的数据，可在初始设置时一次性写入，不允
许操作员随意改动。
② 船位信息可在需要时人工输入，也可自动更新，即必
须与GPS接收机相连。
③ 收到遇险报警和其它相关呼叫应有声光报警，且此功 能可人工控制。
④
遇险报警可用单频呼叫尝试，每次在同一频率上连发5 遍；也可用多频呼叫尝试，每次在6个遇险与安全频率 上各发一遍。以此来进一步提高报警的成功率。
DSC的分类：
1.工作频率包括： VHF-DSC，MF-DSC，HF-DSC。 2.设备功能分类： A级DSC设备：具有DSC呼叫的全部功能， 还可进行DSC遇险多频呼叫，以及对RQ呼 叫序列具有自动应答功能； B级DSC设备：具有部分DSC呼叫功能， VHF-DSC,MF-DSC为B级设 备； C级DSC设备：仅具有简单的遇险报警功能。 VHF-CH70 EPIRB设备为C级设备。
模块一 地面通信系统
子模块一 子模块二 子模块三 子模块四 子模块五 GMDSS概论 无线电波传播 船用MF/HF通信设备 船用VHF通信设备 NAVTEX、SART及船舶备用电源
第五节 MF/HF DSC终端
教学目标 掌握：DSC的分类 熟悉：DSC的编码技术 了解：DSC的基本组成
3.5 MF/HF DSC终端设备 一、概述：
③
④
⑤
共有 128 种信息编码。按规定，第 00～99 号编码 作为信息中的数字编码使用；第 100～127 号编码 作为信息中的功能代码使用。共28个。
⑥
通常信息中的数字都是按十进制表示的，编码时，将
信息中的十进制数按相邻的两位组成一个字节。若十 进制数是奇数位，可在最低位或最高位填“ 0 ”，使
① （ Digital Selective Calling）意为数字选择性呼叫。 ② DSC终端是一种内置应用程序的特殊设备，它与 MF/HF/VHF设备相连，主要用于正式通信前的沟通。 ③两个主要功能 取代500kHz和 2182kHz的船对船报警功能，建立新 的船岸、船船中、远程报警系统。具有遇险报警、遇 险转发和遇险确认功能。 在常规通信中，具有无人值守、呼叫及查询功能， 使通信得以及时进行。
相关练习
• 3.DSC的数字字符有（ ）个 • A.128 B.99 C.100 D.127 C
课堂小结
• 1、MF/HF DSC有三种类型，分别是A/B/C， A级DSC设备：具有DSC呼叫的全部功能， 还可进行DSC遇险多频呼叫，B级DSC设 备具有部分DSC呼叫功能，C级DSC设备 仅具有简单的遇险报警功能。 • 2、MF/HF DSC采用是十元二进制形式编 码，前七位为信息码，后三位为检错码 • 3、MF/HF DSC可以进行单呼、组呼、海 区呼叫、遇险呼叫等各种呼叫
课后作业
• 1、简述MF/HF DSC的通信功能。 • 2、MF/HF DSC采用了何种编码技术？
⑥DSC的呼叫功能（呼叫种类 -按呼叫功能划分）
1．遇险呼叫 2．全呼（对所有台） 3．群呼（组呼） 4．海呼（区域性呼叫）
5．选呼（单呼） 6．海上业务呼叫（AT/SEA业务呼叫） 通过岸台呼叫陆网电话
二、 MF/HF DSC终端组成及主要技术 1．性能要求及基本组成
（1）主要性能要求 ① 呼叫序列应能人工编辑并修改。本船自识别码等有关通
其构成偶数位---2位一个DSC字节。
⑦
功能代码都是一个字节，在呼叫序列中用来表示呼叫格 式，或类别（优先等级）或表示遇险性质等 注意：同一功能代码在序列中不同位置表示的含义不同。
相关练习
• 1、DSC系统中，信息码元与检错码元的比 A 是（ ） A.7：3 B.3：7 C.1：1 D.3：4 • 2、DSC设备共分为（ ）类 B A.2 B.3 C.4 D.5
⑤
终端输出的FSK 信号的中心频率为 1700 Hz，频偏为 ±85 Hz，调制速率为 100 波特。
⑥设备操作过程应简单。 Nhomakorabea地通遇险安全呼叫频率和通信频率
(2) 基本组成 键盘与 显示 MF/HF SSB 收发机 DSC 值守机 调制 解调 器 接 接 打印 机 GPS 接收 机
CPU
口
存储 器