车外圆、端面和阶台
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精车)Ra10--3.2㎛,(精车)Ra0.8--1.6㎛。
•5)、表面热处理要求:根据工件材料和实际需求,轴类工件常进行退火或正火、调质、淬火、渗氮等热处理,以获得一定的强度、硬度、韧性和耐磨性。
三、安装工件及其校正1.用三爪自定心卡盘安装工件图3-1 三爪自定心卡盘结构和工件安装a)结构 b)夹持棒料 c)反爪夹持大棒料三爪自定心卡盘的结构如图3-1a)所示,当用卡盘扳手转动小锥齿轮时,大锥齿轮也随之转动,在大锥齿轮背面平面螺纹的作用下,使三个爪同时向心移动或退出,以夹紧或松开工件。
它的特点是对中性好,自动定心精度可达到0.05--0.15㎜。
可以装夹直径较小的工件.如图3-1b所示。
当装夹直径较大的外圆工件时可用三个反爪进行.如图3-1c所示。
但三爪自定心卡盘由于夹紧力不大,所以一般只适宜于重量较轻的工件,当重量较重的工件进行装夹时,宜用四爪单动卡盘或其它专用夹具。
2.用一夹一顶安装工件对于一般较短的回转体类工件,较适用于用三爪自定心卡盘装夹.但对于较长的回转体类工件,用此方法则刚性较差。
对一般较长的工件,尤其是较重要的工件,不能直接用三爪自定心卡盘装夹,而要用一端夹住,另一端用后顶尖顶住的装夹方法。
这种装夹方法能承受较大的轴向切削力,且刚性大大提高,同时可提高切削桃源职业中专教案用纸精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约0.1~0.2毫米,切削速度则可用较高或较低速。
初学者可用较低速。
为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。
为了保证加工的尺寸精度,应采用试切法车削。
试切法的步骤如图3-2所示。
差图a)开车对刀,使车刀和工件表面轻微接触 b) 向右退出车刀c)按要求横向进给ap1 d) 试切1~3毫米e) 向右退出,停车,测量 f)调整切深至ap2后,自动进给车外圆5.刻度盘的原理和应用刻度盘的原理:车削工件时,为了正确迅速地控制背吃刀量,可以利用中拖板上的刻度盘。
项目三车削外圆及端面一、教学目的1.掌握手动、机动进给车削外圆、端面和台阶的方法。
2.掌握调整机动进给手柄位置的方法。
3.会用划线盘找正工件。
4.掌握游标卡尺的使用方法,会用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸,达到图样的精度要求。
5.掌握试切削,试测量的方法车削外圆。
6.遵守操作规程,养成文明生产,安全生产的良好习惯。
二、教学重点及难点1.教学重点掌握车削外圆、端面和台阶的方法2.教学难点刻度盘的计算及应用三、实训内容四、准备工作设备:切割机、车床工具:45°和90°硬质合金外圆车刀、通用装夹工具一套量具:钢直尺、游标卡尺、千分尺。
五、工艺分析由于该零件较短,没有特殊的同轴度要求,加工时采用三爪自定心卡盘直接装夹进行加工。
考虑到倒角和去毛刺的需要,先加工大端直径再调头加工另一端。
其机械加工过程卡片和机械加工工序卡见附表。
六、操作过程1.检查毛坯尺寸,装夹一端外圆,伸出长度大于60mm,用划针盘找正夹紧;2.车平端面,粗精车D1、长45mm,倒角2×45°;3.调头垫铜皮,装夹外圆,伸出长度大于70mm,找正夹紧,粗精车端面至总长L1;4.用钢直尺刻线长L2mm,粗车D2,留精车余量1~2mm;5.用钢直尺刻线长L1mm,粗车D3,留精车余量1~2mm;6.精车D2和L2、D3和L3至图形要求,倒角2×45°和1×45°。
七、质量检查内容及评分标准八、安全及注意事项1.车削时防止车刀碰着卡盘。
2.转动刀架时,防止车刀与工件、卡盘发生碰撞。
3.测量或清除铁屑时,要先停车,工件转动时不准用手触摸工件。
4.车削过程中戴好防护眼镜。
九、容易产生的问题和注意事项1、工件端面中心留有凸头,原因是刀尖没有对准工件中心,偏高或偏低。
