一级保养、二级保养内容

设备日常保养,一级保养,二级保养,三级保养和十字作业内容一、设备日常保养：1、清洁设备表面，保持设备干净整洁。

2、检查设备各部件是否松动或异常。

3、检查设备电源、电线是否完好无损。

4、检查设备油、水、气等管道是否畅通。

5、按照厂家要求添加或更换润滑油、冷却水等。

6、做好日常保养记录。

二、一级保养：1、清洁设备内部和外部，清除积尘和杂物。

2、检查设备各部件是否有磨损或异常。

3、检查设备液压、气压和润滑系统是否正常。

4、检查设备传动装置是否有松动或异常。

5、更换已磨损或损坏的部件，补充润滑油等。

6、做好一级保养记录。

三、二级保养：1、清洁设备内部和外部，清除积尘和杂物。

2、检查设备各部件是否有磨损或异常。

3、检查设备液压、气压和润滑系统是否正常。

4、检查设备传动装置是否有松动或异常。

5、更换已磨损或损坏的部件，补充润滑油等。

6、对设备进行调试和校准，确保设备精度和性能。

7、做好二级保养记录。

四、三级保养：1、对设备进行全面检查，发现并解决潜在问题。

2、对设备进行拆卸、清洗、检查和维修。

3、检查设备的电气、液压、气压系统是否正常。

4、更换已磨损或损坏的部件，补充润滑油等。

5、对设备进行调试和校准，确保设备精度和性能。

6、做好三级保养记录。

五、十字作业内容：1、清洁：保持设备表面和内部的清洁，清理积尘和杂物。

2、检查：检查设备的各部件是否松动或异常，发现并解决问题。

3、润滑：定期对设备进行润滑，保证设备的正常运行。

4、调整：对设备的各项参数进行定期检查和调整，确保设备的精度和性能。

5、安全：确保设备的安全防护装置完好无损，遵守安全操作规程。

六、设备一级保养主要内容：1、清洁保养：定期清洁设备的内部和外部，包括机身、控制面板、传感器等部分，以去除灰尘、污垢等杂质，避免对设备造成损害。

2、润滑维护：对设备的润滑部件进行定期检查和维护，确保润滑油的正常使用和更换，以减少设备的磨损和摩擦。

3、零部件检查：检查设备的关键零部件，如传动系统、电气元件等，确保其正常工作和运行。

主要生产设备一、二级保养工作管理规定一、引言主要生产设备是企业正常运营所必需的重要资产，其正常运行与企业的生产效率和经济效益密切相关。

为了确保主要生产设备的正常运行，延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性，制定一级和二级保养工作管理规定是至关重要的。

