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水泥搅拌桩成桩工艺试验方案一、编制依据1.国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和《验标》、有关方针政策和规章制度等2.铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知（铁建设函【2009】1170号）3.关于进一步规范施工安全管理的通知（上铁运函【2009】409号）4.《新建铁路上海至南通铁路南通至安亭段站前施工图路基工程设计施工参考图集》5.《新建时速200公里客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）6.《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设【2008】14号）、7.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）8.《铁路工程施工安全技术规程》9.《建设工程安全生产管理条例》10.《铁路工务安全规则》11.《铁路运输安全保护条例》12.铁路技术管理规程（铁道部部令第29号）13.铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定14.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》（TB10424-2003，J283-2004）15.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，J286-2004）16.《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003，J259-2003）17.施工现场调查资料二、编制原则1．遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2．工期安排根据业主对工期要求，考虑雨季对施工生产的影响，各个分项工程以服从整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到的工期、质量效果，保证工程整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。
3．施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
4．积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保安全、工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。
水泥搅拌桩施工方案
一、施工工艺流程
1.桩基处理
（1）基坑凿开：根据设计图纸，在测量点、桩坑底部等处进行测量
校正，保证桩基凿开后的尺寸符合设计要求；
（2）基坑平整处理：基坑凿开后，铲除底部及周围地基，使基坑内
的土质平整、稳定、结实，保证桩基栽筑的质量；
（3）底板制作：装填安全抗拔垫层及抗拔管，垫层应充分受压，将
抗拔管混凝土浇注在垫层上，使抗拔管固定在混凝土上；
（4）桩基铆钉安装：在抗拔管上安装铆钉，保证铆钉固定，铆钉的
规格与设计要求一致；
（5）桩基衬垫处理：粘液垫层，以及水泥砂浆处理，将桩基衬垫处
理平整、光滑，保证桩基衬垫质量；
2.水泥搅拌桩施工
（1）准备材料：将水泥、砂子、碎石按比例搭料，检查材料的质量
合格后方可施工；
（2）搅拌桩施工：将搅拌好的水泥砂浆倒入桩基内，用棍棒将水泥
砂浆搅拌滚动，彻底搅拌均匀；
（3）控制水的量：控制水泥搅拌桩内水的多少，过多的水分会影响
水泥砂浆的强度；
（4）锚具安装：根据设计要求，安装锚具，保证搅拌桩施工完毕后。
水泥搅拌桩试桩施工方案一、工程概况本标段位于温黄滨海淤积平原的软黏土地区，根据设计方案，填土高度H＜2.5米的小桥桥头路段及沿线涵洞、通道两端软基：采用水泥搅拌桩+钢塑土工格栅+等载预压处理。
水泥搅拌桩主要穿过淤泥层，采用湿喷法，固化剂采用强度等级42.5级的普通硅酸盐水泥，施工设备选择PH-5A 型深层搅拌桩机。