2、端面不平有凹凸,产生原因是进刀量过深、车刀磨损,滑板移动、刀架和车刀紧固力不足,产生扎刀或让刀。
3(车外圆及车端⾯)项⽬三车削外圆及端⾯⼀、教学⽬的1.掌握⼿动、机动进给车削外圆、端⾯和台阶的⽅法。
2.掌握调整机动进给⼿柄位置的⽅法。
3.会⽤划线盘找正⼯件。
4.掌握游标卡尺的使⽤⽅法,会⽤游标卡尺测量⼯件的外圆、⽤钢直尺测量长度并检查平⾯凹凸,达到图样的精度要求。
5.掌握试切削,试测量的⽅法车削外圆。
6.遵守操作规程,养成⽂明⽣产,安全⽣产的良好习惯。
⼆、教学重点及难点1.教学重点掌握车削外圆、端⾯和台阶的⽅法2.教学难点刻度盘的计算及应⽤三、实训内容四、准备⼯作设备:切割机、车床⼯具:45°和90°硬质合⾦外圆车⼑、通⽤装夹⼯具⼀套量具:钢直尺、游标卡尺、千分尺。
五、⼯艺分析由于该零件较短,没有特殊的同轴度要求,加⼯时采⽤三⽖⾃定⼼卡盘直接装夹进⾏加⼯。
考虑到倒⾓和去⽑刺的需要,先加⼯⼤端直径再调头加⼯另⼀端。
其机械加⼯过程卡⽚和机械加⼯⼯序卡见附表。
六、操作过程1.检查⽑坯尺⼨,装夹⼀端外圆,伸出长度⼤于60mm,⽤划针盘找正夹紧;2.车平端⾯,粗精车D1、长45mm,倒⾓2×45°;3.调头垫铜⽪,装夹外圆,伸出长度⼤于70mm,找正夹紧,粗精车端⾯⾄总长L1;4.⽤钢直尺刻线长L2mm,粗车D2,留精车余量1~2mm;5.⽤钢直尺刻线长L1mm,粗车D3,留精车余量1~2mm;6.精车D2和L2、D3和L3⾄图形要求,倒⾓2×45°和1×45°。
七、质量检查内容及评分标准⼋、安全及注意事项1.车削时防⽌车⼑碰着卡盘。
2.转动⼑架时,防⽌车⼑与⼯件、卡盘发⽣碰撞。
3.测量或清除铁屑时,要先停车,⼯件转动时不准⽤⼿触摸⼯件。
4.车削过程中戴好防护眼镜。
九、容易产⽣的问题和注意事项1、⼯件端⾯中⼼留有凸头,原因是⼑尖没有对准⼯件中⼼,偏⾼或偏低。
2、端⾯不平有凹凸,产⽣原因是进⼑量过深、车⼑磨损,滑板移动、⼑架和车⼑紧固⼒不⾜,产⽣扎⼑或让⼑。
重庆教育管理学校重庆邮电大学应用技术二分院课时计划(教案)使用班级及使用时间:专业级班,年月日第周星期第节专业级班,年月日第周星期第节备课时间:课题:车外圆、端面和台阶课时:4学时课程类型:□理论□实训教学目的:掌握车工的基本知识教学重点:车外圆教学难点:车台阶教学方法:讲解、实训教学内容1.车外圆在车削加工中,外圆车削是一个基础,几乎绝大部分的工件都少不了外圆车削这道工序。
车外圆时常见的方法有下列几种(图3-8)。
⑴用直头车刀车外圆:这种车刀强度较好,常用于粗车外圆。
⑵用45°弯头车刀车外圆:适用车削不带台阶的光滑轴。
⑶用主偏角为90°的偏刀车外圆:适于加工细长工件的外圆。
图3-8 车削外圆2.车端面和台阶圆柱体两端的平面叫做端面。
由直径不同的两个圆柱体相连接的部分叫做台阶。
1)车端面车端面常用的刀具有偏刀和弯头车刀两种。
(a) (b) (c) (d)图3-9 车削端面⑴用右偏刀车端面(图3-9a)用此右偏刀车端面时,如果是由外向里进刀,则是利用副刀刃在进行切削的,故切削不顺利,表面也车不细,车刀嵌在中间,使切削力向里,因此车刀容易扎入工件而形成凹面;用左偏刀由外向中心车端面(图3-9b),主切削刃切削,切削条件有所改善;用右偏刀由中心向外车削端面时(图3-9c),由于是利用主切削刃在进行切削,所以切削顺利,也不易产生凹面。
⑵用弯头刀车端面(图3-9d),以主切削刃进行切削则很顺利,如果再提高转速也可车出粗糙度较细的表面。
弯头车刀的刀尖角等于90°,刀尖强度要比偏刀大,不仅用于车端面,还可车外圆和倒角等工件。
2)车台阶⑴低台阶车削方法较低的台阶面可用偏刀在车外圆时一次走刀同时车出,车刀的主切削刃要垂直于工件的轴线(图3-10a),可用角尺对刀或以车好的端面来对刀(图3-10b),使主切削刃和端面贴平。
(a) (b)图3-10 车低台阶⑵高台阶车削方法车削高于5mm台阶的工件,因肩部过宽,车削时会引起振动。
第三课题外圆端面台阶组织教学a: 考勤。