二、一级保养管理规定1.保养周期：一级保养周期为每年一次，具体保养时间由设备管理部门提前制定通知。

2.保养范围：一级保养包括但不限于设备的清洁、润滑、检查设备磨损程度、更换易损件等。

3.保养记录：设备管理部门应当建立一级保养记录，记录保养日期、保养项目、保养人员等信息，并存档备查。

4.保养人员培训：设备管理部门应定期组织一级保养人员进行培训，提高其技能水平和保养工作的质量。

三、二级保养管理规定1.保养周期：二级保养周期为每季度一次，具体保养时间由设备管理部门提前制定通知。

2.保养范围：二级保养包括但不限于设备的清洁、润滑、检查设备的机械连接、电气线路等。

在一级保养的基础上，加强设备的维护和检修工作。

3.保养记录：设备管理部门应当建立二级保养记录，记录保养日期、保养项目、保养人员等信息，并存档备查。

4.保养人员培训：设备管理部门应定期组织二级保养人员进行培训，提高其技能水平和保养工作的质量。

四、保养工作管理流程1.保养计划制定：设备管理部门根据设备运行情况和保养周期制定一级和二级保养计划，并提前向相关部门发出通知。

2.保养准备工作：设备管理部门应按照保养计划的要求，提前做好保养所需的工具、材料、技术资料等准备工作。

3.保养执行：按照保养计划的要求，由专业的保养人员进行一级和二级保养工作。

保养人员应按照规定的程序进行保养工作，确保工作的质量和效率。

4.保养记录与反馈：保养人员对一级和二级保养工作进行记录，并向设备管理部门提交保养报告。

设备管理部门将保养记录进行整理、归档，并根据保养情况提出改进意见和建议。

5.保养评估与改进：设备管理部门应定期对保养工作进行评估，发现问题及时整改，并持续进行保养工作的改进，提高保养工作的效率和质量。

一二三级保养内容
车辆保养一般分为一级、二级和三级保养。

以下是各级保养的内容：
一级保养的内容主要包括检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。

一般会在汽车行驶到1500~2000km时进行。

二级保养的内容除执行一级保养作业外，还包括测量发动机的气缸压力，调整气门间隙，清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。

此外，二级保养还会检查调整连杆轴承磨损情况及间隙，检查并紧固发动机前后支架螺栓，检查调整制动器，进行轮胎换位，以及检查调整离合器工作情况和其他总成。

一般在汽车行驶6000~8000km时进行。

三级保养的周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调
整和清除隐患为主。

三级保养相较于一级和二级保养更为深入彻底，包括对发动机、底盘和车身各个部件的检查和维修，以及全面性的调整和清洁。

以上内容仅供参考，不同车型的保养要求可能会有所不同，建议查阅车辆的使用手册或咨询专业维修人员，了解更具体的信息。

汽车一、二、三级的维护和保养容汽车的一级保养发动机离合器等7项一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。

(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。

(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。

(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。

(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒的油水及污物。

(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。

(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。

(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。

(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。

(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。

三、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。

(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。

(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。

(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。

四、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。

二级保养内容
摘要：
一、二级保养概念介绍
1.二级保养的含义
2.二级保养的重要性
二、二级保养的具体内容
1.常规检查
2.更换机油
3.更换机油滤清器
4.更换空气滤清器
5.更换燃油滤清器
6.检查火花塞
7.检查刹车片
8.检查刹车盘
9.检查刹车液
10.检查轮胎
三、二级保养的周期
1.按照行驶里程进行保养
2.按照行驶时间进行保养
四、二级保养的注意事项
1.选择正规维修厂进行保养
2.定期检查汽车状况
3.遵循汽车厂家推荐的保养周期
正文：
二级保养是指在汽车行驶一定里程或者时间后，对汽车进行的一次全面检查和保养。

二级保养对于保证汽车的性能、延长汽车使用寿命具有重要意义。

二级保养的具体内容包括：常规检查、更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、检查火花塞、检查刹车片、检查刹车盘、检查刹车液以及检查轮胎。

这些项目都是为了确保汽车正常运行，避免因零部件损坏而影响行车安全。

在进行二级保养时，需要根据汽车的使用情况来确定保养周期。

一般情况下，二级保养的周期为每5000 公里或者每6 个月进行一次。

当然，不同品牌和型号的汽车，其保养周期可能会有所不同，因此建议车主在保养前查阅汽车说明书，了解具体的保养要求。

在选择进行二级保养时，车主应尽量选择正规的维修厂，以确保保养质量。

此外，车主还需要定期检查汽车状况，及时发现并解决问题。

汽车日常维护一级维护二级维护的内容随着社会经济水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，随之而来的是对汽车日常维护的需求。

汽车的日常维护可以分为一级维护和二级维护两部分，这两部分的内容都非常重要，对汽车的健康运行起着至关重要的作用。

一级维护是指汽车日常使用时需要及时进行的维护保养，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、电瓶等的检查与保养。