二、设计参数1、桩长：根据设计图纸确定为5.0～15.0m；2、桩径：Ф500 mm；3、水泥掺入量：按 48kg/m、50kg/m、53.5kg/m三种配合比进行试桩；4、水泥品种及水泥强度等级：水泥搅拌桩采用水泥为海螺水泥，强度为P.O42.5普通硅酸盐水泥；5、水泥土无侧限抗压强度值：28d无侧限抗压强度值不小于0.6Mpa。
三、试桩准备工作1、试验（1）试验目的通过试桩确定水泥品种与强度等级、水泥掺入量及水灰比，取得搅拌桩水泥土的重度、相对密实度、无侧限抗压强度等指标以及钻机转速、提升速度和喷浆压力等施工数据。
（2）试验桩的位置、桩长试验桩由现场监理确定其位置在工程桩附近，与成桩在相同施工工艺和相近地质条件下进行。
其中水泥掺入量分别为52kg/m、56kg/m、60kg/m。
每种配合比打3根，三种方案9根桩进行试桩，桩顶高程为▽2.45m，桩长分别为9m、10m、12m，实际桩底高程，根据设计要求确定。
（3）各种试验桩参数的选用●水泥选用42.5普通硅酸盐水泥。
●水泥掺入量选用48kg/m 、50kg/m、53.5kg/m,三组共9根。
●施工时喷浆与搅拌次数采用“二搅二喷”法。
●水灰比采用0.5。
2、试桩设备的选用采用一台PH-5A 型深层搅拌桩机进行试桩工作。
搅拌头配4片叶片，确保每点搅拌20次以上，保证了水泥土的充分搅拌。
其正常钻进搅拌深度为18m，可以保证设计桩长的要求。
严禁没有水泥用量计量装置的搅拌机投入使用，必须采用流量泵控制输浆进度。
3、人员配置每台桩机配置如下人员：①机长1名，负责现场总体指挥与调度工作；②前台桩机操作工2名，负责搅拌桩机的操作并及时维护，保证其平稳运行，确保桩机能准确定位、钻进、提升搅拌及移位工作；③后台制浆、注浆工2人，负责制浆、输浆工作、确保水泥浆液的水灰比准确、输浆压力满足要求、供浆量能与桩机搅拌协调同步；④技术员1名，负责现场检查、指导试桩的各种技术工作、确保按桩方案进行；⑤安全员1名，负责试桩过程各种安全、文明检查与指导工作，确保高空、地下及工作场面无障碍物与危险隐患，保证桩机施工环境安全、文明；⑥专职纪录员1名，负责试桩中需要详细纪录的各种技术参数，确保其真实准确；⑦发电机组运行与维护人员1名，电工1名、机修工1名，保证机组正常运行，不发生故障。
水泥搅拌桩试桩施工方案一、编制依据1、都昌至九江高速公路C2合同段招标文件及补充文件；2、设计文件：都昌至九江（都昌至星子段）高速公路C2合同段两阶段施工图。
3、《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006)；《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004).4、我部编写的《都昌至九江高速公路C2合同段总体实施性施工组织设计》。
二、编制原则1、确保并提前工期：根据合同工期要求，按计划工期比合同工期略有提前的原则控制工程施工进度，并据此配备施工队伍、机械设备和材料，统筹安排。
快速形成施工高潮；在施工过程中采用网络计划组织施工，紧抓控制工期的关键线路，平行组织、流水作业，确保工期目标的实现。
2、确保工程质量：建立健全质量保证体系，严格按ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动，按交通部《公路工程质量检验评定标准》的规定和要求，对工程质量进行控制和评定，确保工程优良品率在96%以上的目标。
3、确保施工安全：建立健全安全保证体系，制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念，确保实现安全目标。
4、专业化施工：坚持专业化施工，工程项目安排经验丰富的专业化施工班负责施工。
5、突出重点：根据本标段工程实际以及本项目设计水泥搅拌桩特点，该段水泥搅拌桩施工务必要于2015年1月30日前完成试桩作业，通过本次试桩作业确定各种技术参数，各部门应积极准备应对。
7、文明施工：合理安排施工顺序、施工场地与施工方法，最大限度地减少施工对当地交通、灌溉及生活带来的影响，避免施工过程中因扬尘造成的环境污染。
三、工程概况我合同段K17+100～K17+190段路基，地质属于埋藏性软土，采取将原地表1m 软土清除换填后，进行水泥搅拌桩施工，完毕后覆盖一层50cm沙砾透水层。
设计水泥搅拌桩桩径为50cm，间距按照150cm等边三角形布设K17+100～K17+190段路基水泥搅拌桩处理宽度为44.4m，处理面积4000㎡，段落内搅拌桩长度为13728m，平均每根桩长为6.5m。
水泥搅拌桩(试桩)施工方案一、导言水泥搅拌桩，又称为试桩，是一种常见的基础处理方法，用于增加地基的承载能力。
