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铁路工程量清单计价

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铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-2007)

铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-2007)

铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-
2007)
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
介绍
该文档是关于铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)的介绍。

目的
该规范的目的是为了规定铁路工程工程量计价的基本原则、计
算方法和计价依据，以确保工程量计价的准确性和合理性。

适用范围
该规范适用于国内铁路工程的工程量清单计价。

主要内容
该规范包含以下主要内容：
- 工程量计价的基本原则和定义；
- 工程量计价的计算方法，包括各种工程量项目的计价规则；
- 工程量计价的计价依据，包括有关工程量计价的资料和文件的要求。

使用建议
在进行铁路工程工程量清单计价时，建议根据该规范的要求进行操作，确保计价结果的准确和合理。

注释
请注意，该文档的内容仅为个人总结，并非官方出版物。

建议在实际应用时参考正式的法律法规文件。

参考文献
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
以上是有关铁路工程工程量清单计价规范(GB50501-2007)的文档。

如有需要，请查阅相关正式法律文件以获取准确的信息。

铁路工程工程量清单计价指南

铁路工程工程量清单计价指南

一、《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》——路基（一）区间路基和站场土石方1．清单子目设置（1）划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石（砂砾石）、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。

①在土（石）方项下设置了挖土（石）方、利用土（石）填方、借土（石）填方。

这么划分的优点是界面清晰，对挖方的利用情况一目了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断面方与施工方的问题。

②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。

重点说明：A．土石方调配的几个公式：a．断面方=挖方+填方。

b．施工方=挖方+借方或 =填方+弃方（＝利用方＋借方＋弃方）。

c．挖方=利用方+弃方。

d．填方=利用方+借方。

其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数，引入换算系数后才能闭合。

B．挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖，包括挖装运卸等全部工作内容；其中有一部分或全部可能被利用作填方，利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等（注意：如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容）；而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料，工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容，并应计入价购填料的费用。

C．石方工程（工作）内容中的“解小”有两层意思：其一是指第一次爆破后有体积过大的石块，不便运输，需二次爆破解小；其二是指如果要利用或外借石方作填方，开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求，对不满足粒径要求的石块再进行解小。

③利用土（石）填方或利用土改良清单子目，如挖方未直接运至填筑点，而是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。

④级配碎石（砂砾石）项下分基床表层和过渡段。

主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。

但有两种例外情况：一种是当缺乏A组填料时，Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石（砂砾石）；另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。

第七章铁路工程工程量清单计价

第七章铁路工程工程量清单计价




2006年，京沪高铁公司筹备组编制了《京沪高速铁路工程量清单计量 规则（土建部分）》。 以上工作为部推行工程量清单打下了良好的基础。 2007年5月，铁道部发布《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》 （铁建设[2007]108号），2007年6月20日实行。 2009年9月1日,《铁路工程工程量清单计价指南(“四电”部分)》(铁建 设[2009]126号)的发布实施，为该体系的完善和健全提供了有力保障。


（2）二者的工程量计算规则不矛盾。
体现铁路工程专业多、设计深度有差异等特点。（清单子目按照 突出重点、体现价值、粗细适中的原则设置。）

（二）编制原则

除一般规定和各章说明外，计量规则的所有内容全部纳入表格。
章节号及对应的名称与编制办法一致。
指南所用词句、术语应统一、规范，与设计规范、施工规范、定 额等保持一致。
2008年7月9日，住建部发布了修订后的《建设工程工程量清单计价规 范》（住建部公告第63号），于2008年12月1号实施。

（三）铁路工程建设使用工程量清单计价的情况

建设部《建设工程工程量清单计价规范》明确规定，“全部使用国有 资金投资或国有资金投资为主的大中型建设项目应执行本规范”。但 该规范并不涵盖铁路行业的内容，并且对工程量清单子目的划分非常 细，而铁路工程的特点造成如果按此细目要求用于铁路工程计价，就 目前的管理模式将很难在较短的时间内适应。 铁道部工管中心于2002年委托定额所组织铁道一、二、三、四设计院 联合编制《新建铁路工程工程量清单计量规则》，在一些项目上试行。 铁道部在《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的意见 》（铁建[2004]89号）中，提出“积极推进工程量清单计价制度”。

