汽车二级维护内容
- 格式:doc
- 大小:17.00 KB
- 文档页数:2
汽车二级维护
汽车二级维护
汽车二级维护是指对汽车进行更加深入和全面的保养和维护。
一般建议汽车在行驶一定公里数或使用一定时间后进行二级维护,以保证汽车的正常运行和延长汽车寿命。
二级维护项目
更换机油和机油滤清器:机油是汽车引擎正常运转所必需的重要润滑剂,需要定期更换。
机油滤清器的更换也十分重要,以确保机油的清洁度和润滑效果。
更换空气滤清器:空气滤清器用于过滤进入发动机的空气,防止进入发动机的灰尘和杂质对发动机产生损害。
需要定期更换。
更换燃油滤清器:燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质和污染物,保护发动机燃油系统的正常运转。
需要定期更换。
更换火花塞:火花塞是发动机点火系统的关键部件,需要定期更换以确保点火系统的正常运转。
更换刹车油和制动片:刹车油是保证刹车系统正常运行的重要液体,需要定期更换。
制动片是刹车系统的重要部件,需要定期检查和更换。
更换转向助力油:转向助力油是保证转向系统正常运行的重要液体,需要定期更换。
更换冷却液:冷却液是保证发动机正常运行的重要液体,需要定期更换。
检查轮胎:检查轮胎磨损情况和气压,必要时进行更换和充气。
更换雨刷器:雨刷器是保证驾驶安全的重要部件,需要定期更换。
注意事项
二级维护需要在专业的汽车维修店进行,以确保保养和维护质量。
记录下每次维护的时间和内容,以便下一次维护。
定期进行二级维护可以延长汽车使用寿命,提高汽车性能和安全性。
汽车二级维护项目汽车二级维护项目检验项目:1、更换机油及机油滤清器2、检查冷却液位液质3、检查方向助力油位油质4、检查制动油位油质5、更换汽油滤清器6、添加雨刮液,检查雨刮性能7、检查变速器及差速器油位油质8、清洁或更换空气滤清器9、检查全车皮带10、检查发动机有无渗油11、检查发动机有无异响12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水13、检查发动机水温14、检查发动机及变速器连接支点有无失效15、检查喷油器及节气门是否脏污16、清洁或更换火花塞17、检查离合器18、检查全车灯光19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜20、检查四轮轴承有无异响21、检查四减震器有无渗油几异响22、检查底盘有无撞伤及变形23、检查前后桥及摆臂有无变形,胶套有无老化损坏24、检查传动轴及万向节有无变形异响,胶套有无老化损坏25、检查方向机及防尘套26、检查四轮刹车27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效28、洁或更换花粉过滤器29、检查四轮胎磨损状况,清楚异物30、检查紧固底盘螺旋31、检查电瓶液位及存电能力,极桩连接是否靠牢32、润滑四门锁及铰链,润滑机盖锁及铰链33、用解码器查询车载电脑故障34、轮胎气压除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。
但车主对二级保养存在怀疑态度,怀疑是否服务商在二保时敲上一笔,或者不给足保养。
实际上,车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量,交纳费用也有标准可循。
维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准:汽车二级维护保养验收标准1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
汽车二级维护工艺规程1. 引言汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,其安全性和可靠性对于人们的生活至关重要。
而汽车维护作为保障汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节,对于汽车的维修工艺规程有着严格的要求。
本文将详细介绍汽车二级维护工艺规程的内容。
2. 汽车二级维护概述汽车二级维护是指在保养、检查、更换零部件等基础上,对汽车进行更加深入的检查和调整,以确保汽车的性能和安全达到标准要求。
具体包括发动机检查与调整、传动系统检查与调整、悬挂系统检查与调整、制动系统检查与调整等方面。
3. 发动机检查与调整3.1 发动机冷却液•定期检查发动机冷却液的液位,并确保冷却液清洁无杂质。
•如发现冷却液过低或污浊,需要及时补充或更换。
3.2 发动机皮带•检查发动机皮带的磨损情况,如有明显裂纹或松动现象,需要更换新的皮带。
•调整发动机皮带的张紧度,确保其在运转过程中不会松弛或过紧。
3.3 点火系统•检查点火线圈、火花塞等点火系统部件的工作状态,如有异常需及时更换。