本文将详细介绍水泥搅拌桩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的具体操作步骤，以及施工后的验收和监测等内容。
二、施工前的准备工作1. 设计方案确认在进行水泥搅拌桩施工前，首先要确认设计方案，包括桩的直径、长度、深度，以及桩的间距等参数。
设计方案的确认将直接影响后续的施工工作，因此务必进行认真核对。
2. 地面清理清理施工场地，除去杂物、碎石等障碍物，确保施工现场的平整性。
3. 设备检查对搅拌桩施工所需的设备进行检查，确保设备正常运转，保证施工过程的顺利进行。
4. 施工人员培训对参与施工工作的人员进行培训，包括操作流程、安全注意事项等内容，提高工作的效率和安全性。
三、施工过程中的具体操作步骤1. 钻孔根据设计方案，在地面上预先钻孔，为后续的搅拌桩施工做准备。
钻孔的深度和直径应符合设计要求。
2. 搅拌桩灌浆将水泥、砂浆等材料按照一定的比例混合，并通过搅拌机混合均匀，然后通过管道输送至钻孔中，填充到预定的深度。
3. 提桩在桩灌浆结束后，通过提桩机将钻杆搅拌桩徐徐提出，同时搅拌桩内部继续注入混合物，形成一根坚实的水泥搅拌桩。
四、施工后的验收和监测在水泥搅拌桩施工完成后，应及时进行验收和监测工作，确保施工质量。
主要包括以下内容： ### 1. 桩身质量检查检查桩身的质量，包括密实程度、强度等指标，确保桩身符合设计要求。
2. 立桩质量检查对立桩的垂直度、水平度等进行检查，保证桩体稳固，不变形不位移。
3. 监测定期对已施工完成的水泥搅拌桩进行监测，跟踪桩的变化情况，确保桩体在使用过程中的稳定性。
五、总结水泥搅拌桩是一种有效增强地基承载能力的方法，施工方案的制定和实施至关重要。
通过本文的介绍，希望能够对水泥搅拌桩的施工流程有更清晰的认识，同时也提高施工质量和效率，确保工程的顺利进行。
水泥搅拌桩试桩施工方案
一、项目背景
水泥搅拌桩是一种常用于地基处理工程中的技术，通过将水泥和土壤混合形成强固的桩体，用于增加地基承载能力或改善地基土质条件。
本文旨在探讨水泥搅拌桩试桩施工方案，确保施工过程安全高效。
二、施工步骤
2.1 工程准备
在进行水泥搅拌桩试桩施工前，需要进行详细的工程测量和设计，确定试桩位置、孔径、孔深等施工参数。
同时，准备好必要的设备和材料，包括钻机、水泥、砂浆等。
2.2 孔挖掘
首先需要利用钻机对试桩位置进行孔挖掘，按照设计要求控制孔径和孔深，并在孔壁保持水平和垂直度，以确保桩体质量。
2.3 注浆
在完成孔挖掘后，进行注浆操作，向孔内注入水泥浆料，同时在注浆过程中需不断搅拌，以保证水泥与土壤充分混合。
2.4 成型
在注浆完成后，用搅拌棒或振捣器进行搅拌桩的成型，确保桩体密实均匀，避免出现空洞或松散现象。
2.5 养护
完成成型后，对搅拌桩进行养护，确保水泥充分凝固硬化，增强桩体的承载能力和稳定性。
三、安全注意事项
3.1 操作规范
在施工过程中，操作人员需严格按照规范操作，避免发生人为错误导致的安全事故。
3.2 设备维护
定期检查和维护施工设备，确保设备运行正常，避免故障带来的安全隐患。
3.3 现场防护
施工现场需设置明显的警示标识，保持秩序和清洁，确保施工安全进行。
四、总结
水泥搅拌桩试桩施工是地基处理工程中常用的方法之一，通过严格按照施工方案操作，可有效提高桩体质量和工程施工效率，确保工程质量和安全。
以上是水泥搅拌桩试桩施工方案的简要介绍，希望能为相关工程施工提供参考和指导。
水泥搅拌桩施工试桩方案水泥搅拌桩是一种常见的地基处理方法，常用于建筑物和桥梁的基础施工中。
在进行水泥搅拌桩施工之前，需要编制试桩方案来确定施工的具体步骤和参数。
以下是一个关于水泥搅拌桩施工试桩方案的示例，详细介绍了试桩的目的、步骤、参数和监测方法。
一、试桩目的：1.了解地质情况和地下水位，以确定施工中需要采取的措施；2.测试搅拌桩的承载力和变形特性，以评估施工过程中的桩体质量。
二、试桩步骤：1.选择试桩点位：根据设计要求和现场实际情况，在需要施工的位置选择试桩点位。
2.钻孔：使用合适的钻孔设备在选定的试桩点位进行钻孔，直至达到设计要求的孔深。
3.清洗孔底：钻孔完成后，利用水泥浆冲击清洗孔底，确保底部没有明显的松动土层和颗粒。
4.搅拌桩施工：将水泥和骨料按照设计比例放入搅拌车中，并控制好水泥浆的流量和搅拌时间。
将搅拌好的浆液注入到钻孔中，同时以适当的速度提升钻杆，确保浆液充分分布在钻孔中。
5.拔桩和取样：在搅拌桩施工结束后，采用逆时针旋转的方式将钻杆拔起，并在每隔一定深度处取样以评估桩体质量。