铁路工程概预算与清单计价PPT课件

铁路工程概预算与清单计价PPT课件
2020年4月17日
判断合同计价方式的要点
•1.从工程量风险分担的角度，分为单价合同和总价 合同； •2.从施工期资源价格风险分担的角度，分为固定价 格合同和可调价格合同； •3.从业主对承包商发包任务范围（委托代理的范围） 分为施工总承包、工程总承包、EPC总承包等模式， 各种模式所包含的造价内容不同。
实施方案
2020年4月17日
工程“合同状态”
二、不同工程承包模式下合同价应包含 的费用
•根据财政部 建设部关于印发《建设工程价款结算暂行办法》 的通知（财建[2004]369号）规定：发、承包人在签订合同 时对于工程价款的约定，可选用下列一种约定方式： •（1）固定总价。 •（2）固定单价。 •（3）可调价格（又可分为可调单价和可调总价）。
延长米
Ⅰ建筑工程 延长米
(一)下部建筑 元
1．基础 (5)钻孔桩
①陆上
元 米
按设计图示 1.护筒制安拆；2.钻孔、护壁、弃渣，
米
综合
承台底至桩 泥浆清理、外运、清孔；3.钢筋(笼)及 底的长度计 预埋件(含检测管)制安；4.混凝土浇筑；
算
5.桩头处理
05010101010502
2020年4月17日
②水上
2020年4月17日
三、单价合同中“综合单价”的涵义
•针对每个计价工程细目的综合单价的内涵，有以下 两层意思： •（1）包括完成该计价工程细目中所有工程内容的 费用。该计价工程细目所包含的工程内容的确定不 能根据经验，随意列算，要根据招标文件中的《技 术标准和要求》中所对应的该计价工程细目的“工 程量清单计量规则”进行识别。 •（2）包括完成该计价工程细目中每项工程内容的 所有费用，包括施工成本、利润、税金和一般风险 费。

铁路工程项目工程量清单

铁路工程项目工程量清单

标段：CJHZQJX-5标第1页 共26页
标段：CJHZQJX-5标第2页 共26页
标段：CJHZQJX-5标第3页 共26页
标段：CJHZQJX-5标第4页 共26页
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标段：CJHZQJX-5标第26页 共26页。

铁路工程工程量清单计价

铁路工程工程量清单计价
在EPC总承包模式下，承包商负责设计、永久设 备的采购和施工，因而合同价中应包含设计费、永 久设备购置费和建安费。
铁路工程工程量清单计价
五、单价合同中“综合单价”的涵义 1.综合单价
是指完成最低一级的清单子目计量单位全部具体工 程（工作）内容所需的费用。以单价承包方式为基 础编制时，综合单价应包括但不限于以下费用。 ①人工费②材料费③施工机械使用费④填料费⑤措 施费⑥间接费⑦税金⑧一般风险费用
（2）大多数铁路工程招标中业主标底在评标中占有 较大权重、施工企业尚缺乏完备的企业定额体系。
尚未形成“施工企业依据个别成本自主报价，通过市 场竞争形成工程价格”的造价形成机制，
铁路工程工程量清单计价
2.计算公式
1.铁路建设项目总造价计算公式: 总造价=（建安工程费+其他费）（1+暂列金额费率）+激励约束费+设备费
2.铁路建安工程费计算公式:
子目建安工程费造价 = 子目工程数量 × 子目综合单价
jk
jk
jk
n
= ∑ (基本子项单价 × 基本子项工程数量 ）
i
i
i =1
mK
铁路建设项目建安工程费总造价=∑ ∑子目建安工程费造价 jk
j=1 k=1
铁路工程工程量清单计价
(3) 铁路建设工程工程量清单计价实际采用的是“工程 量清单的计价格式，概（预）算的组价方法”。
铁路工程 工程量清单报价计算原理
主 讲教师：王 岩 石家庄铁道大学 经济管理学院
1.工程量清单计价的含义及组成
铁路工程工程量清单计价
主要内容 1.工程量清单计价的含义及组成 2.工程量清单报价计算的基本原理 3. 《铁路工程量清单计价指南》介绍 4. 工程量清单报价流程 5. 工程量清单报价案例