定期更换机油及机滤，是保持发动机正常工作的关键。

轮胎气压的检查也是非常重要的，合适的轮胎气压能够提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。

定期检查制动系统的磨损情况和刹车片的厚度也至关重要，这关系到车辆的行车安全。

二级维护是指对汽车进行定期的全面检查、维护和保养，如发动机正时皮带、制动液、变速箱油等的更换，对制动系统、转向系统、动力系统等方面进行细致的检查和维护。

在这部分维护中，发动机正时皮带的更换是必不可少的，因为一旦发动机正时皮带断裂，可能会导致发动机受损。

变速箱油的更换也是非常重要的，它能保持变速箱内部零部件的润滑和冷却，并且防止变速箱的生锈和腐蚀。

汽车的日常维护一级维护和二级维护的内容都非常重要。

一级维护是保持汽车日常使用安全和可靠的基础，而二级维护则是在一定时间或里程间隔内对汽车进行的全面检查和维护，可以延长汽车的使用寿命。

我们在日常使用汽车时，一定要注重对汽车的日常维护，定期检查和保养，这样才能确保汽车的安全和可靠性。

在我的个人观点中，汽车的日常维护对于车辆的健康运行至关重要。

我们在日常使用汽车时，一定要重视汽车的日常维护，尤其是一级维护和二级维护的内容。

只有加强对汽车的日常维护，才能保障汽车的安全性和可靠性。

每位汽车车主都应该做到定期进行一级维护和二级维护，这对于延长汽车的使用寿命和保障行车安全都是非常重要的。

汽车日常维护一级维护和二级维护的内容涉及到多个方面，需要车主在日常使用中留意和关注。

只有在日常维护中做到位、维护得当，才能确保汽车的健康运行，也才能确保车主和乘客的行车安全。

一级保养的内容
一级保养通常包括以下内容：
1. 更换机油和机滤：更换车辆引擎内机油，以保持引擎内部的润滑和冷却效果。

同时更换机滤器以过滤空气中的杂质，保持引擎的清洁。

2. 更换空气滤清器：更换车辆空气滤清器以保持引擎供氧正常，提高燃烧效率和减少污染物排放。

3. 更换燃油滤清器：更换车辆燃油滤清器以过滤燃油中的杂质，保持燃油供给系统的良好工作状态。

4. 更换火花塞：更换车辆火花塞以保持引擎点火正常，提高燃烧效率。

5. 更换变速箱油（自动挡车辆）：更换车辆自动挡变速箱内的润滑油，以保持变速箱正常工作。

6. 更换制动油：更换车辆制动系统内的制动油，以确保制动性能的可靠性和安全性。

7. 更换冷却液：更换车辆冷却系统内的冷却液，以保持发动机正常运行温度和防止冷却系统腐蚀。

8. 检查轮胎：检查轮胎磨损情况，调整轮胎气压，以确保车辆操控性和安全性。

9. 检查电瓶、电路及灯光：检查车辆电瓶电量和电路连接情况，检查车辆灯光是否正常工作。

10. 检查悬挂系统：检查车辆悬挂系统的磨损程度和松动情况，确保车辆的悬挂性能和稳定性。

以上内容是一级保养的一般范围，具体保养内容可根据车辆品牌、型号和使用情况的不同而有所区别。

建议根据车辆使用说明书和汽车厂家的建议进行保养。

一级维护和二级维护内容一级维护和二级维护是在信息技术领域中常用的两个术语，用于描述维护工作的不同层次和内容。

一级维护是指对系统或设备进行日常的巡检、保养和故障处理工作，是维护工作的基础部分。

而二级维护则是在一级维护的基础上，进行更深层次的故障排除和设备维修工作。

一级维护是保证系统正常运行的重要环节，主要包括以下内容：1. 日常巡检：定期对系统进行巡检，包括检查硬件设备是否正常运行，检查系统运行日志，排查异常情况。

2. 故障处理：一级维护人员需要及时响应用户的故障报告，并进行故障诊断和处理。

他们需要根据故障现象和日志信息，找出故障的原因，并采取相应的措施进行修复。

3. 硬件保养：一级维护人员需要定期对硬件设备进行保养，包括清洁、紧固、更换损坏的零部件等，以确保设备的正常运行。

4. 系统优化：一级维护人员需要定期对系统进行性能优化，包括清理无用文件、优化数据库、调整系统参数等，以提高系统的运行效率和稳定性。

5. 用户支持：一级维护人员需要及时响应用户的问题和需求，提供技术支持和咨询服务，解决用户在使用系统过程中遇到的各种问题。