拔桩过程中，需要记录各深度下的拔桩阻力和桩体变形情况。
6.强度试验：将取样的土样送往实验室进行强度试验，以评估桩体的承载力。
三、试桩参数：1.搅拌桩直径：根据设计要求确定，常用的直径为0.5m-1.2m。
2.搅拌桩长度：根据设计要求和地层情况确定，常用的长度为10m-30m。
3.搅拌比例：根据设计要求和实际情况确定水泥、骨料和水的比例，一般为1:2:0.5-14.孔深：根据设计要求和地质情况确定，一般选择孔深略大于预计的桩长。
5.浆液流量和搅拌时间：根据试桩点位的具体情况来确定，需要保证浆液充分分布在钻孔中。
四、监测方法：1.拔桩阻力监测：在拔桩过程中，使用拔桩设备记录各深度下的拔桩阻力。
根据拔桩阻力的变化，可以评估桩体的承载力。
2.桩体变形监测：在拔桩过程中，使用测量设备对桩体进行变形监测，包括沉降和倾斜。
、工程概况
二、试桩要求三、试桩目的四、设备选型及施工前期准备五、施工工艺及质量保证措施
六、安全保证措施及安全保证体系七、环境保护及消防安全措施
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水泥搅拌桩施工试桩方案
一、工程概况
本工程设计深层软基处理采用水泥搅拌桩处理，具体参数、
处理位置见下图。
为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试
桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。
二、试桩要求
根据软基处理工程施工参数要求的不同，搅拌桩施工区域分为五个区域：
K1+889.51 〜K2+264（西侧）区，K3+006 〜K3+131（西侧）区，K2+362
K2+642（西侧）区，K0+000〜K0+439.8（西侧），K3+173 （西侧）。
由此试桩也按
这五个区域分别布置，试桩位置将根据现场的实际情况布置，并上报监理审批。
试桩分两个部分进行：单桩承载力试验和复合地基承载力试验, 试验数据以单桩承载力试验为准，复合地基承载力试验作为校核。
单
桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置，桩间距 4.2m，每个处理区
域6根。
复合地基承载力试桩桩位采用正三角形布置，共7根，其中。
深层水泥搅拌桩试验桩施工方案一、项目背景深层水泥搅拌桩试验桩施工是基础工程中的重要一环，其施工方案的合理性直接关系到工程质量和进度。
本文将针对深层水泥搅拌桩试验桩施工，提出一套完整的施工方案，旨在确保施工过程的顺利进行。
二、施工目标深层水泥搅拌桩试验桩施工目标是按照设计要求，在确定的位置上制造符合规范要求的试验桩，确保试验桩的质量和稳定性。
三、施工准备3.1 人员及设备准备•确保施工人员具有相关经验和资质•配备搅拌桩成型机、运输机械等必要设备3.2 材料准备•混凝土原材料准备充足•其他辅助材料也需提前妥善安排3.3 现场准备•按设计要求布置现场•确保施工现场平整、无障碍物四、施工流程4.1 底部处理•清除桩位周围杂物•落实底部加固措施4.2 钻孔•根据设计要求确定钻孔深度•确保孔壁光滑4.3 搅拌桩注入•在孔内注入混凝土搅拌桩•根据设计要求进行振捣4.4 成型与养护•补充混凝土，并进行养护五、质量控制5.1 现场验收•对试验桩进行检查•保证试验桩符合规范要求5.2 过程监控•实时监控施工过程中各环节的情况•及时调整施工措施六、安全措施•施工人员需佩戴安全防护装备•善用警示标志，确保现场安全七、总结深层水泥搅拌桩试验桩施工是一项细致的工作，需要严格按照方案执行，确保施工过程顺利进行。
只有通过科学的施工方案和严格的质量控制，才能保证试验桩的质量和可靠性。
在未来的施工实践中，需要不断总结经验，不断完善施工方案，为深层水泥搅拌桩试验桩施工提供更加可靠和高效的保障。
精心整理水泥搅拌桩试桩方案一、试桩依据1、《织毕区间路基设计图》。
2、《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 412345678、校核复合地基承载力。
为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。
三、试桩位置工程概况该段位置位于大方县小屯乡境内，大部分以农田为主，沟、渠分布较多，地形起伏较大。
岩性为粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土和局部硬层。