•调整点火正时,确保点火时间与发动机工作要求相符。
4. 传动系统检查与调整4.1 变速器油•检查变速器油的液位,并确保油质清洁无异物。
•定期更换变速器油,以保证传动系统的正常运行。
4.2 离合器系统•检查离合器片磨损情况,如有严重磨损需要更换。
•调整离合器踏板行程和离合器片间隙,以确保离合器正常工作。
5. 悬挂系统检查与调整5.1 减震器•检查减震器工作状态,如出现渗漏、异常响声等情况需要更换。
•调整减震器的阻尼力,以提供合适的悬挂舒适度和稳定性。
5.2 轮胎•检查轮胎磨损情况,如有明显磨损需要更换。
•调整轮胎气压,确保各个轮胎气压均匀且符合要求。
6. 制动系统检查与调整6.1 刹车片和刹车盘•检查刹车片和刹车盘的磨损情况,如有需要及时更换。
•调整刹车片与刹车盘之间的间隙,以确保制动效果良好。
6.2 刹车液•检查刹车液的液位和质量,如有不足或污浊需及时补充或更换。
一、二级维护具体内容汽车一级保养的内容一、发动机部分(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。
(3)更换机油和机油滤清器。
(4)清洁空气滤清器。
(5)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(6)检查润滑系统(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。
(7)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。
(8)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分(1)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查驻车制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查减震器壳有无漏油现象。
三、前桥部分(1)检查前制动系统有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注润滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母,检查前制动片的磨损情况。
(2)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况,弹簧有无折断或裂纹,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母,检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查和调整前束。
四、后桥部分(1)检查后制动系统有无漏油现象,检查调整后轮毂轴承松紧度,检查紧固半轴突缘螺栓、螺母,轮胎螺栓、螺丝母,制动室螺丝栓、螺母,制动凸轮轴加润滑脂,检查后制动片的磨损情况。
(2)检查钢板弹簧有无折断,吊耳是否良好,钢板销是否加注了润滑脂。
车辆二级维护制度车辆二级维护制度是指在车辆行驶一定里程或者一定时间之后,对车辆进行定期维护和检查的制度。
该制度的目的是为了确保车辆的安全性能和可靠性,保障车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。
以下是车辆二级维护制度的内容。
一、制定车辆二级维护制度的目的和意义车辆是企业重要的生产资料,同时也是员工工作交通工具。
车辆的正常运行直接影响到企业的生产和员工的出行,因此保证车辆的安全和稳定运行非常重要。
制定车辆二级维护制度的目的是为了确保车辆的安全性能和可靠性,减少车辆故障和事故的发生,提高车辆的使用寿命,降低企业的维护成本。
同时,车辆二级维护制度还可以规范车辆维护工作的组织和管理,提高维护工作的效率和质量。
二、车辆二级维护的内容和要求1.路试检验:每隔一定里程或者一定时间,对车辆进行路试检验,包括检查车辆的制动系统、悬挂系统、转向系统、灯光系统等,确保车辆的各项功能正常。
2.发动机保养:定期更换发动机机油和机滤,清洗发动机冷却器和散热片,检查发动机皮带、火花塞、节气门等部件的磨损情况。
3.底盘保养:定期更换底盘润滑油和油滤器,检查底盘部件的磨损情况,如转向机构、悬挂系统、制动系统等,及时更换和修理。
4.电气系统保养:定期检查电瓶的电量和线路的良好连接,更换老化的电线和插头,清洗电池极柱和电瓶箱,确保电气系统的正常运行。
5.轮胎保养:定期检查轮胎的磨损情况和胎压,调整胎压,并根据需要更换轮胎。
6.燃油系统保养:定期检查燃油和油箱的密封性,更换油箱阀门和滤芯,清洗喷油嘴和燃油泵,确保燃油系统的稳定运行。
7.定期保养记录:对每辆车进行定期保养,并在车辆维护记录簿中记录保养时间、维护内容、维护费用等信息,以便日后查询和分析。