检查学生出勤情况。
b: 维护课堂秩序。
c: 检查工奘。
检查学生工作衣帽穿戴是否规范。
d: 宣布授课内容及目的要求。
复习引导一、90°偏刀的几何角度有哪些?二、机床的纵向、横向走刀方向各是怎样的?车外圆、端面和阶台概述:车削外圆、端面和阶台是车工最基本的操作技能,它们也是机器零件中最常见的组成内容,更是我们必须熟练掌握的技术。
外圆:工件作旋转运动,车刀相对工件作纵向直线运动而形成的表面。
端面:工件作旋转运动,车刀相对工件作横向直线运动而形成的表面。
阶台:由不同直径的外圆和一个或几个端面所组成的复合表面。
车刀的选用。
1. 车外圆常用的车刀有:主偏角为90゜、45゜、75゜的车刀;车端面常用的车刀有:主偏角为90゜、45゜的车刀;车阶台常用的车刀有:主偏角为90゜的车刀。
2、车刀的安装。
将刃磨好的车刀装在刀架上,车刀安装正确与否,直接影响车削顺利进行和工件的加工质量。
所以装刀时必须按以下要求进行:⑴、车刀装夹在刀架上的伸出部分应尽量短,伸出长度约为刀柄厚度的1――1.5倍,将车刀的主偏角装正,并用合适的力夹紧。
⑵、车刀刀尖应与工件旋转中心等高。
如刀尖低于工件中心,在车至端面时中心会留有凸台;刀尖高于工件中心,会使刀尖崩碎。
要使刀尖对准工件中心,可在刀体下垫垫刀片,刀片数量尽量少,并于刀架边缘对齐,至少两个螺钉压紧。
⑶、刀尖对准工件中心的方法有:①、根据车床的主轴中心高,用钢尺测量装刀。
②、根据机床尾座顶尖的高低装刀。
③、将车刀靠近工件端面,目测估计车刀高低,然后夹紧车刀,试车端面,再根据端面的中心调整车刀。
见书37页。
工件的安装1、在三爪自定心卡盘上安装工件工件安装在卡盘上后要求找正外圆和端面,特别是外圆。
适合于工件较短的圆形工件。
外圆找正的方法:用手扳动卡盘使工件转动,然后用刀尖或划针接近工件,观察二者之间的间隙,直到在工件转一圈时二者之间的间隙一致为止。
年月日(星期)课题课题二车外圆、端面和阶台
教学目的1、掌握工件及车刀的装夹方法
2、掌握外圆、端面和阶台的车削方法。
教学重点外圆的车削和测量方法
课的类型理论、实习一体化教学
教学方法讲授、示范、指导训练
教具游标卡尺、千分尺、中心钻、外圆车刀
教学内容
课前准备:1、检查教案、教具的准备情况
2、检查学生出勤情况,精神面貌
教案进程:复习旧课
导入新课
一、外圆车刀
1、车刀的种类、特征和用途
2、常用外圆车刀种类:90°75°45°
⑴90°外圆车刀简称偏刀,分为左偏刀和右偏刀。
(图2-1)
左偏刀:主要用于由左向右纵向进给(反向进刀)车外圆。
右偏刀:一般用于由右向左从向进给车削外圆,或车削工件的端面和右向阶台(见图2-2)
(2) 75°车刀刀夹用大于90°,刀头强度好,耐用。
右偏刀:适用于粗车外圆和强力切削铸件,锻件等余量较大的工件(见图2-4a)
左偏刀:车削铸件锻件的大平面(见图2-46)
2、车刀安装
安装原则:(1)伸出部分尺时量短(刀柄厚度的1~1.5倍;)
(2)垫片与刀架边缘整齐,数量尽量少;(3)刀尖与工件中心等高;
(4)至少用两个螺钉平整压紧。
车刀与刀尖对准工件中心方法:
(1)用钢直尺测量(见2-90)
(2)对尾座顶尖(见图2-96)
(3)对工件端面旋转中心。
二、工件的安装
1、在三爪自定心卡盘上安装工件。
特点:能自动定心,一般不需找正。
但工件较长或夹位较短时,或卡盘精度较差时需找正。
找心方法:
(1)粗车时用目测和划针找正。
(2)精车时用百分表找正。
(3) 装夹轴向尺寸小的工件,可手铜棒挤压找正。
(见图
2-10)
2、四爪单动卡盘上安装工件。
特点:必须找正。
而且较费时,但夹紧力大,适用夹大
型或形状不规则的工件。
3、在两顶尖之间安装工件
特点:安装方便,不需找正,在而且定位精度高。
适用
于经过多道工序才能完成的或较长的轴类工件。
(1)中心钻的形状和作用
A型:适用于不需要多次装夹或不保留中心孔的工件。
B型:一般应用于多次装夹的工件。
C型:适用于需将其他零件轴向固定在轴上,或将零件吊挂放臵的场合。