地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。
四、试桩前准备情况：㈠、场地三通一平施工前保证场地的三通一平，确保用电安全，确保排水通畅。
㈡、测量、技术准备1、施工前要，对地下各种管线、电缆等要探明准确位置，确定不与施工冲突，然后场地内清表将施工场地填垫平整。
PO42.5，每种机械设备一览表六、施工工艺及质量保证措施 ㈠、1234升速度56搅。
7、移位：桩机移至下一桩位，重复进行上述步骤的施工。
㈡、注意事项1、严格按照设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工。
桩体搅拌均匀、连续，全长复搅。
机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。
2、成桩过程中，因故停止，恢复供浆时应在断浆面上下重复搭接1m 喷浆搅拌施工。
因故停机3个小时，拆卸管道清洗，并在原位旁边补桩。
3、所使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。
拌制水泥浆液的罐数、水泥用量以及泵送浆液的时间等设有专人记录，喷浆量及搅拌深度采用经国家计量部门认证的电磁流量计进行自动记录，且处于检定其内。
4、施工前应初步确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并通过此次工艺性成桩试验确定施工工艺和相关参数。
5、搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，喷浆时的提升速度是影响搅拌桩质量的主要因素之一，施工时严格控制提升速度不大于1.6m/min，并设有专人记录。
目录一、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署及各项资源配置计划 (2)3.1、施工组织机构 (2)3.2、劳动力组织及调配计划 (2)3.3、机械设备的配置 (3)四、工期安排 (4)五、设备选型及施工前期准备 (4)5.1主要施工设备及其技术参数 (4)5.2施工前期准备 (4)六、试桩 (5)七、施工工艺 (6)7.1工艺流程 (6)7.2钻机就位 (6)7.3钻孔 (7)7.4制浆 (7)7.5喷浆、搅拌 (7)7.6重复上下搅拌 (7)7.7钻机移位 (8)7.8、数据收集及质量检测 (8)八、质量保证措施 (8)九、安全保证措施 (10)9.1一般规定 (10)9.2施工用电安全 (10)十、环境保护及文明施工 (11)水泥搅拌桩首件施工方案一、编制说明1.1、编制依据1、成都经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ-10标段实施性施工组织设计2、《成都经济区环线高速公路德阳至简阳段两阶段施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）6、现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件，结合我公司现有的技术力量、机械设备、劳力的情况1.2、编制原则1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；2、坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
二、工程概况本标段水泥搅拌桩用于涵洞、主线路基及匝道路基软基处理，采用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥，桩径60cm，桩距1.2m，梅花形布置。
桩长共计343788.4延米，涵洞、主线路基及互通路基软基处理数量见表2-1。
选取K183+250涵洞处作为首件工程。
涵洞、主线路基及互通路基软基处理数量见表2-1三、施工部署及各项资源配置计划3.1、施工组织机构由我项目部路基综合队全权负责水泥搅拌桩的施工组织和管理，项目部领导层由项目经理、项目书记、总工程师、副经理组成，下设“五部二室一队”共八个职能部门，下辖5个作业工班。
3.2、劳动力组织及调配计划根据本分项工程的特点及工程量安排施工人员，施工劳动力从我公司有软基础里施工经验的项目调入，并补充部分当地劳务。