与一级维护相比，二级维护的内容更加复杂和专业，主要包括以下内容：1. 故障排除：二级维护人员需要对复杂的故障进行深入分析和排查，使用专业的工具和方法解决问题。

他们需要具备扎实的技术知识和丰富的经验，能够快速准确地定位和修复故障。

2. 维修维护：二级维护人员需要对硬件设备进行更深层次的维修和维护工作，包括更换故障的零部件、调整设备参数、修复损坏的电路板等。

3. 软件升级：二级维护人员需要对系统进行升级和补丁安装工作，以修复已知的漏洞和提供新的功能。

4. 数据恢复：在系统遭受严重故障或病毒攻击时，二级维护人员需要进行数据恢复工作，以恢复系统的正常运行。

5. 值班支持：二级维护人员需要参与系统的24小时值班工作，及时响应故障报告，并进行相应的处理和修复。

总结起来，一级维护和二级维护是维护工作的两个不同层次和内容。

设备的一-二-三级保养设备的保养是保证设备长久运作的关键措施。

过多的维修和更换设备部件不仅浪费时间和金钱，而且也会影响设备正常运作。

因此，一-二-三级保养十分关键。

一级保养一级保养是设备日常保养的基本要求，也是延长设备寿命的重要手段。

1.设备清洁：定期进行设备外观和内部清洗，目的是去除灰尘和污垢，以便于设备正常运行。

2.润滑：设备润滑是使设备正常运行的重要手段，不同种类的设备需要不同类型的润滑剂。

在润滑设备时应注意润滑点和润滑量。

3.检查和更换易损件：设备易损件包括减震器、弹簧、橡胶件、滤芯等，这些部件往往会影响设备的寿命。

定期检查设备易损件是否有损伤和磨损，并及时更换。

二级保养二级保养是在设备日常保养的基础上，进一步对设备进行更深入的保养，以确保设备的正常运作。

1.维护设备的清洁：对设备进行清洗的同时，应对设备关键部位进行更深入的清洁，如发动机和烤漆部分。

2.检测设备的电气系统：检测电气系统应包括设备的线路、端子、电池和继电器等部件，确保设备完好无损。

3.更换零部件：更换零部件是二级保养非常重要的步骤。

在更换零部件时，应选择原配件或者符合设备要求的可靠配件。

三级保养三级保养是对设备进行全面的检查和保养，主要包括对设备进行拆卸、清洗、维修、更换和校正等多项措施。

1.对设备进行拆卸和清洗：全面拆卸设备，清洗、检查并更换设备关键部分，以确保设备的正常运行。

2.对设备进行校正：对设备进行精度检查和校正，以确保设备的运行精度。

3.对设备进行更换的优化：设备更换需要考虑零部件的稳定性、款式新颖度和适用性。

应注意更换的材料和设备型号，以确保设备的完整性和稳定性。

设备的保养是确保设备正常运行的关键步骤，日常保养的基本要求是一级保养，其次是二级保养和三级保养。

合理的设备保养和更换措施能够帮助设备长时间运行，减少因设备故障造成的损失。

车辆保养分级
车辆保养通常根据保养的内容和频率进行分级。

以下是常见的车辆保养分级：
1. 日常保养：这是最基本的保养级别，包括日常的检查和维护。

例如，检查轮胎气压、油水液位、清洁外观等。

日常保养可以由车主自己进行，旨在确保车辆的正常运行和安全性。

2. 一级保养：一级保养通常是指每隔一定的里程或时间进行的较全面的检查和保养。

这包括更换机油和滤清器、检查刹车系统、悬挂系统、轮胎磨损等。

一级保养可以在汽车维修店或授权服务中心进行。

3. 二级保养：二级保养是更为深入的保养级别，通常包括更详细的检查和维修。

这可能包括更换火花塞、检查和清洁燃油系统、检查和调整传动系统等。

二级保养一般在一定的里程或时间间隔后进行，建议由专业的汽车技师进行。

4. 三级保养：三级保养是全面的车辆检查和维护，通常涉及更深入的系统检查和修复。

这可能包括发动机大修、变速箱维修、悬挂系统检修等。

三级保养一般在车辆使用一定年限或里程后进行，需要更多的时间和专业技术。

需要注意的是，车辆保养的具体分级和内容可能因车型、制造商和地区而有所不同。

因此，最好参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车技师，以了解适合你车辆的具体保养要求和建议。