铁路工程造价计价计价标准简介

铁路工程造价计价计价标准简介

铁路工程造价计价计价标准简介铁路工程造价计价依据简介第一部分铁路工程造价计价依据和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。

预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。

（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。

（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。

建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。

二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。

（二）概算定额：是“站后工程”编制初步设计概算和“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据，是编制概算指标的基础。

（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。

是编制各专业预算定额有关子目的基础。

铁路建设工程工程量清单及控制价编制服务方案

铁路建设工程工程量清单及控制价编制服务方案

铁路建设工程工程量清单及控制价编制服务方案1. 背景和目的该方案旨在为铁路建设工程提供工程量清单及控制价编制的服务。

通过准确编制工程量清单和合理控制工程造价，可以提高项目的透明度和可管理性，降低风险并确保项目按预算和时间计划完成。

2. 编制服务内容本服务方案提供以下内容：2.1 工程量清单编制通过与建设单位合作，我们将根据项目的具体情况编制详细的工程量清单。

编制工程量清单时，我们将考虑以下因素：- 工程设计文件的要求和要求- 可用的相关技术标准和规范- 现场勘察和实际情况- 工程施工的特殊要求和条件2.2 控制价编制在工程量清单的基础上，我们将进行控制价的编制。

控制价的编制将考虑以下因素：- 工程材料和设备的实际成本- 劳动力和人力资源的成本- 监理和管理费用- 风险和不确定性的考虑- 相关法律和政策的要求2.3 定期更新和报告我们将与建设单位保持密切联系，并定期更新工程量清单和控制价。

我们将向建设单位提供详细的报告，包括项目进展、工程量清单和控制价的变化情况及原因分析等。

3. 服务流程本服务的流程如下：3.1 需求调研和分析与建设单位进行需求调研，了解项目的具体要求和期望。

3.2 编制计划根据调研结果，制定工程量清单和控制价的编制计划，明确各项任务和交付时间。

3.3 工程量清单编制根据项目要求和现场情况，进行工程量清单的详细编制。

3.4 控制价编制在编制好的工程量清单基础上，进行控制价的编制。

3.5 定期更新和报告与建设单位保持沟通，定期更新工程量清单和控制价，并向建设单位提供报告。

3.6 最终审定和交付经过审核和调整后，最终完成工程量清单和控制价，交付给建设单位。

4. 服务费用和报价服务费用将根据项目的规模和复杂程度而定。

我们将根据具体情况为建设单位提供详细的报价。

5. 服务保障我们将严格遵守相关法律法规和技术标准，确保服务质量和准确性。

我们将提供必要的技术支持和解决方案，以确保项目顺利实施。

浅谈铁路工程清单计价

浅谈铁路工程清单计价

随着“WTO”的加入与我国经济体制的改革，市场化程度越来越高，原先计划经济体制背景下出台的一系列政策法规将在一定程度上越来越不能满足市场经济条件下运作的需要。

作为一向由国家投资的铁路建设行业，在最近几年里随着建设市场工程量清单的引入也实行了工程量清单计价模式，这就要求我们的政府和职能部门不断完善政策体系，以便更能满足现行市场经济条件下运作的需要。

下面，我就铁路工程量清单计价谈谈我个人的看法。

一、工程量清单计价的概念及模式工程量清单计价（就投标单位而言叫工程量清单报价）：指在建设工程招标时，由招标人先计算出工程量，并作为招标文件内容提供给投标人，再由投标人根据招标人提供的工程量自主报价的一种计价行为。

常见有以下三种模式：（1）单项单价模式：报价主要为该项目直接消耗量，即消耗在该项目中人工、机械、材料，直接费以外的费用按规定计取列入报价。

这种模式和直接套用定额比较类似。

（2）综合单价模式：即工程量清单分项的单价综合了直接消耗量和规定的计费。

而其他一些因果费用，如施工组织措施费、工程担保费、保险费等则列入其他报价。

（3）完全单价模式：这是一种国际惯例模式。

完全单价模式的工程量清单分项单价综合了直接费、其他直接费、间接费、利润和税金及其它因果费用等所有费用。

目前我国铁路工程招标多采用综合单价模式，并逐渐向完全单价模式靠拢。

二、我国铁路工程量清单计价存在的问题1、工程量清单过于粗略，不利于工程造价与工程质量的控制从我国现行的铁路工程量清单与相应的工程量清单计量规则来看，我国铁路工程量清单过于粗略，清单项目包含的子项目过多。

