机电运输事故案例汇编66页PPT

陕西彬长大佛寺矿业有限公司机电运输事故案例汇编陕西彬长大佛寺矿业有限公司机电管理部目录一、机电事故案例 (3)（一）案例一：某矿“3.5”转动部伤人事故案例 (3)（二）案例二：某矿“4.19”电缆短路伤人事故案例 (4)（三）案例三：某矿“3.29”皮带驱动滚筒卷人事故案例 (6)（四）案例四：某矿“7.25”机电事故案例 (8)（五）案例五：某矿“10.24”刮板机伤人事故案例 (10)（六）案例六：某矿“5.9”机电事故案例 (11)（七）案例七：某矿“2.24”其他事故案例 (13)二、运输事故案例 (15)（一）案例一：某矿“4.7”运输事故案例 (15)（二）案例二：某矿“8.9”运输事故案例 (17)（三）案例三：某矿“1.13”运输事故案例 (18)三、其它类型事故案例 (20)（一）案例一：某矿“1.4”滑轮伤人事故案例 (20)（二）案例二：某矿“7.31”起吊物侧翻伤人事故 (22)（三）案例三：某矿“9.28”检修溜槽坠仓事故 (24)（四）案例七：某矿“2.11”火灾事故案例 (25)（五）案例八：某矿“9.15”其它事故案例 (27)一、机电事故案例（一）案例一：某矿“3·5”转动部伤人事故案例一、事故经过：2016年3月5日8点班，综采队班前会安排回撤40107运顺设备。

10时30分左右拆除破碎机期间，乳化泵突然掉电，跟班人员赵某向区队值班人员杜某打电话让协调一名电工给乳化泵送电。

掉电后，班长白某带领其他3名作业人员在运顺用叉车配合拆除破碎机，泵站司机余某留守岗位。

11时30分左右，班长白某突然听到电工杨某的求救声，急忙跑过去，发现泵站司机余某趴在泵车上、头部在乳化泵对轮风叶下，立即组织人员现场进行抢救，随后跟班人员赵某向调度指挥中心和区队值班打电话做了汇报。

12时30分，受伤人员余某被送到医院进行救治，13时50分经抢救无效死亡。

二、原因分析：1、泵站司机余某自保意识差，在乳化泵掉电期间，私自拆掉对轮护罩检修乳化泵，并且未在开关处悬挂“有人作业，严禁送电”的警示牌，是事故发生的直接原因。

煤矿机电事故案例1、小青矿“2005.7.14”提升事故2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。

车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。

主罐过卷4.3米。

经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。

事故原因：副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。

绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。

2、大兴矿“1998.3.18”提升事故1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。

事故原因：1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入轨面的凹坑内，而且入车侧又没有用木楔打掩，提罐运行时，叉车在罐内向南侧移动，造成铁梁窜罐体，插入罐道横梁间，由于撞击力很大，U型铁梁腾起后坠入井筒。

2、人车入罐后没认真进行检查是否到位，是否打掩是这起事故的主要原因。

防范措施：1、认真接受事故教训，牢固树立安全第一思想，坚决按规程办事。

2、认真总结事故教训，并以此为反面教材，全面进行安全教育，增强职工安全意识。

3、严格落实各级责任制，重点地点，关键部位要严把守。

3、晓明矿“1980.3.15”提升事故1980年3月15日四点班，副井正常提升物料和人员。

煤矿机电事故案例1、小青矿“2005.7.14”提升事故2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。

车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。

主罐过卷4.3米。

经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。

事故原因：副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。

绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。

2、大兴矿“1998.3.18”提升事故1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。

事故原因：1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入轨面的凹坑内，而且入车侧又没有用木楔打掩，提罐运行时，叉车在罐内向南侧移动，造成铁梁窜罐体，插入罐道横梁间，由于撞击力很大，U型铁梁腾起后坠入井筒。

2、人车入罐后没认真进行检查是否到位，是否打掩是这起事故的主要原因。

防范措施：1、认真接受事故教训，牢固树立安全第一思想，坚决按规程办事。

2、认真总结事故教训，并以此为反面教材，全面进行安全教育，增强职工安全意识。

3、严格落实各级责任制，重点地点，关键部位要严把守。

3、晓明矿“1980.3.15”提升事故1980年3月15日四点班，副井正常提升物料和人员。