R型:适用于要求定位精度要求高的零件加工。
这四种中心钻的尺寸的圆柱部分作用是:储存油脂、避免顶尖触及工件,使顶尖与60°圆锥面面配合贴紧。
中心孔的尺寸外圆柱孔直径(D)为基本尺寸,它是选取中心孔钻的依据。
直径在Φ6.3㎜以下的中心孔常用高速钢制成的中心钻直接钻出。
(2)钻中心钻孔的方法
①将中心钻孔装夹在钻夹头上,并将钻夹头安装在尾座锥孔中。
②校正尾座中心,使其与工件旋转中心一致。
③转速的选择和钻削
由于中心钻直径小,钻削时应取较高速旋转进给量应小而均匀,切勿用力过猛。
当中心钻钻入工件后应及时加切削液冷却润滑。
钻毕时,中心钻在孔中应稍作停留,然后退出。
以修光中心孔,提高中心孔的形状精度和表面质量。
]
(3)钻中心孔时应注意以下几点:
①中心钻轴线心须与工件旋转中心一致。
②工件端面必须车平,不允许留凸凹,以免钻孔时中心钻折断。
③及时注意中心钻的磨损情况,磨损后不能强行钻入工件,避免中心钻折断。
④及时进退,以便排层,并及时注入切削液。
(4)顶尖
分类:前顶尖(插入主轴孔式、夹在卡盘上式)见图2-12、后顶尖(固定顶尖、活动顶尖)见图2-13
作用:定中心、承受工件的重量和切削力。
(5)两顶尖间工件的装夹(示范讲解)
优点:定位精度高。
不需校正。
缺点:刚性差,稳定性不够。
4、用一夹一顶方法安装工件(示范讲解)
优点:安全,可靠、能承肥受大轴向切削力。
缺点:相互位臵精度差,调头车削时校正较困难。
三、车外圆常用量具
1、游卡标尺
精度:有0.02㎜、0.05㎜两个级。
结构:(实物示范讲解)
使用:①测量前先检查并校对零位。
②测量时,两爪连线垂直在于工件轴线。
用力要适当。
3、识读:先读出游标零线左右边在尺身上的整数毫米值;接着在游标尺上找到与尺身刻线对齐的刻线,在游标的刻度尺上读出小数毫米值,然后再将上面两项读数加起来,即为被测表面的实际尺寸。
例:图2-17C的读数值为
0+0.22=0.22㎜
图2-17b的读数值为
60+0.48=60.48㎜
2、千分尺
测量精度:0.01㎜
种类:外径千分尺,内径千分尺,深度千分尺、内测千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺。
规格:0~25、25~50、50~75、75~100……每隔25㎜为一档规格。
结构形状(实物讲解)
读数方法:
①读出微分筒左面固定套筒上露出的刻线整数及半毫米值。
②找出微分筒上哪条刻线与固定套筒上的轴向基准线对准,读出尺寸的毫米小数值。
③把固定套筒上读出的毫米小数值与微分筒上读出的毫米小数值相加,即为测得的实际尺寸。
例图2-19b的读数值为
12+0.04=12.04㎜
图2-19c的读数值为:
32.5㎜+0.35㎜=32.85㎜
使用:①检查千分的“零位”(见图2-20)
②可单握(图2-21a)或双手握(图2-21c.d)
或将千分尺固定在尺架上。
四、车外圆
1、车外圆的步骤
(1)准备:根据图样检查工件的加工余量,大致确定纵向进给的数。
(2)对刀
(3)摇动中板手柄,使车刀横向进给,共进给量为切深度。
(4)试切削:车刀进刀后作纵向移动2㎜左右时,纵向快退,停车测量,直至符合尺寸后才能正常车削。
(5)正常车削多次进给,直到被如工表面达到图样要求为止。
3、刻度盘的原理及应用
中滑板的刻度盘装在横向进给丝杆端头上,当摇动横向进给丝杆时一圈时,刻度盘也随之转一圈,这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板。
刀架及车刀一起移动一个螺距。
如果中滑板丝杆距为2㎜,刻度盘为100格,当手柄摇转一周时,中滑板就移动2㎜,当刻度盘每转过一格时,中滑板移动量为:2㎜÷100=0.05㎜
由于工件是旋转的,用中滑板刻度盘指示的切削深度,实现横向进刀的,直径上被切除的金属层是切削深度的2倍。
而小滑板刻度盘上的刻度值,则直接表示工件长度方向的切除量。
作业:①《车工工艺与技能的练习题册》第题
③手动进给车外圆
④讲授:6节训练:30节。