如铁路隧道工程中的整体式衬砌的开挖（清单号04100800101600102），该工序的施工就包括：开挖、支护（含锚杆、喷射混凝土、超前小导管注浆、格栅钢架支撑、型钢拱架支撑、钢轨钢架支撑、周边或全断面注浆、管棚支护等）、超前地质预报、特殊地质防护措施等。

由于清单项目所包含的子项过多，造成施工企业在工程投标时不能准确的确定其工程费用，同时也不利于建设单位对工程造价与工程质量的控制，再加上建设单位过大的将投资风险转移到施工企业，在这种情况下势必会影响工程的质量。

铁路工程清单计价指南

铁路工程清单计价指南

铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录：《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)1 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为，规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法，根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定，制定本指南。

1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。

1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。

铁路工程工程量清单规范

铁路工程工程量清单规范

铁路工程工程量清单规范
一、定义
铁路工程工程量清单（以下简称清单）是按定额（花费）法计量施工的工程量的根据本电气设备的清单，它包含该项工程的工程量的量乘以其单价后给出的总价值，其内容反映出工程规划、施工阶段，同时也反映出施工成本、财务拨款、施工负债等。

二、清单主要内容
（一）清单的内容要明确清楚，内容由以下两部分组成：
1、工程量章节：清单的项目对实际施工中不同类别、不同单位的工料机两方面的定额数量进行总计算，多由按照规定的“图纸”、“文字”、“另行报出”等形式出现，清单中应包括工程量编号、项目名称、规格型号、单位、应施工数量、定额单价，以及总价等内容。

2、单价工料费章节：清单中应包括材料、机具和劳务三项费用，其内容应当分别按项目编号、项目名称、规格型号、单位、定额单价、总价进行清楚的登记和归档。

（二）清单的定价应清楚、合理、合同，并经过相关专业评审委员会或其他合格机构审定。

三、清单作用
清单是施工中计算工程实施量进行工程量计价和改善预算管理的基础。

它不仅起着计价工程量、控制施工成本的作用，而且可以通过调整工程量目录和单价，使施工预算实现预期的基础价格施工任务，实现改善施工预算、变更管理和资金管理等功能。

铁路工程招投标工程量清单计价表

铁路工程招投标工程量清单计价表

4. 工程量清单
招标人在招标文件中提供表4-1~表4-3；投标人在投标文件中填报表4-4~表4-8，并共同形成已标价工程量清单。

表4-1 工程量清单表（另册）
工程量清单表
LNZH-1
表4-2 甲供材料数量及价格表（另册）
甲供材料数量及价格表
表4-3 设备清单表
（1）甲供设备数量及价格表
标段：LNZH-1第页共页
（2）自购设备数量表
表4-4 工程量清单投标报价汇总表
工程量清单投标报价汇总表
表4-5 工程量清单计价表
工程量清单计价表
表4-6 工程量清单子目综合单价分析表
工程量清单子目综合单价分析表
（1）甲供材料费计算表
（2）主要自购材料价格表
（1）甲供设备费计算表
（2）自购设备费计算表
设备费汇总表。

铁路工程工程量清单计价指南

铁路工程工程量清单计价指南

一、《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》——路基（一）区间路基和站场土石方1．清单子目设置（1）划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石（砂砾石）、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。

①在土（石）方项下设置了挖土（石）方、利用土（石）填方、借土（石）填方。

这么划分的优点是界面清晰，对挖方的利用情况一目了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断面方与施工方的问题。

②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。

重点说明：A．土石方调配的几个公式：a．断面方=挖方+填方。

b．施工方=挖方+借方或=填方+弃方（＝利用方＋借方＋弃方）。

c．挖方=利用方+弃方。

d．填方=利用方+借方。

其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数，引入换算系数后才能闭合。

B．挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖，包括挖装运卸等全部工作内容；其中有一部分或全部可能被利用作填方，利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等（注意：如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容）；而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料，工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容，并应计入价购填料的费用。

