散货装卸工艺规程
本规程适用于煤炭装卸作业。
一、装卸工艺流程
1.船---堆场船→带斗门机→自卸车→堆场
船→带斗门机→码头平台→自卸车→堆场（块煤作业）
2.船---车船→带斗门机→自提车
3.堆场---车堆场→装载机→车
4.堆场---船堆场→装载机→自卸车→码头→船
二、机械配备
1.装卸作业线按各工艺流程配备相应机械设备。
2.工艺流程中所配备机械的能力应基本一致。
三、工具配备：各种规格型号的双索抓斗
四、作业人员配备：（按一条作业线配备）
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五、操作方法和要求
船舶装卸载
1.船舶装载，尽量装平。
2.装卸载过程中需保证每个舱口均匀装卸，保证船舶作业平衡。
3.船舶装载装成锥形时需用抓斗平舱，将中间的货物抓到四周，必要时进行人工平舱。
4．船舶卸载，并及时将舱壁的粘附颗粒清理干净。
5.散货卸到见舱底，方可安排机械下舱作业，且须满足以下条件：
5.1舱内具有能使下舱机械自由回转作业的余地和高度；
5.2行驶面能承受下舱机械的工作载荷；
5.3船舶倾斜小于3-5°。
散货清舱
1.清舱作业必须安排专人指挥作业。
作业人员在舱内配合机械联合清舱
时，必须注意避让关路、避让机械，禁止作业人员徒手推、稳抓斗；
作业人员清扫场地时，必须注意避让门机、机械关路。
2.清舱作业时严禁船方人员进入舱内，如需进入必须告知单船指导员，得
到同意后且单船指导员通知作业人员停止作业后方可下舱。
3.清舱作业必须做到“二个必须”、“十个严禁”：
“二个必须”：
（1）清舱人员、清舱机械与起重机械抓斗必须分区域作业。
（2）舱内同一区域必须做到“人动机停、机动人离”。
“十个严禁”：
（1）严禁抓斗在无人报关时进入舱内作业。
（2）严禁抓斗进舱不按指挥手指挥作业。
（3）严禁抓斗和清舱机械在舱内同一点或同一区域同时作业。
（4）严禁在同一点抓斗还未出舱，清舱机械便开始作业。
（5）严禁抓斗进舱后，清舱机械还向抓斗取货点喂货。
（6）严禁分区域作业的起重机械擅自改变关路。
（7）严禁清舱机械超越规定作业区域，闯关路、在关路上作业。
（8）严禁人、机、抓斗在同一区域内混合作业。
（9）严禁在两台门机作业一个舱时与清舱机械同时作业。
（10）严禁舱口小于10m时抓斗和清舱机械同时作业。
吊运
1.门机进行吊运作业时，司机和指挥手要配合默契，严格执行各类起重机械的安全操作规程及指挥信号，谨慎操作。
2.抓斗进出舱口，抓斗底部离船舷、舱口围扳的高度应在1m以上。
3.卸船作业用漏斗卸料时，抓斗必须对准漏斗口。
底下需有自卸车承载，方可打开漏斗。
漏斗内阻塞或容量不足时，应及时通知门机司机暂停作业。
4.卸货到舱底时，要及时向船方了解舱内情况，若有障碍物要及时采
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取措施，以防抓斗或舱内设施抓坏。
5.吊运辅助机械（装载机、挖掘机等）下舱必须使用专用吊具，设专人指挥，被吊运的机械必须处于停机状态。
6.卸矿石时，应采取措施保护电缆防止电缆被砸伤。
车辆装卸载及水平运输
1．自卸车装运前须将车斗清洗干净，以防杂质污染货物。
2．自卸车要慢速通过漏斗下方，使漏斗出料口处于自卸车斗中心正上方时方可就位停车。
3．使用带开关漏斗卸货的运输车辆，应使漏斗口始终处于车箱正上方，漏斗放料开关手打开漏斗闸门,待货物装满关闭闸门后,用警铃信号控制运输车辆装车移动。
4．车辆装卸载时，司机必须听从指挥手指挥，车辆水平运输时必须按指定路线通行，车辆起步、转弯、进出道口应减速。
5．装车机械给货车（含自卸车）装货前，应将杂物清理干净，防止杂物混入；作业过程，装车机械、运输车辆及人员间要做好配合，防止发生碰撞。
6.自卸车运到堆场卸载时要卸于指定地点，且要卸干净防止回程时撒漏。
7．装载机（或挖机）堆高时，运输车辆不得进入装载机作业范围；