项目桩号桩径(m)桩根数桩基总长(m)备注涵洞K190+680.000.6水泥搅拌桩K193+480.000.6水泥搅拌桩K183+250.000.6水泥搅拌桩K191+040.000.6水泥搅拌桩K191+200.000.6水泥搅拌桩主线K183+748-K183+8530.6312439051水泥搅拌桩K186+414.0-K186+540.00.6498344845水泥搅拌桩K190+552-190+7970.6454440900水泥搅拌桩K191+519-K191+8840.6709585143水泥搅拌桩K194+100-K194+3230.6178118704水泥搅拌桩K194+752-K195+0.360.6363341780水泥搅拌桩禾丰互通K195+905-K196+060.0.6298526867水泥搅拌桩K196+395-K196+4700.6717168125水泥搅拌桩BK0+363-BK0+4000.61911811水泥搅拌桩FK0+290-FK0+3950.69917929水泥搅拌桩汇总38721388633.45493403.85683180.83692361.636823923692140.2本项工程管理技术人员投入本工程主要劳动力配置安排表3.3、机械设备的配置机械配备遵循两条原则：一是坚持先进性和技术性能相匹配，二是确保选用设备的可靠性并考虑一定的富余能力。
主要施工机械配备见主要机械设备表四、工期安排本工程安排7天完成，即从2017年1月2日至2017年1月9日完成。
五、设备选型及施工前期准备5.1主要施工设备及其技术参数根据设计要求，本工程选用PH-5A型喷粉(浆)桩机及其配套设备进行施工，该机具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。
水泥搅拌桩机参数：1、桩机型号：PH-5A型喷粉(浆)桩机2、搅拌头转速：27.0、45.8、80.6r/min3、最大施工深度：19m4、额定扭矩：55000N·m5.2施工前期准备1、清除地表各种障碍物。
2、进场道路畅通，将施工用水、电接至施工现场。
3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经试验室检测合格方可进场。
4、检查压力表、计量设备等是否损坏、是否满足施工要求，并对其进行标定。
5、各种机具设备及材料存放场地要布局合理，材料分类堆放并做好标识。
六、试桩水泥搅拌桩正式开工前必须做试桩施工，以检验机具性能及施工工艺的各项技术参数。
其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度，根据试验桩确定和调整各项施工技术参数。
根据试验室在K183+250处取土，进行计算配合比的测试，最终配合比选定为水泥：土：水=1：6.31：0.5。
试桩的土体的天然密度1.93g/m³，土的天然含水率在23.8%。
试验桩打设位置选择在K183+250附近，打3组，每组3根，桩径与设计桩径一致（60cm），桩间距1.2m，等边三角形。
一组配合比为水泥：湿土：水=1：6.63:0.5；二组配合比为水泥：湿土：水=1：6.31:0.5；三组配合比为水泥：湿土：水=1：5.94:0.5。
成桩7天后开挖桩头，做单桩承载力试验，以便确定最终的施工配合比。
试桩施工前邀请监理和设计人员参加试桩施工，作好施工记录。
七、施工工艺7.1工艺流程.喷浆搅拌提升.深入到设计深度a.定位下沉.搅拌完成形成加固体.重复喷浆搅拌提升.原位重复搅拌下沉深层搅拌法工艺流程示意图桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开高压注浆泵正循环带浆钻进至设计深度→反循环提钻并喷水泥浆搅拌→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→钻机移位，施工下一根桩。
7.2钻机就位对施工的搅拌桩的位置进行测量放样。
钻机就位前检查钻杆长度，钻头直径，连接好输浆管路，将桩机移至指定位置对好桩位，对位偏差不超过50mm ，由现场技术人员检查确认无误后开机作业。
为了保证钻孔达到要求的垂直度，钻机就位后先作水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。
以吊线锤校正机架垂直度，每工作班检查不少于2次，使垂直度偏差不超过1%。
施工中随时检查，如发现偏差过大，及时调整机身垂直度。
