浙江沿海液体散货码头的设计
张静凤1，姚水良2，史爱群1
【摘要】摘要：根据液体散货码头装卸工艺、运输船舶的特点，结合浙江沿海已建的液体散货码头，综合分析阐述了浙江沿海液体散货码头常见的平面布置形式、结构形式，为今后液体散货码头的设计提供参考及一些借鉴。
【期刊名称】水运工程
【年(卷),期】2009(000)009
【总页数】4
【关键词】液体散货码头；平面布置形式；墩式蝶型；柔性靠船钢簇桩；平台式
1 概述
液体散货码头是指原油、成品油、液体化工品、LPG、LNG介质等用管道装卸和输送的专业码头。由于这些货物品种多，需求量大，存在着产地与加工地、加工地与消费地的差异，从而形成了很大的货运量，也带动了液体散货船的发展。目前液体散货运输船船型大小吨级齐全，且船舶运输大型化趋势明显。
浙江港口资源丰富，海岸线绵长，宁波-舟山港域有着宝贵的深水岸线，国家已确定在宁波、舟山建立原油储备基地；同时随着对进口原油依赖程度的增加，以港口为基础发展临港石化工业的优势更趋明显，浙江已建有宁波石化工业区、嘉兴石化工业区及舟山石化工业区。随着经济的发展，对油品及化工品需求不断增加，也带动了液体散货码头的建设。目前浙江沿海已有多座万吨级以上原油码头、成品油码头及液体化工品码头。截止2007年浙江沿海万吨以上液体散货码头泊位数统计见表1[1]。