定期进行车辆保养可以延长车辆寿命、提高性能，并确保驾驶安全。

二级保养内容
【原创版】
目录
1.二级保养的定义
2.二级保养的内容
3.二级保养的重要性
4.如何进行二级保养
正文
【二级保养的定义】
二级保养通常是指对机械设备、电力设备、仪器仪表等进行定期的、较为全面的检查、维护和修理，以确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命。

【二级保养的内容】
二级保养的内容主要包括以下几个方面：
1.清洁：对设备进行全面的清洁，包括外表面、内部和附件等，以去除灰尘、油污和杂物，防止设备生锈和腐蚀。

2.检查：对设备的各个部分进行检查，包括机械结构、电气系统、润滑系统等，以确保各部分运行正常，无异常磨损和损坏。

3.维护：对设备的润滑系统进行维护，包括更换润滑油、润滑脂等，以保证设备运行时的润滑效果。

4.修理：对设备的损坏部分进行修理或更换，包括机械零件、电气元件等，以恢复设备的正常运行。

【二级保养的重要性】
二级保养对于设备的运行和维护具有重要意义，不仅可以确保设备的
正常运行，提高生产效率，还可以延长设备的使用寿命，降低设备的维修成本。

【如何进行二级保养】
进行二级保养应由专业的维修人员进行，按照设备的使用说明书和保养规定，定期进行保养，并做好保养记录，以备日后查询。

总的来说，二级保养是设备维护的重要环节，对于设备的正常运行和延长使用寿命具有重要作用。

（全面解读）设备三级保养规定全面解读：设备三级保养规定一、前言设备是企业生产力的核心组成部分，为了确保设备的高效稳定运行，降低故障率，提高生产效率，企业应制定完善的设备保养规定。