C．石方工程（工作）内容中的“解小”有两层意思：其一是指第一次爆破后有体积过大的石块，不便运输，需二次爆破解小；其二是指如果要利用或外借石方作填方，开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求，对不满足粒径要求的石块再进行解小。

③利用土（石）填方或利用土改良清单子目，如挖方未直接运至填筑点，而是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。

④级配碎石（砂砾石）项下分基床表层和过渡段。

主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。

但有两种例外情况：一种是当缺乏A组填料时，Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石（砂砾石）；另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。

铁路工程量清单指南

铁路工程量清单指南

铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年00目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)一般规定 (2)分章说明 (10)暂列金额 (21)计日工 (22)激励约束考核费 (22)甲供材料费 (22)设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)工程量清单格式 (28)工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)11第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)22第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录：《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)331 总则为指导铁路建设工程量清单计价行为，规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法，根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定，制定本指南。

本指南适用于铁路基本建设大中型项目。

铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。

本指南“土建部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、房屋、给排水、机务、车辆、动车、站场、工务、大型临时设施和过渡工程等；“五电部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、大型临时设施和过渡工程等。

铁路工程量清单指南

铁路工程量清单指南

铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录：《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)1 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为，规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法，根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定，制定本指南。

1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。

1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。

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“规则整”修从（以含下换几填方）面填体层现铺了设适、当回综填合、，压风实险和共模担板， 特殊情况特安殊拆处、理钢等筋特制点安。等的费用均应摊入圬工。
（1）每一个清单项目都包含若干条又不算定额的内容， 但主次分明。实际操作时，以清单项目所指的工程实体为 主体，与其有关的内容属子项目，不单独计量，其费用列 入清单项目，也就是实际支付是以完成的清单项目主体数 量为依据。
以路基工程为例，仅土方的清单项目就有挖土方、利
用土填方、利用石填方、借土填方、借石填方5项。路
目前，铁基路附基属工本程建的设清单工项程目设招置投也标相当一细般，分是别在按初照功步能设、 计完成后结进构行、材的质。等在几种此类阶型细段列，，不突出同了专条理业性的。设计深
而房屋建筑工程，由于受其设计深度的，主体部分的
工程量清单计价的基本过程
统一的工 程量清单 计量规则