三、车辆二级维护的组织和管理1.维护人员:企业应该设立专门的维护人员,负责车辆的日常维护和定期检查。
维护人员应具备相关专业知识和技能,并定期接受培训,了解最新的维护技术和操作规范。
2.维护设备:企业应该配备必要的维护设备,包括汽车维修工具、维护设备和检测仪器等,以确保维护工作的顺利进行。
汽车二级维护保养内容及验收标准汽车作为损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶5000公里就要进厂做二级维护保养。
二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。
通常作业要求如下:一、发动机部分:(1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗耳恭听油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦(必要时进行调整),装上油底壳并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。
二、离合器及传动部分:(8)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。
(9)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。
(10)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。
(11)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。
(12)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。
汽车二级维护的作业内容汽车二级维护是指对汽车进行常规性的维修和保养工作,包括对发动机、底盘、电气设备等方面的检查和维护。
这是一项非常重要的工作,能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
下面我们就来详细介绍一下汽车二级维护的作业内容。
一、发动机维护发动机是汽车的核心部件,对其进行维护能够确保汽车的动力系统正常运行。
发动机维护的主要内容包括更换机油、机滤、空滤等,清洗进气道和燃油系统,检查和调整火花塞、点火线圈等。
二、底盘维护底盘是汽车的支撑系统,对其进行维护能够确保汽车的悬挂、制动等系统正常运行。
底盘维护的主要内容包括检查和调整刹车片、刹车盘,清洗和润滑悬挂系统,检查和调整转向系统等。
三、电气设备维护电气设备是汽车的重要组成部分,对其进行维护能够确保汽车的电路系统正常运行。
电气设备维护的主要内容包括检查和更换电瓶、火花塞、电线等,清洗和保养发电机、起动机等,检查和调整车灯、喇叭等。
四、润滑系统维护润滑系统是汽车的润滑和冷却系统,对其进行维护能够确保汽车的各个部件正常工作。
润滑系统维护的主要内容包括更换冷却液、制动液、变速箱油等,检查和调整润滑油的量和质量,清洗和保养冷却器、散热器等。
五、其他维护工作除了以上几个方面的维护工作,汽车二级维护还包括对车身、内饰、安全装备等方面的检查和维护。
这些维护工作可以提升汽车的外观和舒适性,保证驾驶的安全性。
在进行汽车二级维护时,需要注意以下几点:1. 确保维修工具的齐全和使用正确,避免因操作不当而对汽车造成损坏。
2. 在维护过程中,应仔细观察汽车各个部件的工作状态,及时发现问题并进行处理。
3. 需要遵守汽车维修的相关规范和操作流程,确保维护工作的准确性和安全性。
4. 在维护过程中,要仔细阅读汽车维修手册和相关资料,了解汽车的结构和工作原理,以便更好地进行维护工作。
汽车二级维护的作业内容涵盖了发动机、底盘、电气设备、润滑系统等方面的维护工作。
通过定期进行维护,可以保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
汽车二级维护作业标准一、概述汽车二级维护是指车辆在行驶一定里程或者使用一定时间后,需要做的定期检查和保养工作。
其目的是延长汽车的使用寿命,保障行车安全,提高车辆的性能和燃油经济性。
二、作业范围汽车二级维护主要包括以下几个方面的内容:1.发动机部分:检查发动机油、机油滤清器、火花塞、冷却液、传动带、空气滤清器等部件的使用情况,进行更换和调整。
2.车辆底盘部分:检查制动系统、悬挂系统、传动系统等底盘部件,保证其正常使用。
3.电气部分:检查电瓶、火花塞、点火线等电气系统的使用情况,进行必要的更换和调整。
4.车身部分:检查车窗、车门、车灯、轮胎等车身部件,保证其正常使用。
5.其他部分:根据车辆的实际情况,进行相应的检查和保养工作。