装载机作业时要注意观察，防止发生车辆碰撞。
场地堆放及煤炭二次堆高
1.散货堆场要有明显的货位线，要保持货物清洁；散货堆放距下水道应保持适当距离，且堆放高度不得超过堆场设计能力。
2.煤炭二次堆高作业细则：
（1）车辆上坡通道必须保证足够的宽度，预留一定的安全边缘距离，坡度须小于15度，且要求压实；对于干燥的煤炭，要喷洒适量的水，然后压实，防止因煤炭松散，导致车辆上坡作业时发生坍塌。
（2）.煤炭堆垛加高层作业平台边缘必须利用装载机构筑足够的安全挡墙（高度、宽度不小于0.8米），方可进行二次堆高作业。
（3）.煤堆车辆坡道外边缘及加高层面边缘要设置边缘警示标志。
（4）.装载机填沟或临边作业时，禁止铲斗越出边坡的边缘或前轮和侧轮离边坡的边缘要留有足够安全距离。
（5）.多台装载机同在一个煤炭堆垛加高层面作业时，要注意保持装载机前后、左右安全距离。
（6）.自卸车上下煤堆加高层应循序渐进，不得在上下坡上交叉行驶，上下坡须单车行驶,上下坡严禁脱档滑行,应用低速档行驶，并不许换档。
（7）.自卸车驶入煤堆加高层不得进入装载机作业范围，装载机作业时要注意观察，防止发生车辆碰撞。
（8）.自卸车在煤堆加高层上卸煤时，其后轮离边坡的边缘要留有足够安全距离。
（9）.车辆上下坡路口要安排指挥人员指挥车辆有序进出；二次堆高作业煤堆加高层时应有场地专人巡查，时刻注意煤堆边缘煤炭的塌陷情况,防止车辆发生倾翻。
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（10）.严禁无关人员进入煤堆加高层面，货主和煤炭检测采样人员因业务需要进入的，必须穿戴安全帽和反光背心，但不得进入机械作业范围。
（11）堆场双层作业修路占用道路时，须设置路锥，引导其他车辆绕行，避免破坏坡道。
3.货物装卸船完毕，应做好“六清”工作。
出库装车
1.提货手续严格按照《散货出库作业流程》操作。
2．装车安全操作细则：
（1）、一个煤炭作业区域，实行一台装载机一个煤炭货车作业，场地空间允许的情况下可实行两台装载机同时给一个煤炭货车作业，其他车辆在作业区域外等候;在装车作业时，若第二煤炭货车进入时，装载机司机必停止作业。
（2）、一辆装载机配一名库场管理人员，出租的场地由相关方专人进行装车现场管理，落实相关现场监管职责。
库场管理人员应佩戴红袖套，无作业时，库场管理人员应站在安全岛。
（3）、装车单由货主管理人员或货主委托的物流管理人员收取，并核对无误后，由堆场管理员通知装载机司机装车作业，此区域作业完毕后装车单再一起交给装载机司机。
（4）、装车作业使用对讲机，避免外来煤炭货车司机下车与装载机司机或库场管理员直接交流。
（5）、装载机装车作业时须确认外来煤炭货车与煤堆距离须保持3米以上，方可作业。
（6）、装载机司机在装车过程中发生煤炭货物坍塌时须确认周边机械设备、人员安全，方可继续装车作业。
（7）、在煤炭装车作业区域，外来煤炭货车司机严禁下车，司机在特殊情况下,下车一律穿反光背心，规范佩戴安全帽。
装载机司机发现外来货车司机下车时，必须停止作业。
（8）、装载机司机若装车中途出现原因而导致装车停顿时，在重新进行煤炭货物装车前要与司机口头衔接，确认安全后方可装车作业。
（9）、煤堆作业完毕收工时，装载机司机须对煤堆高跺垂直截面进行缓坡处理，煤堆底部与垂直截面保持2米以上距离；每日作业完毕后，用石头墩封闭堆场进出口。
（10）、在同一煤炭场地内，打篷布车辆必须停放在拍煤区域才能进行打篷布作业。
（11）、对于临时场地或无设置拍煤区域的场地，在进行煤炭货车拍煤平整打篷布时，车辆四周必须放置路锥以作警示，确认为安全货车停放区域，由库场管理人员负责确认。
（12）、拍煤、打篷布时，禁止司机爬上车箱斗，须专人进行作业。
3.其它散货出库装车细则参照以上执行。
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