本文将全面解读设备三级保养规定，帮助企业更好地进行设备管理。

二、三级保养定义及意义1. 一级保养一级保养是指在日常生产过程中，由操作人员进行的常规性保养。

其主要内容包括：- 日常巡检：操作人员应按照规定的路线、时间进行日常巡检，观察设备运行状态，发现问题及时上报。

- 清洁保养：操作人员需保持设备清洁，定期清理设备表面的灰尘、油污等。

- 紧固松动部件：检查设备各部位的螺丝、螺母等紧固件，如有松动现象，应及时紧固。

- 润滑保养：按照设备润滑图表，定期给设备添加润滑油，保证设备运行顺畅。

一级保养的目的是确保设备处于良好的运行状态，预防故障的发生。

2. 二级保养二级保养是指在设备运行一定周期后，由维修人员进行的全面性保养。

其主要内容包括：- 检查易损件：检查设备易损件的磨损情况，如轴承、齿轮、皮带等，必要时进行更换。

- 调整设备参数：调整设备的工作参数，确保其符合生产要求。

- 清洗设备内部：对设备内部进行清洗，清除积灰、油污等。

- 更换冷却液、润滑油等：根据设备要求，更换冷却液、润滑油等。

二级保养的目的是检查设备性能，排除潜在故障，延长设备使用寿命。

3. 三级保养三级保养是指在设备运行较长周期后，由专业维修人员进行的全面性大修。

其主要内容包括：- 拆卸设备：将设备拆卸至基础部分，检查各部位的磨损、腐蚀等情况。

- 维修或更换零部件：对磨损、腐蚀严重的零部件进行维修或更换。

- 重新组装设备：在维修或更换零部件后，重新组装设备，确保其正常运行。

- 调试设备：调试设备各项参数，确保其满足生产要求。

三级保养的目的是对设备进行全面修复，恢复其高性能，确保设备安全运行。

三、三级保养的实施流程1. 企业应根据设备运行情况，制定合理的保养计划，明确各级保养的内容、周期和责任人。

机动车一级保养一级保养就是更换三滤和机油。

二级保养就是小修，主要是四轮和车上的润滑部件。

大修就是发动机和整车车身的修理。

一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

车辆保养内容·例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。

1．打扫、清洗汽车内外卫生。

2．检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。

3．检查添加燃料、润滑油。

·一级保养：车辆每行驶500－300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。

1．清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。

2．按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

3．检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

4．检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。

5．放出贮气筒的积水。

·二级保养：车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。

1．清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。

2．检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。

3．拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。

4．检查分电器技术状况，调整间隙。

5．检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

6．检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。

7．检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

8．拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。

9．检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

校正电瓶液面以奔驰为例，由于车型较多，电瓶安装位置不同，有些类型车电瓶位置比较隐蔽。

（一）一级保养（日常保养）：
亦称例行保养，每班由操作者进行。

主要目的：保持设备清洁齐整，润滑良好，安全可靠，运转正常。

基本内容：严格按规程操作，合理使用设备。

班前，按巡回检查项点进行检查，定点、定质、定量、定期加注润滑油。

班中，擦拭外观，整理生产场地，做好交接班工作。

周末，全面进行擦洗。

保养周期：每班一次。

保养时间：每班10~15分钟，周末1小时。

（二）二级保养（定期保养）：
以操作者为主，必要时由维修工配合。

精密设备，数控设备应以维修工为主，操作者配合进行。

主要目的：保持设备润滑良好，减少设备磨损，排除设备缺陷，消除事故隐患，达到脱黄袍，清内脏，漆见本色、铁见光、油路通、滑窗亮，操作灵活，运转正常，使设备保持完好状态。

基本内容：对设备外观，内脏进行彻底擦拭检查。

疏通油路，清理油杯、油线、油箱清洗换油。

修摩擦面。

调整配合间隙。

消除紧固件松动。

检查电器装置，线路安全可靠，运行正常。

保养周期：每季度进行一次。

（季度设备大检查前进行）
保养时间：4小时
（三）三级保养（定期检修）：
以维修工为主，操作者参加。

主要目的：提高设备大修理间隔期内的完好率，达到完好标准。

基本内容：全部完成二保规定内容，对设备进行部分解体，清洗检修。

更换或修复磨损件，按工艺要求恢复设备的精度和性能。

保养中期：按计划进行，每年一次。

保养时间：按计划下达。

一级二级三级保养定义一级保养：汽车保养的基础汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命，定期进行保养是非常重要的。

汽车保养分为一级、二级和三级保养，其中一级保养是最基础的保养方式。

一级保养主要包括以下几个方面的内容：1. 更换机油和机滤：机油在汽车引擎中起到润滑和冷却的作用，而机滤则能够过滤空气中的杂质，保护引擎免受损害。

因此，定期更换机油和机滤是一级保养的重要环节。

2. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器能够过滤进入汽车引擎的空气中的尘埃和杂质，保护引擎免受损害。

定期检查和更换空气滤清器，能够确保引擎正常工作，提高燃油经济性。

3. 检查和更换火花塞：火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，它的工作状态直接影响着发动机的点火效果和燃烧效率。

定期检查和更换火花塞，能够保证发动机正常工作，减少燃油消耗。

4. 检查和更换刹车片：刹车片是汽车刹车系统中的关键部件，它直接影响着汽车刹车的性能和安全性。

定期检查和更换刹车片，能够保证刹车系统的正常工作，避免刹车失灵的危险。

5. 检查和更换轮胎：轮胎是汽车行驶中与地面直接接触的部件，它的状况不仅影响着汽车的操控性能，还关系到行车的安全性。

定期检查和更换轮胎，能够保证汽车的行驶安全和舒适性。

6. 检查和更换电瓶：电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，它为汽车提供起动电流和供电能量。