三、作业标准1.工作环境准备在进行汽车二级维护工作前,应确保工作环境整洁、通风良好,保证操作人员的安全。
准备必要的维修工具和设备,保证作业顺利进行。
2.检查和更换发动机油及机油滤清器a.拆下机油螺栓,排放旧机油。
b.更换机油滤清器,并用新机油将其加满。
c.加入适量的新机油至发动机机油标尺处,然后关闭机油销。
3.检查和更换空气滤清器a.拆下空气滤清器盖,并取出旧的空气滤清器。
b.采用吸尘器或清水清洗空气滤清器滤芯。
c.晾干空气滤清器,然后加入适量的空气滤清器油。
d.安装好新的空气滤清器,并将其盖上。
4.检查和更换火花塞a.拆下火花塞盖,取下旧火花塞。
b.用火花塞扳手将新火花塞安装到位,注意调整火花塞的间隙。
c.盖上火花塞盖,并紧固螺丝。
5.检查和更换制动液a.取下制动油箱盖,用吸油器抽出旧的制动液。
b.清洗制动油箱,并加入新的制动液。
c.密封好制动油箱盖。
6.检查和充气轮胎a.使用气压计检查轮胎气压,根据车辆规定的气压范围进行调整。
b.使用气泵对轮胎进行充气。
7.检查电气系统a.检查电瓶的电解液情况,必要时添加蒸馏水。
b.检查火花塞和点火线,进行必要的更换和调整。
8.检查车身部件a.检查车窗、车门、车灯等车身部件的工作情况,进行必要的维修和更换。
汽车二级维护的内容(项目)1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
3.1 人工检查人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。
3.1.1 发动机a) 检查项目:润滑油、机油滤清器b) 技术要求:润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定;机油滤清器密封良好,无堵塞,完好有效。
3.1.2 底盘各总成润滑a) 检查项目:转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。
b) 技术要求:符合原厂说明书规定。
3.1.3 空气滤清器a) 检查项目:空气滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求:空气滤清器安装可靠,清洁有效;恒温进气装置真空软管安装可靠,进气转换阀工作灵敏、准确。
3.1.4 柴、汽油滤清器a) 检查项目:柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求:柴、汽油滤清器密封可靠,清洁有效。
3.1.5转向轴制动及相关内容3.1.5.1调整臂a) 检查项目:检查调整臂的作用。
b) 技术要求:作用正常,符合原厂说明书规定。
3.1.5.2 前轮毂总成等零件a) 检查项目:检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。
汽车底盘二级维护内容和流程汽车底盘二级维护那可太重要啦,这就像是给汽车底盘做一次全面的大保健呢。
一、二级维护的内容。
(一)制动系统。
制动系统可是关乎安全的大事情呀。
咱们得检查制动片的厚度,如果制动片薄得像纸片一样,那可不行,得赶紧换。
还有制动盘呢,看看有没有磨损不均匀的情况,要是有的地方坑坑洼洼的,就像脸上长了痘痘一样,这也得处理。
制动液也不能忘,它就像血液一样在制动系统里流动,要看看液位够不够,颜色是不是正常,如果黑乎乎的,就像脏了的墨水,那也得换啦。
(二)转向系统。
转向系统决定着咱能不能顺利地转弯。
先看看转向横拉杆球头,这地方要是松松垮垮的,开车的时候就感觉方向盘不听话,像是在和你闹别扭。
还有转向助力油,要是油少了,转向的时候就会感觉特别沉,就像你搬重物一样吃力。
(三)传动系统。
传动系统就像汽车的肌肉,把动力传递到各个轮子上。
要检查传动轴有没有变形,要是变形了,就像一个人瘸了腿一样,车子跑起来也不稳。
还有万向节,得确保它润滑良好,要是干巴巴的,就容易磨损,那可不好。
(四)悬挂系统。
悬挂系统可是影响车子舒适性的关键。
检查减震器有没有漏油,要是漏油了,那减震效果就会大打折扣,过个坑洼路面,车子就会像蹦蹦床一样颠得厉害。
弹簧也得看看,有没有变形或者断裂的情况,要是断了,那车就一边高一边低,可滑稽了。
二、二级维护的流程。
(一)准备工作。
在开始维护之前,咱得把工具准备好,就像厨师做菜得先准备好锅碗瓢盆一样。
什么扳手呀,千斤顶呀,这些工具都得齐全。
然后把车停在一个平坦安全的地方,可不能停在斜坡上,要是车一不小心溜坡了,那可就危险啦。
(二)拆卸检查。
按照系统一个一个来。
先从制动系统开始,小心翼翼地把制动片拆下来看看,这就像给它做个体检。
然后再去看看转向系统的各个部件,该拆的拆下来,检查完了再好好地装回去。
在拆卸的时候可不能毛手毛脚的,要是把哪个小零件弄丢了,那就像拼图少了一块一样,整个系统可能就运转不好了。