7.3钻孔启动搅拌机电机，搅拌钻头在原地搅拌1～3min，待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌头沿导向架边搅边下钻，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制。
下钻时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉缓慢时，适量冲水，但应考虑冲水对成桩强度的影响，应适当调整配合比和适当减少水的用量。
记录员按规定的表格填写钻头下沉速度、深度和相关的技术参数。
7.4制浆在搅拌头下钻的同时，后台拌制水泥浆。
将水先加入桶内，再加入水泥，开始搅拌，浆液搅拌均匀后使用。
施工使用的浆体搅拌器为钻机配套的标准浆体拌制桶，设计要求的水灰比进行水泥浆配制，试验人员对所配制的水泥浆进行比重检测，合格后方可使用。
7.5喷浆、搅拌钻机搅拌头下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，泵送距不大于50米，待浆液到达喷浆口，边喷浆边提升，使浆液和土体充分拌和直至设计顶面标高采用四搅两喷工艺，最后在桩顶外加多搅500mm 预留量，以便形成完整的桩头。
喷浆量依据流量计显示的喷浆量和钻机的提升速度计算，施工时安排专职记录员随时读取流量数据，钻机操作司机读取钻机提钻速度，计算每米水泥浆喷量，防止多喷或少喷水泥浆。
如果发现水泥浆喷浆量不足，及时进行补喷。
在成桩过程中，凡由于电压过低或其他因素造成停机，使成桩工艺中断的，在搅拌机重新启动后，浆搅拌钻头再搅拌下沉0.5m后再继续成桩，但中断时间不能过长，若停机超过3小时，宜先拆除输浆管路，并彻底清洗。
7.6重复上下搅拌搅拌机提升到加固深度的顶面高程加预留量后。
关闭灰浆泵，搅拌头重复下沉至桩底再提升拌和一次，使软土和水泥浆搅拌均匀。
7.7钻机移位桩机移至下一桩位，重复进行上述步骤的施工。
7.8、数据收集及质量检测7.4.1数据收集水泥搅拌桩的质量控制应贯穿于施工的全过程，质检员、试验员、施工员等相关施工管理人员必须严格控制施工工艺质量。
施工中随时进行施工记录和计量记录，并依照施工工艺对每根桩进行质量评价。
数据收集并记录的重点是：水泥用量、水泥浆稠度及比重、桩长、搅拌头转数和提升速度、喷浆压力、喷浆时间、复搅次数和复搅深度及停浆处理方法等。
7.4.2、质量检验（1）在成桩3天内，用轻便动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。
（2）成桩7天后，采用浅层开挖1～3#桩头目测检查搅拌均匀性、整体性及外观质量，并测量成桩直径。
（3）在成桩28d后，3组试桩桩径方向2/5处、桩长范围内钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，取不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。
（4）试验检测合格之后，方可进行下一步的施工。
八、质量保证措施1、开工前由项目总工向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
2、施工中严格遵循本方案的成桩工艺及施工程序。
3、强化工序管理、严格工序控制。
4、施工现场事先予以平整，不得回填杂填土或生活垃圾。
5、施工前根据设计要求进行工艺性试验，确定出各项施工参数，施工过程中严格按设计及工艺要求进行。
当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。
根据试桩时确定的灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数精心组织施工。
6、搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度相互匹配，确保加固深度范围内土体的搅拌次数满足规范要求。
7、施工中始终保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的垂直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不大于50mm，成桩直径及桩长满足设计要求。
8、泵送必须连续。
制备好的浆液不得离析，不得放置时间过长，超过2h的浆液应废弃。
9、喷浆搅拌提升的速度和搅拌次数符合设计及施工工艺要求，喷灰量及提升速度等由流量计控制并有专人记录。