定期检查和更换电瓶，能够确保汽车的电气系统正常工作，避免电瓶故障造成的困扰。

二级保养：进一步维护汽车的性能二级保养是在一级保养的基础上进行的，主要是对汽车各个系统的进一步维护和检查。

1. 检查和更换变速箱油：变速箱油在汽车变速箱中起到润滑和冷却的作用，定期更换变速箱油能够避免变速箱故障和损坏。

2. 检查和更换冷却液：冷却液能够保持汽车发动机的正常工作温度，定期更换冷却液能够避免发动机过热和损坏。

3. 检查和更换制动液：制动液是汽车刹车系统中的重要介质，定期更换制动液能够保证刹车系统的正常工作和安全性能。

设备三级保养制度设备的维护也叫保养，目的是使设备的使用性能良好，并能延长修理间隔期，而不是恢复设备的精度。

保养的内容为‘清洁、润滑、坚固、调整、防腐’。

每次保养之后（不含日常保养）必须认真填写保养记录。

三级保养制度指日常维护保养、一级保养、二级保养。

一、日常保养1、保养内容：清洁、润滑、紧固易动件，检查零部件的完整。

2、保养人员：操作人员。

3、保养时间：每天例行保养。

4、保养具体工作：1）检查设备操作机构、安全防护、保险装置是否灵敏可靠。

2）检查设备润滑情况、并定时、定点加注定质、定量的润滑油。

3）检查设备易动、易脱的部位是否正常，附件工具是否齐全。

4）检查设备腐蚀、碰撞、拉伤和漏油、漏水、漏电、漏气等情况，做好清洁卫生。

二、一级保养1、保养内容：对设备进行普遍紧固、清洁、润滑，并作部分调整。

2、保养人员：以操作人员为主，维修人员为辅。

3、保养时间：一般在每月或设备连续运转500小时后保养一次。

一般停机时间8小时。

4、保养具体工作：1）根据设备使用情况，对部分零件进行清洗。

2）对设备的配合间隙进行适当调整。

3）清除设备表面黄袍、油污，检查调整润滑油路，确保无泄漏。

4）清扫电器箱、电动机、电器装置，做到固定整齐、安全防护装置牢靠。

5）清洗附件及冷却、润滑装置，机体、附件防腐。

三、二级保养1、保养内容：对设备进行内部清洁、润滑、局部解体、检查修理。

2、保养人员：维修人员为主，操作人员参与。

3、保养时间：按一班制一年进行一次或累计运转2500小时后进行一次二级保养。

停机时间是32小时。

4、保养具体工作：1）根据设备使用情况对设备进行部分解体检查。

2）对各种传动箱、液压箱、冷却箱清洗换油，油质和油量必须符合要求，保证正常润滑。

3）修复和更换易损件。

4）修复电器箱、电动机、整修线路。

5）检查、调整、恢复精度和校正水平。

6）机体、附件防腐。

公司设备保养制度
设备分类：
A：重要设备价值20万以上
B：主要设备价值2~20万
C：一般设备价值2万以下
A类设备----半年二保一次
B类设备-----一年二保一次
C类设备-----500小时或二月一保一次
一级保养：指设备运转500小时，将进行一次一级保养。

内容如下：
1. 根据设备情况，进行部分零件拆卸、清洗、修复。

2. 对各部配合间隙进行适当调整。

3. 清洗毛毡、油线、滤油器；清理油路、管道、加足润滑油和润滑脂，补齐各种缺欠，保持无黄袍。

4. 对设备所有二操纵机构，各种挡铁、限位开关调修至灵敏可靠，将各种防尘、防屑、装置清洗修复至完整好用。

注：1、一保主要以操作者为主，修理工为辅助。

2、保养期间注意设备机械、电器的复杂系数确定。

3、设备不通内容主要依据设备保养说明。

二级保养：指设备每运转2000小时，将进行一次二级保养。

内容如下：
1. 除上面执行一级保养内容外，根据设备情况进行部分或全部零部件拆卸，检查和保养。

2. 对已破坏的精度，应按完好标准或根据生产工艺要求进行修复。

3. 根据实际情况，更换或修复磨损零件，并给下次二级保养或大修提出备品配件并测绘易换件图纸。

4. 彻底清洗油箱，换油，换水。

5. 对电气箱，配电盘级操作控制部位等进行全面检修、清扫和整顿，达到整洁、灵敏、安全、可靠。

注：1、二保主要以为主修理工，操作者为辅助。

2、保养期间注意设备机械、电器的复杂系数确定。

3、设备不通内容主要依据设备保养说明。

成本控制中心。

一级保养的主要内容
一级保养的主要内容：
一、驾驶区：
1、检查：司机座椅、后座椅、安全带、安全开关、各种指示灯等，清洁汽车内的灰尘、垃圾等，检查安全带锁紧情况、驾驶轮胎胎压、及刹车片磨损情况，以及照明灯的运行情况。