统一的工 程量清单 标准格式
统一的工 程量清单 项目设置
规则
招标要求 和施工设
计图纸
国家、地区 或行业的定
额资料
工程量清单
工程造价 各种信息 资料和指数
企业定额
建设项目的 标底价格
建设项目的 投标报价
一、关于《铁路工程工程量清单计 价指南》
《建设工程工程量清单计价规范》 （GB50500-2003）
4.工程量清单的编制 《计价指南》对工程量清单的项目设 置作了明确的规定。 项目编码
（2）设置了绿色防护、绿化、声屏障等清单项目。 （3）大型临时设施和过渡工程列入了复垦的工程内 容。 （4）在一般规定中，要求报价时要考虑施工中的环 境保护和水土保持。
3.一般规定 工程量清单是招标文件的组成部分，
是依据《清单计价指南》编制的拟建 工程明细清单。
工程量清单的组成：由11章组成
注：1.与113号文“综合概算章节表”的区别 2.与国际常见工程量清单和国家标准的区别
2、工程量清单计量规则的特点
突出了“五个统一”
“五个统一”，即统一的编码，统一的项目名称，统 一的计量单位，统一的工程量计算规则，统一的标准格式。
“五个统一”有利于采用计算机进行程序化、规范化 管理，以及改进管理手段和提高管理水平；有利于投标人 进行公开、公平、公正的竞争。
体现了铁路工程的特点
《水利工程工程量清单计价规范》 （GB50501-2007）
《铁路工程工程量清单计价指南》 （土建部分）
1、工程量清单计量规则的组成
“规则”由一般规定、工程量清单和计量规则3部分组成， 涉及的内容包括铁路建设项目的建筑、安装工程及与施工 单位有关的其他费。 （1）一般规定是对共性问题的统一规定。包括编码 的含义、方法，项目的划分厒，不同专业工程间的界面划 分，清单项目共用的工程（工作）内容和费用内容等。 （2）工程量清单由编码、章别、节号、项目名称、 计量单位、工程数量、综合单价及合价组成。 （3）计量规则由项目名称、编码、项目划分特征、 工程量计算规则和工程（工作）内容组成。其中的项目名 称和编码与工程量清单的相对应。
度存在较清大单的项目差只异能，按不路同基专业、或桥用梁途的、永轨恒设道置、，站不分场部建
筑等专业位的、工材质程、量结计构类算型能，计达量到单预位采算用定平方额米的。深相比度之，
下，其综合程度较高。
而其他专业却不易达到。因此，清单项目的设置
不能脱离现实情况。
以最常见的明挖基础为例，该清单项目只以基
适当综合和础风圬险工共为担主，体特，殊以情实况际特完殊成处的理圬工体积支付费 用，与此有关的基坑开挖、坑壁支护、排水、
（3）除项目划分特征允许的以外，清单项目一般不按材质、 土石、等级等设置。 以明挖基础为例，基坑的土石质情况、是否含 钢筋、砌体还是混凝土圬工、圬工强度等级， 以及是采用钢模板还是木模板等，均应体现在 综合单价中。
（4）一般来说，清单项目的综合程度大，对业主和承包方 的风险也大，因为采用工程量清单计价法，工程量清单表 中的项目只有当其数量发生变化时才可进行调整，单价一 律不予调整。从概率的角度分析，通常情况下，双方都存 在不利因素，也存在有利因素，这里有一个“度”的问题， 超过了这个“度”，就会造成不公平。鉴于此，在制订该 规则时，对以下可能会造成不公平的部分作了特殊处理的 规定。
A、第三章第9节涵洞、第八章房屋、第九章其他运营生 产设备及建筑物等的特殊地基处理，包括沉入桩、钻（挖） 孔桩、砂桩、碎石桩、石灰桩、粉喷桩、水泥搅拌桩、旋 喷桩、强夯、地表（洞穴）注浆等的费用，投标报价时不 考虑，实际发生时，按“规则”中有关规定另行计量。 B、第三章第9节涵洞两端的上下游铺砌及顺沟、顺渠与 涵洞主体分列，单独计量，但不适用于其他章节的涵洞工 程。
（2）概预算定额的项目设置和工程（工作）内容，一般 与施工方法还或以施明工挖条基件础有为密例切，的基关坑系开，挖如由人于力土施质工、或深机度械、 施工，有水地或下无水水等，情有况挡和板开或挖无、挡支板护等、，排而水且方还法显的示不了同不， 同的深度、应高套度用、相距应离的等定，额而，清这单些项因目素的应工充程分（体工现作在）综内 容一般不显合示单施价工中方。法或施工条件，计算该清单项目的综 合单价时，不同的人会采用若干条定额计算，设计单位一 般采用行业定额，施工单位投标报价有条件的会采用企业 定额。
（1）针对铁路工程专业多、设计分工细的特点，工 程量清单项目的设置以“115号文”的“综合概算章节表” 为框架，章别、节号和章节名称二者完全一致。结合设计 和近年来验工计价的实际情况，在“综合概算章节表”的 基础上进行适当的细化或综合，并兼顾了建设各方一些习 惯的并行之有效的做法，使清单项目的设置更趋合理，更 具可操作性。
C、第四章隧道及明洞的洞穴处理，包括钻孔、 填土、填石（片石）、填浆砌石、喷射混凝土、 锚杆、钢筋混凝土盖板、防排水、钢管桩、旋喷 桩、钻孔桩、涵洞、小桥、中桥等的费用，投标 报价时不应考虑，实际发生时，按“规则”中的 有关规定另行计量。
ห้องสมุดไป่ตู้
体现了环境保护和水土保持意识
（1）对于可能发生较多取弃土（石）的工程，设置 了取弃土（石）场处理的清单项目，包括挡护、场地平整、 绿化、复垦等。