2、更换：更换汽车的空调滤芯、空调系统活塞组、汽车制动液、刹车片、更换火花塞，并且更换空气滤芯，清洁和更新润滑油及定期更换机油。

二、发动机：
1、检查：检查发动机舱及周边的空气滤芯、散热器网格、软管、润滑油、机油和检查发动机运转情况，检查汽车正常运行情况。

2、更换：更换机油机油过滤器、空气滤芯、活塞环、气门导管、垫片等发动机部件，更换电瓶，更换电瓶液，检查电线及火花塞。

三、底盘：
1、检查：检查汽车底盘各部件，检查方向机、离合器、变速箱、转向液的液位，检查底盘的弹簧及悬挂系统。

2、更换：更换汽车底盘的轮胎、刹车片、更换火花塞、轮毂螺栓紧固等，更换润滑油和转向液。

四、外观细节：
1、检查：检查汽车外观的尘土、水痕、划痕及细节的磨损程度，检查汽车的漆面，检查轮毂及轮胎的磨损程度。

2、更换：更换轮胎及轮毂，更换车窗格栅，更换车身镀铬装饰物，更换发动机覆盖、仪表盘、拉杆、把手等。

车辆保养制度车辆保养制度1一、一级保养必做事项：检查机油、燃油、液压油、传动油液面、打黄油、吹空滤、清洗油滤、检查离合器行程、脚刹行程各部件有无漏油、漏气现象、螺丝有无松旷。

二、保持驾驶室内外卫生车容车貌，车辆摆放统一整齐。

三、每天应完成事项：打黄油、检查电瓶液面、仔细检查各类气管、油管、线路与车辆相应部件有无摩擦、线路有无搭铁、螺丝有无松旷、断裂现象、驾驶室各类胶套及推力杆胶套有无松旷及磨损程度、清洗油式空滤、吹纸滤、检查前束及方向球头。

四、车辆报修须向修理厂管理人员提出报告，当班驾驶员如有必要应在修理厂协助维修，部件为损坏现象，视情节严重程度予以一定处罚。

五、车辆行驶过程中要求时刻注意机油压力和水温，发动机转速在爬坡时要求控制在1500-20某某转以内，严禁载重冲坡换挡，严禁半离合时间过长，严禁打死方向；启动车辆怠速打气，严禁加油门；起顶时必须先开空挡开关在挂档，落顶时先空挡再关空挡开关，起顶时发动机转数控制在1500转以内，大顶落到位以后方能起步。

五、交接班制度：1、下班司机必须告诉对班车辆所出现的问题，及时报修，小问题及时解决。

2、接班司机必须检查项目：机油、防冻液举升缸液压油方向油杯传动油。

3、检查发动机变速箱中后桥、轮边减速器及平衡轴有无漏油现象、各类气管有无漏气、检查油箱和油管是否漏油。

4、检查轮胎气压及螺丝有无松动、断裂。

5、检查前钢板有无断裂、骑马卡及螺丝前钢板支架前后螺丝有无松旷、销套和支架磨损程度，驾驶室翻转支架各类螺丝有无松旷断裂、翻转胶套有无严重磨损。

6、检查风扇皮带及压缩机发电机皮带松紧度和皮带的使用寿命；检查发电及压缩机及支撑螺丝和调整螺丝有无断裂和松旷；检查发动机各路油管是否漏油和摩擦；增压器和中冷气管有无松旷；各路水管有无松动漏水现象；检查发动机管路线路有无相互摩擦和其他摩擦及时处理包扎；检查引机脚和螺丝是否松旷断裂，发动机元宝梁是否有裂痕。

7、油水分离器放水。